FR2602471A1 - Vehicule de tourisme, notamment de tourisme equipe d'un triangle de signalisation - Google Patents
Vehicule de tourisme, notamment de tourisme equipe d'un triangle de signalisation Download PDFInfo
- Publication number
- FR2602471A1 FR2602471A1 FR8711286A FR8711286A FR2602471A1 FR 2602471 A1 FR2602471 A1 FR 2602471A1 FR 8711286 A FR8711286 A FR 8711286A FR 8711286 A FR8711286 A FR 8711286A FR 2602471 A1 FR2602471 A1 FR 2602471A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- warning triangle
- triangle
- motor vehicle
- removable
- vehicle according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
- B60Q7/005—Devices without lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
UN VEHICULE AUTOMOBILE EST EQUIPE D'UN TRIANGLE DE SIGNALISATION AMOVIBLE2 FIXE A LA FACE INTERNE D'UN CAPOT ARRIERE1 (OU ELEMENT EQUIVALENT), ET DERRIERE LEQUEL SE TROUVE UN AUTRE TRIANGLE DE SIGNALISATION FIXE3 QUI EST AMOVIBLE LORSQU'ON A ENLEVE LE TRIANGLE DE SIGNALISATION AMOVIBLE.
Description
l
L'invention concerne un véhicule automobile, notarrment un véhicule de tourisme, comprenant un couvercle de coffre arrière, capot arrière ou équivalent, à la face interne duquel un triangle de signalisation amovi5 ble est attaché de manière à être visible pour les conducteurs de véhicules qui suivent lorsque ce capot ou équivalent est ouvert.
On connaît déjà un montage de triangle de signalisation de ce genre dans le document DE-A-19 56 025. Toute10 fois, un véhicule ainsi équipé est démuni de protection propre lorsque, par exemple, à l'occasion d'une panne, on retire le triangle de signalisation et qu'on l'installe à la distance réglementaire, de 100 m par exemple, en arrière du véhicule. Malheureusement, dans de mauvaises con15 ditions de visibilité, ce court espace de temps suffit pour que, n'étant pas spécialement signalé, le véhicule
crée une situation dangereuse.
On connaît déjà, du document US-A-4 044 482, un
véhicule dont le capot arrière est muni d'une signalisa20 tion qui n'avertit les conducteurs des véhicules qui suivent de la présence du véhicule situé devant eux que lorsque le capot arrière est ouvert. Cette signalisation est matérialisée par une plaque fixée au capot arrière ou par un revêtement appliqué directement sur la face interne du 25 capot.
Pour remédier à ces inconvénients, 1'inventionapourbutde
confineràunvéhiculedecegenre en question une particularité telle que, en même temps, le véhicule lui-même soit signalé et que les conducteurs qui s'en rapprochent puissent 30 être avertis.
Selon l'invention, ce problème est résolu par
le fait que, derrière le triangle de signalisation amovible, est prévu un autre triangle de signalisation, fixe, qui est visible lorsqu'on a retiré le triangle de signali35 sation amovible.
De cette façon, il est possible de signaler con-
venablement le véhicule immobilisé lui-même, en relevant le capot ou équivalent, au moyen du triangle de signalisation fixé à,ce capot ou équivalent, tandis que le triangle amovible attire l'attention des conducteurs des véhi5 cules qui se rapprochent sur la présence d'un véhicule automobile immobilisé et qui gêne la circulation.
Des exemples de réalisation de l'invention sont illustrés par les dessins annexés, sur lesquels, la figure I représente un triangle de signalisa10 tion selon l'invention fixé à la face interne d'un capot de coffre arrière de véhicule automobile; la figure 2 représente, par une coupe prise selon la ligne II-II de la figure 1, un exemple de réalisation comportant un triangle de signalisation fixé à la fa15 ce interne d'un capot de coffre arrière; et
la figure 3 représente, par une coupe prise selon la ligne II-II de, la figure 1.,unautreexemplede réalisation comprenant un triangle de signalisation formé, notamment embouti, sur un fond rapporté.
