FR2635127A1 - Ecran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes - Google Patents
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Abstract
Ecran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes, constitué de plusieurs éléments antibruit 1 superposés et alignés selon les dimensions en hauteur et en longueur de l'écran. Les éléments sont réalisés en corps creux en matière thermoplastique selon le procédé de formage par soufflage. Tous les éléments antibruit sont munis de chicanes amortissant le bruit sous forme de saillies et/ou creux 2 sur au moins une face des corps creux.
Description
L'invention se rapporte a un écran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes, et constitué de plusieurs éléments antibruit superposés et alignés selon les dimensions en hauteur et en longueur de. l'écran. Pareil écran antibruit constitue d'une part une construction et remplit d'autre part des fonctions d'amortissement du bruit. Dans l'écran antibruit connu (de la pratique), duquel part l'invention. les éléments antibruiL sont faits de béton ou de béton léger. On connaît aussi des écrans présentant des cellules de réflexion ou de résonance. Souvent, des chicanes sont incorporées dans les cellules. Ces mesures connues sont coûteuses du point de vue technique de fabrication et de montage.Ce qui gêne particulièrement, c'est que du point de vue de la technique de l'amortissement du bruit et la technique de fabrication, souvent, des formes avantageuses ou même optimales ne sont pas permises.
Le but de l'invention est de préciser un écran antibruit, construit d'éléments antibruit de fabrication et de montage très simples et dont les éléments permettent un grand nombre de types de réalisation, soit une installation très avantageuse du point de vue de la technique de l'amortissement du bruit.
Pour donner une solution å ce problème, l'invention nous apprend que les éléments antibruit sont réalisés en corps creux en matière thermoplastique. fabriqués selon le procédé de formage par extrusionsoufflage et que tous les éléments présentent des chicanes amortissant le bruit sous forme de saillies et/ou creux sur au moins une face du corps creux.
Le formage par extrusion-soufflage désigne une forme connue de modelage dans la technique des matières plastiques. Tout d'abord est réalisé, par extrusion de matière thermoplastique, un tuyau et pendant que celui-ci est encore suffisamment plastifié, il est modelé en corps creux par soufflage. Ceci se fait dans un moule creux. qui est déterminant pour la forme du corps. Le moule est constitué de Plusieurs éléments et peut s'ouvrir pour enlever le corps creux. - Pour un écran antibruit selon l'invention, les éléments antibruit sont tout d'abord modelés de telle façon, qu'ils puissent remplir directement leur fonction dans la construction et soient d'un montage facile. Au montage facile contribue aussi le fait, que les éléments antibruit sont faits d'une matière relativement légère et qu'ils sont creux.Etant donné, qu'ils sont fabriqués par soufflage, il n'est pas difficile de les munir de saillies et de creux.
Le rôle principal de ces dernier s est d'amortir le bruit et sls peuvent donc être modelé s avantageusement et optimisé s sans affecter le rôle des éléments antibruit comme éléments de construction.
Une forme d'exécution de l'invention avantageuse aussi bien quant à la fonction de construction qu ' à la fonction d'amortisserr-nt de bruit, est caractérisée par le fait, que les éléments antibruit vus de face, présentent un profil en Z avec des branches en Z et une arete en Z et que l'écran antibruit présente d'un côté une paroi d'éléments superposés avec les branches en Z vers le haut et de l'autre côté une paroi avec les branches en Z vers le bas en formant des cellules et en se chevauchant; que dans la zone de recouvrement se trouvent les saillies et/ou les creux, et quientre le bout inférieur des branches en Z vers le bas et l'arête en Z de l'élément antibruit avoisinant, des fentes de pénétration de bruit sont laissées libres. Généralement, les éléments antibruit sont superposés avec des languettes et des rainures.Pour des raisons techniques de la construction, les éléments antibruit peuvent présenter des arêtes permettant leur alignement en intercalant des profilés en I. Une autre réalisation est caractérisée par le fait, que les éléments antibruit en projection présentent, essentiellement, des contours parallélipipédiques; que ltespace. intérieur forme une cellule de réflexion; que les creux de 1' appareil se trouvent dans la base et le recouvrement et sont orientées vers l'intérieur des cellules de réflexion et qu'au moins une ouverture de pénétration de bruit a été aménagée. Dans cette forme d'exécution. les éléments antibruit peuvent présenter sur leur face, pour des raisons techniques de construction, des rainures et des languettes.
