FR2756545A1 - Storage and transport of sheet metal - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF POUR LE STOCKAGE ET LE TRANSPORT
DE PIECES DE TOLERIE
La présente invention se rapporte à un dispositif permettant l'immobilisation et le stockage de pièces de tôlerie, telles que des tôles embouties, en vue de leur manutention au cours de la fabrication.STORAGE AND TRANSPORT DEVICE
Sheet metal parts
The present invention relates to a device for immobilizing and storing sheet metal parts, such as stamped sheets, for handling during manufacture.
Afin de préserver ces pièces de tout risque de détérioration par heurts réciproques, une telle manutention nécessite l'emploi de dispositifs spécifiques comportant des moyens d'immobilisation efficaces mais non préjudiciables à la géométrie ou à l'aspect des pièces. In order to protect these parts from any risk of deterioration by reciprocal collisions, such handling requires the use of specific devices comprising effective immobilization means which are not detrimental to the geometry or the appearance of the parts.
Classiquement, de tels dispositifs sont constitués d'une base sensiblement rectangulaire faisant plancher et de trois éléments de structure verticaux formant des ridelles destinées à protéger contre les chocs, les pièces de tôlerie reposant sur la base par leur tranche. Conventionally, such devices consist of a substantially rectangular base forming the floor and three vertical structural elements forming drop sides intended to protect against impact, the sheet metal parts resting on the base by their edges.
n est connu, pour éviter les heurts réciproques des tôles présentes dans le dispositif de poser des crémaillères sur la base ou sur les éléments de structure verticaux du dispositif les dents des crémaillères venant alors s'interposer entre chaque tôle pour les maintenir à intervalle régulier, le blocage final des pièces de tôlerie étant généralement réalisé à l'aide d'organes de blocage amovibles ou escamotables, autorisant la mise en place et le retrait de pièces. n is known, to avoid reciprocal collisions of the sheets present in the device to place racks on the base or on the vertical structural elements of the device, the teeth of the racks then come between each sheet to maintain them at regular intervals, the final blocking of sheet metal parts being generally carried out using removable or retractable blocking members, authorizing the installation and removal of parts.
Toutefois, de tels dispositifs présentent l'inconvénient d'être limités en capacité de chargement et d'être coûteux à la fabrication comme à l'entretien. En effet, les dents de telles crémaillères doivent être suffisamment épaisses pour empêcher les heurts réciproques des tôles, ce qui limite le nombre de pièces pouvant être stockées dans un même dispositif ce dernier ayant le plus souvent des dimensions normalisées pour pouvoir être gerbable. However, such devices have the disadvantage of being limited in loading capacity and of being costly to manufacture and to maintain. Indeed, the teeth of such racks must be thick enough to prevent reciprocal collisions of the sheets, which limits the number of parts that can be stored in the same device, the latter usually having standardized dimensions in order to be stackable.
Par ailleurs, les tôles embouties étant généralement très coupantes, il n'est pas rare d'endommager une dent de crémaillère, en matière plastique ou en caoutchouc, lors d'un chargement ou d'un déchargement.Furthermore, the stamped sheets are generally very sharp, it is not uncommon to damage a rack tooth, made of plastic or rubber, during loading or unloading.
Le remplacement de ces dents, qui sont souvent solidaires les unes des autres par bloc, revient fort cher et nécessite l'immobilisation du dispositif. Ce remplacement est néanmoins nécessaire pour ne pas risquer d'endommager les tôles lors de leur transport. The replacement of these teeth, which are often integral with one another by block, is very expensive and requires immobilization of the device. This replacement is nevertheless necessary so as not to risk damaging the sheets during transport.
Le but de la présente invention est donc de proposer un dispositif pour le stockage et le transport de pièces de tôlerie comportant des moyens de calage permettant l'immobilisation sûre et rapide des pièces présentes dans le dispositif et qui soit simple et économique à réaliser. The object of the present invention is therefore to propose a device for the storage and transport of sheet metal parts comprising wedging means allowing the safe and rapid immobilization of the parts present in the device and which is simple and economical to produce.
L'invention a pour objet un dispositif pour le stockage et le transport de pièces de tôlerie, notamment de tôles embouties, destiné à recevoir une pluralité de ces pièces, comprenant une base faisant plancher sur laquelle reposent les pièces par leur tranche, parallèlement les unes aux autres, des moyens d'appui pour la première pièce et des éléments de structure reliés à la base. The invention relates to a device for the storage and transport of sheet metal parts, in particular stamped sheets, intended to receive a plurality of these parts, comprising a floor base on which the parts rest by their edges, parallel to each other to the others, support means for the first part and structural elements connected to the base.
Selon l'invention, le dispositif pour le stockage et le transport de pièces de tôlerie est caractérisé en ce qu'au moins un des éléments de structure comporte des moyens de calage pneumatique pilotés destinés à venir enserrer les bords latéraux des pièces de tôlerie présentes dans le dispositif permettant ainsi leur immobilisation sélective. According to the invention, the device for storing and transporting sheet metal parts is characterized in that at least one of the structural elements comprises pneumatic wedging means intended to grip the lateral edges of the sheet metal parts present in the device thus allowing their selective immobilization.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la base est sensiblement rectangulaire, les éléments de structure étant composés d'un élément de structure arrière interposé entre deux éléments de structure latéraux, l'élément de structure arrière portant les moyens d'appui de la première pièce et les éléments de structure latéraux comportant les moyens de calage pneumatique pilotés. According to another characteristic of the invention, the base is substantially rectangular, the structural elements being composed of a rear structural element interposed between two lateral structural elements, the rear structural element carrying the support means of the first part and the lateral structural elements comprising the pneumatic setting means controlled.
Selon une autre caractéristique du dispositif objet de l'invention, les moyens de calage pneumatique pilotés sont constitués par au moins un tuyau gonflable relié à un circuit pneumatique, ce dernier comportant au moins une vanne pilotée et une soupape de sécurité tarée à une valeur adaptée. According to another characteristic of the device which is the subject of the invention, the pneumatic setting means controlled consist of at least one inflatable pipe connected to a pneumatic circuit, the latter comprising at least one controlled valve and a safety valve calibrated to a suitable value .
Selon une autre caractéristique du dispositif objet de l'invention, chaque élément de structure latéral comporte un tuyau gonflable s'étendant parallèlement à la base du dispositif; sur sensiblement toute la longueur des éléments de structure latéraux, les tuyaux gonflables étant reliés au même circuit pneumatique. According to another characteristic of the device which is the subject of the invention, each lateral structural element comprises an inflatable pipe extending parallel to the base of the device; over substantially the entire length of the lateral structural elements, the inflatable pipes being connected to the same pneumatic circuit.
Selon encore une autre caractéristique du dispositif objet de l'invention, le tuyau gonflable est de type tuyau incendie. According to yet another characteristic of the device which is the subject of the invention, the inflatable hose is of the fire hose type.
Selon une autre caractéristique du dispositif objet de l'invention, des moyens de guidage maintiennent le tuyau gonflable en position lorsque celui-ci est dégonflé. According to another characteristic of the device which is the subject of the invention, guide means keep the inflatable pipe in position when the latter is deflated.
Selon une autre caractéristique du dispositif objet de l'invention, les extrémités supérieures des élément de structure latéraux disposés à l'opposé de l'élément de structure arrière sont reliés entre eux par un moyen de retenu amovible, tel qu'une barre ou une sangle. According to another characteristic of the device which is the subject of the invention, the upper ends of the lateral structural elements arranged opposite the rear structural element are interconnected by a removable retaining means, such as a bar or a strap.
