FR2606728A1 - Bras de pedale coude en forme de j dans le but d'allonger le bras de levier au maximum pour un moindre effort - Google Patents

Bras de pedale coude en forme de j dans le but d'allonger le bras de levier au maximum pour un moindre effort Download PDF

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot

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Abstract

BRAS DE PEDALE COUDE EN FORME DE J PERMETTANT DE DOUBLER LA LONGUEUR DU BRAS DE PEDALE ACTUELLEMENT EXISTANT SANS QU'AUCUNE PARTIE NE DEPASSE LA CIRCONFERENCE DE PEDALAGE ACTUEL. CETTE NOUVELLE FORMULE ACCROIT CONSIDERABLEMENT LA PUISSANCE D'ACTION DE L'UTILISATEUR SANS METTRE EN JEU SA SECURITE.

Description

La présente invention réside dans le principe de couder le bras de pédale dans le but de l'allonger au maximum ( double de sa longueur normale ) (Fig. 1), pour un moindre effort lors du pédalage, sans pour cela qu'à aucun endroit, aucune partie de ce bras ne dépasse le périmètre circulaire effectué par la rotation des pédales.
Les inventions actuellement existantes sont soit munies de système de rallonges amovibles d'où en résulte un mouvement elliptique, soit d'une rallonge fixe dépassant la circonférence de pédalage d'où risque de frottement sur la route lorsque le vélo se penche dans les virages.
Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre en regard des dossiers annexés donnés uniquement à titre d'exemple non limitatif et dans lesquels
La figure 1 est une vue de face qui montre la forme du bras de pédale.
Sur le plan ci-joint, le bras de pédale sera de forme coudé comme la lettre à l'extrémité de la partie la plus longue (1) sera fixée une pédale standard, ltextrémité de la partie courte (2) sera, elle, fixée sur l'axe de pédalier standard également. Le principe de couder ce bras de pédale permet de l'allonger du double de sa longueur actuelle. Il en résulte un certain effet de ressort et une pression beaucoup plus puissante pour un moindre effort, sans qu'à aucun endroit une partie du bras de pédale ne dépasse la circonférence de rotation des pédales.
Le pédalage s'effectuera également de la même façon que si le bras de pédale était de forme droite.
Ce bras de pédale devra être coulé en une seule fois et sans soudure aucune, de façon à ne pas se tordre ni se casser lors des efforts violents auxquels il pourra être soumis.

Claims (1)

  1. REVENDICATION
    I - Bras 9 pédalier caractérisé en ce qu'il est coudé en forme
    de # (Fig.1) de façon à pouvoir doubler sa longueur sans
    pour cela modifier le mouvement de pédalage classique et
    qu'aucune partie de ce bras de pédale ne dépasse le mouvement
    circulaire de la pédale.
    II - Le procédé de fabrication d'un bras de pédale selon la
    revendication I caractérisé en ce qu'il est réalisé en une
    seule coulée et sans soudure aucune.
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