FR2701767A1 - Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d'un mélange air/carburant, alimentant un moteur à combustion interne. - Google Patents

Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d'un mélange air/carburant, alimentant un moteur à combustion interne. Download PDF

Info

Publication number
FR2701767A1
FR2701767A1 FR9400481A FR9400481A FR2701767A1 FR 2701767 A1 FR2701767 A1 FR 2701767A1 FR 9400481 A FR9400481 A FR 9400481A FR 9400481 A FR9400481 A FR 9400481A FR 2701767 A1 FR2701767 A1 FR 2701767A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
electrode
voltage
cell
electrodes
pumping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR9400481A
Other languages
English (en)
Inventor
Hoetzel Gerhard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of FR2701767A1 publication Critical patent/FR2701767A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/416Systems
    • G01N27/417Systems using cells, i.e. more than one cell and probes with solid electrolytes
    • G01N27/419Measuring voltages or currents with a combination of oxygen pumping cells and oxygen concentration cells
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1473Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation method
    • F02D41/1475Regulating the air fuel ratio at a value other than stoichiometry
    • F02D41/1476Biasing of the sensor
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/403Cells and electrode assemblies
    • G01N27/406Cells and probes with solid electrolytes
    • G01N27/4065Circuit arrangements specially adapted therefor

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Measuring Oxygen Concentration In Cells (AREA)
  • Electrotherapy Devices (AREA)
  • Maintenance And Management Of Digital Transmission (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

Dispositif pour déterminer une tension représentant le coefficient lambda du mélange air/carburant alimentant un moteur à combustion interne. Le dispositif comporte: - une sonde à oxygène (10) à deux cellules: cellule de pompage (13) à deux électrodes (18.1, 18.2); cellule de concentration (14) à deux électrodes (18.3 18.4) - un étage de commutation (11) pour fournir une tension (U-ip) indiquant le courant électrique (ip) traversant la cellule de pompage pour réguler un coefficient lambda différent de l'unité et pour émettre la tension de Nernst (U-N). La tension de Nernst donne un signal beaucoup plus précis que la tension découlant du courant de pompage pour réguler un coefficient lambda égal un.

Description

"Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d'un
mélange air/carburant, alimentant un moteur à combus-
tion interne" L'invention concerne un dispositif pour déterminer une tension représentant le coefficient lambda, c'est-à-dire le rapport air/carburant du
mélange air/carburant alimentant un moteur à combus-
tion thermique.
L'invention concerne notamment un dispositif
pour déterminer une tension qui représente le coeffi-
cient lambda d'un mélange air/carburant alimentant un moteur à combustion interne, comprenant: une sonde à oxygène à deux cellules exposées aux gaz d'échappement du moteur, cette sonde comportant une cellule de pompage et une cellule de concentration, l'une de deux électrodes de la cellule de pompage et
l'une des deux électrodes de la cellule de concentra- tion étant placées dans une chambre de diffusion com- mune aux deux cellules, cette chambre ayant une ouver-20 ture à travers laquelle s'échange le gaz entre la chambre à gaz d'échappement et la chambre de diffu-
sion, l'autre électrode de la cellule de pompage étant exposée dans la chambre à gaz d'échappement et l'autre électrode de la cellule de concentration étant exposée à l'air ambiant; et
un étage de commutation pour émettre une tension in-
diquant letcourant électrique de pompage traversant la
cellule de pompage lorsqu'on veut réguler un coeffi-
cient lambda différent de l'unité et pour émettre une autre tension lorsqu'on veut réguler un coefficient
lambda égal à l'unité.
Selon l'article S Soejima et autre, paru dans SAE-Papers 1985, 850378, pages 53 et 54 sous le titre "Multi-Layered Zirconia Oxygen Sensor for Lean
Burn Engine Application", on connaît une sonde à oxy-
gène à deux cellules avec une cellule de pompage et
une cellule de concentration L'une des deux électro-
des de la cellule de pompage et l'une des deux élec-
trodes de la cellule de concentration sont montées
dans une chambre de diffusion commune aux deux cellu-
les Cette chambre possède une ouverture à travers la-
quelle s'échangent les gaz entre la chambre contenant
les gaz d'échappement à mesurer et la chambre de dif-
fusion Lorsque par exemple un gaz d'échappement mai-
gre arrive dans la chambre de diffusion, la cellule de concentration constate cette situation et applique à la cellule de pompage une tension telle que celle-ci pompe par conduction des ions 02-, de l'oxygène de la chambre de diffusion jusqu'à ce que la concentration de la cellule indique un coefficient lambda égal à l'unité Si par contre un gaz d'échappement riche a pénétré dans la chambre de diffusion, les opérations se déroulent de manière inverse C'est pourquoi les brins de pompage possèdent une polarité différente pour les deux cas Pour le coefficient lambda égal à l'unité il passe un courant nul La mesure du courant nul pour réguler par exemple le coefficient lambda sur l'unité est toutefois dérangée par exemple par les
courants de fuite de chauffage, les courants capaci-
tifs, les forces électromotrices et les polarisations.
Etat de la technique.
Un dispositif tel que celui rappelé ci-
dessus est connu selon le document DE-C-35 15 588 Ce dispositif utilise une sonde à oxygène à deux cellules avec une cellule de concentration et une cellule de pompage Une tension de pompage est appliquée à cette dernière cellule pour que le courant de pompage qui passe, c'est-à- dire le courant des ions 02-, fasse que la cellule de la concentration indique toujours une
tension de Nernst, constante, correspondant à un coef-
ficient lambda égal à l'unité.
Cette sonde à oxygène à deux cellules four-
nit au choix l'une des deux tensions pour son exploi-
tation, c'est-à-dire soit la tension de pompage qui
est appliquée, soit une tension correspondant au cou-
rant de pompage Les deux tensions indiquent alors le coefficient lambda La première tension est fournie par un étage de commutation si l'on veut réguler sur la valeur lambda égale à un, c'est-à-dire une valeur correspondant à un mélange stoechiométrique de l'air et du carburant Au cas contraire, on émet la seconde
tension qui indique le courant (intensité) de pompage.
Le document examiné ci-dessus indique que la
mesure de la tension de pompage dans la zone du coef-
ficient lambda égal à l'unité est moins sujet aux pa-
rasites qu'une mesure de la tension indiquant le cou-
rant de pompage Toutefois, cela ne correspond pas à une amélioration significative car cette tension de pompage est également influencée par les parasites
évoqués ci-dessus.
Exposé de l'invention.
La présente invention se propose de créer un dispositif permettant de déterminer une tension qui
indique le coefficient lambda d'un mélange air/carbu-
rant alimentant un moteur à combustion interne, per-
mettant de détecter de manière fiable même des ten-
sions qui correspondent à un coefficient lambda proche
de l'unité.
A cet effet, l'invention concerne un dispo-
sitif correspondant au type défini ci-dessus, caracté- risé en ce que l'étage de commutation est conçu pour fournir à sa sortie celle des tensions de Nernst lorsqu'on veut réguler un coefficient de lambda égal à l'unité, qui est prise entre l'électrode exposée à
l'air ambiant et une autre électrode.
Le dispositif selon l'invention se distingue
en ce que la tension détectée pour le domaine entou-
rant le coefficient lambda égal à l'unité est la ten-
sion de Nernst qui est transmise à la sortie du dispo-
sitif par l'étage de commutation Cette tension de Nernst présente un comportement à variation brusque, très accentué autour de la valeur lambda égale à un, connu d'après les sondes lambda fonctionnent selon le
principe de Nernst C'est pourquoi cette tension per-
met une régulation très précise sur le coefficient lambda égal à l'unité car toute petite déviation par rapport à cette valeur se traduit brutalement par une déviation de tension importante De plus, les risques de parasites ou de dérangements évoqués ci-dessus
n'ont aucune influence.
De façon globale, une sonde à oxygène à deux cellules dispose de quatre électrodes, à savoir deux électrodes pour la cellule de pompage et deux pour la cellule de concentration Lorsqu'on détecte la tension de Nernst il faut au moins utiliser l'électrode de la
cellule de concentration qui est exposée à l'air am-
biant Comme seconde électrode, on peut toutefois uti-
liser l'une quelconque des trois autres électrodes.
Pour cela, les électrodes tournées vers la chambre de
diffusion commune aux deux cellules doivent avoir es-
sentiellement le même effet, ce qui s'utilise avanta-
geusement pour contrôler l'aptitude au fonctionnement de la cellule en appliquant en alternance des tensions entre chaque fois l'électrode exposée à l'air ambiant et l'une des deux cellules de la chambre de diffusion, puis on compare dans une installation de comparaison
qui émet un signal d'erreur lorsque les tensions mesu-
rées sont trop différentes les unes des autres.
En tenant compte des points de vue suivants on peut librement choisir celle des trois électrodes,
c'est-à-dire l'électrode de la chambre à gaz d'échap-
pement et les deux électrodes de la chambre de diffu-
sion, avec laquelle on mesure la tension de Nernst par rapport à l'électrode de l'air ambiant, et la relation de potentiel entre l'électrode de la chambre à gaz
d'échappement et les électrodes de la chambre de dif-
fusion (court-circuit ou une certaine tension ou un
potentiel libre).
On suppose que sur l'électrode de la chambre
à gaz d'échappement, arrive un gaz d'échappement cor-
respondant à un coefficient lambda égal à l'unité,
mais qui contient néanmoins de l'oxygène et un gaz ré-
ducteur L'électrode indiquée oxyde ce gaz avec l'oxy-
gène, cependant la réaction ne se déroule pas complè-
tement mais selon la loi d'action de masse, si bien qu'il reste un certain résidu d'oxygène conduisant à une certaine quantité d'ions 02 qui créent à leur
tour une certaine différence de potentiel entre l'é-
lectrode de la chambre à gaz d'échappement et l'élec-
trode de l'air ambiant Si cette réaction sur l'élec-
trode se poursuit jusqu'à l'état d'équilibre, on mesu-
re alors précisément la tension de Nernst correspon-
dant au coefficient lambda égal à l'unité Si toute-
fois il y a un apport important de gaz d'échappement
présentant la composition indiquée ci-dessus, on n'at-
teindra jamais l'état d'équilibre si bien que l'on me-
surera une valeur erronée du coefficient lambda On peut éviter cette erreur si on mesure dans la chambre de diffusion dans laquelle arrive le gaz d'échappement qui peut agir sur les électrodes, une réaction le conduisant jusqu'à l'état d'équilibre Un autre avantage de la mesure dans la chambre de diffusion est que les
électrodes qui s'y trouvent sont moins fortement expo-
sées aux incidents entraînés par le vieillissement que les électrodes se trouvant dans la chambre des gaz d'échappement C'est pourquoi la mesure à l'aide de ces dernières électrodes réagit très rapidement aux
variations du coefficient lambda des gaz d'échappe-
ment. Si les électrodes de la chambre de diffusion sont court-circuitées avec l'électrode de la chambre à
gaz d'échappement, on arrive à un potentiel moyen lé-
gèrement plus précis que celui de l'électrode des gaz
d'échappement seule, et légèrement plus rapide que ce-
lui des seules électrodes de la chambre de diffusion.
Si l'on effectue la mesure par rapport aux électrodes
de la chambre de diffusion et si le potentiel de l'é-
lectrode de la chambre des gaz d'échappement est lié, on conserve la précision élevée indiquée ci-dessus mais il peut toutefois arriver une conduction ionique entre la chambre à gaz d'échappement et la chambre de diffusion qui peut fausser légèrement la mesure On conserve la mesure la plus précise si la cellule de pompage est mise à une tension précisément opposée à
la tension générée par la différence de pression par-
tielle de l'oxygène pour qu'il n'y ait pas de courant ionique Dans ce cas, on aura une réaction parfaite à
l'équilibre pour les gaz d'échappement qui auront pé-
nétré dans la chambre à gaz d'échappement, réaction
qui ne sera dérangée par aucune influence.
Le dispositif selon l'invention utilise la tension de Nernst non plus comme tension de régulation
du courant de pompage mais pour les opérations de me-
sure et de régulation dans la zone entourant le coef-
ficient lambda égal à l'unité, et également comme ten- sion de mesure moins sensible au bruit Du fait que
pour cela la tension de Nernst soit prise entre l'é-
lectrode exposée à l'air ambiant et n'importe laquelle
des autres électrodes, permet d'adapter de façon opti-
male les dispositifs à des applications les plus di-
verses et permet un contrôle de l'aptitude au fonc-
tionnement. Dessins. La présente invention sera décrite ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation représenté aux figures Ainsi: la figure 1 est un schéma bloc d'une sonde à oxygène à deux cellules avec étage de commutation
pour fournir chaque fois l'une des deux tensions lamb-
da selon que le coefficient lambda est proche ou non
de l'unité.
la figure 2 est un diagramme donnant la tension de Nernst, inversée et diminuée d'une tension prédéterminée pour la cellule de concentration de la
figure 1, en fonction du coefficient lambda.
la figure 3 est un diagramme représentant le courant de pompage de la cellule de pompage selon
la figure 1, en fonction du coefficient lambda.
Description des exemples de réalisation.
Le dispositif représenté à la figure 1 pour déterminer une tension représentant le coefficient lambda d'un mélange air/carburant alimentant un moteur à combustion interne (non représenté) se compose d'une
sonde à oxygène 10 à deux cellules et d'un étage com-
mutateur ou inverseur 11 L'étage commutateur transmet son signal de sortie à un dispositif de commande 12 d'o il reçoit un signal de commutation Le dispositif de commande comporte une installation de comparaison 28. La sonde à oxygène 10 à deux cellules se compose d'une cellule de pompage 13 disposée au-dessus
et d'une cellule de concentration 14 disposée en-
dessous; ces cellules ont en commun une chambre de
diffusion 15 La cellule de pompage 13 se compose d'u-
ne plaque de céramique en oxyde de zirconium 16 avec un passage 17 pour les gaz d'échappement Une première électrode 18 1 est prévue sur sa face supérieure et une seconde électrode 18 2 sur sa face inférieure La cellule de concentration 14 se compose d'une plaque d'oxyde de zirconium 19 ayant sur sa face supérieure
une troisième électrode 18 3 et sur sa face inférieu-
re, une quatrième électrode 18 4 Sous cette quatrième
électrode se trouve une chambre 20 pour l'air ambiant.
L'ensemble du dispositif est chauffé par une plaque en
matière céramique 22 contenant des conduites de chauf-
fage 21.
L'installation de commutation il dispose d'un amplificateur de différence 23, d'un régulateur de courant 24, d'un commutateur d'électrode 25 ainsi
que d'un commutateur pour la tension de sonde 26.
A l'aide des figures 1 et 2, on décrira tout
d'abord le fonctionnement de la cellule de concentra-
tion 14 On suppose d'abord que des gaz d'échappement correspondant à un coefficient lambda égal à l'unité se trouvent dans la chambre de diffusion 15 Puis la cellule de concentration 14 émet une tension qui est de façon caractéristique de l'ordre de 450 m V Cette tension s'oppose, dans le circuit de la figure 1, à la tension d'une source de tension opposée 27 La sortie de l'amplificateur de différence 23 fournit alors une tension nulle lorsque, comme l'indique la figure 2, le
coefficient lambda est égal à un Déjà pour une dévia-
tion du coefficient lambda du gaz d'échappement dans la chambre de diffusion 15, ne représentant qu'environ 1 %, la tension de Nernst existant entre les électro- des 18 3 et 18 4 pour la cellule de concentration 14, varie de manière importante et passe ainsi à environ 800 m V pour le mélange riche et à environ 100 m V pour le mélange pauvre Comme cette tension s'oppose à la tension de la source de tension continue 27, on a une variation de + 350 m V à -350 m V L'amplificateur de différence 23 inverse cette tension ce qui donne le
tracé représenté à la figure 2.
Ce tracé va d'un niveau de l'ordre de -350
m V dans la zone riche à une zone de quelques pour mil-
le autour du coefficient lambda égal à 1, en augmen-
tant très rapidement pour atteindre une tension de l'ordre de + 350 m V dans la zone pauvre La tension de sortie de l'amplificateur de différence 23 est reliée par la source de courant 24 à l'électrode supérieure
18.1 de la cellule de pompage 13 Comme indiqué ci-
dessus, cette tension est négative par rapport à l'é-
lectrode inférieure 18 2 lorsque la chambre de diffu-
sion 15 contient un gaz d'échappement riche Cette tension négative appliquée à l'électrode supérieure 18.1 entraîne que cette concentration d'ions 02 à
travers la plaque d'oxyde de zirconium 16 de la cellu-
le de pompage 13 soit refoulée vers l'électrode infé-
rieure 18 2 o les ions seront neutralisés en 02 Cet oxygène s'échappe dans la chambre de diffusion 15 et y appauvrit le gaz d'échappement riche qui s'y trouve jusqu'à ce que l'on soit au coefficient lambda égal à l'unité Puis l'amplificateur de différence 23 donne
une tension nulle et le pompage d'oxygène s'arrête.
Lorsqu'il y a un mélange pauvre dans la chambre de diffusion 15, les conditions de tension sont inversées c'est pourquoi l'opération de pompage se fait également dans le sens inverse De l'oxygène
est pompé de la chambre de diffusion vers les gaz d'é-
chappement jusqu'à ce que le coefficient lambda dans la chambre de diffusion soit égal à l'unité Il est important dans le premier cas que l'oxygène soit pompé dans la chambre de diffusion plus rapidement que cet oxygène n'en diffuse de nouveau à travers l'orifice d'entrée de gaz d'échappement 17, alors que dans le
second cas l'oxygène est pompé de la chambre de diffu-
sion plus rapidement que cet oxygène n'est remplacé de
nouveau par celui des gaz d'échappement qui arrivent.
Pour éviter toute erreur d'interprétation, il convient de remarquer qu'à la figure 1, le courant i passe usuellement du pôle positif au pôle négatif,
c'est-à-dire en sens opposé au courant des électrons.
Le courant de pompage ip dans le cas d'un mélange ri-
che quitte ainsi l'électrode supérieure 18 1 Le cou-
rant de pompage ip est mesuré chaque fois en détectant
une tension Uip Dans l'exemple de la figure 1, cet-
te tension est fournie par la source de courant 24.
La figure 3 montre la relation entre le cou-
rant de pompage (intensité) ip et le coefficient lamb-
da Il apparaît que ce courant de pompage peut se me-
surer avec un comportement pratiquement linéaire pour les valeurs respectivement positives et négatives dans
la zone des coefficients lambda pour les mélanges ri-
ches ou pauvres On dispose pour les coefficients lambda entourant l'unité, d'une échelle beaucoup plus grossière qu'à la figure 2 Si l'on examine le courant
de pompage ip seulement dans une zone ayant une lar-
geur de quelques pour mille, autour du coefficient lambda égal à l'unité, il apparaît que ce courant pour le coefficient lambda égal à l'unité n'est pas égal à il 0 volt pour toutes les sondes mais que l'on peut avoir des dispersions correspondant à des déviations de
quelques pour mille du coefficient lambda C'est pour-
quoi on ne peut pas mesurer de manière fiable un coef-
ficient lambda entourant l'unité à l'aide de la ten-
sion dérivée Uip du courant de pompage Cela est tou-
tefois possible sans difficulté si l'on utilise la tension de Nernst UN de la cellule de concentration
14 L'étage de commutation 11 fournit par le commuta-
1.0 teur de tension de sonde 26, soit la tension Uip dé-
duite du courant de pompage pour réguler un coeffi-
cient lambda égal à l'unité, soit la tension de Nernst U_N de la cellule de concentration pour réguler le coefficient lambda sur l'unité, pour le dispositif de
commande 12.
La commutation du commutateur de sonde 26 est assurée par le signal de commutation émis comme
indiqué ci-dessus par le dispositif de commande 12.
Lorsqu'un véhicule automobile fonctionne par exemple dans la plage de charge inférieure ou moyenne, il est préférable d'avoir un mélange pauvre si bien que le
dispositif de commande commute le commutateur de ten-
sion de sonde 26, et que l'étage de commutation Il fournit alors la tension U _ip Par contre, dans les
conditions de fonctionnement correspondant à l'accélé-
ration ou à la pleine charge, il faut réguler sur un coefficient lambda égal à l'unité Le dispositif de commande 12 commande alors le commutateur de tension
de sonde 26 pour que l'étage de commutation h I four-
nisse la tension de Nernst UN.
Le commutateur d'électrode 25 évoqué ci-
dessus n'est pas indispensable Toutefois, le commuta-
teur d'électrode 25 représenté à la figure 1 est avan-
tageux pour certaines applications Il fournit alors
si l'on veut mesurer la tension de Nernst, le poten-
tiel de l'électrode 18 1 à la place de celui de l'é-
lectrode 18 3 à l'amplificateur de différence 23 On mesure ainsi la tension de Nernst entre l'électrode
18.4 exposée à l'air ambiant dans la cellule de con-
centration 14, et l'électrode 18 1 exposée aux gaz d'échappement dans la cellule de pompage 13 Cette dernière électrode 18 1 est exposée directement aux
gaz d'échappement ce qui permet de détecter immédiate-
ment les variations du coefficient lambda des gaz d'é-
chappement.
Comme indiqué en préambule, on peut égale-
ment détecter différemment la tension de Nernst mais
cela n'est pas représenté aux figures.
L'installation de comparaison représentée à la figure 1 ne peut pas coopérer directement avec
l'installation de commutation représentée à cette fi-
gure car celle-ci ne détecte qu'une tension de Nernst.
Si toutefois l'installation de commutation est conçue
pour assurer la fonction de commutation décrite ci-
dessus entre deux tension de Nernst dans le cas de la mesure des gaz d'échappement autour du coefficient lambda égal à l'unité, l'installation de comparaison travaille comme suit: on commute tout d'abord sur la tension de Nernst entre l'électrode 18 4 exposée à l'air ambiant et l'électrode inférieure de la chambre
de diffusion 18 3 Cette première tension est enregis-
trée par l'installation de comparaison Puis on commu-
te sur la tension Nernst pour l'électrode supérieure 18.2 de la chambre de diffusion La seconde tension
mesurée alors est comparée à la première tension mesu-
rée Lorsque la différence est supérieure à un seuil prédéterminé, il y a émission d'un signal d'erreur Il
est également possible de faire la moyenne de plu-
sieurs premières et secondes tensions mesurées avant
de faire la comparaison, pour éviter l'émission erro-
née d'un signal d'erreur provenant d'un incident aléa-
toire. Il est également à remarquer que l'on peut
utiliser comme sonde à oxygène à deux cellules n'im-
porte quelle sonde fonctionnant sur le principe décrit ci-dessus, c'està-dire par exemple une sonde telle que celle décrite dans le document évoqué dans le
préambule, ou une sonde du commerce.

