FR2625961A1 - Dispositif de retenue de securite pour occupant de vehicule - Google Patents

Abstract

L'invention concerne les dispositifs de retenue secondaire de sécurité pour véhicules. Elle se rapporte à un dispositif destiné à gonfler un sac 24 de protection placé par exemple sur le moyeu du volant. Le dispositif de gonflage comporte un boîtier formé de deux parties 26, 28 qui sont soudées à leurs bords et qui sont retenues par des rivets 38 afin que, en cas de surpression, le gaz puisse s'échapper au niveau du joint soudé. Un dispositif central d'allumage 46a, 46b permet la combustion d'une composition solide et les gaz et les particules passent dans des filtres 66, 68 qui retirent les particules et refroidissent le gaz, avant qu'il ne pénètre dans le sac. Une bague déflectrice 70 réduit le contact des gaz chauds avec le sac gonflable 24. Application aux véhicules automobiles.

Description

La présente invention concerne un dispositif de gonflage capable de

dégager une quantité suffisante d'un produit gazeux de combustion pour gonfler un dispositif de retenue secondaire de sécurité, par exemple un sac gonfla- 5 ble d'automobile. Plus précisément, elle concerne l'utilisation d'un organe de forme annulaire destiné à empêcher la projection directe des gaz chauds et/ou de matières parti- culaires à la surface interne du sac gonflable. Pendant l'ouverture d'un dispositif de retenue se- 10 condaire de sécurité en cas de collision impliquant un véhicule dans lequel est monté le dispositif, les gaz et les produits particulaires de combustion, formés à des températures dépassant 530 C pendant la partie initiale du cycle de combustion d'un propergol, viennent frapper direc- 15 tement l'étoffe du sac. Si aucune mesure de protection n'est prise, par exemple 1) l'incorporation de couches supplémentaires, c'est-à-dire "consommables" d'étoffe dans le sac à l'endroit o celui-ci est au contact des gaz chauds et des particules de forte énergie, ou 2) l'instal- 20 lation d'un organe déflecteur entre le générateur et le sac gonflable, ce choc peut provoquer un début de combustion du sac, et un défaut résultant de fonctionnement du dispositif de retenue. Les fabricants des ensembles à sac gonflable actuel- 25 lement commercialisés ont en général choisi d'utiliser ces deux options, c'est-à-dire la disposition d'une couche consommable et celle d'un organe déflecteur de gaz. Les organes déflecteurs couramment utilisés sont cependant des éléments usinés coûteux qui sont formés d'une plaque épais- 30 se d'acier qui ne peut pas être emboutie par l'appareillage classique d'emboutissage. Ceci augmente à la fois le coût de l'organe de gonflage et le poids de l'ensemble terminé. De manière bien connue dans la technique automobile, on doit éviter autant que possible toute augmentation de poids 35 du véhicule étant donné son effet négatif sur la consomma- tion de carburant. Le rôle principal de ces organes usinés paraît surtout concerner la simple fixation d'un sac gon- 2625961 2 fiable à un générateur de gaz plutôt que la déviation des gaz chauds et des particules à distance de l'étoffe du sac puisque ces organes ne sont pas placés sur une distance notable dans l'embouchure du sac. 5 En outre, on connaît, comme dispositif de gonflage des sacs gonflables tels que ceux qui sont décrits dans le présent mémoire, de nombreux types de générateurs ou gon- fleurs à gaz utilisant des compositions dégageant du gaz à base d'un combustible solide. Les caractéristiques habi- 10 tuellement rencontrées pour ces générateurs utilisés à cet effet sont l'incorporation dans un boîtier d'une composition dégageant un gaz et d'un dispositif destiné à filtrer et refroidir le gaz et placé entre la composition et les orifices d'évacuation du gaz, délimités par le boîtier du 15 générateur. Un tel générateur de gaz comporte une chambre réac- tionnelle ou de combustion de forme annulaire délimitée par la structure d'un boîtier ou carter externe. La chambre de combustion entoure une cartouche ou un récipient qui peut 20 se rompre et qui est fermé hermétiquement et contient une matière solide de dégagement de gaz sous forme granulée, entourée par un filtre annulaire. Ce générateur comporte en outre un tube central d'allumage ou d'amorçage et une cham- bre toroïdale de filtration adjacente à la chambre de combustion et entourant celle-ci. Une structure interne de boîtier ou de carter est placée intimement autour du réci- pient qui peut être rompu et supporte celui-ci, le carter interne étant formé par un cylindre ayant des orifices ou trous périphériques uniformément espacés à proximité d'une 30 extrémité. Ces orifices forment des trous de sortie de courant de gaz provenant de la chambre de combustion. Dans une variante, un boîtier d'un générateur peut être réalisé avec un premier et un second élément résistant ou coquille, comprenant plus précisément une première coquille formant diffuseur et une seconde coquille de base. Les deux coquilles sont forgées et traitées thermiquement et elles subissent ensuite un usinage destiné à donner un 2625961 3 ajustement convenable. Le premier élément, c'est-à-dire la coquille formant diffuseur, est réalisé avec trois cylin- dres concentriques solidaires qui forment les parois inter- nes du gonfleur et qui y délimitent des chambres contenant 5 la matière solide génératrice de gaz, les matières d'allu- mage et les filtres, et qui forment aussi des orifices ou ouvertures de sortie permettant le passage du gaz d'une chambre à une autre puis dans le sac gonflable de protection. 10 Le second élément résistant de ce mode de réalisa- tion, formant la coquille de base, peut contenir une amorce électrique (détonateur) destinée à allumer la charge prin- cipale de propergol, ainsi qu'une bride de fixation d'un sac gonflable. Il forme aussi trois surfaces concentriques 15 complémentaires destinées à coopérer avec les cylindres

