FR2657852A1 - Dispositif de transport pour plaques a surface sensible, notamment pour plaquettes a circuit imprime a revetement humide. - Google Patents

Abstract

Un dispositif de transport pour des plaques à surface sensible comporte dans une enveloppe commune une station de vernissage et au-dessus de celle-ci, une zone de séchage. Des supports (3) sont prévus pour le transport des plaques (2) dans la zone de séchage, et comportent au moins deux montants (30) avec des rangées de dents (31, 32) disposées en Vé, à la matière d'un rateau. Les extrémités libres des dents des deux montants sont disposées en regard les unes des autres. Les extrémités inférieures des supports (3) sont ouvertes et les extrémités inférieures (2b) d'une plaque transportée dans un support (3) prennent appui sur un dispositif d'appui (12) se déplaçant de manière synchrone avec les supports (3).

Description

"Dispositif de transport pour plaques à surface sensible, notamment pour

plaquettes à circuit imprimé à revêtement humide" L'invention concerne un dispositif de transport pour des plaques ou des pièces en forme de plaque à surface sensible, notamment pour des plaquettes à circuit imprimé qui sont revêtues au mouillé avec de la matière plastique, par exemple de la matière plastique durcissable par rayons UV, du

vernis ou analogue, puis sont séchées, le dispositif compor-

tant des supports 3 pour saisir les plaques 2 au niveau des bords de plaques 2 a lors de leur manipulation et des moyens d'avance 4 pour leur transport vers et dans les stations de traitement. On connait divers dispositifs pour la saisie et le transport de plaques ou de pièces en forme de plaques, qui doivent tenir compte du fait que les surfaces des plaques doivent être ménagées C'est notamment le cas, lorsqu'il s 'agit de transporter des plaquettes à circuit imprimé revêtues au mouillé de la station de revêtement à la station de séchage De telles plaquettes sont en effet revêtues d'une couche de vernis protecteur, qui est tout d'abord séchée,

puis exposée et développée aux endroits non exposés.

Après revêtement, ces plaques doivent être aérées et séchées Dans le cas de plaquettes à circuit imprimé, dont les deux surfaces doivent être revêtues et traitées de manière appropriée, le problème est que, lors du revêtement de la deuxième surface, la couche appliquée sur la première surface n'est pas encore durcie, et est par conséquent sensible aux dégradations. On connait par le document FR-A-2 439 534 un dispositif de transport pour des plaquettes à circuit imprimé qui comporte un transporteur à bande sans fin entraîné par chaîne, les plaquettes étant disposées dans des fentes ouvertes vers le haut dans la zone du brin supérieur dudit élément de transport, de manière telle que leurs surfaces soient sensiblement verticales Seul un bord longitudinal de la plaque est saisi chaque fois Un tel dispositif de transport serait inadapté pour des plaquettes fraîchement revêtues, car le liquide de revêtement pourrait au moins partiellement couler le long de la surface et former des

trâces et des gouttes.

Le document US-A-4 757 892 décrit une installation de revêtement de plaquettes à circuit imprimé, dans laquelle les différentes stations de traitement sont disposées l'une derrière l'autre Le transport des plaquettes à circuit imprimé est réalisé au moyen de bandes transporteuses ou de rouleaux transporteurs et, dans la station de séchage, au moyen de porte-plaques mobiles Les porte-plaques sont en forme de fourche pour recevoir les plaquettes à circuit imprimé Les plaquettes à circuit imprimé sont introduites

par leurs bords longitudinaux dans des rainures longitudina-

les dans les bras des fourches des porte-plaques Si de cette manière le revêtement des plaquettes à circuit imprimé est largement épargné, l'introduction des plaquettes à circuit imprimé dans les rainures longitudinales des porte-plaques exige par contre une précision relativement grande De la même manière, l'adaptation des porte-plaques à différentes

dimensions de plaques (largeur) demande un travail relative-

ment important Deux stations de vernissage et au moins deux stations de séchage sont nécessaires pour le revêtement des deux faces d'une plaquette à circuit imprimé L'installation

est relativement complexe et exige surtout beaucoup de place.

On connait par le document US-A-4 926 789 un dispositif de transport du type mentionné, dans lequel il est prévu comme support des griffes ou des pinces comportant un élément support pouvant être accouplé de manière démontable, qui peut être transféré ou transbordé avec la plaque qu'il porte lors du passage d'un moyen de transport à un autre ou d'une station de traitement à une autre De cette manière, les plaques peuvent être saisies sans risque de détérioration dans une zone périphérique exempte de revêtement, et peuvent

rester liées à leur support pendant tout le temps du traite-

ment, mais des moyens mécaniques et de commande très compli-

qués sont nécessaires pour assurer un fonctionnement en continu d'un dispositif de transport de ce type Pour le revêtement sur les deux faces des plaques, deux stations de vernissage doivent être aménagées l'une derrière l'autre, avec entre elles une station de séchage séparée afin que le premier revêtement ait une résistance suffisante avant que

la plaque soit acheminée vers la deuxième station de vernis-

sage Par ailleurs, il faut veiller à ce que les supports des plaques puissent toujours être accrochés et décrochés au bon moment et être ramenés au point de départ après avoir parcouru l'ensemble du dispositif de transport, pour y recevoir d'autres plaques Cette installation connue est de construction relativement complexe et occupe une place

relativement importante.

L'objectif de l'invention est donc de créer un dispositif de transport du type mentionné au début, dans lequel l'avantage de la saisie des plaques par le support uniquement en des endroits non revêtus est conservé, mais les complications de construction et de fabrication ainsi que la manipulation de ces supports sont simplifiées et les supports offrent la possibilité de simplifier l'ensemble du

dispositif de transport et de réduire son encombrement.

Le problème est résolu selon l'invention par le

fait que le support comporte au moins deux montants parallè-

les sur chacun desquels sont prévues deux rangées de dents disposées à la manière d'un rateau, les dents d'une rangée d'un montant formant un angle aigu avec celles de la deuxième rangée de dents de ce montant, et formant entre elles un Vé en vue en coupe, les extrémités libres des dents de l'un des montants étant approximativement orientées en direction des extrémités libres des dents de l'autre montant, que l'espace libre entre les rangées de dents allant en augmentant en direction du plan médian longitudinal entre les deux montants parallèles est supérieur à l'épaisseur d'une plaque à tenir au moins sur une partie de la zone comprise entre les

montants, que les supports comportent des extrémités infé-

rieures ouvertes, comme ouvertures de chargement et de déchargement des plaques, et que le dispositif de transport présente un dispositif d'appui pour les plaques disposé dans la zone des extrémités inférieures des supports et se

déplaçant de manière synchrone avec les supports Ce disposi-

tif d'appui est constitué de préférence par des câbles, des chaînes à maillons ou des bandes sans fin, qui sont disposés chaque fois dans la zone de l'extrémité inférieure ouverte

des supports.

Selon une caractéristique de l'invention, l'espace libre entre les rangées de dents formant un Vé entre elles, est inférieur à l'épaisseur de la plaque au niveau ou à proximité du montant concerné, égal à celle- ci en un point de transition et supérieur à celle-ci au voisinage du point de transition en se rapprochant du plan médian longitudinal du support-. Selon une autre caractéristique de l'invention, les

dents d'une rangée sont parallèles entre elles et perpendicu-

laires au montant et en ce que chaque fois deux dents S 'étendant approximativement à partir du même point du montant en formant un angle aigu sont situées dans un plan

perpendiculaire à la direction des montants.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux montants munis de leurs rangées de dents en Vé, en regard les unes des autres, sont disposés de manière symétri- que par rapport au plan médian longitudinal passant entre les montants. Selon une autre caractéristique de l'invention, les bissectrices des angles aigus formés chaque fois par les dents de préférence rectilignes, de l'un des montants coïncident avec celles des angles formés par les dents de

l'autre montant.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les bissectrices des angles aigus formés chaque fois par les dents des montants et les montants sont disposés dans un plan

commun qui est perpendiculaire au plan médian longitudinal.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la distance entre les dents voisines d'une rangée est supérieure à la dimension latérale de ces dents, par exemple est égale à 5 à 10 fois, en particulier à 7 ou 8 fois, le diamètre des

dents ou la largeur des dents.

Selon une autre caractéristique de l'invention, il est prévu entre les extrémités libres des dents situées en regard les unes des autres, de préférence dans un même plan d'un support un espace, qui est inférieur à la plus petite dimension d'une plaque et en ce que la dimension de cet espace représente de préférence environ 1/6 ème à 1/4, en particulier 1/5 ème de la distance séparant les deux montants parallèles. Selon une autre caractéristique de l'invention,

l'espace est réglable.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'appui comprend des câbles, des chaînes ou des

bandes transporteuses sans fin.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'appui a une largeur inférieure à la distance

séparant les deux montants d'un support.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'appui comporte deux bandes transporteuses à maillons formant entre elles un angle obtu en forme de Vé. Selon une autre caractéristique de l'invention, les différents maillons des deux bandes transporteuses à maillons

sont perforés.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la profondeur des différents maillons de la bande transporteuse à maillons correspond sensiblement à la plus grande distance séparant les extrémités avant d'une paire de dents disposées

en Vé d'un montant.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux montants d'un support sont reliés entre eux à leur extrémité frontale par un élément de liaison soudé, vissé ou

fixé par tout autre moyen.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux montants parallèles d'un support présentent dans la zone de leur extrémité inférieure des éléments de fixation ou d'accouplement permettant la liaison avec les moyens d'avance

pour le transport des supports et des plaques.

Selon une autre caractéristique de l'invention, il

est prévu comme moyen d'avance pour une pluralité de sup-

ports, disposés à distance constante les uns des autres, des éléments de traction sans fin, de préférence des chaînes, des bandes transporteuses ou analogues, les montants des supports étant disposés sensiblement perpendiculairement, en direction de l'extérieur, par rapport à leur direction longitudinale et à la direction de déplacement, les extrémités frontales des montants étant situées à l'opposé des éléments de traction ou

des chaînes.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'appui sans fin et les moyens d'avance sans fin pour les supports sont couplés au niveau de leur point de

déviation supérieur correspondant.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'avance sans fin et le dispositif d'appui sans fin sont entraînés par des rouleaux de déviation communs qui sont disposés au niveau des points de déviation supérieurs correspondants. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comprend successivement dans la direction de

circulation d'une plaque dans ledit dispositif, un transpor-

teur à rouleaux d'entrée, une station de centrage, une

station de vernissage, un transporteur à rouleaux de charge-

ment, une zone de séchage et un transporteur à rouleaux de

déchargement, qui sont intégrés dans une enveloppe commune.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la zone de séchage, qui comprend une station de préséchage et

d'aération, une station de séchage et une station de refroi-

dissement et de séchage auxiliaire est disposée essentielle-

ment au dessus de la station de vernissage et du transporteur

à rouleaux d'entrée.

Selon une autre caractéristique de l'invention, tous les moyens de transport disposés à l'intérieur des différentes stations et des transporteurs à rouleaux sont

réalisés sensiblement en forme de Vé.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens de transports disposés en dessous de la zone de

séchage comportent des rangées de rouleaux ou des transpor-

teurs à bandes formant essentiellement un angle obtus en Vé entre eux, l'angle obtus correspondant sensiblement à l'angle formé par les rangées de dents situées en regard l'une de

l'autre d'une paire de montants d'un support.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la station de préséchage et d'aération comprend essentiellement la partie de transport verticale vers le haut de l'élément d'avance, la station de séchage comprend la partie de transport du brin supérieur des moyens d'avance et la station

de séchage auxiliaire et de refroidissement comprend essen-

tiellement la partie de transport vertical vers le bas des

moyens d'avance.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'appui est dévié respectivement environ dans le tiers inférieur de la station de préséchage et d'aération en direction des extrémités inférieures des supports, et environ dans le tiers inférieur de la station de séchage auxiliaire et de refroidissement à partir des extrémités inférieures des supports, le dispositif d'appui obturant dans le premier cas l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne des supports et

dans le deuxième cas, libérant celle-ci.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le transporteur à rouleaux d'entrée comporte un transporteur transversal disposé entre les paires de rouleaux et pouvant être relevé au dessus du niveau de roulement des plaques ou abaissé en dessous du niveau de roulement, qui forme une station de chargement et une station de déchargement disposée à l'opposé, comme interface avec les sations de transfert

d'autres installations.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le transporteur transversal est réalisé de préférence sous forme de bande transporteuse escamotable sans fin pouvant être levée ou abaissée hydrauliquement, dont la direction de

déplacement est essentiellement perpendiculaire à la direc-

tion de transport des plaques dans le dispositif de trans-

port. Selon une autre caractéristique de l'invention, un dispositif de capteur, de préférence un détecteur optique, est placé avant, vu dans la direction de transport des plaques, le transporteur à rouleaux de chargement, et commande le transporteur transversal lorsque l'état de revêtement prédéterminé (une face, deux faces de la plaque

est détecté.

Selon une autre caractéristique de l'invention, pendant leur transport par le brin inférieur des moyens d'avance se déplaçant parallèlement à la direction de transport des plaques dans la station de vernissage, les supports sont suspendus avec leurs extrémités frontales dirigées vers le bas et sont vides. Selon une autre caractéristique de l'invention, la station de vernissage comporte un dispositif d'enduisage à rideau, la largeur du rideau de vernis pouvant être réglée

par l'intermédiaire de moyens de limitation de largeur.

Le dispositif de transport selon l'invention est à une seule ligne avec une table d'enduisage intégrée et un parcours d'aération, de séchage et de refroidissement

disposés pour l'essentiel au-dessus de la table d'enduisage.

Les caractéristiques essentielles de l'invention sont décrites de manière détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation Le dessin représente de manière schématique: Figure 1, Figure 2, Figure 3, Figure 4, Figure 5, Figure 6, Figure 7, Figure 8, Figure 9, un support muni d'un dispositif d'appui représenté en coupe, une vue du dessus du support de la Figure 1 montrant le dispositif d'appui, une vue de côté du support, selon la flèche 3 de la Figure 1, une coupe passant par le plan médian longitudinal du support, selon les lignes IV-IV de la Figure 1, un autre exemple de réalisation d'un support avec des montants reliés entre eux et un dispositif d'appui, un dispositif de transport pour des plaques, vu en coupe avec des supports selon la Figure 1, une vue de dessus du dispositif de transport selon la ligne de coupe VII-VII de la Figure 6, une coupe du dispositif de transport selon la ligne VIII-VIII de la Figure 6, montrant la station de vernissage intégrée et le dispositif d'appui, une coupe du dispositif de transport selon la ligne IX-IX de la Figure 6, montrant des transporteurs transversaux pour l'introduction ou l'extraction

des plaques.

Un dispositif de transport désigné dans son ensemble par le repère 1 dans les Figures 6 à 9 pour des plaques 2 ou des pièces en forme de plaques, notamment à surface sensible, par exemple des plaquettes à circuit imprimé, qui doivent être revêtues de matière plastique ou de vernis puis séchées, comporte comme éléments principaux, essentiellement des supports 3 représentés sur les Figures 1 à 5 qui saisissent les plaques 2 par les bords de plaques pour leur manipulation, et des dispositifs d'appui synchrones pour les extrémités inférieures des plaquettes à circuit imprimé 2, en particulier dans la partie de leur transport horizontal, au cours de laquelle les plaquettes à circuit imprimé 2 sont verticales dans les supports 3 Les supports 3 sont fixés sur un moyen d'avance mobile, dans l'exemple de réalisation sur des chaînes 4 sans fin assurant le transport des supports 3 et des plaques 2 à l'intérieur des différentes stations de travail qui seront décrites plus loin, telles qu'une station de préséchage 5, une station de séchage 6 et

une station de refroidissement 7 Des transporteurs transver-

saux 15 sont également intégrés au dispositif 1, à l'aide desquels les plaquettes à circuit imprimé 2 peuvent être amenées ou évacuées à des stations de chargement ou de

déchargement 16 ou 17 du dispositif de transport 1.

La réalisation des supports 3 est très importante à plusieurs titres, pour que la surface sensible munie d'un revêtement des plaques 2 ne soit pas endommagée lors de leur manipulation D'une part, la surface revêtue des plaques 2 ne doit pas être touchée pendant leur transport dans les supports 3, d'autre part les plaques 2 doivent pouvoir être mises en place dans les supports 3 et retirées des supports

3 sans difficulté.

Selon les Figures 1 à 5, chaque support 3 comporte il deux montants 30 parallèles qui sont munis chacun de deux rangées 31 et 32 de dents disposées en forme de rateau Les dents de l'une des rangées 31 d'un montant 30 forment, selon la Figure 2, un angle aig U avec celles de la deuxième rangée 32, c'est-à-dire que les deux rangées 31 et 32 en vue en coupe sont disposées en Vé Les extrémités libres des dents de l'un des montants 30 sont orientées en direction des extrémités libres des dents de l'autre montant 30, ce que l'on voit bien également sur la Figure 2 L'espace libre entre les deux rangées de dents 31 et 32 appartenant à un

même montant 30 croit en direction du plan médian longitudi-

nal passant entre les deux montants 30, et représenté par la

ligne en trait mixte L sur les Figures 1, 2 et 5.

Une plaque 2 est représentée en pointillés sur les Figures 1, 2 et 5, les bords 2 a exempts de vernis, parallèles aux montants, étant également visibles sur les Figures 1 et On a représenté sur les Figures 1 et 5, en pointillés, la plus petite plaque 2 pouvant être saisie par un support 3 et en trait mixte, la plus grande plaque 2 On voit nettement sur la Figure 2 que l'espace libre, croissant en direction du plan médian longitudinal L, entre les rangées de dents 31 et 32 est supérieur à l'épaisseur des plaques 2 à tenir, sur une partie importante de la zone comprise entre les montants 30, de sorte que les surfaces desdites plaques 2 ne viennent pas en contact avec les dents, même lorsque la plaquette à

circuit imprimé présente une flèche.

L'espace libre entre les rangées de dents 31 et 32 formant un Vé entre elles est inférieur à l'épaisseur de la plaque au niveau des montants 30 ou à proximité immédiate de ceux-ci, égale à l'épaisseur de la plaque en un point de transition, à savoir au point de contact de la plaque 2 avec les dents représenté sur la Figure 2, et supérieure à

l'épaisseur de la plaque dans la zone consécutive, en direc-

tion du plan médian longitudinal L du support 3 Il n'est pas indispensable qu'une plaque 2 touche toutes les dents des deux rangées 31 et 32 à la fois avec ses bords longitudinaux, comme cela est représenté sur la Figure 2 pour la plaque la plus grande possible, et une plaque plus petite ne viendra en

contact qu'avec les dents inférieures d'un support 3.

Les rangées de dents 31 et 32 sont parallèles entre elles et perpendiculaires au montant 30 Chaque fois deux dents partant du même point du montant 30 et formant un angle aigu sont disposées perpendiculairement à la direction des montants 30 ainsi que perpendiculairement au plan médian longitudinal L, ce que l'on voit nettement sur les Figures 3 et 4 Les deux montants 30 munis de leurs rangées de dents 31 et 32 disposées en Vé, en regard les unes des autres, sont symétriques par rapport au plan médian longitudinal L passant entre les montants 30, de sorte qu'une plaque 2 repose toujours de la même manière sur le support, quelle que soit

son orientation.

On constate par ailleurs sur la Figure 2 que la

bissectrice W de l'angle aigu formé par les dents, rectili-

gnes dans l'exemple de réalisation, de l'un des supports 30 coïncide avec la bissectrice de l'angle formé par les dents de l'autre montant 30 Les deux bissectrices W se prolongent en une droite, de sorte que toutes les bissectrices W des angles aigus chaque fois formés par les dents des montants 30 et les montants 30 sont situés dans le même plan, coupé par le plan médian longitudinal L et perpendiculaire audit plan médian longitudinal L. La distance entre deux dents voisines des rangées 31 ou 32 est supérieure à l'extension latérale de ces dents et représente par exemple 5 à 10 fois, en particulier 7 fois ou 8 fois le diamètre ou la largeur de la dent Selon les

exemples de réalisation représentés, les dents sont rectili-

gnes, mais elles peuvent avoir une forme d'arc de cercle, leur courbure étant située de manière avantageuse dans le plan, dans lequel est représentée la vue de dessus de la

Figure 2.

Entre les extrémités libres des dents en regard les unes des autres, situées de préférence dans un même plan qu'un support 3, est prévu un espace 34 (voir Figures 1 ou 5) qui est inférieur à la plus petite largeur d'une plaque ou d'une plaquette à circuit imprimé 2 à maintenir La dimension de cet espace 34 représente de préférence 1/6 ème à 1/4, en particulier 1/5 ème de la distance entre les deux bras 30 parallèles. La distance entre les bras 30 et par conséquent

l'espace 34, peut aussi être réglable (non représenté).

Ainsi, une adaptation à des plaques 2 dont les dimensions varient dans des limites plus larges que représentées sur les

Figures 1 et 5 est-elle possible.

Selon les Figures 1 à 5, les montants 30 présentent à leurs extrémités inférieures des éléments d'accouplement 33, à l'aide desquels les supports 3 peuvent être fixés sur les moyens d'avance mobiles, dans le cas présent sur la

chaîne transporteuse 4 sans fin.

Les exemples de réalisation de supports 3 représen-

tés sur les Figures 1 ou 5 sont ouverts à leur extrémité inférieure en regard de la chaîne transporteuse 4 Cette construction du support 3 permet une introduction et une extraction horizontale simple de la plaquette à circuit

imprimé 2, comme cela est décrit plus loin dans le détail.

L'extrémité frontale opposée des supports 3 peut, comme

représenté sur les Figures 1 à 4, également être ouverte.

Pour une plus grande rigidité des supports 3, les montants 30 peuvent être reliés entre eux à l'extrémité frontale opposée au moyen d'un élément de liaison 35 soudé, vissé ou fixé de toute autre manière, comme cela est représenté à la Figure 5. Afin d'éviter qu'une plaquette à circuit imprimé 2 se trouvant dans un support 3 glisse hors du support 3 par l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne, lors du passage du transport vertical des supports 3 en position couchée au transport horizontal des supports 3 en position debout, le dispositif de transport 1 est muni d'un dispositif d'appui 12

mobile avançant de manière synchrone avec les moyens d'a-

vance, dans le cas présent, la chaîne transporteuse 4 munie des supports 3 Ce dispositif d'appui 12 a une largeur plus faible que la distance entre les deux montants 30 d'un support 3 et est toujours disposé dans la zone de l'extrémité inférieure ouverte des supports 3 pendant le transport horizontal et pendant le passage du transport horizontal au transport vertical des supports 3 Le dispositif d'appui 12 est réalisé sous forme de chaînes, de bandes, de câbles sans fin ou analogue Dans l'exemple de réalisation représenté sur les Figures 1 à 5, le dispositif d'appui 12 comprend deux bandes transporteuses à maillons, formant entre elles un angle obtus en Vé, qui sont reliées à des moyens d'avance par l'intermédiaire de moyens de guidage 120 La profondeur t des différents maillons des bandes transporteuses à maillons 12 est de préférence adaptée à la plus grande distance entre les extrémités avant des dents 31, 32 en Vé d'un montant 30 et correspond à celle-ci Les bandes transporteuses à maillons

comportent des perforations 121, qui permettent une circula-

tion d'air, libre dans une large mesure, au travers des bandes transporteuses à maillons Les bandes transporteuses à maillons 12 servent de butée aux plaquettes à circuit imprimé 2 amenées de la position couchée à la position debout, lors du passage du transport vertical au transport horizontal et inversement, et pendant le transport horizontal des supports 3 Les extrémités inférieures 2 b des plaquettes

à circuit imprimé 2 prennent appui sur les deux bandes trans-

porteuses à maillons 12, en formant un Vé entre elles.

L'angle obtu formé par les deux bandes transporteuses à maillons inclinées l'une par rapport à l'autre, a pour effet que seules les zones exemptes de vernis des extrémités

inférieures 2 b des plaques 2 reposent sur les bandes trans-

porteuses à maillons 12; dans le cas idéal, on obtient uniquement un contact suivant une ligne aux endroits exempts

de vernis De cette manière, on évite que les bandes trans-

porteuses à maillons 12 soient encrassées par du vernis adhérent. L'avance des bandes transporteuses à maillons 12

sans fin est réglée de manière telle, qu'elle soit parfaite-

ment synchrone avec l'avance des supports 3 De manière préférentielle, les deux moyens d'avance sont couplés, par exemple par le fait que les bandes transporteuses à maillons 12 et les chaînes 4 sans fin sont couplées au niveau des points de renvoi 42 dans le brin supérieur 43 Ce couplage peut par exemple être réalisé au moyen de galets de renvoi communs Le dispositif d'appui peut comporter, à la place des

bandes transporteuses à maillons 12 disposées en Vé, plu- sieurs câbles ou plusieurs chaînes sans fin, qui sont placés à des niveaux

différents de manière telle que l'on obtienne en coupe une disposition en Vé semblable à celle obtenue avec

les deux bandes transporteuses à maillons.

Les Figures 6 à 9 montrent un dispositif de transport 1 pour des plaquettes à circuit imprimé Le

dispositif de transport 1 comporte les supports 3 conformé-

ment à l'exemple de réalisation selon les Figures 1 à 4, qui sont montés sur des chaînes 4 sans fin Le dispositif d'appui sans fin porte le repère 12 Les chaînes 4 sans fin et le dispositif d'appui 12 sans fin sont guidés et couplés par l'intermédiaire de galets de renvoi 42 communs représentés de manière symbolique Leur avance, qui est habituellement

cadencée, est ainsi parfaitement synchrone.

