FR2641195A1

FR2641195A1 - Device forming a bag, particularly a sports bag, in particular for golf, with removable wheels which can be stored in a compartment in the bag

Info

Publication number: FR2641195A1
Application number: FR8812625A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-09-27
Filing date: 1988-09-27
Publication date: 1990-07-06
Anticipated expiration: 2008-09-27
Also published as: FR2641195B1

Abstract

The invention relates to a device forming a bag, in particular for golf. This device is characterised in that it comprises wheels 18 which can be removed and can be stored in a compartment 20 in the bag 10, one or more compartments 22 for storing various articles, in particular golf clubs 24, also being provided in the bag. Thus, the entire device occupies a volume substantially equal to that of the bag 10 when the wheels 18 are stored in the bag.

Description

Dispositif formant sac, notamment de Sport, en particulier pour le golf, à roues démontables pouvant être rangées dans un logement du sac.Bag-forming device, in particular for sports, in particular for golf, with removable wheels which can be stored in a bag housing.

La présente invention concerne essentiellement un dispositif formant sac, notamment de sport, en particulier pour le golf, à roues démontables pouvant être rangées dans un logement du sac. The present invention essentially relates to a bag-forming device, in particular for sports, in particular for golf, with removable wheels which can be stored in a housing for the bag.

Actuellement, les sacs de golf sont posés sur des chariots relativement volumineux même en position repliée de sorte qu'ils occupent une place relativement importante dans le coffre d'un véhicule automobile, cette place occupée par le chariot étant une place complémentaire indépendante de la place occupée dans le coffre par le sac de golf lui-même. Currently, golf bags are placed on relatively large trolleys even in the folded position so that they occupy a relatively large place in the trunk of a motor vehicle, this place occupied by the trolley being a complementary place independent of the place occupied in the trunk by the golf bag itself.

Ceci constitue un grave inconvénient, en limitant la capacité du coffre du véhicule automobile. En outre, le collet total du chariot plus le sac n'est pas négligeable. This constitutes a serious drawback, by limiting the capacity of the trunk of the motor vehicle. In addition, the total collar of the cart plus the bag is not negligible.

La présente invention a donc pour but de résoudre le nouveau problème technique consistant en la fourniture d'un dispositif formant sac, notamment de Sport, en particulier pour le golf, permettant un rangement du dispositif formant sac dans son ensemble selon un volume non supérieur au volume du sac lui-même. The present invention therefore aims to solve the new technical problem consisting in the provision of a bag-forming device, in particular for sports, in particular for golf, allowing storage of the bag-forming device as a whole in a volume not greater than volume of the bag itself.

La présente invention a encore pour but de résoudre le nouveau problème technique énoncé ci-dessus d'une manière extrêmement simple, n'augmentant sensiblement pas le coût de fabrication du sac, en aboutissant ainsi à un gain de place énorme. The present invention also aims to solve the new technical problem stated above in an extremely simple manner, not significantly increasing the cost of manufacturing the bag, thereby resulting in a huge saving of space.

La présente invention a encore pour but de résoudre le nouveau problème technique énoncé ci-dessus d'une manière extrêmement simple, permettant une simplicité d'installation et de rangement du sac. The present invention also aims to solve the new technical problem stated above in an extremely simple manner, allowing simplicity of installation and storage of the bag.

La présente invention fournit pour la première fois une solution extrêmement simple, peu coûteuse, utilisable à l'échelle industrielle, aux problèmes techniques énoncés ci-dessus. The present invention provides for the first time an extremely simple, inexpensive solution, usable on an industrial scale, to the technical problems stated above.

Ainsi, la présente invention fournit un dispositif formant sac, notamment de sport, en particulier pour le golf, comprenant un fond, une ou plusieurs parois latérales et une ouverture d'accès au sac, ledit dispositif comprenant des roues de sorte que le sac est déplaçable aisément grâce auxdites roues, caractérisé en ce que lesdites roues sont démontables, Ledit sac comprenant un logement de rangement desdites roues, dans lequel les roues peuvent être rangées et un ou plusieurs logements de rangement de divers objets à ranger dans ledit sac, en particulier des clubs de golf, de sorte que lorsque les roues sont rangées dans le sac, l'ensemble du dispositif occupe un volume sensiblement égal à celui du sac. Thus, the present invention provides a bag device, in particular for sports, in particular for golf, comprising a bottom, one or more side walls and an opening for access to the bag, said device comprising wheels so that the bag is easily movable thanks to said wheels, characterized in that said wheels are removable, said bag comprising a storage housing for said wheels, in which the wheels can be stored and one or more housing for storage of various objects to be stored in said bag, in particular golf clubs, so that when the wheels are stored in the bag, the entire device occupies a volume substantially equal to that of the bag.

