FR2598677A1 - Dispositif de regulation de l'ouverture d'un parachute - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE REGULATION DE L'OUVERTURE D'UN PARACHUTE. CE DISPOSITIF COMPREND, SUR LE POURTOUR DU BORD D'ATTAQUE 7A, A L'INTERIEUR DE CELUI-CI, PLUSIEURS PIECES D'ENTREE D'AIR 1. CHAQUE PIECE, CONSTITUEE EN PARTICULIER PAR UN ANNEAU RIGIDE, EST ASSUJETTIE AU VOISINAGE DU BORD D'ATTAQUE PREFERENTIELLEMENT AU NIVEAU D'UNE SUSPENTE 4, DE FACON A FAIRE SAILLIE INTERIEUREMENT PAR RAPPORT A LA VOILE LORSQU'UNE TENSION S'EXERCE SUR CELLE-CI. LORS DE L'OUVERTURE, LESDITES PIECES DELIMITENT DES SECTIONS D'ENTREE D'AIR PARALLELES AU PLAN DU BORD D'ATTAQUE, QUI AMELIORENT LA REGULARITE D'OUVERTURE DU PARACHUTE.
Description
DISPOSITIF DE REGIJLATION DE L'OUVERTURE D'UN PARACHUTE
L'invention concerne un dispositif de régulation de l'ouverture d'un parachute. Elle s'étend à tout parachute, parachute à matériel ou parachute è personnel.
L'invention concerne un dispositif de régulation de l'ouverture d'un parachute. Elle s'étend à tout parachute, parachute à matériel ou parachute è personnel.
Aussi bien pour le parachutage de personnel que pour le largage de matériel, on cherche à améliorer la régularité d'ouverture des parachutes afin d'augmenter leurs performances nominales : une meilleure régularité se traduit par une dispersion plus faible sur l'abaissement (hauteur nécessaire pour obtenir la vitesse verticale stabilisée) et, par voie de conséquence, par une sécurité accrue ou une possibilité de largage à hauteur plus faible.
On connait actuellement un système de régulation, dit à martingales, qui consiste à équ-iper extérieurement le bord d'attaque du parachute de martinqales de façon à froncer la voile au niveau de chaque suspente tant que celle-ci n'est pas entièrement épanouie. Ce système évite que les épaisseurs de tissu superposées se plaquent et adhérent les unes sur les autres. Généralement, un tel système fournit une dispersion sur l'abaissement dont l'écart-type est de l'ordre de 10 mètres.
On connait également un système de retard à l'ouverture, qui accroit l'uniformité du retard introduit à l'ouverture et assure, par conséquent, une régulation d'ouverture : la voile est étranglée au bord d'attaque, au moyen d'une drisse dont la résistance est calculée pour maintenir l'étranglement et se casser à l'ouverture à l'aide d'un dispositif de rupture ("CC"). Un tel système fournit une dispersion sur l'abaissement dont l'écarttype est de l'ordre de 4 mètres.
La présente invention se propose de fournir un autre dispositif de régulation afin d'améliorer encore la régularité d'ouverture des parachutes.
Un objectif de l'invention est en particulier de réduire l'écart-type sur l'abaissemént à des valeurs de l'ordre de 1 à 2 mètres.
Un autre obXjectif est de fournir un dispositif statique extrêmement simple, qui puisse être aisément monté sur les parachutes traditionnels, sans en modifier l'utilisation.
A cet effet, le dispositif de régulation conforme à l'invention comprend, réparties sur le pourtour du bord d'attaque du parachute, à l'intérieur de celui-ci, plusieurs pièces d'entrée d'air. Chaque pièce est assujettie eu voisinage dudit bord d'attaque de façon à faire saillie intérieurement par rapport à la voile lorsqu'une tension s'exerce sur celle-ci en vue de délimiter une section d'entrée parallèle au plan du bord d'attaque.
Par "plan du bord d'attaque", on entend le plan fictif dens lequel est situé le bord d'attaque lorsque le parachute se trouve à l'état épanoui.
De telles pièces d'entrée d'air ont une double action, tendant à réduire le retard aléatoire de gonflement de la voile. En premier lieu, elles écartent les plis du tissu de la voile qui ont été plaqués les uns sur les sutres lors de la mise en sac. En outre, au début de la phase d'ouverture (phase située entre la sortie de la voile du sac et le début du gonflement), elles se disposent sous l'effet de la tension parallèlement au maitre-couple du parachute et délimitent une pluralité de passages d'air qui permettent un gonflement accéléré.
Selon un mode de réalisation préféré, chaque pièce d'entrée d'air est fixée au niveau d'une suspente de façon à définir la section d'entrée d'air précitée dès qu'une tension s' exerce sur ladite suspente.
Chaque pièce d'entrée d'air présente avantageusement une forme cylindrique creuse, de hauteur inférieure à la plus grande dimension de sa section (par "forme cylindrique", on entend de façon générale toute forme ayant des génératrices parallèles, quelle que soit la forme de la directrice, ouverte ou fermée, circulaire ou non).
Selon ut m ode de réalisation simple, chaque pièce est constituée par un anneau rigide de section circulaire, fixé à la suspente correspondante le long d'une de ses génératrices de sorte que ladite pièce se redresse dans un plan sensiblement orthogonal à la suspente lorsqu'une tension est exercée sur cette dernière.
Le dispositif de régulation conforme à l'invention peut être appliqué, aussi bien aux parachutes à matériel qu'aux parachutes à personnel. Dans le premier cas, chaque pièce d'entrée d'air est de préférence prévue pour délimiter une section d'entrée d'air approximativement comprise entre 2 et 100 cm2, le nombre de telles pinces réparties autour du bord d'attaque pouvant êre compris entre approximativement 12 et 120. Dans le second cas, chaque pièce est prévue pour délimiter une section d'entrée d'air approximativement comprise entre 2 et 10 cm2, le nombre de pièces étant approximativement compris entre 16 et 28.
La description qui suit en référence aux dessins annexés présente, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention ; sur ces dessins
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un parachute à l'état épanoui, équipé du dispositif de l'invention,
- la figure 2 est une vue de détail d'une des pinces d'entrée d'air, fixée sur une suspente à proximité du bord d'attaque,
- la figure 3 est une vue de détail montrent la position de pièces d'entrée d'air lorsque le parachute est à l'état replié,
- la fiqure 4 est une vue de détail montrant la position d'une de ces pièces lorsqu'une tension T s'exerce sur la suspente correspondante.
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un parachute à l'état épanoui, équipé du dispositif de l'invention,
- la figure 2 est une vue de détail d'une des pinces d'entrée d'air, fixée sur une suspente à proximité du bord d'attaque,
- la figure 3 est une vue de détail montrent la position de pièces d'entrée d'air lorsque le parachute est à l'état replié,
- la fiqure 4 est une vue de détail montrant la position d'une de ces pièces lorsqu'une tension T s'exerce sur la suspente correspondante.
Le dispositif représenté à titre d'exemple aux fiqures comprend une pluralité d'anneaux cylindriques d'entrée d'air tels que 1, 2... qui sont fixés sur les suspentes 4, 5... d'un parachute 7 à proximité immédiate du bord d'ettaque 7e de celui-ci et du coté intérieur.
En l'exemple, toutes les suspentes du parachute sont équipées de tels anneaux qui sont ous fixés au même niveau sur celles-ci, par exemple à 1 ou 2 cm du bord d'attaque 7a.
Chaque anneau est rigide et possède une section circulaire de hauteur h inférieure à son diamètre D.
I1 est fixé sur la suspente correspondante per une drisse 8 cousue le long d'une qénératrice de l'anneau. Ce dernier est ainsi fermement maintenu par la suspente et tend à se redresser pour venir faire saillie à l'intérieur de le oile lorsqu'une tension s'exerce sur ladite suspente (con me le représente le figure 4).
En l'exemple représenté, le parachute est un parachute à suspentes coiffantes se prolongeant le long de le voile ; toutefois l'invention est applicable à tout type de parachute.
Dans le cas d'un parachute de charge, par exemple de type "PL 12", 64 anneaux sont prévus afin d'éouiper chacune des 64 suspentes du parachute. Chaque anneau peut présenter un diamètre de l'ordre de 4 cm afin de définir une section d'entrée d'air de l'ordre de 13 cm2. La hauteur de l'anneau peut être de l'ordre de 2 cm.
Dans le cas d'un parachute individuel, par exemple du type "672.A12", 24 anneaux sont prévus afin d'équiper chacune des 24 suspentes. Chaque anneau peut présenter un diamètre de l'ordre de 2 cm afin de définir une section d'entrée d'air de l'ordre de 3 cm2. La hauteur de l'anneau peut être de l'ordre de 1,5 cm.
Lorsque le parachute est plié, les anneaux sont, pour la plupart, couchés contre la voile comme le représente la figure 3 de sorte qu'ils écartent les épaisseurs de tissu, sans augmenter très sensiblement l'épaisseur totale des fuseaux repliés (compte-tenu de la faible hauteur de chaque anneau). Ils évitent ainsi que les couches de tissu adhèrent les unes sur les autres le long du bord d'attaque.
