FR2509005A1 - Bague pour joints articules antivibratoires pour silencieux d'echappement de vehicules automobiles - Google Patents

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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1827—Sealings specially adapted for exhaust systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/02—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction
    • F16L27/04—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces
    • F16L27/06—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces with special sealing means between the engaging surfaces
    • F16L27/073—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces with special sealing means between the engaging surfaces one of the cooperating surfaces forming the sealing means

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Abstract

CETTE BAGUE 4 COMPREND UN CORPS EN UNE SEULE PIECE OBTENUE PAR FRITTAGE D'UNE POUDRE METALLIQUE MELANGEE A UNE POUDRE DE GRAPHITE. LE CORPS 4 PRESENTE UNE SURFACE INTERNE CYLINDRIQUE 4A QUI S'APPLIQUE SUR UN 2 DES DEUX TUYAUX A RACCORDER ET UNE SURFACE EXTERNE 4B QUI CORRESPOND SENSIBLEMENT A UNE PORTION DE SURFACE SPHERIQUE, ET SUR LAQUELLE VIENT S'APPLIQUER UNE EXTREMITE 3A EVASEE AVEC UNE FORME A PEU PRES SPHERIQUE DU TUYAU 3 QU'IL S'AGIT DE RACCORDER AU TUYAU 2. CETTE EXTREMITE 3A EST APPLIQUEE CONTRE LA BAGUE 4 PAR UNE BRIDE 7 QUI EST REPOUSSEE PAR DES RESSORTS 8 VERS UNE BRIDE 6 SOLIDAIRE DE L'AUTRE TUYAU 2.

Description

La présente invention se rapporte a une bague pour joints articulés antivibratoires pour silencieux d'échappement de véhicules automobiles.
Le but de l'invention est de réaliser une bague du type ci-dessus qui soit d'une construction simple et économique et qui permette en meme temps de réduire efficacement les vibrations transmises du moteur du véhicule automobile au silencieux d'échappement.
La caractéristique principale de la bague suivant l'invention réside dans le fait qu'elle est constituée par un corps en une seule pièce obtenue par frittage d'une poudre métallique mélangée a de la poudre de graphite, ce corps ayant une surface interne cylindrique et une surface externe qui correspond sensiblement à une partie de surface sphérique.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue en coupe d'un joint articulé utilisant une bague suivant l'invention interposée dans la liaison entre le tuyau d'échappement et le silencieux d'échappement d'un véhicule automobile; et
- la figure 2 montre en coupe une forme de réalisation de la bague suivant l'invention.
Sur la figure 1, la référence 1 désigne dans son ensemble un joint articulé qui relie l'extrémité du tuyau d'échappement d'un véhicule automobile (désigné par la référence 2) à un tuyau 3 relié au silencieux d'échappement du véhicule automobile (non représenté).
Le tuyau 3 présente une extrémité 3a évasée en forme de cuvette, à l'intérieur de laquelle se loge l'extrémité correspondante du tuyau d'échappement 2. Entre les deux extrémités superposées des tuyaux 2, 3, est interposée une bague 4 présentant une surface interne cylindrique 4a en contact avec la surface externe du tuyau d'échappement 2 et une surface externe 4b qui correspond sensiblement à une partie de surface sphérique et est en contact avec la surface interne de l'extrémité en cuvette du tuyau 3.
La bague 4 est bloquée dans sa position de montage au moyen d'une série de boulons 5 angulairement équidistants (par exemple 2 ou 3 boulons), qui relient une bride annulaire 6 (soudée sur le tuyau d'échappement 2 et en contact avec une face 4c de l'anneau 4 qui est dirigée vers le coté opposé au tube 3) à un élément annulaire 7 dont la lumière intérieure prés ente un chanfrein circonférentiel 7a qui exerce une pression contre la surface externe de l'extremites en cuvette 3a du tuyau 3. A chaque boulon 5, est associé un ressort tronconique 8 qui est interposé entre l'élément annulaire 7 et une rondelle 9 montée sur le boulon 5. Une entretoise tubulaire 10 est montée sur chaque boulon 5, entre la bride annulaire 6 et la rondelle 9.
En fonctionnement, les deux tuyaux 2, 3 sont libres de se déplacer l'un par rapport à l'autre pour prendre une position dans laquelle les deux axes sont désalignés par suite d'un glissement relatif entre la surface externe 4b de la bague 4 et la surface interne de l'extrémité en cuvette 3a du tuyau 3. Les déplacements de ce type se font en antagonisme par rapport aux ressorts 8. On obtient de cette façon une efficace réduction des vibrations transmises du moteur au silencieux d'échappement du véhicule automobile.
Comme on peut le voir en se reportant à la figure 2, le corps de la bague 4, qui est formé en une seule pièce par frittage de poudres de fer et/ou de bronze mélangées à des poudres de graphite, présente une surface interne cylindrique ayant un chanfrein à 45 , 4d, adjacent à la face 4c.
Bien entendu, diverses modifications pourront etre apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'etre décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1. Bague pour joints articulés antivibratoires pour silencieux d'échappement de véhicules automobiles, caractériséeen ce qu'elle est constituéepar un corps en une seule pièce obtenue par frittage d'une poudre métallique mélangée à une poudre de graphite, ce corps (4) ayant une surface interne cylindrique (4a) et une surface externe (4b) qui correspond sensiblement à une portion de surface sphérique.
2. Bague selon la revendication 1, caractérisée en ce que la surface interne cylindrique (4a) du corps de la bague présente un chanfrein (4d) adjacent à une face (4c) de la bague.
FR8211491A 1981-07-01 1982-06-30 Bague pour joints articules antivibratoires pour silencieux d'echappement de vehicules automobiles Granted FR2509005A1 (fr)

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FR2509005B3 FR2509005B3 (fr) 1983-07-18

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ES266180U (es) 1983-01-16
FR2509005B3 (fr) 1983-07-18
DE8218329U1 (de) 1982-10-14
ES266180Y (es) 1983-07-01

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