Selqn un mode de réalisation particulier, le logement de rangement des roues est sensiblement cylindrique à section sensiblement circulaire, lesdites roues étant cylindriques d'un diamètre légèrement inférieur à celui dudit cylindre dudit logement, l'empattement des roues étant de préférence sensiblement de même longueur que le logement de rangement des roues. According to a particular embodiment, the wheel storage housing is substantially cylindrical with a substantially circular section, said wheels being cylindrical with a diameter slightly less than that of said cylinder of said housing, the wheelbase preferably being substantially the same length. than the wheel storage compartment.

Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse du dispositif selon I'invention, le logement de rangement des roues est sensiblement coaxial au sac, de préférence le logement de rangement d'objets précité est concentrique au logement de rangement des roues, et disposé à l'extérieur du logement de rangement des roues. According to another particularly advantageous characteristic of the device according to the invention, the wheel storage housing is substantially coaxial with the bag, preferably the aforementioned object storage housing is concentric with the wheel storage housing, and arranged outside wheel storage compartment.

Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse du dispositif selon l'invention, les roues sont de préférence au nombre de deux et sont montées sur une barre de liaison coaxiale des axes des roues, ladite barre de liaison étant pourvue d'un organe d'accouplement temporaire avec un organe de support solidaire du sac. According to another particularly advantageous characteristic of the device according to the invention, the wheels are preferably two in number and are mounted on a coaxial connecting bar of the axes of the wheels, said connecting bar being provided with a temporary coupling member with a support member secured to the bag.

Selon une caractéristique préférée, cet organe d'accouplement temporaire a un empattement au moins légèrement inférieur à la section des roues. According to a preferred characteristic, this temporary coupling member has a wheelbase at least slightly less than the section of the wheels.

Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse du dispositif selon l'invention, l'organe de support solidaire du sac est monté pivotant sur un bord du sac proche de l'ouverture du sac et peut être déplacé entre une position rabattue de rangement sensiblement verticale contre le sac et une position d'accouplement avec l'organe d'accouplement précité, pour laquelle l'organe de support forme un angle aigü avec le sac de sorte que le sac peut être traîné accouplé aux roues, tandis qu'à l'arrêt les roues forment un trépied avec le fond du sac. According to another particularly advantageous characteristic of the device according to the invention, the support member secured to the bag is pivotally mounted on an edge of the bag close to the opening of the bag and can be moved between a folded down position for substantially vertical storage against the bag and a coupling position with the aforementioned coupling member, for which the support member forms an acute angle with the bag so that the bag can be dragged coupled to the wheels, while at stop the wheels form a tripod with the bottom of the bag.

Selon une autre caractéristique particulière du dispositif selon l'invention, celui-ci comprend une poignée de traction déplaçable en translation entre une position rentrée permettant de réaliser un blocage de l'organe de support en position rabattue contre le sac et une position sortie permettant de déplacer le sac. According to another particular characteristic of the device according to the invention, it comprises a traction handle which can be displaced in translation between a retracted position making it possible to block the support member in the folded position against the bag and an extended position making it possible to move the bag.

Selon une autre caractéristique particulière du dispositif selon l'invention, celui-ci est équipé de moyens automoteurs, permettant de donner une automotricité auxdites roues, de préférence de type électrique, encore de préférence incorporés dans au moins l'une desdites roues. According to another particular characteristic of the device according to the invention, it is equipped with self-propelled means, making it possible to give self-propelled to said wheels, preferably of the electric type, more preferably incorporated in at least one of said wheels.

Selon une autre caractéristique particulière de l'invention, l'organe de liaison précité est constitué par un tube, de préférence de section non circulaire, venant dans ou sur l'organe de support formé également par un tube, de préférence de section non circulaire, des moyens de verrouiLlage en position accouplee étant de préférence prévus pour éviter un désaccouplement accidentel. According to another particular characteristic of the invention, the aforementioned connecting member consists of a tube, preferably of non-circular section, coming into or on the support member also formed by a tube, preferably of non-circular section , locking means in the coupled position being preferably provided to avoid accidental uncoupling.

