FR2649766A1 - Cage a poches pour palier a roulement - Google Patents

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Abstract

La cage à poches pour palier à roulement comprend une partie tubulaire 3 en tôle présentant pour l'essentiel des anneaux latéraux 5 et des nervures intermédiaires 6, et des parties latérales fixées sur la partie tubulaire, qui forment des saillies de retenue pour les éléments roulants 2. Des segments de cage 8 en matière synthétique sont enfilés par le côté intérieur des poches 4 sur la partie des anneaux latéraux 5 qui délimite la poche 4, et présentent une face de glissement appliquée contre la face frontale des éléments roulants 2. Des saillies de retenue 12 formées de part et d'autre, dans le sens circonférentiel, du segment de cage 8, s'étendent jusqu'au milieu des nervures adjacentes et axialement entre les éléments roulants 2, en entourant au moins partiellement ces derniers, et présentent des faces arrière 14 appliquées contre les saillies de retenue 12 des segments de cage 8 voisins.

Description

Cage à poches pour palier à roulement
La présente invention concerne une cage à poches pour palier à roulement, avec une partie tubulaire présentant pour l'essentiel des anneaux latéraux et des nervures intermédiaires, et avec des parties latérales fixées sur la partie tubulaire, qui forment des saillies de retenue pour les éléments roulants.
On connaît déjà une cage à poches de ce type par le modèle d'utilité allemand DE-GM 1 814 876. Des poches pour des rouleaux cylindriques sont découpées dans la partie tubulaire à paroi mince1 et sont circonférentiellement plus petites que le diamètre des rouleaux, de sorte qu'elles retiennent les rouleaux cylindriques radialement vers l'extérieur. Afin de fournir, en outre, une fonction de retenue radialement vers l'intérieur, des parties latérales annulaires, fabriquées séparément, sont enfilées axialement par l'extérieur de part et d'autre sur les anneaux latéraux de la partie tubulaire, et fixées par des éléments d'enclenchement.Dans la région des nervures, des saillies de retenue sont formées, à distance radiale des nervures et décalées radialement vers l'intérieur, sur les parties latérales, saillies qui s'engagent axialement entre les rouleaux cylindriques et retiennent ces derniers radialement vers l'intérieur. Lorsque les rouleaux cylindriques sont mis en place, on obtient ainsi une unité constructive dont les éléments restent liés les uns aux autres.
Toutefois, au cours du fonctionnement du roulenent à rouleaux cylindriques, des forces importantes peuvent agir sur les saillies de retenue précitées. Une force axiale importante agit sur une partie circonférentielle des parties latérales annulaires, notamment lors du passage sur la zone sollicitée du roulement à rouleaux cylindriques
Il y a un risque que les parties latérales soient refoulées par la partie tubulaire. L'exécution connue présente en outre l'inconvénient que, pour des paliers à roulements de grande taille, la fabrication des parties latérales nécessite des coûts d'outillage extrêmement élevés et une consommation importante de matériau.
La présente invention a pour but de fournir une cage à poches du type mentionné en introduction qui, avec une structure simple, présente des parties latérales qui sont fixées sur la partie tubulaire de manière suffisamment fiable pendant le fonctionnement, et qui, en outre, empêchent d'une manière suffisamment fiable les éléments roulants de tomber à l'extérieur, même pour des paliers à roulements de grande taille.
Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que la cage à poches comprend des segments de cage enfilables par le côté intérieur des poches sur la partie des anneaux latéraux qui délimite la poche, et qui présentent une face de glissement appliquée contre la face frontale des éléments roulants.
Pour chaque poche, on utilise deux segments de cage identiques, qui sont par exemple réalisés en matière synthétique. Ils sont réalisés sensiblement en forme de disque, présentent une fente pour l'enfilage sur la partie d'anneau latéral concernée de la partie tubulaire, et sont décalés axialement après l'introduction radiale dans la poche. Des saillies de retenue se raccordent de part et d'autre dans le sens circonférentiel, lesquelles s'engagent axialement entre les éléments roulants et empechent ces derniers de tomber à l'extérieur. Après enfilage des segments de cage, les parties d'anneaux latéraux de la partie tubulaire sont recouvertes. Le côté intérieur des cages de segment forme alors des faces de glissement pour les éléments roulants.
Des caractéristiques supplémentaires de l'invention sont décrites ci-après à l'aide de l'exemple de réalisation non limitatif représenté sur le dessin annexé, dans lequel
la figure 1 est une vue en coupe longitudinale partielle d'un palier à rouleaux cylindriques, avec une cage à poches constituée d'une partie tubulaire et de segments de cage, et
la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle selon la ligne A-A de la figure 1.
Le palier à rouleaux cylindriques représenté sur les figures est montré sans bague intérieure. Une cage à poches avec un jeu de rouleaux 2 est insérée dans une bague extérieure 1. La cage à poches est constituée d'une partie tubulaire 3, réalisée en tôle à paroi mince, dans laquelle sont découpées des poches 4. On obtient ainsi deux anneaux latéraux fermés 5 avec des nervures intermédiaires 6. La poche 4 est plus longue que le rouleau 2 dans le sens axial. Elle est plus grande que le diamètre des rouleaux dans le sens circonférentiel.
La partie tubulaire 3 présente donc un diamètre plus grand que le cercle primitif de référence médian 7 des rouleaux 2. De la sorte, les rouleaux 2 doivent être insérés radialement par l'intérieur, et ils sont retenus radialement vers l'extérieur mêee en l'absence de bague extérieure 1. Afin d'empêcher les rouleaux 2 de tomber radialement vers l'intérieur, deux segments de cage identiques respectifs 8 ont été insérés dans chaque poche 4 avant l'insertion des rouleaux. Ces segments de cage sont fabriqués en matière synthétique, et réalisés sensiblement en forme de disque. Dans le sens circonférentiel, ils ont la largeur des poches 4, et, dans le sens longitudinal des poches 4, ils s'étendent sur l'anneau latéral 5 concerné, plus une épaisseur compensant l'espace libre jusqu au coté frontal 9' des rouleaux 2.On obtient ainsi une face de glissement continue 10 servant de butée pour les rouleaux 2. Une fente 11, de forme et de tracé adaptés à l'anneau latéral 5 concerné, sert à la fixation des segments de cage 8. Lorsque les rouleaux 2 sont insérés, les segments de cage 8 sont fixés dans toutes les directions par complémentarité de forme. Deux saillies de retenue respectives 12, formées de part et d'autre dans le sens cir conférentiel, s'étendent à chaque fois axialement entre les rouleaux 2. Elles sont disposées en dessous du cercle primitif de référence médian 7 des rouleaux 2, entourent quelque peu la surface d'enveloppe 13 des rouleaux, et empêchent ainsi ces derniers de tomber radialement vers l'intérieur.Dans le sens circonférentiel de la cage à poches, elles s'étendent jusqu'au milieu de la nervure 6 concernée, et elles s'appliquent par leurs faces arrière 14 contre les saillies de retenue 12 des segments de cage 8 voisins. De cette manière, les saillies de retenue 12 ont la stabilité d'une saillie de retenue réalisée en une pièce qui remplirait totalement l'espace entre les rouleaux 2.
La surface circonférentielle radialement extérieure des segments de cage 8 est adaptée à la forme de la face d'épaulement des bordures 16. Elle est conçue comme surface de glissement, ce qui fournit un guidage radial.
Dans la forme de réalisation représentée, le roulement à rouleaux cylindriques ne tombe plus en pièces détachées, et il constitue une unité facile à monter, qui peut être enfilée sur une bague intérieure correspondante, ou encore sur un axe ou un arbre.
Les caractéristiques inventives peuvent être appliquées avec les memes avantages à des roulements à rouleaux coniques, et également, avec une adaptation correspondante des segments de cage, à des roule
ments à billes.

Claims (3)

REVeNDICATIONS
1. Cage à poches pour palier à roulement, avec une partie tubulaire présentant pour l'essentiel des anneaux latéraux et des nervures intermédiaires, et avec des parties latérales fixées sur la partie tubulaire, qui forment des saillies de retenue pour les éléments roulants, caractérisée par le fait qu'elle comprend des segments de cage (8) enfilables par le côté intérieur des poches (4) sur la partie des anneaux latéraux (5) qui délimite la poche (4), et qui présentent une face de glissement (10) appliquée contre la face frontale des éléments roulants.
2. Cage à poches selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend des saillies de retenue (12) formées de part et d'autre, dans le sens circonférentiel, du segment de cage (8), s'étendant jusqu'au milieu des nervures (6) adjacentes et axialement entre les éléments roulants (2), en entourant au moins partiellement ces derniers, et qui présentent des faces arrière (14) appliquées contre les saillies de retenue (12) des segments de cage (8) voisins.
3. Cage à poches selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les segments de cage (8) s'étendent jusqu'à une surface annulaire de la bague extérieure (1) et présentent une surface circonférentielle (15) adaptée à cette surface annulaire et conçue comme surface de glissement.
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