FR2617535A1 - Accouplement d'echappement flexible - Google Patents

Accouplement d'echappement flexible Download PDF

Info

Publication number
FR2617535A1
FR2617535A1 FR8709388A FR8709388A FR2617535A1 FR 2617535 A1 FR2617535 A1 FR 2617535A1 FR 8709388 A FR8709388 A FR 8709388A FR 8709388 A FR8709388 A FR 8709388A FR 2617535 A1 FR2617535 A1 FR 2617535A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
section
exhaust pipe
pivoting part
exhaust
annular seal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8709388A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2617535B1 (fr
Inventor
Louis Brandener
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8709388A priority Critical patent/FR2617535B1/fr
Priority to EP88401574A priority patent/EP0298815B1/fr
Priority to DE198888401574T priority patent/DE298815T1/de
Priority to DE8888401574T priority patent/DE3860926D1/de
Priority to US07/212,009 priority patent/US4863200A/en
Priority to JP63162775A priority patent/JPS6424108A/ja
Publication of FR2617535A1 publication Critical patent/FR2617535A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2617535B1 publication Critical patent/FR2617535B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1827—Sealings specially adapted for exhaust systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/02—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction
    • F16L27/04—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces
    • F16L27/06—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces with special sealing means between the engaging surfaces

Abstract

L'accouplement selon l'invention comprend un premier tronçon de tube d'échappement comportant une partie de pivotement 3 en forme d'anneau sphérique s'étendant en saillie par rapport à une surface externe 4 de ce premier tronçon de tube d'échappement, un second tronçon de tube d'échappement 2 comportant un boîtier 5 entourant la partie de pivotement, et un premier et un second joints annulaires 8, 9 disposés dans le boîtier de part et d'autre de la partie de pivotement 3 et maintenus appliqués sur celle-ci; il est caractérisé en ce que le premier joint annulaire 8 s'appuie sur une surface interne de la partie de pivotement 3 et le second joint annulaire 9 s'appuie sur une surface interne de la partie de pivotement 3.

