FR2695492A1 - Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique. - Google Patents

Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique. Download PDF

Info

Publication number
FR2695492A1
FR2695492A1 FR9210649A FR9210649A FR2695492A1 FR 2695492 A1 FR2695492 A1 FR 2695492A1 FR 9210649 A FR9210649 A FR 9210649A FR 9210649 A FR9210649 A FR 9210649A FR 2695492 A1 FR2695492 A1 FR 2695492A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
lever
reverse
grid
edge
automatic gearbox
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9210649A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2695492B1 (fr
Inventor
Martin Olivier
Warnier Christophe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA, Automobiles Citroen SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
Priority to FR9210649A priority Critical patent/FR2695492B1/fr
Publication of FR2695492A1 publication Critical patent/FR2695492A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2695492B1 publication Critical patent/FR2695492B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24—Providing feel, e.g. to enable selection
    • F16H2061/242—Mechanical shift gates or similar guiding means during selection and shifting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24—Providing feel, e.g. to enable selection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

La présente invention concerne une grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique. Cette grille comprend une série d'encoches ou repères définissant la position du levier (11) et situés le long d'un bord (12) de la grille qui comporte un bord longitudinal (13) opposé au précédent et comportant un fond rectiligne entre deux extrémités formant butées (14, 15) pour le levier (11) déplacé transversalement à l'encontre de moyens élastiques puis longitudinalement depuis une position D' - R' à une autre en regard respectivement des positions longitudinales précitées D - R. Ce dispositif s'applique à tous types de véhicules automobiles de tourisme ou utilitaire.

Description

La présente invention concerne une grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique pour véhicules automobiles.
On connaît déjà des grilles de guidage comprenant une série d'encoches ou repères disposés linéairement ou de préférence en escalier pour permettre la manoeuvre en aveugle du levier Mais une telle manoeuvre reste imprécise dans certains cas, et le conducteur doit regarder le levier de commande pour éviter de commander par erreur une position de levier plutôt qu'une autre.
L'invention a donc pour objet une grille de guidage dont les repères sont disposés en escalier avec une géométrie particulière favorisant des passages rapides, sans risque d'erreur, et en aveugle, entre les positions marche avant et marche arrière.
A cet effet, l'invention a pour objet une grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique et du type comprenant une série d'encoches ou repères définissant la position du levier, lesdits repères étant disposés le long d'un bord longitudinal de la grille suivant une ligne brisée de manière à constituer des crans ou des butées déterminant respectivement plusieurs positions longitudinales du levier, telles que notamment P (parc), R (marche arrière), N( neutre), D (marche avant), le levier étant rappelé transversalement vers ledit bord par un moyen élastique, caractérisé en ce que le bord longitudinal opposé au bord précédent comporte une encoche à fond rectiligne et délimitée par deux extrémités formant butées pour le levier déplacé transversalement à l'encontre du moyen élastique puis longitudinalement depuis une position à une autre en regard respectivement de deux des positions longitudinales précitées.
Selon une autre caractéristique de cette grille, le fond de l'encoche est soit parallèle, soit incliné par rapport à la direction longitudinale de la grille.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple, illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels:
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un boîtier de commande de vitesses;
- la figure 2 est une vue schématique et en plan d'une grille de guidage faisant partie de ce boîtier; et
- la figure 3 est une vue similaire à la figure 2 mais illustrant un autre mode de réalisation de la grille.
On voit sur la figure 1 un boîtier 1 permettant la commande d'une boîte de vitesses automatique et qui comprend une grille 2 formée dans une platine ou analogue 3.
Cette grille comprend des encoches successives 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 de positionnement du levier I 1 de commande correspondant aux positions P de parking, R de marche arrière, N de point neutre, D de marche avant, 3, 2 et 1 de marche avant à rapport supérieur limité à la 3ème, 2ème et 1ère vitesse respectivement.
Comme montré sur la figure 2, le levier 11 peut se déplacer dans les différentes encoches. Plus précisément, la grille comporte un bord formant une ligne brisée 12 de manière à constituer des crans ou des butées correspondant aux différentes positions ci-dessus décrites. Cette grille comporte également un bord rectiligne 13 situé à l'opposé du bord 12. Ce bord 13 s'étend depuis une encoche formant butée 14 en regard de l'encoche 7 du bord 12 jusqu'à une autre encoche formant butée 15 en regard de l'encoche 5 du bord 12. Le bord 13 est soit parallèle à la direction longitudinale de la grille matérialisée par un axe X,
X' comme représenté sur la figure 3, soit incliné par rapport à cet axe X, X', comme représenté sur la figure 2.
La géométrie de la grille permet un passage du levier, en aveugle, plus rapide et sans risque d'erreur entre les positions marche avant D et marche arrière R, suivant l'exemple représenté.
Le levier 1 1 est rappelé grâce à un moyen élastique, tel qu'un ressort non représenté, du bord 13 vers le bord 12 au niveau des encoches 14, 15, 5 et 7, et possède deux degrés de liberté de rotation respectivement autour des axes
X, X' et Y comme montré sur la figure 1, de sorte que ledit levier peut se translater depuis une encoche 14, 15 du bord 13 jusqu'à une encoche 7, 5 du bord 12, ou l'inverse.
Pour passer de la marche avant (position D) à la marche arrière (position
R), le conducteur déplace le levier 1 1 de l'encoche 7 vers l'encoche 14 située sur le bord 13, puis de l'encoche 14 vers l'encoche ou butée 15 le long du bord 13, puis le levier est rappelé vers l'encoche 5 par le ressort de rappel matérialisé par les flèches F1 et F2 sur la figure 2.
Pour le déplacement du levier 1 1 de la marche arrière vers la marche avant le conducteur procède dans le sens inverse de celui décrit précédemment.
La grille de guidage selon l'invention présente des avantages de sécurité lors de la manoeuvre rapide du levier de changement de vitesse notamment depuis la position marche avant vers la position marche arrière et inversement, ainsi qu'une meilleure ergonomie de commande en uilisation courante.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1. Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique et du type comprenant une série de repères définissant la position du levier, lesdits repères étant disposés le long d'un bord longitudinal de la grille suivant une ligne brisée de manière à constituer des crans ou des butées déterminant respectivement plusieurs positions longitudinales du levier, tels que notamment P (parc), R (marche arrière), N (neutre), D (marche avant), le levier étant rappelé transversalement vers ledit bord par un moyen élastique, caractérisée en ce que le bord longitudinal (13) opposé au bord précédent comporte une encoche à fond rectiligne et délimitée par deux extrémités formant butées (14, 15) pour le levier déplacé transversalement à l'encontre du moyen élastique puis longitudinalement depuis une position (D',R') à une autre (R', D') en regard respectivement de deux des positions longitudinales précitées (D,R).
2. Grille selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fond de l'encoche est soit parallèle, soit incliné par rapport à la direction longitudinale de la grille.
FR9210649A 1992-09-07 1992-09-07 Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique. Expired - Fee Related FR2695492B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9210649A FR2695492B1 (fr) 1992-09-07 1992-09-07 Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9210649A FR2695492B1 (fr) 1992-09-07 1992-09-07 Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2695492A1 true FR2695492A1 (fr) 1994-03-11
FR2695492B1 FR2695492B1 (fr) 1994-11-25

Family

ID=9433262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9210649A Expired - Fee Related FR2695492B1 (fr) 1992-09-07 1992-09-07 Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2695492B1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0624741A1 (fr) * 1993-05-11 1994-11-17 Automobiles Peugeot Dispositif formant commande de vitesses pour boîte de vitesses automatique de véhicule
FR2897410A1 (fr) * 2006-02-16 2007-08-17 Renault Sas Procede de commande d'une transmission automotique et grille de selection correspondante

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2348077A2 (fr) * 1976-04-13 1977-11-10 Citroen Sa Mecanisme de transmission pour vehicule automobile
GB2153458A (en) * 1984-01-27 1985-08-21 Jaguar Cars Selector mechanism for an automatic transmission vehicle
DE3514946A1 (de) * 1985-04-25 1986-10-30 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Waehlhebel fuer ein kraftfahrzeug-automatikgetriebe
DE3923508A1 (de) * 1989-07-15 1991-01-24 Daimler Benz Ag Schaltkulisse fuer einen handwaehlhebel einer selbsttaetigen schaltvorrichtung eines gangwechselgetriebes

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2348077A2 (fr) * 1976-04-13 1977-11-10 Citroen Sa Mecanisme de transmission pour vehicule automobile
GB2153458A (en) * 1984-01-27 1985-08-21 Jaguar Cars Selector mechanism for an automatic transmission vehicle
DE3514946A1 (de) * 1985-04-25 1986-10-30 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Waehlhebel fuer ein kraftfahrzeug-automatikgetriebe
DE3923508A1 (de) * 1989-07-15 1991-01-24 Daimler Benz Ag Schaltkulisse fuer einen handwaehlhebel einer selbsttaetigen schaltvorrichtung eines gangwechselgetriebes

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0624741A1 (fr) * 1993-05-11 1994-11-17 Automobiles Peugeot Dispositif formant commande de vitesses pour boîte de vitesses automatique de véhicule
FR2897410A1 (fr) * 2006-02-16 2007-08-17 Renault Sas Procede de commande d'une transmission automotique et grille de selection correspondante

Also Published As

Publication number Publication date
FR2695492B1 (fr) 1994-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4614256A (en) Parking brake structure for automatic transmission mechanism
EP0805078B1 (fr) Dispositif de verrouillage motorisé pour véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés de limitation de la course du pêne
FR2907702A1 (fr) Outil electrique avec transmission a plusieurs rapports
FR2589545A1 (fr) Dispositif de stationnement pour une transmission automatique
EP0624741B1 (fr) Dispositif formant commande de vitesses pour boîte de vitesses automatique de véhicule
EP0582505B1 (fr) Dispositif pour commander une boîte de vitesses automatique de véhicule automobile
FR2695492A1 (fr) Grille de guidage d'un levier de commande d'une boîte de vitesses automatique.
EP0384838B1 (fr) Actionneur, notamment pour la commande d'orientation d'un projecteur
EP0919903B1 (fr) Dispositif d'assistance pour l'actionnement d'un levier
FR2796116A1 (fr) Dispositif de commande pour boite de vitesse controlee electriquement et procede associe
FR2562185A1 (fr) Dispositif de debrayage pour vehicules automobiles
FR2631592A1 (fr) Dispositif de verrouillage pour glissiere de guidage de siege de vehicule ou analogue
FR2775226A1 (fr) Dispositif de reglage de la course de selection d'un levier de vitesse de vehicule automobile entre le point mort et le couloir de vitesses 1-2
US6155130A (en) Column shift device for automatic transmission
EP1134461B1 (fr) Dispositif de commande de boíte de vitesses à tubes coaxiaux
FR2749909A1 (fr) Dispositif de securite pour boite de vitesses mecanique
FR2748079A1 (fr) Dispositif de guidage pour la commande manuelle d'une boite de vitesses de vehicule automobile
EP0486349B1 (fr) Dispositif de commande d'une boîte de vitesses de véhicule automobile
FR2652924A1 (fr) Dispositif de rappel elastique notamment d'un doigt de commande de changement de vitesses dans une boite de vitesses d'un vehicule automobile.
WO2022234467A1 (fr) Système de commande de changement de rapport de vitesse pour boîte de vitesse séquentielle, et véhicule équipé d'un tel système
FR2659409A1 (fr) Dispositif d'entree de mouvement de commande de boite de vitesses mecanique.
FR2597947A1 (fr) Derailleur avant pour une bicyclette
FR2914037A1 (fr) Dispositif de reglage de la commande de vitesse d'un vehicule automobile
FR2882584A1 (fr) Dispositif de commande interne d'une boite de vitesses notamment pour vehicule automobile, permettant un changement de rapport accelere
FR2730540A1 (fr) Dispositif de securite d'enclenchement de la marche arriere d'une boite de vitesses de vehicules automobiles

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20100531