De plus, au début de la phase d'ouverture, lorsque suspentes et tissus sont mis en tension, (figure 4), les anneaux se redressent tous dans un même plan et présente leur section d'entrée d'air parallèlement au maitre-couple du parachute : ils initient alors le phénomène d'ouverture du bord d'attaque en constituant des passages à travers lesquels l'air est guidé vers l'intérieur de la voile.
Des essais effectués sur ds parachutes de charge de type "PL 12" ont montre que l'écart-type sur
l'abaissement est réduit à une valeur de l'ordre de 1 à 2 mètres. En outre, dans le cas de parachutes utilisés en grappe, on a pu observer une ouverture régulière et simultanée de tous les parachutes même en cas de rafales de vent.
l'abaissement est réduit à une valeur de l'ordre de 1 à 2 mètres. En outre, dans le cas de parachutes utilisés en grappe, on a pu observer une ouverture régulière et simultanée de tous les parachutes même en cas de rafales de vent.
Claims (10)
1/ - Dispositif de régulation de l'ouverture d'un parachute, caractérisé en ce qu'il comprend, réparties sur le pourtour du bord d'attaque (7a) du parachute, l'intérieur de celui-ci, plusieurs pièces d'entrée d'air (1, 2, 3), chaque pièce étant assujettie au voisinage dudit bord d'attaque de façon à faire saillie intérieureaent par rapport à la voile lorsqu'une tension s'exerce sur celle-ci en vue de délimiter une section d'entrée d'air parallèle au plan du bord d'attaque.
2/ - Dispositif de régulation selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque pièce d'entrée d'air est fixée au niveau d'une suspente (4, 5, 6) de façon à définir la section d'entrée d'air précitée dès qu'une tension s'exerce sur ladite suspente.
3/ - Dispositif de régulation selon la revendication 2, caractérisé en ce que toutes les suspentes du parachute sont équipées de pièces d'entrée d'air, celles-ci étant toutes fixées au même niveau sur lesdites suspentes, à proximité immédiate du bord d'attaque.
4/ - Dispositif de régulation selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que chaque pièce d'entrée d'air présente une forme cylindrique creuse, de hauteur inférieure à la plus grande dimension de sa section.
5/ - Dispositif de régulation selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque pièce d'entrée d'air est constituée par un anneau rigide (1, 2, 3) de section circulaire.
6/ - Dispositif de régulation selon les revendications 2 et 4 prises ensemble, caractérisé en ce que chaque pièce d'entrée d'air est fixée 9 la suspente correspondante le long d'une de ses génératrices, en particulier au moyen d'une couture, de sorte que ladite pièce se redresse dans un plan sensiblement orthogonal à ladite suspente lorsqu'une tension est exercée sur cette dernière.
7/ - Dispositif selon l'une des revendications 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, pour réguler l'ouverture d'un parachute à matériel, caractérisé en ce que chaque pièce d'entrée d'air délimite une section d'entrée d'air approximativement comprise entre 2 et 100
8 / - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend approximativement entre 12 et 120 pièces d'entrée d'air.
9 / - Dispositif selon l'une des revendications 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, pour réguler l'ouverture d'un parachute individuel, caractérisé en ce lue chaque place d'entrée d'air d6limite une section d'entrée d'air approximativement comprise entre 2 et 10 cm2.
10 / - Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend approximativement entre 16 et 28 pièces d'entrée d'air
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8607030A FR2598677B1 (fr) | 1986-05-16 | 1986-05-16 | Dispositif de regulation de l'ouverture d'un parachute |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| FR8607030A FR2598677B1 (fr) | 1986-05-16 | 1986-05-16 | Dispositif de regulation de l'ouverture d'un parachute |
Publications (2)
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|---|---|
| FR2598677A1 true FR2598677A1 (fr) | 1987-11-20 |
| FR2598677B1 FR2598677B1 (fr) | 1992-05-07 |
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| FR (1) | FR2598677B1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE520706C (de) * | 1931-03-13 | Johannes Petersen | Fallschirm mit an seinem Rande angeordneten federnden Spreizgliedern | |
| US1890868A (en) * | 1930-01-10 | 1932-12-13 | Lewis E Simpson | Attachment for parachutes |
| FR1165828A (fr) * | 1955-04-27 | 1958-10-29 | Parachute ventral à ouverture rapide |
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1986
- 1986-05-16 FR FR8607030A patent/FR2598677B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE520706C (de) * | 1931-03-13 | Johannes Petersen | Fallschirm mit an seinem Rande angeordneten federnden Spreizgliedern | |
| US1890868A (en) * | 1930-01-10 | 1932-12-13 | Lewis E Simpson | Attachment for parachutes |
| FR1165828A (fr) * | 1955-04-27 | 1958-10-29 | Parachute ventral à ouverture rapide |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2598677B1 (fr) | 1992-05-07 |
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