FR2609543A1 - Dispositif pour la detection d'une dimension, en particulier de la largeur d'une zone de roulement sur une voie - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF POUR LA DETECTION D'UNE DIMENSION, EN PARTICULIER DE LA LARGEUR D'UNE ZONE DE ROULEMENT SUR UNE VOIE. SELON L'INVENTION, LE DISPOSITIF COMPREND : - UNE PIECE-SUPPORT ALLONGEE 4, SUSCEPTIBLE D'ETRE NOYEE DANS LA VOIE ET COMPORTANT EN PARTIE SUPERIEURE UN REBORD PLAT 17 EN SURPLOMB; - UNE PLAQUE FIXEE EN PORTE-A-FAUX SUR LE REBORD 17 ET SUBDIVISEE EN LAMELLES DANS SA PARTIE EN PORTE-A-FAUX PAR DES FENTES PERPENDICULAIRES A LA DIRECTION LONGITUDINALE DE LA PIECE-SUPPORT 4; - DES TRANSDUCTEURS DE PRESSION LOGES DANS LA PIECE-SUPPORT 4 SOUS LESDITES LAMELLES; - DES MOYENS ELASTIQUES ENTRE LES LAMELLES ET LES TRANSDUCTEURS DE PRESSION; ET - DES MOYENS DE LIAISON ELECTRIQUE AVEC LES TRANSDUCTEURS DE PRESSION.
Description
Dispositif pour la détection d'une dimension, en particulier
de la largeur d'une zone de roulement sur une voie.
La présente invention concerne un dispositif pour la détec-
tion d'une dimension, en particulier la largeur d'une zone de roulement sur une voie. Plus précisément, elle trouve une application pour la détection de la largeur des pneus et de l'entr'axe entre ces derniers d'un véhicule qui passe sur une voie de circulation à des fins de classification
de ce véhicule.
On connaît des dispositifs qui mesurent au sol la largeur
d'un pneu d'un véhicule qui passe sur une route. Générale-
ment, de tels dispositifs comprennent un capteur sensible à la pression noyé dans le sol au voisinage inférieur de
la zone de roulement du véhicule.
De tels dispositifs ne permettent pas de détecter avec préci-
sion la largeur des pneus et l'entr'axe entre ces derniers
d'un véhicule qui passe.
L'invention a justement pour objet de remédier à cet incon-
vénient. A cette fin, elle propose un dispositif permettant de détecter avec précision une dimension, en particulier
la largeur d'une zone de roulement sur une voie.
Dé façon plus précise, l'invention a pour objet un dispositif pour la détection d'une dimension, en particulier de la largeur d'une zone de roulement sur une voie, caractérisé en ce qu'il comprend: - une piècesupport allongée, susceptible d'être noyée dans la voie et comportant en partie supérieure un rebord plat en surplomb;
- une plaque fixée en porte-à-faux sur le rebord et subdivi-
sée en lamelles dans sa partie en porte-à-faux par des fentes
perpendiculaires à la direction longitudinale de la pièce-
support; - des transducteurs de pression logés dans la pièce-support sous lesdites lamelles;
- des moyens élastiques entre les lamelles et les transduc-
teurs; et - des moyens de liaison électrique avec les transducteurs
de pression.
Selon un mode de réalisation préféré du dispositif de l'in-
vention, les transducteurs de pression sont agencés en un
clavier sans contact.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le clavier comprend une partie inférieure sur laquelle sont disposés des premiers pavés conducteurs d'électricité, une partie
supérieure sur laquelle sont déposés des seconds pavés conduc-
teurs de l'électricité situés en regard des premiers pavés, une partie intermédiaire constituée d'un matériau isolant
électriquement intercalé entre les parties inférieure et supé-
rieure du clavier et sur laquelle sont percés des trous en regard des premiers et seconds pavés, une couche étant
définie par la zone de recouvrement d'un premier pavé parti-
culier de la partie inférieure et d'un second pavé particu-
lier de la partie supérieure, les touches étant reliées
par les moyens de liaison électrique à des moyens de détec-
tion aptes à détecter une conduction électrique entre-les
parties inférieure et supérieure du clavier.
Selon un aspect de l'invention au moins une touche est sur-
montée d'une lamelle.
Avantageusement, chaque pavé conducteur du clavier est formé
de deux demi-pavés reliés l'un à l'autre par un fil électri-
que connecté aux moyens de détection.
Selon un mode de réalisation préféré du dispositif de l'in-
vention, les moyens de liaison comprennent des moyens de
démultiplexage pour agencer en une matrice les fils asso-
ciés aux pavés conducteurs.
