FR2615837A1 - Improved endless conveyor with transport frames or trays (aprons) - Google Patents

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    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/12—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element
    • B65G17/123—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element arranged to keep the load-carriers horizontally during at least a part of the conveyor run
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    • B65G2201/02—Articles

Abstract

This conveyor includes two lateral endless chains 21, 22 offset longitudinally with respect to each other, of a length similar to that of a frame 25 or tray (apron). Each frame 25 or tray (apron) includes two shafts 26, 27 arranged diagonally and mounted respectively in a pivoting manner on each of the lateral chains, as well as two anti-tilt pins 28, 29 arranged along the other diagonal. A device for accompanying these pins is provided at each end of this conveyor in order to permit the ascent and descent, in the horizontal position, of each frame or tray (apron), respectively at the entry and at the exit. This device consists of two discs 41, 44 and 43, 45 having engagement studs for the pins 28, 29, one of them 44, 45 being located opposite the toothed wheel 12, 13 of the most advanced lateral chain, but on the side of the other chain, the other disc 41, 43 being located opposite the toothed zone 11, 14 of the latter chain, but on the side of the most advanced lateral chain.

Description

La presente invention se rapporte à un convoyeur sans fin perfectionné, a cadres ou plateaux de transport et, pLus particuLierement, eLLe concerne un tel convoyeur dont Les cadres ou pLateaux sont entraînés par deux channes sans fin latérales décaLeec
LongitudinaLement L'une par rapport à L autre d'une Longueur avoisinant celle d'un cadre ou pLateau, dans un bâti de support, de façon permettre à L'entree de celui-ci La montee a l'norizontale de chaque cadre ou pLateau du niveau inférieur au niveau supérieur et, inversement, a La sortie, La descente a L'horizontaLe de chaque cadre ou pLateau du niveau supérieur au niveau inférieur.The present invention relates to an improved endless conveyor, with transport frames or trays and, more particularly, it relates to such a conveyor whose frames or trays are driven by two lateral endless chains decaLeec
Longitudinally One with respect to the other of a Length bordering that of a frame or board, in a support frame, so as to allow the entry thereof thereof Ascent to the horizontal of each frame or board from the lower level to the upper level and, conversely, to the exit, the descent to the horizontal of each frame or board from the upper level to the lower level.

Dans ta technique actueLLe, on connait un convoyeur de ce genre, uti@sè notamment dans L'industrie de La bouLangerie et de La pâtisserie, ce convoyeur ou transporteur ayant fait L'objet du certificat d'utilitè FR-2.383.855. Ce convoyeur du type à fonctionnement au pas d pas offre due nombreux avantages en ce sens qu'll permet te chargement automatique de pitons sur des plaques å La sortie d'une faconneuse et LenLevement de ces derniers charges et Leur rempLacement par des plaques vides a sa sortie avec une main-d'Deuvre réduite d une sevle personne.Cependant, certains lnconvenients se presentent dans La tenue des cadres ou pLateaux, du fait que chacun de ceux-ci est entralne par deux axes disposes en diagonaLe et montes respectivement de maniere pivotante sur chacune des chaînes laterales. En effet, Les cadres ou plateaux ont une Donne tenue dans Leur depLacement à L'horizontaLe au niveau supérieur et au niveau inférieur du convoyeur, mais tendent a presenter un certain devers aussi bien Lors de Leur montee du niveau inférieur au niveau supérieur a L'entrée de ce dernier que Lors de Leur descente du niveau superieur au niveau inférieur a La sortie.Ce devers a pour conséquence a La Longue, de provoquer un certain gauchissement des cadres ou plateaux qui doivent outre de ce fait prévus tres rigides et par suite très Lourds pour eviter une teLLe déformation. In your current technique, there is a conveyor of this kind, used in particular in the bakery and pastry industry, this conveyor or conveyor having been the subject of the certificate of utility FR-2,383,855. This step-by-step type conveyor offers numerous advantages in that it allows the automatic loading of pegs on plates at the exit of a shaper and the lifting of these latter loads and their replacement by empty plates at its output with a reduced workforce of a seventh person. However, some disadvantages arise in the holding of frames or trays, since each of these is entrained by two axes arranged in a diagonally and mounted respectively so swivel on each of the side chains. Indeed, the frames or trays have a given held in their horizontal displacement at the upper level and at the lower level of the conveyor, but tend to present a certain slope as well during their rise from the level below to the level above. entry of the latter that When they descend from the upper level to the lower level at the exit. This slope has the consequence at the long, to cause a certain warping of the frames or trays which must besides therefore provided very rigid and consequently very Heavy to avoid such deformation.

