FR2594405A1 - Modular multi-hull passenger boat - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne le domaine des ba-teaux de transport de passagers et a pour objet un bateau à passagers multicoque modulaire. The present invention relates to the field of passenger transport boats and relates to a modular multihull passenger boat.
Actuellement, il existe divers types de bateaux à passagers, en particulier pour la promenade ou la croisière fluviale ou maritime, et qui sont généralement du type monocoque et réalisés sur un chantier dans leurs dimensions et configurations définitives. Currently, there are various types of passenger boats, in particular for the promenade or the river or maritime cruise, and which are generally of the monohull type and produced on a site in their final dimensions and configurations.
Le mode de réalisation de ces bateaux existants exige de ce fait quasiment leur fabrication près d'une voie d'eau ou d'un port ou nécessite, dans un cas extrême l'orga- nisation d'un transport délicat à effectuer. The embodiment of these existing boats therefore requires almost their manufacture near a waterway or a port or requires, in an extreme case the organization of a delicate transport to be carried out.
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. The present invention aims to overcome these drawbacks.
Elle a, en effet, pour objet un bateau à passagers caractérisé en ce qu'il est multicoque, et en ce qu'il est essentiellement constitué par des modules habitables reliés entre eux de manière démontable, et par des modules de proue et de poupe reliés respectivement à la partie avant et à la partie arrière de l'assemblage des modules habitables, également de manière démontable. It has, in effect, a passenger boat characterized in that it is multihull, and in that it is essentially constituted by habitable modules linked together in a removable manner, and by modules of bow and stern connected respectively to the front part and to the rear part of the assembly of the habitable modules, also in a removable manner.
L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels
la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un bateau conforme à l'invention ;
la figure 2 est une vue en plan suivant la figure 1;
la figure 3 est une vue en coupe transversale, à plus grande échelle, suivant A-A de la figure 1, et
la figure 4 est une vue partielle en coupe,a plus grande échelle, montrant la liaison des superstructures.The invention will be better understood thanks to the description below, which relates to a preferred embodiment, given by way of nonlimiting example, and explained with reference to the appended schematic drawings, in which
Figure 1 is a side elevational view of a boat according to the invention;
Figure 2 is a plan view according to Figure 1;
FIG. 3 is a cross-sectional view, on a larger scale, along AA of FIG. 1, and
Figure 4 is a partial sectional view, on a larger scale, showing the connection of the superstructures.
Conformément à l'invention, et comme le montrent plus particulièrement, à titre d'exemple, les figures 1 et 2, des dessins annexés, le bateau à passagers est caracté risé en ce qu'il est multicoque, et en ce qu'il est essentiellement constitué par des modules habitables 1 qui sont reliés entre eux de manière démontable, et par des modules de proue 2 et de poupe 3 qui sont reliés respectivement, de manière démontable, à la partie avant et à la partie arrière de l'assemblage des modules habitables 1. In accordance with the invention, and as shown more particularly, by way of example, FIGS. 1 and 2, of the appended drawings, the passenger boat is characterized in that it is multihull, and in that it consists essentially of habitable modules 1 which are detachably connected together, and by bow modules 2 and stern 3 which are detachably connected respectively to the front part and to the rear part of the assembly living modules 1.
Chaque module habitable 1 est constitué par des éléments de coque indépendants modulaires 4 qui sont fixés sous un squelette porteur modulaire ent 5 formé par un treillis métallique, par une superstructure 6 formée par une charpente métallique porteuse fixée sur le squelette 5, et par une paroi isolante 7 fixée sur les ailes du squelette enAS5 et sur la superstructure 6 et revêtue d'un parement extérieur 8, le squelette 5 étant muni, en outre, dans l'âme dutr d'un plancher 9. Each habitable module 1 is constituted by independent modular shell elements 4 which are fixed under a modular supporting skeleton ent 5 formed by a metallic trellis, by a superstructure 6 formed by a carrying metallic framework fixed on the skeleton 5, and by a wall. insulator 7 fixed on the wings of the skeleton in AS5 and on the superstructure 6 and coated with an external facing 8, the skeleton 5 being provided, in addition, in the core of a floor 9.
