FR2631671A1

FR2631671A1 - Joint d'etancheite pour un actionnement avec filetage a billes

Info

Publication number: FR2631671A1
Application number: FR8905681A
Authority: FR
Inventors: Giancarlo Fedeli
Original assignee: FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA; Kugelfischer Georg Schaefer and Co
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1988-05-20
Filing date: 1989-04-28
Publication date: 1989-11-24
Anticipated expiration: 2009-04-28
Also published as: GB8911601D0; GB2218757B; DE3817172A1; FR2631671B1; US5029877A; GB2218757A

Abstract

Invention concernant un joint d'étanchéité pour vis à billes. Selon l'invention, on obtient une unité à fonctionnement sûr, compacte et faite d'un petit nombre de parties, grâce au fait que la bague d'étanchéité 1 qui s'applique contre la broche filetée est en matière synthétique compacte et comprend une partie 2 à spire unique, et une jonction transverse 3 fermant l'interruption dans la spire est formée d'une seule pièce avec les extrémités axialement décalées de cette partie à spire unique. De préférence, la bague d'étanchéité est comprimée par une bague de serrage qui l'entoure, ces deux bagues étant elles-mêmes entourées par une bague-boîtier pour former une unité structurale. Application aux volets d'atterrissage des avions.

Description

L'invention est relative à un joint d'étanchéité pour un actionnement avec

vis à billes, qui est constitué

par plusieurs parties de bagues placées l'une dans l'autre.

Les actionnements avec vis à billes qu'on utilise en particulier pour faire mouvoir les volets d'atterrissage

des avions, doivent être d'un fonctionnement très sûr.

Comme ils ne sont pas disposés dans des endroits clos, il faut de très bons joints d'étanchéité, qui empêchent aussi bien la sortie de produits de graissage depuis l'intérieur

vers l'extérieur que l'entrée de crasse vers l'intérieur.

En outre ils doivent servir de dispositifs brise-glace.

De plus, ils doivent être compacts afin d'avoir un poids

aussi faible que possible.

On décrit un joint d'étanchéité qui remplit certai-

nes de ces conditions dans le brevet US-A-36 69 460. Dans ce joint d'étanchéité, il est prévu, dans une bague-boîtier, une bague d'étanchéité s'étendant sur une spire unique, qui est comprimée par un ressort élastique et rond dans la

gorge du filetage. La discontinuité dans la spire est fer-

mée dans ce cas par une jonction transverse séparée. La réalisation de ce dispositif est constituée par un grand nombre de parties, dont l'assemblage est compliqué. De

plus, à l'état non monté, on n'obtient pas d'unité cer-

taine groupant ces parties. Par exemple, la jonction trans-

verse séparée peut choir. Mais plus particulièrement, il

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existe entre les surfaces frontales de la jonction

transverse et la bague d'étanchéité, des fentes trans-

versales, qui diminuent l'effet d'étanchéité, surtout en cas de variation de température et d'usure de la bague d'étanchéité.

C'est pourquoi l'objet de l'invention est d'amé-

liorer un joint d'étanchéité pour actionnement avec vis à billes de telle façon que les inconvénients cités auparavant n'existent plus, de sorte qu'on obtienne une unité à fonctionnement sûr, qui soit compacte et qui ne

comprenne que peu de parties.

La solution de ce problème est obtenue grâce au fait que la bague d'étanchéité qui s'applique contre la broche filetée est faite en matière synthétique compacte et est constituée d'une partie à spire unique, et une jonction transverse fermant l'interruption de la spire

est formée d'une seule pièce avec les extrémités déca-

lées de cette partie à spire unique.

Conformément à l'invention, ladite étanchéité fine est produite par une bague d'étanchéité intérieure en matière synthétique compacte, s'appliquant contre la broche filetée avec une certaine pression. Cette bague est en fait à une-seule spire, l'interruption de la spire existant à ses deux extrémités étant fermée par une jonction transverse solidaire, d'une seule pièce, la bague empêche que les produits de graissage ne s'échappent à l'extérieur et que la crasse pénètre dans l'intérieur. Dans le cas présent la bague d'étanchéité

à spire unique peut avoir différentes sections trans-

versales. Elle peut remplir l'espace autour d'une arête du filetage, l'espace correspondant à un fond de filet, ou l'espace formé par une combinaison partielle de ces possibilités. On obtient par suite un joint d'étanchéité plus facile à manier, sans fente transverse, et donc une

bonne étanchéité.

Selon une modalité d'exécution, il est prévu, autour de la bague d'étanchéité intérieure, une bague

de serrage, en matériau élastique souple, qui a sensi-

blement la même extension, et qui est rectangulaire ou qui a toute autre forme. Comme son diamètre intérieur est un peu plus petit que le diamètre d'enveloppe de la bague d'étanchéité intérieure, elle s'applique avec une certaine précontrainte sur celle-ci, et cette dernière est appuyée avec une certaine pression sur la broche filetée et ceci sans qu'il apparaisse, au cours du temps,

de modification sensible des conditions de pression.