C'est pour éviter de teLs inconvénients que La présente invention intervient et, en ce sens, eLLe prevoit un dispositif d'accompagnement efficace des cadres ou pLateaux permettant Leur montée a
L'horizontaLe a L'entree et Leur descente a L horizontaLe a La sortie du convoyeur, sans qu'aucune possibiLité de dévers ou de gauchissement ne puisse apparaître en tous points du parcours de cetui-ci. It is to avoid such disadvantages that the present invention intervenes and, in this sense, it provides an effective support device for frames or trays allowing their rise to
THE HORIZONTAL AT THE ENTRY AND THEIR DESCENT TO THE HORIZONTAL AT THE EXIT OF THE CONVEYOR, WITHOUT ANY POSSIBILITY OF SLOPE OR BENDING CAN ARRIVE AT ALL POINTS OF THE ROUTE OF THIS.

Le convoyeur perfectionne seLon L'invention est donc caractérisé par Le fait que dSune part, chaque cadre ou pLateau outre ses deux axes disposes en diagonaLe et montes de manière pivotante respectivement sur chacune des chaînes latérales d'entralnement, est pourvu de deux goujons anti-devers disposes suivant L autre diagonale, si bien que LatéraLement de chaque cdté chaque cadre ou pLateau comporte un axe pivotant et un goujon, et que d autre part, ce convoyeur comporte à chaque extrémité deux disques a ergots d accompagnement des goujons anti-devers, L'un de ces disques etant situe en regard de La roue dentee de La chafne LatéraLe d'entratnement La pLus avancée, mais du cote de L'autre chaîne LatéraLe, L'autre disque étant situé en regard de La roue dentee de cette dernière chaîne, mais du côte de La chaîne
LateraLe d entrafnement La pLus avancée.The conveyor improves according to the invention is therefore characterized by the fact that on the one hand, each frame or plate in addition to its two axes arranged in a diagonally and pivotally mounted respectively on each of the lateral entrainment chains, is provided with two anti-bolts on the other diagonal, so that laterally on each side each frame or plate has a pivoting axis and a pin, and on the other hand, this conveyor comprises at each end two discs with pins to accompany the anti-roll pins, One of these discs being located opposite the toothed wheel of the lateral drive chain The most advanced, but on the side of the other lateral chain, the other disc being located opposite the toothed wheel of the latter chain, but from the side of the chain
The most advanced training later.

Par ailleurs, Les disques a ergots d accompagnement tournent à La meme cadence que Les chaînes LatéraLes d'entrainement, a chaque extremite du convoyeur, La roue dentee de La chîne LatéraLe d'entraînement, située décaLée LongitudinaLement en retrait par rapport à L'autre chaîne, est montée fixement sur un arbre traversant transversalement Le bati de support du convoyeur, cet arbre supportant egaLement de manière fixe, Le disque à ergots correspondant situe du coté intérieur de L'autre chaîne et un pignon denté, situé å L'exterieur du bati et entraînant La transmission de commande de rotation du second disque a ergots situe en regard, mais du cité opposé, de La roue dentee de la chaîne LatéraLe La pLus avancée.On comprend facilement que ce second disque à ergots est monte sur un axe a porte à faux, a L'intérieur du bàti et en aLignement avec Le disque situé sur
L'autre arbre traversant de l'extrémité opposee du convoyeur, cet axe en porte a faux supportant égaLement a L'extérieur du bâti Le pignon denté de Ladite transmission de commande.In addition, the discs with accompanying lugs rotate at the same rate as the lateral drive chains, at each end of the conveyor, the toothed wheel of the lateral drive chain, located shifted longitudinally behind the other chain, is fixedly mounted on a transversely traversing shaft The support frame of the conveyor, this shaft also supporting fixedly, The corresponding lug disc located on the inner side of the other chain and a toothed pinion, located outside the built and driving The transmission for controlling the rotation of the second lug disc located opposite, but on the opposite side, from the toothed wheel of the lateral chain The more advanced.It is easy to understand that this second lug disc is mounted on an axis a overhang, inside the frame and in alignment with the disc located on
The other shaft passing through from the opposite end of the conveyor, this cantilevered axis also supporting outside the frame the toothed pinion of said control transmission.

()n doit égaLement noter que cette transmission peut ètre prevue sous forme d'une bielle, Les pignons dentes etant aLors remplaces par des Leviers a touriLLons. () It should also be noted that this transmission can be provided in the form of a connecting rod, the toothed pinions being then replaced by swivel levers.

En outre, seLon L'invention, des gLissieres de support des cadres ou plateaux sont prevues aux niveaux supérieur et inferieur du convoyeur, ces gLissieres étant continues sur toute La Longueur du niveau inferieur, mais etant interrompues au niveau super sieur a La hauteur de La roue dentée de chaîne LatéraLe et du disque a ergots, situés en retrait a chaque extremite du convoyeur, afin de Laisser un Libre passage a chaque cadre ou pLateau, montant ou descendant. 'I'outefois, outre des gLissieres disposees de manières connue sous Les chaînes latérales d'entraînement, on prévoit des gLissieres de support de goujons anti-devers mon tees à chaque extremite du convoyeur dans La partie situee entre La roue dentée en retrait et Le disque a ergots extrême correspondant a cetLe-ci.  In addition, according to the invention, rails for supporting the frames or trays are provided at the upper and lower levels of the conveyor, these slides being continuous over the entire length of the lower level, but being interrupted at the upper level at the height of the cog wheel with lateral chain and lug disc, set back at each end of the conveyor, to allow free passage to each frame or plate, up or down. '' However, in addition to rails arranged in ways known as the lateral drive chains, anti-overturning stud support rails are provided at each end of the conveyor in the part situated between the recessed toothed wheel and the extreme lug disc corresponding to this one.

D'autres caractéristiques de La présente invention apparaîtront de La description suivante d'un mode de réalisation dun convoyeur sans fin, a cadres de transport, donne à titre d'axemple non
Limitatif et représenté schématiquement dans Les dessins ci-jointse dans
LesqueLs: - La figure 1 est une vue en coupe LongitudinaLe d'un convoyeur conforme e
L'invention, prise suivant La Ligne I-I de La figure 2; - La figure 2 est une vue en pLan schématique de ce convoyeur.Other characteristics of the present invention will appear from the following description of an embodiment of an endless conveyor, with transport frames, gives by way of example not
Limiting and schematically represented in The attached drawings in
LesqueLs: - Figure 1 is a longitudinal section view of a conforming conveyor
The invention, taken along Line II of Figure 2; - Figure 2 is a schematic plan view of this conveyor.

Comme on Le remarque sur ces figures, Le convoyeur à cadres de transport de pLaques destinées a être chargées de pàtons, comporte un bâti de support aLLongé I dont L'extrémité de charge ou d'entrée est situee sous La sortie d'une fa çonne use 2 de pâtons dont on a représenté seulement le tapis d'alimentation 3. Par ses cötés longitudinaux 4,5 (figure 2) le bäti 1 supporte des roues dentées 11,12,13,14 fixées sur des axes horizontaux 15,16,17,18, Les roues 11 et iJ, supportees par Le cöté LongitudinaL 4, sont reLiées par une chafne sans fin 21 d'entraînement des cadres et Les roues 12 et 14, supportées par Le cOté LongitudinaL 5 sont reLiées de même par une chaîne sans fin 22.Chaque cadre 25, de forme rectanguLaire par exemple, est articule et entraîné par des axes de pivotement 26,27 respectivement sur Les chafnes 21 et 22. As can be seen in these figures, the conveyor with plate transport frames intended to be loaded with pegs, has an elongated support frame I whose load or input end is located under the output in a way use 2 of dough pieces of which only the feed belt has been shown 3. By its longitudinal sides 4,5 (FIG. 2) the frame 1 supports toothed wheels 11,12,13,14 fixed on horizontal axes 15,16, 17,18, The wheels 11 and iJ, supported by the Longitudinal side 4, are connected by an endless chain 21 for driving the frames and The wheels 12 and 14, supported by the Longitudinal side 5 are also connected by a chain endless 22.Each frame 25, of rectangular shape for example, is articulated and driven by pivot axes 26, 27 respectively on the chains 21 and 22.

Sur chaque cadre 25, Les axes 26,27 sont disposés suivant une diagonaLe de celui-ci. Pour permettre La montee sans gëne des cadres a L'entree du convoyeur, du niveau inférieur au niveau supérieur, de meme que Leur descente a La sortie de ceGui-ci, du niveau supérieur au niveau inférieur, Les chaînes 21 et 22 sont décalées
LongitudinaLement L'une par rapport à L'autre, d'une vaLeur avoisinant La
Longueur d'un cadre 25 et, de préférence, d'une va Leur équivaLent La distance LongitudinaLe existant entre Les deux axes d'articulation 26,27 d'un cadre 25. Ainsi Les axes 15 et 16 des roues dentées il et 12 situées de part et d'autre du bâti I sont déca Lés LongitudinaLement de cette valeur. De méme, l'axe lö de la roue 14 set décalé de cette valeur par rapport a l'axe 17 de La roue 13 et dans Le mëme sens que L'axe 16 par rapport à L'axe 15 La roue dentee 12 est entrafnée en rotation par un dispositif 31 de pas à pas par l'intermédiaire d'une transmission classique a chaîne 32 et La roue dentée il opposée est égaLement entraînée en synchronisation avec La roue 12 par L'intermédiaire d'une transmission classique à chaîne 33 entraînée par un arbre 34.Comme on Le voit au mieux dans La figure 1, dans Le cas present Le convoyeur entraîne Les cadres 25 dans Le sens de droite d gauche au niveau superieur et dans Le sens de gauche à droite au niveau inierieur, Chaque cadre arrive sous La sortie de La façonneuse pourvu d'une plaque vide qui se trouve chargee de pâtons au fur et a mesure de L avance au pas å pas.On each frame 25, the axes 26, 27 are arranged in a diagonally thereof. To allow the rise without hindrance of the frames at the entry of the conveyor, from the lower level to the upper level, as well as their descent at the exit of this latter, from the upper level to the lower level, the chains 21 and 22 are offset
Longitudinally one in relation to the other, of a value bordering on
Length of a frame 25 and, preferably, a value equivalent to them The Longitudinal distance existing between the two articulation axes 26, 27 of a frame 25. Thus The axes 15 and 16 of the toothed wheels 11 and 12 located on either side of the frame I are offset lengthwise from this value. Similarly, the axis lö of the wheel 14 set offset by this value relative to the axis 17 of the wheel 13 and in the same direction as the axis 16 relative to the axis 15 The toothed wheel 12 is entrained in rotation by a device 31 step by step via a conventional chain transmission 32 and the opposite toothed wheel is also driven in synchronization with the wheel 12 via a conventional chain transmission 33 driven by a tree 34. As can be seen best in Figure 1, in this case The conveyor drives the frames 25 in the direction from right to left at the upper level and in the direction from left to right at the inner level, each frame arrives under The exit of the shaping machine provided with an empty plate which is loaded with dough pieces as you advance step by step.

Lorsque chaque cadre, avec sa plaque chargee, arrive près de La sortie du convoyeur, cette plaque est entevée manueLLement du cadre et rempLacée par une plaque vide avant que Le cadre commence sa descente vers Le niveau inférieur.When each frame, with its loaded plate, arrives near the exit of the conveyor, this plate is manually removed from the frame and replaced by an empty plate before the frame begins its descent to the lower level.

Cette disposition des divers éLéments constituant Le convoyeur est dejb decrite dans Le certificat d'utiLite FR-2.383.855, mais a été reprise ici pour mieux comprendre Les perfectionnements apportés par
La presente invention et qui vont ëtre maintenant décrits.This arrangement of the various elements constituting the conveyor is already described in the certificate of use FR-2,383,855, but has been used here to better understand the improvements made by
The present invention and which will now be described.