Les réalisations décrites, faites avec les éléments antibruit, sont, certes, particuliérement avantageuses, mais d'autres formes d'exécution restent toutefois possibles. Du point de vue de la technique de l'amortissement du bruit, il est toujours favorable, pour les réalisations décrites et d'autres, de disposer les saillies et/ou les creux dans le sens de la longueur de l'élément antibruit en gradins et/ou décalés les uns par rapport aux autres, Du point de vue de la technique de l'amortissement du bruit, il est en outre avantageux que les fentes resp. les ouvertures de pénétration de bruit présentent des parois latér.ales en gradins.
Afin de donner à la construction la stabilité requise, les éléments antibruit constituant l'appareil peuvent être collés. Toutefois, on peut travailler aussi avec d'autres moyens de fixation, par exemple, avec des éléments qui s'emboitent. Pour la construction d'un écran avec les éléments antibruit selon l'invention, on peut travailler sans difficultés avec des éléments antibruit ayant une hauteur dépassant le mètre et une longueur de plusieurs mètres.
Dans ce qui suit, l'invention est expliquée plus amplement à l'aide d'un dessin ne représentant qu'un exemple de réalisation. Les figures suivantes présentent schématiquement:
Fig. 1 la vue de face d'un ècran selon l'invention, partiellement
en coupe,
Fig. 2 une vue de côté de l'objet de la fig. 1 vue dans le sens
de la flèche A,
Fig. 3 une vue d'en haut de l'objet de la fig. 1, dans la zone des
éléments antibruit alignés et
Fig. 4 une autre forme de réalisation de l'objet de la fig. 1.
Fig. 1 la vue de face d'un ècran selon l'invention, partiellement
en coupe,
Fig. 2 une vue de côté de l'objet de la fig. 1 vue dans le sens
de la flèche A,
Fig. 3 une vue d'en haut de l'objet de la fig. 1, dans la zone des
éléments antibruit alignés et
Fig. 4 une autre forme de réalisation de l'objet de la fig. 1.
l'écran antibruit représenté en coupe dans les figures est, en particulier, destiné à être érigé aux bords d'autoroutes. Il est constitué de plusieurs éléments antibruit 1 superposés et alignés selon les dimensions en hauteur et en longueur de l'écran.
Les éléments antibruit 1 sont réalisés en corps creux en matière thermoplastique selon le procédé de formage par soufflage. Ils sont façonnés toujours de telle manière, que tous les éléments antibruit 1 présentent, sur au moins une paroi, des chicanes amortissant le bruit sous forme de saillies et/ou de creux 2.
Les fig. 1 à 3 représentent une forme de réalisation dans laquelle les éléments antibruit 1 présentent, vus de face, un profil en forme de Z avec des branches en Z 3 et une arête en Z 4 et dont l'appareil d'un côté forme une paroi avec les branches en Z 3 vers le haut et de l'autre côté avec les branches en Z 3 vers le bas en formant une cellule et en chevauchant et que dans la zone de recouvrement se trouvent les saillies et/ou les creux 2, tandis qu'entre les bouts inférieurs des branches en Z 3 vers le bas et l'arête en Z 4 de l'élément antibruit 1 avoisinant des fentes de pénétration de bruit 5 sont laissées libres. Les éléments antibruit 1 sont, en outre, munis à leur face d'arêtes 6 permettant leur alignement et leur fixation en intercalant des profilés en 1, comme le montre la fig. 3.
La fig. 4 correspond à la fig. 1. Elle représente une coupe d'un ècran antibruit, dans lequeI les éléments antibruit 1 présentent dans leur projection, en substance, des contours parallélipipédiques et l'espace intérieur forme une cellule de réflexion 8. Les creux 2 se trouvent, vus à l'intérieur de l'écran antibruit, dans les faces latérales. Elles sont orientées uniformément vers l'intérieur de la cellule de réflexion 8. En outre, est aménagée au moins une ouverture de pénétration de bruit 9. Dans cette forme de réalisation, les éléments antibruit 1 sont niunis aux bords de rainures et de languettes 10.
La fig. 2 nous apprend, que les saillies et/ou les creux 2 dans le sens de la longueur des éléments antibruit 1 sont exécutées avec des gradins li et/ou sont décalés les uns par rapport aux autres.
Ceci est à recommander pour les saillies et/ou creux 2 même si les éléments antibruit 1, pour le restant, sont modelés autrement que dans l'exemple de réalisation. En général, il est recommandé en outre, de munir les fentes 5 resp. les ouvertures de pénétration de bruit 9 de parois en gradins 12. - Les éléments antibruit 1 ont une hauteur de plus d'un métre et leur longueur peut atteindre plusieurs mètres.
Claims (10)
1. Ecran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes, constitué de plusieurs éléments antibruit superposés et alignés selon les dimensions en hauteur et en longueur de l'écran, c a r a ctérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) sont réalisés comme corps creux en matière thermoplastique fabriquès selon le procédé de formage par soufflage et que ces éléments antibruit (1) sont munis, au moins sur une face des corps creux (1) de chicanes amortissant le bruit sous forme de saillies et/ou creux (2).
2. Ecran antibruit selon la revendication 1, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1), vus de face, présentent un profil en forme de Z avec des branches (3) et une arête (4) en Z et que l'appareil d'un côté est composé d'éléments avec les branches (3) en Z vers le haut et de l'autre côté avec les branches en Z (3) vers le bas tout en se chevauchant et en formant une cellule; que dans la zone de chevauchement se trouvent les saillies et/ou les creux (2) et qu'entre le bout inférieur des branches en Z (3) vers le bas et l'arête en Z (4) des éléments antibruit (1) avoisinants. des fentes de pénétration de bruit (5) sont laissées libres.
3. Ecran antibruit selon la revendication 2, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) sont superposés avec des rainures et des languettes.
4. Ecran antibruit selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) présentent à leur front des formes modelées en arête (6) et qu'ils sont alignés en intercalant des profilés en I (7).
5. Ecran antibruit selon la revendication 1, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) présentent en projection, essentiellement des contours parallélipipédiques et que l'espace intérieur forme des cellules de reflexion (8) et que les creux (2) dans l'écran antibruit se trouvent dans les faces latérales des éléments (1) et qu'elles sont orientées vers l'intérieur de la cellule de réflexion (8) et qu'au moins une ouverture de pénétration de bruit (9) est aménagée.
6. Ecran antibruit selon revendication 5, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) présentent aux bords des rainures et des languettes (10).
7. Ecran antibruit selon une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait, que les saillies et/ou les creux (2) sont placés dans le sens de la longueur des éléments antibruit (1) en gradins (11) et/ou décalés les uns par rapport aux autres.
8. Ecran antibruit selon une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait, que les fentes (5) resp. les ouvertures de pénétration de bruit (9) présentent des parois en gradins (12).
9. Ecran antibruit selon une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) dans l'appareil sont collés les uns aux autres.
10. Ecran antibruit selon une des revendications 1 a' 9, caractérisé par le fait, que les éléments antibruit (1) présentent une hauteur dépassant le mètre et une longueur allant jusqu'à plusieurs mètres.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8810672A FR2635127A1 (fr) | 1988-08-03 | 1988-08-03 | Ecran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8810672A FR2635127A1 (fr) | 1988-08-03 | 1988-08-03 | Ecran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2635127A1 true FR2635127A1 (fr) | 1990-02-09 |
Family
ID=9369189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8810672A Withdrawn FR2635127A1 (fr) | 1988-08-03 | 1988-08-03 | Ecran antibruit, en particulier pour les bords d'autoroutes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2635127A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITTV20080148A1 (it) * | 2008-11-19 | 2009-02-18 | Michele Angelico | Pannello antirumore. |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE6936083U (de) * | 1969-09-12 | 1970-01-29 | Guenter Gubela | Bauelement aus kunststoff fuer laermschutzzaeune |
| DE1965524A1 (de) * | 1969-12-30 | 1971-07-08 | Maibach Fa Gerd D | Schallabsorptionswand an Strassen |
| DE2101233A1 (de) * | 1969-09-13 | 1972-05-25 | Larmschutz Biergans & Co K G | Larrtischutzplatte, insbesondere fur Larmschutzzaun sowie Verfahren zu ihrer Herstellung- |
| DE2116116A1 (de) * | 1971-04-02 | 1972-10-12 | Rottlander, Heribert, 5251 Höh keppel | Bauelement zur Schallabsorption |
| EP0079492A1 (fr) * | 1981-11-14 | 1983-05-25 | Peter Wusowski | Dispositif d'amortissement des bruits |
-
1988
- 1988-08-03 FR FR8810672A patent/FR2635127A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
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| WO2010057945A1 (fr) * | 2008-11-19 | 2010-05-27 | Michele Angelico | Panneau anti-bruit |
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