Sur la face interne du capot I du coffre arrière d'un véhicule automobile, on a créé une possibilité de logement pour un triangle de signalisation amovible 2. Etant donné que, par exemple, en cas de panne, 25 on retire ce triangle pour l'installer à une certaine distance arrière du véhicule, afin d'avertir les conducteurs des véhicules qui suivent, on a prévu, pour
protéger le véhicule lui-même, un autre triangle de signalisation 3 monté fixe dans l'espace qui est situé der30 rière le triangle de signalisation amovible 2.
Ce triangle de signalisation est placé entre
des renforcements 4 en forme de poutres creuses, disposés en triangle et fixés au couvercle I du coffre, et qui forment ainsi un logement 5 pour le triangle de signalisa35 tion amovible 2.
Les figures 2 et 3 illustrent deux modes possibles de
réalisation pour la réalisation du triangle de signalisation fixe 3.
Sur la figure 2, une matière figurant un triangle de signalisation 3 est déposée ou fixée sur une surfa5 ce interne 6 du capot de coffre arrière 1, cette matière pouvant être constituée par une peinture, une pellicule adhésive ou par un panneau additionnel qui porte un revêtement approprié.
Le triangle de signalisation 2 amovible, repré10 senté ici en traits mixtes, est monté dans le logement 5
par dessus le triangle de signalisation fixe 3 et il est soutenu par une surface de portée 7 du renforcement 4, et par des pattes 8 fixées à cet endroit, le long d'un côté du triangle, tandis qu'il est retenu à son sotmmet opposé 15 par un verrou tournant 9.
La figure 3 illustre un capot de coffre dans lequel il est prévu un fond rapporté 10 qui se raccorde aux renforcements 4, et dans lequel est formé, par exemple embouti, le contour d'un triangle de signalisation 3 dont la 20 surface est en outre avantageusement colorée.
Le triangle de signalisation amovible 2 est
quant à lui retenu dans le logement 5 de la façon habituelie, par les pattes 8.
Claims (4)
1 - Véhicule automobile,notamment véhicule de tourisme, comprenant un couvercle de coffre arrière, capot arrière ou équivalent à la face interne duquel un triangle de signalisation amovible est attaché de manière à être visible pour les conducteurs des véhicules qui suivent lorsque ce capot ou équivalent est ouvert, caractérisé en ce que, derrière le triangle de signalisation amovible (2) est prévu un autre triangle de signalisation (3) fixe, qui est visible lorsqu'on a reti10 ré le triangle de signalisation amovible (2). 2 - Véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que le triangle de signalisation
fixe (3) est constitué par une pellicule adhésive.
3 - Véhicule automobile selon la revendication 15 1, caractérisé en ce que le triangle de signalisation fixe (3) est peint sur une surface interne (6) du capot
ou équivalent.
4 - Véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que le triangle de signalisation 20 fixe (3) est formé, notamment embouti, sur un fond rapporté
intérieur (10) solidaire du capot, et en outre'avantageusement coloré.
- Véhicule automobile selon la revendication
1, caractérisé en ce que des renforcements intérieurs (4) 25 du capot (1) ou équivalent, qui forment des poutres creuses, sont disposés en triangle et en ce que le triangle de signalisation fixe (3) est disposé entre ces renforcements (4).
6 - Véhicule automobile selon la revendication 30 5, caractérisé en ce que le triangle de signalisation amovible (2) est lui aussi placé entre les renforcements (4). 7 - Véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce que les renforcements (4) forment
des surfaces de portée (7) pour les côtés du triangle de signalisation amovible (2).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863627100 DE3627100A1 (de) | 1986-08-09 | 1986-08-09 | Kraftwagen, insbesondere personenkraftwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2602471A1 true FR2602471A1 (fr) | 1988-02-12 |
Family
ID=6307097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8711286A Withdrawn FR2602471A1 (fr) | 1986-08-09 | 1987-08-07 | Vehicule de tourisme, notamment de tourisme equipe d'un triangle de signalisation |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4821668A (fr) |
| JP (1) | JPS6343842A (fr) |
| DE (1) | DE3627100A1 (fr) |
| FR (1) | FR2602471A1 (fr) |
| GB (1) | GB2193471B (fr) |
| IT (1) | IT1222407B (fr) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0571057U (ja) * | 1991-04-21 | 1993-09-24 | 正輝 白崎 | 表示板付きドア |
| DE4139539C1 (en) * | 1991-11-30 | 1993-01-07 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Isosceles warning triangle with flat surface - which is of double-wall type, with removable rear surface with receptacles for tools |
| FI89572C (fi) * | 1992-03-11 | 1993-10-25 | Talmu Ab Oy | Haollare foer varningstriangel foer personbil |
| US5398437A (en) * | 1993-04-01 | 1995-03-21 | Bump, Jr.; Elmer R. | Warning device for vehicles and the like |
| DE19639664C1 (de) * | 1996-09-27 | 1998-04-09 | Daimler Benz Ag | Warndreieck für einen Kraftwagen mit einem bewegbaren Kofferraumdeckel |
| GB2328065A (en) * | 1997-08-08 | 1999-02-10 | Anthony Leake | Attachment for warning triangles |
| SE514839C2 (sv) * | 1998-12-18 | 2001-04-30 | Volvo Ab | Motorfordon |
| DE19936391A1 (de) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Volkswagen Ag | Fronthaube eines Kraftfahrzeugs |
| DE10010988A1 (de) * | 2000-03-07 | 2001-06-28 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeug mit Warneinrichtung |
| US20050072350A1 (en) * | 2002-11-20 | 2005-04-07 | Aasgaard A. L.Pepper | Emergency signaling device |
| DE102005031590A1 (de) * | 2005-07-06 | 2007-01-11 | Audi Ag | Heckklappe für Fahrzeuge |
| US20140300462A1 (en) * | 2013-04-07 | 2014-10-09 | Derek Terrell Russ | Trunk Lid Hazard Warning/Signaling Device |
| DE102015219816A1 (de) * | 2015-10-13 | 2017-04-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Heckwarnsystem für ein Einsatzfahrzeug |
| US10160381B1 (en) * | 2017-08-11 | 2018-12-25 | GM Global Technology Operations LLC | Vehicle cargo canopy with hazard warning sign |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4044482A (en) * | 1976-03-25 | 1977-08-30 | Alfred Mosch | Warning device |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2259272A (en) * | 1940-02-10 | 1941-10-14 | Murray E Sholkin | Signboard |
| US3582639A (en) * | 1968-08-23 | 1971-06-01 | John R Chamberlain | Emergency signal light for automobile |
| DE1956025C3 (de) * | 1969-11-07 | 1975-05-15 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur Halterung eines Warndreieckes IUr Kraftfahrzeuge |
| US3670438A (en) * | 1970-06-29 | 1972-06-20 | John Robert Carroll | Auto travel trouble sign |
| US3924344A (en) * | 1974-08-13 | 1975-12-09 | Charles H Davis | Emergency sign device |
| DE2511723A1 (de) * | 1975-03-18 | 1976-10-07 | Tesch Ag | Schutzvorrichtung bei kraftfahrzeugen mit von aussen zugaenglichem kofferraum |