Comme on Le voit au mieux dans La figure 2, chaque cadre 25 est pourvu de deux goujons anti-dévers 26,29, situés dans L"autre diagonale que celle ou sont situès les axes d'articulation 26 et 27,si bien que chaque côté latèal d'un cadre comporte un axe et un goujon, mais ceux-ci etant disposes en sens contraire d'un côté latèral å
L'autre. Par aiLLeurs, chacun des axes initiaux 15 et 18 qui portaient respectivement Les roues dentées 11 et 14, sont transformés en arbre traversant transversaLement Le bäti 1. L'arbre i5, outre La roue dentée 11, porte un pignon exterieur 4L1 du côté de cette derniere et un disque à ergots 41 situe à L'interieur à proximite de La chaine opposee 2, qui est ceLLe La pLus avancee vers L'entree du convoyeur.De maniere analogue, l'arbre 16, outre La roue dentée 14, porte un pignon extérieur 42 du cöté de cette derniere et un disque a ergots 43 situé d
L'interieur à proximitè de La chalne opposée, qui est ceLLe La pLus avancee vers La sortie du convoyeur. En outre, des disques à ergots 44 et 45 sont prévus a l'entrée et d La sortie du convoyeur. Le disque 44 est dispose en regard de La roue dentee 22 mars du cdcé opposé a ceLLe-ci et en aLignement avec Le disque 45 et porte par un axe 46 pourvu d'un pignon extérieur 47, LequeL est relié au pignon 40 par une transmission classique sous forme d'une channe 48.Le disque 49 est disposé en regard de La roue dentee 13, mais du cöté opposé a ceLLe-ci, et en alignement avec Le disque 41 et porte par un axe 49 pourvu d'un pignon exterieur so, LequeL est reLié au pignon 40 par une transmission cLassique sous forme d"une chaîne 51. On comprend faciLement que ces disques a ergots, comme on peut Le voir au mieux sur La figure 1, sont situes et entralnés de manière à acrompagner Les goujons des cadres Lorsque ceux-ci sont en cours de montée ou de descente, et ainsi pour Leur éviter tout dévers ou gauchissement Lors de ces parties de parcours du convoyeur. As can best be seen in FIG. 2, each frame 25 is provided with two anti-roll pins 26, 29, situated in the diagonal other than that where the articulation axes 26 and 27 are located, so that each lateral side of a frame has an axis and a stud, but these being arranged in opposite directions on a lateral side å
The other. By the way, each of the initial axes 15 and 18 which respectively carried the toothed wheels 11 and 14, are transformed into a shaft traversing transversely the frame 1. The shaft i5, in addition to the toothed wheel 11, carries an external pinion 4L1 on the side of this last and a lug disc 41 located inside near the opposite chain 2, which is the most advanced towards the entry of the conveyor. Similarly, the shaft 16, in addition to the toothed wheel 14, carries a outer pinion 42 on the side of the latter and a lug disc 43 located d
The interior near the opposite chain, which is the most advanced towards the exit of the conveyor. In addition, lug discs 44 and 45 are provided at the entry and exit of the conveyor. The disc 44 is arranged opposite the toothed wheel March 22 of the opposite cdcé to this one and in alignment with the disc 45 and carries by a pin 46 provided with an external pinion 47, which is connected to the pinion 40 by a transmission conventional in the form of a chain 48.The disc 49 is arranged opposite the toothed wheel 13, but on the side opposite to it, and in alignment with the disc 41 and carried by a shaft 49 provided with an external pinion So, which is connected to the pinion 40 by a classic transmission in the form of a chain 51. It is easy to understand that these lug discs, as can best be seen in FIG. 1, are located and entrained so as to accompany the studs of the frames When these are being raised or lowered, and so to avoid them any slope or warping During these parts of the conveyor path.

on doit noter égaLement, bien que non représenté, que Les pignons 40 et 47 peuvent ëtre remplacés par des leviers a tourillons, la transmission à chaîne 48 étant remplacée par une bieLLe montée sur ces touriLLons. De La mëme maniere, Les pignons 42 et 50 peuvent être remplacés par des leviers à tourillons, la transmission à chaîne 51 etant rempLacee par une bielle montee sur ces derniers. it should also be noted, although not shown, that the pinions 40 and 47 can be replaced by trunnion levers, the chain transmission 48 being replaced by a ball mounted on these journals. Likewise, the pinions 42 and 50 can be replaced by trunnion levers, the chain transmission 51 being replaced by a connecting rod mounted on the latter.