On peut prévoir au fond du logement de rangement des roues un moyen d'amortissement, tel que par exemple un cylindre de mousse, pour amortir les chocs lors du rangement des roues dans ledit logement de rangement et éviter l'émission de bruits désa gréables. - On conçoit ainsi que le dispositif selon l'invention permet d'obtenir les avantages techniques déterminants précédemment énoncés -. Ceci peut être réalisé avec un sac tout à fait classique aménagé d'une manière extrêmement simple, avec un faible coût, et permettant d'aboutir à un encombrement non supérieur au volume du sac lorsque celui-ci doit être rangé dans le coffre d'on véhicule automobile. One can provide at the bottom of the wheel storage housing a damping means, such as for example a foam cylinder, to absorb shocks during storage of the wheels in said storage housing and avoid the emission of disagreeable noise. - It is thus understood that the device according to the invention makes it possible to obtain the determining technical advantages previously stated. This can be achieved with a completely classic bag arranged in an extremely simple manner, with a low cost, and allowing to achieve a bulkiness not greater than the volume of the bag when it must be stored in the trunk. on motor vehicle.

D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront clairement à la lumière de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés représentant un mode de réalisation actuellement préféré de l'invention donné simplement à titre d'illustration et qui ne saurait donc en aucune façon limiter la portée de l'invention. Dans les dessins
- la figure 1 est une vue en verspective schématique du mode de réalisation actuellement préféré du dispositif formant sac selon l'invention dans l'application préférée comme sac de golf ; et
- la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne de coupe II-II de la figure 1.Other objects, characteristics and advantages of the invention will become apparent in the light of the explanatory description which follows, made with reference to the appended drawings representing a currently preferred embodiment of the invention given simply by way of illustration and which therefore cannot in any way limit the scope of the invention. In the drawings
- Figure 1 is a schematic perspective view of the currently preferred embodiment of the bag device according to the invention in the preferred application as a golf bag; and
- Figure 2 is a sectional view along the section line II-II of Figure 1.

En référence aux figures 1 et 2, un dispositif formant sac selon l'invention est représenté par le numéro de référence général 10. Ce sac est ici représenté sous une forme de réalisation particulièrement adaptée pour le golf, mais il peut s'agir d'un sac de sport en général ou d'un sac quelconque. Referring to Figures 1 and 2, a bag device according to the invention is represented by the general reference number 10. This bag is here represented in an embodiment particularly suitable for golf, but it may be a sports bag in general or any bag.

Ce dispositif formant sac 10 comprend généralement un fond 12, une ou plusieurs parois latérales 14, ici une seule paroi latérale étant donné que le sac 10 présente une forme cylindrique, et une ouverture 16 d'acces au sac 10. This bag-forming device 10 generally comprises a bottom 12, one or more side walls 14, here a single side wall since the bag 10 has a cylindrical shape, and an opening 16 for access to the bag 10.

Ce dispositif comprend en outre des roues 18 permettant de déplacer le sac très aisément. This device further comprises wheels 18 allowing the bag to be moved very easily.

Selon l'invention, ce dispositif formant sac 10 est caractérisé en ce que les roues 18 sont démontables, le sac 10 comprenant un logement 20 de rangement des roues, dans lequel les roues peuvent être rangées comme clairement visible à la figure 2, et un ou plusieurs logements 22 de rangement de divers objets à ranger dans le sac, en particulier des clubs 24 de golf, de sorte que lorsque les roues 18 sont rangées dans le sac 10, comme repré senté à la figure 2, l'ensemble du dispositif occupe un volume sensiblement égal à celui du sac, comme cela est clairement visible et compréhensible à partir de la considération de la figure 2. According to the invention, this bag-forming device 10 is characterized in that the wheels 18 are removable, the bag 10 comprising a housing 20 for storing the wheels, in which the wheels can be stored as clearly visible in FIG. 2, and a or several housings 22 for storing various objects to be stored in the bag, in particular golf clubs 24, so that when the wheels 18 are stored in the bag 10, as shown in FIG. 2, the entire device occupies a volume substantially equal to that of the bag, as is clearly visible and understandable from the consideration of Figure 2.

Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux du dispositif selon l'invention, le logement 20 de rangement des roues 18 est sensiblement cylindrique à section circulaire, les roues 18 étant cylindriques d'un diamètre légèrement inférieur à celui du cylindre défini par ledit logement 20, l'empattement E des roues étant de préférence sensiblement de meme longueur ou lége- rement inférieur à la longueur utile du logement 20 de rangement des roues. According to a particularly advantageous embodiment of the device according to the invention, the housing 20 for storing the wheels 18 is substantially cylindrical with a circular section, the wheels 18 being cylindrical with a diameter slightly smaller than that of the cylinder defined by said housing 20, the wheelbase E of the wheels preferably being substantially the same length or slightly less than the useful length of the housing for storing the wheels.

Selon un autre mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, le logement 20 de rangement des roues est essentiellement coaxial au sac, comme représenté. De préférence, le ou les logement(s) 22 de rangement d'objets 24 est/sont concentrique(s) au logement 20 de rangement des roues 18, à l'extérieur du logement 20 qui est donc central. Ces logements 22 peuvent être définis de manière extremement simple, dans le cas particulier du rangement de clubs de golf 24, par des orifices réalisés dans deux disques respectivement supérieur 30 et inférieur 32 maintenus espacés entre eux par une ou plusieurs entretoises 34.Selon une variante de réalisation, au moins certaines des entretoises 34 sont réalisés sous forme de tubes creux 36, 38 dont au moins certains définissent les logements 22 de rangement des objets, en particulier des clubs 24 de golf. L'un 38 de ces tubes peut constituer une glissière pour une poignée 40 de traction solidaire d'un élément 42 de coulissement dans la glissière 38 permettant un déplacement de la poignée 40 entre une position rentrée, représentée à la figure 2, et une position sortie, représentée à la figure 1. L'utilité de ces positions rentrée et sortie résultera clairement de la description suivante. According to another particularly advantageous embodiment of the invention, the housing 20 for storing the wheels is essentially coaxial with the bag, as shown. Preferably, the housing (s) 22 for storing objects 24 is / are concentric (s) with the housing 20 for storing the wheels 18, outside the housing 20 which is therefore central. These housings 22 can be defined in an extremely simple manner, in the particular case of the arrangement of golf clubs 24, by orifices made in two upper 30 and lower 32 discs respectively kept spaced apart by one or more spacers 34. As an embodiment, at least some of the spacers 34 are produced in the form of hollow tubes 36, 38 at least some of which define the housings 22 for storing objects, in particular golf clubs 24. One 38 of these tubes can constitute a slide for a pull handle 40 integral with a sliding element 42 in the slide 38 allowing movement of the handle 40 between a retracted position, shown in FIG. 2, and a position output, shown in Figure 1. The usefulness of these retract and exit positions will be clear from the following description.

Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, les roues 18 sont au nombre de deux, comme représenté, et Sont montées sur une barre de liaison 44 pourvue d'un organe 46 d'accouplement temporaire avec un organe de support 48 solidaire du sac 10. Cet organe d'accouplement temporaire 46 a un empattement au moins légèrement inférieur à la section des roues, comme clairement visible à la figure 2, et peut être simplement constitué par un téton disposé perpendiculairement à la barre de liaison 44 qui présente en quelque sorte la forme d'un T. Cette barre de liaison 44 est coaxiale aux axes des roues 18, comme cela est clairement visible aux figures 1 et 2. C'est grâce à cette conception que les roues 18 sont aisément démontables et peuvent être rangées aisément dans le logement 20 prévu dans le sac 10. According to a particularly advantageous embodiment, the wheels 18 are two in number, as shown, and are mounted on a connecting bar 44 provided with a member 46 for temporary coupling with a support member 48 secured to the bag 10. This temporary coupling member 46 has a wheelbase at least slightly less than the cross section of the wheels, as clearly visible in FIG. 2, and can simply be constituted by a stud arranged perpendicular to the link bar 44 which presents in a way the T-shaped. This connecting bar 44 is coaxial with the axes of the wheels 18, as is clearly visible in FIGS. 1 and 2. It is thanks to this design that the wheels 18 are easily removable and can be stored easily in the housing 20 provided in the bag 10.