De préférence, les moyens élastiques comprennent une couche d'un matériau étanche, non réactif aux substances chimiques corrosives telles que les hydrocarbures et apte à transmettre les efforts qui lui sont appliqués aux transducteurs de pression. De préférence, le matériau élastique est un élastomère,
par exemple un caoutchouc synthétique.
Le matériau constituant la pièce-support est, de préférence,
un alliage métallique, par exemple un alliage en aluminium.
De préférence, le matériau constituant la plaque est de
l'acier inoxydable.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention appa-
raitront à l'examen de la description détaillée ci-après,
et des dessins annexés, sur lesquels
- la figure 1 représente une vue de dessus de la pièce-
support du dispositif selon l'invention; - la figure 2 représente une vue longitudinale selon la coupe A-A de la pièce-support selon l'invention; la figure 3 représente une vue transversale selon la coupe B-B de la pièce-support selon l'invention; - la figure 4 présente une vue transversale selon la coupe C-C de la pièce-support selon l'invention; la figure 5 représente une vue de dessus de la plaque selon l'invention; la figure 6 représente une vue schématique illustrant
un exemple de réalisation d'une touche conformément à l'in-
vention; - la figure 7 représente une vue schématique illustrant
un exemple de réalisation d'un clavier conformément à l'in-
vention; et - la figure 8 illustre schématiquement un mode de réalisation
particulier des moyens de liaison électrique selon l'inven-
tion.
Les dessins annexés comportent à plusieurs titres des infor-
mations de caractère certain. Par ailleurs, la géométrie
intervient en substance dans le dispositif selon l'invention.
En conséquence, les dessins annexés pourront non seulement servir à mieux comprendre la présente invention, mais aussi
contribuer à la définition de l'invention, autant que né-
cessaire.
Sur la figure 1, on a représenté une pièce-support 4 allon-
gée susceptible d'être noyée dans la voie.
La pièce-support 4 est de forme parallélépipédique, consti-
tuée d'un matériau métallique, par exemple un alliage en
aluminium tel que AU4G ou AG5.
L'extrémité 5 de la pièce-support 4 possède une bride 6 comprenant des trous 7 de fixation de diamètre de 5 mm par
exemple.
L'extrémité 8 de la pièce-support 4 possède une bride 9 comprenant des trous 10 de fixation de diamètre de 5 mm
par exemple.
La bride 9 comprend un renfoncement 11 axial pour faciliter le passage des connexions des moyens de liaison reliant les transducteurs de pression aux moyens de détection que
l'on décrira ci-après.
Par exemple, la pièce-support 4 a une longueur de 1570 mn
une largeur de 80 mm et une hauteur de 28 mm.
Par exemple, les brides 6 et 9 ont respectivement une lon-
gueur de 80 mm, une largeur de 15 mm et une épaisseur de mm. Le renfoncement 11 axial a une longueur de 40 mm et une
largeur de 15 mm.
En se référant à la figure 2 qui représente une vue longitu-
dinale selon la coupe A-A de la pièce-support 4, on voit que dans l'extrémité 8 de la pièce-support 4 est creusé un évidement 12 de forme parallélépipédique entouré par quatre bords latéraux référencés individuellement en 13-1
à 13-4 et par un fond 20.
Le rebord 13-1 est constitué par la partie restante 16 de la piècesupport 4. Le rebord 13-2 opposé au rebord 13-1 est constitué par l'extrémité 8 de la pièce-support 4; il
a par exemple une largeur de 10 mm.
Le fond 20 a une épaisseur de 4 mmn par exemple.
En se référant à la figure 3 qui représente une vue transver-
sale selon la coupe B-B de la pièce-support 4, on voit que le rebord 13-3 a une largeur de 10 mm par exemple et que le rebord 13-4 opposé au rebord 13-3 a une largeur de 5 mm par exemple. L'évidement 12 a une longueur de 60 mm, une largeur de 65 mm et une profondeur de 24 mm par exemple.
On se réfère à nouveau à la figure 1. Deux trous 15 référen-
cés individuellement en 15-1 et 15-2 sont percés axialement dans le rebord 13-3. Un trou référencé en 15-3 est percé axialement dans le rebord 13-4. Les trous 15 ont un diamètre de 5 mm par exemple pour permettre la fixation de la plaque
que l'on décrira ci-après sur la pièce-support 4.
La partie restante 16 de la pièce-support 4 comporte en
partie supérieure un rebord 17 plat en surplomb.
Des trous 18 taraudés, référencés individuellement en 18-1,
18-2,... sont percés axialement dans le rebord 17. Le dia-
mètre des trous 18 est de 4 mm par exemple.