Selon une autre caractéristique du dispositif objet de l'invention, la base du dispositif supporte deux tubes rigides, recouverts de caoutchouc, s 'étendant parallèlement aux éléments de structure latéraux, les tubes rigides comportant des plots disposés verticalement à intervalle régulier afin de délimiter l'emplacement et le nombre de pièces de tôlerie pouvant être rangées l'une contre l'autre. According to another characteristic of the device which is the subject of the invention, the base of the device supports two rigid tubes, covered with rubber, extending parallel to the lateral structural elements, the rigid tubes comprising studs arranged vertically at regular intervals in order to delimit the location and number of sheet metal parts that can be stored together.
On comprendra mieux les buts, aspects et avantages de la présente invention, d'après la description donnée ci-après d'un mode de réalisation de l'invention, présenté à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels:
- la figure 1 est une vue d'ensemble, en perspective, d'un dispositif selon l'invention chargé de quelques tôles de porte;
- la figure 2 est une vue de côté du dispositif représenté à la figure 1, chargé avec quelques tôles de porte supplémentaires.The aims, aspects and advantages of the present invention will be better understood from the description given below of an embodiment of the invention, presented by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings, wherein:
- Figure 1 is an overall perspective view of a device according to the invention loaded with a few door sheets;
- Figure 2 is a side view of the device shown in Figure 1, loaded with a few additional door sheets.
Pour faciliter la lecture des dessins, les mêmes pièces portent les mêmes références d'une figure à l'autre. Par ailleurs, seuls les éléments nécessaires à la compréhension de l'invention ont été figurés. To make the drawings easier to read, the same parts have the same references from one figure to another. Furthermore, only the elements necessary for understanding the invention have been shown.
Les figures 1 et 2 présentent un mode particulier de réalisation d'un dispositif pour le stockage et le transport de tôles de porte 3 provenant de l'emboutissage. Pour la clarté des figures, seules quelques portes ont été représentées mises en place dans le dispositif. Figures 1 and 2 show a particular embodiment of a device for storing and transporting door sheets 3 from stamping. For clarity of the figures, only a few doors have been shown installed in the device.
Le dispositif comprend une base 1 sensiblement rectangulaire formant un plancher et quatre montants verticaux 10 soudés aux quatre coins de la base 1. Une barre horizontale relie deux des quatre montants verticaux 10, disposés d'un même côté de la base 1, pour former un élément de structure latéral 5, les deux autres montants verticaux 10 étant également reliés par une barre horizontale pour former un élément de structure latéral 6. The device comprises a substantially rectangular base 1 forming a floor and four vertical uprights 10 welded to the four corners of the base 1. A horizontal bar connects two of the four vertical uprights 10, arranged on the same side of the base 1, to form a lateral structural element 5, the two other vertical uprights 10 also being connected by a horizontal bar to form a lateral structural element 6.
Les deux éléments de structure latéraux 5 et 6 ainsi formés sont reliés entre eux par une barre horizontale 11 longeant un des côtés de la base 1. Cette barre horizontale 1 1 forme, avec les deux montants verticaux 10 communs aux éléments latéraux 5 et 6, un élément de structure arrière 4 qui participe à la rigidité du dispositif de stockage et constitue en même temps un moyen d'appui sur lequel peut venir reposer la première tôle de porte 3 déposée dans le dispositif. The two lateral structural elements 5 and 6 thus formed are interconnected by a horizontal bar 11 running along one of the sides of the base 1. This horizontal bar 11 forms, with the two vertical uprights 10 common to the lateral elements 5 and 6, a rear structural element 4 which contributes to the rigidity of the storage device and at the same time constitutes a support means on which the first door plate 3 deposited in the device can come to rest.