Ainsi qu'indiqué précédemment et comme représenté sur les Figures 6 et 7, il est prévu comme moyens d'avance

pour la pluralité de supports 3 disposés à distance constan-

te, un élément de traction sans fin qui peut transmettre des efforts dans la direction de traction, mais pas ou peu

transversalement à celle-ci ou dans la direction de compres-

sion, soit dans l'exemple de réalisation les chaînes 4 déjà mentionnées Des bandes transporteuses stables, des câbles ou analogues sont également possibles Ainsi qu'on le voit clairement, notamment sur la Figure 6, les montants 30 des supports 3 sont sensiblement perpendiculaires à la direction longitudinale et à la direction de déplacement des chaînes 4 et sont dirigé vers l'extérieur, les extrémités libres, opposées au dispositif d'appui 12 des bras 30 étant éloignées des chaînes 4 De cette manière, les supports 3 et leurs montants 30 peuvent passer sans difficulté de la position dans laquelle ils sont parallèles entre eux à une position dans laquelle ils forment un angle au niveau des points de

déviation, c'est-à-dire qu'ils peuvent suivre la déviation.

Le dispositif de transport 1 selon l'invention comporte une série de stations de traitement pour les plaquettes à circuit imprimé 2 intégrées dans un espace très réduit à l'intérieur d'une enveloppe 100 Une station de centrage 18 fait suite à un transporteur à rouleaux 8

d'entrée, de préférence en Vé Celle-ci comprend un transpor-

teur à rouleaux 180, de préférence en forme de Vé, et des peignes de centrage 181 disposés de part et d'autre du transporteur à rouleaux, qui peuvent être déplacés dans un plan horizontal perpendiculairement à la direction d'avance V, par exemple hydrauliquement De cette manière, des plaques 2 ayant le cas échéant tourné, peuvent être positionnées exactement et centrées La station de vernissage 20 fait suite à la station de centrage 18 Celle-ci comporte une

table d'enduisage 9, de type conventionnel, disposée au-

dessus du brin inférieur 44 de la chaîne transporteuse 4 Une tête d'enduisage 10, pour une application de préférence sous forme de rideau du vernis 14, est disposée au-dessus de la table d'enduisage 9 Des moyens de limitation de la largeur réglables (non représentés) limitent la largeur du rideau d'enduisage 14 et permettent d'obtenir le bord 2 a exempt de vernis sur les plaquettes à circuit imprimé 2 Un dispositif

de réception 11 est disposé en dessous de la table d'endui-

sage 9 pour recueillir le vernis en excédent Des tôles de séparation 19 sont prévues de préférence avant et après la

station de vernissage 20.

Un transporteur à rouleaux de chargement 23 est disposé derrière la station de vernissage, dans la direction d'avance V Le transporteur à rouleaux de chargement 23 comporte une série de paires de rouleaux entraînés, qui

forment de préférence un angle en Vé entre eux, qui corres-

pond à l'angle obtus formé par les dents 31, 32 en regard les unes des autres d'une paire de montants 30 La distance

entre les paires de rouleaux et la largeur totale du trans-

porteur à rouleaux 23 sont calculées de manière telle, que les dents 31 et 32 d'un support 3 peuvent circuler sans difficulté entre les paires de rouleaux Les plaques 2 revêtues sont chargées sur les supports 3 à l'aide de ce

transporteur à rouleaux de chargement 23.

Les supports 3 sont aussitôt transportés par la chaîne transporteuse 4 sans fin tout d'abord verticalement dans la station de préséchage 5, puis horizontalement dans la station de séchage 6 et enfin de nouveau verticalement dans la station de refroidissement 7 L'ensemble du processus de préséchage et d'aération, de séchage et de refroidissement et de séchage auxiliaire consécutifs se déroule ainsi

essentiellement au dessus de la station de vernissage 20.

Dans cette zone, l'enveloppe 100 comporte des dispositifs d'amenée et d'extraction d'air intérieurs, sous la forme de conduits d'amenée d'air au niveau des extrémités extérieures des supports 3, par l'intermédiaire desquels de l'air chaud ou de l'air froid peut être soufflé dans la zone de séchage, et des conduits d'extraction 130 dans la zone des extrémités inférieures des supports 3, à l'intérieur du dispositif d'appui 12 sans fin De cette manière, l'air de séchage et de refroidissement est introduit sensiblement parallèlement aux

plaques 2, entre les supports 3 Les perforations des diffé-

rents maillons permettent d'éviter dans une large mesure une

perturbation de l'écoulement de l'air par les bandes trans-

porteuses à maillons du dispositif d'appui 12 Dans le cas d'un dispositif d'appui 12 constitué de câbles ou de chaînes sans fin disposés à une certaine distance les uns des autres, une perturbation de l'écoulement de l'air n'est pratiquement

pas à redouter.

Environ à hauteur du tiers inférieur du déplacement ascendant vertical des supports 3, le dispositif d'appui 12 se rapproche de l'extrémité inférieure ouverte de chaque support 3, pour fermer celle-ci et supporter les plaques 2 transportées pendant le transport horizontal à travers la station de séchage 6, et également pendant le passage du transport vertical au transport horizontal des supports 3 La déviation inférieure du dispositif d'appui sans fin a lieu environ dans le tiers inférieur du transport vertical des supports 3, de telle manière que les extrémités inférieures, côté chaîne, des supports 3 sont de nouveau libérées et

ouvertes au niveau d'un transporteur à rouleaux de décharge-

ment 22 faisant suite à la station de séchage 7 et avant le transporteur à rouleaux d'entrée 8 Le transporteur à rouleaux de déchargement 22 est réalisé de manière analogue au transporteur à rouleaux de chargement 23 et permet un déchargement simple et sans détérioration des plaquettes à circuit imprimé 2 des supports 3 Les supports 3 vides sont acheminés par le brin inférieur 44 de la chaîne transporteuse 4 sans fin, horizontalement au-dessous du transporteur à rouleaux de chargement 8, de la station de centrage et de la table d'enduisage 9, vers le transporteur à rouleaux de

chargement 23.

Le transporteur à rouleaux d'entrée 8 est relié à une station d'entrée et une station de sortie 16 ou 17 Entre les paires de rouleaux disposées de préférence en Vé sont placés des transporteurs transversaux 15, qui peuvent être levés ou abaissés, par exemple hydrauliquement, au-dessus ou en dessous du niveau de transport du transporteur à rouleaux d'entrée 8 Ces transporteurs transversaux 15 sont réalisés de préférence sous forme de transporteurs à bandes ou à câbles sans fin disposés entre les paires de rouleaux Une bande transporteuse escamotable 15 sans fin est représentée de manière symbolique en position levée (ligne en trait plein) et en position abaissée (ligne en trait mixte) sur la Figure 9 Le niveau de transport de la paire de rouleaux disposés en Vé du transporteur à rouleaux d'entrée 8 est également représenté Lorsque le transporteur transversal 15 est en position levée, une plaque 2 peut être amenée de la station d'entrée 16 dans le dispositif de transport 1, ou peut être évacuée du dispositif de transport 1 vers la station de sortie 17 Le dispositif de transport 1 peut être combiné de manière simple avec d'autres installations grâce à ce transporteur transversal 15 Seuls les dispositifs de transfert doivent être le cas échéant adaptés Dans la majorité des cas cependant, ce petit travail d'adaptation

devrait être superflu, étant donné qu'on utilise habituelle-

ment des transporteurs à rouleaux normalisés en relation avec

le transport de plaquettes à circuit imprimé.

Le fonctionnement d'un dispositif de transport selon l'invention est décrit ci-après à partir du parcours

d'une plaquette à circuit imprimé.

La plaquette à circuit imprimé 2 est prise en

charge au niveau de la station d'entrée 16 par le transpor-

teur transversal 15 en position levée, de préférence des

bandes transporteuses escamotables, en provenance de disposi-

tifs de transfert d'autres installations non représentées La plaquette à circuit imprimé 2 est transportée en cadence par les bandes transporteuses escamotables 15 à l'intérieur de l'enveloppe 100 du dispositif de transport, et déposée sur le transporteur à rouleaux d'entrée 8 par abaissement des bandes transporteuses escamotables 15 De là, la plaquette à circuit imprimé 2 est transportée vers la station de centrage 18,

dans la direction d'avance V, o elle est positionnée exacte-

ment et centrée Après centrage, la plaquette à circuit imprimé 2 parvient sur la table d'enduisage 9 de la station de vernissage 20, o elle est transportée à vitesse accélérée sous le rideau de vernis 14 limité en largeur La surface est enduite de vernis (habituellement un vernis photosensible), un dispositif de limitation en largeur 140 du rideau de

vernis 14 garantissant l'obtention du bord sans vernis 2 a.

Naturellement, le vernis pourrait également être appliqué par pulvérisation, par exemple selon un procédé de pulvérisation

électrostatique connu Côté sortie de la station de vernis-

sage 20, la plaquette à circuit imprimé 2 revêtue sur une face est transportée vers un transporteur à rouleaux de chargement 23 en forme de Vé La plaquette à circuit imprimé 2 est transférée sur les supports 3 par le transporteur à rouleaux de chargement 23 A cet effet, un support 3 est amené en cadence par les moyens d'avance 4 dans une position, dans laquelle les dents supérieures 31 des montants 30 sont situées au-dessus des rouleaux des transporteurs à rouleaux de chargement 23 et les dents inférieures 22 des montants 30 sont situées légèrement en dessous De préférence, les angles obtus des dents 32 inférieures et des paires de rouleaux sont adaptés Après l'introduction de la plaquette à circuit imprimé dans le support 3 par l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne, le support 3 s'élève lors de la séquence suivante, tandis que le support 3 suivant est amené dans la position de chargement Pendant le transport dans la station de préséchage et d'aération 5, la plaquette à circuit imprimé transportée horizontalement n'est en contact avec les dents inférieures 32 que par les bords extérieurs de la face non enduite Pendant le premier tiers environ du transport vertical des supports 3, environ à l'entrée de la station de préséchage et d'aération 5, leurs extrémités inférieures

ouvertes sont obturées par le dispositif d'appui 12 sans fin.

Lors du passage du transport vertical cadencé au transport horizontal cadencé des supports 3, ceux-ci se redressent en position verticale, les plaquettes à circuit imprimé 2 glissent le cas échéant légèrement vers le bas jusqu'à venir en appui sur le dispositif d'appui 12 De cette manière, les plaquettes à circuit imprimé 2 revêtues sur une face sont transportées debout à travers la station de séchage 6 Les

supports 3 sont de nouveau déviés dans un transport descen-

dant vertical au niveau du point de déviation supérieur 42, à la sortie de la station de séchage 6 Les dents 31 qui se trouvaient auparavant audessus sont maintenant en dessous,

et les dents 32 auparavant en dessous sont maintenant au-

dessus Du même coup, la plaquette à circuit imprimé 2 revêtue sur une seule face, et séchée, est tournée, de manière telle que son bord 2 a exempt de vernis repose sur

les dents 31 La plaquette à circuit imprimé 2 est transpor-

tée dans cette position à travers la station de séchage auxiliaire et de refroidissement 7 Dans le tiers inférieur environ du transport vertical des supports 3, sensiblement à

la sortie de la station de séchage auxiliaire et de refroi-

dissement 7, le dispositif d'appui 12 sans fin est dévié et libère l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne des supports 3 Le support 3 avec la plaquette à circuit imprimé 2 tournée se déplace en cadence jusqu'au transporteur à rouleaux de déchargement 22 Le support 3 est amené dans une position, dans laquelle il dépose la plaquette à circuit imprimé 2 sur les rouleaux disposés en Vé du transporteur à rouleaux de déchargement 22, et les dents 32, qui sont maintenant les dents supérieures, se trouvent au dessus du

niveau de transport Le transporteur à rouleaux de décharge-

ment 22 est mis en mouvement et la plaquette à circuit imprimé 2, avec sa surface revêtue dirigée vers le bas, est évacuée en direction du transporteur à rouleaux d'entrée 8 à travers l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne des supports 3 De manière préférentielle, un dispositif de capteur 21, de préférence un détecteur optique, est disposé immédiatement devant le transporteur à rouleaux d'entrée 8, et détecte l'état de la surface de la plaquette à circuit imprimé (revêtue, non revêtue) Selon le choix, celui-ci génère un signal de commande qu'il envoie à un dispositif de commande non représenté sur les figures Ce dispositif de commande décide si la plaquette à circuit imprimé 2 passe une deuxième fois dans le dispositif de transport 1, par exemple afin de revêtir la deuxième face, ou si la plaquette à circuit imprimé 2 doit être transportée hors du dispositif de transport 1 Dans ce dernier cas, la plaquette à circuit imprimé 2 est soulevée du transporteur à rouleaux d'entrée 8 par relevage des bandes transporteuses escamotables 15 et est transportée vers la station de sortie 17 o elle peut être transférée vers d'autres dispositifs de transport non représentés. On obtient ainsi un dispositif de transport 1 à station de vernissage intégrée, dans lequel les plaques 2 peuvent être manipulées sans détérioration Le transport des plaquettes à circuit imprimé 2 à travers l'ensemble du dispositif de transport 1 a lieu de manière cadencée Afin d'éviter dans la mesure du possible une détérioration du revêtement des plaquettes à circuit imprimé après enduisage, les plaquettes 2 ne doivent venir en contact que par leurs

bords longitudinaux 2 a avec les différents moyens de trans-

port C'est pourquoi ceux-ci sont réalisés de préférence en forme de Vé Du fait de leur configuration particulière, les supports 3 peuvent recevoir de manière simple les plaquettes à circuit imprimé après une première opération de revêtement,

les transporter pendant l'aération, le séchage et le refroi-

dissement, les tenir et les tourner Les plaques peuvent également être enlevées des supports sans difficulté et sans risques pour le revêtement de la surface et peuvent le cas échéant être de nouveau introduites dans la station de vernissage 20 Durant le transport horizontal des supports 3,

avec les plaquettes à circuit imprimé 2 disposées verticale-

ment dans ceux-ci, les plaquettes à circuit imprimé reposent par leur extrémité inférieure 2 b sur un dispositif d'appui 12 sans fin, qui libère l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne des supports 3 respectivement avant le chargement et avant l'évacuation des plaquettes à circuit imprimé 2 Etant donné que les plaquettes 2, du fait de la construction particulière des supports 3, reposent libres dans ceux-ci et n'ont qu'un contact sur les arêtes, voire même dans le cas de dents à section circulaire, uniquement un contact ponctuel, il n'est pas nécessaire d'agir sur des griffes, des pinces ou analogues compliqués, ni de les transférer lors du passage dans les différentes stations de travail Etant donné que les supports 3 sont entraînés par des chaînes 4, ils effectuent automatiquement un mouvement de rotation, de sorte que deux stations de vernissage, avec des dispositifs de séchage intermédiaires, ne sont pas nécessaires pour le revêtement des deux faces, mais les deux revêtements peuvent être exécutés dans une seule et unique station de vernissage 20 intégrée avec un seul dispositif de séchage 5, 6, 7 Ainsi,

la construction adaptée des supports 3, combinée au disposi-

tif d'appui 12 sans fin permet une construction peu encom-

brante et rentable au plan mécanique du dispositif de transport 1, comme installation de revêtement en continu à

ligne unique.

Claims (26)

REVENDICATIONS

1 Dispositif de transport ( 1) pour des plaques ( 2)

ou des pièces en forme de plaque à surface sensible, notam-

ment des plaquettes à circuit imprimé, qui sont revêtues au mouillé avec de la matière plastique, par exemple une matière plastique durcissable par rayons UV, du vernis ou analogue, puis séchées, le dispositif comportant des supports ( 3) pour saisir les plaques ( 2) par les bords de plaques ( 2 a) lors de leur manipulation et des moyens d'avance ( 4) pour leur

transport vers et dans des stations de traitement, caracté-

risé en ce que le support 3 comporte au moins deux montants ( 30) parallèles, sur chacun desquels sont prévues deux rangées ( 31, 32) de dents disposées en forme de rateau, les dents de l'une des rangées ( 31) d'un montant ( 30) formant un angle aigu avec celles de la deuxième rangée de dents ( 32) dudit montant ( 30) et formant ainsi un Vé entre elles en vue en coupe, les extrémités libres des dents de l'un des montants ( 30) étant approximativement orientées en direction des extrémités libres des dents de l'autre montant ( 30), en ce que l'espace libre entre les rangées de dents ( 31, 32) allant croissant en direction du plan médian longitudinal passant entre les deux montants parallèles ( 30) est supérieur à l'épaisseur d'une plaque ( 2) à tenir sur au moins une partie de la zone comprise entre les montants ( 30), en ce que les supports ( 3) présentent des extrémités inférieures

ouvertes formant des ouvertures de chargement et de décharge-

ment pour les plaques ( 2), et en ce que le dispositif de transport comporte un dispositif d'appui ( 12) pour les plaques ( 2) disposé dans la zone des extrémités inférieures des supports ( 3) et pouvant se déplacer de manière synchrone

avec les supports ( 3).

2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'espace libre entre les rangées de dents ( 31, 32) formant un Vé entre elles, est inférieur à l'épaisseur de la plaque au niveau ou à proximité du montant concerné ( 30), égal à celle-ci en un point de transition et supérieur à

celle-ci au voisinage du point de transition en se rappro-

chant du plan médian longitudinal (L) du support ( 3) -.

3 Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les dents d'une rangée ( 31, 32) sont parallèles entre elles et perpendiculaires au montant ( 30) et en ce que chaque fois deux dents s'étendant approximativement à partir du même point du montant ( 30) en formant un angle aigu sont situées dans un plan perpendiculaire à la direction

des montants ( 30).

4 Dispositif selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 à 3, caractérisé en ce que les deux montants ( 30) munis de leurs rangées de dents ( 31, 32) en Vé, en regard les unes des autres, sont disposés de manière symétrique par rapport au plan médian longitudinal (L) passant entre les

montants ( 30).

Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisé en ce que les bissectrices (W) des angles aigus formés chaque fois par les dents ( 31, 32) de préférence rectilignes, de l'un des montants ( 30) coïncident avec celles des angles formés par les dents ( 32, 31) de

l'autre montant ( 30).

6 Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les bissectrices (W) des angles aigus formés chaque fois par les dents des montants ( 30) et les montants ( 30) sont disposés dans un plan commun qui est perpendiculaire au

plan médian longitudinal (L).

7 Dispositif selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 à 6, caractérisé en ce que la distance entre les dents voisines d'une rangée ( 31, 32) est supérieure à la dimension latérale de ces dents, par exemple est égale à 5 à fois, en particulier à 7 ou 8 fois, le diamètre des dents

ou la largeur des dents.

8 Dispositif selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est prévu entre les extrémités libres des dents ( 31, 32) situées en regard les unes des autres, de préférence dans un même plan d'un support ( 3) un espace ( 34), qui est inférieur à la plus petite dimension d'une plaque ( 2) et en ce que la dimension de cet espace ( 34) représente de préférence environ 1/6 ème à 1/4, en particulier 1/5 ème de la distance séparant les deux montants

( 30) parallèles.

9 Dispositif selon la revendication 8, caractérisé

en ce que l'espace ( 34) est réglable.

10 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'appui ( 12) comprend des câbles, des chaînes ou des bandes

transporteuses sans fin.

11 Dispositif selon la revendication 10, caracté-

risé en ce que le dispositif d'appui ( 12) a une largeur inférieure à la distance séparant les deux montants ( 30) d'un

support ( 3).

12 Dispositif selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que le dispositif d'appui ( 12) comporte deux bandes transporteuses à maillons formant entre elles un

angle obtu en forme de Vé.

13 Dispositif selon la revendication 12, caracté-

risé en ce que les différents maillons des deux bandes

transporteuses à maillons ( 12) sont perforés.

14 Dispositif selon l'une des revendications 12 ou

13, caractérisé en ce que la profondeur (t) des différents maillons de la bande transporteuse à maillons ( 12) correspond

sensiblement à la plus grande distance séparant les extrémi-

tés avant d'une paire de dents ( 31, 32) disposées en Vé d'un

montant ( 30).

Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce que les deux montants ( 30) d'un support ( 3) sont reliés entre eux à leur extrémité frontale par un élément de liaison ( 35) soudé, vissé ou fixé

par tout autre moyen.

16 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce que les deux montants ( 30) parallèles d'un support ( 3) présentent dans la zone de leur extrémité inférieure des éléments de fixation ou d'accouplement ( 33) permettant la liaison avec les moyens d'avance ( 4) pour le transport des supports ( 3) et des

plaques ( 2).

17 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu comme moyen d'avance ( 4) pour une pluralité de supports ( 3), disposés à distance constante les uns des autres, des éléments de traction sans fin, de préférence des chaînes, des bandes transporteuses ou analogues, les montants ( 30) des supports ( 3) étant disposés sensiblement perpendiculairement, en direction de l'extérieur, par rapport à leur direction

longitudinale et à la direction de déplacement, les extrémi-

tés frontales des montants ( 30) étant situées à l'opposé des

éléments de traction ou des chaînes.

18 Dispositif selon la revendication 17, caracté-

risé en ce que le dispositif d'appui ( 12) sans fin et les moyens d'avance ( 4) sans fin pour les supports ( 3) sont couplés au niveau de leur point de déviation supérieur ( 42) correspondant.

19 Dispositif selon la revendication 17, caracté-

risé en ce que les moyens d'avance ( 4) sans fin et le dispositif d'appui ( 12) sans fin sont entraînés par des rouleaux de déviation communs qui sont disposés au niveau des

points de déviation ( 42) supérieurs correspondants.

Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend successivement dans la direction de circulation d'une plaque ( 2) dans ledit dispositif, un transporteur à rouleaux d'entrée ( 8), une station de centrage ( 18), une station de vernissage ( 20), un transporteur à rouleaux de chargement ( 23), une zone de séchage ( 5, 6, 7) et un transporteur à rouleaux de déchargement ( 22), qui sont intégrés dans une

enveloppe ( 100) commune.

21 Dispositif selon la revendication 20, caracté-

risé en ce que la zone de séchage, qui comprend une station de préséchage et d'aération ( 5), une station de séchage ( 6) et une station de refroidissement et de séchage auxiliaire ( 7) est disposée essentiellement au dessus de la station de

vernissage ( 20) et du transporteur à rouleaux d'entrée ( 8).

22 Dispositif selon la revendication 20 ou 21, caractérisé en ce que tous les moyens de transport disposés à l'intérieur des différentes stations et des transporteurs

à rouleaux sont réalisés sensiblement en forme de Vé.

23 Dispositif selon la revendication 22, caracté-

risé en ce que les moyens de transports disposés en dessous de la zone de séchage ( 6) comportent des rangées de rouleaux ou des transporteurs à bandes formant essentiellement un angle obtus en Vé entre eux, l'angle obtus correspondant sensiblement à l'angle formé par les rangées de dents ( 31, 32) situées en regard l'une de l'autre d'une paire de

montants ( 30) d'un support ( 3).

24 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations 20 à 23, caractérisé en ce que la station de présé-

chage et d'aération ( 5) comprend essentiellement la partie de transport verticale vers le haut de l'élément d'avance (V), la station de séchage ( 6) comprend la partie de transport du brin supérieur ( 43) des moyens d'avance ( 4) et la station de séchage auxiliaire et de refroidissement ( 7) comprend essentiellement la partie de transport vertical vers le bas

des moyens d'avance ( 4).

25 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations 20 à 24, caractérisé en ce que le dispositif d'appui ( 12) est dévié respectivement environ dans le tiers inférieur de la station de préséchage et d'aération ( 5) en direction des extrémités inférieures des supports ( 3), et environ dans le tiers inférieur de la station de séchage auxiliaire et de refroidissement ( 7) à partir des extrémités inférieures des supports ( 3), le dispositif d'appui obturant dans le premier cas l'extrémité inférieure ouverte côté chaîne des supports ( 3) et dans le deuxième cas, libérant celle-ci.

26 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations 20 à 25, caractérisé en ce que le transporteur à rouleaux d'entrée ( 8) comporte un transporteur transversal ( 15) disposé entre les paires de rouleaux et pouvant être relevé au dessus du niveau de roulement des plaques ( 2) ou abaissé en dessous du niveau de roulement, qui forme une station de chargement et une station de déchargement ( 16 ou 17) disposée à l'opposé, comme interface avec les sations de

transfert d'autres installations.

27 Dispositif selon la revendication 26, caracté-

risé en ce que le transporteur transversal est réalisé de préférence sous forme de bande transporteuse escamotable sans fin pouvant être levée ou abaissée hydrauliquement, dont la direction de déplacement est essentiellement perpendiculaire

à la direction de transport des plaques (V) dans le disposi-

tif de transport ( 1).

28 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations 20 à 27, caractérisé en ce que, vu dans la direction de transport des plaques (V), un dispositif de capteur ( 21), de préférence un détecteur optique, est placé avant le transporteur à rouleaux de chargement ( 8), et commande le transporteur transversal ( 15) lorsque l'état de revêtement prédéterminé (une face, deux faces) de la plaque ( 2) est détecté.

29 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce que, pendant leur transport par le brin inférieur ( 44) des moyens d'avance ( 4) se déplaçant parallèlement à la direction de transport des plaques (V) dans la station de vernissage ( 20), les supports ( 3) sont suspendus avec leurs extrémités frontales dirigées

vers le bas et sont vides.

Dispositif selon l'une quelconque des revendi-

cations 20 à 29, caractérisé en ce que la station de vernis-

sage ( 20) comporte un dispositif d'enduisage à rideau ( 10, 11), la largeur du rideau de vernis ( 14) pouvant être réglée

par l'intermédiaire de moyens de limitation de largeur ( 140).