FR2701177A1 - Dispositif pour la poursuite des stations radioélectriques. - Google Patents

Dispositif pour la poursuite des stations radioélectriques. Download PDF

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    • H03J1/0008—Details of adjusting, driving, indicating, or mechanical control arrangements for resonant circuits in general using a central processing unit, e.g. a microprocessor
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Abstract

L'invention concerne un dispositif de réception utilisé à bord d'un véhicule de voyage, permettant le suivi continu d'un programme diffusé par une station radioélectrique. Les changements de fréquences s'effectuent de façon automatique sans programmation préalable autre que le choix de l'usager au moment du départ. Le dispositif possède deux récepteurs dont l'un diffuse le programme dans le véhicule et l'autre recherche de façon permanente les fréquences reçues localement. La comparaison de la phase des signaux démodulés des deux récepteurs puis du niveau de réception H.F. sont les tests qui commandent la reprogrammation du premier récepteur. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la fabrication d'autoradios ou télévisions embarquées.

Description

L'invention concerne un dispositif automatique qui permet la réception continue d'une station émettrice radioélectrique à bord d'un mobile se déplaçant géographiquement.
Actuellement, un auditeur qui souhaite écouter ou voir un programme radiophonique ou télévisuel, est tenu soit d'afficher une nouvelle fréquence lors du passage d'une zone de réception à une autre, soit de programmer à l'avance les différentes fréquences qu'il rencontreras au cours du voyage. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients.
Le programme choisi au départ (par l'auditeur) peut être suivi tout au long du mouvement du récepteur sans aucune programmation préalable. La nouvelle fréquence est par définition inconnue de l'usager.
Le dispositif possède deux récepteurs radioélectriques. L'un capte la station sélectionnée en continue pendant que autre recherche de façon automatique la nouvelle fréquence d'émission locale vers laquelle le mobile se dirige. La comparaison de la phase des signaux démodulés des deux récepteurs, puis de leurs niveaux de réception sont les tests qui commandent la reprogrammation de la fréquence du récepteur principal qui reçoit en permanence.
PRINCIPE DU DISPOSITIF DE POURSUITE DES STATIONS
Un récepteur principal capte au départ une station programmée par l'auditeur. Seul le signal du récepteur principal est amplifié pour une diffusion dans le véhicule.
Un récepteur dit Zsecondaire balaie automatiquement la bande de fréquence dans laquelle le récepteur principal est calé. A chaque émission interceptée, le signal de celle-ci est démodulé puis comparé au signal démodulé du récepteur principal (comparaison de la phase des deux signaux).
La fréquence programmée sur le récepteur principal est masquée sur la bande de réception du récepteur secondaire pour éviter un arrêt inutile de recherche.
1) 1ERE ETAPE - COMPARAISON DES SIGNAUX DEMODULES
Si le signal démodulé issu du récepteur secondaire n'est pas identique en phase au signal démodulé du récepteur principal, alors le récepteur secondaire reprend son balayage automatique (Recherche).
Par contre, si le signal démodulé du récepteur secondaire est identique en phase au signal démodulé du récepteur principal, il y a comparaison des deux niveaux H.F. de réception des signaux.
2) 2EME ETAPE - COMPARAISON DES NIVEAUX H.F.
Si le niveau du signal H.F. du récepteur principal est supérieur et non égal au niveau du récepteur secondaire, il y a reprise du balayage de recherche automatique de celui-ci.
Par contre, si le niveau du signal H.F. du récepteur secondaire est supérieur au niveau du récepteur principal, alors la fréquence captée par le récepteur secondaire est affichée dans la mémoire qui pilote le récepteur principal.
Le dispositif effectue ainsi une continuité dans l'écoute de programme choisi au départ du déplacement par l'auditeur.
Pour un récepteur radio, le signal démodulé est égal au signal audio.
Pour un récepteur de télévision, le signal audio (qui, lui aussi, caractérise la station) est extrait du signal capté à des fins de comparaison.
APPLICATION INDUSTRIELLE
Ce dispositif peut être intégré dans la construction de récepteur autoradio ou télévision embarquée permettant ainsi de suivre le programme d'une station à bord d'un véhicule au cours de son voyage sans avoir à connaître les fréquences régionales.
Ce dispositif vise essentiellement les gammes VHF et UHF limitées lors de leur émission par l'horizon et le relief.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1) Dispositif de réception de station radioélectrique embarqué à bord d'un véhicule caractérisé par la possibilité de suivre un programme émis sur plusieurs fréquences réparties géographiquement sans programmation préalablement nécessaire autre que le seul choix de l'usager au départ du voyage.
2) Dispositif selon la revendication 1) caractérisé par la suppression de la fréquence porteuse d'une émission radioélectrique et qui compare la phase des signaux démodulés.
3) Dispositif selon les revendications 1) et 2) caractérisé par une reprogrammation automatique de la fréquence d'un récepteur radioélectrique afin de capter une station radiophonique ou télévisuelle de façon continue lors d'un voyage.
4) Dispositif selon revendications 1), 2) et 3) caractérisé par la comparaison simultanée de deux sources de signaux audio dans un but sélectif en vue d'un changement de fréquence de réception.
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WO2004042957A1 (fr) * 2002-11-04 2004-05-21 Harman/Becker Automotive Systems Gmbh Récepteur radio à fonction de diversité

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