FR2613299A1

FR2613299A1 - Cubbyhole arrangement in a motor vehicle

Info

Publication number: FR2613299A1
Application number: FR8704755A
Authority: FR
Inventors: Roger Kierzek; Gilles Levitre
Original assignee: Automobiles Peugeot SA; Automobiles Citroen SA
Current assignee: Automobiles Peugeot SA; Automobiles Citroen SA
Priority date: 1987-04-03
Filing date: 1987-04-03
Publication date: 1988-10-07
Anticipated expiration: 2007-04-03
Also published as: FR2613299B1

Abstract

This cubbyhole is located under the front part of a vehicle seat S. It comprises a container 20 connected to the framework 10 of the seat cushion part of the seat by a connecting rod articulation 23 and fastening means 27, 28 for holding the container in the stowed position. It may be fitted to front or rear seats of vehicles, possibly in a removable fashion.

Description

La présente invention concerne les véhicules et notamment les véhicules automobiles et de façon plus précise les vide-poches dont sont équipés de tels véhicules. The present invention relates to vehicles and in particular motor vehicles and more precisely the storage compartments with which such vehicles are fitted.

On sait que dans les véhicules automobiles des vide-poches ont été disposés en divers emplacements du véhicule, par exemple sous le tableau de bord ou dans les portières. Cependant ces vide-poches sont en général visibles et donc accessibles facilement, ce qui constitue un inconvénient. De plus il est toujours souhaitable de disposer d'un volume de rangement maximal dans lthabitacle d'un véhicule. It is known that in motor vehicles storage compartments have been arranged in various locations of the vehicle, for example under the dashboard or in the doors. However, these storage compartments are generally visible and therefore easily accessible, which constitutes a drawback. In addition, it is always desirable to have a maximum storage volume in the cabin of a vehicle.

Le but poursuivi par cette invention est précisément de fournir un agencement de vide-poches qui permette d'utiliser un volume habituellement inexploité dans un véhicule. The object of this invention is precisely to provide an arrangement of storage compartments which makes it possible to use a volume which is usually unused in a vehicle.

A cet effet l'invention a pour objet un agencement de vide-poches dans un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un réceptacle disposé sous l'assise d'un siège de véhicule, ce réceptacle étant articulé sur des éléments d'armature de ladite assise, et des moyens complémentaires étant prévus, sur l'assise et sur le réceptacle, pour maintenir ledit réceptacle dans une position de rangement par rapport à ladite assise. To this end the invention relates to an arrangement of storage compartments in a motor vehicle, characterized in that it comprises a receptacle arranged under the seat of a vehicle seat, this receptacle being articulated on elements of reinforcement of said seat, and additional means being provided, on the seat and on the receptacle, to maintain said receptacle in a storage position relative to said seat.

Suivant d'autres caractéristiques
- le réceptacle, en position de rangement, est disposé sous la partie avant de l'assise du siège;
- le réceptacle est relié à l'armature de l'assise par un mécanisme d'articulation à biellette
- il comporte au moins un ressort sollicitant le réceptacle vers une position de dégagement
- les moyens complémentaires comprennent un crochet porté par la partie avant du réceptacle et une puche portée par l'armature de l'assise.According to other characteristics
- The receptacle, in the storage position, is arranged under the front part of the seat cushion;
- the receptacle is connected to the seat frame by a link articulation mechanism
- It comprises at least one spring urging the receptacle towards a release position
- The additional means include a hook carried by the front part of the receptacle and a puche carried by the frame of the seat.

L'invention est décrite plus en détail ci-dessous en se référant au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple et sur lequel
- la figure 1 est une vue en coupe illustrant un premier mode de réalisation de l'agencement selon l'invention
- la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure I
- la figure 3 est une vue en perspective d'une partie du dispositif suivant l'invention
- la figure 4 est une vue partielle de dessus d'une variante de réalisation ; et
- la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 4.The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawing, given solely by way of example and in which
- Figure 1 is a sectional view illustrating a first embodiment of the arrangement according to the invention
- Figure 2 is a sectional view along line 2-2 of Figure I
- Figure 3 is a perspective view of part of the device according to the invention
- Figure 4 is a partial top view of an alternative embodiment; and
- Figure 5 is a sectional view along line 5-5 of Figure 4.

On se référera aux figures 1 à 3 pour décrire un premier mode de réalisation d'un agencement selon l'invention. On voit sur ces figures et notamment sur la figure I une partie d'un siège S de véhicule qui dans l'exemple représenté est un siège avant. Ce siège comporte une assise A et un dossier D et l'assise comporte elle-meme une armature 10, un garnissage Il et une coiffe 12 recouvrant ce garnissage. L'armature est ici constituée par un tube qui ceinture la partie inférieure de l'assise, ce tube étant complété par un fil métallique 13 sur lequel est fixé le bord de la coiffe. Reference is made to FIGS. 1 to 3 to describe a first embodiment of an arrangement according to the invention. We see in these figures and in particular in Figure I a part of a vehicle seat S which in the example shown is a front seat. This seat comprises a seat A and a backrest D and the seat itself comprises a frame 10, a lining II and a cover 12 covering this lining. The frame is here constituted by a tube which encircles the lower part of the seat, this tube being completed by a metal wire 13 on which the edge of the cap is fixed.

Selon l'invention, un réceptacle 20 servant de vide-poches est disposé dans le volume laissé libre entre la partie inférieure avant du siège et la partie adjacente du plancher P du véhicule. Cette disposition permet de laisser dégagée la partie inférieure arrière du siège, comme visible sur la figure 1. Pour réaliser le montage du réceptacle, il est prévu sur le tube d'armature du siège, de part et d'autre dece dernier, une ferrure 21 qui dans le mode de réalisation des figures 1 à 3 est constituée par une équerre. Cette équerre peut etre fixée par tout moyen convenable, par exemple soudée sur le tube 10. Sur chaque équerre est fixé un doigt 22 servant d'axe d'articulation pour une biellette 23 à l'autre extrémité de laquelle est articulé le réceptacle.Ce dernier est articulé sur les biellettes au niveau de deux tétons 24 fixés sur ses parois latérales 25 et disposés à la partie arrière du réceptacle en considérant la figure 1. According to the invention, a receptacle 20 serving as storage pockets is arranged in the volume left free between the lower front part of the seat and the adjacent part of the floor P of the vehicle. This arrangement allows to leave clear the lower rear part of the seat, as visible in Figure 1. To carry out the mounting of the receptacle, there is provided on the armature tube of the seat, on either side of the latter, a fitting 21 which in the embodiment of Figures 1 to 3 is constituted by a bracket. This bracket can be fixed by any suitable means, for example welded to the tube 10. On each bracket is fixed a finger 22 serving as an articulation axis for a link 23 at the other end of which the receptacle is articulated. the latter is articulated on the connecting rods at the level of two studs 24 fixed on its side walls 25 and arranged at the rear part of the receptacle considering FIG. 1.

L'axe d'articulation du réceptacle sur les biellettes est donc situé en arrière de l'axe d'articulation des biellettes sur les-ferrures 21, lorsque le réceptacle est en position de rangement. Autour des doigts 22 sont disposés des ressorts en épingle 26 qui sollicitent les biellettes vers le bas, comme cela est visible sur la figure 1.The hinge axis of the receptacle on the links is therefore located behind the hinge axis of the links on the fittings 21, when the receptacle is in the storage position. Around the fingers 22 are arranged pin springs 26 which urge the links downwards, as can be seen in FIG. 1.

A sa partie avant, le réceptacle comporte un crochet 27 destiné à coopérer avec une gâche 28 constituée par un décrochement du fil métallique 13. At its front part, the receptacle comprises a hook 27 intended to cooperate with a keeper 28 formed by a recess of the metal wire 13.

Ce crochet est disposé sur la face arrière de la paroi avant 29 du réceptacle. Cette dernière paroi a de plus son bord libre 30 recourbé vers le bas, pour constituer un organe de préhension pour l'utilisateur.This hook is arranged on the rear face of the front wall 29 of the receptacle. This latter wall also has its free edge 30 curved downward, to constitute a gripping member for the user.

On voit également sur la figure 1 que chaque équerre 21 comporte une butée 31 destinée à limiter le débattement de la biellette adjacente 23 sous l'action du ressort 26. It can also be seen in FIG. 1 that each bracket 21 includes a stop 31 intended to limit the movement of the adjacent link 23 under the action of the spring 26.

