FR2663454A1 - Commutateur electrique, notamment pour vehicules automobiles. - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un commutateur électrique, notamment pour véhicules automobiles, du type connu en soi comprenant un élément de commande (110) guidé à pivotement et indexé dans son pivotement, un tiroir (140) guidé à translation et des moyens d'entraînement aptes à provoquer un déplacement à translation du tiroir (140), lors du pivotement de l'élément de commande (110), afin d'assurer un effet de commutation électrique, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement (124) du tiroir (140) sont prévus sur le plot d'indexation (120) de l'élément de commande (110).
Description
La présente invention concerne le domaine des commutateurs électriques.
Elle s'applique tout particulièrement, mais non exclusivement aux véhicules automobiles.
La présente invention concerne plus précisément un commutateur électrique du type connu en soi comprenant un élément de commande guidé à pivotement et indexé dans son pivotement, un tiroir guidé à translation et des moyens d'entraînement aptes à provoquer un déplacement à translation du tiroir, lors du pivotement de l'élément de commande, afin d'assurer un effet de commutation électrique.
De nombreux commutateurs électriques répondant à la définition ci-dessus ont déjà été proposés. On a schématisé sur la figure 1 annexée la structure de ces commutateurs électriques connus.
On retrouve sur la figure 1 annexée un élément de commande 10 guidé à pivotement grâce à des tourillons 12 autour d'un axe 14. L'axe 14 est perpendiculaire au plan de la figure 1. La structure support des tourillons 12 n'est pas représentée sur la figure 1 pour simplifier l'illustration. Cette structure support est de préférence formée sur le boîtier de commutateur.
L'élément de commande 10 est indexé dans son pivotement autour de l'axe 14.
Selon la représentation donnée sur la figure 1 annexée les moyens d'indexation comprennent un plot 20 sollicité en appui contre une surface crantée fixe 30. La surface crantée 30 peut être prévue par exemple sur un boîtier supportant les tourillons 12. Le plot 20 est placé dans un alésage borgne 16 ménagé dans l'élément de commande 10. Un ressort 22 est intercalé entre le fond de l'alésage 16 et le plot 20, pour pousser celui-ci contre la surface crantée 30.
Un tiroir de commutation 40 est associé à élément de commande 10. Le tiroir est guidé à translation dans la direction référencée 42, qui est parallèle au plan de la figure I.
Le tiroir est conçu pour opérer un effet de commutation électrique lors de son déplacement. Pour cela le tiroir 40 peut par exemple être muni de plots électriquement conducteurs déplacés sur un jeu de lamelles associées.
Selon les dispositifs connus représentés sur la figure 1, les moyens d'entraînement du tiroir 40 sont formés d'un doigt 18 solidaire de l'élément de commande 10 et excentré par rapport à l'axe 14 ; le doigt 18 étant engagé dans une fourche 44 solidaire du tiroir 40.
L'homme de l'art comprendra aisément que la disposition précédemment décrite permet de déplacer le tiroir 40 à translation dans la direction 42 lors du pivotement de l'élément 10 autour de l'axe 14.
On a ainsi représenté en traits continus sur la figure 1, l'élément de commande 10, le plot d'indexation 20 et le tiroir 40 dans une position de repos ; tandis que sur la même figure 1, on a représenté en traits mixtes interrompus une position stable occupée par l'élément de commande 10, le plot d'indexation 20 et le tiroir 40 après pivotement de l'élément de commande 10.
La présente invention a maintenant pour but de proposer une nouvelle structure permettant d'amplifier le déplacement du tiroir sans augmenter la course de l'élément de commande.
Ce but est atteint selon la présente invention grâce à un commutateur électrique du type connu précédemment caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement du tiroir sont prévus sur le plot d'indexation de l'élément de commande.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels - la figure 1 précédemment décrite représente schématiquement un dispositif de commutation conforme à l'état de la technique, et - la figure 2 représente schématiquement un dispositif de commutation conforme à la présente invention.
On a représenté schématiquement sur la figure 2 annexée un dispositif de commutation conforme à la présente invention qui comprend pour l'essentiel : un élément de commande 110, un plot d'indexation 120, une surface d'indexation 130 et un tiroir de commutation 140.
L'élément de commande 110 est guidé à pivotement grâce à des tourillons 112 autour d'un axe 114. L'axe 114 est perpendiculaire au -plan de la figure 1.
De façon similaire à la figure 1, la structure support des tourillons 112 n'est pas représentée sur la figure 2 pour simplifier l'illustration. Cette structure support des tourillons 112 est de préférence formée sur le boîtier de commutateur.
L'élément de commande 110 est indexé dans son pivotement autour de l'axe 114.
Plus précisément, les moyens d'indexation de l'élément de commande 110 comprennent un plot 120 sollicité en appui contre une surface crantée fixe 130.
La surface crantée 130 peut être prévue par exemple sur le boîtier supportant les tourillons 112. La surface d'indexation 130 peut bien entendu de faire l'objet de nombreux modes de réalisation.
Selon le mode de réalisation particulier représenté sur la figure 2, la surface d'indexation 130 comprend trois crans 131, 134 et 137.
Ces trois crans sont délimités chacun par une paire de surfaces formant des dièdres concaves en direction du plot d'indexation 120. Le cran central 131 est ainsi délimité par deux surfaces référencées 132, 133. L'élément de commande 110 est placé en position de repos comme représenté en traits continus sur la figure 2 lorsque la pointe 120 repose contre le fond 138 du cran 131. Le fond 138 du cran 131 correspond à la zone de jonction des surfaces 132 et 133.
Les crans 136 et 137 sont placés respectivement de part et d'autre du cran central 131. Ils définissent des positions stables actives pour le dispositif de commutation. Le cran 134 est ainsi délimité par deux surfaces 135, 136 formant un dièdre concave. I1 en est de même pour le second cran opposé 137.
Le plot 120 est déplacé contre le fond du cran 134 lorsque l'élément de commande 110 est pivoté dans le sens des aiguilles de montre à partir de sa position de repos, comme représenté en traits mixtes interrompus sur la figure 2.
Inversement la seconde position stable de l'élément de commande, dans laquelle le plot 120 repose contre le fond du cran 137 est obtenu lorsque l'élément de commande est déplacé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par rapport à sa position de repos. Cette seconde position active de l'élément de commande n'a pas été représenté sur la figure 2 pour simplifier l'illustration.
Le plot 120 est placé dans un alésage 116 ménagé dans l'élément de commande 110. Un ressort 122 est intercalé entre le fond de l'alésage 116 et le plot 120 pour pousser celui-ci contre la surface d'indexation 130.
On notera également que l'alésage 116 débouche sur une face latérale de l'élément de commande 110 dirigé vers le tiroir 140.
Le tiroir de commutation 140 est guidé à translation dans la direction référencée 142. Cette direction 142 est parallèle au plan de la figure 1 et sensiblement orthogonale à l'axe 114. Le tiroir 140 peut ainsi être guidé à translation par tous moyens classiques appropriés, de préférence par le boîtier supportant les tourillons 112 et définissant la surface d'indexation 130.
Le tiroir 140 est conçu pour opérer un effet de commutation électrique lors de son déplacement. Pour cela le tiroir 140 peut par exemple comme représenté sur la figure 2 être muni d'au moins un plot électriquement conducteur 146 déplacé sur un jeu de lamelles électriquement conductrices associé. On a ainsi représenté schématiquement trois lamelles 150, 151 et 152 sur la figure 2.
Dans la position de repos représenté en traits continus sur la figure 2, le plot 146 relie les lamelles 150 et 151. Par contre dans la position stable active représentée en traits mixtes interrompus sur la figure 2, le plot 146 relie les lamelles 151 et 152.
Le plot 146 est placé dans un alésage borgne 147 ménagé dans le tiroir 140. Le plot 146 est sollicité vers les lamelles 150, 151 et 152 par un ressort 148.
Bien entendu les moyens de commutation électriques associés au tiroir 140 peuvent faire l'objet d'autres modes de réalisation.
Selon la présente invention les moyens d'entraînement du tiroir 140 sont formés d'un doigt 124 solidaire du plot d'indexation 120. Le doigt 124 s'étend sensiblement transversalement à l'axe longitudinal 126 du plot. L'extrémité libre du doigt 124 est muni d'une rotule sphérique 128 engagée dans une fourche 144 solidaire du tiroir 140. Les deux branches 143, 145 de la fourche 144 sont symétriques par rapport à un plan orthogonal à la direction de translation 142.
L'homme de l'art comprendra aisément que le dispositif de commutation précédemment décrit et représenté sur la figure 1 permet de déplacer le tiroir 140 à translation dans la direction 142 lors du pivotement de l'élément de commande 110 autour de l'axe 114. En effet, le pivotement de l'élément de commande 110 entraîne un déplacement de la rotule sphérique 128 selon au moins une composante parallèle à la direction 142.
Par ailleurs et c'est là l'avantage essentiel de la présente invention, le pivotement de l'élément de commande 110 entraîne un déplacement du plot 120 parallèlement à son axe longitudinal 126 en rapprochement de l'axe 114 du fait que le plot d'indexation 120 glisse sur les surfaces d'indexation 132, 133. I1 en résulte que le déplacement du plot d'indexation 120 selon son axe 126 ajoute une composante additionnelle de déplacement de la rotule sphérique 128 dans la direction 142. On obtient ainsi une amplification du déplacement à translation du tiroir 140 selon la présente invention, par rapport aux dispositions classiques représentées sur la figure 1.
L'élément de commande 110 peut prendre de nombreuses formes. I1 peut s'agir par exemple d'une manette de commutateur accessible à l'extérieur du boîtier et actionnée directement par l'utilisateur. L'élément de commande 110 peut également être formé d'un élément placé dans le boîtier de commutateur, séparé de la manette actionnée par l'utilisateur mais relié fonctionnellement à celle-ci.
En outre, l'élément de commande 110 peut faire l'objet d'autres pivotements que celui précédemment décrit autour de l'axe principal 114 afin d'entraîner d'autres effets de commutation électrique.
L'élément de commande 110 peut par exemple être entraîné à rotation autour de son axe longitudinal 118 pour créer un second effet de commutation à l'aide de moyens de commutation électriques associés non représentés sur la figure 2 pour simplifier l'illustration.
L'élément de commande 110 peut encore être entraîné autour d'un troisième axe référencé 119 sur la figure 2, passant par l'axe 114 et par le centre de la rotule 128 en position de repos pour créer un troisième effet de commutation électrique.
Le dispositif de commutation conforme à la présente invention présente entre autres les avantages suivants.
Comme indiqué précédemment, en comparaison au dispositif classique représenté sur la figure 1, à course égale de pivotement de l'élément de commande 10 et encombrement égal du commutateur, le tiroir 140 est selon la présente invention déplacé sur une distance d2 supérieure à la distance de déplacement dl du dispositif antérieur.
L'amplification du déplacement du tiroir 140 est obtenue grâce à l'utilisation des rampes d'indexation 132, 133.
Le nombre de pièces du dispositif de commutation représenté sur la figure 2 est réduit.
On notera que pour obtenir l'effet d'amplification recherché dans le déplacement du tiroir 140, les rayons R1, R2, R3 des différents crans d'indexation 131, 134, 137, considérés à partir de l'axe 144, doivent être ordonnés dans un sens décroissant en rapprochement du tiroir 140.
Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit, mais s'étend à toutes variantes conformes à son esprit.
Claims (10)
1. Commutateur électrique, notamment pour véhicules automobiles, du type connu en soi comprenant un élément de commande (110) guidé à pivotement et indexé dans son pivotement, un tiroir (140) guidé à translation et des moyens d'entraînement aptes à provoquer un déplacement à translation du tiroir (140), lors du pivotement de l'élément de commande (110), afin d'assurer un effet de commutation électrique, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement (124) du tiroir (140) sont prévus sur le plot d'indexation (120) de l'élément de commande (110).
2. Commutateur électrique selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement comprennent un doigt (124) solidaire du plot d'indexation (120) et engagés dans une fourche (144) prévue sur le tiroir (140).
3. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement comprennent un doigt (124) solidaire du plot d'indexation (120) et orienté sensiblement transversalement à l'axe longitudinal (126) du plot.
4. Commutateur électrique selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que le doigt (124) est muni à son extrémité libre d'une rotule sphérique (128).
5. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la direction de translation (142) du tiroir (140) est sensiblement orthogonale à l'axe (114) de pivotement de l'élément de commande (110).
6. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le plot d'indexation (120) est sollicité en appui contre une surface d'indexation crantée fixe (130).
7. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le plot d'indexation (120) est logé dans un alésage (116) ménagé dans l'élément de commande (110).
8. Commutateur électrique selon la revendication 7, caractérisé par le fait que le plot d'indexation (120) est sollicité vers une surface d'indexation fixe (130) par un ressort (122) intercalé entre le fond de l'alésage (116) et le plot d'indexation (120).
9. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que l'élément de commande (110) est susceptible de rotation autour de son axe longitudinal (118) pour assurer un second effet de commutation électrique.
10. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que l'élément de commande (110) est susceptible de rotation autour d'un troisième axe (119) sécant de l'axe principal (114) pour assurer un troisième effet de commutation électrique.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9007650A FR2663454A1 (fr) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Commutateur electrique, notamment pour vehicules automobiles. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2663454A1 true FR2663454A1 (fr) | 1991-12-20 |
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Family Applications (1)
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| FR (1) | FR2663454A1 (fr) |
Citations (5)
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