Claims (3)

R E V E N D I C A T I O N S
1) Dispositif pour déterminer une tension qui représente le coefficient lambda d'un mélange
air/carburant alimentant un moteur à combustion inter-
ne, comprenant: une sonde à oxygène ( 10) à deux cellules exposées
aux gaz d'échappement du moteur, cette sonde compor-
tant une cellule de pompage ( 13) et une cellule de concentration ( 14), l'une ( 18 2) de deux électrodes ( 18 1, 18 2) de la cellule de pompage et l'une ( 18 3)
des deux électrodes ( 18 3, 18 4) de la cellule de con-
centration étant placées dans une chambre de diffusion ( 15) commune aux deux cellules, cette chambre ayant une ouverture ( 17) à travers laquelle s'échange le gaz entre la chambre à gaz d'échappement et la chambre de diffusion, l'autre électrode ( 18 1) de la cellule de
pompage étant exposée dans la chambre à gaz d'échappe-
ment et l'autre électrode ( 18 4) de la cellule de con-
centration étant exposée à l'air ambiant; et
un étage de commutation ( 11) pour émettre une ten-
sion (U-ip) indiquant le courant électrique de pompage (ip) traversant la cellule de pompage lorsqu'on veut réguler un coefficient lambda différent de l'unité et pour émettre une autre tension lorsqu'on veut réguler un coefficient lambda égal à l'unité, caractérisé en ce que l'étage de commutation est conçu pour fournir à sa sortie celle des tensions de Nernst (UN), lorsqu'on veut réguler un coefficient de lambda égal à l'unité, qui est prise entre l'électrode ( 18 4) exposée à l'air ambiant et une autre électrode ( 18 1,
18.2, 18 3).
) Dispositif selon la revendication 1, ca-
ractérisé en ce qu'il est conçu pour fournir la ten-
sion de Nernst entre l'électrode de la chambre à gaz
d'échappement ( 18 1) tournée vers les gaz d'échappe-
ment dans la cellule de pompage, et l'électrode ( 18 4)
exposée à l'air ambiant de la cellule de concentra-
tion, pour réguler un coefficient lambda égal à l'uni-
té. 3) Dispositif selon la revendication 1, ca-
ractérisé en ce qu'il fournit la tension de Nernst en-
tre au moins l'une des électrodes ( 18 2 et/ou 18 3) de la chambre de diffusion tournée vers la chambre de diffusion, et l'électrode de l'air ambiant ( 18 4) de la cellule de concentration, exposée à l'air ambiant,
pour réguler un coefficient lambda égal à l'unité.
4) Dispositif selon la revendication 3, ca-
ractérisé en ce que l'électrode ( 18 1) de la chambre à gaz d'échappement est mise en court-circuit avec celle des électrodes de la chambre de diffusion ( 18 2, 18 3)
par rapport à laquelle on mesure la tension de Nernst.
) Dispositif selon la revendication 3, ca-
ractérisé en ce qu'il maintient au potentiel environ-
nant l'électrode ( 18 1) de la chambre à gaz
d'échappement.
6) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il maintient l'électrode ( 18 1)
de la chambre à gaz d'échappement à un certain poten-
tiel par rapport aux électrodes ( 18 2, 18 3) de la chambre de diffusion, électrode par rapport à laquelle on mesure la tension de Nernst, pour qu'il n'y ait pas
passage d'un courant ionique.
) Dispositif selon l'une des revendica-
tions 3 à 6, caractérisé en ce que: l'étage de commutation ( 11) est conçu pour émettre alternativement la tension de Nernst entre l'électrode
( 18 4) exposée à l'air ambiant et l'une des trois au-
tres électrodes ( 18 1, 18 3, 18 4) et il comporte une installation de comparaison ( 28) qui compare entre elles les tensions ci-dessus et émet un
signal d'erreur si l'une des tensions diffère de l'au-
tre d'une valeur supérieure à une valeur prédétermi-
née.
FR9400481A 1993-02-18 1994-01-18 Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d'un mélange air/carburant, alimentant un moteur à combustion interne. Pending FR2701767A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4304966A DE4304966A1 (de) 1993-02-18 1993-02-18 Lambdawert-Ermittlungsvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2701767A1 true FR2701767A1 (fr) 1994-08-26