Par ailleurs, afin d'empêcher tout dévers de cadre dans
Les espaces situes entre La roue dentee 11 et Le disque à ergots, et entre
La roue dentée 14 et Le disque a ergots 45, des gLissieres respectives 52 et 53 sont prevues pour supporter en glissement Les goujons respectifs de chacun des cadres, ces derniers gLissant au niveau supérieur du convoyeur sur des glissières 54 couvrant sensiblement La distance entre Les roues dentées 11 et I4, et au niveau inférieur sur des gLissieres 55 couvrant sensiblement toute La Longueur du bäti -I. A noter, a toutes fins utiles, que Les chaînes 21 et 22 eLLes-mèmes sont supportées de manière classique par des glissières sur tout Leur parcours entre Les roues dentées, au niveau supérieur aussi bien qu'au niveau inférieur. Furthermore, in order to prevent any frame overhang in
The spaces between the toothed wheel 11 and the lug disc, and between
The toothed wheel 14 and the lug disc 45, respective guides 52 and 53 are provided to support in sliding the respective studs of each of the frames, the latter sliding at the upper level of the conveyor on slides 54 substantially covering the distance between the wheels. teeth 11 and 14, and at the lower level on rails 55 covering substantially the entire length of the frame. It should be noted, for all intents and purposes, that the chains 21 and 22 are themselves conventionally supported by slides over their entire course between the toothed wheels, at the upper as well as at the lower level.

Claims (3)