concentriques de la coquille de diffusion. Les trois cylin- dres concentriques de la coquille de diffusion sont ainsi raccordés aux surfaces concentriques correspondantes de la coquille de base. 20 Des gonfleurs ou générateurs de gaz du type décrit précédemment doivent supporter des contraintes thermiques et mécaniques énormes pendant une courte période au cours de l'opération de dégagement du gaz. Ainsi, des gonfleurs qu'on a utilisés et qui sont couramment utilisés avec les 25 sacs gonflables pour automobiles et autres véhicules ont été réalisés jusqu'à présent avec de l'acier pour le carter et les autres éléments résistants du boitier, ces éléments étant raccordés par vissage, par sertissage de bords roulés ou par soudage. 30 L'accent récent donné à la réduction de poids en vue de la réduction de la consommation de carburant dans les véhicules à moteur a cependant nécessité la mise à disposi- tion d'un système plus léger de gonflage. Ceci est particu- lièrement important dans le cas de systèmes de protection 35 du conducteur contre une collision, dans lequel le gonfleur est monté sur le volant du véhicule. La disponibilité d'un gonfleur léger destiné à occuper cet emplacement permet en 2625961 4 outre une réduction du poids du volant du véhicule et de la colonne de direction sur lesquels est monté le gonfleur. A cet égard, certains dispositifs de gonflage récem- ment introduits utilisent l'aluminium comme matériau du 5 carter. Bien que le problème posé par le poids excessif du générateur soit résolu dans une. certaine mesure, les coûts de production des générateurs d'aluminium ont tendance à être plus élevés que ceux des modèles d'acier inoxydable emboutis actuellement utilisés de façon générale. Cepen- 10 dant, de manière plus importante, l'aluminium, a aussi tendance à perdre une partie considérable de sa résistance aux températures élevées, et cette propriété peut poser des problèmes lorsque le circuit du sac gonflable est exposé à l'incendie du véhicule. Comme le générateur de gaz est un 15 récipient sous pression comme indiqué précédemment, la fragmentation possible du boîtier affaibli d'aluminium du générateur risque d'être provoquée par une surpression brutale appliquée au dispositif à la suite d'un allumage provoqué par un tel incendie. 20 Selon les enseignements de l'invention, un disposi- tif de retenue secondaire de sécurité pour véhicule compor- te un sac gonflable placé entre un occupant du véhicule et une partie interne de ce dernier. Ce sac gonflable protège l'occupant contre le choc avec la partie intérieure du 25 véhicule en cas de collision. Le dispositif comporte en outre un générateur de gaz destiné à dégager une quantité- suffisante d'un produit gazeux de combustion pour que le sac gonflable soit gonflé pendant l'intervalle compris entre une collision impliquant le véhicule dans lequel il 30 est installé et le choc de l'occupant avec la partie interne du véhicule, afin que ce choc soit évité. En outre, le dispositif comporte une bague déflec- trice placée entre le sac gonflable et le générateur et- destinée à fixer le sac au générateur. La bague déflectrice 35 pénètre sur une distance suffisante à l'intérieur du sac gonflable pour qu'elle empêche le choc direct des gaz chauds de combustion et des matières particulaires produits 2625961 5 par la réaction de combustion dans le générateur, contre une surface interne du sac. La bague déflectrice est emboutie dans un matériau relativement léger, par utilisation d'un appareillage clas- 5 sique d'emboutissage sans qu'il soit nécessaire d'usiner cet organe d'une manière quelconque. En outre, l'organe annulaire ou bague possède une résistance mécanique suffi- sante pour que le sac gonflable soit positionné et maintenu par rapport au générateur lorsque celui-ci est commandé 10 afin qu'il gonfle le sac; Dans un premier mode de réalisation de l'invention, la bague déflectrice est emboutie dans un matériau relati- vement léger, par utilisation d'un appareillage classique d'emboutissage. Le matériau habituellement utilisé à cet 15 effet est un acier à faible teneur en carbone, ayant une durabilité suffisante pour qu'il résiste à la détérioration par les gaz chauds et les particules évacuées par le géné- rateur pendant sa phase de combustion. Un certain nombre de compositions différentes, par exemple à base' d'aluminium, 20 de titane et même d'acier inoxydable, c'est-à-dire des métaux ayant une résistance mécanique élevée et un faible poids, peuvent être sélectionnés pour l'emboutissage de la bague déflectrice. Le poids encore plus réduit de ces ma- tériaux peut être utile pour la réduction du poids de l'en- 25 semble de retenue secondaire. Grâce à l'opération d'emboutissage décrite précédem- ment, la bague déflectrice est réalisée sous forme d'un organe circulaire ayant une section de forme en J. En outre, la bague comprend plusieurs trous de montage délimités dans sa partie de base et régulièrement répartis à sa - circonférence. La bague déflectrice est montée sur une

plaque de montage par des dispositifs de fixation qui pas- sent par des ouvertures formées par la plaque puis dans les trous de montage formés dans la plaque déflectrice. Ces 35 dispositifs de fixation peuvent être des vis, des. boulons ou des rivets. D'autres dispositifs dé fixation, par exem- ple des adhésifs, peuvent aussi être utilisés. La bague 2625961 6 déflectrice en J est montée afin qu'une branche relative- ment courte de la bague soit adjacente au générateur et la branche restante relativement longue et à un emplacement distant du générateur. 5 Dans une variante de l'invention, l'appareil de retenue secondaire de sécurité comprend le sac gonflable, le générateur et la bague déflectrice décrits précédemment, et le générateur comporte une plaque de base et une plaque formant diffuseur ayant une partie périphérique raccordée 10 de manière étanche à une partie correspondante de la plaque de base afin qu'elles forment une partie du boîtier du générateur. La plaque de base et la plaque formant diffu- seur sont raccordées par des dispositifs de coopération 'disposés perpendiculairement à travers les plaques. Ces 15 dispositifs de raccordement permettent une séparation mini- male de la plaque formant diffuseur et de la plaque de base en cas de surpression du'générateur, le gaz étant dirigé hors du boîtier du générateur d'une manière sûre. Le boîtier du générateur délimite au moins trois 20 zones toroïdales alignées concentriquement. Une première zone contient un dispositif destiné à enflammer une compo- sition capable de dégager un gaz. Une seconde zone contient une composition solide capable de dégager un gaz, qui, lorsqu'elle a été allumée, crée des produits réactionnels 25 sous forme de gaz et de particules. Une troisième zone contient un dispositif de filtration destiné à refroidir le gaz et à piéger les produits particulaires. La troisième zone a en outre plusieurs orifices destinés à l'évacuation du gaz du boîtier du générateur. 30 Dans le mode de réalisation décrit précédemment, la bague déflectrice est emboutie dans un matériau relative- ment léger, par exemple une feuille d'acier à faible teneur en carbone, réalisée par un appareillage classique d'emboutissage. Divers autres métaux, tels que l'aluminium, le 35 titane et l'acier inoxydable, peuvent être utiles comme noté précédemment à la place de l'acier à faible teneur en carbone étant donné leur plus faible poids, par rapport à 2625961 7 l'acier. La bague déflectrice de ce mode de réalisation est emboutie sous forme d'un organe circulaire ayant, en coupe, une configuration en J. La bague comporte en outre plu- sieurs trous de montage traversant la partie de base et 5 régulièrement répartis à la circonférence de la bague. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la bague déflectrice est montée sur une plaque de montage par des organes de fixation passant dans des ouvertures délimi- tées par la plaque et ils traversent une Douche du matériau 10 du sac gonflable placée entre la plaque de montage et la plaque déflectrice puis dans des trous de montage formés dans la bague déflectrice. Ces organes de fixation peuvent être par exemple des vis, des boulons ou des rivets. En outre, un adhésif peut aussi être utilisé pour la fixation 15 de la bague déflectrice sur la plaque de montage. La bague déflectrice est montée afin qu'une branche relativement courte de la bague soit adjacente au générateur alors que la branche restante relativement longue est à un emplace- ment relativement distant du générateur. 20 Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le dispositif destiné à mettre la plaque de base en coopération avec la plaque formant diffuseur du boitier du généra- teur est formé par plusieurs rivets disposés autour de la partie périphérique externe du boîtier du générateur. En 25 outre, la plaque formant diffuseur et la plaque de base comportent des brides correspondantes placées le long de la partie périphérique externe. Chaque bride délimite au moins une ouverture de fixation du générateur à une plaque de montage ainsi qu'à la bague déflectrice. Dans le mode de 30 réalisation décrit précédemment, la plaque formant diffu- seur et la plaque de base du boîtier du générateur sont au moins partiellement connectées, le long de leurs bords périphériques, par une soudure peu résistante. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la 35 première zone du générateur contient une composition de renforcement contenant un mélange homogène d'un matériau de renforcement d'allumage et d'une composition à inflammation 2625961 8 automatique. En outre, la seconde zone du générateur com- porte un dispositif de filtration préalable placé le long d'une partie périphérique externe et comprenant au moins une couche d'un matériau de filtration disposée de manière 5 qu'une partie des produits particulaires du gaz soit retirée. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la troisième zone du générateur comporte une première partie contenant un premier dispositif de filtration destiné à

10 retirer l'essentiel des produits particulaires de la réac- tion en les séparant du gaz et une seconde partie contenant un second et un troisième dispositif de filtration destinés à retirer pratiquement tous les produits réactionnels par- ticulaires restants du gaz. Avant que le générateur soit à 15 sa pression maximale, le gaz s'écoule dans le premier dis- positif de filtration avant de passer dans le second dispo- sitif de filtration puis dans le troisième. Lorsque le premier dispositif de filtration est à une pression impor- tante cependant, d'une manière presque instantanée, le gaz 20 ne pénètre plus dans le premier dispositif de filtration mais s'écoule au contraire directement dans le second dis- positif de filtration. L'inertie des particules métalliques relativement lourdes les entraine cependant directement dans le premier dispositif de filtration. 25 Le premier dispositif de filtration comporte une chambre pratiquement remplie de plusieurs fibres métalli- ques non alignées (par exemple des fibres de laine d'acier). Le second dispositif de filtration comporte une grille ayant une dimension d'orifices prédéterminée. La 30 dimension des orifices est suffisante pour que les produits réactionnels particulaires du gaz ne puissent pratiquement pas y passer. Le troisième dispositif de filtration compor- te une grille ayant une dimension particulaire nettement plus petite que celle du second dispositif de filtration. 35 Les gaz quittent le bottier du générateur par plusieurs orifices de diffusion placés dans la partie périphérique de la plaque formant diffuseur, près du troisième dispositif 2625961 9 de filtration et à l'extérieur de celui-ci. Un autre mode de réalisation d'appareil de retenue secondaire de sécurité comporte un sac gonflable, un géné- rateur de gaz et une bague déflectrice. Le générateur uti- 5 lisé dans ce mode de réalisation comporte un boîtier formé d'un matériau résistant à la corrosion, relativement léger et ayant une résistance élevée à la traction. Le boîtier délimite au moins trois zones toroïdales concentriques. Une première zone contient un dispositif destiné à enflammer 10 une composition qui dégage du gaz. Une seconde zone con- tient une composition solide dégageant du gaz et qui peut être allumée de manière qu'elle crée du gaz et des produits réactionnels particulaires. Une troisième zone contient des dispositifs de filtration destinés à refroidir le gaz et à 15 piéger les produits réactionnels. La troisième zone a en outre plusieurs orifices d'évacuation de gaz. Le générateur de gaz de ce mode de réalisation com- porte en outre une plaque de base et une plaque formant diffuseur ayant une partie périphérique raccordée de ma- 20 nière étanche à une partie périphérique correspondante de la plaque de base afin qu'une partie du boîtier du généra- teur soit délimitée. Les plaques de base et formant diffu- seur sont connectées par des dispositifs de coopération traversant les deux plaques en direction perpendiculaire. 25 Ces dispositifs de coopération permettent une séparation minimale entre les deux plaques en cas de surpression du générateur afin que le gaz soit évacué du boîtier d'une manière sûre. Un dispositif d'allumage de la composition solide 30 dégageant du gaz est aussi incorporé à ce mode de réalisa- tion du générateur dans une ouverture formée dans la partie centrale de la plaque de base. Une composition de renforce- ment comprenant un mélange homogène d'une matière renfor- çant l'allumage et une-composition à allumage automatique 35 sont placées dans la première zone du boîtier du générâ- teur. En outre, une entretoise est placée entre la composi- tion solide dégageant du gaz et le boîtier du générateur 2625961 10 afin que l'abrasion provoquée par la composition dégageant du gaz au contact de la surface interne du boîtier soit évitée. En outre, dans le mode de réalisation décrit précé- 5 demment, un dispositif de filtration préalable est placé le long de la partie périphérique de la première zone du géné- rateur, entre la composition solide dégageant un gaz et la troisième zone du générateur. De plus, un dispositif de filtration est placé dans la troisième zone du générateur 10 et comprend une première partie destinée à retirer l'essentiel des produits réactionnels particulaires du gaz et une seconde partie destinée & retirer pratiquement tous les produits particulaires restants. Après la mise du généra- teur sous pression, le gaz s'écoule dans la seconde partie 15 du dispositif de filtration avant de circuler dans la troi- sième partie. Comme noté précédemment, les particules rela- tivement lourdes sont directement projetées dans la pre- mière partie du filtre o elles sont pratiquement piégées. Le boîtier du générateur comporte en outre plusieurs orifi- 20 ces de diffusion de gaz placés le long de la partie péri- phérique de la plaque formant diffuseur. Dans le mode de réalisation décrit précédemment, la composition solide dégageant le gaz est sous forme de plu- sieurs disques toroidaux comprimés empilés les uns sur les

