FR2655237A1 - Spraying vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention est relative aux véhicules agricoles destinés à distribuer sur de grandes étendues un produit divisé en fines particules et en particulier un liquide divisé en gouttelettes, tel que par exemple un insecticide, un fongicide, un désherbant... The invention relates to agricultural vehicles intended to distribute over large areas a product divided into fine particles and in particular a liquid divided into droplets, such as for example an insecticide, a fungicide, a weedkiller ...
Les véhicules de ce genre doivent comprendre non seulement un réceptable initialement rempli présentant un volume suffisant pour rendre possible le traitement d'une grande surface, ainsi que les éléments de distribution correspondants, mais aussi un moteur suffisamment puissant pour déplacer l'ensemble sur des terrains qui ne sont généralement pas carrossables. Vehicles of this kind must include not only an initially filled receptacle having a volume sufficient to make possible the treatment of a large area, as well as the distribution elements, but also an engine powerful enough to move the assembly on grounds. which are generally not passable.
Dans les modes de réalisation actuellement connus, ces véhicules sont en général du type attelé, c'est-à-dire composés d'un tracteur à quatre roues et d'une remorque portant un équipement de pulvérisation. In the currently known embodiments, these vehicles are generally of the hitched type, that is to say composed of a four-wheel tractor and a trailer carrying spraying equipment.
Les roues arrière du tracteur, équipées de pneumatiques gonflés sous pression élevée, développent une forte pression sur le sol et il n'est donc pas possible d'utiliser de tels véhicules dans les champs offrant une faible portance ou dans lesquels a commencé à croitre un produit destiné à la récolte, en raison des risques de formation d'ornières, voire d'embourbement, ou bien d'écrasement local des produits à récolter, généralement fragiles, ou encore en raison des fortes déclivités des terrains à traiter. The rear wheels of the tractor, fitted with tires inflated under high pressure, develop a high pressure on the ground and it is therefore not possible to use such vehicles in fields with low lift or in which has started to grow a product intended for harvesting, because of the risks of rut formation, or even bogging, or else local crushing of the products to be harvested, generally fragile, or even due to the strong slopes of the land to be treated.
Il existe par ailleurs des petits véhicules tout terrain comprenant des moteurs du genre de ceux équipant les motocyclettes, c'est-à-dire relativement légers à haute performance et dont les roues sont équipées de pneumatiques gonflés à basse pression. There are also small all-terrain vehicles comprising engines of the type of those fitted to motorcycles, that is to say relatively light with high performance and whose wheels are fitted with tires inflated at low pressure.
Ces véhicules -souvent appelés "quads" dans la pratique et qui seront désignés par ce mot dans la suite pour simplifier- sont généralement utilisés pour effectuer des transports ou desservir des lieux d'accès difficile. These vehicles - often called "quads" in practice and which will be designated by this word hereinafter for simplicity - are generally used for transporting or serving places of difficult access.
Mais ils n'avaient jusqu'à ce jour pas de vocation agricole spéciale. But until now they had no special agricultural vocation.
En particulier, on pouvait penser qu'ils ne seraient pas suffisamment puissants pour assumer certaines des tâches actuellement dévolues aux tracteurs agricoles. In particular, it was thought that they would not be powerful enough to assume some of the tasks currently devolved to agricultural tractors.
De plus, dans les modes de réalisation actuels de ces quads, montés sur quatre roues, on ne trouve pas suffisamment de place pour monter un équipement de pulvérisation agricole. In addition, in the current embodiments of these quads, mounted on four wheels, there is not enough room to mount agricultural spraying equipment.