REVENDICAIIONS 1.- Convoyeur sans fin perfectionné, d cadres 25, ou plateaux de transport articulas et entrainés par deux chaînes sans fin laterales (21,22) decalees long, tudinalement l'une par rapport à l'autre, d'une Longueur avoisinant ceLLe d un cadre ou plateau, dans un bati de support (1), chaque cadre (25,) ou pLateau comportant deux axes (26,27) disposes en diagonale et montés respectivement de maniere pivotante sur chacune das chaînes latérales (21,22), convoyeur caractèrise par le fair que, d'une part, chaque cadre (25) ou pLateau, outre ses deux axes (26,27) disposés en disgonale, est pourve de deux goujons (28,29) anti-dèvers disposes suivant L'autre diagonaLe, Si bien' que LateraLement de chaque côté, chaque cadre (25) ou pLateau comporte un axe pivotant et un goujon, et que, d'autre part, ce convoyeur comporte, a chaque extremite, deux disques d ergots (43,45) et (41,44) d'accompagnement des goujons anti-devers, l'un de ces disques etant situe en regard de La roue dentee de La chatne LatéraLe d'entralnement La pLus avancée, mais du cote de l'autre chaîn latérale, L'autre disque étant situé en regard de La roue dentee de cette dernière chaine, mais du cote de La chafne LateraLe d'entraînement La pLus avancée. Convoyeur seLon La revendication 1, caracterise par Le fait qu's chacune de ses deux extrémités, La roue dentée (11,14) de de La chaîne latérale d'entraînement, située décalée longitudinalement en retrait par rapport a L'autre chaîne, est montée fixement sur un arbre (15,18) traversand transversalement le bati (1) de support du convoyeur, cet arbre supportant egaLement de manière fixe, Le disque à ergots (41,4J) correspondant situé du cöté intérieur de L'autre chaîne et un pignon dente (40,42) situr à l'extrieur du bäti et entrainant la transmission (48,51) de commande de rotation du second disque à ergots (44,45) situé en regard mais du coté opposé, de La roue dentée de La chatne LatéraLe La pLus avancée. J.- Convoyeur seLon La revendication 2, caractérisé par Le fait que Ledit second disque à ergots (44,45) est monte sur un axe (46,49) å porte a faux, à L'intérieur du bäti et en alignement avec Le disque (43,41) situe sur L'autre arbre traversant de l'extremte opposee du convoyeur, cet axe en porte a faux supportant égaLement a L'extérieur du bâti Le pignon denté (47,50) de Ladite transmission de commande.CLAIMS 1.- Improved endless conveyor, of 25 frames, or articulated transport trays and driven by two endless side chains (21,22) offset long, tudineally relative to each other, of a neighboring length that of a frame or tray, in a support frame (1), each frame (25,) or plate having two axes (26,27) arranged diagonally and pivotally mounted on each of the side chains (21,22 ), conveyor characterized by the fair that, on the one hand, each frame (25) or plate, in addition to its two axes (26,27) arranged disgonally, is provided with two anti-overhang studs (28,29) arranged according to The other diagonal, so that laterally on each side, each frame (25) or plate has a pivoting pin and a stud, and that, on the other hand, this conveyor comprises, at each end, two discs of pins ( 43.45) and (41.44) accompanying the anti-roll pins, one of these discs being located opposite the toothed wheel of the lateral drive chain the most advanced, but on the side of the other side chain, the other disc being located opposite the toothed wheel of this last chain, but on the side of the later drive chain the most advanced. Conveyor according to claim 1, characterized by the fact that each of its two ends, the toothed wheel (11,14) of the lateral drive chain, located offset longitudinally recessed from the other chain, is fixedly mounted on a shaft (15,18) transversely transverse to the frame (1) for supporting the conveyor, this shaft also supporting fixedly, the corresponding lug disc (41,4J) located on the inner side of the other chain and a sprocket tooth (40,42) located on the outside of the frame and driving the transmission (48,51) for controlling the rotation of the second lug disc (44,45) located opposite but on the opposite side, from the toothed wheel of the the most advanced lathe. J.- Conveyor according to claim 2, characterized by the fact that said second lug disc (44,45) is mounted on an overhang (46,49), inside the frame and in alignment with the disc (43,41) located on the other shaft passing through from the opposite end of the conveyor, this cantilevered axis also supporting outside the frame the toothed pinion (47,50) of said control transmission. 4.- Convoyeur seLon La revendication 2, caracterise par Le fait que Ladite transmission de commande est pourvue de LeviertouriLLons en rempLacement des pignons dentes, La transmission du mouvement de rotation se faisant aLors au moyen d'une bieiie monte sur ces touriLLons. 4. Conveyor according to claim 2, characterized by the fact that said control transmission is provided with levers replacing the toothed pinions, the transmission of the rotational movement then being done by means of a bearing mounted on these journals. 5.- Convoyeur seLon La revendication 1, caractérisé par Le fait que des gliassières de support (54,55) des cadres (25) ou pLateau sont prévues aux niveaux supérieur et inférieur du convoyeur, ces gLissieres etant continues sur toute La Longueur du niveau inférieur, mais etant interrompues au niveau supérieur a La hauteur de La roue dentée (11,14v de chaîne LatéraLe et du disque a ergots (41,43), situés en retrait d chaque extremite du convoyeur, afin de Lasser un Libre passage a chaque cadre ou pLateau, montant ou descendant. 5. Conveyor according to claim 1, characterized by the fact that support slides (54, 55) of the frames (25) or plate are provided at the upper and lower levels of the conveyor, these channels being continuous over the entire length of the level. lower, but being interrupted at the level higher than the height of the toothed wheel (11,14v of lateral chain and of the disc with lugs (41,43), located behind each end of the conveyor, in order to leave a free passage at each frame or plate, up or down. 6.- Convoyeur selon la revendication 1, caracterise par le fait qu'outre des gLissieres disposées de manieres connues sous Les chaînes LateraLes d'entraînement, des gLissieres de support (52,53) de goujons anti-devers (28,29) des cadres (25) ou pLateau sont prevues montées a chaque extrémité du convoyeur dans La partie située entre La roue dentee (11,14) de chaîne LatéraLe en retrait et Le disque a ergots extreme (44,45v correspondant à ceLLe-ci.  6.- Conveyor according to claim 1, characterized in that besides gLissieres arranged in ways known as LateraLes drive chains, gLissieres support (52,53) of anti-roll pins (28,29) frames (25) or plate are provided mounted at each end of the conveyor in the part located between the toothed wheel (11,14) of the recessed lateral chain and the extreme lug disc (44,45v corresponding to this one).
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