Afin que la bague d'étanchéité la plus à l'inté-

rieur et constituée par une matière synthétique compacte puisse s'adapter toujours de façon optimale à la broche filetée, cette bague présente au moins une fente à peu près dans un plan perpendiculaire à l'axe, en prévoyant

pour éviter une interruption d'étanchéité entre l'inté-

rieur et l'extérieur dans la région de l'entaille, des parties, ou saillies, avec recouvrement. L'adaptation périphérique à la broche filetée est obtenue par des fentes axiales sur les côtés frontaux en regard l'une

de l'autre des parties ou saillies en recouvrement.

Les deux bagues décrites jusqu'à présent peuvent

être entourées par une bague-boîtier faite en métal.

Cette dernière possède des collerettes dirigées radia-

lement vers l'intérieur sur les deux côtés, de sorte

qu'on obtient également, dans le sens axial, le main-

tien des deux autres bagues. De ce fait, non seulement la bague de serrage est bien enfermée, mais aussi on

obtient une unité structurale lorsque le joint d'étan-

chéité n'est pas encore placé autour de la broche file-

tée. Afin que la glace adhérant éventuellement à la

broche filetée soit convenablement raclée, la colle-

rette extérieure de la bague-boîtier possède une surface adaptée à la broche filetée. Comme il existe seulement

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un petit intervalle par rapport à la broche filetée, la glace est non seulement bien enlevée de la broche,

mais aussi détachée de la bague d'étanchéité intérieure.

Pour le fonctionnement, il est encore important d'empê-

cher la rotation du joint d'étanchéité dans le bottier de la broche filetée. Pour cette raison, la bague-bottier possède au moins une saillie radiale qui entre dans une

rainure du bottier. Le profil intérieur de la bague-

bottier peut également avoir été formé directement dans le bottier de la broche, et dans ce cas une bague-bottier

distincte n'est pas nécessaire.

Selon un mode de réalisation préféré, on peut prévoir, sensiblement diamétralement en regard de la jonction transverse de la bague d'étanchéité intérieure, un élément de raclage formé de manière semblable et dont la surface intérieure correspond au profil fileté en regard. On obtient ainsi que le produit de graissage

aussi bien que la crasse soient mieux arrêtés à distance.

Cet effet est encore amélioré lorsque les deux côtés frontaux, aussi bien que la jonction transverse, comme également l'élément de raclage possèdent des surfaces

inclinées obliquement par rapport aux corps concernés.

Ainsi le produit de graissage et la crasse sont encore évacués hors de la fente entre la broche et la bague

d'étanchéité.

La fonction de déglaçage de la collerette exté-

rieure est encore améliorée, si celle-ci est pourvue

d'au moins une interruption dirigée dans le sens axial.

Effectivement le bord aigu qui s'ensuit facilite le

détachement de la glace ou du givre de la broche filetée.

L'invention sera exposée avec référence aux figu-

res des dessins: - la figure 1 montre une coupe longitudinale d'un joint d'étanchéité selon l'invention; - la figure 2, une vue du dessus axiale du joint - la figure-3, une représentation en perspective de la bague d'étanchéité intérieure de la figure 1; - la figure 4, une représentation en perspective de la bague de serrage de la figure 1; - la figure 5, une variante de la figure 3; et

- la figure 6, une variante de la figure 1.

Selon les figures 1 et 2, le joint d'étanchéité pour un actionnement avec vis à billes est constitué par une bague d'étanchéité intérieure 1, s'appliquant contre la broche filetée, non représentée. Ladite bague est en matière synthétique consistante, et comporte une partie 2 à spire unique, qui vient en regard de la surface de l'arête du filetage, et qui fournit l'étanchéité avec la

broche filetée, en combinaison avec la jonction trans-

verse 3, laquelle ferme la coupure du filet entre les deux extrémités, axialement décalées, de la partie 2. La forme de cette bague 1 se voit mieux encore sur la figure 3, qui montre de plus sa forme fendue. Pour cela, en un endroit de la périphérie de la partie 2 il est

prévu des saillies 4 et 5 se recouvrant mutuellement.

Ainsi, la forme fendue de la bague d'étanchéité n'entraîne

pas de passage libre entre l'intérieur et l'extérieur.

Afin d'obtenir, dans la direction périphérique, une adap-

tation à la variation du diamètre, on a prévu des fentes axiales 7. Ainsi, lorsque, par suite de différences de température entre les parties, ou par suite de l'usure de la bague 1 ou de la broche, une adaptation devient nécessaire, celle-ci peut se produire sans détérioration de l'effet d'étanchéité, car les saillies 5 et 6 avec recouvrement, avec les fentes axiales 7, permettent le

changement de diamètre nécessaire.

La pression radiale nécessaire à cet effet est obtenue par la bague de serrage et d'étanchéité 8, en matériau élastique souple, s'étendant sensiblement comme la bague d'étanchéité 1, car la bague 8 exerce une 2631671i

précontrainte radiale sur la bague 1.

La forme de la bague de serrage 8 se voit encore mieux sur la figure 4. Cette bague est constituée par la partie en hélice 8', qui se trouve en regard de la partie 2 de la bague d'étanchéité et la partie de jonction 8", également nécessaire, qui correspond à la

jonction transverse 3.

Afin d'obtenir une unité structurale facile à monter, la bague d'étanchéité 1 et la bague de serrage sont entourées par une baguebottier 9 en métal. Cette dernière comprend deux collerettes 10 et 11 qui enferment les deux bagues intérieures 1 et 8, et qui ont, dans leur

partie intérieure, un profil adapté à la broche filetée.

Ce profil procure une barrière d'étanchéité supplémen-

taire ayant une fonction additionnelle de dégivreur-

brise-glace, ceci pour la collerette extérieure 10, et

une barrière d'étanchéité supplémentaire évitant la sor-

tie de produits de graissage, cela pour la collerette intérieure 11. Afin d'éviter une rotation inadmissible de l'organe d'étanchéité, la bagueboîtier 9 présente, au niveau de sa surface extérieure, deux saillies radiales 12,

qui entrent dans des rainures du bottier, non représenté.

Pour augmenter l'effet d'étanchéité, il est

prévu, comme le montre la figure 5, sur la bague d'étan-

chéité 1 et sensiblement diamétralement par rapport à la jonction transverse 3, un élément racleur 13. Sa surface de perçage correspond également à la forme du profil de

filetage de la broche. Comme, en outre, les côtés fron-

taux 3' et 3" ainsi que 13' et 13" de la jonction trans-

verse 3 et de l'élément de raclage possèdent des surfaces inclinées obliques, le produit de graissage raclé et la crasse de chacune des fentes d'étanchéité sont évacués et l'on obtient une meilleure étanchéité. Le même résultat est également atteint dans la région des collerettes 10, 11 de la bague-boîtier 9 lorsque les premières présentent,

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comme le montre la figure 2, une discontinuité 14 dirigée

dans le sens axial.

Sur la figure 6, on montre une réalisation d'un joint d'étanchéité, plus large que sur la figure 1. La partie à spire unique de la bague d'étanchéité 15 pré- sente ici un profil 16 qui correspond au fond de filet de la broche filetée. Ici aussi il faut une jonction transverse 17. En outre, comme sur la figure 1, l'unité d'étanchéité est complétée par la bague de serrage 18 et

la bague-boîtier 19.

Claims

REVENDICATIONS

1. Joint d'étanchéité pour une vis à billes, constitué par plusieurs parties de bagues placées l'une dans l'autre, caractérisé en ce que la bague d'étanchéité (1) s'appliquant contre la broche filetée est en matière synthétique compacte et est constituée d'une partie (2) à spire unique, et une jonction transverse (3) fermant l'interruption dans la spire est formée d'une seule pièce avec les extrémités axialement décalées de cette

partie à spire unique.

2. Joint d'étanchéité selon la revendication 1,

caractérisé en ce qu'il est prévu radialement à l'exté-

rieur de la bague d'étanchéité (1) une bague de serrage et d'étanchéité (8) en matériau élastique souple ayant sensiblement la même extension, qui s'applique avec une

certaine précontrainte contre la bague d'étanchéité inté-

rieure (1).

3. Joint d'étanchéité selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la bague d'étanchéité (1) présente au moins une fente dans un plan à peu près perpendiculaire à l'axe, avec, dans la région de la fente,

des saillies (4 et 5) avec recouvrement et, dans la direc-

tion périphérique, des fentes (7).

4. Joint d'étanchéité selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il est prévu, radialement à l'extérieur de la bague de serrage (8), une troisième bague (9), formant bottier, laquelle enferme, par deux

collerettes (10, 11) dirigées radialement vers l'inté-

rieur, les deux autres bagues (1 et 8), ladite bague-

bottier (9) possédant, au niveau de sa surface extérieure,

au moins une saillie (12) radiale, entrant dans une rai-

nure du boîtier, et aussi sa collerette extérieure (10) ayant dans la région du perçage une surface adaptée à la

broche filetée.

5. Joint d'étanchéité selon la revendication 1, 2, 3 ou 4, caractérisé en ce qu'il est prévu sur la bague d'étanchéité (1), sensiblement diamétralement en regard de la jonction transverse (3), un élément racleur

(13), formé de façon similaire, dont la surface inté-

rieure correspond au profil fileté en regard.

6. Joint d'étanchéité selon la revendication 1,

2, 3, 4 ou 5, caractérisé en ce que les deux c8tés fron-

taux (3' et 3" ou 13' et 13") de la jonction transverse

(3) et/ou de l'élément de raclage (13) possèdent des sur-

faces inclinées obliquement par rapport aux corps corres-

pondants (3, 13), de sorte que la crasse est évacuée hors

de la fente.

7. Joint d'étanchéité selon la revendication 4, ou 6, caractérisé en ce que les collerettes (10, 11), de

la bague-boItier (9) présentent au moins une disconti-

nuité (14) dirigée dans le sens axial.