FR2674903A1

FR2674903A1 - ROTARY MACHINE.

Info

Publication number: FR2674903A1
Application number: FR9203952A
Authority: FR
Inventors: Echarren-Uzabel Ricardo
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-04-03
Filing date: 1992-04-01
Publication date: 1992-10-09
Also published as: IT1258258B; GB2254373A; ITMI920805A1; GB9206575D0; DE4210712A1; ITMI920805A0; JPH05106401A

Abstract

Machine rotative, apte pour être employée comme moteur à explosion, pompe, compresseur et semblables, du type qui comprend un rotor (1) monté dans une carcasse, ledit rotor étant solidairement lié à un axe de sortie qui sort de la carcasse ayant une pluralité de cavités cylindriques radiales (3), dans lesquelles sont disposés des pistons respectifs (5) de libre déplacement, dont les courses sont limitées par une piste ou un chemin périphérique (8) de forme non circonférentielle, fixé à la carcasse, qui définit les positions extrêmes et intermédiaires prévues pour les pistons dans leurs cylindres respectifs; chaque cylindre (3) ayant dans son fond une lumière de communication (4) avec des canalisations d'admission (15) et sortie (16) placées dans la partie centrale (14) du rotor et solidaires de la carcasse mentionnée.Rotary machine, suitable for use as an internal combustion engine, pump, compressor and the like, of the type which comprises a rotor (1) mounted in a casing, said rotor being integrally linked to an output shaft which protrudes from the casing having a plurality radial cylindrical cavities (3), in which are arranged respective pistons (5) of free movement, the strokes of which are limited by a track or a peripheral path (8) of non-circumferential shape, fixed to the carcass, which defines the extreme and intermediate positions provided for the pistons in their respective cylinders; each cylinder (3) having in its bottom a communication port (4) with inlet (15) and outlet (16) pipes placed in the central part (14) of the rotor and integral with the mentioned carcass.

Description

L'invention présente se rapporte à une machine rotative, en particulier duThe present invention relates to a rotary machine, in particular of the

type destiné aux moteurs àtype intended for engines with

explosion, compresseurs, pompes à vide et semblables. explosion, compressors, vacuum pumps and the like.

D'une manière plus concrète, l'invention porte sur une machine rotative spécialement adéquate pour les applications indiquées et qui, profitant des effets connus de compression et d'expansion des fluides à l'intérieur de chambres de volume variable, répond à un principe fonctionnel nouveau qui, mis en oeuvre avec des modifications partielles de certains accessoires de l'ensemble, permet d'établir les différentes réalisations indiquées ci-dessus La conception fonctionnelle de cette invention est la même, quelle que soit ladite réalisation à laquelle elle s'applique Sur cette base et prenant en compte la nécessité d'apporter la plus grande clarté More specifically, the invention relates to a rotary machine specially suitable for the applications indicated and which, taking advantage of the known effects of compression and expansion of fluids inside chambers of variable volume, responds to a principle new functional which, implemented with partial modifications of certain accessories of the assembly, makes it possible to establish the various embodiments indicated above. The functional design of this invention is the same, whatever said embodiment to which it is applied. applies On this basis and taking into account the need to provide the greatest clarity

possible à cette description, et en même temps de possible with this description, and at the same time

démontrer les dernières possibilités de cette machine, on expliquera ses caractéristiques sur la base d'une des réalisations plus complexes, c'est-à-dire, celle du moteur à explosion Naturellement ça n'invalide pas la possibilité d'envisager les autres réalisations mentionnées, toutes plus simples et basées sur le même demonstrate the latest possibilities of this machine, we will explain its characteristics on the basis of one of the more complex achievements, that is to say, that of the internal combustion engine Naturally that does not invalidate the possibility of considering other achievements mentioned, all simpler and based on the same

principe fonctionnel.functional principle.