Par exemple, le rebord 17 a une longueur de 1500 mm, une
largeur de 20 mm et une hauteur de 4,5 mm.
On se réfère maintenant à la figure 4, qui représente une vue transversale selon la coupe C-C de la pièce-support 4 selon l'invention. Un trou central 22 de diamètre de 20 mm par exemple est percé dans le rebord 13-2 pour permettre la mise en place d'un connecteur étanche 23 relié aux moyens de liaison que l'on décrira ci-après. A la périphérie du trou 22, des trous 24 peuvent être percés pour faciliter
la fixation au connecteur étanche 23.
On se réfère maintenant à la figure 5 qui représente une
vue schématique de la plaque 30 du dispositif selon l'inven-
tion fixée en porte-à-faux sur le rebord 17 de la pièce-
support 4 décrite en référence à la figure 1.
La plaque 30 recouvre intégralement la pièce-support 4. Par exemple, elle a une longueur de 1570 mm, une largeur de 80 mm et une épaisseur de l'ordre de 3 mm ou 4 mm, suivant les applications. La plaque 30 comprend en regard des trous 18 décrits en
référence à la figure 1, des trous 32 référencés individuel-
lement en 32-1, 32-2,.... De l'autre c8té, enregard des
trous 15, elle comporte des trous 34 référencés individuelle-
ment en 34-1, 34-2, 34-3. L'ensemble des trous 32 et 34 servent à rentrer des vis pour permettre la fixation de
la plaque 30 avec la pièce-support 4.
Les trous 32, respectivement 34, ont un diamètre de 4 mm
par exemple, respectivement de 5 mm par exemple.
La plaque 30 est subdivisée en lamelles 38 dans sa partie
en porte-à-faux sur le rebord 17 par des fentes 39 perpen-
diculaires à la dimension longitudinale de la pièce-support 4. Les fentes 39, référencées individuellement en 39-1, 39-2,..., ont par exemple une longueur de 60 mm et une largeur au plus égale à 1 mm environ. Les fentes 39 peuvent être réalisées tous les 30 mm à partir de l'extrémité 31 de la plaque 30. Les fentes 39 peuvent être réalisées par
sciage ou par découpe au laser.
Le dispositif 2 comprend encore des moyens élastiques situés entre les lamelles 38 et les transducteurs de pression que
l'on décrira ci-après.
Les moyens élastiques sont logés sur la partie 16 de la
pièce-support 4 située en retrait du rebord 17 en surplomb.
Les moyens élastiques (non représentés) comprennent une couche d'un matériau étanche, non réactif aux substances chimiques corrosives telles que les hydrocarbures et apte
à transmettre les efforts qui lui sont appliqués aux trans-
ducteurs de pression. De préférence, le matériau élastique
est un élastomère, par exemple du caoutchouc synthétique.
La dureté de ce matériau élastique a une valeur comprise entre 30 et 35 shore A. Par exemple, la couche élastique a une longueur de 1500 mm, une largeur de 60 mm et une épaisseur de 4 mm.
Le dispositif 2 comprend ensuite des transducteurs de pres-
sion situés sous les moyens élastiques. Les transducteurs
de pression sont agencés en un clavier sans contact.
On se réfère maintenant à la figure 6 qui illustre une por-
tion d'un clavier 50 sans contact situé sous la couche élas-
tique. Le clavier 50 comprend une partie inférieure 51 au contact de la partie 16 de la pièce-support 4 et sur laquelle sont
déposés des premiers pavés conducteurs 52 d'électricité.
Le clavier 50 comprend encore une partie supérieure 53 au contact de la couche élastique et sur laquelle sont déposés des seconds pavés conducteurs 54 d'électricité. Le clavier comprend enfin une partie intermédiaire 55 intercalée entre les parties 51 et 53 et sur laquelle sont percés des trous 56 situés en regard des pavés 52 et 54. Les parties 51, 53 et 55 du clavier 50 sont constituées d'un matériau
isolant électriquement tel que le Mylar.
Par exemple le clavier 50 a une longueur de 1500 mm, une
largeur de 60 mm, et une épaisseur de 0,5 mm.
Les pavés conducteurs 52 et 54 sont constitués d'une fine couche d'une encre conductrice déposée de préférence par sérigraphie. Chaque pavé conducteur 52, respectivement 54, est relié par un fil électrique 70, respectivement 80, aux moyens de détection que l'on décrira ci-après et qui sont aptes à détecter une conduction électrique entre les pavés 52
et 54.
Les fils 70 et 80 sont également constitués d'une fine couche
d'une encre conductrice déposée par sérigraphie.
On se réfère maintenant à la figure 7 qui illustre schémati-
quement un exemple de réalisation d'un clavier conformément
à l'invention.
Chaque touche 90 référencée individuellement en 90-1,90-2,...
est formée de deux demi-touches 91 référencées individuelle-
ment en 91-1, 91-2,... et 92 référencées individuellement
en 92-1, 92-2,...
Les demi-touches 91-1, 91-2,... sont définies par la zone de recouvrement d'un pavé 102-11 et d'un pavé 104-11, d'un
pavé 102-21 et d'un pavé 104-21,...
Les demi-touches 92-1, 92-2,... sont définies par la zone de recouvrement d'un pavé 102-12 et d'un pavé 104-12, d'un
pavé 102-22 et d'un pavé 104-22,...
Les fils 200 référencés individuellement en 200-1, 200-2,...
relient respectivement les pavés conducteurs 104-11, 104-
21,... aux pavés conducteurs 104-12, 104-22,...
Les fils 300 référencés individuellement en 300-1, 300-2,...
relient respectivement les pavés conducteurs 102-11, 102-21
aux pavés conducteurs 102-12, 102-22,...
Les fils 200 sont reliés en commun et connectés via le connec-
teur étanche 23 décrit en référence à la figure 4 aux moyens de détection 400 qui sont de préférence placés à l'extérieur
du dispositif de l'invention. Les fils 300 sont reliés indi-
viduellement via le connecteur étanche 23 aux moyens de
détection 400.
Les moyens de liaison électrique 350 constitués des fils
et 300 sont placés dans l'évidement 12 décrit en référen-
ce à la figure 1. Les moyens de liaison électrique 350 comprennent des moyens de démultiplexage pour agencer en
matrice les fils associés aux pavés conducteurs.
On se réfère maintenant à la figure 8 qui représente les moyens de liaison électrique reliant les touches aux moyens
de détection.
Les fils 200 et 300 sont agencés en une matrice. Les fils sont associés par quatre et sont reliés aux moyens de détection 400. Les fils 300 sont reliés les uns aux autres tous les quatre fils de telle sorte que le fil 300-1 est
relié au fil 300-5, le fil 300-2 est relié au fil 300-6,...
Grâce à un tel agencement des fils, on obtient une configura-
tion du clavier demandant seulement sept fils pour relier douze touches 90 aux moyens de détection: trois fils 200
et quatre fils 300.
Bien entendu, on peut modifier cette configuration du clavier
pour un dispositif comportant un nombre plus élevé de touches.
Dans le cas typique d'un dispositif comportant 50 touches,
on peut agencer le clavier selon une matrice 8 x 7: c'est-
à-dire sept fils 200 associés en commun par rangées de huit fils 200 et huit fils 300 reliés les uns aux autres tous
les huit fils 300.
Grâce à un tel agencement des fils, on obtient une configura-
tion du clavier demandant seulement 15 fils: sept fils et huit fils 300, pour relier cinquante touches 90 aux
moyens de détection 400.
Les moyens de détection 400 sont de type connu. Ils peuvent comporter un compteur d'impulsions ou tout autre moyen apte
à détecter une conduction électrique entre les parties infé-
rieure et supérieure du clavier.
Le dispositif qui vient d'être décrit en se référant aux
figures 1 à 8 fonctionne de la façon suivante.
il On noie dans la voie de circulation dont la largeur est
par exemple de 3 mètres, deux dispositifs 2 décrits en réfé-
rence aux figures I à 8 de façon à pouvoir mesurer la largeur des pneus et l'entr'axe entre ces derniers d'un véhicule qui passe sur ladite voie. Les deux dispositifs 2 sont installés en travers de la voie et sont disposés tête-bêche, c'est-à-dire: l'extrémité de l'un dès dispositifs 2 est mis bout à bout avec l'extré-
mité 5 de l'autre des dispositifs 2 et l'extrémité 8 compor-
tant le connecteur 23 de l'un des dispositifs 2 est placée dans l'un des côtés de la voie et l'extrémité 8 comportant le connecteur 23 de l'autre des dispositifs 2 est placée
dans l'autre côté de la voie. Les connecteurs 23 ainsi sépa-
rés sont reliés par l'intermédiaire de connexions aux moyens
de détection disposés à l'extérieur de la voie.
Lors d'un passage d'un véhicule sur les dispositifs 2 dispo-
sés tête-bêche et noyés dans la voie de circulation, les pneus dont on veut déterminer la largeur et en déduire la largeur de l'entr'axe entre ces derniers actionnent par gravité les lamelles 38 des plaques 30. Les moyens élastiques transmettent les efforts qui leur sont appliqués aux touches des claviers. Les touches 90 activées par les lamelles
38 transmettent des signaux électriques aux moyens de détec-
tion 400 via les moyens de liaison électriques 350.
