FR2682655A1 - Dispositif de blocage pour ceinture de securite pour automobiles notamment. - Google Patents
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- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/19—Anchoring devices with means for reducing belt tension during use under normal conditions
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Abstract
Le dispositif de blocage de la ceinture de sécurité, est remarquable en ce qu'il comprend une câle (1) flexible profilée pour s'engager dans l'intervalle restant libre après passage de la ceinture (2) dans une fente (3.1) de renvoi formée sur un guide support (3) constituant la fixation supérieure et zone d'attache de la ceinture à l'intérieur d'une automobile ou autre.
Description
DISPOSITIF DE BLOCAGE POUR CEINTURE DE SECURITE
POUR AUTOMOBILES NOTAMMENT
L'invention se rattache au secteur technique des équipements et accessoires pour automobiles et en particulier des ceintures de sécurité à enrouleur.
POUR AUTOMOBILES NOTAMMENT
L'invention se rattache au secteur technique des équipements et accessoires pour automobiles et en particulier des ceintures de sécurité à enrouleur.
Les véhicules automobiles sont très largement équipés au moins pour les places avant avec des ceintures de sécurité à enrouleur. Face à la multiplication des accidents, le port de ces ceintures est obligatoire.
Cependant, certaines personnes éprouvent une gêne physique souvent plus psychologique, en étant attachées.
Il faut donc en conservant le port de la ceinture, tout en préservant les conditions de sécurité, assurer et permettre à ces personnes une adaptation du réglage de la tension du brin de la ceinture en contact avec l'utilisateur.
Différents systèmes et dispositifs ont déjà été conçus et proposés pour différencier une zone de tension et une zone de relâchement de la sangle de sécurité. Ces dispositifs sont souvent peu pratiques, encombrants, et leur manipulation n'est pas toujours aisée.
Le but recherché selon l'invention était donc de remédier à ces inconvénients, en proposant une solution simple, peu coûteuse, fiable, de manipulation pratique et assurant et préservant les conditions de sécurité.
Ainsi, selon une première caractéristique de l'invention, le dispositif de blocage de la ceinture de sécurité est remarquable en ce qu'il comprend une cale flexible profilée pour s'engager dans l'intervalle restant libre après passage de la ceinture dans une fente de renvoi formée sur un guide support constituant la fixation supérieure et zone d'attache de la ceinture à l'intérieur d'une automobile ou autre.
Selon une autre caractéristique, la cale présente une forme profilée trapézoïdale avec une surface inférieure adhésivée pour coopérer avec la partie en regard de la ceinture et une face supérieure lisse, favorisant la pénétration et engagement en force dans la fente formée dans le guide support.
Selon une autre caractéristique, ladite câle est réalisée en matériau compressible.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description.
Pour fixer l'objet de l'invention illustré non limitativement aux figures des dessins oh
La figure 1 est une vue en perspective éclatée montrant le dispositif de l'invention avant montage.
La figure 1 est une vue en perspective éclatée montrant le dispositif de l'invention avant montage.
La figure 2 est une vue en coupe longitudinale selon la ligne A-A de la figure 1.
La figure 3 est une vue en plan du guide support de fixation.
La figure 4 est une vue de profil de la câle de blocage.
La figure 5 est une vue en variante montrant l'adaptation de la câle dans le guide support.
La figure 6 est une vue en variante du dispositif selon l'invention.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative aux figures des dessins.
Le dispositif de blocage de la ceinture de sécurité comprend essentiellement une câle (1) profilée réalisée avantageusement en une matière compressible ou non, telle que par exemple en caoutchouc, silicone ou matières similaires. Cette câle est avantageusement compressible swr tout ou partie de son épaisseur qui peut être par exemple de l'ordre de 30 à 70 % de son épaisseur. Cette cAle présente avantageusement une forme trapézoïdale avec une face (1.1) susceptible d'être adhésivée pour venir en contact sur la partie en regard de la ceinture (2) introduite dans une fente (3.1) horizontale établie sur le guide support (3) de fixation supérieure de la ceinture. L'autre face (1.2) de la câle est avantageusement lisse et se trouve donc orientée dans la partie supérieure de la fente. Les deux faces (1.1 et 1.2) précitées sont établies dans des plans différents, de façon à permettre l'introduction et l'emmanchement progressifs, puis serrage à force de ladite câle dans le guide. Lorsque la câle est réalisée en matière compressible, son engagement en force permet une déformation temporaire de sa partie en regard de la partie supérieure de la fente du guide support.
La partie adhésivée de la câle est obtenue par tout moyen et matière appropriés. Ainsi, ladite câle, de par la nature de son matériau constitutif, présente une certaine flexibilité et compressibilité qui lui permettent une excellente tenue dans le guide support.
Son insertion permet d'une manière simple et rapide, le blocage en position de la ceinture à enrouleur. On peut donc très facilement adapter la position de la ceinture sur l'utilisateur en évitant une tension du brin (2.1) en contact avec l'utilisateur, ledit brin pouvant être disposé avec un certain relâchement. La câle, après insertion en force, est ainsi comprimée entre la ceinture et la partie supérieure de la fente du guide support. Son enlèvement n'oppose aucune difficulté par une simple extraction, la câle reprenant sa forme initiale sans détérioration.
Selon la figure 6, la câle présente une forme triangulée.
A titre d variante, t-8le peut présenter un caractère de compressibilité limitée ou étire non compressible.
Ladite câle peut également être solidarisée à la ceinture de sécurité par des moyens de liaison tels que bandes adhésives du type connu dans le commerce sous la dénomination "SCOTCH" pour assurer sa liaison avec ladite ceinture et éviter sa perte.
Les avantages ressortent bien de l'invention et on souligne en particulier la simplicité du dispositif et le faible coût de revient de fabrication, sa parfaite adaptabilité à tout guide support correspondant à la fixation supérieure de la ceinture de sécurité et en particulier son efficacité de blocage inégalable.
Claims (7)
- -1- Dispositif de blocage de la ceinture de sécurité, caractérisé en ce qu'il comprend une câle (1) flexible profilée pour s'engager dans l'intervalle restant libre après passage de la ceinture (2) dans une fente (3.1) de renvoi formée sur un guide support (3) constituant la fixation supérieure et zone d'attache de la ceinture à l'intérieur d'une automobile ou autre.
- -2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la câle présente une forme profilée trapézoïdale avec une surface inférieure adhésivée (1.1) pour coopérer avec la partie en regard de la ceinture et une face supérieure lisse (1.2), favorisant la pénétration et engagement en force dans la fente formée dans le guide support.
- -3- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la câle est réalisée en matériau compressible offrant une efficacité de blocage inégalée de la ceinture.
- -4- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la câle est compressible de l'ordre de 30 à 70 8 de celle-ci.
- -5- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les faces (1.1 et 1.2) de la câle sont établies dans des plans différents.
- -6- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la câle est solidarisée à la ceinture de sécurité par tous moyens de liaison tels que bandes adhésives.
- -7- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la câle présente une forme triangulaire.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9113446A FR2682655A1 (fr) | 1991-10-22 | 1991-10-22 | Dispositif de blocage pour ceinture de securite pour automobiles notamment. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9113446A FR2682655A1 (fr) | 1991-10-22 | 1991-10-22 | Dispositif de blocage pour ceinture de securite pour automobiles notamment. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2682655A1 true FR2682655A1 (fr) | 1993-04-23 |
Family
ID=9418495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9113446A Withdrawn FR2682655A1 (fr) | 1991-10-22 | 1991-10-22 | Dispositif de blocage pour ceinture de securite pour automobiles notamment. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2682655A1 (fr) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6592149B2 (en) | 2000-11-28 | 2003-07-15 | Paris E. Sessoms | Positioning devices for vehicle occupant restraints |
| US8132300B2 (en) * | 2007-07-04 | 2012-03-13 | Yu Jen Hsin | Gasket for fastening the automotive safety belt |
| US8746742B2 (en) | 2012-07-30 | 2014-06-10 | Leroy Heath | Seatbelt tension adjustment device |
| US9004536B2 (en) | 2012-07-30 | 2015-04-14 | Leroy Heath | Seatbelt tension adjustment device |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3145897A1 (de) * | 1981-11-19 | 1983-05-26 | Otto 8076 Ebenhausen Glöser | Automatischer sicherheitsgurt |
| BE899296A (fr) * | 1984-03-30 | 1984-07-16 | Geets Michel | Systeme de fixation perfectionne pour ceinture de securite a enrouleur. |
| DE8626061U1 (de) * | 1986-09-30 | 1986-11-13 | Correll, Manfred, 6054 Rodgau | Sicherheitsgurt |
| EP0437138A1 (fr) * | 1990-01-05 | 1991-07-17 | Georges Mordchelles-Regnier | Butée de réglage d'un élément coulissant |
-
1991
- 1991-10-22 FR FR9113446A patent/FR2682655A1/fr not_active Withdrawn
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