Chaque élément de structure latéral 5 et 6 supporte un tuyau gonflable 7 réalisé à l'aide d'un tuyau de type tuyau incendie et disposé horizontalement à une hauteur adaptée pour venir à proximité immédiate du bord des tôles de porte 3. La distance séparant les tuyaux gonflables 7 est adaptée de façon à ce que ces derniers viennent enserrer les tôles de porte 3 uniquement lorsqu'ils sont mis sous pression. Par ailleurs, les tuyaux gonflables 7 comportent en leur centre un tube métallique de faible diamètre, non représenté sur les figures, permettant le guidage et le maintien en hauteur des tuyaux gonflables 7 lorsque ceux-ci sont dégonflés. Each lateral structural element 5 and 6 supports an inflatable pipe 7 produced using a fire hose type pipe and arranged horizontally at a height suitable for coming close to the edge of the door sheets 3. The distance separating the inflatable pipes 7 is adapted so that the latter grip the door sheets 3 only when they are pressurized. Furthermore, the inflatable pipes 7 have at their center a small diameter metal tube, not shown in the figures, allowing the inflatable pipes 7 to be guided and held in height when they are deflated.
Les extrémités des tuyaux gonflables 7 disposées au niveau de l'élément de structure arrière 4 sont reliées entre elles par un tuyau rigide 9, disposé horizontalement, reliant pneumatiquement les deux tuyaux gonflables 7 et formant ainsi un même circuit pneumatique. The ends of the inflatable pipes 7 arranged at the level of the rear structural element 4 are connected together by a rigid pipe 9, arranged horizontally, pneumatically connecting the two inflatable pipes 7 and thus forming the same pneumatic circuit.
Ce circuit pneumatique comporte, aux extrémités des tuyaux gonflables 7 disposées du côté opposé à l'élément de structure arrière 4, une vanne manuelle 12 reliée au tuyau gonflable 7 porté par l'élément de structure 5 et une soupape de sécurité 14 reliée au tuyau gonflable 7 porté par l'élément de structure 6. Cette soupape de sécurité 14 est tarée à une valeur adaptée de façon à limiter la pression maximum admissible dans le circuit pneumatique. La vanne manuelle 12 est reliée à une tuyauterie comportant un raccord 13 permettant la mise à l'air libre du circuit pneumatique ou son branchement à un circuit sous pression. This pneumatic circuit comprises, at the ends of the inflatable pipes 7 disposed on the side opposite to the rear structural element 4, a manual valve 12 connected to the inflatable pipe 7 carried by the structural element 5 and a safety valve 14 connected to the pipe inflatable 7 carried by the structural element 6. This safety valve 14 is calibrated to a suitable value so as to limit the maximum admissible pressure in the pneumatic circuit. The manual valve 12 is connected to a pipe comprising a connector 13 allowing the pneumatic circuit to be brought into the open air or its connection to a pressurized circuit.
La base 1 du dispositif supporte par ailleurs deux tubes 17 s'étendant parallèlement aux éléments de structure latéraux 5 et 6, destinés à recevoir les tranches des tôles de porte 3 entreposées dans le dispositif. Ces tubes 17 sont recouverts de caoutchouc afin d'éviter le glissement des tôles de porte 3 et d'amortir les chocs. Cette base 1 comporte également, sur chacun de ses côtés, des lumières 8 permettant la saisie du dispositif de stockage par un transporteur à fourches, facilitant ainsi le transport et l'empilage des dispositifs de stockage. The base 1 of the device also supports two tubes 17 extending parallel to the lateral structural elements 5 and 6, intended to receive the edges of the door sheets 3 stored in the device. These tubes 17 are covered with rubber in order to prevent the sliding of the door sheets 3 and to absorb shocks. This base 1 also comprises, on each of its sides, slots 8 allowing the storage device to be gripped by a fork conveyor, thus facilitating the transport and stacking of the storage devices.
Le chargement d'un tel dispositif; facilité par l'absence d'élément de structure sur un côté de la base 1, va maintenant être décrit. The loading of such a device; facilitated by the absence of structural element on one side of the base 1, will now be described.
Le circuit pneumatique est dans un premier temps mis à la pression atmosphérique par l'ouverture de la vanne manuelle 12 et la mise à l'air libre du raccord 13 de façon à dégonfler les tuyaux gonflables 7. The pneumatic circuit is firstly brought to atmospheric pressure by opening the manual valve 12 and venting the connector 13 so as to deflate the inflatable pipes 7.
La première tôle de porte 3 est amenée dans le dispositif, parallèlement à l'élément de structure arrière 4, les tuyaux gonflables 7 dégonflés laissant alors un espace suffisant pour le passage sans effort de la tôle de porte 3, puis posée par sa tranche sur les deux tubes 17 de manière à ce que son sommet vienne en appui contre la barre horizontale 11, la tôle de porte 3 étant alors légèrement inclinée de façon à reposer de manière stable. The first door sheet 3 is brought into the device, parallel to the rear structural element 4, the deflated inflatable pipes 7 then leaving sufficient space for the effortless passage of the door sheet 3, then placed by its edge on the two tubes 17 so that its top comes to bear against the horizontal bar 11, the door panel 3 then being slightly inclined so as to rest stably.
La tranche de la tôle de porte 3 suivante est alors amenée en appui contre la première tôle de porte 3 et sensiblement parallèlement à cette dernière. La mise en place des autres tôles de porte 3 se fait alors de manière similaire, les tôles de porte 3 reposant alors les unes contre les autres. The edge of the next door sheet 3 is then brought to bear against the first door sheet 3 and substantially parallel to the latter. The positioning of the other door sheets 3 is then done in a similar manner, the door sheets 3 then resting against each other.
Suivant la forme des tôles de porte 3, l'inclinaison de ces dernières mises bord à bord peut varier au fùr et à mesure de l'empilage nécessitant ainsi régulièrement, à partir d'un certain nombre de tôles de porte 3 entreposées, le positionnement d'une tranche de la tôle de porte 3 avec un espacement suffisant par rapport à la précédente pour avoir un empilage stable des tôles de porte 3. Pour ce faire, des plots 15, représentés uniquement sur la figure 2, peuvent être disposés verticalement sur les tubes 17, à des distances appropriées, de façon à délimiter le nombre de tôles de porte 3 pouvant être entreposées bords à bords entre deux plots 15 et imposer un écartement minimum entre les tôles disposées de part et d'autre d'un plot 15. Depending on the shape of the door sheets 3, the inclination of these last edge-to-edge layouts can vary as and when stacking, thus requiring regular positioning from a certain number of door sheets 3 stored of a section of the door sheet 3 with sufficient spacing with respect to the previous one to have a stable stacking of the door sheets 3. To do this, studs 15, shown only in FIG. 2, can be arranged vertically on the tubes 17, at appropriate distances, so as to delimit the number of door sheets 3 that can be stored edges to edges between two studs 15 and impose a minimum spacing between the sheets arranged on either side of a stud 15 .
Une fois le dispositif rempli, c'est à dire lorsque les tranches des dernières tôles de porte 3 parviennent à proximité du bout des tubes 17, le raccord 13 est branché sur un circuit d'air sous pression, mettant ainsi sous pression l'ensemble des tuyaux gonflables 7. Cet air sous pression peut être fourni directement par un compresseur ou bien être prélevé sur le circuit d'air disponible en usine pour le fonctionnement de nombreux appareils pneumatiques. Pour éviter tout risque de surpression dans le circuit pneumatique du dispositif, la soupape de sécurité 14 est tarée à 6 bars, empêchant ainsi tout risque de dommage aux tôles de porte 3 entreposées. Once the device has been filled, that is to say when the edges of the last door sheets 3 arrive near the end of the tubes 17, the connector 13 is connected to a pressurized air circuit, thus putting the assembly under pressure inflatable hoses 7. This pressurized air can be supplied directly by a compressor or be taken from the air circuit available at the factory for the operation of many pneumatic devices. To avoid any risk of overpressure in the pneumatic circuit of the device, the safety valve 14 is calibrated at 6 bars, thus preventing any risk of damage to the stored door sheets 3.
Les tuyaux gonflables 7 sous pression viennent alors enserrer de manière homogène les bords des tôles de porte 3, immobilisant ainsi ces dernières indépendamment les unes des autres, remplacement des tuyaux gonflables 7 et la pression étant adaptés de façon à enserrer suffisamment sans déformer de façon irréversible les tôles de porte 3. The inflatable pipes 7 under pressure then homogeneously enclose the edges of the door sheets 3, thus immobilizing the latter independently of each other, replacing the inflatable pipes 7 and the pressure being adapted so as to enclose sufficiently without irreversibly deforming door panels 3.
Les efforts sur les éléments de structures latéraux 5 et 6 étant alors importants, il est possible, si nécessaire, de relier les deux montants verticaux 10 disposés du côté opposé à l'élément de structure arrière 4 à l'aide d'une sangle ou d'une barre amovible, non représentées sur les figures 1 et 2, pour empêcher la déformation et l'écartement des deux éléments de structures latéraux 5 et 6. The forces on the lateral structural elements 5 and 6 then being significant, it is possible, if necessary, to connect the two vertical uprights 10 disposed on the opposite side to the rear structural element 4 using a strap or of a removable bar, not shown in FIGS. 1 and 2, to prevent deformation and separation of the two elements of lateral structures 5 and 6.
La vanne manuelle 12 est alors fermée de façon à pouvoir libérer le raccord 13 du compresseur, ou du circuit d'air sous pression, tout en gardant sous pression les tuyaux gonflables 7. Le dispositif de stockage est alors prêt pour le transport, les tôles de porte 3 étant parfaitement immobilisées par les efforts de serrage créés par les tuyaux gonflables 7. The manual valve 12 is then closed so as to be able to release the connection 13 of the compressor, or of the pressurized air circuit, while keeping the inflatable pipes 7 under pressure. The storage device is then ready for transport, the sheets door 3 being perfectly immobilized by the clamping forces created by the inflatable pipes 7.
Une fois le dispositif de stockage amené à destination, le déchargement des tôles de porte 3 s'effectue sans difficulté en ouvrant la vanne manuelle 12 de façon à ramener les tuyaux gonflables 7 à la pression atmosphérique, ces derniers n'exerçant alors plus d'effort sur les tôles de porte 3. Once the storage device has been brought to its destination, the door sheets 3 are unloaded without difficulty by opening the manual valve 12 so as to bring the inflatable pipes 7 back to atmospheric pressure, the latter then exerting no more load on door panels 3.
Le dispositif ainsi décrit permet le chargement rapide et l'immobilisation d'un grand nombre de pièces. En effet, les tôles de porte 3 étant entreposées les unes contre les autres, cette disposition permet de stocker entre 15 et 30% de tôles supplémentaires par rapport à un dispositif classique possédant des crémaillères. Par ailleurs, la mise sous pression des tuyaux gonflables 7 permet une immobilisation efficace des tôles de porte 3 qui permet de se passer de tout moyen de protection entre ces dernières, sans risque de dommages durant le transport. The device thus described allows rapid loading and immobilization of a large number of parts. Indeed, the door sheets 3 being stored one against the other, this arrangement makes it possible to store between 15 and 30% of additional sheets compared to a conventional device having racks. Furthermore, the pressurization of the inflatable pipes 7 allows effective immobilization of the door sheets 3 which makes it possible to dispense with any means of protection between them, without risk of damage during transport.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Of course, the invention is in no way limited to the embodiment described and illustrated, which has been given only by way of example.
Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents
techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont
effectuées suivant son esprit. On the contrary, the invention includes all equivalents
techniques of the means described as well as their combinations if these are
carried out according to his spirit.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9614646A FR2756545B1 (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | DEVICE FOR STORING AND TRANSPORTING SHEET METAL PARTS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9614646A FR2756545B1 (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | DEVICE FOR STORING AND TRANSPORTING SHEET METAL PARTS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2756545A1 true FR2756545A1 (en) | 1998-06-05 |
| FR2756545B1 FR2756545B1 (en) | 1999-01-08 |
Family
ID=9498164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9614646A Expired - Fee Related FR2756545B1 (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | DEVICE FOR STORING AND TRANSPORTING SHEET METAL PARTS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2756545B1 (en) |
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