DE816637C

DE816637C - Small motor vehicle

Info

Publication number: DE816637C
Application number: DEP26288D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dr-Ing Gommel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-12-23
Filing date: 1948-12-23
Publication date: 1951-10-11

Description

Kleinkraftfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf ein Kleinkraftfahrzeug, bei welchem der Fahrer nicht wie bei einem Motorrad oder einem motorisierten Krankenfahrstuhl ungeschützt gegen Wind und Wetter ist, sondern bequem in einem allseitig abgeschlossenen Raum sitzt. Im Gegensatz zu einem geschlossenen Kraftfahrzeug in üblicher "Ausführung, ist jedoch das erfindungsgemäße Fahrzeug klein, leicht und niedrig gebaut und zur Unterbringung von nur einer oder höchstens zwei Personen gedacht. Dabei ist auf bequemen und unbehinderten Einstieg besonders geachtet, so daß das Fahrzeug sich hauptsächlich für Versehrte oder sonstige Körperbehinderte eignet, aber auch für den Berufsverkehr gedacht ist, weil es im Betriebe sehr sparsam und in der Herstellung sehr einfach ist.Small motor vehicle The invention relates to a small motor vehicle, in which the driver is not like a motorcycle or a motorized hospital elevator is unprotected against wind and weather, but is conveniently enclosed on all sides Space sits. In contrast to a closed motor vehicle in the usual "execution, However, the vehicle according to the invention is small, light and low built and for Accommodation of only one or a maximum of two people is intended. It is on Comfortable and unhindered entry is particularly important, so that the vehicle mainly suitable for the disabled or other physically handicapped people, but also for Rush hour traffic is intended because it is very economical in the enterprise and in the production is very simple.

Um dieses Ziel zu erreichen, ist das Kleinkraftfahrzeug in an sich bekannter Weise als selbsttragende leichte Schale aus Leichtmetall, Sperrholz, Preßstoff, Preßholz usw. in strömungsgünstiger Gestaltung ausgeführt. Der Fahrgastraum ist durch eine Haube vollständig abgedeckt. Erfindungsgemäß ist bei beliebiger Fahrwerksanordnung diese Fahrgastraumhaube mit der Lenksäule des Fahrzeuges, z. B. bei Zahnstangenlenkung, um die Zahnstange dieser Lenkung oder um eine andere Achse drehbar gelagert und nach oben aufklappbar. Dadurch werden Türen erspart und es ergibt sich ein durch Lenkung und Bedienungshebel unbehinderter breiter und niedriger Einstieg.To achieve this goal, the small vehicle is in itself known way as a self-supporting light shell made of light metal, plywood, pressed material, Pressed wood, etc. executed in a streamlined design. The passenger compartment is completely covered by a hood. According to the invention is with any chassis arrangement this passenger compartment hood with the steering column of the vehicle, for. B. with rack and pinion steering, mounted and rotatable about the rack of this steering or another axis can be opened upwards. This saves doors and there is a through Steering and control lever unobstructed wide and low entry.

Ferner ist der Sitz oder die nebeneinander oder schräg hintereinander angeordneten Sitze mit der Rückenlehne als tragendes Teil der mit Ausnahme für die Antriebswelle nicht durchbrochenen Schale ausgebildet und mit der Sitzfläche so eingerichtet, daß die letztere zum Ein- und Aussteigen auf die Höhe der seitlichen Schalenoberkanten einzustellen und dann vom Fahrsitz aus in entsprechender Weise zu senken ist. Die Fahrgastrauinhauhe ist mit \,ersenkbaren Kunststoffscheiben versehen, die in geschweiften Kanten so geführt sind, daß sie durch elastische Verformung in jeder Lage von selbst halten. Der Gepäckraum ist durch eine besondere Haube abgedeckt, die bei geöffneter Fahrgastraumhaube aufklappbar ist. Außerdem kann die Auspuffwärme oder die Abluft von der Ventilation durch nahtlose Rohre oder Rohrschlangen geführt werden, die gleichzeitig zur Versteifung der Schale entweder am Boden oder an den Seiten herangezogen werden.Furthermore, the seat or the side by side or diagonally behind each other arranged seats with the backrest as the supporting part of the except for the Drive shaft not formed openwork shell and so with the seat arranged that the latter for getting in and out at the level of the lateral Adjust the upper edge of the shell and then from the driver's seat in the appropriate way is to be lowered. The passenger area is provided with retractable plastic panes, which are guided in curved edges so that they are elastically deformed hold by itself in every situation. The luggage compartment is covered by a special hood, which can be opened when the passenger compartment hood is open. It can also reduce exhaust heat or the exhaust air from the ventilation is routed through seamless pipes or pipe coils be that at the same time to stiffen the shell either on the ground or on the Pages are used.

Besonders günstig kann das erfindungsgemäße Kleinkraftfahrzeug als Dreirad mit zwei Seitenrädern auf der Vorderachse und einem Mittelrad auf der hinteren Achse ausgebildet werden. In diesem Fall sitzen auf der hinteren Achse zwei 12äder als Zwillingsbereifung. Alle vier Räder sind jedoch gleich und gegeneinander auswechselbar, so daß ein Rad der Zwillingsbereifung als Reserve dient und notfalls auch mit einem einfach bereiften i\Iittelrad zu fahren ist.The small motor vehicle according to the invention can be particularly advantageous as Tricycle with two side wheels on the front axle and a center wheel on the rear Axis are formed. In this case there are two wheels on the rear axle as twin tires. However, all four wheels are the same and interchangeable, so that one wheel of the twin tires serves as a reserve and, if necessary, with one too easy to ride a half-bike with tires.

Weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung sind dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel zu entnehmen. Hierbei zeigt die Abb. i eine schematische Seitenansicht des Kleinkraftfahrzeuges, während die Abb. 2 das gleiche Fahrzeug mit aufgeklappter Fahrgastraumhaube erkennen läßt.Further details of the subject matter of the invention are in the Referring to the drawing illustrated embodiment. Here, Fig. i is a schematic side view of the small motor vehicle, while Fig. 2 shows the the same vehicle can be seen with the passenger compartment hood open.

Die selbsttragende Schale i ist vorne durch die Fahrgastraumhaube b und .im hinteren Teil durch die Gepäckraumhaubed abgedeckt. In geschlossenem Zustande entsteht auf diese Weise eine strömungsgünstige Form bei kleinsten Abmessungen. Das Fahrzeug kann je nach Bedarf mit zwei vorderen Rädern und zwei hinteren Rädern in üblicher zweiachsiger Ausführung oder als Dreirad mit hinterem Mittelrad ausgebildet sein. Das Mittelrad kann einfach oder zwillingsbereift sein, d. h. das zweite Rad des Mittelrades ist zugleich das Reserverad, weil alle Räder des Fahrzeuges gleich und gegenseitig austauschbar sind. In dem Ausführungsbeispiel befindet sich der Antriebsmotor unterhalb des Gepäckraumes. Es ist an sich gleichgültig, ob eine Brennkraftmaschine eingebaut ist oder ein elektrischer Antrieb vorgesehen ist. Die Schale i ist unten und an den Seiten allseitig geschlossen und hat nur eine einzige Durchbrechung für die Antriebswelle. Infolgedessen ist die Schale und damit auch das ganze Fahrzeug schwimmfähig und kann ohne weiteres bei Bedarf mit einem Antriebspropeller ausgerüstet werden, so daß es nicht nur als Landfahrzeug sondern auch als Wasserfahrzeug zu benutzen ist.The self-supporting shell i is at the front through the passenger compartment hood b and. in the rear part covered by the luggage compartment hood. When closed In this way, a form that is favorable to the flow is created with the smallest dimensions. The vehicle can be equipped with two front wheels and two rear wheels as required in the usual two-axle design or designed as a tricycle with a rear central wheel be. The center wheel can be single or twin, i.e. H. the second wheel The center wheel is also the spare wheel, because all wheels of the vehicle are the same and are mutually interchangeable. In the exemplary embodiment is the Drive motor below the luggage compartment. It does not matter whether it is an internal combustion engine installed or an electric drive is provided. The shell i is below and closed on all sides and has only one opening for the drive shaft. As a result, the shell and with it the whole vehicle buoyant and can easily be equipped with a drive propeller if required so that it can be used not only as a land vehicle but also as a watercraft use is.

Die Lenkung ist in dem Ausführungsbeispiel als Zahnstangenlenkung ausgebildet. Die Lenksäule a ist in der Fahrgastraumhaube b so gelagert, daß Haube und Lenksäule um die Zahnstange c drehbar nach oben aufzuklappen sind und auf diese Weise einen breiten, vollständig unbehinderten Einstieg freigeben. Infolgedessen ist das Ein- und Aussteigen besonders bequem, wobei kein Bücken notwendig ist wie bei geschlossenen Kraftwagen üblicher Ausführung. Der Gepäckraum ist durch die besondere Gepäckraumhaube d für sich leicht von oben zugänglich. Sie kann am einfachsten um seitliche vordere Drehpunkte an der Oberkante der Schale i nach oben aufgeklappt werden.The steering is in the embodiment as a rack and pinion steering educated. The steering column a is mounted in the passenger compartment hood b so that hood and steering column around the rack c are rotatably folded up and onto this In a way that enables a wide, completely unhindered entry. Consequently getting in and out is particularly easy, with no bending over like usual design for closed motor vehicles. The luggage compartment is special because of the Luggage compartment hood d easily accessible from above. It's the easiest way to get around Lateral front pivot points on the upper edge of the shell i opened up will.

Die Rückenlehne e des Sitzes f ist aus Festigkeitsgründen in die Schale eingebaut, während die Sitzfläche f um ihre vordere, in der Schale i gelagerte Kante g drehbar angeordnet und so abgefedert ist, daß sie zum Ein- und Aussteigen, z. B. durch eine federbelastete Klinke, in oberster Stellung festgehalten werden kann. Die Auslösung erfolgt vom Fahrersitz aus, z. B. durch einen Seil- oder Gestängezug. In unbelastetem Zustande geht die Sitzfläche f von selbst wieder nach oben und rastet ein. Beim Ein- und Aussteigen ist also die Sitzfläche f in ihrer oberen Lage, während sie beim Fahren schräg nach hinten und unten geneigt ist, so daß während der Fahrt ein bequemes natürliches Sitzen möglich ist.The backrest e of the seat f is built into the shell for reasons of strength, while the seat surface f is rotatably arranged around its front edge g mounted in the shell i and is cushioned so that it can be used for getting in and out, e.g. B. by a spring-loaded latch, can be held in the uppermost position. It is triggered from the driver's seat, e.g. B. by a cable or linkage. In the unloaded state, the seat surface f goes up again by itself and engages. When getting in and out, the seat surface f is in its upper position, while it is inclined backwards and downwards when driving, so that comfortable natural sitting is possible while driving.

Auch die Auspuffwärme oder die Warmluft von der Ventilation können zur Beheizung des Fahrgastraumes ohne wesentlichen Aufwand mit herangezogen werden. Zu dieseln Zweck sind, z. B. nahtlose, am Boden des Fahrgastraumes verlaufende Rohrschlangen /i angeordnet, die gleichzeitig auch zur Versteifung der Schale i herangezogen sind. Es ist aber auch möglich, diese Rohre an den oberen Kanten der Schale als Abschlußwulst vorzusehen, wobei auch hier diese Rohre als tragendes oder versteifendes Element dienen neben ihrer Funktion zur Heizung des Fahrgastraumes.The exhaust heat or the warm air from the ventilation can also be used can be used to heat the passenger compartment without any significant effort. For dieseln purpose are, for. B. seamless pipe coils running on the floor of the passenger compartment / i arranged, which are also used to stiffen the shell i. But it is also possible to use these tubes on the upper edges of the shell as a final bead to be provided, with these tubes as a load-bearing or stiffening element serve in addition to their function to heat the passenger compartment.

Claims

PATENT CLAIM: i. Small motor vehicle in self-supporting shell construction, characterized in that the passenger compartment hood with any chassis arrangement with the steering column z. B. around the steering rack or around another axis is rotatably mounted and can be opened upwards, so that a steering and Control lever unobstructed wide and low entry results.

2: small motor vehicle according to claim i, characterized in that the seat or side by side or seats arranged diagonally one behind the other as a supporting part of the except for the drive shaft is not formed with an openwork shell and with its seat is set up so that it is at "the height of the top of the shell for getting in and out" set, held there by spring-loaded pawls and from the driver's seat from z. B. triggered by rope or linkage.

3. Small motor vehicle according to Claims 1 and 2, characterized in that the one which covers the passenger compartment on all sides The passenger compartment hood is provided with retractable plastic panes that are curved in Edges are guided in such a way that by elastic \ lei-forinting they are in every position of hold yourself. ,

4. Small motor vehicle according to claim r to 3, characterized characterized in that the luggage compartment hood arranged behind the passenger compartment hood can be opened when the passenger compartment hood is open.

5. Small motor vehicle according to claim t to q, characterized in that it is a tricycle with two side wheels on the front axle and a center wheel on the rear axle is designed in such a way that on the rear axle there are two wheels as twin tires and all four Wheels are designed to be the same and interchangeable with one another, so that one wheel the twin tires serve as a reserve and possibly also with a single tire center bike is to be driven.