Selon une autre caractéristique avantageuse du dispositif selon l'invention, l'organe de support 48 solidaire du sac 10 est monté pivotant à une extrémité 48a sur un bord du sac 10 qui comporte ainsi des éléments 50, 52 formant palliers pourvus d'orifices, dans lesquels passe un axe 54 de telle sorte que la barre de support 48 soit montée pivotante dans un plan sensiblement vertical passant de préférence dans un plan de symétrie du sac. According to another advantageous characteristic of the device according to the invention, the support member 48 integral with the bag 10 is pivotally mounted at one end 48a on an edge of the bag 10 which thus comprises elements 50, 52 forming bearings provided with orifices, in which an axis 54 passes so that the support bar 48 is pivotally mounted in a substantially vertical plane preferably passing in a plane of symmetry of the bag.

Ainsi, l'organe de support 48 peut être déplacé entre une position rabattue de rangement sensiblement verticalement contre le sac, comme représenté à la figure 2, et une position d'accouplement avec l'organe d'accouplement 46 représentée à la figure 1 pour laquelle l'organe de support 48 forme un angle aigü ≈avec le sac permettant ainsi de traîner aisément le sac, tandis qu'à l'arrêt les roues 18 forment avec le fond 12 du sac un trépied de sustentation. Cet angle peut être défini par la présence entre les palliers 50, 52 d'une butée 60 de forme adaptée dont une phase 60a constitue une phase d'arrêt de pivotement de l'organe de support 48. Au moins l'un des palliers 50, 52, par exemple le pallier 50, peut être pourvu d'un poignée 62 permettant de faciliter le rangement du sac 10 dans le coffre d'un véhicule automobile.Thus, the support member 48 can be moved between a folded storage position substantially vertically against the bag, as shown in Figure 2, and a coupling position with the coupling member 46 shown in Figure 1 for which the support member 48 forms an acute angle ≈with the bag thus making it possible to easily drag the bag, while at standstill the wheels 18 form with the bottom 12 of the bag a support tripod. This angle can be defined by the presence between the bearings 50, 52 of a stop 60 of suitable shape, a phase 60a of which constitutes a phase of pivoting stop of the support member 48. At least one of the bearings 50 , 52, for example the landing 50, can be provided with a handle 62 making it possible to facilitate the storage of the bag 10 in the boot of a motor vehicle.

L'organe d'accouplement 46 et l'organe de support 48 peuvent être constitués par des tubes de section non circulaire s'emboitant l'un dans l'autre, comme clairement compréhensible et visible à la figure 1. Par exemple, l'élément de support 48 peut être pourvu d'un moyen 64 de verrouillage en position d'accouplement. The coupling member 46 and the support member 48 may be constituted by tubes of non-circular section which fit into one another, as clearly understood and visible in FIG. 1. For example, the support element 48 may be provided with means 64 for locking in the coupling position.

Par ailleurs, pour permettre un verrouillage en position rabattue contre le sac de l'organe de support 48, on peut par exemple prévoir au niveau de la poignée 40 que l'élément de coulissement 42 comporte un élément en forme de l 66 dont une barre 68 du I vient pénétrer dans l'extrémité d'accouplement 48b de l'organe de support 48. En outre, le moyen de verrouillage 64 peut également servir à verrouiller l'organe de support 48 en position rabattue de la figure 2, comme clairement visible à la figure 2. Furthermore, to allow locking in the folded position against the bag of the support member 48, it is for example possible to provide at the level of the handle 40 that the sliding element 42 comprises an element in the shape of l 66 including a bar 68 du I comes into the coupling end 48b of the support member 48. In addition, the locking means 64 can also be used to lock the support member 48 in the folded position of FIG. 2, as clearly visible in Figure 2.

On comprend ainsi qu' il est extrêment aisé et rapide de ranger le dispositif formant sac 10, ainsi que de l'installer sur le site. La construction d'un tel sac est également extrêmement simple et beaucoup moins coûteuse que dans le cas où un chariot est séparément fabriqué. Par ailleurs, on peut concevoir, comme cela est classique, des moyens automoteurs (non représentés), de préférence de type électrique, qui peuvent être incorporés à l'intérieur d'au moins une roue 18. Une batterie peut être disposée dans un logement du fond du sac, en particulier dans un élément cylindrique creux 80 disposé au fond du logement 20 de rangement des roues, la dimension du logement utile 21 correspondant à celle de l'empattement E des roues 18, comme visible à la figure 2. On peut prévoir sur la partie supérieure de cet élément 80 des moyens d'amortissement 82, par exemple de la mousse, permettant d'amortir les chocs lors du rangement des roues 18 dans le logement 20. De préférence, les roues 18 sont de grande largeur, ce qui est un avantage étant donné que des roues larges n'abîment pas les terrains de golf. It is thus understood that it is extremely easy and quick to store the bag-forming device 10, as well as to install it on site. The construction of such a bag is also extremely simple and much less expensive than in the case where a trolley is separately manufactured. Furthermore, it is conceivable, as is conventional, self-propelled means (not shown), preferably of the electric type, which can be incorporated inside at least one wheel 18. A battery can be placed in a housing from the bottom of the bag, in particular in a hollow cylindrical element 80 disposed at the bottom of the housing 20 for storing the wheels, the dimension of the useful housing 21 corresponding to that of the wheelbase E of the wheels 18, as can be seen in FIG. 2. can provide on the upper part of this element 80 damping means 82, for example foam, making it possible to absorb shocks when the wheels 18 are stored in the housing 20. Preferably, the wheels 18 are very wide , which is an advantage since wide wheels do not damage golf courses.

On comprend ainsi que l'invention permet d'obtenir tous les avantages techniques déterminants précédemment énoncés, ainsi que tous autres avantages techniques qui seront apparents à l'homme de l'art. It is thus understood that the invention makes it possible to obtain all the determining technical advantages previously stated, as well as all other technical advantages which will be apparent to those skilled in the art.

L'invention comprend donc tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs divers combinaisons. The invention therefore includes all the means constituting technical equivalents of the means described, as well as their various combinations.

Claims

1. Bag-forming device (1C), in particular for sports, in particular for golf, comprising a bottom (12), one or more side walls (14), and an opening (16) for access to the bag, said device ( 10) comprising wheels (18), so that the bag (10) is easily movable by means of the wheels (18), characterized in that said wheels (18) are removable, said bag (10) comprising a housing (20) wheel storage (18) in which the wheels can be stored and one or more housings (22) for storing various objects (24) to be stored in said bag, in particular golf clubs, so that when the wheels ( 18) are stored in the bag (10), the entire device occupies a volume substantially equal to that of the bag (10).

2. Device according to claim 1, characterized in that the housing (20) for storing the wheels is essentially cylindrical with a circular section, said wheels (18) being cylindrical and of a diameter slightly smaller than that of the cylinder of said housing (20 ), preferably the wheelbase (E) of the wheels (18) being substantially the same length as the housing (20) for storing the wheels.

3. Device according to claim 2, characterized in that the housing (20) for storing the wheels is substantially coaxial with the bag (10), preferably the housing (s) (22) for storing objects and / are concentric (s) with the housing (20) for storing the wheels (18), outside of the latter.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wheels (18), preferably two in number, are mounted on a bar (44) of its coaxial connection with the axes of the wheels (18), said sound link bar (44) being provided with a member (46) for temporary coupling with a support member (48) integral with the bag (10).

5. Device according to claim 4, characterized in that the temporary coupling member (46) above has a wheelbase at least slightly less than the section of the wheels (18).

6. Device according to claim 4 or 5, characterized in that the support member (48) integral with the bag (10) is pivotally mounted on an edge of the bag (10) close to the opening (16) of the bag, and can be moved between a folded storage position substantially vertically against the bag (Figure 2) and a coupling position with the coupling member (46) (Figure 1), for which the support member (48) forms an acute angle (a) with the bag (10), so that the bag can be dragged coupled to the wheels (18), while at rest the wheels (18) form a tripod with the bottom (12) from the bag.

7. Device according to claim 6, characterized in that it comprises a traction handle (40) displaceable in translation between a retracted position (Figure 2) and an extended position (Figure 1), said retracted position allowing blocking of the 'support member (48) in the folded storage position.

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises self-propelled means, preferably of the electric type, more preferably incorporated into at least one of said wheels (18).

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that it is a golf bag.