Vu l'accroissement des puissances des moteurs de ces véhicules et l'apparition sur le marché de modèles de quads à six roues, savoir deux roues avant de guidage et quatre roues arrière motrices, faisant apparaître un emplacement suffisant pour recevoir un équipement de pulvérisation agricole, les inventeurs ont eu l'idée d'adapter ces derniers véhicules à une telle pulvérisation. Given the increase in the power of the engines of these vehicles and the appearance on the market of quad models with six wheels, namely two front guide wheels and four rear drive wheels, showing a location sufficient to receive agricultural spraying equipment. , the inventors had the idea of adapting these latter vehicles to such spraying.
A cet effet les véhicules selon l'invention sont des véhicules tout terrain à six roues équipées de pneus à basse pression et ils sont essentiellement caractérisés en ce qu'ils comprennent, montée sur la portion de châssis du véhicule supportée par les quatre roues arrière, une ossature rigide portant elle-même une cuve de contenance comprise entre 50 et 300 litres, une rampe de distribution qui, en sa position de service, est déployée transversalement à l'horizontale à l'arrière du véhicule et s'étend sur une longueur comprise entre 5 et 15 m, une pompe connectée à la cuve et à la rampe et propre à envoyer le produit à pulvériser contenu dans la cuve vers la rampe et une source motrice propre à entraîner la pompe et facile à commander par le conducteur du véhicule. To this end, the vehicles according to the invention are all-terrain vehicles with six wheels fitted with low-pressure tires and they are essentially characterized in that they comprise, mounted on the chassis portion of the vehicle supported by the four rear wheels, a rigid frame itself carrying a tank of between 50 and 300 liters, a distribution ramp which, in its operating position, is deployed transversely to the horizontal at the rear of the vehicle and extends over a length between 5 and 15 m, a pump connected to the tank and to the boom and suitable for sending the product to be sprayed contained in the tank to the boom and a power source suitable for driving the pump and easy to control by the driver of the vehicle .
Dans des modes de réalisation préférés, on a recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes
- la rampe est suspendue à l'ossature,
- la suspension de la rampe à l'ossature est réalisée à l'aide de deux bielles inclinées montées pivotantes chacune autour d'un axe longitudinal supérieur sur l'ossature et autour d'un axe longitudinal inférieur sur la rampe, les deux bielles étant symétriques l'une de l'autre par rapport au plan longitudinal vertical médian du véhicule et les axes inférieurs de pivotement étant plus écartés l'un de l'autre que les axes supérieurs de pivotement,
- chaque bielle est composée de deux barres parallèles encadrant une poutre en treillis dont la base constitue la rampe de distribution proprement dite,
- des butées de fin de course sont prévues pour limiter ou même interdire les oscillations pendulaires de la rampe par rapport à l'ossature,
- des moyens sont prévus pour régler la distance verticale entre la rampe et le sol dans une gamme comprise entre 30 et 150 cm,
- la rampe est rabattable le long du véhicule par pliage,
- la rampe comprend un tronçon central et deux bras montés pivotants sur le tronçon central et associés à des moyens élastiques rendant constamment possibles les pivotements des bras vers l'avant ou vers l'arrière tout en sollicitant constamment ces bras vers leur position médiane transversale,
- la rampe est décomposée en plusieurs tronçons de distribution associés à des tuyauteries et vannes individuelles commandables par le conducteur du véhicule, de façon à permettre une distribution sélective du produit à pulvériser dans ces différents tronçons,
- la portion avant du véhicule est équipée d'une coque inférieure profilée de façon à coucher progressivement les plantes sans les casser, notamment devant les roues avant du véhicule.In preferred embodiments, use is also made of one and / or the other of the following arrangements.
- the ramp is suspended from the frame,
the suspension of the ramp from the frame is carried out using two inclined connecting rods pivotally mounted each around an upper longitudinal axis on the frame and around a lower longitudinal axis on the ramp, the two connecting rods being symmetrical to each other with respect to the median vertical longitudinal plane of the vehicle and the lower pivot axes being further apart from each other than the upper pivot axes,
- each connecting rod is composed of two parallel bars framing a lattice beam whose base constitutes the distribution ramp proper,
- end-of-travel stops are provided to limit or even prohibit pendular oscillations of the ramp relative to the frame,
means are provided for adjusting the vertical distance between the ramp and the ground in a range between 30 and 150 cm,
- the ramp can be folded down along the vehicle by folding,
the ramp comprises a central section and two arms pivotally mounted on the central section and associated with elastic means making it possible for the arms to pivot forwards or backwards while constantly urging these arms towards their transverse central position,
the boom is broken down into several distribution sections associated with individual pipes and valves controllable by the driver of the vehicle, so as to allow selective distribution of the product to be sprayed in these different sections,
- The front portion of the vehicle is equipped with a profiled lower shell so as to gradually lay the plants down without breaking them, in particular in front of the front wheels of the vehicle.
L'invention comprend, mises à part ces dispositions principales, certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après. The invention includes, apart from these main provisions, certain other provisions which are preferably used at the same time and which will be more explicitly discussed below.
Dans ce qui suit, l'on va décrire un mode de réalisation préféré de l'invention en se référant au dessin ci-annexé d'une manière bien entendu non limitative. In what follows, a preferred embodiment of the invention will be described with reference to the attached drawing, of course in a non-limiting manner.
Les figures 1 et 2, de ce dessin, montrent très schématiquement un véhicule pulvérisateur établi selon l'invention, respectivement en vue en plan et en vue de côté. Figures 1 and 2 of this drawing show very schematically a spraying vehicle established according to the invention, respectively in plan view and in side view.
La figure 3 est une vue partielle arrière de ce véhicule faisant essentiellement apparaître l'ossature et la rampe de distribution suspendue à cette ossature. Figure 3 is a partial rear view of this vehicle essentially showing the frame and the distribution ramp suspended from this frame.
Le véhicule considéré est un 11quand" ou véhicule tout terrain monté sur six roues dont deux roues avant 1 de guidage et quatre roues arrière 2 motrices montées respectivement deux à deux sur deux essieux indépendants. The vehicle considered is an 11quand "or all-terrain vehicle mounted on six wheels including two front guide wheels 1 and four rear 2-wheel drive mounted respectively in pairs on two independent axles.
Toutes ces roues sont équipées de pneus gonflés à basse pression, par exemple à 250 millibars environ. All these wheels are fitted with tires inflated at low pressure, for example around 250 millibars.
Le diamètre de chaque pneu est relativement petit, étant généralement inférieur à 50 cm et sa largeur comptée parallèlement à son axe est relativement grande, étant généralement supérieure à 20 cm. The diameter of each tire is relatively small, generally being less than 50 cm and its width counted parallel to its axis is relatively large, being generally greater than 20 cm.
La distance entre les axes des deux essieux arrière est également relativement petite, étant généralement inférieure à 80 cm. The distance between the axes of the two rear axles is also relatively small, generally being less than 80 cm.
Le véhicule comprend un moteur performant relativement puissant, par exemple de l'ordre de 25 CV, un châssis 3 avec garde-boue 4 et repose-pieds 5, un guidon 6 avec poignées de commande et de freinage et une selle 7. The vehicle comprises a relatively powerful powerful engine, for example of the order of 25 CV, a chassis 3 with mudguard 4 and footrest 5, handlebars 6 with control and braking handles and a saddle 7.
L'espace disponible derrière la selle 7 audessus des roues arrière 2 est aménagé de façon à recevoir un équipement de pulvérisation agricole. The space available behind the saddle 7 above the rear wheels 2 is arranged to receive agricultural spraying equipment.
Cet équipement comprend
- une ossature rigide 8 constituée avantageusement à l'aide de cornières ou profilés en U soudés les uns sur les autres, ossature fixée sur le châssis 3 du véhicule d'une manière facilemet amovible, par exemple à l'aide de quelques systèmes boulons-écrous,
- une cuve 9 destinée à recevoir un produit liquide à pulvériser, cuve calée dans l'ossature 8 et maintenue en place sur celle-ci, notamment à l'aide de sangles de serrage (non représentées),
- une rampe de distribution 10 pour le produit à pulvériser qui, en sa position normale de service, s'étend transversalement et horizontalement à l'arrière du véhicule, ladite rampe étant suspendue à l'ossature 8,
- une pompe 11 connectée par des tuyauteries appropriées 12, d'une part, à la cuve et, d'autre part, à la rampe, pompe propre à envoyer le liquide contenu dans la cuve vers la rampe aux fins de distribution de ce liquide à travers des buses appropriées 13 orientées vers le bas,
- et un moteur 14 d'entraînement de la pompe 11, moteur facilement actionnable par le conducteur du véhicule assis sur la selle 7.This equipment includes
- a rigid frame 8 advantageously made up of angles or U-profiles welded to each other, frame fixed to the chassis 3 of the vehicle in an easily removable manner, for example using a few bolt systems - nuts,
a tank 9 intended to receive a liquid product to be sprayed, tank wedged in the frame 8 and held in place thereon, in particular by means of tightening straps (not shown),
a distribution ramp 10 for the product to be sprayed which, in its normal service position, extends transversely and horizontally at the rear of the vehicle, said ramp being suspended from the frame 8,
a pump 11 connected by appropriate pipes 12, on the one hand, to the tank and, on the other hand, to the ramp, pump capable of sending the liquid contained in the tank to the ramp for the purpose of distributing this liquid through suitable nozzles 13 oriented downwards,
- and a motor 14 for driving the pump 11, a motor that can be easily actuated by the driver of the vehicle seated on the saddle 7.
La cuve 9 est constituée en un matériau léger et compatible avec le liquide à distribuer : elle est par exemple constituée en polyéthylène. The tank 9 is made of a light material and compatible with the liquid to be dispensed: it is for example made of polyethylene.
Sa contenance est en général comprise entre 50 et 300 1, limites incluses, étant de préférence de l'ordre de 100 à 200 1. Its capacity is generally between 50 and 300 liters, limits included, preferably being of the order of 100 to 200 liters.
La rampe 10 est constituée par une poutre en treillis délimitée inférieurement par un tube rectiligne perforé de petits trous formant des buses de distribution 15 et supérieurement par un profilé rectiligne légèrement incliné sur l'horizontale de façon à rejoindre le tube rectiligne inférieur à l'extrémité libre de la rampe, ce profilé étant raccordé au tube rectiligne inférieur par des entretoises obliques. The ramp 10 is constituted by a truss beam delimited below by a rectilinear tube perforated with small holes forming distribution nozzles 15 and above by a rectilinear profile slightly inclined on the horizontal so as to join the rectilinear tube lower at the end free from the ramp, this profile being connected to the lower rectilinear tube by oblique spacers.
Ladite rampe 10 présente une longueur déployée comprise entre 5 et 15 m, étant généralement de l'ordre de 12 m. Said ramp 10 has a deployed length of between 5 and 15 m, generally being of the order of 12 m.
Pour éviter tout contact entre la rampe et le sol, celle-ci comprend avantageusement à chacune de ses deux extrémités un léger piétement constitué par exemple par une boucle en fil métallique (non représentée) propre à glisser sur le sol. To avoid any contact between the ramp and the ground, the latter advantageously comprises at each of its two ends a light base constituted for example by a wire loop (not shown) suitable for sliding on the ground.
La rampe 10 est suspendue à l'ossature 8 à l'aide de deux bielles inclinées 15 qui sont montées pivotantes chacune autour d'un axe supérieur 16 lié à l'ossature 8 et autour d'un axe inférieur 17 lié à la rampe 10. The ramp 10 is suspended from the frame 8 by means of two inclined connecting rods 15 which are pivotally mounted each around an upper axis 16 linked to the frame 8 and around a lower axis 17 linked to the ramp 10 .
Les deux bielles 15 sont symétriques l'une de l'autre par rapport au plan vertical longitudinal médian du véhicule et les axes inférieurs 17 sont plus écartés l'un de l'autre que les axes supérieurs 16. The two connecting rods 15 are symmetrical to one another with respect to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and the lower axes 17 are more spaced from one another than the upper axes 16.
Chaque bielle 15 est composée de deux barres pa rallèles encadrant la rampe 10, comme visible sur la figure 2, de sorte que cette rampe, qui repose librement sur les deux axes inférieurs 17, est guidée entre lesdites barres. Each connecting rod 15 is composed of two parallel pa bars framing the ramp 10, as visible in FIG. 2, so that this ramp, which rests freely on the two lower axes 17, is guided between said bars.
Le montage pendulaire ainsi réalisé permet de maintenir horizontale la rampe 10 malgré les inclinaisons transversales du véhicule. The pendulum assembly thus produced keeps the ramp 10 horizontal despite the transverse inclinations of the vehicle.
La position représentée en traits pleins sur la figure 3 pour la rampe 10 est celle qui correspond à la position de suspension médiane. The position shown in solid lines in Figure 3 for the ramp 10 is that which corresponds to the middle suspension position.
On a représenté en traits mixtes une autre position relative de cette rampe par rapport au reste du véhicule : cette position est représentée inclinée sur la figure 3 pour la simplicité du dessin, mais il est bien entendu que, dans la réalité, elle est horizontale et c'est le véhicule qui est alors incliné. Another relative position of this ramp relative to the rest of the vehicle has been shown in dashed lines: this position is shown inclined in FIG. 3 for the simplicity of the drawing, but it is understood that, in reality, it is horizontal and the vehicle is then tilted.
Les débattements pendulaires de la rampe 10 par rapport au châssis 8 sont limités par butée de colliers 18 solidaires de la rampe contre les bielles 15. The pendular deflections of the ramp 10 relative to the chassis 8 are limited by the abutment of collars 18 secured to the ramp against the connecting rods 15.
Ces débattements peuvent être également totalement interdits, par "bridage" de la rampe à l'aide de goupilles coopérant à la fois avec un élément du châssis et avec une bielle ou un élément de la rampe : un tel bridage est par exemple requis lors de la progression du véhicule à flanc de coteau, avec dévers transversal constant. These deflections can also be completely prohibited, by "clamping" of the ramp using pins cooperating both with an element of the chassis and with a connecting rod or an element of the ramp: such a clamping is for example required during the progression of the vehicle on the hillside, with constant transverse slope.
Pour faciliter la circulation du véhicule en dehors de ses périodes de travail en pulvérisateur, la rampe 10 est montée de façon à pouvoir être rabattue vers l'avant des deux côtés de ce véhicule par pliage. To facilitate the movement of the vehicle outside of its sprayer working periods, the ramp 10 is mounted so that it can be folded forward on both sides of this vehicle by folding.
A cet effet, chacun des deux bras de cette rampe est avantageusement monté pivotant autour de deux axes X et Y visibles respectivement sur la figure 3 et sur la figure 1. To this end, each of the two arms of this ramp is advantageously mounted pivoting about two axes X and Y visible respectively in FIG. 3 and in FIG. 1.
Chaque axe X est incliné sur la verticale de façon que le rabattement du bras correspondant vers l'avant s'accompagne d'une élévation de l'extrémité libre de ce bras ou tout au moins de la portion, de ce bras, correspondant au second axe de pliage Y qui se trouve à l'avant du véhicule pour la position "route" représentée en traits mixtes sur la figure 1. Each axis X is inclined on the vertical so that the folding of the corresponding arm towards the front is accompanied by an elevation of the free end of this arm or at least of the portion, of this arm, corresponding to the second folding axis Y which is at the front of the vehicle for the "road" position shown in phantom in Figure 1.
Bien entendu, des raccords souples et étanches (non représentés) sont prévus au niveau des axes X et Y pour assurer la continuité du circuit de distribution. Of course, flexible and waterproof connections (not shown) are provided at the axes X and Y to ensure the continuity of the distribution circuit.
Ou encore, selon une variante avantageuse, chacun des divers tronçons rigides de la rampe est desservi par une tuyauterie individuelle raccordée à la pompe et à la cuve à travers une vanne individuelle commandable par le conducteur du véhicule : cette mesure permet d'interdire à volonté la distribution de liquide dans certains tronçons de la rampe, par exemple pour éviter une double pulvérisation d'une bande de champ lors d'un parcours du véhicule en retour. Or, according to an advantageous variant, each of the various rigid sections of the ramp is served by an individual piping connected to the pump and to the tank through an individual valve controllable by the driver of the vehicle: this measure makes it possible to prohibit at will the distribution of liquid in certain sections of the ramp, for example to avoid double spraying of a field strip during a return journey of the vehicle.
Bien entendu, une telle mesure serait également applicable à l'alimentation sélective de tronçons différents de la rampe, même si ces tronçons ne sont pas articulés les uns sur les autres. Of course, such a measure would also be applicable to the selective feeding of different sections of the ramp, even if these sections are not articulated one on the other.
Pour éviter que le véhicule puisse etre arrêté par butée d'une extrémité de la rampe contre un petit relief de terrain, on agence avantageusement l'un au moins des montages pivotants de chaque extrémité de rampe de façon telle que cette extrémité puisse céder élastiquement, en se repliant vers l'avant ou l'arrière, lorsqu'elle vient buter contre un tel relief, de façon à glisser le long de ce relief et à reprendre immédiatement après sa position médiane transversale par rappel élastique. To prevent the vehicle from being able to be stopped by abutting one end of the ramp against a small terrain relief, one advantageously arranges at least one of the pivoting assemblies of each end of the ramp so that this end can yield elastically, by folding forwards or backwards, when it abuts against such a relief, so as to slide along this relief and resume immediately after its transverse median position by elastic return.
Pour ce qui est du moteur 14 d'entraînement de la pompe 11, on peut prévoir une prise de force permettant d'utiliser directement l'énergie du moteur de ce véhicule. As regards the motor 14 driving the pump 11, it is possible to provide a power take-off allowing the direct use of the energy of the engine of this vehicle.
Ou bien encore, on prévoit un moteur autonome, par exemple à essence, développant une puissance suffisante pour la pulvérisation désirée, cette puissance étant par exemple de l'ordre de 5 CV. Alternatively, an autonomous motor, for example petrol, is provided, developing sufficient power for the desired spraying, this power being for example of the order of 5 CV.
Des moyens sont avantageusement prévus pour régler la hauteur de la rampe 10 par rapport au sol, par exemple dans une gamme comprise entre 30 cm et 1,50 m. Means are advantageously provided for adjusting the height of the ramp 10 relative to the ground, for example in a range between 30 cm and 1.50 m.
Ce réglage est par exemple obtenu en modifiant le niveau d'assemblage des axes 16 sur l'ossature 8. This adjustment is for example obtained by modifying the level of assembly of the axes 16 on the framework 8.
Selon une disposition avantageuse lorsque le véhicule doit circuler dans un champ où un produit à récolter (fourrage, céréale...) a déjà commencé à lever, on prévoit sous la portion avant du véhicule une coque ou carène incurvée vers l'avant et vers le haut et élargie à l'avant de façon à s'étendre devant les roues avant 1, sur toute leur largeur, en vue de coucher progressivement le produit en question sans le casser et rendre possible ensuite son redressement naturel intégral après passage du véhicule : cette coque a été représentée en traits mixtes en 19 sur les figures 1 et 2. According to an advantageous arrangement when the vehicle must circulate in a field where a product to be harvested (fodder, cereal ...) has already started to rise, there is provided under the front portion of the vehicle a hull or hull curved forward and towards the top and widened at the front so as to extend in front of the front wheels 1, over their entire width, with a view to gradually laying down the product in question without breaking it and then making possible its full natural straightening after passage of the vehicle: this shell has been shown in phantom in 19 in FIGS. 1 and 2.
En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose d'un véhicule pulvérisateur agricole dont la constitution et le fonctionnement résultent suffisamment de ce qui précède. As a result of which, and whatever the embodiment adopted, an agricultural sprayer vehicle is available whose constitution and operation result sufficiently from the above.
Ce véhicule présente de nombreux avantages par rapport à ceux antérieurement connus, et en particulier les suivants
- le poids de l'ensemble est remarquablement faible et comme il est réparti sur un nombre relativement élevé de pneus relativement larges à basse pres sion, la pression unitaire appliquée sur le sol est relativement faible, ce qui permet de faire accéder le véhicule à des terrains à faible portance et même de le faire rouler sur des fourrages ou autres produits en croissance destinés à être récoltés ultérieurement sans endommager ces produits et sans laisser de trace sur eux,
- du fait que le véhicule, ne comportant pas de remorque, est totalement autonome et que ses quatre roues arrière sont motrices, il peut accéder à des terrains extrêmement accidentés qui étaient inaccessibles aux attelages antérieurement connus,
- le montage pendulaire de la rampe de distribution assure une remarquable stabilité du véhicule, même lorsqu'il circule sur des terrains très accidentés,
- le véhicule considéré rend possible une distribution de produit pulvérisé à relativement grande vitesse, celle-ci pouvant dépasser 20 km/heure, correspondant à un relativement "bas" volume distribué par unité de surface, ce volume étant par exemple de 25 à 40 1 par hectare, ce qui rend possible une très grande autonomie de traitement pouvant dépasser 10 hectares, entre deux recharges successives de la cuve.This vehicle has many advantages over those previously known, and in particular the following
- the weight of the assembly is remarkably low and as it is distributed over a relatively large number of relatively large tires at low pressure, the unit pressure applied to the ground is relatively low, which makes it possible to access the vehicle to land with low bearing capacity and even rolling it over fodder or other growing products intended to be harvested later without damaging these products and leaving no trace on them,
- the fact that the vehicle, not comprising a trailer, is completely autonomous and that its four rear wheels are driven, it can access extremely rough terrain which was inaccessible to previously known hitches,
- the pendular mounting of the distribution ramp ensures remarkable stability of the vehicle, even when it is traveling on very rough terrain,
- The vehicle considered makes it possible to distribute sprayed product at relatively high speed, which can exceed 20 km / hour, corresponding to a relatively "low" volume distributed per unit area, this volume being for example from 25 to 40 1 per hectare, which makes possible a great autonomy of treatment which can exceed 10 hectares, between two successive refills of the tank.
Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. As is obvious, and as already follows from the foregoing, the invention is in no way limited to those of its modes of application and embodiments which have been more especially envisaged; on the contrary, it embraces all its variants.
Claims (10)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR8916046A FR2655237B1 (en) | 1989-12-05 | 1989-12-05 | SPRAYER VEHICLE. |
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| FR8916046A FR2655237B1 (en) | 1989-12-05 | 1989-12-05 | SPRAYER VEHICLE. |
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|---|---|
| FR2655237A1 true FR2655237A1 (en) | 1991-06-07 |
| FR2655237B1 FR2655237B1 (en) | 1993-03-26 |
Family
ID=9388162
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR8916046A Expired - Fee Related FR2655237B1 (en) | 1989-12-05 | 1989-12-05 | SPRAYER VEHICLE. |
Country Status (1)
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|---|---|
| FR (1) | FR2655237B1 (en) |
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Non-Patent Citations (1)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2655237B1 (en) | 1993-03-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20090831 |