Family

ID=6480770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9400481A Pending FR2701767A1 (fr) 1993-02-18 1994-01-18 Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d'un mélange air/carburant, alimentant un moteur à combustion interne.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5391284A (fr)
JP (1) JPH06249031A (fr)
DE (1) DE4304966A1 (fr)
FR (1) FR2701767A1 (fr)
IT (1) IT1273772B (fr)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4434194A1 (de) * 1994-09-24 1996-03-28 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Schaltungsanordnung zum Ansteuern eines Meßfühlers zum Bestimmen einer Sauerstoffkonzentration in einem Gasgemisch
DE19516139A1 (de) * 1995-05-03 1996-11-07 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Ermitteln der Konzentration einer Komponente in einer Gasmischung
JPH0968094A (ja) * 1995-08-30 1997-03-11 Unisia Jecs Corp 内燃機関の空燃比制御装置
JP3684686B2 (ja) * 1995-12-18 2005-08-17 株式会社デンソー 酸素濃度判定装置
JPH09318594A (ja) * 1996-03-25 1997-12-12 Ngk Insulators Ltd ガスセンサおよび被測定ガス中の特定成分量の測定方法
DE19819204C1 (de) * 1998-04-29 1999-09-30 Siemens Ag Verfahren zur Abgasreinigung mit Trimmregelung
JP3552951B2 (ja) * 1999-06-28 2004-08-11 株式会社日立ユニシアオートモティブ 空燃比検出装置
DE19937016A1 (de) * 1999-08-05 2001-03-15 Bosch Gmbh Robert Sensorelement und Verfahren zur Bestimmung der Sauerstoffkonzentration in Gasgemischen
DE19947364A1 (de) * 1999-10-01 2001-04-12 Volkswagen Ag Verfahren zur Bestimmung des Abgas-Lambdawertes einer Brennkraftmaschine
DE19963566A1 (de) * 1999-12-29 2001-07-05 Bosch Gmbh Robert Gassensor, insbesondere Lambda-Sonde
DE10029794C2 (de) * 2000-06-16 2002-04-18 Siemens Ag Vorrichtung zum Betrieb einer linearen Lambdasonde
JP4610127B2 (ja) * 2001-06-18 2011-01-12 京セラ株式会社 空燃比センサ素子
JP4721593B2 (ja) * 2001-09-27 2011-07-13 京セラ株式会社 酸素センサ
DE10156248C1 (de) * 2001-11-15 2003-06-18 Bosch Gmbh Robert Sensor zur Messung der Konzentration einer Gaskomponente in einem Gasgemisch
US7449092B2 (en) * 2003-12-17 2008-11-11 Ford Global Technologies, Llc Dual mode oxygen sensor
DE10360775A1 (de) * 2003-12-23 2005-07-28 Robert Bosch Gmbh Sensorvorrichtung für verbrennungsmotorische Abgase und Betriebs- und Auswerteverfahren
DE102004042027A1 (de) * 2004-08-31 2006-03-02 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zum Ermitteln der Konzentration einer Komponente in einem Gasgemisch
DE102004048318A1 (de) * 2004-10-05 2006-04-06 Robert Bosch Gmbh Sensorelement und Verfahren zur Bestimmung der Konzentration von Gaskomponenten in einem Gasgemisch
US20060231422A1 (en) * 2005-04-14 2006-10-19 Honeywell International Inc. Switched gas sensor
FR2890744B1 (fr) * 2005-09-13 2012-12-28 Ngk Spark Plug Co Dispositif de commande de capteur de rapport air/combustible et procede de commande de capteur pour commander un tel capteur de rapport air/combustible
JP4662207B2 (ja) * 2005-11-28 2011-03-30 日本特殊陶業株式会社 空燃比検出装置
DE102006062060A1 (de) * 2006-12-29 2008-07-03 Robert Bosch Gmbh Sensorelement mit innen liegender Anode
DE102008011833B4 (de) 2008-02-27 2020-06-25 Volkswagen Ag Verfahren zum Steuern einer lambdageregelten Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
DE102008011834B4 (de) 2008-02-27 2017-09-21 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben einer Lambdasonde
DE102008013515A1 (de) 2008-03-07 2009-09-10 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben einer Lambdasonde während der Aufwärmphase
DE102008023695A1 (de) * 2008-05-15 2009-11-19 Robert Bosch Gmbh Sensorelement mit verbesserten dynamischen Eigenschaften
DE102009026418B4 (de) 2009-05-22 2023-07-13 Robert Bosch Gmbh Konditionierung eines Sensorelements in einem Brennerprüferstand bei mindestens 1000°C und Konditionierungsstrom

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3515588A1 (de) * 1984-05-01 1985-11-07 Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa Luft/kraftstoff-verhaeltnis-detektor und diesen enthaldendes regelsystem
EP0173157A1 (fr) * 1984-08-13 1986-03-05 Hitachi, Ltd. Détecteur du rapport air-carburant
US4664773A (en) * 1985-02-06 1987-05-12 Hitachi, Ltd. Air-to-fuel ratio sensor for an automobile
EP0444674A2 (fr) * 1990-02-28 1991-09-04 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Dispositif de détection du rapport air-carburant

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2182447B (en) * 1985-10-18 1990-01-24 Honda Motor Co Ltd Device for measuring a component of a gaseous mixture
JP2669699B2 (ja) * 1989-11-28 1997-10-29 日本碍子株式会社 空燃比センサ
JP2880273B2 (ja) * 1990-08-20 1999-04-05 株式会社日本自動車部品総合研究所 酸素濃度検出装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3515588A1 (de) * 1984-05-01 1985-11-07 Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa Luft/kraftstoff-verhaeltnis-detektor und diesen enthaldendes regelsystem
EP0173157A1 (fr) * 1984-08-13 1986-03-05 Hitachi, Ltd. Détecteur du rapport air-carburant
US4664773A (en) * 1985-02-06 1987-05-12 Hitachi, Ltd. Air-to-fuel ratio sensor for an automobile
EP0444674A2 (fr) * 1990-02-28 1991-09-04 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Dispositif de détection du rapport air-carburant

Also Published As

Publication number Publication date
IT1273772B (it) 1997-07-10
ITMI940271A0 (it) 1994-02-15
DE4304966A1 (de) 1994-08-25
US5391284A (en) 1995-02-21
JPH06249031A (ja) 1994-09-06
ITMI940271A1 (it) 1995-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2701767A1 (fr) Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d'un mélange air/carburant, alimentant un moteur à combustion interne.
EP0052542B2 (fr) Capteur électrochimique des concentrations d'espèces dans un mélange fluide, et système de régulation de la richesse d'un mélange air-carburant mettant en oeuvre un tel capteur
US4543176A (en) Oxygen concentration detector under temperature control
FR2785948A1 (fr) Procede et dispositif de purification des gaz d'echappement a regulation d'ajustement
EP0517364B1 (fr) Procédé de détection des hydrocarbures et du monoxyde de carbone
FR2459885A1 (fr) Systeme pour une commande a retro-action du rapport air/carburant dans un moteur a combustion interne
FR2636737A1 (fr) Capteur de type resistif, de mesure de concentrations relatives d'especes reactives fluides, compense en temperature
EP0859232A3 (fr) Appareil pour la determination de la concentration d'oxides d'azote
FR2825469A1 (fr) Systeme de controle d'alimentation electrique pour dispositif de chauffage utilise dans un capteur de gaz
JP2003515166A (ja) NOx濃度を求める方法
FR2467988A1 (fr) Systeme de controle, par contre-reaction, du rapport air/carburant dans un moteur a combustion interne, avec un moyen pour controler l'alimentation en courant vers un capteur d'oxygene
FR2817966A1 (fr) Detecteur de gaz multicouches et systeme associe de detection de concentration de gaz
US5653858A (en) Limit current sensor for determining the lambda value in gas mixtures
EP0011530B1 (fr) Capteur électrochimique des concentrations relatives d'espèces réactives dans un mélange de fluide, procédé de fabrication d'un tel capteur et système comportant un tel capteur, notamment pour la régulation
US4844788A (en) Wide-range air/fuel ratio sensor and detector using the same
FR2849923A1 (fr) Dispositif de diagnostic de panne destine a un dispositif de detection de concentration de gaz
JPH10185866A (ja) ガスセンサ
FR2760532A1 (fr) Detecteur de gaz a electrolyte solide
FR2752057A1 (fr) Procede et dispositif servant a determiner la sensibilite d'un detecteur d'hydrocarbures pour moteur a combustion interne
FR2864147A1 (fr) Dispositif de sonde pour des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne et procede de fonctionnement et d'exploitation
EP0956501B1 (fr) Dispositif de mesure de la teneur d'un milieu gazeux en oxygene
FR2654514A1 (fr) Dispositif d'alimentation electrique d'une pompe a oxygene formant partie d'une sonde a oxygene lineaire.
US5106481A (en) Linear air/fuel sensor
US5234569A (en) Air/fuel ratio sensor for an internal combustion engine
US4666566A (en) Method of detecting oxygen partial pressure