FR2640013A2 - Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour disque de friction d'embrayage de vehicules automobiles - Google Patents

Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour disque de friction d'embrayage de vehicules automobiles Download PDF

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    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
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Abstract

La présente invention concerne un dispositif amortisseur de torsion, comportant des rondelles de guidage 12, 13, un voile 10, un moyeu 11 et un palier 52 entourant le moyeu 11 sur lequel prend appui un moyen élastique 50. Suivant l'invention le palier 52 présente une portée globalement conique 200 pour coopération avec une portée complémentaire 201 que présente le moyeu 11 à cet effet à sa périphérie externe, et en ce que le palier 52 est monté avec un jeu radial par rapport à la rondelle de guidage 13 concernée. Application : véhicules automobiles.

Description

La présente invention concerne un dispositif amortisseur de torsion,
notamment pour disque de friction d'embrayage de véhicules automobiles, du genre comportant deux parties coaxiales, l'une menante destinée à être solidarisée en rotation à un arbre menant, l'autre menée destinée à être solidarisée en rotation à un arbre mené, qui sont montées rotatives l'une par rapport à l'autre, dans les limites d'un secteur de débattement angulaire relatif déterminé, à l'encontre de moyens élastiques d'accouplement et de moyens de frottement, et qui comportent, l'une un voile, l'autre deux flasques, communément dits rondelles de guidage, disposés
respectivement de part et d'autre du voile.
Suivant la disposition décrite dans le brevet principal FR-88 OS 810, les rondelles de guidage ou le voile sont montées libres par rapport à un moyeu appartenant à la partie menée et destiné à être solidarisé en rotation à l'arbre mené. Il est prévu au moins deux moyens élastiques à action axiale confinés entre les rondelles de guidage en étant disposés de part et d'autre du voile, l'un agissant, d'une part, entre l'une des rondelles de guidage et, d'autre part, le voile ou le moyeu pour exercer une sollicitation sur ledit voile ou ledit moyeu, l'autre agissant, d'une part, entre l'autre rondelles de guidage, et, d'autre part, le voile ou le moyeu pour exercer une sollicitation sur ledit voile ou ledit moyeu. Un jeu radial existe entre le moyeu et la partie rondelle de guidage ou voile de moyeu monté libre par rapport au moyeu en sorte que le voile et/ou le moyeu est monté flottant par rapport aux rondelles de guidage. A la figure 3 de ce brevet principal, les rondelles
de guidage sont montée libres par rapport au moyeu.
Un jeu radial existe entre l'alésage interne des paliers à section en forme de L, appartenant aux moyens de frottement, et une portée pratiquée à la périphérie
externe du moyeu, lesdits paliers entourant le moyeu.
C'est par l'intermédiaire des paliers que les moyens
élastiques à action axiale agissent sur le moyeu.
Un autre jeu radial existe entre les paliers et les rondelles de guidage. En outre, c'est avec jeu, à la faveur de saillies ou de pions, que les paliers sont liés en rotation aux rondelles de guidage. Tous ces jeux sont
à l'origine de phénomènes de balourds.
La présente invention a pour objet de pallier ces inconvénients et donc de créer une nourelle disposition qui tout en conservant le montage flottant du moyeu par rapport aux rondelles de guidage, permette de réduire les jeux radiaux entre le moyeu et lesdites rondelles de
guidage, tout en procurant d'autres avantages.
Suivant l'invention, un dispositif amortisseur du type susindiqué est caractérisé en ce que le palier présente une portée globalement conique pour coopération avec une portée complémentaire que présente le moyeu à cet effet à sa périphérie externe et en ce que le palier est monté avec un jeu radial par rapport à la rondelle de
guidage concernée.
Grâce à l'invention les jeux prévus entre la rondelle de guidage concernée et le moyeu sont réduits ainsi que les phénomènes de balourds, tout en conservant
les avantages du montage flottant du moyeu.
Lorsque deux paliers sont prévus, seul l'un d'entre eux est doté d'une portée conique tandis que l'autre est
monté avec jeux radial par rapport au royeu.
On appréciera que le flasque du palier peut avoir
une hauteur radiale moindre.
La description qui va suivre à titre d'exemple
illustre l'invention en référence à l'unique figure, qui est une vue partielle en coupe axiale analogue à la figure 3 du brevet principal, d'un disque selon la