Dans le mode de réalisation qui vient d'être décrit, chaque ferrure 21 est fixée à demeure sur l'armature du siège. Dans le mode de réalisation des figures 4 et 5, ces ferrures 32 sont munies d'attaches 33 à enclenchement élastique permettant un montage amovible sur une partie de l'armature du siège, en l'occurence une partie du fil 13 dans le mode de réalisation représenté. A cet effet ce fil comporte de chaque coté du siège un décrochement 34 sur lequel l'attache vient se fixer. Le reste du mécanisme est inchangé par rapport à ce qui a été décrit à propos des figures 1 à 3. In the embodiment which has just been described, each fitting 21 is permanently fixed to the frame of the seat. In the embodiment of Figures 4 and 5, these fittings 32 are provided with clips 33 with elastic engagement allowing a removable mounting on a part of the seat frame, in this case part of the wire 13 in the mode of shown achievement. For this purpose this wire comprises on each side of the seat a recess 34 on which the fastener comes to be fixed. The rest of the mechanism is unchanged from what has been described in connection with Figures 1 to 3.

Dans les deux modes de réalisation, on constate que le vide-poches suivant l'invention perment d'utiliser un volume habituellement inexploité, sous les sièges avant ou arrière d'un véhicule. La manipulation de ce réceptacle est particulièrement aisée puisqu'il suffit à l'utilisateur de soulever le réceptacle au moyen du rebord 30, pour dégager le crochet 27 de sa gâche 28. In both embodiments, it can be seen that the storage compartment according to the invention makes it possible to use a volume which is usually unused, under the front or rear seats of a vehicle. The handling of this receptacle is particularly easy since it suffices for the user to lift the receptacle by means of the flange 30, to release the hook 27 from its keeper 28.

Dès que le crochet est ainsi dégagé, sous l'action des ressorts 26, les biellettes 23 sont basculées vers l'avant et le réceptacle peut se dégager et reposer sur le plancher du véhicule, comme représenté en trait mixte sur la figure 1.As soon as the hook is thus released, under the action of the springs 26, the rods 23 are tilted forward and the receptacle can be released and rest on the floor of the vehicle, as shown in phantom in FIG. 1.

La remise en place du réceptacle en position de rangement est tout aussi aisée. Le mode de réalisation des figures 4 et 5 offre un avantage supplémentaire puisque le vide-poches peut être mis en place à un moment quelconque et non plus nécessairement lors de la fabrication en chaine du véhicule. Ceci est autorisé par le fait que le réceptacle et son mécanisme d'articulation sont montés sur l'armature du siège de façon amovible. De même le réceptacle peut être aisément démonté. Replacing the receptacle in the storage position is just as easy. The embodiment of FIGS. 4 and 5 offers an additional advantage since the storage compartment can be put in place at any time and no longer necessarily during the chain production of the vehicle. This is allowed by the fact that the receptacle and its articulation mechanism are removably mounted on the seat frame. Similarly, the receptacle can be easily disassembled.

Ce dispositif est de plus facile à fabriquer et à mettre en place et n'augmente donc pas dans des proportions importantes le prix du véhicule. This device is also easier to manufacture and install and therefore does not significantly increase the price of the vehicle.

Claims

1. Arrangement of a storage compartment in a motor vehicle, characterized in that it comprises a receptacle (20) arranged under the seat (A) of a seat (S) of the vehicle, this receptacle being articulated on reinforcing elements (10, 13) of said seat, and complementary means (27, 28) being provided, on the seat and on the receptacle, for maintaining said receptacle in a storage position relative to said seat.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the receptacle (20), in the storage position, is arranged under the front part of the seat (A) of the seat (S).

3. Arrangement according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the receptacle (20) is connected to the frame of the seat by a link articulating mechanism (23).

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the mechanism comprises two links (23) articulated, on the one hand, on fittings (21) carried by the frame of the seat and, on the other hand, on side walls (25) of the receptacle.

5. Arrangement according to claim 4, characterized in that in the receptacle storage position, the axis of articulation of the rods (23) on the fittings (21) is located above and in front of the axis d articulation of the receptacle on the links.

6. Arrangement according to claim 4, characterized in that the fittings (32) are removably fixed to the frame of the seat.

7. Arrangement according to claim 6, characterized in that the fittings (32) are engaged elastically on portions (34) of a metal wire (13) on which is fixed an element (12) of the seat.

8. Arrangement according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises at least one spring (26) urging the receptacle towards a release position.

9. Arrangement according to claim 8, characterized in that a spring is interposed between a fitting (21) and the link (23) articulated on this fitting.

10. Arrangement according to claim 1, characterized in that the complementary means comprise a hook (27) carried by the front part of the receptacle and a keeper (28) carried by the frame of 1 seat (A).

11. Arrangement according to claim 10, characterized in that said keeper is constituted by a recess of a metal wire (13) on which is fixed an element (12) of the seat.

12. Arrangement according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the receptacle comprises on its front wall a gripping means (30).