FR2678217A1 - Ensemble de balanciers destines a equiper une remorque. - Google Patents
Ensemble de balanciers destines a equiper une remorque. Download PDFInfo
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Abstract
La présente invention concerne un ensemble de balanciers destiné à équiper une remorque, par exemple, du type agricole. Il est monté solidaire du châssis principal de la remorque. Deux roues en tandem de chagqe côté sont montées sur deux balanciers latéraux reliés entre eux par une traverse solidaire du châssis principal de la remorque. Chaque balancier (1, 2) a, vu de dessus, une forme générale en "V", la pointe de chaque "V" constituant l'axe de pivotement du balancier correspondant, lesdits axes (4) de roues étant montés aux extrémités de chacun desdits balanciers (1, 2).
Description
La présente invention concerne un ensemble de balanciers destiné à équiper une remorque, par exemple, du type agricole.
Un ensemble de balanciers est un ensemble qui est solidaire du châssis principal d'une remorque et sur lequeltsont montées les roues de ladite remorque.
Un tel ensemble de balanciers est, par exemple, décrit dans le document de brevet nO 86 11562. Celui qui est ici décrit comporte deux roues en tandem de chaque côté montées sur deux balanciers latéraux reliés entre eux par une traverse solidaire du châssis principal de la remorque.
On a cherché à perfectionner un tel ensemble de balanciers en prévoyant des moyens qui autorisent le montage, sur les roues, de pneumatique du type à basse pression de grandes dimensions. Les ensembles de balanciers connus jusqu'ici ne peuvent pas être équipés de pneumatiques larges de ce type car la partie interne de ces pneumatiques vient frotter en contact avec les balanciers.
On a également cherché à ce que ces moyens permettent, lorsque les roues sont équipées de pneumatiques de largeur courante et que le terrain sur lequel on travaille avec la remorque ainsi pourvue est un terrain de terres très grasses, d'éviter le frottement des pneumatiques sur la terre accumulée et collée sur le châssis et les balanciers.
Une solution à ces problèmes de frottement est de prévoir des axes de roues longs qui éloignent la roue du balancier correspondant, mais, en meme temps, elle place cette roue en porte à faux ce qui crée un point de moindre solidité de la remorque.
Le but de la présente invention est d'apporter une solution à l'ensemble de ces problèmes.
Elle sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec le dessin joint montrant, vu de dessus un ensemble de balanciers selon l'invention.
L'ensemble de balanciers selon l'invention comporte deux balanciers latéraux 1 et 2 respectivement reliés aux extrémités d'une traverse 3. la traverse 3 est montée solidaire du châssis (non représenté) d'une remorque. Les balanciers 1 et 2 sont montés pivotant sur la traverse 3.
Chaque balancier 1, 2 a, vu de dessus, une forme générale en "V", la pointe de chaque "V" constituant l'axe de pivotement du balancier correspondant. Des axes 4 de roues sont montés aux extrémités de chacun desdits balanciers 1, 2. Ces axes sont montrés sur la Fig. avec leurs jantes 5 respectives.
Chaque balancier est, dans le mode de réalisation décrit ici, avantageusement constitué de deux demibalanciers dont chacun forme un bras du "V". Chaque bras est constitué de deux barres ou plaques 6 et 7 parallèles entre elles dont une première extrémité est reliée à un fourreau formant l'axe 4 de la roue correspondante et dont la seconde extrémité est reliée à la traverse 3.
Ainsi, vue de dessus, la forme de chaque balancier 1, 2 est celle de deux parallélogrammes ayant un petit côte en commun formé par la traverse 3.
Notons que les barres ou plaques 6 d'un même balancier peuvent n'être constituées que d'une seule barre ou plaque linéaire ou plane dont le milieu est solidaire de la traverse 3 tout en y étant perpendiculaire.
Selon une autre caractéristique de l'invention, une barre 8 relie deux sommets extrêmes de chacun desdits parallélogrammes.
Claims (5)
1) Ensemble de balanciers destiné à équiper une remorque, solidaire du châssis principal d'une remorque, deux roues en tandem de chaque côté étant montées sur deux balanciers latéraux qui sont reliés entre eux par une traverse solidaire du châssis principal de la remorque et qui pivotent sur ladite traverse, caractérisé en ce que chaque balancier (1, 2) a, vu de dessus, une forme générale en "V", la pointe de chaque "V" constituant l'axe de pivotement du balancier correspondant, lesdits axes (4) de roues étant montés aux extrémités de chacun desdits balanciers (1, 2).
2) Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque balancier est constitué de deux demibalanciers dont chacun forme un bras dudit "V", chaque bras étant constitué de deux barres ou plaques (6 et 7) parallèles entre elles dont une première extrémité est reliée à un fourreau formant l'axe (4) de la roue correspondante et dont la seconde extrémité est reliée à la traverse (3).
3) Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que les barres ou plaques (6 et 7) d'un même demibalancier sont parallèles entre elles.
4) Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que les barres ou plaques (6) d'un même balancier sont constituées d'une seule barre ou plaque reliée en son milieu à la traverse (3) tout en y étant perpendiculaire.
5) Ensemble selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une barre (8) relie deux sommets extrêmes de chacun desdits parallélogrammes formés par les barres (6 et 7), la traverse (3) et un axe (4).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9108027A FR2678217B1 (fr) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | Ensemble de balanciers destines a equiper une remorque. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9108027A FR2678217B1 (fr) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | Ensemble de balanciers destines a equiper une remorque. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2678217A1 true FR2678217A1 (fr) | 1992-12-31 |
| FR2678217B1 FR2678217B1 (fr) | 1996-10-31 |
Family
ID=9414430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9108027A Expired - Fee Related FR2678217B1 (fr) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | Ensemble de balanciers destines a equiper une remorque. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2678217B1 (fr) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1802256A (en) * | 1928-03-22 | 1931-04-21 | Sentinel Waggon Works Ltd | Steerable road vehicle |
| US2085662A (en) * | 1935-10-08 | 1937-06-29 | Valter A Johnson | Vehicle suspension device |
| US4223904A (en) * | 1975-06-05 | 1980-09-23 | Owens-Illinois, Inc. | Suspension assembly for off-road vehicle |
| EP0096436A2 (fr) * | 1982-06-05 | 1983-12-21 | Norde Suspensions Limited | Poutre pour suspensions de véhicule |
| GB2128558A (en) * | 1982-10-19 | 1984-05-02 | Fischer Ag Georg | Construction of suspension arms |
| FR2642370A1 (fr) * | 1989-02-02 | 1990-08-03 | Bourgogne Essieux | Essieu en balancier |
-
1991
- 1991-06-25 FR FR9108027A patent/FR2678217B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR2642370A1 (fr) * | 1989-02-02 | 1990-08-03 | Bourgogne Essieux | Essieu en balancier |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2678217B1 (fr) | 1996-10-31 |
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