Selon une caractéristique de l'invention, les ailes et l'âme du squelette en zr5sont sous forme de cadres contreventés reliés entre eux à angle droit, au niveau de l'âme dur, au moyen de poutres en longitudinales 10, dont l'ouverture, du profil sert de logement à une poutre en bois 11 formant pare-choc latéral, et les traverses des cadres de l'âme et des ailes sont pourvues de trous de passage pour des boulons de liaison des squelettes 5 entre eux. According to a characteristic of the invention, the wings and the core of the skeleton in zr5 are in the form of braced frames connected to each other at right angles, at the level of the hard core, by means of longitudinal beams 10, the opening of which , of the profile serves as a housing for a wooden beam 11 forming a side bumper, and the cross members of the frames of the core and the wings are provided with through holes for bolts connecting the skeletons 5 to one another.
Les éléments de coque indépendants modulaires 4 sont, d'une part, avantageusement réalisés sous forme d'éléments insubmersibles remplis de matière alvéolaire, de préférence sous forme d'un noyau en polystyrène expansé calé au moyen d'une mousse polyuréthane, et, d'autre part, munis chacun, près de leur arête supérieure interne, d'au moins deux axes 12 se centrant dans des trous prévus dans des pattes de fixation 13 solidaires de la face inférieure du squelette 5, et sur leur face supérieure, près de leur arête externe d'au moins un goujon 14 traversant un trou correspondant des poutres en 510 et assujetti au moyen d'un écrou. The independent modular shell elements 4 are, on the one hand, advantageously produced in the form of unsinkable elements filled with cellular material, preferably in the form of an expanded polystyrene core wedged by means of a polyurethane foam, and, d on the other hand, each provided, near their internal upper edge, with at least two axes 12 centered in holes provided in fixing lugs 13 secured to the underside of the skeleton 5, and on their upper face, near their external edge of at least one stud 14 passing through a corresponding hole of the beams at 510 and secured by means of a nut.
Les poutres en bois 11 formant pare-chocs sont avantageusement fixées dans les poutres venir longitudinales 10 au moyen de vis ou de boulons, et la fixation de chaque élément 4 auxdites poutres 10 est réalisée, de préférence, au moyen de deux goujons 14 près des extrémités des éléments modulaires, les poutres en bois 11 étant interrompues au niveau desdits goujons 14. The wooden beams 11 forming bumpers are advantageously fixed in the longitudinal beams 10 by means of screws or bolts, and the fixing of each element 4 to said beams 10 is preferably carried out by means of two studs 14 near the ends of the modular elements, the wooden beams 11 being interrupted at the level of said studs 14.
A leur extrémité libre, les ailes du squelette en1r5 sont pourvues d'un profilé enlf longitudinal 15 de plus grande largeur que l'épaisseur du cadre formant lesdites ailes, ce profilé 15 coopérant avec des longerons 16 de la charpente formant la superstructure 6 pour la fixation de cette dernière par boulonnage,le joint entre ces profilés étant recouvert par un élément de parement 17. At their free end, the wings of the skeleton en1r5 are provided with a longitudinal end profile 15 of greater width than the thickness of the frame forming said wings, this profile 15 cooperating with longitudinal members 16 of the frame forming the superstructure 6 for the fixing of the latter by bolting, the joint between these sections being covered by a facing element 17.
Dans l'exemple de réalisation représenté aux dessins annexés, la charpente formant la superstructure 6 forme à sa partie inférieure de liaison avec le squelette 5 une surface de circulation et est donc reliée audit squelette 5 par fixation de deux de ses longerons 16 sous les profilés en7i- longitudinaux 15, et des éléments de parement 17 à section enV inversé recouvrent la liaison sur les deux côtés (figure 3). In the embodiment shown in the accompanying drawings, the frame forming the superstructure 6 forms at its lower part of connection with the skeleton 5 a circulation surface and is therefore connected to said skeleton 5 by fixing two of its longitudinal members 16 under the profiles en7i- longitudinal 15, and facing elements 17 with inverted V section cover the connection on both sides (Figure 3).
La paroi isolante 7 est avantageusement réalisée en un seul élément avec le parement extérieur 8, qui est, de préférence, en polyester armé, par collage contre ledit parement 8, qui est muni, en outre, de profilés de raidissement 18 servant, par ailleurs, à la fixation de l'ensemble parement 8 et paroi isolante 7 au squelette 5 et à la superstructure 6 (figures 3 et 4). The insulating wall 7 is advantageously made in a single element with the outer facing 8, which is preferably made of reinforced polyester, by bonding against said facing 8, which is further provided with stiffening profiles 18 serving, moreover , to the fixing of the facing 8 and insulating wall 7 assembly to the skeleton 5 and to the superstructure 6 (FIGS. 3 and 4).
La liaison des superstructures 6 entre elles est réalisée, comme le montre la figure 4, au moyen d'un profilé de liaison en 19, dont l'ouverture est tournée vers l'extérieur, et qui est muni, sur la partie extérieure de chaque aile, d'une cornière 20 pour la fixation, avec interposition d'un joint d'étanchéité 28, du profilé de raidissement 18 correspondant au moyen de boulons 21, le profilé de liaison 19 étant monté sur des profilés des parties adjacentes des superstructures 6 au moyen de plats 22 pénétrant dans lesdits profilés et serrés par des vis 23. Le profilé 19 assure ainsi simultanément une fonction d'ossature secondaire. The connection of the superstructures 6 to each other is carried out, as shown in FIG. 4, by means of a connection profile at 19, the opening of which faces outwards, and which is provided, on the external part of each wing, of an angle 20 for fixing, with the interposition of a seal 28, of the stiffening profile 18 corresponding by means of bolts 21, the connecting profile 19 being mounted on profiles of the adjacent parts of the superstructures 6 by means of plates 22 penetrating said profiles and tightened by screws 23. Profile 19 thus simultaneously performs a secondary framework function.
Au niveau de la liaison entre les superstructures 6, il est prévu, en outre, le long de chaque profilé d'extrémité de la superstructure 6,fixé sur le côté interne dudit profilé au moyen de vis 24 un profilé en 225 recouvrant la cornière 20 et permettant la fixation d'un parement 26 en polyester armé, ou autre, de recouvrement de la liaison entre superstructures 6 au moyen de pattes ou de cornières de blocage 27 fixées sur l'aile libre du profilé en 225 (figure 4). Ce mode de réalisation permet l'obtention d'une finition interne parfaite au niveau de la jonction des modules habittbles 1. At the connection between the superstructures 6, there is further provided along each end profile of the superstructure 6, fixed to the internal side of said profile by means of screws 24, a 225 profile covering the angle 20 and allowing the fixing of a facing 26 of reinforced polyester, or other, for covering the connection between superstructures 6 by means of lugs or locking angles 27 fixed on the free wing of the profile at 225 (FIG. 4). This embodiment makes it possible to obtain a perfect internal finish at the junction of the enabling modules 1.
La paroi isolante 7, le parement 8, et les profilés de raidissements 18 sont avantageusement réalisés sous forme de panneaux de paroi verticale, de plafond ou de circulation moulés, munis éventuellement de baies ouvrantes ou fixes et présentant des bords recourbés vers l'intérieur sur au moins un côté afin de permettre leur recouvrement ou la pénétration dudit bord dans le profilé de liaison en Rr19 (figure 4). Ainsi, l'étanchéité à l'eau de ruissellement est assurée et le profilé entre9 assure, en outre, une fonction de gouttière au niveau de la liaison entre les modules 1. The insulating wall 7, the facing 8, and the stiffening profiles 18 are advantageously produced in the form of vertical wall, ceiling or molded circulation panels, optionally provided with opening or fixed bays and having edges curved inwards on at least one side in order to allow their overlap or the penetration of said edge into the Rr19 connection profile (FIG. 4). Thus, the watertightness of the runoff is ensured and the profile entre9 also provides a gutter function at the connection between the modules 1.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, non représenté aux dessins annexés, le profilé de liaison entre9 peut avantageusement être réalisé sous forme dlun profilé plié présentant aux extrémités libres des ailes un rebord en saillie vers l'extérieur pour la fixation directe des profilés de raidissement 18 avec la paroi isolante 7 et le parement 8. According to another embodiment of the invention, not shown in the accompanying drawings, the connection profile entre9 can advantageously be produced in the form of a folded profile having at the free ends of the wings a rim projecting outwards for the direct fixing of the stiffening profiles 18 with the insulating wall 7 and the facing 8.
L'aménagement intérieur du bateau conforme à l'invention peut être réalisé en fonction de la destination du bateau, en toute liberté et facilement, du fait de l'existence d'un plancher plat et du fait qu'aucun aménagement spécial n'est nécessaire, tout l'espace aménageable étant hors de l'eau. The interior arrangement of the boat according to the invention can be carried out as a function of the destination of the boat, freely and easily, due to the existence of a flat floor and the fact that no special arrangement is necessary, all the convertible space being out of the water.
Les modules de proue 2 et de poupe 3 sont des modules spécialement carénés en fonction de leur usage et qui sont uniquement constitués chacun par des coques solidarisés avec un élément de pont en treillis métallique contreventé servant à l'assemblage aux modules habitables 1, l'élément de pont du module de poupe 3 portant un ou plusieurs ensembles de propulsion et de direction, dont les réservoirs de carburant peuvent avantageusement être logés dans les coques du module. The bow 2 and stern 3 modules are specially streamlined modules according to their use and which are only each constituted by hulls secured to a bridged metal trellis bridge element used for assembly to the habitable modules 1, l ' bridge element of the stern module 3 carrying one or more propulsion and steering assemblies, the fuel tanks of which can advantageously be housed in the hulls of the module.
Grâce à ce mode de réalisation, il est possible de monter et de démonter rapidement les modules 2 et 3 en vue de raccourcir ou de rallonger un bateau en fonction des besoins. En outre, la construction modulaire de l'ensemble permet le transport aisé au gabarit routier des modules sans mesure spéciale. Thanks to this embodiment, it is possible to quickly assemble and disassemble the modules 2 and 3 in order to shorten or lengthen a boat as required. In addition, the modular construction of the assembly allows easy transport to the road gauge of the modules without special measures.
Selon une autre caractéristique de l'invention non représentée aux dessins annexés, un ou plusieurs éléments de coque 4 peuvent être munis chacun d'au moins un réservoir d'eau propre et d'au moins un réservoir de collected'eau usée. Ainsi, il est possible de réaliser une distribution d'eau, nécessaire en particulier sur des bateaux de croisière, ainsi qu'une collecte des eaux usées empêchant tout rejet polluant. According to another characteristic of the invention not shown in the accompanying drawings, one or more shell elements 4 may each be provided with at least one reservoir for clean water and at least one reservoir for collecting waste water. Thus, it is possible to carry out a water distribution, necessary in particular on cruise ships, as well as a collection of waste water preventing any polluting discharge.
Enfin,la construction du bateau conforme à l'invention est simplifiée par rapport aux modes de construction connus, de sorte qu'elle peut être effectuée plus rapidement et de manière plus économique. En outre, la construction de tels bateaux ne nécessite pas d'infrastructure lourde de chantier, du fait que l'assemblage peut être réalisé directement sur le lieu d'utilisation. Finally, the construction of the boat according to the invention is simplified compared to known construction methods, so that it can be carried out more quickly and more economically. In addition, the construction of such boats does not require heavy site infrastructure, because the assembly can be carried out directly at the place of use.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings.
Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. Modifications remain possible, in particular from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without thereby departing from the scope of protection of the invention.
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8602124A FR2594405A1 (en) | 1986-02-14 | 1986-02-14 | Modular multi-hull passenger boat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8602124A FR2594405A1 (en) | 1986-02-14 | 1986-02-14 | Modular multi-hull passenger boat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2594405A1 true FR2594405A1 (en) | 1987-08-21 |
Family
ID=9332201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8602124A Withdrawn FR2594405A1 (en) | 1986-02-14 | 1986-02-14 | Modular multi-hull passenger boat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2594405A1 (en) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |