FR2618479A1 - Dispositif auxiliaire pour moteur d'entrainement de porte de garage - Google Patents

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Abstract

Dispositif auxiliaire pour moteur d'entraînement de porte de garage équipé de moyens d'entraînement manuels de secours présentant des moyens d'accouplement pour un organe de manoeuvre, tel qu'une chaîne ou une manivelle. Il est constitué d'un boîtier 5 contenant un mécanisme multiplicateur 12 à 19 et présentant d'un côté des moyens, tels qu'un carré 13, permettant d'accoupler le dispositif au moyen d'accouplement des moyens d'entraînement manuels de secours du moteur et, de l'autre côté, des moyens d'accouplement, tels qu'un carré 10 pour un organe de manoeuvre. Le mécanisme multiplicateur est avantageusement constitué par un mécanisme planétaire.

Description

La présente invention a pour objet un dispositif auxiliaire pour moteur d'entrainement de porte de garage équipé de moyens d entrainement manuel de secours présentant des moyens d'accouplement pour un organe de manoeuvre.
Les moteurs électriques plus précisément les motoréducteurs, pour l'entrainement de porte de garage comprennent généralement des moyens d'entrainement manuel de secours permettant notamment d'actionner la porte en cas de coupure de courant. Ces moyens d 'entraînement de secours sont reliés cinématiquement au moteur soit directement, soit par l'intermédiaire d'un multiplicateur mécanique. selon l'application. Les moyens d'entrainement de secours concernés par la présente invention comprennent un moyen d'accouplement d'un organe de manoeuvre, par exemple un carré d entraînement sur lequel on peut fixer une manivelle ou une roue à chaîne.
Dans le cas d'une porte enroulable, en général non compensée, la liaison avec le moteur est directe pour bénéficier pleinement de l'effet de réduction du réducteur du motoréducteur afin que l'élément de commande soit manoeuvrable manuellement. Par contre, dans le cas d ' une porte sectionnelle, normalement compensée, c'està-dire équipée d'un dispositif tendant à compenser élastiquement le poids de la porte, la liaison entre l'organe de manoeuvre et le moteur comporte un multiplicateur. En effet, dans ce cas les efforts sont faibles et un tel multiplicateur permet de conserver méme manuellement une certaine vitesse dans le déplacement du tablier.
Jusqu ici, il était nécessaire d'avoir deux types de motoréducteurs, 1 un particulièrement destiné aux portes enroulables non compensées et l'autre aux portes sectionnelles compensées.
La présente invention a pour but de permettre l'utili- sation du même moteur pour les deux applications susmentionnées.
A cet effet, le dispositif auxiliaire selon l'invention est caractérisé en ce qu'il est constitué d'un boitier contenant un mécanisme multiplicateur et présentant, sur l'une de ses faces, des moyens de fixation au moteur et des moyens d'accouplement aux moyens d'ac couplement des moyens d'entrainement manuel de secours du moteur et, sur sa face opposée, des moyens d'accouplement pour un organe de manoeuvre.
Le mécanisme multiplicateur est de préférence constitué par un engrenage planétaire dont la couronne ou le porte-satellites peut être utilisé comme roue à chaîne.
Le planétaire peut être relié directement au moyen d'accouplement sortant du moteur.
Ainsi, Si le moteur est destiné à être utilisé avec une porte sectionnelle compensée, il suffira de fixer sur ce moteur le dispositif auxiliaire.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'invention.
La figure 1 est une vue de côté d'un moteur équipé du dispositif auxiliaire.
La figure 2 est une vue de face du même moteur vu du côté du dispositif auxiliaire.
La figure 3 est une vue de dos, selon la direction A, du dispositif auxiliaire, selon une première forme d'exécution,
La figure 4 est une vue en coupe selon IV-IV .de la figure 3.
La figure 5 est une vue en coupe axiale d'une autre forme d'exécution du dispositif auxiliaire.
Aux figures 1 et 2 on distingue un moteur électrique 1 équipé d'un réducteur intégré, c est-à-dire un motoréducteur, la position de 1 arbre du moteur étant indiqué par le trait mixte 2. Ce motoréducteur comprend un carter 3 contenant un moyen d entrainement manuel de secours du moteur, par exemple une roue à chaîne. Sur ce carter 3 fait en outre saillie un carré 4 permettant la fixation d'une manivelle. Sur ce carter 3 peut venir se fixer un boitier auxiliaire 5 au moyen de vis 6 à 9.
Ce boîtier auxiliaire 5 présente un mécanisme multi plicateur venant s'accoupler au carré 4 et il présente également lui-méme un carré 10 faisant saillie pour l'accouplement d'une manivelle. Le boitier auxiliaire 5 contient une roue à chaîne engrenant avec une chaîne de manoeuvre 11.
Dans sa forme d'exécution représentée aux figures 3 et 4, le boitier auxiliaire 5 abrite un mécanisme multi plicateur planétaire comprenant un planétaire 12 muni d'un trou carré permettant de l'enfiler sur le carré 4 du moteur, trois satellites 14, 15 et 16 montés sur des axes fixes portés par le couvercle 17 du boitier et une plaque fixe 18, et une couronne 19 engrenant avec les satellites, solidaire du carré 10 prolongeant le moyeu 20 de la couronne 19. L'extérieur de la couronne 19 présehte le profil 21 d'une roue à chaîne pour la chai ne 11. Le boitier présente en outre deux tétons de positionnement 22 et 23 pour son positionnement sur le moteur. Dans l'exécution représentée, le multiplicateur double la vitesse.
Selon la forme d'exécution représentée à la figure 5, le boitier auxiliaire comprend une calotte 24 constituant simultanément la couronne d un engrenage planétaire dont le planétaire 25 présente également un trou central 26 carré permettant de l'enfiler sur le carré 4 du moteur. Les satellites 27 et 28 sont montés ici sur un plateau porte-satellites rotatif 29 dont le moyeu 30 est venu d'une pièce avec le carré 10 destiné à recevoir une manivelle ou une roue à chaîne. Selon une variante d'exécution, le porte-satellites 29 pourrait être réalisé sous la forme d'une roue à chaine.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Dispositif auxiliaire pour moteur d'entraînement de porte de garage équipé de moyens d'entraînement manuel de secours (3) présentant des moyens d'accouplement (4) pour un organe de manoeuvre, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un boitier (5) contenant un mécanisme multiplicateur (12 à 19; 24 à 29) et présentant, sur l'une de ses faces, des moyens de fixation au moteur et des moyens d'accouplement (13; 26) aux moyens d'accouplement (4) des moyens d'entrainement manuel de secours du moteur et, sur sa face opposée, des moyens d accouplement (~0) pour un organe de manoeuvre.
2. Dispositif auxiliaire selon la revendicationfl carac- térisé en ce que le mécanisme multiplicateur comprend un planétaire (12) accouplable directement aux moyens d'accouplement des moyens d'entraînement manuel de secours.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le mécanisme multiplicateur comprend une couronne (19) entraînant le planétaire (12) par l'intermédiaire de satellites (14, 15. 161 à axes fixes et constituant une roue à chaîne (21).
4. Dispositif auxiliaire selon la revendication 2, caractérisé en ce que le mécanisme multiplicateur comprend un porte-satellites (29) solidaire des moyens d'accouplement (10) pour un organe de manoeuvre du dispositif.
5. Dispositif auxiliaire selon la revendication 4, caractérisé en ce que le porte-satellites constitue une roue à chaîne.
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