FR2710889A1 - Dispositif de lavage de plaque d'éclairement pour phares de véhicules. - Google Patents
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Abstract
Pour une position optimale du gicleur par rapport à la plaque d'éclairement, il peut être sorti de la carrosserie. En position inactive du gicleur, l'ouverture de la carrosserie est fermée par un couvercle qui est mis en place en pivotement sur le corps du gicleur pour compenser les tolérances, le pivotement étant limité par des butées. La fixation du couvercle (1) sur le corps du gicleur (3) est effectuée grâce à des pivots (6) formés sur le corps du gicleur (3) et ménagés en pivotement dans des trous ronds (7) du couvercle (1). Les butées sont des saillies radiales (10) formées sur le corps de gicleur (3), entre les pivots (6) et le couvercle (1), s'engagent dans des creux (13) des segments de parois (2) du couvercle.
Description
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L'invention concerne un dispositif de lavage de plaque d'éclairement pour phares de véhicules, comportant un corps de gicleur agencé au- dessus, au-dessous ou latéralement à côté du phare, un dispositif de raccordement agencé essentiellement à l'intérieur de la carrosserie et portant le corps de gicleur qui peut être réglé d'une position inactive à une position de pulvérisation active grâce au dispositif de raccordement, et comportant un couvercle mis en place sur le corps du gicleur, qui dans la position inactive du corps du gicleur est pressé avec son bord extérieur ou avec au moins un tronçon de bord extérieur contre la face extérieure de la carrosserie servant de butée, sous l'effet d'une force de rappel du dispositif de raccordement, deux segments de parois élastiques, approximativement parallèles l'une à l'autre étant formés sur le couvercle, ces segments de parois présentant une ouverture pour leur fixation sur le corps du gicleur, ladite fixation pouvant être pivotée jusqu'à une butée, et le corps du gicleur présentant deux tenons diamétralement opposés qui font saillie dans l'ouverture des segments de parois. Un tel dispositif de lavage de plaque d'éclairement est représenté et décrit dans le modèle d'utilité allemand 86 13 734. Dans ce document, le couvercle a la forme d'un caisson, deux parois latérales élastiques du couvercle, approximativement parallèles l'une à l'autre, présentant chacune une percée rectangulaire dont les faces longitudinales s'étendent approximativement transversalement à la direction de réglage des gicleurs de lavage, et sur la surface enveloppe du corps recevant le gicleur de lavage sont formés deux tenons de forme rectangulaire, diamétralement opposés l'un à l'autre, qui sont arrêtés de manière détachable dans les percées rectangulaires des parois latérales opposées du couvercle. Il en résulte un jeu entre les tenons du corps recevant le gicleur de lavage et les percées des parois latérales du couvercle. Ce jeu doit permettre au couvercle d'exécuter un mouvement de pivotement relativement petit autour de ses points de fixation, pour pouvoir
compenser des tolérances du contour de la carrosserie vers le couvercle.
Selon ce mode de réalisation de la fixation entre le couvercle et le corps
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recevant le gicleur de lavage, il est non seulement possible de faire pivoter le couvercle, mais aussi de le déplacer en direction du corps du gicleur. Lorsque les faces étroites correspondant l'une à l'autre des percées rectangulaires sont en contact avec les tenons rectangulaires, un pivotement n'est plus possible. L'objet de l'invention est de fixer le couvercle sur le corps de gicleur de telle manière que seul un pivotement autour d'un axe défini est possible entre ces deux pièces à relier, mais qu'aucun autre mouvement relatif ne soit possible entre celles-ci. En outre, le couvercle doit pouvoir être mis en place aisément sur le corps du gicleur et le mouvement de pivotement
doit être limité de façon sûre.
Ce problème est résolu selon l'invention en ce que: - les tenons sont réalisés sous la forme de pivots de section circulaire et en ce que les ouvertures recevant les pivots sont des trous ronds de même taille; - au moins une butée pour les segments de parois latérales est ménagée sur le corps du gicleur entre les pivots et le couvercle, ladite butée limitant le pivotement du couvercle dans les deux directions; - la butée est réalisée sous la forme d'une saillie qui fait saillie en dehors du corps du gicleur et qui pénètre dans un creux des segments de parois latérales; - dans son étendue radiale, le creux est réalisé plus grand que le creux radial des tenons, de l'amplitude du pivotement; - la saillie est réalisée plus courte que les pivots; et en ce que: - les segments de parois présentent dans la région des saillies, sur la face intérieure, des évidements qui vont jusqu'à un bord latéral des segments
de parois et qui sont formés en pentes de pénétration.
Avec cette fixation selon l'invention entre le couvercle et le corps de gicleur, on obtient un autre avantage selon lequel seule la taille radiale de l'évidement doit être modifiée pour adapter l'angle de pivotement du
couvercle.
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Selon un perfectionnement avantageux de l'invention, le pivot est placé le plus près possible du couvercle. Pour l'effet de la butée, il en résulte un rapport de levier particulièrement favorable, et il en résulte en outre une sécurité encore plus grande envers un détachement inopiné des segments de parois hors des pivots par écartement des segments de parois. Pour mieux mettre en place les segments de parois sur les pivots, les segments de parois présentent sur la face intérieure des évidements s'étendant entre les trous ronds destinés à recevoir les pivots sur l'extrémité libre des segments de parois, lesdits évidements étant réalisés sous forme de pentes de pénétration. Ceci permet d'enfiler aisément les
segments de parois sur les pivots.
Les dessins illustrent un exemple de réalisation avantageux et montrent en détail: figure 1: le corps du gicleur avec le couvercle mis en place, figure 2: le couvercle, et
figure 3: le corps du gicleur en perspective.
Le couvercle (1) qui, dans le cas illustré, est constitué essentiellement par une plaque, présente deux segments (2) de parois parallèles l'un à l'autre, en forme de langues, avec lesquels le couvercle est enfilé au-dessus du corps du gicleur qui peut être extrait de la carrosserie au moyen d'une tige (4). Les segments (2) de parois en forme de langues ne
sont pas enfilés depuis la face frontale du gicleur (5), mais latéralement.
Les segments (2) de parois sont alors écartés l'un de l'autre et enfilés sur les pivots (6), de sorte que ceux-ci s'engagent en encliquetage avec peu de jeu dans les trous ronds (7). Pour mieux enfiler les segments (2) de parois sur les pivots (6), les segments (2) de parois présentent sur leur face intérieure des évidements (9) s'étendant entre les trous ronds (7) et leurs extrémités libres (8), lesdits évidements étant réalisés sous la forme de pentes de pénétration qui vont en descendant vers les extrémités
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libres (8). Les segments (2) de parois étant enfilés sur le corps (3) du gicleur de telle sorte que les pivots (6) s'engagent dans les trous ronds (7), le couvercle (1) est alors pivoté dans la direction X. Les faces frontales des saillies (10) en forme de tenons glissent alors le long des pentes de pénétration (11) des évidements (12) pour venir fminalement s'encliqueter dans les creux (13) des segments (2) de parois. Ces creux (13) sont réalisés sous la forme de trous ronds dont le diamètre est plus grand que les diamètres des saillies (10), autant que le requiert la course
de pivotement nécessaire du couvercle (1).
En rétractant le corps du gicleur (3) au moyen de la tige (4), le couvercle vient en contact avec son bord (14) contre la face extérieure de la carrosserie, le couvercle (1) pivotant autour du pivot (6) dans une telle mesure qu'il est en contact étanche sur la carrosserie avec tout son
bord(14).
Afin que lors de l'encliquetage des saillies (10) en forme de tenons dans les creux (13) des segments (2) de parois, les pivots (6) ne sortent pas des trous ronds (7), les saillies (10) en forme de tenons sont beaucoup
plus courtes que les pivots (6).
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Claims (4)
1. Dispositif de lavage de plaque d'éclairement pour phares de véhicules comportant un corps de gicleur (3) agencé au-dessus, au-dessous ou latéralement a côté du phare, un dispositif de raccordement agencé essentiellement à l'intérieur de la carrosserie et portant le corps de gicleur qui peut être réglé d'une position inactive en une position de pulvérisation active grâce au dispositif de raccordement, et comportant un couvercle (1) mis en place sur le corps du gicleur (3), qui dans la position inactive du corps du gicleur est pressé avec son bord extérieur ou avec au moins un tronçon de bord extérieur contre la face extérieure de la carrosserie servant de butée, sous l'effet d'une force de rappel du dispositif de raccordement, deux segments de parois élastiques (2), approximativement parallèles l'un à l'autre, étant formés sur le couvercle (1), ces segments de parois (2) présentant une ouverture pour leur fixation sur le corps du gicleur (3), ladite fixation pouvant être pivotée jusqu'à une butée, et le corps du gicleur présentant deux tenons (6) diamétralement opposés qui font saillie dans l'ouverture des segments de parois (2), caractérisé en ce que: - les tenons sont réalisés sous la forme de pivots (6) de section circulaire, et les ouvertures recevant les pivots sont des trous ronds (7) de même taille, - au moins une butée pour les segments (2) de parois latérales est ménagée sur le corps du gicleur (3) entre les pivots (6) et le couvercle (1), ladite butée limitant le pivotement du couvercle (1) dans les deux directions, - la butée est réalisée sous la forme d'une saillie (10) qui fait saillie en dehors du corps du gicleur (3) et pénètre dans un creux (13) des segments (2) de parois latérales, - dans son étendue radiale, le creux (13) est réalisé plus grand que le creux radial des saillies (10), de l'amplitude du pivotement, - la saillie (10) est réalisée plus courte que les pivots (6), et en ce que:
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- les segments (2) de parois présentent dans la région des saillies (10), sur la face intérieure, des évidements (12) qui vont jusqu'à un bord latéral des segments (2) de paroi et qui ont la forme de pentes de
pénétration (11).
2. Dispositif de lavage de plaque d'éclairement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les saillies (10) sont ménagées le plus près possible
du couvercle (1).
3. Dispositif de lavage de plaque d'éclairement selon l'une ou l'autre des
revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les trous ronds (7) sont
ménagés dans les segments (2) de parois pour recevoir les pivots (6) à
proximité des extrémités libres (8) des segments (2) de parois.
4. Dispositif de lavage de plaque d'éclairement selon l'une quelconque
des revendications précédentes, caractérisé en ce que les segments (2)
de parois présentent sur la face intérieure des évidements (9) s'étendant entre les trous ronds (7) destinés à recevoir les pivots (6) sur l'extrémité (8) libre des segments (2) de parois, lesdits évidements (9) étant réalisés
sous forme de pentes de pénétration.
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Effective date: 20080630 |