présente invention.
Par simplicité les mêmes références que dans le brevet principal seront reprises pour les éléments identiques. Ainsi on voit en 10 le voile de moyeu monté avec un jeu circonférentiel limité par rapport au moyeu 11, lié en rotation à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses dans le cas d'un disque d'embrayage pour
véhicules automobiles.
Des moyens élastiques de faible raideur sont interposés circonférentiellement entre le voile 10 et le
moyeu 11.
Le jeu circonférentiel est ménagé à la faveur de dentures de forme trapézoidale que présente le voile et le moyeu,(pour cela on se reportera à la figure 2 du brevet principal qui montre également les moyens
élastiques de faible raideur).
Les rondelles de guidage 12,13 entourent librement le moyeu 11 en étant disposées de part et d'autre du voile 10 et reliées l'une à l'autre par des entretoises
non visibles.
Ces rondelles de guidage sont solidaires d'un support 26 (visible à la figure 1 du brevet principal) destiné à être accouplé en rotation avec le vilebrequin du moteur par serrage de garnitures de frottement entre
un plateau de pression et de réaction.
Des moyens élastiques à action circonférentielle sont également interposés entre le voile 10 et les rondelles de guidage 12,13, en étant monttés dans des fenêtres ménagées dans lesdites pièces, comme décrit dans
le brevet principal.
Des moyens élastiques à action axiale 50,60 sont confinés entre les rondelles de guidage 12,13, en étant disposés de part et d'autre du voile 10. Un jeu radial existe entre le moyeu 11l et les rondelles de guidage 12,13. Plus précisément chacun des moyens élastiques 50,60 prend appui, directement ou indirectement par exemple par l'intermédiaire d'une rondelle, sur l'une des rondelles de guidage 12,13, pour exercer une sollicitation sur le moyeu 11 en agissant directement ou
indirectement sur le moyeu 11.
Ici, l'élément élastique 50 consiste en une rondelle Belleville qui prend appui sur la rondelle de guidage 13 et sollicite le flasque 51 d'un palier annulaire 52 selon l'invention en direction d'un épaulement 53 délimité par une bride 54 s'étendant radialement à la périphérie externe dL moyeu 11 en étant
monobloc avec celui-ci.
C'est dans cette bride 54 que sont formées des dents pour engrènement à jeu avec des dents que possede
le voile 10 à sa périphérie interne.
On notera que les rondelles 12,13 sont montées à jeu radial par rapport au moyeu et que le palier 52 entoure le moyeu 11. Plus précisément le palier 52 possède des saillies 55 en forme de lunule pour pénétration avec jeu, permettant un montage flottant du moyeu 11, dans des encoches complémentaires de la rondelle 13 et liaison en rotation avec celle-ci. En variante, le flasque 51 peut posséder des pions coulissant à jeu dans des ouvertures complémentaires de la rondelle de guidage 13 pour liaison en rotation avec celle-ci, avec un jeu permettant comme précédemment un
montage flottant du moyeu 11.
Suivant l'invention le palier 52 présente une portée globalement conique 200 pour coopération avec une portée complémentaire 201, globalement conique que
présente le moyeu 11 à cet effet à sa périphérie externe.
Un jeu radial existe entre la rondelle de guidage 13 et ledit palier 52. Plus précisément le palier 52 est interposé radialement entre la portée 201 du moyeu 11 et
la périphérie interne de la rondelle de guidage 13.
La portée 201 se raccorde au pied de la bride 54 et s'étend en direction de l'axe de l'ensemble, tandis que la portée 200 est constituée par la périphérie interne du
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palier 52. Cette portée est pratiquée dans l'alésage interne de la partie axiale 56 du palier 52, en forme de couronne, qui porte les saillies 55, ladite partie 56 étant radialement disposée entre la périphérie interne de la rondelle 13 et la portée 201. C'est donc sans jeu qu'est monté ledit palier 52 sur la portée 201 tandis qu'un jeu radial existe entre la périphérie externe de la partie 56 et la rondelle de guidage 13. On notera qu'un jeu axial existe entre l'épaulement 53 de la bride et le
flasque 51.
De manière symétrique le moyen élastique 60 consiste en une rondelle Belleville qui prend appui sur la rondelle 12 et sollicite axialement une rondelle 61 au contact avec l'autre face 67 de la bride 54. Cette rondelle 61 est montée de préférence à jeu par rapport à une portée 57 d'orientation axiale pratiquée à la périphérie externe du moyeu 1l en regard de la rondelle 12. Les rondelles 50 et 60 sont centrées chacune par le décrochement que possède naturellement chaque rondelle 12,13. Des ouverture 72 sont pratiquées dans lesdites rondelles 12,13 pour passage à jeu de pions 73 solidaires d'une rondelle de frottement 74 liée ainsi en rotation à la rondelle 12,13 concernée. Comme dans le brevet principal une rondelle Belleville 75 prend appui sur la rondelle 13 et sollicite la rondelle 74 en direction du voile 10 pour serrage de l'autre rondelle 74 entre le voile 10 et le disque 26 porteur de garnitures de frottement. Ladite rondelle 75 a une inclinaison inverse par rapport à la rondelle 50 et les rondelles 50,60
peuvent avoir des charges identiques ou différentes.
En fonctionnement, tant que le jeu entre les dentures du voile 10 et du moyeu 11 n'est pas rattrapé, le moyeu 11 peut se déplacer circonférentiellement par rapport aux rondelles 12,13 et au voile 10 à l'encontre des ressorts de faible raideur interposés circonférentiellement entre le voile 10 et le moyeu 11; lesdites rondelles 12,13 étant solidarisées au voile 10 par l'intermédiaire des moyens élastiques de plus forte raideur interposés circonférentiellement entre le voile 10 et les rondelles de guidage 12,13. Durant cette phase le moyeu 11 est flottant en étant pincé et peut se déplacer tant angulairement que radialement par rapport auxdites rondelles 12, 13 et au voile 10 grâce notamment aux moyens élastiques 50,60 et au jeu radial existant,
entre la rondelle 13 et le palier 52.
On notera que les différents jeux permettent au palier 52 et à la rondelle 61 de rester plaqués contre
respectivement la portée 201 et la face 67.
Apres rattrapage du jeu entre les dentures du voile 10 et du moyeu 11, le voile 10 se trouve centré par rapport au moyeu 11. On appréciera que le palier 52 permet durant la première phase au moyeu 11 de bien rotuler, tout en réduisant les jeux radiaux entre la
rondelle 13 et le moyeu 11.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation écrits. En particulier la disposition décrite ci-dessus peut être appliquée à la figure 4 du brevet principal, dans lequel le voile de moyeu est monté également flottant par
rapport aux rondelles de guidage.
Les moyens élastiques peuvent consister en des rondelles ondulées ou être d'un seul tenant par exemple
avec la rondelle 61.
La rondelle 61 peut faire partie d'un palier en forme de L interposé radialement à jeu entre le moyeu et
la rondelle de guidage en étant liée en rotation à celle-
ci comme décrit à la figure 3 du brevet principal.
Enfin, le palier 52 peut être lié en rotation avec les rondelles de guidage par l'intermédiaire de pions comme visibles aux figures 4 à 6 du brevet principal. On notera également que le jeu axial existant entre la bride 54 et le flasque 51 peut se réduire voir même s'annuler
en fonction des phénomènes d'usure.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour disque de friction d'embrayage, selon la revendication 2 du brevet principal dans lequel le moyeu (11) est monte flottant par rapport aux rondelles de guidage (12,13) et dans lequel l'un des moyens élastiques (50) prend appui sur le moyeu (11) par l'intermédiaire d'un palier (52) entourant le moyeu (11) caractérisé en ce que le palier (52) présente une portée globalement conique (200) pour coopération avec une portée complémentaire (201) que présente le moyeu (11) à cet effet à sa périphérie externe, et en ce que le palier (52) est monté avec un jeu radial par rapport à la
rondelle de guidage (13) concernée.
2) Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le palier (52) présente un flasque radial (51) et le moyeu (11) une bride radiale (54) à sa périphérie externe, caractérisé en ce que un jeu axial est prévu à
l'origine entre ledit flasque (51) et ladite bride (54).
3) Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le palier (526) présente une partie d'orientation axiale (56), caractérisé en ce que la portée conique (200) du palier (52) est formée à la périphérie interne
de ladite partie axiale (56).
4) Dispositif selon l'une quelconque des
revendications précédentes, dans lequel le moyeu (11)
présente une bride radiale (54) à sa périphérie externe, caractérisé en ce que la portée conique (201) du moyeu (11) se raccorde au pied de la bride (54) en s'étendant
en direction de l'axe de l'ensemble.
FR8815814A 1988-06-30 1988-12-02 Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour disque de friction d'embrayage de vehicules automobiles Pending FR2640013A2 (fr)

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