25 autres, chaque disque ayant un dispositif permettant la circulation de l'air autour d'une partie au moins de ces surfaces. Le gaz produit par la combustion des disques toroidaux est refroidi et épuré par passage dans les dispo- sitifs de filtration préalable et de filtration. 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion ressortiront mieux de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : la figure 1 est une perspective représentant un emplacement préféré pour l'appareil de retenue secondaire 35 de sécurité selon l'invention ; la figure 2 est une perspective de dessous de l'ap- pareil de retenue secondaire selon l'invention ; 2625961 11 la figure 3 est une élévation en coupe partielle, avec des parties arrachées, de l'appareil de retenue, sui- vant la ligne 3-3 de la figure 2 ; et la figure 4 est une perspective de la bague dèflec- 5 trice utilisée dans l'appareil de retenue secondaire de sécurité selon l'invention. Les générateurs de gaz du type décrit dans le pré- sent mémoire sont utiles pour le dégagement rapide de grands volumes de gaz, la quantité et la nature du gaz 10 dégagé étant déterminées au moins en partie par la nature de la composition combustible choisie dans le générateur, par sa quantité et par la surface de combustion de la com- position. Le gaz produit peut être toxique ou non, nocif ou non suivant l'application voulue et les matières premières 15 choisies. Actuellement, l'application commerciale la plus importante de ces générateurs est leur utilisation pour le dégagement d'un volume suffisant de gaz en un intervalle de temps suffisamment court, c'est-à-dire compris entre envi- 20 ron 35 et 60 ms, pour le gonflage d'un dispositif d'amor- tissement pneumatique, c'est-à-dire d'un sac gonflable, dans un appareil de retenue secondaire de sécurité pour automobile. La description de l'invention qui suit, faite en référence aux dessins annexes, concerne une telle 25 application. Cependant, il faut se rappeler que, bien que le générateur décrit dans la suite corresponde à un gonfleur utilisé dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la bague déflectrice décrite'peut être utilisée avec divers 30 gonfleurs de diverses constructions. La présente invention n'est donc pas limitée au simple mode de réalisation décrit, mais elle se rapporte aussi aux variantes et diffé- rents modes de réalisation que peuvent réaliser les hommes du métier. 35 On considère d'abord la figure 1 ; elle représente en perspective un appareil de retenue-secondaire de sécuri- té d'un occupant d'un véhicule, destiné à être monté par 2625961 12 exemple sur la colonne de direction d'un véhicule à moteur tel qu'une automobile, afin que le conducteur soit protégé. Il faut cependant noter que l'application du "sac gonflable" décrit dans le présent mémoire peut mettre en 5 oeuvre, en cas de collision entre l'automobile et un second objet fixe ou mobile, l'utilisation d'un ou plusieurs géné- rateurs pour le gonflage d'au moins un dispositif de rete- nue secondaire placé dans la zone normalement occupée par un conducteur et les passagers se déplaçant dans le 10 véhicule. La figure représente un volant sensiblement circu- laire 10 monté sur une colonne 12 de direction et raccordé par un mécanisme (non représenté) destiné à faire tourner -les roues avant du véhicule d'un côté ou de l'autre. Un 15 boitier 14 formé d'organes latéraux opposés 16, 18 et d'un couvercle 20 est placé dans une partie centrale du volant 10. Un générateur 22 qui est associé à un sac gonflable 24 est fixé dans le boitier 14 par une plaque 36 de montage. La plaque 36 peut être fixée au générateur 22 grâce à des 20 ouvertures 35 délimitées dans des flasques 30, 32 et dans lesquels passent des éléments de raccordement tels que des rivets, des boulons ou des vis (non représentés). Le sac gonflable 24 est replié et empilé sur le générateur 22, avant son utilisation. Le couvercle 20 est disposé afin 25 qu'il cache pratiquement l'ensemble et améliore l'aspect esthétique de l'intérieur du véhicule. Le générateur 22 selon l'invention est de préférence formé d'un matériau, par exemple de l'acier inoxydable de type 301 recuit, qui a une légèreté, une résistance mécani30 que et une résistance à la corrosion supérieures à celles du matériau souvent utilisé dans la technique antérieure pour la réalisation de tels appareils, c'est-à-dire l'acier 4130. En fait, un ensemble générateur formé d'acier inoxy- dable recuit décrit précédemment peut être plus léger de 35 40 % qu'un générateur construit avec les mêmes dimensions en acier 4130. La réduction de poids est obtenue sans ré- duction de la résistance à la traction à température élevée 2625961 13 qui est provoquée par exemple lorsqu'un matériau léger tel que l'aluminium ou le titane est utilisé pour la construc- tion du générateur. L'invention n'est pas limitée à un matériau particulier, c'est-à-dire l'acier inoxydable 5 recuit 301 décrit précédemment, car un certain nombre d'au-

tres matériaux, bien connus dans la technique, possèdent en combinaison un faible poids et une résistance mécanique élevée, même à température élevée (par exemple subie en cas d'incendie d'un véhicule). 10 On considère maintenant la figure 2 ; elle représen- te à la fois la plaque inférieure ou plaque de base 26 et la plaque supérieure ou plaque 28 formant diffuseur, qui constituent le générateur 22 selon l'invention. Ces deux plaques 26 et 28 sont de préférence raccordées au niveau de 15 brides de montage 30 et 32 qui peuvent être fixées par des éléments de raccordement tels que des rivets, des vis, des boulons, etc. sur la plaque de montage 36 (représentée en traits mixtes). Les brides 30, 32 sont de préférence asso- ciées de manière étanche par une petite soudure formée au 20 laser ou au chalumeau à plasma sur 3600, afin que les par- ties périphériques des plaques 26, 28 soient raccordées de manière étanche. Cette soudure assure la fermeture étanche de la zone de coopération des brides afin que le gaz ne puisse pas 25 fuir pendant le fonctionnement normal du générateur 22 si bien que les gaz formés par les produits de combustion quittent le générateur par plusieurs orifices 34 de diffu- sion délimités par la plaque 28 formant diffuseur. Si le générateur 22 subit une surpression pour une raison quel- 30 conque, cette soudure est ouverte par le gaz qui se dilate. Cette disposition permet une évacuation du gaz à distance de l'occupant, d'une manière souple et sûre sans rupture du boitier du gonfleur. L'utilisation d'une soudure comme décrit précédem35 ment diffère du procédé classique habituel de fermeture étanche du boîtier du générateur dans lequel les bords périphériques du générateur sont normalement sertis l'un 2625961 14 sur l'autre. La soudure utilisée dans le générateur selon l'invention constitue une soupape de sécurité empêchant la projection explosive de morceaux métalliques du boitier du générateur dans la partie interne du véhicule, cette pro- 5 jection pouvant provoquer des blessures et/ou la mort des occupants. Une cause courante d'une surpression dans les géné- rateurs réalisés pour les appareils de retenue secondaire de sécurité dans les véhicules à moteur est un incendie du 10 véhicule. Les températures élevées qui règnent à la suite d'un incendie réduisent souvent la résistance mécanique du carter du générateur métallique avant que la charge princi- pale placée à intérieurne soit allumée. Les générateurs utilisés dans d'autres applications peuvent évidemment 15 subir une surpression sous l'action d'autres facteurs con- nus des hommes du métier. Une seconde caractéristique de la réalisation du générateur de gaz selon l'invention est l'utilisation de rivets 38 pour le raccordement de la plaque de base 26 à la 20 plaque 28 formant diffuseur. Des rivets 38 remplacent les filetages coûteux ou les soudures peu fiables habituelle- ment utilisés dans les gonfleurs connus. L'ensemble généra- teur de gaz selon l'invention est ainsi destiné à s'ouvrir comme un coquillage afin que la pression en excès soit 25 réduite, au lieu d'exploser lorsque le propergol qui est contenu dans le générateur est détérioré dans des condi- tions inhabituelles, par exemple lorsque l'appareil est exposé au feu. Dans les conditions anormales décrites précédemment, 30 la soudure reliant les parties périphériques des brides 30 et 32 est fracturée par le choc des gaz créés rapidement et libère progressivement la pression régnant dans le généra- teur. Ceci permet aux deux moitiés de l'ensemble, c'est-à- dire les plaques 26 et 28 de base et formant diffuseur de 35 s'écarter, comme un coquillage s'ouvre, tout en restant fixées à proximité l'une de l'autre par les rivets 38. Ces rivets 38 sont disposés perpendiculairement aux plaques 26, 2625961 15, 28 à partir d'un emplacement se trouvant à la surface ex- terne de la plaque de base 26, et ils traversent la partie interne du générateur vers la surface externe du diffuseur 28. 5 La figure 3 représente plusieurs de ces caractéris- tiques du générateur 22 qui ont déjà été décrites en référence à la figure 2. Ces caractéristiques portent les mêmes références sur les deux figures. La figure 3 est une coupe du générateur 22 selon 10 l'invention et elle représente la disposition d'étanchéité formée entre les plaques 26 et 28 à la manière d'un coquil- lage, par utilisation des rivets 38, et indique le trajet sinueux suivi par le courant de gaz dans le générateur afin que les produits de combustion soient filtrés et refroidis. 15 Ce trajet sinueux du gaz est une autre caractéristique avantageuse de l'invention, comme décrit en détail dans la suite. Bien que le procédé de fonctionnement des généra- teurs 22 du type décrit soit bien connu, le générateur selon l'invention a plusieurs caractéristiques nouvelles 20 qui sont décrites plus en détail dans la suite. Le gonfleur 22 selon l'invention délimite trois chambres concentriques de forme toroïdale, constituant une chambre d'allumage A, une chambre de combustion B et une

chambre de filtration C, placée du centre vers la périphé- 25 rie du générateur de gaz. La chambre d'allumage A qui est la partie annulaire interne du générateur, comporte un dispositif d'allumage qui est de préférence une amorce 40 à commande électrique comme représenté sur la figure 3. L'amorce 40 qui contient une petite charge d'un matériau 30 combustible qui peut être allumé électriquement, peut être reliée à au moins un dispositif de détection à distance (non représenté) d'un type bien connu dans la technique et placé par exemple dans le pare-chocs avant ou une joue d'aile d'une automobile, par des fils électriques 42a, 42b. 35 La chambre d'allumage contient aussi une composition 44 de renforcement contenant une certaine quantité d'un matériau renforçateur, tel qu'un mélange de nitrate de 2625961 16 potassium et de bore (BKN03) couramment utilisé en poudre 46a afin que la plus grande surface possible de combustion soit obtenue et donne la plus grande vitesse possible de réponse. D'autres matériaux brûlant rapidement, connus dans 5 la technique, peuvent être utilisés à cet effet, mais on obtient selon l'invention un degré élevé de performances par utilisation de BKN03. Bien que BKNO3 permette un allumage très satisfai- sant de la charge principale placée dans la chambre B de 10 combustion, il présente un inconvénient sérieux car la température d'auto-allumage de ce matériau est extrêmement élevée, c'est-à-dire comprise entre environ 315 et 370 C. Comme les compositions choisies pour la charge principale du générateur 22 sont allumées à une température encore 15 plus élevée dans les conditions rencontrées normalement au cours d'un incendie, le matériau d'allumage compris dans l'appareil est à une température supérieure à 315 C avant que l'allumage ne soit réalisé. Dans ces conditions, le boîtier du générateur est 20 soumis à des températures encore plus élevées, c'est-à-dire comprises entre 430 et 480 C, et la charge principale se trouve aussi à une température élevée, par exemple comprise entre 205 et 260 C. Dans ces conditions, étant donné les lois régissant les variations de la température et de la 25 pression, bien connues des hommes du métier dans la techni- que des propergols, la charge brûle très rapidement et dégage du gaz à une pression extrêmement élevée si bien qu'elle crée une situation dans laquelle une fragmentation explosive du boîtier affaibli du générateur est une possi- 30 bilité non négligeable. En conséquence, un matériau à auto-allumage 46b est incorporé à la composition renforçatrice 44 de BKN03, selon l'invention. Ce matériau présente un auto-allumage à une température inférieure à celle de BKNO3. Son utilisation 35 permet l'allumage de la charge principale lorsqu'elle est à une température bien inférieure à la valeur indiquée. Ain- si, la charge de propergol brûle à une vitesse beaucoup 2625961 17 plus réduite et donne une pression nettement plus faible. Ce matériau supplémentaire d'auto-allumage est de préféren- ce constitué d'une composition de nitrocellulose stabilisée telle que IMR 4895 qui présente un auto-allumage à une 5 température inférieure à environ 205 C. Ce matériau préfé- ré est fabriqué par DuPont Corporation, mais tout matériau capable de donner ces caractéristiques convient selon l'invention. L'effet de la combinaison d'un matériau d'auto- 10 allumage, avec par exemple la composition renforçatrice de BKN03, incorporant le mélange à la chaîne d'allumage selon l'invention, est d'empêcher un affaiblissement du boîtier du générateur et donc de diminuer et même de supprimer tout risque de surpression provoquant une explosion. Ceci sup- 15 prime le danger potentiel pour les passagers et/ou les personnes voisines en cas d'incendie. La chambre B de combustion du générateur 22 selon l'invention est formée d'une cuvette externe toroïdale 48 de combustion à trois côtés, ouverte dans un plan longitu- 20 dinal et qui entoure concentriquement un récipient interne 50 de combustion-.ayant une configuration lui permettant de se loger dans la cuvette 48. Un organe 52 assure la ferme- ture hermétique empêchant l'entrée d'humidité. L'organe 52 peut être par exemple serti à son bord périphérique interne 25 (c'est-à-dire à proximité de la chambre d'allumage) et de son bord périphérique externe afin que le récipient 50 reste fermé avant le fonctionnement de l'ensemble générateur. La cuvette 48 est de préférence formée d'un métal 30 tel que l'aluminium destiné à tirer avantage de ses pro- priétés de résistance mécanique et de conduction de la chaleur. Cependant, éventuellement, la cuvette 48 peut être formée d'une matière thermoplastique qui est à la fois moins coûteuse et plus facile à fabriquer, par exemple par 35 une technique de moulage. Une considération lors de l'uti- lisation d'une telle matière plastique est cependant la formation possible de produits réactionnels sous forme 2625961 18 d'hydrocarbures toxiques qui doit être évitée de manière que les occupants du véhicule ne soient pas exposés aux

effets d'un gaz toxique lorsque le générateur selon l'in- vention est utilisé avec un sac gonflable. 5 La charge principale 54 de propergol qui peut être sous diverses formes physiques, est placée dans le réci- pient interne 50. Par exemple, elle peut être versée sous forme d'une poudre ou peut être introduite sous forme d'un certain nombre de granulés pratiquement circulaires, ayant 10 une dimension allant de celle d'un cachet d'aspirine à celle d'un cachet d'"Alka-Seltzer". On a cependant détermi- né selon l'invention qu'on obtenait d'excellents résultats par mise de la charge de propergol sous forme d'une série .de disques toroidaux plats comprimés qui peuvent être main- 15 tenus à distance les uns des autres afin qu'ils donnent la plus grande surface possible de combustion. Cette disposi- tion espacée peut être obtenue à l'aide d'une ou plusieurs nervures en saillie (non représentées) ou entretoises dépassant d'une partie de chaque disque, perpendiculaire- 20 ment à son diamètre, si bien que le front de flammes peut passer dans l'espace ainsi délimité. Diverses compositions, bien connues de l'homme du métier, peuvent être utilisées comme charges principales de propergol dans le générateur de gaz décrit dans le présent 25 mémoire. Dans ce générateur, il est avantageux d'utiliser les diverses compositions décrites dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 3 895 098, redélivré sous le n 32 584. Les principales compositions sont celles qui contiennent un mélange d'azothydrure de sodium et d'oxyde 30 de cuivre. Dans une variante, des compositions comprenant des oxydants à base de nickel et de fer peuvent être utilisées, mais ces matières génératrices, bien qu'elles puissent donner du gaz avec une efficacité un peu supérieure à celle 35 du mélange CuO/NaN3, nécessitent souvent l'addition d'un agent renforçateur de vitesse de combustion à base de per- chlorate d'ammonium pour présenter des propriétés importan- 2625961 19 tes comme décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 604 151. Comme un grand nombre de compositions diffé- rentes de dégagement de gaz peuvent être utilisées dans le générateur 22 selon l'invention, celles-ci ne sont pas 5 limitées aux compositions décrites précédemment. Dans une variante de l'invention, le propergol peut être moulé ou extrudé sous forme d'un seul bloc poreux correspondant au volume et à la configuration de la cuvette de la partie de combustion. Un tel bloc peut être utilisé 10 avec une cuvette métallique, par exemple d'aluminium, ou de matière plastique comme décrit précédemment. La caractéris- tique importante à considérer pour l'utilisation d'un tel bloc poreux est que le bloc doit avoir une porosité suffi- sante pour qu'il donne une surface suffisante de combustion 15 permettant au front de flamme d'avancer dans le bloc avec une vitesse suffisante pour qu'il crée un volume suffisant de gaz en une période qui est par exemple de 35 à 60 ms comme décrit précédemment. La charge principale du propergol est isolée contre 20 l'abrasion provoquée par le contact avec les parties supé- rieure et/ou inférieure du récipient interne 50 de combus- tion par utilisation de tampons inertes d'entretoise 56, 58. Ces tampons 56, 58 peuvent être formés par exemple d'un tampon de fibres céramiques constitué d'un mélange d'oxyde 25 d'aluminium et d'oxyde de silicium et vendu sous la marque de fabrique "Fiberfrax" par Sohio Carborundum, Inc., Niagara Falls, N.Y. un département Standard Oil Corp. Un filtre préalable 60 est aussi logé dans le récipient 50 et comporte une série de grilles métalliques à orifices fins 30 destinées à piéger la matière particulaire du courant de gaz créé par la combustion de la charge 54. Après allumage du mélange 46a, 46b placé dans la composition 44 par exemple à l'aide de l'amorce 40, les gaz chauds produits passent par des orifices 62 disposés entre 35 la chambre d'allumage et la chambre de combustion (délimi- tée par la cuvette 48) et'viennent frapper la partie annu- laire interne du récipient 50 si bien que celui-ci est 2625961 20 rapidement chauffé, de même que la charge contenue à l'intérieur. Lorsque la température d'allumage nécessaire du propergol 54 a été atteinte, cette température pouvant 5 varier avec le propergol choisi, les parois du récipient 50 éclatent à un certain nombre d'emplacements au niveau des orifices 64 de circulation de gaz (qui sont de préférence au nombre de 13 bien que leur nombre puisse varier), si bien que le gaz produit par la combustion du propergol 54 10 peut passer dans la zone 60 de filtration préalable et peut sortir du récipient 40 par les orifices 64. Lorsque le gaz sort par les orifices 64, il pénètre dans un filtre 66 jusqu'à ce que ce filtre soit & une pression maximale. Le filtre 66 est formé d'une couche 15 retordue d'un matériau grossier sous forme de laine d'acier, capable d'extraire la plus grande partie des ma- tières particulaires restantes du courant gazeux avec ré- duction de la température du courant. Lorsque la combustion

du propergol 54 se poursuit, avec formation de produits 20 gazeux supplémentaires qui sortent par les orifices 64 et pénètrent dans le filtre 66, le gaz passe en dérivation par rapport au filtre 66 et s'écoule directement dans le filtre 68, bien que les particules relativement courtes s'écartent de ce trajet et sont projetées directement dans le filtre 25 66 dans lequel elles sont ensuite piégées. Le filtre 68 a plusieurs couches de grilles métalliques 68a, 68b ayant une dimension d'orifices diminuant de l'intérieur vers l'exté- rieur et qui sont séparées par un patin 68c d'entretoise du type décrit précédemment. Le gaz filtré et refroidi 30 s'échappe du générateur par plusieurs orifices 34 de diffu- sion placés autour de la partie périphérique de la plaque 28. Cependant, comme indiqué précédemment, la réaction de combustion de la matière solide dégageant du gaz crée un 35 produit gazeux à température élevée. Ce produit gazeux contient souvent des matières particulaires qui peuvent détériorer ou détruire l'intégrité du sac gonflable par 2625961 21 choc direct contre sa surface interne. L'invention concerne une bague déflectrice ayant une configuration particulière en coupe en J qui peut être emboutie en un matériau relati- vement léger tel qu'un acier à faible teneur en carbone, 5 ayant un poids inférieur à celui des éléments d'acier uti- lisés antérieurement et qui ont nécessité un usinage dé- taillé par des ouvriers très expérimentés. Un certain nom- bre d'autres métaux légers-tels que le titane, l'aluminium et l'acier inoxydable, peuvent être utilisés à la place de 10 l'acier à faible teneur en carbone actuellement utilisé. La bague selon l'invention est beaucoup moins coûteuse à réaliser car elle peut être emboutie au lieu d'être usinée. En outre, la technique d'emboutissage utilisée selon l'inven- tion permet une beaucoup plus faible gamme de variations 15 des dimensions de la bague 72, pour la disposition et l'alignement des trous de montage, etc. La bague 72 selon l'invention garde cependant une résistance mécanique suffi- sante pour qu'elle fixe le sac 24 au générateur 22 malgré sa construction légère. 20 En outre, le procédé d'emboutissage utilisé selon l'invention pour la fabrication de la bague 70 facilite la fabrication d'un organe sous forme d'une bague pénétrant plus loin dans l'embouchure du sac 24 que les bagues usi- nées antérieurement et qui assure donc une plus grande 25 protection contre le choc des gaz chauds et des particules à grande vitesse. L'ensemble à bague déflectrice selon l'invention diminue ainsi, ou même supprime, la nécessité (démontrée par les techniques antérieures) de la disposi- tion d'une couche consommable d'étoffe dans le sac gonfla- 30 ble 24, cette couche augmentant le coût de fabrication de l'ensemble à sac gonflable à cause des matériaux et du travail supplémentaire nécessaires. Dans le mode de réalisation de l'invention,- le gaz peut être utilisé pour le gonflage du sac 24 qui est fixé à 35 la plaque 36 de montage par la bague déflectrice 70. La plaque 36 de montage est formée de préférence d'une feuille métallique plate délimitant une ouverture centrale dont la 2625961 22 configuration permet la pénétration de la partie du générateur 22 formée par la plaque de diffusion au moins. Plu- sieurs trous de montage, de préférence au nombre de douze et destinés au passage de dispositifs de montage tels que 5 des vis, des boulons, des rivets, etc., sont régulièrement disposés à la périphérie de cette ouverture centrale. Dans un mode de réalisation de l'invention, une partie formant l'embouchure du sac gonflable 24 est repliée sur la bague déflectrice 70 du type représenté sur la figu- 10 re 4. La partie repliée du sac gonflable 24 a un nombre complémentaire de trous de montage (non représentés) formés dans l'étoffe du sac et espacés de manière qu'ils puissent être alignés sur les trous 72 de la bague 70. Lorsque l'embouchure du sac 24 est ainsi alignée, la bague 70, avec le 15 sac 24, est fixée sur une première face de la plaque de montage 36 par des dispositifs de fixation passant dans les trous de montage depuis la seconde face de la plaque. Dans le mode de réalisation préféré de l'inventioh, huit organes de fixation sont utilisés, c'est-à-dire deux 20 dans chaque quadrant, et passent à travers la plaque 26 puis à travers le sac gonflable 24 et finalement à travers la bague déflectrice 70 comme représenté sur la figure 3. Quatre trous de montage non occupés restent ainsi dans la plaque 36 et dans la bague déflectrice 70, un trou étant 25 placé de préférence dans chacun des quadrants de la plaque 36, avec une configuration rectangulaire. La partie du générateur 22 formant diffuseur est ensuite placée dans l'embouchure du sac 22 par introduction de la plaque 28 formant diffuseur par l'ouverture centrale de la plaque 36 30 si bien que les ouvertures 35 délimitées par les brides 30, 32 du générateur 22 peuvent être alignées sur les quatre trous restants de montage de la plaque 36 ainsi que sur les

trous correspondants 72 formés dans la bague 70. Des dispositifs de fixation sont alors introduits 35 dans l'ouverture des brides 30, 32, à travers la plaque 36 puis à travers le sac gonflable 24 et finalement dans les trous 72 formés dans la bague 70. Cette disposition assure 2625961 23 un montage robuste du générateur 22 sur la plaque 36 d'une manière telle que les orifices 34 de diffusion du généra- teur 22 sont placés dans l'embouchure du sac 24. La -bague 70 forme ainsi une barrière entre les orifices 34 de diffu- 5 sion du générateur 22 et la surface interne du sac 24 si bien que les gaz chauds et les matières particulaires sont déviées et ne viennent pas directement au contact de la surface interne du sac et dans sa partie centrale. 2625961 24

Claims (15)

REVENDICATIONS

1. Dispositif de retenue secondaire de sécurité pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : (a) un sac gonflable (24) placé entre un occupant du 5 véhicule et une partie interne de celui-ci afin que l'occu- pant soit protégé contre un choc contre la partie interne en cas de collision impliquant le véhicule, (b) un dispositif générateur (22) destiné à créer une quantité suffisante d'un produit gazeux de combustion 10 pour que le sac gonflable soit gonflé en un intervalle de temps compris entre la collision et le choc afin que ce choc soit évité, et (c) une bague déflectrice (70) placée entre le sac gonflable et le dispositif générateur et destinée à fixer 15 le sac au générateur, la bague étant disposée sur une dis- tance suffisante dans la partie interne du sac pour qu'elle empêche le choc direct des gaz chauds de combustion et des particules produites dans le générateur contre une surface interne du sac, la bague déflectrice étant montée afin 20 qu'une branche courte de la bague soit placée près du dis- positif générateur alors que la branche longue restante est à un emplacement relativement distant du dispositif générateur, la bague déflectrice étant emboutie en un matériau 25 relativement léger par mise en oeuvre d'un appareillage classique d'emboutissage sans qu'il soit nécessaire que la bague subisse un usinage quelconque, la bague possédant une résistance mécanique suffisante pour qu'elle assure le positionnement et le maintien du sac pneumatique par rap- 30 port au générateur lorsque ce dernier est commandé afin qu'il gonfle le sac gonflable.

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le matériau relativement léger est choisi dans le groupe qui comprend l'acier à faible teneur en carbone, le 35 titane, l'acier inoxydable et l'aluminium.

3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bague déflectrice (70) est un organe circulai- 2625961 25 re ayant une configuration en coupe en J.

4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bague déflectrice (70) comporte en outre plu- sieurs trous de montage délimités par une partie de base, 5 les trous étant régulièrement espacés à la circonférence de la bague.

5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la bague déflectrice (70) est montée sur une plaque de montage par un dispositif de fixation passant par 10 des ouvertures délimitées par la plaque et dans les trous de montage formés dans bague déflectrice.

6. Dispositif de retenue secondaire de sécurité pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : (a) un sac gonflable (24) placé entre un occupant du 15 véhicule et une partie interne de celui-ci afin qu'il pro- tège l'occupant contre un choc avec la partie interne en cas de collision impliquant le véhicule, (b) un dispositif générateur (22) destiné à dégager une quantité suffisante d'un produit gazeux de combustion 20 pour que le sac gonflable soit gonflé pendant un intervalle de temps compris entre la collision et le choc afin que ce choc soit évité, et (c) une bague déflectrice (70) placée entre le sac gonflable et le dispositif générateur destiné à fixer le 25 sac au générateur, la bague étant disposée sur une distance suffisante à l'intérieur de la partie interne du sac pour qu'elle empêche le choc direct des gaz chauds de combustion et des particules produits par le dispositif générateur contre une surface interne du sac, 30 dans lequel la bague déflectrice est emboutie en un matériau relativement léger, par mise en oeuvre d'un appa- reillage classique d'emboutissage sans qu'il soit nécessai- re que la bague soit soumise à un usinage quelconque, la bague ayant une résistance mécanique suffisante pour qu'el- 35 le assure le positionnement et le maintien du sac gonflable par rapport au dispositif générateur lorsque ce dernier est commandé afin qu'il gonfle le sac gonflable, 2625961 26 le dispositif générateur comprenant : a) une plaque de base (26), b) une plaque (28) formant diffuseur et ayant une partie périphérique raccordée de manière étanche à une 5 partie correspondante de la plaque de base afin qu'elles forment une partie du boîtier du générateur, et c) un dispositif (38) destiné à mettre en coopéra- tion la plaque de base et la plaque formant diffuseur, le dispositif de coopération passant perpendiculairement à 10 travers les plaques de base et formant diffuseur et permet- tant une séparation minimale de ces deux plaques en cas de surpression du générateur afin que du gaz soit évacué en toute sécurité hors du boîtier, le dispositif'générateur (22) comprenant au moins 15 trois zones toroïdales alignées concentriquement (A, B, C), une première zone contenant un dispositif (46a, 46b) d'allumage d'une composition capable de dégager un gaz, une seconde zone contenant une composition solide (54) capable de dégager un gaz et qui, lorsqu'elle est allumée, crée des 20 produits réactionnels gazeux et particulaires, et une troi- sième zone contenant un dispositif de filtration (66, 68) destiné à refroidir le gaz et à piéger les produits parti- culaires, la troisième zone ayant en outre un dispositif à orifices destiné à évacuer le gaz du boîtier. 25

7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le matériau relativement léger est choisi dans le groupe qui est formé par l'acier à faible teneur en carbo- ne, le titane, l'acier inoxydable et l'aluminium.

8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé 30 en ce que la bague déflectrice (70) est un organe circulai- - re ayant une section de configuration en J.

9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la bague déflectrice (70) comporte en outre plu- sieurs trous de montage délimités par une partie de base, 35 les trous étant régulièrement espacés à la circonférence de la bague.

10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé 2625961 27 en ce que la bague déflectrice (70) est montée sur une plaque de montage (36) par des dispositifs de fixation passant par des ouvertures délimitées dans la plaque et dans des trous de montage formés dans la plaque 5 déflectrice.

11. Dispositif selon la revendication 10, caractéri- sé en ce que la bague déflectrice (70) est montée de maniè- re que sa branche relativement courte soit adjacente au dispositif générateur alors que sa branche relativement 10 longue restante est à un emplacement relativement distant du dispositif générateur.

12. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif destiné à faire coopérer la plaque de base (26) avec la plaque formant diffuseur (28) du géné- 15 rateur est constitué par plusieurs rivets (38) placés au- tour de la partie périphérique externe du boitier du générateur.

13. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que chacune des plaques de base (26) et formant dif- 20 fuseur (28) comporte en outre une bride correspondante (30, 32) placée à sa partie périphérique externe, chaque bride délimitant au moins une ouverture destinée à la fixation du générateur sur une plaque de montage et sur la bague déflectrice. 25

14. Dispositif selon la revendication 13, caractéri- sé en ce que les plaques formant diffuseur (28) et de base (26) sont au moins raccordées partiellement à leur périphé- rie par une soudure.

15. Dispositif de retenue secondaire de sécurité 30 pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : (a) un sac gonflable (24) placé entre un occupant du véhicule et une partie interne de celui-ci afin que l'occupant soit protégé contre un- choc avec la partie interne en cas de collision impliquant le véhicule, 35 (b) un dispositif générateur (22) destiné à dégager une quantité suffisante d'un produit gazeux de combustion pour que le sac gonflable soit gonflé pendant un intervalle 2625961 28 de temps compris entre la collision et le choc afin que ce choc soit empêché, et (c) une bague déflectrice (70) placée entre le sac gonflable et le dispositif générateur et destinée à fixer 5 le sac au générateur, la bague pénétrant sur une distance suffisante dans la partie interne du sac pour empêcher le choc direct des gaz chauds de combustion et des particules créés dans le dispositif générateur contre une surface interne du sac, 10 la bague déflectrice (70) étant emboutie en un matériau relativement léger, par mise en oeuvre d'un appa- reillage classique d'emboutissage sans qu'il soit nécessai- re que la bague subisse un traitement quelconque d'usinage, la bague ayant une résistance mécanique suffisante pour 15 qu'elle assure le positionnement et le maintien du sac par rapport au dispositif générateur alors que ce dernier est commandé afin qu'il gonfle le sac, le dispositif générateur comprenant a) un boitier constitué d'un matériau résistant à la 20 corrosion, relativement léger et possédant une résistance élevée à la traction, délimitant au moins trois zones to- roïdales concentriques qui comportent une première zone contenant un dispositif d'allumage d'une composition desti- née à dégager un gaz, une seconde zone contenant.une compo- 25 sition solide capable de dégager un gaz et destinée, après allumage, à dégager des produits réactionnels particulaires et un gaz, et une troisième zone contenant un dispositif de filtration destiné à refroidir le gaz et à piéger les pro- duits réactionnels, la troisième zone ayant en outre des 30 orifices d'évacuation de gaz, b) une plaque de base (26), c) une plaque formant diffuseur (28) ayant une par- tie périphérique raccordée de manière étanche à une partie correspondante de la plaque de base afin qu'elles forment 35 une partie d'un boîtier du générateur, d) un dispositif (38) de mise en coopération de la plaque de base et de la plaque formant diffuseur, le dispo- 2625961 29 sitif de mise en coopération passant perpendiculairement à travers la plaque formant diffuseur et la plaque de base et permettant une séparation minimale entre les deux plaques en cas de surpression du générateur de manière que du gaz 5 puisse être évacué hors du boîtier d'une manière sure, e) un dispositif (46a, 46b) destiné à allumer la composition solide destinée à dégager un gaz, le dispositif d'allumage étant placé dans une ouverture formée dans une partie centrale de la plaque de base, 10 f) une composition renforçatrice contenant un mélan- ge homogène d'un matériau renforçateur d'allumage et d'une composition à auto-allumage, placée dans la première zone du boîtier, g) un dispositif d'entretoise placé entre la composition solide capable de dégager un gaz et le boîtier afin que la composition ne provoque pas une abrasion par contact avec une surface interne du boîtier, h) un dispositif de filtration préalable (66) placé le long d'une partie périphérique de la première zone entre 20 la composition solide capable de dégager un gaz et la troi- sième zone, i) un dispositif de filtration (68) placé dans la troisième zone et comprenant une première partie destinée à retirer la plus grande partie des produits réactionnels 25 particulaires du gaz et une seconde partie destinée à reti- rer la totalité pratiquement des produits réactionnels particulaires restants du gaz, et j) des orifices d'évacuation de gaz, comprenant plusieurs orifices de diffusion placés le long de la partie 30 périphérique de la plaque formant diffuseur, la composition solide capable de dégager un gaz étant sous forme de plusieurs disques toroidaux comprimés qui sont empilés, chaque disque ayant un dispositif permet- tant la circulation de l'air autour d'une partie au moins 35 de ses surfaces, si bien que le gaz produit par la combus- -tion des disques est refroidi et/ou épuré par passage dans 2625961 30 le dispositif de filtration préalable puis dans le disposi- tif de filtration.