FR2653464A1 - Device for compacting a narrow trench - Google Patents
Device for compacting a narrow trench Download PDFInfo
- Publication number
- FR2653464A1 FR2653464A1 FR8913831A FR8913831A FR2653464A1 FR 2653464 A1 FR2653464 A1 FR 2653464A1 FR 8913831 A FR8913831 A FR 8913831A FR 8913831 A FR8913831 A FR 8913831A FR 2653464 A1 FR2653464 A1 FR 2653464A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- chassis
- members
- cylinder
- support
- heavy cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/23—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
- E01C19/26—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil self-propelled or fitted to road vehicles
- E01C19/268—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil self-propelled or fitted to road vehicles designed for rolling surfaces not situated in the plane of the riding surface of the apparatus, e.g. stepped-down surfaces, sloping edge of surfacing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/23—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
- E01C19/28—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows
- E01C19/286—Vibration or impact-imparting means; Arrangement, mounting or adjustment thereof; Construction or mounting of the rolling elements, transmission or drive thereto, e.g. to vibrator mounted inside the roll
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F5/00—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes
- E02F5/02—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes for digging trenches or ditches
- E02F5/12—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes for digging trenches or ditches with equipment for back-filling trenches or ditches
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F5/00—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes
- E02F5/02—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes for digging trenches or ditches
- E02F5/14—Component parts for trench excavators, e.g. indicating devices travelling gear chassis, supports, skids
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/02—Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears
- E02F9/024—Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears with laterally or vertically adjustable wheels or tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0808—Improving mounting or assembling, e.g. frame elements, disposition of all the components on the superstructures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de compactage d'une tranchée étroite. The present invention relates to a device for compacting a narrow trench.
La mise en place de canaLisations ou de conducteurs souterrains implique Les travaux de creusement du sol jusqu à une profondeur de L'ordre de un mètre, qui sont actuellement de plus en plus réalisés au moyen d'outils capables de former des tranchées étroites de L'ordre de 80 à 300 mm. The installation of pipes or underground conductors involves digging the ground to a depth of the order of one meter, which is currently increasingly carried out using tools capable of forming narrow trenches of L '' from 80 to 300 mm.
L'intérêt de ces tranchées étroites réside dans la minimisation de l'importance des chantiers et leur réalisation rapide. Après la mise en place du conduit, on procede à un rebouchage de La tranchee et à une réfection du soL. Du fait de l'étroitesse de la tranchée, il n'est pas possible actuellement de procéder à un rebouchage satisfaisant, c'est-à-dire un rebouchage qui reste stable dans le temps. La stabilité du rebouchage est obtenue en général par un compactage énergique du matériau de remplissage de la tranchée avant la réalisation du revêtement de soL. The interest of these narrow trenches lies in the minimization of the importance of construction sites and their rapid realization. After the installation of the duct, the slice is filled in and the floor is repaired. Due to the narrowness of the trench, it is not currently possible to carry out a satisfactory filling, that is to say a filling which remains stable over time. The stability of the filling is generally obtained by vigorous compaction of the filling material of the trench before the realization of the soL coating.
Actuellement, ce compactage ne peut être réalisé que manuellement, donc de manière imparfaite et pas suffisamment énergique, et en général sur la couche supérieure du matériau de rebouchage. Au cours du temps, on assiste à un compactage naturel des couches inférieures non suffisamment tassées et à un effondrement progressif du revêtement de soL.Currently, this compaction can only be carried out manually, therefore imperfectly and not sufficiently energetic, and in general on the upper layer of the filling material. Over time, there is a natural compaction of the insufficiently compacted lower layers and a gradual collapse of the soL coating.
La présente invention entend remédier à cet inconvénient, qui nécessite dans de nombreux cas la réouverture du chantier pour procéder à un rebouchage additionnel, en proposant un dispositif permettant de procéder à un compactage efficace du matériau de remplissage de la tranchée et ce, jusque dans ses couches profondes. The present invention intends to remedy this drawback, which in many cases requires the reopening of the site to carry out an additional filling, by proposing a device making it possible to carry out effective compaction of the filling material of the trench and this, even in deep layers.
A cet effet L'invention a donc pour objet un dispositif de compactage d'une tranchée étroite qui comprend : - un châssis sensiblement horizontal définissant deux cotés paraLlèles, - deux organes de roulement s'étendant le long d'un côté du châssis et tournant autour d'axes perpendiculaires à ce côté, - au moins un cylindre pesant attelé au châssis le long de L'autre côté et monté tournant sur un axe perpendiculaire à ce côté, - et des moyens pour faire varier la distance verticale séparant les axes de rotation des organes de roulement de L'axe de rotation du cylindre pesant. To this end, the subject of the invention is therefore a device for compacting a narrow trench which comprises: - a substantially horizontal chassis defining two parallel sides, - two rolling members extending along one side of the chassis and rotating around axes perpendicular to this side, - at least one heavy cylinder coupled to the chassis along the other side and mounted rotating on an axis perpendicular to this side, - and means for varying the vertical distance separating the axes of rotation of the rolling members of the axis of rotation of the heavy cylinder.
On dispose ainsi d'une machine qui prend appui sur le sol à côté de la tranchee par ses organes de roulement et sur le fond de la tranchée par le cylindre pesant, pouvant ainsi faire des allers et retours le Long de cette tranchée en appuyant sur les couches successives de matériau de remplissage que l'on dispose dans la tranchée, en prenant en compte L'éLévation du fond de la tranchée qui en résulte en relevant progressivement après chaque couche le niveau de L'axe de rotation du cylindre pesant par rapport au niveau de L'axe de rotation des organes de roulement. There is thus a machine which is supported on the ground next to the trench by its rolling members and on the bottom of the trench by the heavy cylinder, thus being able to go back and forth along this trench by pressing the successive layers of filling material which are placed in the trench, taking into account the elevation of the bottom of the trench which results by gradually raising after each layer the level of the axis of rotation of the cylinder weighing relative at the level of the axis of rotation of the rolling members.
Pour améliorer le compactage, le cylindre pesant est monté tournant dans un support équipé d'un générateur de vibrations et attelé au châssis au moyen d'organes élastiquement déformables. To improve compaction, the heavy cylinder is mounted rotating in a support equipped with a vibration generator and coupled to the chassis by means of elastically deformable members.
Dans un mode de réalisation, les moyens pour faire varier La distance verticale susdite comprennent un support dans lequel les organes de roulement sont montés tournants, ce support étant coulissant verticalement sur le châssis, tandis qu'un organe de commande du coulissement est attelé entre ce support et ce châssis. In one embodiment, the means for varying the above vertical distance comprise a support in which the rolling members are mounted to rotate, this support sliding vertically on the chassis, while a sliding control member is coupled between this support and this chassis.
Dans un autre mode de réalisation, ces moyens comprennent également, ou en aLternative, un support du cylindre pesant en deux parties coulissantes verticalement
L'une par rapport à L'autre, L'une de ces parties etant équipée du cylindre et L'autre portant les organes élastique ment déformables, un organe de commande du coulissement étant disposé entre ces deux parties.In another embodiment, these means also comprise, or as an alternative, a cylinder support weighing in two vertically sliding parts
One relative to the other, one of these parts being fitted with the cylinder and the other carrying the elastically deformable members, a sliding control member being disposed between these two parts.
Dans une variante de ce second mode de réali
sation, le châssis comporte une seconde paire d'organes de roulement latéraux s'étendant au voisinage du cylindre pesant. Cette variante permet un déplacement autonome sur
route, pour de petits trajets, du dispositif selon l'inven- tion, le cylindre pesant étant remonté de manière que son extrémité inférieure soit située au-dessus de L'extrémité
inférieure des organes de roulement.In a variant of this second embodiment
sation, the chassis comprises a second pair of lateral rolling members extending in the vicinity of the heavy cylinder. This variant allows autonomous movement on
route, for short journeys, of the device according to the invention, the heavy cylinder being reassembled so that its lower end is situated above the end
lower running gear.
Pour rendre automoteur le dispositif selon
L'invention, et pour le rendre directeur, au moins l'un
des organes de roulement et le cylindre pesant sont équipés
d'organes moteurs indépendants.To make the device self-propelled according to
The invention, and to make it director, at least one
running gear and the heavy cylinder are fitted
of independent driving organs.
Enfin, le châssis constitue dans un mode
de réalisation préféré, une plate-forme supérieure sous
laquelle sont disposés les organes de roulement et le cylin
dre pesant, cette plate-forme comportant un poste de pilotage
et une centra le de production de fluide hydraulique sous
pression pour l'alimentation des organes de commandes du
coulissement, des organes moteurs, et du générateur de vibrations.Finally, the chassis constitutes in a mode
preferred embodiment, an upper platform under
which are arranged the running gear and the cylin
weighing, this platform comprising a cockpit
and a center for the production of hydraulic fluid under
pressure for the supply of the controls of the
sliding, motor parts, and vibration generator.
L'invention sera mieux comprise au cours de la description des exemples de réalisation ci-après. The invention will be better understood during the description of the exemplary embodiments below.
Il sera fait référence aux dessins annexés
dans lesquels :
- la figure 1 est une vue d'une première
réalisation d'un dispositif selon L'invention, vue en bout,
- La figure 2 est une vue suivant F de la
figure 1,
- la figure 2A est une vue de dessus d'ulve variante du châssis,
- la figure 3 est une vue en bout d'un deuxième mode de réalisation rie l'invention,
- la figure 4 est une vue en bout d'une variante de ce second mode de réalisation.Reference will be made to the accompanying drawings
wherein :
- Figure 1 is a view of a first
production of a device according to the invention, seen at the end,
- Figure 2 is a view along F of the
figure 1,
FIG. 2A is a top view of a variant of the chassis,
FIG. 3 is an end view of a second embodiment of the invention,
- Figure 4 is an end view of a variant of this second embodiment.
Le dispositif reprsnté aux figures 1 et 2 comprend un châssis horizontal 1 de forme générale en T, c'est-à-dire comprenant un longeron 2 parallèle à la direction longitudinale A de déplacement du dispositif, et un double jambage 3 et 4 perpendiculaire au longeron 2. Le longeron 2 définit un côté du dispositif tandis que les extrémités des traverses 3 et 4 définissent l'autre côté de ce dispositif. The device shown in Figures 1 and 2 comprises a horizontal frame 1 of general T-shape, that is to say comprising a spar 2 parallel to the longitudinal direction A of movement of the device, and a double leg 3 and 4 perpendicular to the spar 2. The spar 2 defines one side of the device while the ends of the crosspieces 3 and 4 define the other side of this device.
Un support 5 en U comprenant un longeron inférieur 5A et deux montants verticaux 5B et 5C, porte des roues 6 et 7. Ces roues constituent les organes de roulement du dispositif sur le sol 8 dans lequel une tranchée non représentée a été aménagée. Les montants verticaux 5B et 5C du support 5 sont montés coulissants dans les extrémités du longeron 2 et constituent des colonnes le long desquelles le châssis 1 peut être déplacé. A leur extrémité supérieure, les colonnes 5B et 5C sont réunies par un longeron supérieur 9 qui porte à sa partie médiane un chappe 10 d'articulation du corps 11 d'un vérin dont la tige 12 est attelée au châssis 1. Ce vérin constitue
L'organe de manoeuvre en coulissement du châssis le long des colonnes 5A et 58. A support 5 in U comprising a lower spar 5A and two vertical uprights 5B and 5C, carries wheels 6 and 7. These wheels constitute the running gear of the device on the ground 8 in which a trench (not shown) has been fitted out. The vertical uprights 5B and 5C of the support 5 are slidably mounted in the ends of the beam 2 and constitute columns along which the chassis 1 can be moved. At their upper end, the columns 5B and 5C are joined by an upper spar 9 which carries at its central part a chappe 10 for articulation of the body 11 of a jack whose rod 12 is coupled to the chassis 1. This jack constitutes
The maneuvering member sliding in the chassis along the columns 5A and 58.