| US4219141A (en) * | 1978-07-12 | 1980-08-26 | Lovy Robert L | Supporting frame for traffic cones on vehicles |
| DE2839606A1 (de) * | 1978-09-12 | 1980-03-20 | Vogt Gmbh & Co Hermann | Haltevorrichtung fuer ein warndreieck |
| GB2049767B (en) * | 1979-04-19 | 1983-02-16 | Warning Pyramids Ltd | Self-erecting road marker pyramid |
| GB2063970A (en) * | 1979-11-23 | 1981-06-10 | Fearon E | Vehicle Hazard Warning Device |
| DE3101161C2 (de) * | 1981-01-16 | 1986-06-05 | Autohaus Lorinser GmbH & Co, 7050 Waiblingen | An der Innenseite des Kofferraumdeckels eines Kraftfahrzeuges angeordnete Werkzeug- oder Instrumententasche |
| US4374376A (en) * | 1981-07-06 | 1983-02-15 | Pillifant Jr Harold E | Vehicle warning device |
| JPS5853540A (ja) * | 1981-09-28 | 1983-03-30 | Yuichi Fujioka | 自動車停止表示板 |
| US4708388A (en) * | 1987-01-16 | 1987-11-24 | Walter Zacharczuk | Dashboard cover |
-
1986
- 1986-08-09 DE DE19863627100 patent/DE3627100A1/de not_active Ceased
-
1987
- 1987-07-31 IT IT21530/87A patent/IT1222407B/it active
- 1987-08-05 GB GB8718506A patent/GB2193471B/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-08-06 US US07/082,219 patent/US4821668A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-08-06 JP JP62195451A patent/JPS6343842A/ja active Pending
- 1987-08-07 FR FR8711286A patent/FR2602471A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4044482A (en) * | 1976-03-25 | 1977-08-30 | Alfred Mosch | Warning device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8721530A0 (it) | 1987-07-31 |
| US4821668A (en) | 1989-04-18 |
| GB2193471B (en) | 1990-08-01 |
| DE3627100A1 (de) | 1988-02-18 |
| IT1222407B (it) | 1990-09-05 |
| JPS6343842A (ja) | 1988-02-24 |
| GB8718506D0 (en) | 1987-09-09 |
| GB2193471A (en) | 1988-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4707014A (en) | Automotive roof spoiler having retractable, concealable lamps | |
| FR2602471A1 (fr) | Vehicule de tourisme, notamment de tourisme equipe d'un triangle de signalisation | |
| US4787665A (en) | Automotive roof spoiler having retractable lamps | |
| US4515405A (en) | Fairing device for motorcycles | |
| US5274876A (en) | Universal windshield wiper mechanism | |
| US4892401A (en) | Auxiliary side view mirror module | |
| CN109969087B (zh) | 用于外侧镜的受限切割线垫圈 | |
| KR870007051A (ko) | 리프트 트럭 및 그 제조방법 | |
| US5845983A (en) | Vehicle light mounting system | |
| US5450296A (en) | Auxiliary lamp mounting system for a roll bar | |
| US4142758A (en) | Safety and air deflector | |
| US5356193A (en) | Protective cover for the frame surrounding the front windshield of a motor vehicle | |
| US4413839A (en) | Mud flap stabilizer device | |
| US4797792A (en) | Forward light housing assembly | |
| JPS64393Y2 (fr) | ||
| US4668058A (en) | Weather shield for side-mounted, rear-view, tractor-trailer mirror | |
| US5136276A (en) | Hood scoop assembly | |
| FR2568527A1 (fr) | Antivol pour poste autoradio et amplificateur avec fixation sur la tole de la carrosserie | |
| US6076949A (en) | Motor vehicle and a wheel carrier therefor | |
| FR2376455A1 (fr) | Levier d'actionnement pour le verrouillage du capot d'un vehicule automobile | |
| JP2976660B2 (ja) | ハイマウントストップランプの取付構造 | |
| KR0134409B1 (ko) | 자동차용 와이퍼모터 커버 | |
| JPS6349648B2 (fr) | ||
| EP0131303A1 (fr) | Construction d'un habillage antigivre pour une partie mobile d'un garde-boue de véhicule automobile | |
| JPH0134194B2 (fr) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |