FR2673880A1 - Guide-chaine en trois parties pour scies a moteur a chaine. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un guide-chaîne pour scies à moteur à chaîne portables. Afin de réduire le poids du guide-chaîne à un minimum pour une stabilité suffisante et une durée de vie aussi longue que possible il est proposé de prévoir dans les deux parties latérales (2, 2') en acier et dans la partie médiane (3) reliée à ces dernières, qui constituent le guide-chaîne, des évidements s'étendant dans la direction longitudinale et qui sont munis d'un remplissage (6) en une matière d'un poids spécifique inférieur à celui de l'acier. Les évidements (4, 4') des parties latérales (2, 2') et l'évidement de la partie médiane (3), également rempli d'une matière plus légère, sont, à l'état assemblé du guide-chaîne (1), non coïncidents entre eux de façon à permettre au remplissage (6) d'être retenu en liaison de forme dans les parties latérales et la partie médiane.

Description

I Guide-chaîne en trois parties pour scies à moteur à chaîne La présente

invention concerne un guide-chaîne pour scies à moteur à chaîne, constitué par deux parties

latérales en acier et une partie médiane reliée à ces der-

nières de manière fixe, par exemple par soudage ou collage, les deux parties latérales et la partie médiane présentant chacune au moins un évidement qui est muni d'un remplissage en une matière d'un poids spécifique inférieur à celui de l'acier. Dans un mode de construction connu de ce genre (voir DE 3730171 Ai, figures 1 à 5) il est prévu à des fins

d'allégement dans les parties latérales des évidements lon-

gitudinaux qui sont remplis d'une garniture en composite armé de fibres, cette garniture en composite armé de fibres constituant également la partie médiane se trouvant entre les deux parties latérales Dans ce mode de construction

les parties latérales extérieures en acier sont reliées en-

tre elles en plusieurs endroits par soudage électrique, des pièces coulées aptes à être soudées électriquement et dont l'épaisseur correspond sensiblement à l'épaisseur de la

plaque d'espacement en matière non conductrice de l'élec-

tricité étant disposées entre les deux parties latérales.

Les pièces coulées sont disposées en série les unes à la suite des autres à des intervalles sensiblement égaux et traversent des évidements circulaires prévus dans la région marginale de la plaque d'espacement constituant la partie médiane Ces pièces coulées ont pour mission d'établir la

conduction électrique entre les plaques latérales extérieu-

res en acier afin d'obtenir un soudage électrique parfaite-

ment satisfaisant des deux plaques latérales entre lesquel-

les la plaque d'espacement médiane en matériau composite à

fibres de verre est retenue au moyen des boulons conduc-

teurs de l'électricité qui la traversent Ce mode de con-

struction conduit certes à un allégement relativement im-

portant pour une stabilité satisfaisante du guide-chaîne mais présente l'inconvénient que la fabrication de celui-ci est comparativement coûteuse notamment en raison des pièces coulées indispensables, en particulier des boulons en acier, à mettre en place entre les parties latérales et qui

traversent des ouvertures correspondantes de la partie mé-

diane. Un autre guide-chaîne connu (US-A 3545505) est également constitué par deux parties latérales en acier disposées à une certaine distance l'une de l'autre et qui à des fins d'allégement présentent sur la majeure partie de leur longueur des ouvertures circulaires disposées de façon rapprochée les unes à côté des autres La partie médiane de ce guide-chaîne connu est formée d'une matière plastique qui remplit en même temps les ouvertures circulaires dans les deux parties latérales, ces évidements circulaires dans

les parties latérales présentant des portions en contre-

dépouille au moyen desquelles la garniture en matière plas-

tique moulée en place par injection est fixée de façon im-

muable entre les plaques latérales Ce mode de construction

a pour inconvénient que la partie médiane en matière plas-

tique moulée par injection constitue en même temps la liai-

son avec les plaques latérales et que cette liaison ne ré-

siste pas de façon durable aux fortes contraintes dues aux efforts de flexion et/ou transversaux qui s'exercent sur la

guide-chaîne en cours de travail avec la scie à moteur.

La présente invention a pour but de créer un guide-chaîne du genre défini plus haut mais qui pour une

stabilité satisfaisante et une longue durée de service pré-

sente un poids réduit de façon optimale et puisse néanmoins

être fabriquée économiquement en série.

Ce but est atteint, en ce qui concerne un guide-

chaîne pour scies à moteur à chaîne constituée par deux parties latérales en acier et par une partie médiane reliée à ces dernières, les deux parties latérales et la partie médiane présentant chacune au moins un évidement qui est muni d'un remplissage en une matière d'un poids spécifique inférieur à celui de l'acier, par le fait qu'à l'état monté du guide-chaîne les évidements des parties latérales et l'évidement de la partie médiane, également rempli d'une matière plus légère, ne se trouvent pas en coïncidence les uns par rapport aux autres et constituent ainsi le moyen de retenir le remplissage en liaison de forme dans les parties

latérales et dans la partie médiane.

Du fait que les évidements, remplis d'un matériau

léger, par exemple une matière thermoplastique ou thermo-

durcissable ou bien de l'aluminium, dans les parties laté-

rales et dans la partie médiane ne sont pas disposés en coïncidence entre eux à l'état monté du guide-chaîne, la partie médiane peut être retenue aisément et sûrement, conjointement avec le remplissage en matériau léger, en liaison de forme entre les parties latérales, sans que cela

nécessite des moyens de fixation particuliers tels que bou-

lons ou analogues Les parties latérales en acier de haute

qualité, obtenues par découpage, ainsi que la partie média-

ne peuvent être directement soudées entre elles par voie électrique ou être reliées entre elles d'une autre manière comme par exemple par collage Cette liaison directe des

trois parties du guide-chaîne entre elles permet de réali-

ser des économies puisqu'elle peut être obtenue par soudage électrique linéaire ou par points Le fait de retenir la partie médiane et le remplissage d'une façon parfaitement satisfaisante entre les deux parties latérales et de les relier directement entre elles par soudage électrique permet en outre aux évidements dans les trois parties d'être réalisés sur une longueur maximale du guide-chaîne, c'est-à-dire de préférence sans interruption, de façon continue En outre, en vue d'un allégement optimal pour une stabilité suffisante du guide-chaîne les parties latérales et la partie médiane peuvent être réalisées sous la forme de cadres dont les portions longitudinales médianes peuvent

former d'étroites barrettes de quelques millimètres de lar-

ge seulement et dont la largeur est inférieure à la largeur

des évidements dans les parties latérales ou la partie mé-

diane Le remplissage de ces évidements constitué par une matière thermoplastique ou thermodurcissable et qui peut être mis en place soit par moulage par injection, soit en

tant que pièce finie, confère aux parties latérales et mé-

diane en acier en forme de cadres un surcroît de stabilité et est apte à amortir les vibrations, le remplissage de la partie médiane étant avantageusement en la même matière que celle des remplissages dans les deux parties latérales Les surfaces extérieures du remplissage peuvent dans ce cas,

afin d'éviter un frottement additionnel au cours de la cou-

pe du bois, s'étendre parfaitement au ras des surfaces ex-

térieures respectives des parties latérales découpées.

Il est cependant également possible de décaler les surfaces extérieures du remplissage d'une fraction de millimètre en retrait par rapport aux surfaces extérieures des parties latérales découpées, c'est-à-dire exactement de

la quantité nécessaire pour qu'une inscription (logo) appo-

sée sur les surfaces extérieures du remplissage s'étende au

ras du ou des plans des deux surfaces extérieures des par-

ties latérales, de sorte que même en présence d'une in-

scription tout frottement indésirable soit évité Le léger retrait des surfaces extérieures du remplissage formé de préférence d'une matière plastique offre l'avantage qu'une inscription apposée n'entre pas directement en contact avec les surfaces de coupe du bois et ne subit donc pas d'usure directe L'inscription peut être appliquée sur la surface extérieure du remplissage en matière plastique ou y être gravée. Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention l'évidement dans la partie médiane est plus

grand que les évidements dans les parties latérales de tel-

le manière que le remplissage se trouve retenu entre les parties latérales Dans une autre forme de réalisation l'é-

videment dans la partie médiane est plus petit que les évi-

dements dans les parties latérales de telle façon que la

partie médiane se trouve reliée au niveau de sa région mar-

ginale intérieure, au moins partiellement à la manière d'un

assemblage à rainure et languette, au remplissage.

Si les évidements dans les parties latérales et

dans la partie médiane sont géométriquement identiques l'é-

videment de la partie médiane est avantageusement décalé

par rapport aux évidements des parties latérales.

Selon une caractéristique de l'invention au moins

certaines régions du bord périphérique intérieur des par-

ties latérales présentent un contour qui diffère du contour du bord extérieur des parties latérales Dans cette forme de réalisation le bord périphérique intérieur des parties latérales présente des formes sensiblement sinusoïdales ou analogues.

Chaque évidement dans les parties latérales occu-

pe avantageusement au moins 50 % de l'aire totale des par-

ties latérales et l'évidement dans la partie médiane repré-

sente avantageusement environ 80 à 90 % de l'aire totale de

la partie médiane.

Du côté de la fixation du guide-chaine au carter

du moteur sont prévus, de part et d'autre du trou de fixa-

tion oblong et approximativement parallèlement à ce der-

nier, des évidements, le trou de fixation oblong étant de préférence formé par une barrette en forme de fourche, et

ces évidements étant avantageusement remplis du même maté-

riau léger que celui remplissant les évidements oblongs

plus étendus.

Selon une autre caractéristique de l'invention le bord intérieur de la partie médiane présente des parties rectilignes qui s'étendent à peu près parallèlement au bord

extérieur de la partie médiane et entre ces parties recti-

lignes sont prévues des saillies en forme de bossages ori-

entées vers l' intérieur et servant d' endroits de soudage

par points.

Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que le bord intérieur de la partie médiane présente des éléments de liaison faisant saillie vers l'intérieur en forme de champignons, de queues d' aronde ou analogues qui avec leur partie en contre-dépouille sont reliés en liaison

de forme au remplissage en matière plastique.

Le remplissage en matière plastique peut être mis en place dans la partie médiane en forme de cadre soit par moulage par injection, soit par insertion Dans ce dernier cas il peut être prévu dans le remplissage des évidements

en forme de crans qui constituent avec les éléments de li-

aison saillants de la partie médiane en forme de cadre une

liaison à déclic pour le remplissage.

Dans une forme de réalisation avantageuse de

l'invention il est prévu entre le bord intérieur de la par-

tie médiane en forme de cadre et le remplissage en matière

plastique un intervalle d'environ 0,5 mm.

Dans une forme de réalisation de l'invention o les parties latérales et la partie médiane sont reliées

entre elles par soudage électrique les deux parties latéra-

les présentent, avant d'être soudées à la partie médiane, sur leur longueur, dans la région située de part et d'autre

de l'axe longitudinal médian du guide-chaîne, des bombe-

ments circulaires et/ou linéaires faisant saillie vers l'intérieur en direction de la partie médiane et dans la région de ces bombements les trois parties du guide-chaîne sont reliées entre elles par soudage électrique linéaire

et/ou par points Dans une forme de réalisation particuliè-

re les bombements présentent une forme allongée et leurs

axes longitudaux s'étendent avantageusement dans la direc-

tion de l'axe central du guide-chaîne S'il s'agit de points de soudure individuels ceux-ci sont avantageusement espacés de 20 à 40 mm, de préférence de 30 mm, les uns des autres et se trouvent sensiblement à la même distance du

bord périphérique du guide-chaîne.

Dans le cas de soudures linéaires il est avanta-

geusement prévu sur les parties latérales des bombements linéaires correspondants, lesquels s'étendent à peu près

parallèlement au bord extérieur du guide-chaîne.

Le rapport de la largeur des barrettes constitu-

tives des parties latérales à la largeur totale des parties latérales est avantageusement d'environ 1: 4 Le rapport de la largeur de la partie médiane à la largeur totale des parties latérales est avantageusement compris sensiblement

entre 1: 10 et 1: 15.

L'invention a également trait à un procédé pour

la fabrication d'un guide-chaîne, lequel convient avanta-

geusement pour le guide-chaîne réalisé selon l'invention mais également pour d'autres formes de réalisation d'un guide-chaîne, pour autant que le remplissage se compose

d'une matière coulable, par exemple une matière thermoplas-

tique, et que le guide-chaîne se compose d'au moins deux et, de préférence, trois pièces en acier Selon l'invention il est procédé de telle manière qu'après le découpage des parois latérales et de la partie médiane celles-ci soient

d'abord directement reliées entre elles par soudage élec-

trique par points ou en ligne continue et qu'ensuite la

matière plastique liquide soit injectée Ceci permet d'éco-

nomiser des formes de réalisation particulières de la par-

tie médiane destinées à retenir un remplissage mis en place

avant l'assemblage des trois parties en forme de cadres.

Ces formes de réalisation sont nécessaires pour retenir le remplissage en matière plastique dans la partie médiane avant l'assemblage des trois parties en forme de cadres du guide-chaîne, avant de relier, après le durcissement de la

matière plastique, les parties latérales et la partie médi-

ane solidement les unes aux autres par soudage linéaire ou

par points.

Une autre forme de réalisation avantageuse d'un guide-chaîne, constitué notamment de deux parties latérales et d'une partie médiane reliée à ces dernières par soudage électrique, et dont toutes les parties présentent chacune au moins un évidement rempli d'une matière d'un faible poids spécifique et les évidements des parties latérales ne

coïncident pas avec l'évidement de la partie médiane, con-

siste en ce que les deux parties latérales sont munies, avant d'être soudées à la partie médiane, sur toute leur longueur dans la région située de part et d'autre de l'axe

médian longitudinal du guide-chaîne, de bombements ponctu-

els et/ou linéaires faisant saillie vers l'intérieur en di-

rection de la partie médiane et en ce que le soudage élec-

trique ne s'effectue qu'au niveau de ces bombements ponctu-

els ou linéaires A cet égard les bombements ponctuels sont, dans une forme de réalisation préférée, allongés ou

allongés-ovales de telle sorte que leur plus grand axe s'é-

tend au moins approximativement dans la direction longitu-

dinale du guide-chaîne En présence de ces bombements, éga-

lement appelés bossages, les zones affectées par la chaleur au cours du processus de soudage sont, notamment lorsque le

remplissage en matière plastique est injecté ou mis en pla-

ce dans la partie médiane avant que les trois parties du

guide-chaîne soient réunies par soudage, limitées aux bos-

sages ponctuels et/ou linéaires Ainsi les zones influen-

cées par la chaleur peuvent rester étroites Les bossages allongés permettent donc aux parties latérales étroites en forme de cadres et à la partie médiane d'être rendues aussi étroites que possible sans tenir compte du processus de soudage Il devient ainsi également possible de conférer

aux évidements dans les trois parties découpées constituti-

ves du guide-chaîne des dimensions optimalement grandes sans tenir compte du processus de soudage lui-même, puisque grâce aux bossages longitudinaux les évidements peuvent, dans la mesure o la résistance mécanique le permet, être

disposés près de la périphérie c'est-à-dire au bord extéri-

eur du guide-chaîne Au lieu d'un certain nombre de bossa-

ges individuels circulaires ou allongés il peut également

être envisagé une forme de réalisation linéaire des bombe-

ments dits bossages.

L'objet de l'invention est expliqué plus en dé-

tail ci-dessous à l'aide de quelques exemples de réalisa-

tion illustrés aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 représente une scie à moteur à chaîne équipée d'un guide-chaîne selon l'invention constituée par

deux parties latérales en forme de cadres et une partie mé-

diane en forme de cadre disposée entre ces dernières, les-

quelles parties entourent un évidement allongé situé dans la région médiane du guide-chaîne et qui est remplie d'une matière légère; la figure la montre une forme de réalisation dans

laquelle les évidements longitudinaux dans les parties la-

térales sont plus petits que l'évidement longitudinal dans la partie médiane, de telle manière que le remplissage en

matière légère est maintenu au moyen d'une saillie périphé-

rique entre les deux parties latérales; la figure lb montre une forme de réalisation dans laquelle la partie médiane présente un évidement plus petit que celui des parties latérales, de telle manière que le cadre en acier constitutif de la partie médiane est retenu à la manière d'un assemblage à rainure et languette dans le remplissage des évidements; la figure 2 est une vue latérale du guide-chaîne formée de trois parties soudées entre elles par points et munie d'un remplissage en matière plastique; les figures 2 a à 2 c montrent des coupes suivant les lignes I Ia-I Ia à I Ic-I Ic de la figure 2; la figure 3 montre la partie médiane en acier en forme de cadre constitutive du guide-chaîne et munie d'un remplissage en matière légère; les figures 3 a à 3 d montrent des coupes suivant les lignes A-A, B-B, C-C et D-D de la figure 3; la figure 4 montre une partie médiane en forme de

cadre, découpée et ouverte, sans remplissage en matière lé-

gère; la figure 5 représente la partie médiane en forme de cadre dans une forme de réalisation fermée; la figure 5 a montre le même cadre que la figure 5 mais muni de traverses de liaison; la figure 6 montre, en vue latérale, une autre forme de réalisation du guide-chaîne en forme de cadre en 1 1 trois parties, dans laquelle les évidements du guide-chaîne sont également disposés de façon à ne pas coïncider entre eux;

les figures 6 a à 6 c représentent des coupes par-

tielles suivant les lignes V Ia-V Ia à V Ic-V Ic; la figure 7 est une vue analogue à la figure 6 mais sans la partie latérale avant;

la figure 8 est une vue latérale d'une autre for-

me de réalisation o les évidements ne sont pas coïncidents du fait d'un décalage en hauteur de ceux-ci;

la figure 8 a représente une coupe suivant la li-

gne VII Ia-VII Ia de la figure 8; la figure 9 est une coupe perpendiculaire à l'axe longitudinal du guide-chaîne, les surfaces extérieures de

la garniture en matière plastique étant légèrement en re-

trait par rapport aux surfaces extérieures des parties la-

térales en forme de cadres; la figure 10 représente, en vue latérale, une partie latérale du guide-chaîne avec des zones de soudage par points en forme de bossages;

les figures l Oa et lob montrent des coupes res-

pectivement suivant les lignes A-A et B-B de la figure 10.

La scie à moteur 21 de la figure 1 comporte un carter 22 avec un moteur d'entraînement 23 qui présente une poignée arrière 24 avec une manette des gaz 25, une poignée avant 26 précédée d'un protège-main 27 Le guide-chaîne 1 est fixée de manière amovible à la partie antérieure du

carter moteur 22 Une chaîne à scier circulante 28 est en-

traînée par le moteur 23.

Pour la fixation unilatérale du guide-chaîne 1 au carter 22 sont prévus à l'extrémité du guide-chaîne en 29 un trou oblong 12 ainsi que des trous de fixation 30, 30

avec des boulons A l'extrémité libre avant 31 du guide-

chaîne se situe la zone de renvoi de la chaîne à scier 28

et à cet effet il est prévu dans les exemples de réalisa-

tion représentés une roue de renvoi 32 en forme d'étoile qui est montée au moyen de rivets de fixation 33 entre les

plaques latérales 2, 2 ' devant la partie médiane 3 du gui-

de-chaîne La chaîne à scier 28 est guidée dans une rainure périphérique 34 qui est formée par l'espacement des parties latérales 2, 2 ' et dont le fond est constitué par le bord

extérieur 3 b de la partie médiane 3.

Le guide-chaîne est donc constituée par deux par-

ties latérales 2, 2 ' et une partie médiane 3 reliée à ces

dernières Les deux parties latérales 2, 2 ' présentent cha-

cune un évidement respectif 4; 4 ' s'étendant dans l'exem-

ple de réalisation presque sur toute la longueur du guide-

chaîne et dont le bord périphérique intérieur est chaque fois désigné par 2 a et le bord périphérique extérieur par 2 b Les bords périphériques extérieurs 2 b, 2 b forment donc

en même temps les voies de guidage pour la chaîne 28, la-

quelle s'engage avec ses éléments médians dans la rainure de guidage 34 et circule sur le bord extérieur 3 b de la partie médiane 3 également en acier La partie médiane 3

présente elle aussi un évidement 5 s'étendant dans l'exem-

ple de réalisation presque sur toute la longueur du guide-

chaîne Les évidements 4, 4 ' et 5 présentent une étendue optimale à des fins d'allégement et sont, entre autres pour des raisons de stabilité, munis d'un remplissage 6 en une matière de moindre poids spécifique, comme par exemple une matière thermoplastique ou thermodurcissable, de l'aluminium ou analogue Les évidements 4, 4 '; 5 peuvent être continus ou bien interrompus par des traverses de

liaison, comme représenté sur les figures.

Pour permettre aux parties latérales 2, 2 ' et à la partie médiane 3 avec leur remplissage commun 6 d'être assemblées de manière compacte et simple du point de vue de la fabrication les évidements 4, 4 ' des parties latérales 2, 2 ' et l'évidement 5 de la partie médiane 3, également rempli d'une matière plus légère, sont, à l'état assemblé

du guide-chaine 1, disposés de manière à ne pas correspon-

dre entre eux, c'est-à-dire de façon non coïncidente, per-

mettant ainsi au remplissage commun aux évidements 4, 4 ' et d'être retenu aisément en liaison de forme. Dans la forme de réalisation représentée sur les figures la et 2 l'évidement 5 de la partie médiane 3 est plus grand que les évidements 4, 4 ' des parties latérales 2, 2 ' de sorte que le remplissage 6 peut être retenu avec sa saillie 6 ' en forme de bride, qui peut s'étendre sur

toute la périphérie ou être interrompue, en liaison de for-

me entre les parties latérales 2, 2 ' et le bord intérieur

3 a de la partie médiane 3.

Une retenue également solide et en liaison de forme du remplissage 6 est obtenue lorsque, selon un autre exemple de réalisation de l'invention (voir la figure lb), l'évidement 5 de la partie médiane 3 est plus petit que les

évidements 4, 4 ' des parties latérales 2, 2 ', de telle sor-

te que la partie médiane 3 est reliée au moyen de sa région

marginale intérieure 3 a, au moins partiellement à la maniè-

re d'un assemblage à rainure et languette, au remplissage 6 et ce du fait que la partie médiane 3, comme le montre clairement la figure lb, s'emboîte de façon précise dans un évidement correspondant, s'étendant sur toute la périphérie ou interrompu, dans le remplissage 6 En l'occurrence, le

remplissage en une pièce, c'est-à-dire commun aux évide-

ments cités, est assujetti, tant latéralement que dans le

plan du guide-chaîne, en liaison de forme dans sa position.

Sur la figure 8 est représentée, comme décrit encore plus en détail par la suite, une autre forme de réalisation dans laquelle les évidements 4, 4 ' des parties latérales 2, 2 ' et l'évidement 5 de la partie médiane sont symétriquement identiques mais décalés les uns par rapport à l'autre en direction transversale à l'axe longitudinal du

guide-chaîne.

Dans la forme de réalisation des figures 6 et 7 au moins certaines régions du bord périphérique intérieur

2 a, 2 a de chacune des deux parties latérales 2, 2 ' présen-

tent un contour qui diffère de celui du bord extérieur 2 b de chaque partie latérale 2, 2 ' La figure 6 montre une

forme de réalisation préférée dans laquelle le bord péri-

phérique intérieur 2 a des parties latérales 2, 2 ' est réa-

lisé sensiblement sous une forme sinusoïdale multiple Il peut également être en forme de méandres ou du genre d'une

ligne en zig-zag ou être réalisé d'une autre manière analo-

gue Dans cette forme de réalisation, comme pour tous les exemples de réalisation, les évidements 4, 4 ' des parties latérales et/ou l'évidement 5 dans la partie médiane 3 s 'étendent de façon continue sur la plus grande longueur

possible du guide-chaîne.

Comme le montrent, en particulier, la forme de

réalisation de la figure 2 (voir la représentation indivi-

duelle de la partie médiane des figures 3, 4 et 5), mais également les autres formes de réalisation, un allégement optimal peut être obtenu lorsque les parties latérales 2, 2 ' et la partie médiane 3 sont réalisées sous la forme de

cadres étroits dont les portions médianes ne sont plus réa-

lisées que comme barrettes 7 pour les parties latérales 2, 2 ' et barrettes 8 pour la partie médiane A cet égard les largeurs b des barrettes 7 peuvent être inférieures à la largeur B des évidements 4, 4 ' des parties latérale et de

l'évidement 5 de la partie médiane 3 De plus, les barret-

tes 8, 8 de la partie médiane 3 sont plus étroites que les

barrettes 7, 7 des parties latérales 2, 2 ' (voir les figu-

res 2, 2 a, 2 b ainsi que la figure 3 et les coupes corres-

pondantes) Il s'est avéré qu'un allégement optimal pour une stabilité suffisante du guide-chaîne était obtenu lorsque chaque évidement 4; 4 ' des parties latérales 2, 2 '

présentait une étendue égale à au moins 50 % de l'aire to-

tale des parties latérales 2, 2 ' L'étroite partie médiane en forme de cadre ne présentant sur ses côtés longitudinaux plus que des barrettes 8, 8 a, dans la forme de réalisation de l'invention, principalement pour mission de maintenir les parties latérales 2, 2 ' à la distance nécessaire l'une

de l'autre pour former la rainure de guidage 34 et de per-

mettre aux trois parties 2, 2 ' et 3 d'être reliées directe-

ment les unes aux autres par soudage électrique direct de ces parties C'est pourquoi il peut être économisé encore plus de poids dans la partiemédiane en portant l'étendue de l'évidement 5 à environ 80 à 90 % de l'aire totale de la

*partie médiane 3.

Une diminution supplémentaire du poids de la par-

tie médiane 3 en forme de cadre ou de barrettes en acier est obtenue en prévoyant du côté 29 o elle est fixée au

carter moteur 22, de part et d'autre du trou oblong de fi-

xation 12 qui y est prévu, c'est-à-dire au-dessus et au-

dessous de ce trou oblong (voir en particulier les figures 3, 4 et 5), des évidements additionnels 13, 13 ' parallèles

au trou oblong de fixation 12 Ces évidements 13, 13 ' peu-

vent être réalisés de façon que le trou oblong de fixation

12 ne soit limité que par une barrette 14 en forme de four-

che Ces évidements additionnels 13, 13 ' sont alors, de même que l'évidement allongé 5 de la partie médiane et les

évidements 4, 4 ' des parties latérales, remplis uniformé-

ment de matière plastique, par exemple une matière thermo-

plastique ou thermodurcissable et/ou une matière plastique analogue De préférence, le remplissage de l'ensemble des trois parties 2, 2 ' et 3 du guide-chaîne se compose alors

d'une seule et même matière Toute autre matière d'un fai-

ble poids spécifique et appropriée au but recherché est ce-

pendant également utilisable Avantageusement, les deux surfaces latérales extérieures 10, 10 du remplissage 6 en matière plastique sont réalisées de façon à se trouver exactement au ras des surfaces extérieures 9, 9 des parties latérales afin d'empêcher, lors du sciage de bois, tout frottement et donc toute usure au niveau du joint entre le remplissage 6 et les surfaces extérieures 9, 9 des parties

latérales 2, 2 '.

Une forme de réalisation particulière, qui n'est pas liée à la position non coïncidente des évidements dans les trois parties du guide-chaîne, consiste en ce que les surfaces extérieures 10, 10 du remplissage 6 en matière plastique sont légèrement, de préférence de fractions d'un

millimètre, décalées en arrière vers l'intérieur par rap-

port aux surfaces extérieures 9, 9 des parties latérales 2, 2 ' en acier, comme représenté sur la figure 9 Ceci permet de munir une ou chacune des deux surfaces extérieures du

remplissage 6 d'une inscription comblant presque ce décala-

ge et dont les surfaces extérieures s'étendent ainsi à nou-

veau au ras des surfaces extérieures 9, 9 des parties laté-

rales 2, 2 ' Cette inscription (logo) peut être réalisée par impression, projection ou d'une autre manière, par exemple par marquage, sur le remplissage Le décalage en arrière, selon l'invention, des surfaces de la matière plastique du remplissage permet d'obtenir qu'en dépit d'une inscription même relativement importante il ne se produise aucun ou tout au plus qu'un frottement négligeable sur les surfaces extérieures du guide-chaîne lors du sciage du bois On obtient en même temps que l'inscription elle-même

se trouve, grâce au décalage en arrière de la surface exté-

rieure du remplissage 6, largement à l'abri de l'usure se

produisant lors du sciage.

La liaison entre les parties latérales 2, 2 ' et la partie médiane 3 peut se réaliser de façon appropriée, par exemple par collage, mais de préférence par soudage et notamment par soudage électrique, lequel peut s'effectuer par points ou de façon linéaire A cet égard les trois parties métalliques 2, 2 ' et 3 en forme de cadres peuvent, comme déjà indiqué, être soudées directement les unes aux

autres sans interposition d'éléments particuliers conduc-

teurs de l'électricité tels que boulons ou analogues Une forme de réalisation réduisant avantageusement le poids du guide-chaîne est obtenue lorsque le bord intérieur 3 a de la

partie médiane 3 présente des portions rectilignes 15 s'é-

tendant à peu près parallèlement au bord extérieur 3 b et entre lesquelles sont prévues des saillies 16 en forme de bossages, orientées vers l'intérieur, pour les zones de soudage ponctuelles 17 Si, comme c'est le cas pour les exemples de réalisation représentés sur les figures 2 à 5, avant de souder la partie médiane 3 aux parties latérales 2, 2 ' le remplissage 6 en matière plastique est injecté de

manière fixe dans la partie médiane ou y est placé en liai-

son de forme, de telle sorte qu'il s'établisse une liaison fixe entre le remplissage 6 et la partie médiane 3, alors il peut être avantageux de prévoir dans la région du bord intérieur 3 a de la partie médiane 3 des moyens additionnels faisant saillie vers l'intérieur et retenant le remplissage 6 par effet de contre-dépouille, par exemple des éléments de liaison 18, 18 en forme de champignons ou de queues d'aronde Ces derniers peuvent être découpés, conjointement avec la partie médiane en forme de cadre, au cours d'une seule et même opération de fabrication, en tant qu'éléments solidaires de la partie médiane en forme de cadre, par

exemple à l'emporte-pièce ou au rayon laser.

Si le remplissage 6 en matière plastique de la partie médiane 3 est préfabriqué et ensuite mis en place dans la partie médiane découpée 3, alors il est recommanda- ble d'exécuter dans le remplissage des évidements en forme de crans qui forment avec les éléments de liaison saillants 18, 18 une liaison simple à déclic de sorte qu'il ne reste plus qu'à encastrer le remplissage insérable 6 en matière plastique à l'aide de cette liaison à crans dans la partie

médiane en forme de cadre Ainsi, de même que pour le rem-

plissage en matière plastique injectée, un maniement aisé

de la partie médiane au cours des opérations d'usinage ul-

térieures peut également être assuré dans le cas d'un rem-

plissage en matière plastique mis en place.

Si le remplissage en matière plastique est injec-

té dans la partie médiane 3 en forme de cadre, alors il est avantageux, afin de protéger le remplissage 6 en matière

plastique contre des influences thermiques nocives, de pré-

voir une petite fente d'aération d'environ 0,5 mm entre le bord intérieur 3 a et le remplissage 6 en matière plastique, par exemple en prenant en considération le rétrécissement

de la matière plastique utilisée.

La réalisation de cette fente d'aération est re-

présentée sur la figure 9 Les figures 2, 2 a à 2 c montrent d'autre part schématiquement le guide-chaîne constitué par

les trois cadres en acier et muni d'un remplissage en mati-

ère plastique uniforme, lequel remplit complètement les évidements 4, 4 ' et 5 ainsi que les évidements en forme de

fentes 13, 13 ' de part et d'autre du trou oblong de fixa-

tion 12; voir à cet égard également la figure 3 et les

coupes correspondantes des figures 3 a à 3 d Ces représenta-

tions montrent également la forme de réalisation de la por-

tion libre du guide-chaîne comportant la roue de renvoi 32.

Dans la région devant cette roue de renvoi et à l'intérieur de l'évidement médian 5 il est ménagé dans le remplissage 6 en matière plastique un évidement traversant 35 qui sert de zone d'appui à un appareil d'affûtage A cette zone d'appui

est également associé le renforcement 36 en forme de demi-

lune dans la partie médiane 3 du guide-chaîne.

Comme déjà décrit plus haut, les parties latéra-

les 2, 2 ' et la partie médiane 3 sont reliées entre elles par soudage électrique Dans l'exemple de réalisation de la figure 2 est prévu un soudage par points Indépendamment de la construction décrite du guide-chaîne, la figure 2 montre en relation avec les figures 10, l Oa et lob une forme de réalisation particulièrement avantageuse pour le soudage électrique de guide-chaîne Celle-ci consiste en ce que les deux parties latérales 2, 2 ' présentent sur leur longueur, dans la région située de part et d'autre des axes médians

X-X du guide-chaîne, des bombements circulaires et/ou liné-

aires 19 obtenus par façonnage et dirigés vers l'intérieur,

c'est-à-dire en direction de la partie médiane 3 Ces bom-

bements 19 sont les zones de soudure électrique Au lieu de points de soudure électrique individuels il peut également etre effectué des soudures linéaires courtes ou continues, auquel cas sont également façonnés, afin de circonscrire

les zones de soudure électrique proprement dites et de li-

miter les zones influencées par la chaleur lors du soudage, des bombements (bossages) linéaires correspondants dans les parties latérales Dans le cas d'une forme de réalisation préférée, telle qu'elle est représentée sur la figure 10, ces bossages 19 ' obtenus par façonnage présentent une forme oblongue ou oblongue à ovale, leurs axes longitudinaux

s'étendant dans la direction de l'axe X-X du guide-chaine.

En comparaison de bossages circulaires de mêmes dimensions, ces bombements ovales-allongés 19 ' ont pour avantage que les zones affectées par la chaleur dans les barrettes 7, 7, en particulier dans la barrette extrêmement étroite 8 de la

partie médiane 3, s'étendent dans la direction longitudina-

le de celles-ci, de sorte que les barrettes elles-mêmes peuvent encore être rendues plus étroites et, par suite, plus légères, ce qui à son tour permet d'agrandir les évi- dements 4, 4 ' et 5 Enfin, les bossages peuvent eux-mêmes être déplacés aussi loin que possible vers l'extérieur en direction du bord du guide-chaîne Il s'est avéré que des résultats particulièrement satisfaisants étaient obtenus lorsque les points de soudure étaient espacés de 20 à 40 mm, de préférence de 30 mm, et lorsqu'ils étaient en outre

disposés de façon à présenter par rapport au bord périphé-

rique 2 b du guide-chaîne chacun à peu près la même distance en hauteur En cas de réalisation des bombements (bossages) sous forme linéaire ceux-ci devraient également s'étendre à peu près parallèlement au bord extérieur 2 a du guide-chaîne

1 Lors du soudage électrique les bossages obtenus par fa-

çonnage fondent de sorte que les surfaces des parties 2, 2 ' et 3 soudées entre elles se trouvent exactement à plat les

unes sur les autres.

Il s'est en outre avéré que des économies de

poids optimales pour une stabilité suffisante du guide-

chaîne étaient obtenues lorsque la largeur b des barrettes 7, 7 ' des parties latérales 2, 2 ' et la largeur totale G des parties latérales 2, 2 ' présentaient sensiblement le rapport 1:4 Dans ce cas le rapport de la largeur b' de la

partie médiane 3 à la largeur totale G des parties latéra-

les peut être compris entre 1:10 et 1:15 Dans l'exemple de

réalisation des figures 6 et 7 la non coïncidence est obte-

nue du fait qu'au moins des régions partielles du bord pé-

riphérique intérieur 2 a des évidements dans les parties latérales et/ou dans la partie médiane 3 du guide-chaîne

présentent un contour qui diffère du contour des bords ex-

térieurs 2 b des parties latérales 2, 2 ' et ce de telle ma-

nière qu'au moins plusieurs portions individuelles, de pré-

férence réparties régulièrement sur toute la périphérie intérieure, du bord périphérique 2 a sont disposées sous un angle par rapport au tracé 2 b du bord extérieur Dans le cas de la figure 6 le bord périphérique intérieur 2 a est approximativement sinusoïdal ou ondulé Il peut également être en forme de toit, de dents de scie, de méandres ou d'une autre forme, de telle manière que les évidements 4, 4 ' des parties latérales 2, 2 ' et l'évidement de la partie médiane 5 ne se trouvent pas en coïncidence entre eux La forme de réalisation représentée sur les figures 6 et 7

peut également être limitée à la partie médiane 3 du guide-

chaîne, auquel cas l'évidement 4, 4 ' dans les parties laté-

rales présente un tracé comme celui représenté dans l'exem-

ple de réalisation de la figure 2 Il ressort des figures 6 a à 6 c que la largeur des parties latérales, observée sur

la longueur du guide-chaîne, varie selon les contours sinu-

soïdaux du bord intérieur 2 a, alors que la partie médiane 3 présente un contour extérieur et intérieur sensiblement comme celui de l'exemple de réalisation de la figure 2 Le

remplissage comble les évidements dans les parties latéra-

les et dans la partie médiane complètement, en étant par exemple dans la vue en coupe de la figure 6 a retenu avec

une portion 6 ' en forme de bride entre les plaques latéra-

les 2, 2 ', alors que dans la vue en coupe de la figure 6 b

le remplissage se termine au ras de la portion correspon-

dante des bords intérieurs des parties 2, 2 ' et 3, de sorte

qu'en l'occurrence dans cette zone de la coupe les évide-

ments des trois parties du guide-chaîne se trouvent tous en coïncidence Dans le cas de la vue en coupe de la figure 6 c

la partie médiane 3 est retenue à la manière d'un assembla-

ge à rainure et languette dans le remplissage 6 Au total il en résulte donc sur la périphérie des évidements dans les parties latérales et dans la partie médiane une retenue stable et fixe, du genre endentement, du remplissage 6 en

matière plastique Dans cet exemple de réalisation on dis-

posera avantageusement des points de soudure conformément à une coupe selon la figure 6 a, afin de réduire l'influence de la chaleur sur le remplissage en matière plastique à un minimum. Les figures 10, 1 Oa, l Ob montrent une soudure individuelle pour laquelle les différents bossages sont réalisés selon l'invention sous une forme oblongue pour que leur zone influencée par la chaleur reste aussi réduite que

possible Ici aussi les différents bossages et, par consé-

quent, les soudures par points elles-mêmes sont, comme pour

les bossages individuels de forme circulaire, répartis ré-

gulièrement et symétriquement par rapport à 1 ' axe X-X du

guide-chaîne Leur distance du contour extérieur du guide-

chaîne est au moins approximativement la même Dans la di-

rection longitudinale les zones de soudage, ou soudures, sont espacées d'environ 30 mm Cette disposition symétrique des soudures confère au guide-chaîne constitué par trois parties étroites 2, 2 ', 3 en forme de barrettes, pour une économie de poids maximale, une grande stabilité Ainsi qu'il ressort des vues de détail en coupe des figures loa

et lob, les bossages présentent de courtes portions recti-

lignes parallèles à l'axe longitudinal X-X du guide-chaîne

et qui sont reliées par des arrondis pour former des bossa-

ges ovales, ce qui permet aux différentes soudures en forme de bossages d'être placées aussi près que possible de la

périphérie extérieure du guide-chaîne Le mode de construc-

tion selon l'invention permet de fabriquer des guide-chaîne dont les parties latérales et la partie médiane peuvent avoir des barrettes longitudinales extrêmement étroites

d'une largeur comprise entre 3 et 5 mm -La largeur des bar-

rettes peut encore être réduite lorsque les deux barrettes

de chaque partie latérale ou de la partie médiane sont re-

liées entre elles par des traverses résiduelles.

Le remplissage 6 des évidements 4, 4 ' et 5 peut être obtenu par projection ou par insertion A cet égard le remplissage 6 peut être d'abord préfabriqué avec la partie médiane 3 pour former une pièce indépendante, ce qui a pour avantage que lors de la fabrication du guide- chaîne il n'est pas nécessaire de disposer de dispostifs auxiliaires particuliers pour assurer la cohésion de la partie médiane et du remplissage Puis les parties latérales 2, 2 ' et la partie médiane 3 déjà munie du remplissage 6 sont, comme décrit précédemment, soudées entre elles par soudure par points ou en ligne continue Il est cependant également

concevable de relier les différentes parties de manière fi-

xe les unes aux autres non pas par soudage électrique mais

au moyen d'une colle appropriée.

Dans un autre procédé de fabrication du guide-

chaîne selon l'invention il peut cependant aussi être pro-

cédé simplement de telle manière que le remplissage 6 en matière plastique, qui remplit les évidements 4, 4 ' dans les parties latérales 2, 2 ' et l'évidement 5 dans la partie

médiane 3, ne soit injecté que lorsque les parties latéra-

les et la partie médiane ont été soudées de manière fixe les unes aux autres de la façon décrite précédemment ou

d'une autre manière.

Claims (22)

REVENDICATIONS

1 Guide-chaîne pour scies à moteur à chaîne, comprenant deux parties latérales ( 2, 2 ') en acier et une partie médiane ( 3) reliée à ces dernières, les deux parties latérales ( 2, 2 ') et la partie médiane ( 3) présentant cha-

cune au moins un évidement, lequel est muni d'un remplissa-

ge ( 6) en une matière d'un poids spécifique inférieur à celui de l'acier, caractérisé en ce que les évidements ( 4, 4 ') des parties latérales ( 2, 2 ') et l'évidement ( 5) de la partie médiane ( 3), également rempli d'une matière plus légère, se trouvent, à l'état assemblé du guide-chaîne ( 1), disposés de façon non coïncidente les uns par rapport aux autres et procurent ainsi la retenue en liaison de forme du remplissage ( 6) dans les parties latérales ( 2, 2 ') et dans

la partie médiane ( 3).

2 Guide-chaîne selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que l'évidement ( 5) dans la partie médiane ( 3) est plus grand que les évidements ( 4, 4 ') dans les parties latérales ( 2, 2 ') de telle sorte que le remplissage ( 6)

soit maintenu entre les parties latérales ( 2, 2 ').

3 Guide-chaîne selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que l'évidement ( 5) dans la partie médiane ( 3) est plus petit que les évidements ( 4, 4 ') dans les parties latérales( 2, 2 ') de telle manière que la partie médiane ( 3) se trouve reliée par sa région marginale intérieure ( 3 a), au moins partiellement à la façon d'un assemblage à rainure

et languette, au remplissage ( 6).

4 Guide-chaîne selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que dans le cas o les évidements ( 4, 4 ') dans les parties latérales ( 2, 2 ') et dans la partie médiane ( 3)

sont géométriquement identiques l'évidement ( 5) de la par-

tie médiane ( 3) est décalé par rapport aux évidements ( 4,

4 ') des parties latérales.

Guide-chaîne selon la revendication 1, carac-

térisé en ce qu'au moins certaines régions du bord périphé-

rique intérieur ( 2 a, 2 a) des parties latérales ( 2, 2 ') pré- sentent un contour qui diffère du contour du bord extérieur

( 2 b, 2 b) des parties latérales ( 2, 2 ').

6 Guide-chaîne selon la revendication 5, carac-

térisé en ce que le bord périphérique intérieur ( 2 a, 2 a)

des parties latérales ( 2, 2 ') présente une forme approxima-

tivement sinusoïdale ou analogue.

7 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications précédentes, caractérisé en ce que les évide-

ments ( 4, 4 ') dans les parties latérales ( 2, 2 ') et/ou l'é-

videment ( 5) de la partie médiane ( 3) sont réalisés de fa-

çon à être continus sur une longueur aussi grande que

possible du guide-chaîne ( 1).

8 Guide-chaîne selon l'une quelconque ou plu-

sieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce

que les parties latérales ( 2, 2 ') et la partie médiane ( 3) sont réalisées sous la forme de cadres étroits dont les portions médianes forment des barrettes ( 7) constitutives

des parties latérales ( 2, 2 ') et des barrettes ( 8) consti-

tutives de la partie médiane ( 3), la largeur (b) des bar-

rettes ( 7) étant inférieure à la largeur (B) des évidements

( 4, 4 '; 5) dans les parties latérales et la partie médiane.

9 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications 1, 2 ou 8, caractérisé en ce que les barrettes ( 8) de la partie médiane ( 3) sont plus étroites que les

barrettes( 7) des parties latérales ( 2, 2 ').

Guide-chaîne selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que chaque évidement ( 4; 4 ') dans les parties latérales ( 2; 2 ') représente au moins 50 % de

l'aire totale des parties latérales ( 2, 2 ').

il Guide-chaîne selon l'une quelconque des re- vendications 8 à 10, caractérisé en ce que l'évidement ( 5) dans la partie médiane ( 3) représente environ 80 à 90 % de

l'aire totale de la partie médiane ( 3).

12 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications précédentes, caractérisé en ce que le remplis-

sage ( 6) de la partie médiane ( 3) et des parties latérales ( 2, 2 ') se compose d'une seule et même matière, par exemple

une matière thermoplastique, et en ce que les surfaces la-

térales extérieures ( 10, 10) dans la région des évidements ( 4, 4 ') des parties latérales ( 2, 2 ') s'étendent au moins approximativement au ras des surfaces extérieures ( 9, 9)

des parties latérales ( 2, 2 ').

13 Guide-chaîne, en particulier selon les re-

vendications 1 à 11, caractérisé en ce que les surfaces ex-

térieures ( 10, 10) du remplissage ( 6) sont légèrement, de

préférence d'une fraction d'un millimètre, décalées en re-

trait par rapport aux surfaces extérieures ( 9, 9) des par-

ties latérales ( 2, 2 '), de telle manière que la surface ex-

térieure d'une inscription apposée sur le remplissage ( 6) s'étende au ras de la surface extérieure ( 9, 9) des parties

latérales ( 2, 2 ').

14 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications précédentes, caractérisé en ce que sur le côté du guidechaîne o celui-ci est fixé au carter moteur sont prévus de part et d'autre du trou oblong de fixation ( 12) et à peu près parallèlement à celui-ci des évidements ( 13, 13 '), de préférence de telle manière que le trou oblong de fixation ( 12) soit formé par une barrette ( 14) en forme de fourche, et en ce que les évidements ( 13, 13 ') sont remplis de la même matière légère que celle des évidements oblongs

plus étendus ( 4, 4 ' et 5).

15 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications précédentes, caractérisé en ce que le bord in-

térieur ( 3 a) de la partie médiane ( 3) présente des portions rectilignes ( 15) s'étendant à peu près parallèlement au bord extérieur ( 3 b) de la partie médiane ( 3) et en ce qu'il

est prévu, entre ces portions rectilignes ( 15), des sail-

lies ( 16) en forme de bossages dirigées vers l'intérieur et

servant de zones de soudure ponctuelles.

16 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications précédentes, caractérisé en ce que le bord in-

térieur ( 3 a) de la partie médiane ( 3) présente des éléments

de liaison ( 18, 18) en forme de champignons ou queues d'a-

ronde ou analogues qui font saillie vers l'intérieur et forment avec leur partie en contre-dépouille un assemblage en liaison de forme avec le remplissage ( 6) en matière

plastique.

17 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications précédentes, caractérisé en ce que le remplis-

sage ( 6) en matière plastique est injecté dans la partie

médiane ( 3) en forme de cadre.

18 Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications 1 à 15, caractérisé en ce que dans le cas d'un remplissage ( 6) à insérer il est prévu dans celui-ci des évidements en forme de crans qui forment avec les éléments de liaison saillants ( 18, 18) de la partie médiane ( 3) en

forme de cadre une liaison à déclic pour le remplissage.

19 Guide-chaîne selon la revendication 17, ca-

ractérisé en ce qu'entre le bord intérieur de la partie mé-

diane ( 3) en forme de cadre et le remplissage ( 6) en matiè-

re plastique est prévue une fente d'aération d'environ 0,5 mm. Guide-chaîne dont les parties latérales ( 2, 2 ') et la partie médiane ( 3) sont reliées entre elles par soudage électrique, en particulier selon l'une quelconque

des revendications précédentes, caractérisé en ce que les

deux parties latérales ( 2, 2 '), avant d'être soudées à la partie médiane ( 3), présentent sur leur longueur, dans la

région de part et d'autre de l'axe longitudinal médian (X-

X) du guide-chaîne, des bombements circulaires et/ou liné-

aires ( 19, 19 ') obtenus par façonnage et orientés vers l'intérieur en direction de la partie médiane ( 3) et en ce

que dans la région des bombements ( 19, 19 ') les trois par-

ties du guide-chaîne sont soudées électriquement entre el-

les par points et/ou en ligne continue.

21 Guide-chaîne selon la revendication 20, ca-

ractérisé en ce que les bombements ( 19, 19 ') présentent une

forme oblongue et leurs axes longitudinaux s'étendent sui-

vant l'axe (X-X) du guide-chaîne.

22 Guide-chaîne selon la revendication 20 ou

21, caractérisé en ce que les zones de soudage, ou soudu-

res, ponctuelles individuelles sont espacées d'environ 20 à mm, de préférence de 30 mm, et se trouvent sensiblement

à une même distance du bord périphérique ( 2 b) du guide-

chaîne.

23 Guide-chaîne selon la revendication 20, ca-

ractérisé en ce que dans le cas de soudage en ligne conti-

nue sont prévus sur les parties latérales des bombements il

linéaires appropriés qui s'étendent à peu près parallèle-

ment au bord extérieur ( 2 a) du guide-chaine.

24 Guide-chafne selon l'une quelconque des re-

vendications 1 à 22, caractérisé en ce que le rapport de la largeur (b) des barrettes ( 7) des parties latérales ( 2, 2 ') à la largeur totale (G) des parties latérales ( 2, 2 ') est

d'environ 1:4.

Guide-chaîne selon l'une quelconque des re-

vendications 1 à 23, caractérisé en ce que le rapport de la largeur (b') de la partie médiane ( 3) à la largeur totale (G) des parties latérales est compris sensiblement entre

1:10 et 1:15.

26 Procédé pour la fabrication d'un guide-chat-

ne, en particulier selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 à 16 et 18 à 25, caractérisé en ce que le remplis-

sage ( 6) en matière plastique n'est injecté dans le guide-

chaine qu'après que les parties latérales ( 2, 2 ') et la

partie médiane ( 3) ont été soudées les unes aux autres.