La largeur des pneus et la largeur de l'entr'axe entre ces derniers sont déduites du nombre de touches excitées et par conséquent du nombre de signaux transmis aux moyens de détection, de la largeur des lamelles et de l'angle formé
par les dispositifs 2 et la direction de la voie de circula-
tion. Bien entendu, on pourrait doubler la largeur du dispositif 2 et ainsi noyer dans la voie un dispositif 2 d'un seul tenant. Toutefois, la réalisation des éléments essentiels
du dispositif 2 serait plus difficile à mettre en oeuvre.
Claims (10)
1. Dispositif pour la détection d'une dimension, en particu-
lier de la largeur d'une zone de roulement sur une voie, caractérisé en ce qu'il comprend: - une pièce-support (4) allongée, susceptible d'être noyée dans la voie et comportant en partie supérieure un rebord plat (17) en surplomb; - une plaque (30) fixée en porte-à-faux sur le rebord (17) et subdivisée en lamelles (38) dans sa partie en porte-à-faux
par des fentes (39) perpendiculaires à la direction longitu-
dinale de la pièce-support (4); - des transducteurs de pression logés dans la pièce-support 44) sous lesdites lamelles (38);
- des moyens élastiques entre les lamelles (38) et les trans-
ducteurs; et
- des moyens de liaison électrique (350) avec les transduc-
teurs de pression.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les transducteurs de pression sont agencés en un clavier
(50) sans contact.
3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé
en ce que le clavier (50) comprend une partie inférieure
(51) sur laquelle sont déposés des premiers pavés (52) conduc-
teurs d'électricité, une partie supérieure (53) sur laquelle sont déposés des seconds pavés (54) conducteurs d'électricité
situés en regard des premiers pavés (52), une partie intermé-
diaire (55) constituée d'un matériau isolant électriquement intercalé entre les parties inférieure (51) et supérieure (53) du clavier et sur laquelle sont percés des trous (56) situés en regard des premiers (52) et seconds pavés (54), une touche (60) étant définie par la zone de recouvrement d'un premier pavé (52) particulier de la partie inférieure
(51) et d'un second pavé (54) particulier de la partie supé-
rieure (53), les touches (50) étant reliées par les moyens de liaison (350) auxs moyens de détection (400) aptes à
détecter une conduction électrique entre les parties infé-
rieure (51) et supérieure (53) du clavier (50).
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 à 3, caractérisé en ce que au moins une touche (50) est
surmontée d'une lamelle (38).
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 à 4, caractérisé en ce que chaque pavé conducteur du cla-
vier (50) est formé de deux demi-pavés (102; 104) reliés l'un à l'autre par un fil électrique (200; 300) connecté
aux moyens de détection (400).
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de liaison électrique (350) comprennent des moyens de démultiplexage pour agencer en une matrice les fils électriques (200; 300) associés aux pavés conducteurs
(102; 104).
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 à 6, caractérisé en ce que les moyens élastiques compren-
nent une couche d'un matériau étanche, non réactif aux subs-
tances chimiques corrosives telles que les hydrocarbures et apte à transmettre les efforts qui lui sont appliqués
aux transducteurs de pression.
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le matériau élastique est un élastomère, par exemple
un caoutchouc synthétique.
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 à 8, caractérisé en ce que le matériau constituant la pièce-support (4) est un alliage métallique, par exemple
un alliage en aluminium.
10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 à 9, caractérisé en ce que le matériau constituant la plaque (30) est de l'acier inoxydable.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| FR8700285A FR2609543B1 (fr) | 1987-01-13 | 1987-01-13 | Dispositif pour la detection d'une dimension, en particulier de la largeur d'une zone de roulement sur une voie |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8700285A FR2609543B1 (fr) | 1987-01-13 | 1987-01-13 | Dispositif pour la detection d'une dimension, en particulier de la largeur d'une zone de roulement sur une voie |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2609543A1 true FR2609543A1 (fr) | 1988-07-15 |
| FR2609543B1 FR2609543B1 (fr) | 1991-07-19 |
Family
ID=9346863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8700285A Expired - Lifetime FR2609543B1 (fr) | 1987-01-13 | 1987-01-13 | Dispositif pour la detection d'une dimension, en particulier de la largeur d'une zone de roulement sur une voie |
Country Status (4)
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|---|---|
| US (1) | US4787243A (fr) |
| JP (1) | JPS63180808A (fr) |
| KR (1) | KR880009264A (fr) |
| FR (1) | FR2609543B1 (fr) |
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