Avec la nouvelle conception structurelle, constitutive et fonctionnelle de la machine qui est le motif de cette invention, on obtient des résultats qui n'ont été trouvés jusqu'à maintenant par aucune des machines rotatives connues et brevetées Dans le cas With the new structural, constitutive and functional design of the machine which is the motive of this invention, results are obtained which have not been found until now by any of the known and patented rotary machines.

d'application à la réalisation qui sera décrite, c'est-à- of application to the embodiment which will be described, that is to say

dire aux moteurs à explosion, on obtient par exemple une meilleure relation poids/puissance, un plus grand rendement thermodynamique et une meilleure adaptabilité à une diversité de combustibles, et aussi un traitement des gaz tendant à obtenir une pollution moindre, ainsi que d'autres avantages qu'on décrira en détail le long de ce texte. Le principe de fonctionnement de base de cette machine selon l'invention réside dans le fait que les chambres de volume variable se forment pendant les tours de rotation du rotor dans la partie interne des cylindres respectifs radiaux du rotor, dans lesquels sont montés de manière mobile des pistons libres correspondants, dont les courses sont gouvernées par une piste ou chemin extérieur de forme de préférence elliptique Ces chambres sont reliées par des orifices ou canaux au noyau central dudit rotor pour constituer les flux d'admission et de sortie En conséquence, lesdits pistons sont, comme on a dit, libres, c'est-à-dire qu'ils sont dépourvus des éléments accessoires traditionnels, comme par exemple, des bielles, boulons, etc, de même qu'ils n'ont pas besoin de vilebrequins et d'autres pièces mécaniques pour les relier à l'axe du rotor, puisque l'axe et ledit rotor say to internal combustion engines, we obtain for example a better weight / power relationship, a greater thermodynamic efficiency and a better adaptability to a variety of fuels, and also a treatment of gases tending to obtain less pollution, as well as others advantages which will be described in detail throughout this text. The basic operating principle of this machine according to the invention lies in the fact that the chambers of variable volume are formed during the rotational turns of the rotor in the internal part of the respective radial cylinders of the rotor, in which are mounted in a movable manner. corresponding free pistons, the races of which are governed by an external track or path of preferably elliptical shape These chambers are connected by orifices or channels to the central core of said rotor to constitute the inlet and outlet flows Consequently, said pistons are, as we said, free, that is to say that they do not have the traditional accessory elements, such as, for example, connecting rods, bolts, etc., just as they do not need crankshafts and other mechanical parts for connecting them to the rotor axis, since the axis and said rotor

sont solidaires entre eux.are united with each other.

Dans la réalisation de cette machine comme moteur, partant de la position de rapprochement maximum des pistons au centre, ceux-ci se déplacent radialement vers l'extérieur sous la force centrifuge dans l'étape d'admission, créant une dépression intérieure qui fait entrer successivement le mélange air/combustible dans chaque cylindre à travers des lumières correspondantes placées dans un tube central fixe et concentrique avec le rotor Ce tube reçoit aussi séparément les gaz produits par la combustion à travers une autre lumière d'échappement, une fois commencée la combustion initiée par les éléments d'allumage communiquant avec le cylindre, utilisant la course de détente pour obtenir le mouvement de rotation du rotor par réaction du piston sur la piste ou chemin o il s'appuie extérieurement en guise In the realization of this machine as a motor, starting from the position of maximum approximation of the pistons in the center, these move radially outwards under the centrifugal force in the intake stage, creating an internal depression which brings in successively the air / fuel mixture in each cylinder through corresponding lights placed in a fixed central tube and concentric with the rotor This tube also receives separately the gases produced by combustion through another exhaust light, once combustion has started initiated by the ignition elements communicating with the cylinder, using the rebound stroke to obtain the rotational movement of the rotor by reaction of the piston on the track or path where it rests externally as a

de plan incliné.of inclined plane.

Le rendement thermodynamique amélioré est dû au fait que l'admission du mélange combustible est canalisée au centre du moteur et pénètre dans les cylindres après un trajet d'échange thermique qui refroidit le noyau et réchauffe l'admission au point de provoquer une perte de capacité volumétrique pratiquement négligeable pour un moteur d'un rapport poids/puissance si avantageux, spécialement quand elle est compensée par un rendement thermique dont le gain, par le chauffage de l'admission, est le double de la perte antérieure (expérience des The improved thermodynamic efficiency is due to the fact that the fuel mixture intake is channeled to the center of the engine and enters the cylinders after a heat exchange path which cools the core and heats the intake to the point of causing a loss of capacity. volumetric practically negligible for an engine with a weight / power ratio so advantageous, especially when it is compensated by a thermal efficiency whose gain, by heating the intake, is double the previous loss (experience of

Laboratoires Shell, Angleterre).Shell Laboratories, England).

L'admission par le centre du rotor permet de la centrifuger et ainsi de renforcer la charge, dépassant l'effet caractéristique de remplissage sans "croisement" de distribution sans être soumis à l'effet de "ram- jet", The admission through the center of the rotor makes it possible to centrifuge and thus to reinforce the load, exceeding the characteristic filling effect without "crossing" of distribution without being subjected to the "ram-jet" effect,

qui cause la fuite de mélange non brûlé. which is causing the unburned mixture to leak.

La centrifugation entraîne une turbulence correcte et stratifie graduellement la charge dans les chambres, o de manière optimale commence la combustion avec un mélange riche près de la périphérie, moyennant deux fronts de flamme qui se propagent vers la zone de Centrifugation results in correct turbulence and gradually stratifies the charge in the chambers, where optimally combustion begins with a rich mixture near the periphery, by means of two flame fronts which propagate towards the zone of

mélange pauvre, provoquant une combustion parfaite. lean mixture, causing perfect combustion.

Le coefficient de friction de l'ensemble est très bas, ce qui a permis de limiter les parties The coefficient of friction of the assembly is very low, which made it possible to limit the parts

lubrifiées.lubricated.

Les gaz d'échappement encore en flammes, dans les sorties des conduits d'échappement du tube central, s'incorporent au courant d'air qui vient du refroidissement, en assurant, avec cet apport d'air, une postcombustion complète des émanations délétères, réduisant jusqu'à 60 % les oxydes d'azote d'émission quand ils se produisent immédiatement après le refroidissement The exhaust gases still in flames, in the exits of the exhaust pipes of the central tube, are incorporated into the air stream which comes from the cooling, ensuring, with this supply of air, a complete post-combustion of the deleterious fumes , reducing emission nitrogen oxides by up to 60% when they occur immediately after cooling

des gaz.gases.

Pour concrétiser les avantages ainsi brièvement commentés, auxquels les usagers et les techniciens de la branche pourraient en ajouter plusieurs autres, et pour rendre plus facile la compréhension des caractéristiques de construction, constitutives et fonctionnelles de la nouvelle machine rotative, on décrit maintenant un exemple préféré de réalisation, illustré dans les figures ci-jointes, avec indication expresse que, précisément parce qu'il s'agit d'un exemple, il ne lui convient pas de lui attribuer un caractère limitatif ou exclusif de la portée de la protection de l'invention, mais qu'il a un but seulement explicatif et illustratif de la conception To concretize the advantages thus briefly commented on, to which the users and the technicians of the branch could add several others, and to make easier the understanding of the constructional, constitutive and functional characteristics of the new rotary machine, a preferred example is now described. embodiment, illustrated in the attached figures, with an express indication that, precisely because it is an example, it should not attribute to it a limiting or exclusive character of the scope of the protection of the invention, but that it has only an explanatory and illustrative purpose of the design

basique qui est son fondement.basic which is its foundation.

Dans les dessins inclus: la figure 1 est une coupe schématique d'une machine rotative dans son application de moteur à explosion, o n'est pas représentée la carcasse extérieure; la figure 2 est une vue selon la coupe II-II de la figure 1, mais incluant la carcasse extérieure; la figure 3 montre une perspective schématique du rotor; la figure 4 est une vue en perspective du tube d'admission et d'échappement, selon une des variantes possibles de réalisation; et la figure 5 comprend un ensemble de huit schémas de coupe équivalente à la figure 1, montrant les positions à chaque huitième de tour, pour expliquer la réalisation du cycle de fonctionnement du moteur à explosion. Dans toutes les figures, les numéros de référence égaux correspondent aux mêmes parties ou In the included drawings: Figure 1 is a schematic section of a rotary machine in its application of an internal combustion engine, where the outer casing is not shown; Figure 2 is a view along section II-II of Figure 1, but including the outer carcass; Figure 3 shows a schematic perspective of the rotor; Figure 4 is a perspective view of the intake and exhaust tube, according to one of the possible alternative embodiments; and FIG. 5 comprises a set of eight diagrams of section equivalent to FIG. 1, showing the positions every eighth of a turn, to explain the performance of the operating cycle of the internal combustion engine. In all the figures, the equal reference numbers correspond to the same parts or

éléments constitutifs de la machine. component parts of the machine.

Comme on peut voir dans les figures 1 et 2, la machine rotative de l'invention présente est constituée par un rotor 1, de préférence de forme semblable à une croix de quatre bras orthogonaux et égaux, comme on peut le voir aussi à la figure 3, ce rotor étant solidaire As can be seen in Figures 1 and 2, the rotary machine of the present invention consists of a rotor 1, preferably of a shape similar to a cross of four orthogonal and equal arms, as can also be seen in the figure 3, this rotor being integral

d'un axe de sortie 2.an output axis 2.

Ledit rotor a quatre cavités cylindriques 3 disposées radialement par paires opposées, ouvertes à leur extrémité extérieure et communiquant intérieurement Said rotor has four cylindrical cavities 3 arranged radially in opposite pairs, open at their outer end and communicating internally

avec la partie centrale du rotor 1 par des lumières 4. with the central part of the rotor 1 by lights 4.

A l'intérieur de ces cavités cylindriques 3 sont logés des pistons 5, un dans chaque cavité, qui portent des anneaux de piston correspondants 6 du type traditionnel, et chacun de ces pitons 5 a à son extrémité extérieure un patin ou élément de rodage 7 qui vient en contact avec la surface interne d'une piste ou chemin 8, de forme de préférence elliptique, qui est rigidement liée à une carcasse 9 constituant le corps extérieur de Inside these cylindrical cavities 3 are housed pistons 5, one in each cavity, which carry corresponding piston rings 6 of the traditional type, and each of these pitons 5 has at its outer end a pad or lapping element 7 which comes into contact with the internal surface of a track or path 8, preferably elliptical in shape, which is rigidly linked to a carcass 9 constituting the external body of

la machine.the machine.

Entre les cavités cylindriques 3 et la face intérieure des pistons 5 sont déterminées les chambres connues de volume variable, à l'intérieur desquelles se réalisent les étapes traditionnelles des moteurs à Between the cylindrical cavities 3 and the inner face of the pistons 5 are determined the known chambers of variable volume, inside which the traditional stages of the motors are carried out.

explosion: admission-compression-explosion/détente- explosion: admission-compression-explosion / expansion-

échappement. Dans les deux surfaces latérales du rotor 1 il y a une pluralité d'ailettes 10 pour dissiper la chaleur qui, en plus d'accomplir cette fonction, quand le rotor tourne, agissent comme aubes d'un ventilateur centrifuge, produisant un courant d'air qui entre de l'extérieur par des orifices 11 ménagés dans la surface de la carcasse 9 et est acheminé au moyen de déflecteurs intérieurs 12 et ceci refroidit l'ensemble du rotor et l'air chaud sort par d'autres orifices 13 disposés aussi dans la carcasse 9, en concordance avec le plan de rotation du rotor On peut noter qu'il est possible de disposer un collecteur dans la partie externe de la carcasse 9 pour acheminer le courant d'air chaud à l'extérieur ou en un quelconque exhaust. In the two lateral surfaces of the rotor 1 there are a plurality of fins 10 for dissipating heat which, in addition to performing this function, when the rotor rotates, act as blades of a centrifugal fan, producing a current of air which enters from the outside through orifices 11 formed in the surface of the carcass 9 and is conveyed by means of internal deflectors 12 and this cools the whole of the rotor and the hot air exits through other orifices 13 also arranged in the carcass 9, in accordance with the plane of rotation of the rotor. It may be noted that it is possible to have a manifold in the external part of the carcass 9 for conveying the current of hot air outside or in any

autre lieu souhaité.other desired location.

Dans la partie centrale du rotor, plus précisément dans sa partie cylindrique creuse, se trouve un tube fixe 14 pourvu d'orifices 15 et 16 qui forment les lumières d'admission et d'échappement, respectivement, ledit tube étant pourvu d'une cloison intermédiaire 17, comme on peut le voir à la figure 4, avec des extrémités coudées en directions opposées, de telle manière que la cavité interne du tube 14 est divisée en deux parties intérieures 18 et 19 sans communication entre elles, déterminant les trajets d'admission et d'échappement, respectivement Il est important de noter que cette subdivision interne du tube 14, et aussi la fonction qui s'y rattache, peuvent être remplacées par d'autres réalisations de séparation des circuits de gaz d'alimentation et d'échappement Partant, l'invention n'est pas exclusivement conditionnée par In the central part of the rotor, more precisely in its hollow cylindrical part, there is a fixed tube 14 provided with orifices 15 and 16 which form the intake and exhaust ports, respectively, said tube being provided with a partition. intermediate 17, as can be seen in Figure 4, with ends bent in opposite directions, so that the internal cavity of the tube 14 is divided into two interior parts 18 and 19 without communication between them, determining the paths of intake and exhaust, respectively It is important to note that this internal subdivision of the tube 14, and also the function associated with it, can be replaced by other embodiments of separation of the supply gas and As a result, the invention is not exclusively conditioned by

l'option illustrée.the option shown.

Dans les cavités cylindriques 3 il y a un élément d'allumage ou bougie 20, et il est évident qu'il peut y avoir deux bougies par cylindre, de la manière In the cylindrical cavities 3 there is an ignition element or spark plug 20, and it is obvious that there can be two spark plugs per cylinder, in the manner

déjà connue dans la technique des moteurs à explosion. already known in the art of internal combustion engines.

A la figure 5 on a illustré schématiquement les différentes positions du rotor, dans lequel on a représenté seulement un piston; on a reproduit le même graphique à chaque huitième de tour du rotor, conformant les chambres de volume variable qui, dans l'exemple décrit, accomplissent les étapes caractéristiques d'un In Figure 5 there is schematically illustrated the different positions of the rotor, in which only a piston is shown; the same graph has been reproduced at each eighth of a revolution of the rotor, conforming the chambers of variable volume which, in the example described, accomplish the stages characteristic of a

cycle de quatre temps, comme on va maintenant le décrire. four-stroke cycle, as will now be described.

Dans le schéma I le piston 5 se trouve au point mort inférieur à l'intérieur de son cylindre, et la lumière 4 du même cylindre se trouve bloquée par la partie du tube 14 qui sépare les lumières d'admission et d'échappement Le piston occupe cette position du fait que la piste ou chemin 8, qui guide le piston indiqué le long du cylindre par l'intermédiaire du patin ou élément de rodage 7, se trouve en l'un des deux points les plus In diagram I the piston 5 is at the bottom dead center inside its cylinder, and the light 4 of the same cylinder is blocked by the part of the tube 14 which separates the intake and exhaust ports The piston occupies this position due to the fact that the track or path 8, which guides the indicated piston along the cylinder by means of the pad or running-in element 7, is located at one of the two most

proches de l'axe du rotor.close to the rotor axis.

Quand le rotor tourne de 1/8 de tour dans le sens indiqué par la flèche, voir II, le piston, par l'action de la force centrifuge, se détache du point mort inférieur du cylindre et produit une dépression ou succion dans la lumière 4 qui, quand le rotor tourne, ne reste plus bloquée, mais vient s'aligner avec la lumière d'admission 15 du tube fixe central 14, ce qui permet l'entrée libre dans le cylindre du mélange comburant qui remplira la chambre de volume variable 3 jusqu'à ce que le piston atteigne sa course maximum, comme on le voit en III, dégageant un volume maximum dans la chambre 3, alors occupée totalement par le mélange comburant Ceci constitue le cycle d'admission, et on peut voir que quand il se termine, la lumière 4 du cylindre est bloquée par When the rotor turns 1/8 of a turn in the direction indicated by the arrow, see II, the piston, by the action of centrifugal force, detaches from the lower dead center of the cylinder and produces a vacuum or suction in the light 4 which, when the rotor turns, no longer remains blocked, but comes to align with the inlet light 15 of the central fixed tube 14, which allows the free entry into the cylinder of the oxidizing mixture which will fill the volume chamber variable 3 until the piston reaches its maximum stroke, as seen in III, releasing a maximum volume in chamber 3, then completely occupied by the oxidant mixture This constitutes the intake cycle, and we can see that when it ends, the light 4 of the cylinder is blocked by

la paroi du tube 14.the wall of the tube 14.

Quand le rotor continue à tourner, la piste ou chemin 8 pousse le piston 5 pour comprimer le mélange comburant, comme illustré au schéma IV, jusqu'à arriver au volume minimum de la chambre permis pour le type de mélange comburant employé, comme on peut le voir en V, au moment o se produit l'allumage par la bougie 20 et l'explosion suivante, ce qui donne lieu à l'étape suivante de détente et à la combustion complète du mélange Quand se produit l'explosion du mélange gazeux, celui-ci se détend et pousse le piston 5 contre la piste ou chemin 8, voir VI, qui agissant comme un plan incliné, fait tourner le rotor dans le sens de la flèche, par effet de la composante de réaction du patin 7, jusqu'à arriver à la course maximum qui, comme le montre le schéma VII, coïncide avec le commencement de l'alignement entre la lumière 4 du cylindre et la lumière 16 du tube When the rotor continues to rotate, the track or path 8 pushes the piston 5 to compress the oxidizing mixture, as illustrated in diagram IV, until reaching the minimum volume of the chamber allowed for the type of oxidizing mixture used, as can be see it in V, at the time when ignition takes place by the spark plug 20 and the following explosion, which gives rise to the next stage of expansion and to the complete combustion of the mixture When the explosion of the gas mixture occurs , the latter relaxes and pushes the piston 5 against the track or path 8, see VI, which acting as an inclined plane, makes the rotor turn in the direction of the arrow, by effect of the reaction component of the pad 7, until reaching the maximum stroke which, as shown in diagram VII, coincides with the beginning of the alignment between the light 4 of the cylinder and the light 16 of the tube

central 14, qui constitue la lumière d'échappement. central 14, which constitutes the exhaust light.

A partir de là se produit l'expulsion des gaz brûlés poussés à l'extérieur par le même piston quand le rotor parcourt le dernier quart du tour, selon les schémas VII et VIII, puisque dans ces périodes la lumière 4 du cylindre est en face de la lumière 16 du tube fixe central 14, jusqu'à ce que le piston 5 arrive de nouveau au point mort inférieur, comme le montre le schéma I. On doit remarquer que tous les pistons dans le rotor accomplissent le cycle décrit précédemment, d'une From there occurs the expulsion of burnt gases pushed outside by the same piston when the rotor travels the last quarter of the turn, according to diagrams VII and VIII, since in these periods the light 4 of the cylinder is opposite of the light 16 of the central fixed tube 14, until the piston 5 again reaches the bottom dead center, as shown in diagram I. It should be noted that all the pistons in the rotor complete the cycle described above, d 'a

manière séquentielle et indépendante. sequentially and independently.

Ainsi, les déphasages entre les diverses positions du piston par rapport aux moments o les différentes lumières commencent à s'aligner au début, tout comme à la fin des étapes, sont déterminés, conjointement à l'avance ou au retard de l'allumage, par le développement théorique et expérimental du moteur, et il reste expressément clair que les considérations indiquées sont indépendantes des caractéristiques nouvelles de l'invention, puisque sa conception fonctionnelle est la même pour toutes les variantes sur Thus, the phase shifts between the various positions of the piston with respect to the moments when the different lights begin to align at the start, just as at the end of the steps, are determined, jointly in advance or in the ignition delay, by the theoretical and experimental development of the engine, and it remains expressly clear that the considerations indicated are independent of the new characteristics of the invention, since its functional design is the same for all variants on

le réglage de la distribution.distribution adjustment.

Il est aussi important de tenir compte du fait que la piste ou chemin 8, o s'appuie la tête des pistons , peut être réalisée de telle manière qu'elle permet de modifier les courses maximum et minimum des pistons, ce qui permet ainsi d'obtenir, comme on l'a déjà mentionné, des coefficients de compression qui peuvent varier pendant la marche du moteur, et aussi s'adapter aux différents types de combustible, sans nécessiter d'autres modifications dans l'ensemble mécanique A cet effet, la piste ou chemin peut être constitué par une bande d'acier It is also important to take into account the fact that the track or path 8, where the head of the pistons rests, can be made in such a way that it makes it possible to modify the maximum and minimum strokes of the pistons, thereby allowing '' obtain, as already mentioned, compression coefficients which can vary during the running of the engine, and also adapt to different types of fuel, without requiring other modifications in the mechanical assembly For this purpose, the track or path may consist of a steel strip

ou un matériau semblable approprié. or a suitable similar material.

En ce qui concerne la forme géométrique de la piste ou chemin 8 quant à sa surface intérieure, il est possible d'introduire des modifications tendant à un meilleur rendement de l'ensemble, après avoir choisi pour l'exemple décrit une forme elliptique comme figure de base. Conformément à un autre aspect de l'invention, l'expulsion des gaz brûlés peut être faite de manières diverses sans modifier la conception basique de l'invention, ces gaz peuvent être canalisés par la lumière 4 quand elle est en face de la lumière 16 du tube central 14, être acheminés par le conduit d'échappement 19 et à l'extérieur du rotor 1 par les orifices 21 qui se prolongent radialement par les tubes 22 jusqu'à la périphérie intérieure de la carcasse 9 à proximité de l'orifice 13 En option, les extrémités desdits tubes 22 peuvent être inclinés tangentiellement au rotor pour produire des impulsions de réaction, profitant de la Regarding the geometric shape of the track or path 8 as to its interior surface, it is possible to introduce modifications tending to a better performance of the assembly, after having chosen for the example described an elliptical shape as the figure basic. According to another aspect of the invention, the expulsion of the burnt gases can be done in various ways without modifying the basic design of the invention, these gases can be channeled by the light 4 when it is opposite the light 16 from the central tube 14, be conveyed by the exhaust duct 19 and outside the rotor 1 by the orifices 21 which extend radially by the tubes 22 to the inner periphery of the carcass 9 near the orifice 13 Optionally, the ends of said tubes 22 can be inclined tangentially to the rotor to produce reaction pulses, taking advantage of the

quantité de mouvement des gaz produits par eux. momentum of the gases produced by them.

Lors de la réalisation pratique de la machine rotative décrite et illustrée par un exemple, on pourra introduire des modifications et améliorations telles que, par exemple, des éléments de balance dynamique, etc, qui devront être toutes considérées comme variantes de réalisation comprises dans le champ de protection de l'invention présente, dont la portée est déterminée During the practical realization of the rotary machine described and illustrated by an example, modifications and improvements may be introduced such as, for example, dynamic balance elements, etc., which must all be considered as variant embodiments included in the field. protection of the present invention, the scope of which is determined

fondamentalement par les revendications annexées. basically by the appended claims.

Claims

1 rotary machine, suitable for use as an internal combustion engine, pump, compressor and the like, of the type which comprises a rotor (1) mounted in a carcass (9), said rotor (1) being integrally connected to an output axis ( 2) which leaves the carcass, characterized in that said rotor (1) has a plurality of radial cylindrical cavities (3), in which are disposed respective pistons (5) of free movement, the strokes of which are limited by a peripheral track or path (8) of non-circumferential shape, fixed to the carcass (9), which defines the extreme and intermediate positions provided for the pistons (5) in their respective cylinders; each cylinder (3) having at its bottom a light (4) for communication with inlet and outlet pipes (18, 19) placed in the central part of the rotor

and integral with the carcass (9? mentioned.

2 Rotary machine according to the claim

tion 1, characterized in that the inlet (18) and outlet (19) pipes are arranged inside a tube (14) fixed to the carcass (9) which penetrates into the center of the rotor (1) and carries an internal partition (17) which separates said pipes (18, 19)

between them.

3 Rotary machine according to the claims

1 and 2, characterized in that said tube (14) fixed to the carcass (9) has respective inlet (15) and outlet (16) ports which can be successively

aligned with the lights (4) of the cylinders (3).

4 Rotary machine according to the claims

1 to 3, characterized in that the outlet pipe (19) which the fixed tube (14) has is in communication with conduits (21) integral with the rotor, which are extended by radial tubes (22) fixed therein. tube (14), placed inside the carcass (9), and with their ends preferably curved in the direction

tangential to the direction of rotation of said rotor (1).

Rotary machine according to claim 1, characterized in that said track or said peripheral path (8) has a substantially elliptical shape.

6 Rotary machine according to the claim

tion 1, characterized in that around each cylinder (3), the rotor (1) is provided with plates (10) for

dissipate heat.

7 Rotary machine according to the claim

tion 1, characterized in that the carcass (9) carries orifices (11) placed on both sides of the rotor, which

define means for entering cooling air.

8 Rotary machine according to the claim

tion 1, characterized in that inside the carcass are arranged fixed plates (12) for

supply cooling air.

9 Rotary machine according to the claim

tion 1, characterized in that the carcass has at least one radial orifice (13) for the outlet of air and / or burnt gases.

Rotary machine according to the claim

tion 1, characterized in that in a location at least adjacent to the bottom of the cylinders (3) mentioned is disposed at least one ignition element (20), such as a spark plug, injector, etc.

11 Rotary machine according to the claims

1 and 5, characterized in that the shape of said

track or said path (8) is adjustable.

12 Rotary machine according to the claim

tion 11, characterized in that said track or said path (8) consists of a material substantially

flexible steel strip type or the like.