FR2611360A1

FR2611360A1 - Pallet for heavy sheet material

Info

Publication number: FR2611360A1
Application number: FR8611634A
Authority: FR
Inventors: Hans-Gunther Wendemuth; Hermann Kluth; Gerhard Firus; Georg Ratzko; Horst Maschik; Bernd Kucklick; Michael Knepper; Karl Zinn; Werner Durrleder
Original assignee: BANDSTAHLKOMBINAT MATERN VEB
Current assignee: BANDSTAHLKOMBINAT MATERN VEB
Priority date: 1985-08-30
Filing date: 1986-08-12
Publication date: 1988-09-02
Also published as: HUT41316A; DE3621875A1; HU194777B

Abstract

The pallet frame is assembled from cross frames and longitudinal frames with the stack of sheets held between two flanges (2,10) one of which is fixed and the other movable. The stack is secured by a tensioning clamp (3) on the top of the stack. The palletised load is secured to the floor of the vehicle by fasteners to prevent moving during travel. The frame is adjustable to the actual sizes of the plates.

Description

L'invention a pour objet une palette destinée au transport de produits rectangulaires de grande densité, de préférence des produits de laminage tels que paquets de tôles, par utilisation d'un dispositif déjà proposé par le DD WP B 61 D/276 2370 pour le blocage de la palette sur le sol d'un véhicule, notamment d'un wagon de chemin de fer, afin d'éviter des avaries de transport et garantir la sécurité. The subject of the invention is a pallet intended for the transport of high density rectangular products, preferably rolling products such as bundles of sheets, by using a device already proposed by DD WP B 61 D / 276 2370 for the blocking of the pallet on the ground of a vehicle, in particular of a railway wagon, in order to avoid transport damage and guarantee safety.

Lors du transport de produits rectangulaires de grande densité, tels que par exemple des paquets de tôles, un freinage brusque ou le démarrage des véhicules provoque des déplacements de la charge sur le plancher du véhicule et des dommages à celui-ci et au chargement, en raison des forces dynamiques ou statiques importantes qui s'exercent sur le véhicule et le chargement. When transporting rectangular products of high density, such as for example bundles of sheets, sudden braking or starting of the vehicles causes displacement of the load on the floor of the vehicle and damage to it and to the load, in because of the significant dynamic or static forces exerted on the vehicle and the load.

Dans le transport par chemin de fer notamment, les manoeuvres donnent lieu à des forces de déplacement considérables qui causent des dommages à la charge, à son emballage et aux véhicules, et provoquent une répartition inadmissible de la charge sur le véhicule de transport. Afin de remédier à ces phénomènes, des investissements financiers et matériels considérables sont nécessaires. In rail transport in particular, the maneuvers give rise to considerable displacement forces which cause damage to the load, its packaging and vehicles, and cause an unacceptable distribution of the load on the transport vehicle. In order to remedy these phenomena, considerable financial and material investments are necessary.

Afin d'éviter ces avaries de transport, parfois importantes, on procède à un chargement fixe qui s'accompagne de dépenses matérielles considérables afin de protéger le chargement et d'un travail manuel important qui cependant ne suffit pas toujours à satisfaire les conditions requises. In order to avoid these sometimes significant transport damage, a fixed load is carried out which is accompanied by considerable material expenditure in order to protect the load and an important manual work which however is not always enough to satisfy the required conditions.

Par le DD-WP 41 107, on connait un rancher réglable en largeur pour véhicules affectés au transport de charges encombrantes, que l'on peut fixer à l'aide de vis sur une plate-forme de véhicule et dont les deux montants sont réglables. By DD-WP 41 107, we know a rancher adjustable in width for vehicles used to transport bulky loads, which can be fixed with screws on a vehicle platform and whose two uprights are adjustable .

Ce rancher, de par sa fixation sur le wagon et en raison de ses deux montants réglables, n'est cependant pas propre à absorber les forces se produisant lors des manoeuvres.This rancher, by virtue of its attachment to the wagon and due to its two adjustable uprights, is however not capable of absorbing the forces occurring during the maneuvers.

L'invention a pour but de rendre moins coûteux le transport de charges de section rectangulaire et de grande densité et d'éviter en particulier que des dommages soient causés au chargement, à son emballage ainsi qu'au véhicule. Elle a encore pour but d'obtenir une utilisation maximale du wagon avec une dépense minimale en matériel auxiliaire et main-d'oeuvre. The object of the invention is to make it less expensive to transport loads of rectangular section and of high density and to prevent in particular damage to the load, to its packaging and to the vehicle. It also aims to obtain maximum use of the wagon with minimal expenditure on auxiliary equipment and labor.

L'invention se propose de mettre au point une palette pour produits rectangulaires lourds, de dimensions variables conçue de telle sorte qu'elle puisse s'adapter à la forme du produit, absorber toutes les forces d'inertie de masse du chargement en cas de modifications brusques de déplacement et être bloquée de façon sûre sur une surface de chargement du véhicule. The invention proposes to develop a pallet for heavy rectangular products, of variable dimensions designed so that it can adapt to the shape of the product, absorb all the mass inertia forces of the load in the event of sudden changes in movement and be securely blocked on a loading surface of the vehicle.

Ce but est atteint grâce à l'invention en ce que la palette est constituée d'un cadre de base fabriqué de préférence avec des profilés en caisson. This object is achieved thanks to the invention in that the pallet consists of a base frame preferably made with box profiles.

ses dimensions constituent les dimensions extérieures de la palette. Le cadre de base est formé de longerons disposés perpendiculairement aux traverses.its dimensions constitute the external dimensions of the pallet. The base frame is formed of side members arranged perpendicular to the crosspieces.

Les longerons sont décalés vers l'intérieur des deux côtés, d'une même distance par rapport aux extrémités des traverses. Sur les longerons est fixé un dispositif de blocage de la palette sur la surface de chargement d'un véhicule qui, dans son principe est identique à la solution proposée par le DD WP B 61 D/276 2370. Deux de ces dispositifs sont disposés dans la zone médiane des angles de la palette. Aux extrémités extérieures des longerons sont fixées d'un côté une ridelle fixe et sur le côté opposé, une ridelle réglable. The side members are offset inward on both sides, by the same distance from the ends of the sleepers. On the longitudinal members is fixed a pallet blocking device on the loading surface of a vehicle which, in principle is identical to the solution proposed by DD WP B 61 D / 276 2370. Two of these devices are arranged in the middle area of the pallet angles. At the outer ends of the side members are fixed on one side a fixed drop side and on the opposite side, an adjustable drop side.

Les ridelles opposées sont reliées entre elles après mise en place du chargement par un dispositif de serrage.The opposite drop sides are connected to each other after loading has been put in place by a clamping device.

Dans ce cas, le cadre de base et les ridelles sont avantageusement conçus de telle sorte que la palette qui ne reste pas constamment dans le wagon, soit empilable.In this case, the base frame and the drop sides are advantageously designed so that the pallet which does not remain constantly in the wagon is stackable.

La palette est mise en place sur le plancher d'un véhicule après que les éléments de positionnement ont été introduits dans l'élément de guidage correspondant du dispositif de blocage de la palette. Lors de la mise en place de la palette, le guidage dans sa position définitive s'effectue au moyen de la poignée de l'élément de positionnement. En même temps que l'on met en place la palette sur le plancher du véhicule, on assure que l'élément de positionnement ne pourra ressortir de l'élément de guidage ; on y parvient grâce à la tôle de protection fixée sur l'élément de positionnement qui, après mise en place de la palette, se trouve au-dessous du dispositif de fixation de la position, placé sur les longerons de la palette, à une distance du sol du véhicule correspondant à peu près à l'épaisseur de la tôle de protection. The pallet is placed on the floor of a vehicle after the positioning elements have been introduced into the corresponding guide element of the pallet blocking device. When the pallet is put in place, guiding in its final position is carried out by means of the handle of the positioning element. At the same time that the pallet is put in place on the vehicle floor, it is ensured that the positioning element cannot come out of the guide element; this is achieved by means of the protective plate fixed to the positioning element which, after the pallet has been put in place, is located below the position fixing device, placed on the side members of the pallet, at a distance of the vehicle floor roughly corresponding to the thickness of the protective sheet.

La palette et l'utilisation du dispositif de blocage de la palette permettent l'utilisation spécifique d'un véhicule pour le transport de produits de section rectangulaire et de grande densité, sans limiter les possibilités d'emploi de ce véhicule pour d'autres transports. The pallet and the use of the pallet locking device allow the specific use of a vehicle for the transport of products of rectangular section and of high density, without limiting the possibilities of using this vehicle for other transport .

Diverses autres caractéristiques ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Various other characteristics will also emerge from the detailed description which follows.

Une forme de réalisation est représentée à titre d'exemple non limitatif aux dessins annexés. An embodiment is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings.

La figure 1 est une vue latérale de la palette,
La figure 2 est une vue de dessus de la palette.FIG. 1 is a side view of the pallet,
Figure 2 is a top view of the pallet.

Selon l'invention, la palette pour produits rectangulaires lourds de dimensions variables est constituée d'un cadre de base 1 qui repose sur le plancher d'un wagon. Le cadre de base 1 est fabriqué de préférence avec des profilés en caisson. Les deux traverses 8 du cadre de base 1 sont soudées à deux longerons 9 disposés perpendiculairement à ceux-ci, les longerons 9 étant décalés vers l'intérieur des deux côtés. According to the invention, the pallet for heavy rectangular products of variable dimensions consists of a base frame 1 which rests on the floor of a wagon. The base frame 1 is preferably manufactured with box profiles. The two cross members 8 of the base frame 1 are welded to two longitudinal members 9 arranged perpendicularly to them, the longitudinal members 9 being offset towards the inside on the two sides.

Sur chaque longeron 9, sont fixées à une extrémité une ridelle 10 fixe et à l'extrémité opposée, une ridelle 2 dont la position peut être réglée par des perçages 5 pratiqués dans le longeron 9. Aux extrémités supérieures des ridelles 2, 10, fixées sur les longerons 9, est monté un dispositif de serrage 3 qui relie de manière fixe les deux ridelles 2, 10 après que le chargement 7 a été mis en place dans la palette de telle sorte que sa surface de base repose sur le cadre 1 de la palette. Une garniture 6 en caoutchouc est fixée sur les surfaces de contact des ridelles 2,10/chargement 7, aux ridelles 2,10. Pour bloquer la palette à l'égard des forces de déplacement se produisant pendant le transport, deux dispositifs 4 destinés à fixer la charge sont fixés sur les longerons 9. On each side member 9, are fixed at one end a fixed side panel 10 and at the opposite end, a side panel 2 whose position can be adjusted by holes 5 made in the side member 9. At the upper ends of the side panels 2, 10, fixed on the side members 9, a clamping device 3 is mounted which fixedly connects the two sides 2, 10 after the load 7 has been placed in the pallet so that its base surface rests on the frame 1 of the palette. A rubber lining 6 is fixed on the contact surfaces of the drop sides 2.10 / load 7, to the drop sides 2.10. To block the pallet with respect to the displacement forces occurring during transport, two devices 4 intended to fix the load are fixed on the longitudinal members 9.

Le dispositif 4 de fixation de la charge est conçu de manière à permettre la mise en place de la palette, après que les éléments de positionnement correspondants 11 ont été introduits dans le dispositif de guidage du wagon, de telle sorte que les éléments de positionnement 11 s'engagent dans le perçage du dispositif 4. La tôle de protection 12 de l'élément de positionnement 11 se situe dans ce cas au-dessous du dispositif 4 de fixation de la charge, de sorte qu'il ne peut plus être enlevé. La poignée disposée sur l'élément de positionnement 11 est conçue de manière à assurer une fonction de guidage lors de la mise en place de la palette. Après sa mise en place, la palette est bloquée par les éléments de positionnement 11 et le chargement 7 peut être déposé. Après le transport, la palette peut être retirée du wagon, de même que les éléments de positionnement 11, ce qui fait que le wagon peut être utilisé pour d'autres transports. La conception de la palette la rend empilable. Le chargement 7 est déposé de telle sorte qu'il repose avec un côté de manière fixe contre les ridelles 10 fixes. Les ridelles réglables 2 sont ensuite appliquées contre le chargement 7 et fixées. The load fixing device 4 is designed so as to allow the pallet to be put into place, after the corresponding positioning elements 11 have been introduced into the wagon guide device, so that the positioning elements 11 engage in the drilling of the device 4. The protective sheet 12 of the positioning element 11 is located in this case below the device 4 for fixing the load, so that it can no longer be removed. The handle disposed on the positioning element 11 is designed so as to provide a guiding function during the positioning of the pallet. After its installation, the pallet is blocked by the positioning elements 11 and the load 7 can be deposited. After transport, the pallet can be removed from the wagon, as can the positioning elements 11, so that the wagon can be used for other transport. The design of the pallet makes it stackable. The load 7 is deposited so that it rests with one side in a fixed manner against the fixed sides 10. The adjustable sides 2 are then applied against the load 7 and fixed.

Après quoi, les ridelles réglables 2 sont reliées àux ridelles fixes 10 par un dispositif de serrage 3. After which, the adjustable drop sides 2 are connected to the fixed drop sides 10 by a clamping device 3.

Claims

1. Pallet intended for heavy, rectangular products, of variable dimensions, which can be blocked by elements for positioning the chassis of the vehicle on the loading surface, characterized in that a base frame (1) formed of crosspieces and side members (8, 9), includes side panels (2.10), some of which are fixedly arranged at the ends of the side members (9) and others mounted so as to be able to move opposite the first members and in that the head of these sides (2,10) is provided with clamping devices (3) for reciprocal assembly.

2. Pallet according to claim 1, characterized in that the side members (9) are arranged perpendicular to the crosspieces (8).

3. Pallet according to claims 1 and 2, characterized in that the beams (9) are offset inwardly dlune same distance from the ends of the sleepers (8), on both sides of the base frame (1).

4. Pallet according to claims 1 to 3, characterized in that the known device for blocking (4) of the pallet is disposed on the side members (9).

5. Pallet according to claim 1, characterized in that the contact surfaces between the sides (2, 10) and the load (7) are covered with a protective lining.