Dans la variante de construction du châssis de
la figure 2A les traverses 3 et 4 s'étendent de manière convergente depuis les extrémités du longeron 2
L'extrémité des traverses 3 et 4 opposée au longeron 2 est équipée d'une plaque 13 verticale, qui constitue une platine d'attelage pour le support 14 d'un cylindre pesant 15. Le support 14 est en forme de fourche et est attelé à la platine 13 au moyen d'organes élastiquement déformables 16 permettant d'amortir les vibrations que subira le support 14. En effet, la partie supérieure de ce support est équipée d'un générateur de vibrations 17 pouvant avantageusement être constitué par un moteur hydraulique entraînant un balourd.Le cylindre pesant 15 est monté tournant autour d'un axe de rotation 18 porté par des paliers aménagés aux extrémités de la fourche 14
Sous la référence 19 on a représenté. de manière esquissée, une centra Le de production de fLuide hydraulique sous pression (un groupe moto-pompe diesel) qui permet d'alimenter les différents organes moteurs du dispositif.In the construction variant of the chassis
Figure 2A the cross members 3 and 4 extend convergently from the ends of the beam 2
The end of the crosspieces 3 and 4 opposite the spar 2 is equipped with a vertical plate 13, which constitutes a coupling plate for the support 14 of a heavy cylinder 15. The support 14 is fork-shaped and is coupled to the plate 13 by means of elastically deformable members 16 making it possible to damp the vibrations which the support 14 will undergo. In fact, the upper part of this support is equipped with a vibration generator 17 which can advantageously be constituted by a hydraulic motor. The heavy cylinder 15 is mounted rotating around an axis of rotation 18 carried by bearings arranged at the ends of the fork 14
Reference 19 is shown. in a sketched manner, a center for the production of pressurized hydraulic fluid (a diesel motor-pump group) which supplies the various motor components of the device.
Ces organes moteurs sont d'une part le vérin 11, 12, d'autre part le moteur 17 du générateur de vibrations, et enfin les moteurs hydrauliques 20 d'entraînement en rotation des organes de roulement 6 et 7 (au moins l'une des deux roues) et 21 d'entraînement en rotation autour de son axe 18 du cylindre pesant 15. These driving members are on the one hand the jack 11, 12, on the other hand the engine 17 of the vibration generator, and finally the hydraulic motors 20 for driving in rotation the rolling members 6 and 7 (at least one of the two wheels) and 21 for driving in rotation about its axis 18 of the cylinder 15.
L'utilisation du dispositif s'opère de la manière suivante :
Telle que représentée aux figures 1 et 2, la position du châssis 1 le Long des colonnes 5B et 5C est teLle que La partie inférieure du cylindre pesant 15 est au niveau du sol 8. On amène ainsi le dispositif au voisinage de la tranchée de manière que Le cylindre 15 soit situé en surplomb de celle-ci et l'on règle La position du châssis 1, en le -descendant par le vérin 11 12 le long des colonnes 5B et 5C, de manière que la partie inférieure du cylindre pesant 15 repose sur le fond de la tranchée,
Le châssis 1 demeurant sensiblement horizontal. A cet effet, on notera que le rayon du cylindre pesant doit être au moins égal à la profondeur de la tranchée. De même, la largeur de ce cylindre (sa hauteur géométrique) correspondra à La Largeur de La tranchée à combler.Pour élargir Le domaine d'emploi du dispositif, le cylindre pesant 15 sera attelé de manière démontable au support 14 afin de pouvoir procéder à une adaptation de ses dimensions par interchan geabilité. Le dispositif ainsi mis en place est manoeuvré
Le long de La tranchée en alimentant Les moteurs hydrauliques 20 et 21 et en aLimentant le générateur de vibrations 17.The use of the device is as follows:
As shown in Figures 1 and 2, the position of the frame 1 along the columns 5B and 5C is such that the lower part of the heavy cylinder 15 is at ground level 8. The device is thus brought in the vicinity of the trench so that the cylinder 15 is located overhanging the latter and the position of the frame 1 is adjusted, by descending it by the jack 11 12 along the columns 5B and 5C, so that the lower part of the cylinder weighing 15 rests on the bottom of the trench,
The chassis 1 remains substantially horizontal. For this purpose, it will be noted that the radius of the heavy cylinder must be at least equal to the depth of the trench. Similarly, the width of this cylinder (its geometric height) will correspond to the width of the trench to be filled. To widen the field of use of the device, the heavy cylinder 15 will be detachably coupled to the support 14 in order to be able to carry out an adaptation of its dimensions by interchanging. The device thus put in place is operated
Along the trench by supplying the hydraulic motors 20 and 21 and by supplying the vibration generator 17.
On procède ainsi au tassement du fond de La tranchée et derrière Le dispositif on dispose une première couche de matériau de rempLissage. Si la tranchée évolue selon une
Ligne sinueuse, une commande différentielle des moteurs 20 et 21 permettra au dispositif de suivre Les sinuo
sités de la tranchée. A l'extrémité de celle-ci, on inverse
Le sens de déplacement du dispositif pour monter sur Le matériau qui a été fraichement déposé et on règle par Le vérin 11, 12 L'horizontalité du châssis 1 (en relevant ce châssis le long des colonnes 56, 5C d'une valeur sensiblement égale à La couche de matériau déposée après son compactage).Le châssis 1 est isolé de L'ensembLe vibrant 14, 15, 17 par les éléments d'attelage 16 élastiquement déformables, ce qui constitue une protection mécanique des organes du dispositif extérieur à L'ensemble vibrant, et qui améliore le confort d'un pilote qui pourrait se tenir au-dessus du châssis à un poste de pilotage 22 comportant un pupitre 23 et des manettes de commande 24 des différents organes moteurs du dispositif.This is how the bottom of the trench is packed and behind the device there is a first layer of filling material. If the trench evolves according to a
Sinuous line, a differential control of motors 20 and 21 will allow the device to follow Les sinuo
of the trench. At the end of it, we reverse
The direction of movement of the device for mounting on the material which has been freshly deposited and the cylinder 11, 12 adjusts the horizontality of the chassis 1 (by raising this chassis along the columns 56, 5C by a value substantially equal to The layer of material deposited after its compaction). The chassis 1 is isolated from the vibrating assembly 14, 15, 17 by the elastically deformable coupling elements 16, which constitutes mechanical protection of the organs of the device external to the assembly. vibrating, and which improves the comfort of a pilot who could stand above the chassis at a cockpit 22 comprising a console 23 and control levers 24 of the various driving organs of the device.
On peut imaginer, sans sortir du cadre de
L'invention, un dispositif qui ne comporterait pas ce poste de pilotage 22 mais un pupitre portable reLié au dispositif par des conducteurs flexibles et actionné par un opérateur se déplaçant avec le dispositif le Long de la tranchée
Derrière Le premier retour du dispositif, on a disposé une autre couche de matériau de rempLissage qui sera compacté pendant Le troisiéme trajet du dispositif
Le long de La tranchée et ainsi de suite. On comprend que cette maniére de faire permet d'obtenir un compactage de tout Le matériau de remplissage et surtout de ses couches profondes teL qu'il ne subira pas de variations au cours du temps.Le compactage sera d'autant meilleur que Le dispositif vibrant sera pesant et, à titre d'exemple, on mentionnera que pour une masse totale de 1 650 Kg, La masse vibrante sera de 650 Kg. On comprend que l'extraction du dispositif de La tranchée se fait naturellement au fur et à mesure de son combLe-ment. S'il fallait sortir Le dispositif de
La tranchée avant comblement total de celle-ci, il suffirait de créer dans cette tranchée une rampe que L'on fera gravir au cylindre pesant 15 tout en remontant le châssis 1 Le long des colonnes 5B et 5C. We can imagine, without going outside the framework of
The invention, a device which would not include this cockpit 22 but a portable console connected to the device by flexible conductors and actuated by an operator moving with the device along the trench
Behind The first return of the device, another layer of filling material has been placed which will be compacted during the third path of the device.
Along the trench and so on. It is understood that this way of doing makes it possible to obtain compaction of all of the filling material and especially of its deep layers such that it will not undergo variations over time. The compaction will be all the better as the vibrating device will be heavy and, by way of example, it will be mentioned that for a total mass of 1,650 kg, the vibrating mass will be 650 kg. It is understood that the extraction of the device from the trench is done naturally as and when its combustion. If the device had to be removed
The trench before full filling thereof, it would suffice to create in this trench a ramp which will be climbed to the cylinder weighing 15 while raising the chassis 1 along the columns 5B and 5C.
A La figure 3 on a représenté une variante de réaLisation du dispositif selon L'invention dans Laquelle le châssis 1 et le support de roues 25, semblable au support 5 de la réalisation précédente, sont attelés rigidement L'un à L'autre. Ce bâti est complété par un support 26 d'un second jeu latéral d'organes de roulement, dont on ne voit qu'une roue 27 s'étendant à proximité du cylindre pesant 15. Le support 26 est également attelé de manière rigide au châssis 1. On se trouve alors en présence d'un véhicule à quatre roues avec une plate-forme haute sur
Laquelle est situé le poste de pilotage 22 et qui comporte une platine d'attelage latéral 13 pour un support de cylindre pesant 15. Ce support comporte deux parties.Une première partie 28, reliée à la platine 13 par Les organes élastiquement déformables 16, constitue une coLonne de couLissement pour la seconde partie du support 29 qui est sembLabLe à La fourche 14 de la réaLisation précédente. Le dépLacement vertical du cylindre pesant par rapport aux organes de roulement est ici assuré au moyen d'un systeme pignon 30 crémaiLLère 31, Le pignon 30 étant calé à L'extrémité de -L'arbre de sortie d'un moteur hydraulique 32 fixé sur la partie 28 du support du cylindre pesant, tandis que la crémailLère 31 est solidaire de la partie 29 mobile de ce support. La représentation qui est faite de ces moyens de commande de coulissement est tout à fait schématique et peut comporter de nombreuses variantes à la portée de
L'homme de l'art. In Figure 3 there is shown an alternative embodiment of the device according to the invention in which the chassis 1 and the wheel support 25, similar to the support 5 of the previous embodiment, are rigidly coupled to each other. This frame is completed by a support 26 of a second lateral set of rolling members, of which one sees only one wheel 27 extending near the heavy cylinder 15. The support 26 is also rigidly coupled to the chassis 1. We are then in the presence of a four-wheeled vehicle with a high platform on
Which is located on the cockpit 22 and which comprises a lateral coupling plate 13 for a heavy cylinder support 15. This support has two parts. A first part 28, connected to the plate 13 by the elastically deformable members 16, constitutes a sliding column for the second part of the support 29 which is similar to the fork 14 of the previous embodiment. The vertical displacement of the heavy cylinder with respect to the running gear is here ensured by means of a pinion system 30, the pinion 30 being wedged at the end of the output shaft of a hydraulic motor 32 fixed on part 28 of the support of the heavy cylinder, while the rack 31 is integral with the movable part 29 of this support. The representation which is made of these sliding control means is entirely schematic and may include many variants within the scope of
Those skilled in the art.
On a également représenté à cette figure des moteurs hydrauliques d'entraînement des organes de roulement 7 et 27 ainsi que du cylindre pesant 15 référencé 20, 21 et 33. On notera que l'on peut supprimer dans ce cas Le moteur 21 puisque Les moteurs 20 et 33 permettront d'assurer L'entraînement et La direction du dispositif. Also shown in this figure are hydraulic motors for driving the rolling members 7 and 27 as well as the heavy cylinder 15 referenced 20, 21 and 33. It will be noted that the motor 21 can be deleted in this case since the motors 20 and 33 will provide training and direction of the device.
On remarquera que le dispositif de La figure 3 possédant quatre roues, peut se dépLacer de manière autonome sur La chaussée, à condition que Le cylindre pesant 15 soit relevé au-dessus du plan de cette chaussée. Cette disposition peut être avantageuse pour déplacer sur de courtes distances Le dispositif et pour Le mettre en place
Le long de La tranchée.Note that the device of Figure 3 having four wheels, can move autonomously on the road, provided that the heavy cylinder 15 is raised above the plane of this road. This arrangement can be advantageous for moving the device over short distances and for putting it in place.
Along the trench.
La figure 4 illustre une variante de réalisation du dispositif selon L'invention qui combine Les dispositions des figures 1 et 2 pour ce qui concerne le côté latéral gauche de la figure et les dispositions de la figures 3 à l'exception du train de roues supplémentaire 27, pour ce qui concerne Le caté latéral droit du châssis 1. On retrouvera ainsi, avec Les mêmes références, Les éléments déjà décrits. On notera que Les moyens d'actionnement de la partie 29 du support du cyLindre pesant 15 le Long de
La coLonne 28 ne sont pas représentés. IL peut s'agir, en alternative aux systèmes à pignons et crémaiLLère de la figure 3, d'un vérin parallèle à la colonne 28 et attelé d'une part à la base de cette colonne et d'autre part à
La partie 29 de support du cylindre pesant 15. Figure 4 illustrates an alternative embodiment of the device according to the invention which combines the provisions of Figures 1 and 2 with regard to the left lateral side of the figure and the provisions of Figures 3 with the exception of the additional wheel set 27, as regards the right lateral caté of the chassis 1. We will thus find, with the same references, the elements already described. It will be noted that the means for actuating the part 29 of the support for the cylinder weighing 15 along
Column 28 is not shown. It can be, as an alternative to the pinion and rack systems of FIG. 3, a jack parallel to the column 28 and coupled on the one hand to the base of this column and on the other to
The part 29 for supporting the cylinder weighing 15.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8913831A FR2653464B1 (en) | 1989-10-23 | 1989-10-23 | COMPACTION DEVICE FOR A NARROW TRENCH. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8913831A FR2653464B1 (en) | 1989-10-23 | 1989-10-23 | COMPACTION DEVICE FOR A NARROW TRENCH. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2653464A1 true FR2653464A1 (en) | 1991-04-26 |
| FR2653464B1 FR2653464B1 (en) | 1992-01-31 |
Family
ID=9386654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8913831A Expired - Fee Related FR2653464B1 (en) | 1989-10-23 | 1989-10-23 | COMPACTION DEVICE FOR A NARROW TRENCH. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2653464B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005075752A1 (en) * | 2004-02-10 | 2005-08-18 | Mitchell Australasia Pty Ltd | Apparatus for spreading. levelling and compacting particulate material in trenches |
| CN102086626A (en) * | 2010-12-17 | 2011-06-08 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | Road roller |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3427940A (en) * | 1966-09-15 | 1969-02-18 | Westinghouse Air Brake Co | Tow-type two-wheeled vibratory trench roller apparatus |
| US4159190A (en) * | 1978-04-14 | 1979-06-26 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Laydown tool for plastic crop-irrigation tubing |
| FR2578877A1 (en) * | 1985-03-14 | 1986-09-19 | Rouvroy Jacques | Compaction device for narrow trenches |
-
1989
- 1989-10-23 FR FR8913831A patent/FR2653464B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3427940A (en) * | 1966-09-15 | 1969-02-18 | Westinghouse Air Brake Co | Tow-type two-wheeled vibratory trench roller apparatus |
| US4159190A (en) * | 1978-04-14 | 1979-06-26 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Laydown tool for plastic crop-irrigation tubing |
| FR2578877A1 (en) * | 1985-03-14 | 1986-09-19 | Rouvroy Jacques | Compaction device for narrow trenches |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005075752A1 (en) * | 2004-02-10 | 2005-08-18 | Mitchell Australasia Pty Ltd | Apparatus for spreading. levelling and compacting particulate material in trenches |
| CN102086626A (en) * | 2010-12-17 | 2011-06-08 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | Road roller |
| CN102086626B (en) * | 2010-12-17 | 2012-11-21 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | Road roller |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2653464B1 (en) | 1992-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2458420A1 (en) | HYDRAULIC TRANSMISSION TRACTOR | |
| EP1118531A1 (en) | Uneven terrain vehicle | |
| EP0386209B1 (en) | Self-propelled machine for the concreting of ditches | |
| EP0786201B1 (en) | Remote-controlled hedge-cutting robot with automatic level adjustment | |
| EP2206425A1 (en) | Device forming a hedge trimmer installed on a motorised machine, such as a lawn tractor | |
| FR2796910A1 (en) | Fork lift trolley with low lifting height has propulsion unit with extended forks with ends supported on wheels and transverse bar supported by parallel arms | |
| FR2653464A1 (en) | Device for compacting a narrow trench | |
| WO1993001706A1 (en) | Lawn mower | |
| FR2578205A1 (en) | TRACTOR OR SIMILAR VEHICLE EQUIPPED WITH STEERING WHEELS AND DIRECTORS CONTROLLED BY SPARES | |
| FR2607076A1 (en) | Vehicle, especially handling trolley | |
| FR2876396A3 (en) | GROUND SAW WITH MANUALLY DRIVEN DISC | |
| FR2485451A1 (en) | Straddle type tractor arrangement - has hydraulic motor drive for each wheel and four adjustable height wheel support columns | |
| CA1042844A (en) | Apparatus for the loading; transportation and unloading of stockpiled materials | |
| FR2465540A1 (en) | Lathe for turning railway rolling stock wheels and axles - supports wheels on driving rollers with positional adjustment | |
| FR2627660A1 (en) | Coupling system for cutting implement attached to vehicle - has two-section frame with horizontal pivot and rigid and flexible suspension elements | |
| FR2597460A1 (en) | Mobile machinery for transporting and handling objects, more particularly for a cemetery | |
| EP1609449A2 (en) | Vehicle for a disabled person | |
| FR2700915A1 (en) | Straddle tractor with underslung implement | |
| EP0419388B1 (en) | Machine for soil preparation | |
| FR2696767A1 (en) | Apparatus for digging deep trenches in the ground using milling drums. | |
| FR2653731A1 (en) | METHOD FOR DETERMINING SUPPORT PARAMETERS OF A VEHICLE AND INTERVENTION VEHICLE FOR ACCIDENTAL SOILS. | |
| FR2765866A1 (en) | LOAD HANDLING TROLLEY | |
| FR2645521A1 (en) | Movable lifting platform constituting a support for a camera | |
| FR2551015A1 (en) | A vehicle whose front axle assembly and chassis can be laterally offset relative to each other | |
| CH267894A (en) | Automotive router. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |