FR2700505A1 - Automatic vehicle opening system - Google Patents
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- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
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Abstract
Description
DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN OUVRANT DE VEHICULE
AUTOMOBILE
L'invention concerne un dispositif de commande d'un ouvrant de véhicule automobile et concerne plus particulièrement un ouvrant qui possède une position d'ouverture d'accès aux sièges du véhicule et une position de service dans laquelle ouvrant s'étend au-dessus des passagers du véhicule et s'ajuste à un bord de carrosserie.DEVICE FOR CONTROLLING A VEHICLE OPENING ELEMENT
AUTOMOTIVE
The invention relates to a device for controlling a motor vehicle opening and more particularly relates to an opening which has a position for opening access to the seats of the vehicle and a service position in which the opening extends above the vehicle passengers and adjusts to a body edge.
La publication EP-A-482681 décrit un véhicule convertible dont le pavillon est constitué par des éléments rigides mobiles entre une position ajustée dans laquelle ils reconstituent le pavillon du véhicule et une position dans laquelle l'habitacle du véhicule est découvert.Publication EP-A-482681 describes a convertible vehicle whose flag is constituted by rigid elements movable between an adjusted position in which they reconstitute the flag of the vehicle and a position in which the passenger compartment of the vehicle is uncovered.
Dans ces deux positions, les éléments précités sont raccordés au châssis du véhicule au moyen de bras dont les extrémités supérieures et inférieures sont respectivement articulées sur l'élément du pavillon et sur la carrosserie autour d'axes longitudinalement espacés.In these two positions, the aforementioned elements are connected to the chassis of the vehicle by means of arms whose upper and lower ends are respectively articulated on the element of the roof and on the bodywork around longitudinally spaced axes.
L'invention a pour objet un tel dispositif préassemblé, destiné à la commande d'un élément de pavillon dont la mise en oeuvre est particulièrement simple et qui ne nécessite aucun aménagement spécial de la carrosserie.The subject of the invention is such a pre-assembled device, intended for controlling a roof element, the implementation of which is particularly simple and which does not require any special fitting of the bodywork.
L'invention a encore pour objet un dispositif de commande d'un élément de pavillon porté par des bras articulés sur des parois de support associées à la carrosserie.Another subject of the invention is a device for controlling a roof element carried by arms articulated on support walls associated with the bodywork.
Selon l'invention, chaque paroi de support est montée verticalement à translation et coopère sous l'action d'un moyen de commande avec un système de transformation du mouvement de translation de la tête articulée d'un bras en déplacement angulaire dudit bras.According to the invention, each support wall is mounted vertically in translation and cooperates under the action of a control means with a system for transforming the translational movement of the articulated head of an arm in angular displacement of said arm.
Le dispositif est avantageusement réalisé à partir de deux plaques support montées sur des colonnes de guidage fixes qui sont respectivement actionnées par deux vérins de commande dont les courses assurent le déplacement d'un élément postérieur du pavillon. The device is advantageously made from two support plates mounted on fixed guide columns which are respectively actuated by two control jacks whose strokes ensure the movement of a rear element of the roof.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue en élévation du véhicule automobile équipé du
dispositif de commande de l'ouvrant représenté en position relevée, - la figure 2 est une vue en élévation du véhicule automobile équipé de
l'ouvrant représenté en position de service localisée, - la figure 3 est une vue en représentation perspective du dispositif de
commande de l'ouvrant, - la figure 4 est une vue en élévation de l'état fonctionnel du dispositif en
correspondance avec la figure 1, - la figure 5 est une vue en élévation de l'état fonctionnel du dispositif en
correspondance avec la figure 2.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description with reference to the accompanying drawing in which: - Figure 1 is an elevational view of the motor vehicle equipped with the
opening control device shown in the raised position, - Figure 2 is an elevational view of the motor vehicle equipped with
the opening represented in the localized service position, - Figure 3 is a perspective representation view of the device
opening control, - Figure 4 is an elevational view of the functional state of the device in
correspondence with FIG. 1, FIG. 5 is an elevation view of the functional state of the device in
correspondence with figure 2.
Le véhicule automobile représenté à la figure 1 ou 2 possède des roues avant 1 et arrière 2 qui supportent un châssis porteur d'une carrosserie 3 à deux ouvrants 4, 5 constitutifs d'un pavillon 6.The motor vehicle represented in FIG. 1 or 2 has front 1 and rear 2 wheels which support a chassis carrying a body 3 with two openings 4, 5 constituting a roof 6.
L'ouvrant 5 postérieur du pavillon 6 est un auvent qui possède un nez 7 orienté vers l'avant du véhicule et une arrête arrière 8 de raccordement à la carrosserie 3. L'ouvrant se raccorde latéralement en position fermée à une ligne de découpe 30 de la carrosserie.The rear opening 5 of the roof 6 is an awning which has a nose 7 oriented towards the front of the vehicle and a rear stop 8 for connection to the bodywork 3. The opening is connected laterally in the closed position to a cutting line 30 of the body.
L'auvent 5 est mobile sous l'action d'un dispositif de commande, entre une position de service au contact de la carrosserie et localisée au-dessus des passagers "O" et "O"' du véhicule, telle que représentée à la figure 2, et une position levée au-dessus de la carrosserie 3, représentée à la figure 1. Sans sortir du cadre de l'invention l'auvent 5 pourra occuper une position intermédiaire d'ouverture partielle suffisante pour l'aération de l'habitacle.The awning 5 is movable under the action of a control device, between a service position in contact with the body and located above the passengers "O" and "O" 'of the vehicle, as shown in the Figure 2, and a raised position above the body 3, shown in Figure 1. Without departing from the scope of the invention the canopy 5 may occupy an intermediate position of partial opening sufficient for ventilation of the cockpit.
A cet effet l'auvent 5 est porté par deux paires de bras 10, 11 ; 10', 11'. For this purpose the awning 5 is carried by two pairs of arms 10, 11; 10 ', 11'.
Les extrémités supérieures lOs et ils d'une même paire de bras tels que 10, 11 et 10', 11' sont solidaires d'une pièce de liaison 13 qui porte deux axes d'articulation longitudinalement espacés A,B. Les axes A, B sont portés par des paliers non représentés montés sur les extrémités supérieures des bras 10, 11 ou 10', 11'. The upper ends 10 and they of the same pair of arms such as 10, 11 and 10 ′, 11 ′ are integral with a connecting piece 13 which carries two longitudinally spaced articulation axes A, B. The axes A, B are carried by bearings not shown mounted on the upper ends of the arms 10, 11 or 10 ', 11'.
De même, les extrémités inférieures lOi et lli d'une même paire de bras tels que 10, 11 ou 10', 11' sont solidaires d'une paroi support 15 et 15'.Similarly, the lower ends 10i and 11i of the same pair of arms such as 10, 11 or 10 ', 11' are integral with a support wall 15 and 15 '.
Selon une caractéristique de l'invention chaque paroi 15, 15' s'étend audessus du plancher 20 du véhicule et est montée verticalement à translation pour coopérer sous l'action d'un vérin de commande 16 avec un système de transformation de mouvement 17.According to a characteristic of the invention, each wall 15, 15 ′ extends above the floor 20 of the vehicle and is mounted vertically in translation to cooperate under the action of a control jack 16 with a movement transformation system 17.
Chaque vérin 16 est actionné par un moteur électrique fixé sur la paroi correspondante 15 ou 15' et la tige du vérin est solidarisée avec le plancher 20 du véhicule.Each cylinder 16 is actuated by an electric motor fixed to the corresponding wall 15 or 15 'and the rod of the cylinder is secured to the floor 20 of the vehicle.
Le système 17 agit sur la tête du bras tel que 1 1 ou 11'. A cet effet l'extrémité inférieure 11i et ll'i des bras 11, 11' porte un secteur denté 18 rigidement fixé audit bras. Chaque secteur denté 18 est en prise avec une crémaillère 19 fixée au châssis du véhicule.The system 17 acts on the head of the arm such as 1 1 or 11 '. For this purpose the lower end 11i and ll'i of the arms 11, 11 'carries a toothed sector 18 rigidly fixed to said arm. Each toothed sector 18 is engaged with a rack 19 fixed to the chassis of the vehicle.
Dans le but de favoriser la translation des parois supports 15, 15', ces dernières portent des supports soudés 21 montés à coulissement sous l'action du vérin 16 sur des colonnes de guidage vertical 22 portées par le plancher 20 ou par un élément de paroi 23 du châssis. In order to promote the translation of the support walls 15, 15 ′, the latter carry welded supports 21 mounted to slide under the action of the jack 16 on vertical guide columns 22 carried by the floor 20 or by a wall element 23 of the chassis.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9300459A FR2700505B1 (en) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | Motor vehicle opening control device. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9300459A FR2700505B1 (en) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | Motor vehicle opening control device. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2700505A1 true FR2700505A1 (en) | 1994-07-22 |
FR2700505B1 FR2700505B1 (en) | 1995-02-17 |
Family
ID=9443150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9300459A Expired - Lifetime FR2700505B1 (en) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | Motor vehicle opening control device. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2700505B1 (en) |
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-
1993
- 1993-01-19 FR FR9300459A patent/FR2700505B1/en not_active Expired - Lifetime
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US11884144B2 (en) | 2018-10-05 | 2024-01-30 | Glydways Inc. | Vehicle with twin canopy doors |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2700505B1 (en) | 1995-02-17 |
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