Description

La présente invention concerne un accouplement d'échappement flexible entre deux tronçons de tube d'échap- pement.
En particulier, la présente invention concerne un accouplement d'échappement flexible entre un premier tronçon de tube d'échappement et un second tronçon de tube d'échappement dans lequel le premier tronçon de- tube d'échappement comporte une partie de pivotement en forme d'anneau sphérique s'étendant en saillie par rapport à une surface externe du premier tronçon de tube d'échappement, le second tronçon de tube d'échappement comporte un bottier entourant la partie de pivotement, et un premier et un second joints annulaires sont disposés dans le boîtier de part et d'autre de la partie de pivotement et sont maintenus appliqués sur celle-ci de façon que le premier joint annulaire s'appuie sur une surface interne de la partie de pivotement et le second joint annulaire s'appuie sur une surface externe de la partie de pivotement.
De préférence, le premier et le second joints annulaires se recouvrent au moins partiellement, selon une direction axiale des tronçons de tube d'échappement.
Ainsi on obtient un accouplement particulièrement compact assurant une bonne étanchéité au < gaz d'échappement.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention en liaison avec ta figure ci-jointe qui est une vue en coupe axiale de ~L'accouple~ ment d'échappement selon l'invention.
En référence au mode de réalisation illustré par ta figure , l'accouplement d'échappement flexible comporte un premier tronçon de tube d'échappement 1 et un second tron çon de tube d'échappement 2. A son extrémité, le premier tron çon de tube d'échappement 1 comporte une partie de pivotement 3 en forme d'anneau sphérique ayant une surface interne concave et une surface externe convexe. La partie de pivote ment 3 est réalisée par exemple par emboutissage de l'extré- mité du premier tronçon de tube d'échappement 1 de sorte que la partie de pivotement s'étend en saillie par rapport à une surface externe 4 du premier tronçon de tube d'échappement.
Par ailleurs, une collerette annulaire 6 est fixée de façon étanche au second tronçon de tube d'échappement 2, par exemple par soudage. La collerette 6 s'étend perpendiculairement à l'axe longitudinal du second tronçon de tube d'échappement 2 et est fixée à celui-ci au voisinage d'une extrémité du second tronçon de tube d'échappement 2. Cette même extrémité est légèrement engagée dans l'anneau sphérique 3 formé à l'extrémité du premier tronçon de tube d'échappement 1. Une bague annulaire 7 ayant une section en Z est associée à la collerette 6 pour former un boîtier généralement désigné en 5 entourant la partie de pivotement 3. La collerette 6 a de préférence son bord externe serti sur une aile de la bague a#nnulaire 7 afin de réaliser une liaison étanche entre la collerette 6 et la bague annulaire 7.Un premier joint annulaire, par exemple un joint en tricot métallique comprimé,est s- posé autour de l'extrémité du second tronçon de tube d'ec ap- pement 2 et comporte une surface convexe prenant appui sur la surface interne concave de la partie de pivotement 3. Un second joint annulaire 9 est disposé à l'intérieur de la bague annulaire 7 et comporte une surface concave prenant appui sur une surface externe convexe de la partie de pivotement 3.
Selon le mode de réalisation préféré illustré,le premier joint annulaire 8 et le second joint annulaire 9 se recouvrent partiellement selon une direction axiale dt tronçons de tube d'échappement 1 et 2.
Vis-à-vis des gaz d'échappement s'écoulant à l'intérieur des tronçons de tube d'échappement, les joints 8 et 9 forment, avec la partie de pivotement 3 et le boîtier 5, une barrière mobile pratiquement étanche tout en permettant un mouvement relatif du premier et du second tronçon de tube d'échappement l'un par rapport à l'autre.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1. Accouplement d'échappement flexible entre un premier tronço-n de tube d'échappement (1) et un second tron çon de tube d'échappement (2) dans Lequel le premier tronçon de tube d'échappement (1) comporte une partie de pivotement (3) en forme d'anneau sphérique s'étendant en saillie par rapport à une surface externe (4) du premier tronçon de tube d'échappement, le second tronçon de tube d'échappement (2) comporte un boîtier (5) entourant ta partie de pivotement, et un premier (8) et un second (9) joints annulaires sont disposés dans le bottier de part et d'autre de la partie de pivotement (3) et sont maintenus appliqués sur celle-ci, carac- térisé en ce que le premier joint annulaire (8) s'appuie sur une surface interne de la partie de pivotement (3) et le second joint annulaire (9) s'appuie sur une surface externe de la partie de pivotement (3).
2. Accouplement d'échappement flexible selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier et le second joints annulaires se recouvrent au moins partiellement selon une direction axiale des tronçons de tube d'échappement.
FR8709388A 1987-04-08 1987-07-02 Accouplement d'echappement flexible Expired - Lifetime FR2617535B1 (fr)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8709388A FR2617535B1 (fr) 1987-04-08 1987-07-02 Accouplement d'echappement flexible
EP88401574A EP0298815B1 (fr) 1987-07-02 1988-06-22 Accouplement flexible
DE198888401574T DE298815T1 (de) 1987-07-02 1988-06-22 Elastische kupplung.
DE8888401574T DE3860926D1 (de) 1987-07-02 1988-06-22 Elastische kupplung.
US07/212,009 US4863200A (en) 1987-07-02 1988-06-27 Flexible exhaust coupling
JP63162775A JPS6424108A (en) 1987-07-02 1988-07-01 Flexible exhaust pipe joint

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8704948 1987-04-08
FR8709388A FR2617535B1 (fr) 1987-04-08 1987-07-02 Accouplement d'echappement flexible

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2617535A1 true FR2617535A1 (fr) 1989-01-06
FR2617535B1 FR2617535B1 (fr) 1992-04-24

Family

ID=26225908

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8709388A Expired - Lifetime FR2617535B1 (fr) 1987-04-08 1987-07-02 Accouplement d'echappement flexible

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2617535B1 (fr)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB896836A (en) * 1959-06-15 1962-05-16 Francis Norwood Bard Ball joint
DE2353914A1 (de) * 1973-10-27 1975-05-07 Volkswagenwerk Ag Gelenkige verbindung zweier rohre, insbesondere fuer abgasanlagen in kraftfahrzeugen
FR2490778A1 (fr) * 1980-07-15 1982-03-26 Goetze Ag Bague d'etancheite pour l'etancheisation de joints tubulaires articules
FR2530288A1 (fr) * 1982-07-13 1984-01-20 Renault Dispositif de filtration des vibrations du moteur
US4427220A (en) * 1981-03-16 1984-01-24 Midland-Ross Corporation Flexible joint for conduit
EP0115016A2 (fr) * 1982-12-28 1984-08-08 Feodor Burgmann Dichtungswerke GmbH &amp; Co. Dispositif d'étanchéité pour liaison articulée de deux tuyaux, en particulier pour tuyaux d'échappement fonctionnant à haute température
FR2588916A1 (fr) * 1985-10-18 1987-04-24 Renault Dispositif d'accouplement flexible pour conduites d'echappement a temperatures elevees

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB896836A (en) * 1959-06-15 1962-05-16 Francis Norwood Bard Ball joint
DE2353914A1 (de) * 1973-10-27 1975-05-07 Volkswagenwerk Ag Gelenkige verbindung zweier rohre, insbesondere fuer abgasanlagen in kraftfahrzeugen
FR2490778A1 (fr) * 1980-07-15 1982-03-26 Goetze Ag Bague d'etancheite pour l'etancheisation de joints tubulaires articules
US4427220A (en) * 1981-03-16 1984-01-24 Midland-Ross Corporation Flexible joint for conduit
FR2530288A1 (fr) * 1982-07-13 1984-01-20 Renault Dispositif de filtration des vibrations du moteur
EP0115016A2 (fr) * 1982-12-28 1984-08-08 Feodor Burgmann Dichtungswerke GmbH &amp; Co. Dispositif d'étanchéité pour liaison articulée de deux tuyaux, en particulier pour tuyaux d'échappement fonctionnant à haute température
FR2588916A1 (fr) * 1985-10-18 1987-04-24 Renault Dispositif d'accouplement flexible pour conduites d'echappement a temperatures elevees

Also Published As

Publication number Publication date
FR2617535B1 (fr) 1992-04-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5046765A (en) Tubular fitting for connection of a branch pipe
US4911482A (en) Ball joint
CH656444A5 (fr) Raccord pour tuyaux.
FR2587433A1 (fr) Double joint metallique pour une vanne de securite de puits d&#39;exploitation de petrole et/ou de gaz
FR2659115A1 (fr) Joint d&#39;etancheite pour injecteur de moteur a combustion interne.
KR19980070364A (ko) 플렉시블 커넥터 시스템
FR2864604A1 (fr) Raccord et partie d&#39;un tel raccord
EP0298815B1 (fr) Accouplement flexible
FR2617535A1 (fr) Accouplement d&#39;echappement flexible
EP1377773B1 (fr) Joint articule destine a relier entre elles deux conduites de fluide
FR2703963A1 (fr) Articulation de palonnier pour dispositif d&#39;essuie-glace.
FR2765300A1 (fr) Element d&#39;etancheite de tige de piston
FR2695973A1 (fr) Dispositif de guidage pour tige d&#39;amortisseur.
FR2521637A1 (fr) Deflecteur de fuites de fluide inflammable
FR2509005A1 (fr) Bague pour joints articules antivibratoires pour silencieux d&#39;echappement de vehicules automobiles
FR2642137A3 (fr) Raccord pour allonges pour valves de gonflage de pneus de vehicules automobiles
FR2847624A1 (fr) Joint spherique
FR2687443A1 (fr) Joint annulaire elastique.
WO2001025669A1 (fr) Joint articule destine, notamment, a relier entre elles deux conduites d&#34;ecoulement de fluide liquide ou gazeux
FR2691743A3 (fr) Dispositif de charnière pour boîtier.
EP0774579A1 (fr) Dispostif pour la fixation d&#39;un injecteur de carburant sur une culasse de moteur à combustion interne
FR2685034A1 (fr) Dispositif intercalaire de connexion temporaire et etanche d&#39;au moins une conduite sur la collerette qui borde l&#39;orifice de sortie du collecteur d&#39;echappement d&#39;un moteur a explosion.
FR2715612A1 (fr) Accouplement d&#39;échappement flexible à joint d&#39;échappement emboîté.
FR2901861A1 (fr) Piece de raccordement entre la chambre basse pression d&#39;un amplicateur de frein et la ligne de depression d&#39;un circuit de vide, procede de montage et element liaison a la chambre
FR2492038A1 (fr)

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse