FR2591631A1 - MECHANISM FOR MOUNTING A RETROCAVE SHOVEL ON A VEHICLE - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un mécanisme de montage d'une pelle rétrocaveuse sur un véhicule. Il comprend un faux-châssis 20 qui est monté de façon à pouvoir pivoter, autour d'un axe transversal, sur le châssis principal du véhicule 14. Le conducteur du véhicule peut déplacer à volonté, sous l'action d'un vérin hydraulique, le faux-châssis 20 entre une position de travail et une position de transport dans laquelle il est relevé. Des moyens sont prévus pour verrouiller fermement le faux-châssis sur le châssis du véhicule dans chacune des positions de travail et de transport. Domaine d'application : engins de terrassement et autres véhicules équipés d'une pelle rétrocaveuse. (CF DESSIN DANS BOPI)A mechanism for mounting a backhoe to a vehicle is disclosed. It comprises a subframe 20 which is mounted so as to be able to pivot, about a transverse axis, on the main frame of the vehicle 14. The driver of the vehicle can move at will, under the action of a hydraulic cylinder, the subframe 20 between a working position and a transport position in which it is raised. Means are provided for firmly locking the subframe on the vehicle chassis in each of the working and transport positions. Field of application: earthmoving machines and other vehicles fitted with a backhoe. (CF DRAWING IN BOPI)

Description

L'invention concerne les engins excavateurs, et plus particulièrement desThe invention relates to excavating machines, and more particularly to

véhicules sur lesquels une pelle rétrocaveuse est montée afin de former un excavateur. On a essayé précédemment de maximiser l'effi- cacité et le rendement des pelles rétrocaveuses et  vehicles on which a backhoe is mounted to form an excavator. Previously attempts have been made to maximize the efficiency and performance of backhoes and

des véhicules sur lesquels elles sont montées en rédui-  vehicles on which they have been

sant les dimensions et le poids à la fois de la pelle rétrocaveuse et du véhicule pour une profondeur et une capacité de cavage spécifiées, ou, autrement dit, en augmentant la profondeur ou la capacité de cavage sans accroissement des dimensions ni du poids. Par exemple, dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique N 4 272 222, une biellette rigide supplémentaire est ajoutée au tringlage de pelle rétrocaveuse, précédemment connu, afin d'augmenter la profondeur de cavage de la pelle. La flèche de la pelle rétrocaveuse présente  the dimensions and weight of both the backhoe and the vehicle for a specified depth and digging capability, that is, by increasing the depth or digging capability without increasing size or weight. For example, in U.S. Patent No. 4,272,222, an additional rigid link is added to the backhoe linkage, previously known, to increase digging depth of the excavator. The boom of the backhoe presents

une articulation entre ses segments intérieur et exté-  an articulation between its inner and outer segments

rieur. L'articulation est placée dans une position espacée vers l'extérieur du point de pivotement du cylindre de levage sur le support de la flèche, et la biellette rigide relie entre eux transversalement et de façon pivotante le cylindre de levage et le segment  laughing. The hinge is placed in a position spaced outwardly from the pivot point of the hoist cylinder on the boom support, and the rigid linkage connects the hoist cylinder and the hinge segment transversely and pivotally with each other.

intérieur de la flèche.inside the arrow.

Dans la présente invention, un faux-châssis pour le montage d'une pelle rétrocaveuse est relié de façon pivotante au châssis principal du véhicule suivant un axe transversal proche d'une extrémité du chassis principal. Des moyens sont prévus pour faire pivoter sélectivement le faux-châssis de montage de la pelle rétrocaveuse entre une position de travail et une position de transport. Des moyens supplémentaires sont prévus pour fixer le faux-châssis de montage de la pelle rétrocaveuse au châssis principal du véhicule, soit dans la position de travail, soit dans la position de transport. Une pelle rétrocaveuse est montée sur  In the present invention, a subframe for mounting a backhoe is pivotally connected to the main chassis of the vehicle along a transverse axis near one end of the main chassis. Means are provided for selectively pivoting the backhoe mounting subframe between a work position and a transport position. Additional means are provided for attaching the subframe mounting the backhoe to the main frame of the vehicle, either in the working position or in the transport position. A backhoe is mounted on

le faux-châssis.the subframe.

L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: - la figure 1 est une élévation d'un engin excavateur conforme à l'invention; - la figure 2 est une élévation partielle de l'engin en position de travail; - la figure 3 est une élévation partielle, analogue à celle de la figure 2, de l'engin en position de transport; - la figure 4 est une vue partielle en plan de l'engin en position de travail, montrant des éléments de l'invention; - la figure 5 est une vue partielle de l'engin en position de transport à partir d'une position élevée, montrant le dispositif de pivotement et de verrouillage; - la figure 6 est une vue partielle montrant un dispositif de verrouillage et son cylindre actionneur dans la position déverrouillée; et - la figure 7 est une vue analogue à celle de la figure 6, sauf qu'elle montre l'engin dans l'état  The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings by way of non-limiting example and in which: - Figure 1 is an elevation of an excavating machine according to the invention; - Figure 2 is a partial elevation of the machine in the working position; - Figure 3 is a partial elevation, similar to that of Figure 2, the machine in the transport position; - Figure 4 is a partial plan view of the machine in the working position, showing elements of the invention; - Figure 5 is a partial view of the machine in the transport position from a high position, showing the pivoting and locking device; - Figure 6 is a partial view showing a locking device and its actuator cylinder in the unlocked position; and - Figure 7 is a view similar to that of Figure 6, except that it shows the machine in the state

verrouillé.Locked.

La figure 1 et les autres figures représen-  Figure 1 and the other figures represent

tent globalement en 10 un mécanisme de montage d'une  globally in 10 a mounting mechanism of a

pelle rétrocaveuse conforme à la présente invention.  backhoe excavator according to the present invention.

Comme représenté, une pelle rétrocaveuse 12 est montée à l'aide des moyens de l'invention sur un véhicule 14 pour former un engin excavateur dont l'ensemble est désigné par la référence numérique 16. Le véhicule 14 comprend un élément de châssis principal 18 montré sur les figures 1 à 5. Un faux-châssis 20 de montage de la pelle rétrocaveuse est monté sur le châssis 18 de façon à pivoter sur un axe 22. Comme montré sur la figure 4, le faux-chàssis de montage de la pelle rétrocaveuse comporte deux consoles verticales 24 et 26 s'étendant vers l'avant, reliées aux deux longerons du châssis 18 du véhicule afin que le faux-châssis pivote sur le châssis 18 autour de l'axe 22. Ce dernier est formé de deux broches de pivotement montées sur des côtés opposés du véhicule et du faux-châssis, la broche située du c6té visible sur les figures 2  As shown, a backhoe 12 is mounted using the means of the invention on a vehicle 14 to form an excavating machine whose assembly is designated by the numeral 16. The vehicle 14 comprises a main frame member 18 shown in Figures 1 to 5. A subframe 20 mounting the backhoe is mounted on the frame 18 so as to pivot on an axis 22. As shown in Figure 4, the false chassis mounting the excavator backhoe comprises two vertical consoles 24 and 26 extending forward, connected to the two longitudinal members of the frame 18 of the vehicle so that the subframe pivots on the frame 18 about the axis 22. The latter is formed of two pins of pivoting mounted on opposite sides of the vehicle and the subframe, the pin located on the side visible in FIGS.

et 3 étant désignée par la référence numérique 28.  and 3 being designated by the reference numeral 28.

Le faux- châssis 20 comprend également deux parties de console supérieure et inférieure 31 et 32 (figures 1 et 3), disposées horizontalement et s'étendant vers l'arrière. Il est également prévu, dans le mécanisme 10 de montage de la pelle rétrocaveuse, un bâti pivotant 34 qui est monté entre les consoles horizontales 31 et 32 de façon à pivoter sur un axe 36 par rapport à ces consoles. Cette conception à bâti pivotant permet à la pelle rétrocaveuse 12, montée sur le bâti 34, de pivoter sur un arc de presque 180' d'un côté de  The subframe 20 also includes two upper and lower bracket portions 31 and 32 (Figures 1 and 3), arranged horizontally and extending rearwardly. It is also provided, in the mechanism 10 for mounting the backhoe, a pivoting frame 34 which is mounted between the horizontal brackets 31 and 32 so as to pivot on an axis 36 relative to these consoles. This pivoting frame design allows the backhoe 12, mounted on the frame 34, to pivot about an arc of almost 180 'on one side of

l'engin à l'autre.the gear to the other.

La figure 2 montre le faux-châssis de montage de la pelle rétrocaveuse en position de travail. Dans  Figure 2 shows the subframe mounting the backhoe excavator in working position. In

cet état, un vérin hydraulique 38, reliant le faux-  this state, a hydraulic cylinder 38, connecting the false

châssis 20 au châssis principal 18 du véhicule, est rétracté de façon à rabattre le faux-châssis dans sa  frame 20 to the main frame 18 of the vehicle, is retracted so as to fold the subframe into its

position la plus basse et située le plus à l'intérieur.  lowest position and located the most inside.

Lorsque le vérin 38 exécute un mouvement d'extension, il fait pivoter le faux-châssis vers le haut et vers l'extérieur jusqu'à la position montrée sur la figure 3 qui est la position de transport. Un dispositif de verrouillage transversal 40, monté sur le châssis 18 du véhicule et représenté sur les figures 4 à 7, peut être manoeuvré par le conducteur du véhicule afin de verrouiller le faux -châssis 20 sur le châssis 18 du véhicule. Ce mécanisme de verrouillage est représenté dans l'état verrouillé sur les figures 4, 5 et 6. La figure 6 le représente dans l'état déverrouillé. Le  When the cylinder 38 performs an extension movement, it pivots the subframe upwardly and outwardly to the position shown in FIG. 3 which is the transport position. A transverse locking device 40, mounted on the chassis 18 of the vehicle and shown in Figures 4 to 7, can be operated by the driver of the vehicle to lock the false chassis 20 on the chassis 18 of the vehicle. This locking mechanism is shown in the locked state in Figures 4, 5 and 6. Figure 6 shows it in the unlocked state. The

mécanisme 40 de verrouillage comprend un vérin hydrauli-  locking mechanism 40 comprises a hydraulic cylinder

que 42 qui est en extension pour verrouiller le faux- châssis sur le châssis principal et qui est rétracté pour effectuer le déverrouillage. Comme illustré sur la figure 4, le mécanisme 40 de verrouillage comprend des broches 44 et 46 situées à ses extrémités opposées et qui, lorsqu'elles sont en extension, pénètrent dans des ouvertures 45 et 47, respectivement, des consoles 24 et 26 situées sur les côtés opposés du faux-châssis  42 which is extended to lock the subframe on the main chassis and is retracted to unlock. As illustrated in FIG. 4, the locking mechanism 40 comprises pins 44 and 46 situated at its opposite ends and which, when they are in extension, penetrate into openings 45 and 47, respectively, consoles 24 and 26 located on opposite sides of the subframe

20. L'engin est alors en position de travail, les conso-  20. The machine is then in working position, the conso-

les 24 à 26 présentent une autre paire d'ouvertures dont l'une est indiquée en 49 sur la figure 3, ouvertures dans lesquelles pénètrent les broches 44 et 46 lorsque l'engin est en position de transport. En référence aux figures 6 et 7, la broche 46 est reliée en 48 à un vérin 42, tandis que la broche 44 est reliée en 52 à un manchon 50 qui est lui- mâme relié à la tige 54 du piston faisant partie du vérin 42. Un ressort 56 est destiné à rappeler le mécanisme 40 de verrouillage vers la position verrouillée lorsque le vérin 42 n'est  the 24 to 26 have another pair of openings, one of which is indicated at 49 in FIG. 3, openings into which the pins 44 and 46 penetrate when the machine is in the transport position. With reference to FIGS. 6 and 7, the pin 46 is connected at 48 to a jack 42, while the pin 44 is connected at 52 to a sleeve 50 which is itself connected to the rod 54 of the piston forming part of the jack 42 A spring 56 is intended to return the locking mechanism 40 to the locked position when the jack 42 is

pas sous pression.not under pressure.

Lorsque le vérin 42 est mis sous pression et que le mécanisme 40 de verrouillage est dans l'état déverrouillé, le faux-châssis 20 de montage de la pelle rétrocaveuse et la pelle rétrocaveuse qu'il porte peuvent être déplacés entre la position de travail, représentée en traits pointillés sur la figure 1, et la position de transport représentée en trait plein sur la figure 1, par une manoeuvre d'un vérin hydraulique 38 qui  When the cylinder 42 is pressurized and the locking mechanism 40 is in the unlocked state, the subframe 20 for mounting the backhoe and the backhoe it carries can be moved between the working position, represented in dashed lines in FIG. 1, and the transport position represented in solid line in FIG. 1, by a maneuver of a hydraulic jack 38 which

est monté entre le châssis principal 18 et le faux-  is mounted between the main frame 18 and the false

châssis 20. Les vérins hydrauliques 38 et 42 sont tous les deux commandés à distance par le conducteur du véhicule d'une manière connue. L'expression "vérin hydraulique" utilisé ici désigne un moteur hydraulique linéaire à double effet comprenant une partie cylindrique extérieure dont les deux extrémités sont fermées, et un piston intérieur formant des chambres à volume varia- ble entre lui et les extrémités respectives de la partie cylindrique. Le piston est monté sur une tige qui passe à travers l'élément fermant une extrémité de la partie cylindrique. Le pivotement de la pelle rétrocaveuse 12 et de son faux- châssis 20 de montage vers la position de travail permet à la partie la plus basse du faux chassis, ainsi qu'à la pelle rétrocaveuse, d'être plus rapprochées du sol qu'avec les pelles rétrocaveuses de conception connue précédemment. Etant donné que la pelle rétrocaveuse est plus proche du sol dans la position de travail ou de cavage, elle peut creuser  20. The hydraulic cylinders 38 and 42 are both remotely controlled by the driver of the vehicle in a known manner. The term "hydraulic cylinder" as used herein refers to a double acting linear hydraulic motor comprising an outer cylindrical portion whose two ends are closed, and an inner piston forming variable volume chambers between it and the respective ends of the part. cylindrical. The piston is mounted on a rod which passes through the element closing one end of the cylindrical portion. The pivoting of the backhoe 12 and its subframe 20 mounting to the working position allows the lower part of the false frame, as well as the backhoe, to be closer to the ground with the backhoe excavators of previously known design. Since the backhoe is closer to the ground in the working or digging position, it can dig

plus profondément que les pelles caveuses connues précé-  deeper than the previously known hollow shovels

demment, avec la même longueur de flèche et la même longueur de bras de godet de pelle. Lorsque la pelle rétrocaveuse est dans la position de transport, son centre de gravité est davantage avancé que lorsqu'elle se trouve dans la position de travail. Ceci reporte une plus grande partie du poids de la pelle rétrocaveuse vers l'avant de l'engin 14, donnant à ce dernier un excellent équilibre qui permet au conducteur de mener l'engin sur route, à vitesse de transport, sans rebonds indésirables de l'engin ni perte de contrôle. Lorsque le faux-châssis 20 est en position de transport, la partie la plus basse de la pelle rétrocaveuse se trouve au même niveau que la partie la plus basse du châssis  moreover, with the same boom length and the same length of shovel bucket. When the backhoe is in the transport position, its center of gravity is further advanced than when it is in the working position. This transfers a greater part of the weight of the backhoe to the front of the machine 14, giving the latter an excellent balance that allows the driver to lead the machine on the road, at transport speed, without undesirable rebounds of the machine or loss of control. When the subframe 20 is in the transport position, the lowest part of the backhoe is at the same level as the lowest part of the chassis

du véhicule, ce qui facilite la manoeuvre de l'engin.  of the vehicle, which facilitates the maneuvering of the machine.

Un autre avantage de la présente invention, lorsque la pelle rétrocaveuse est dans la position de repli, est que le point de la pelle situé le plus en arrière se trouve à l'intérieur du rayon de braquage de l'engin, ce qui signifie que le conducteur n'a pas à craindre que la partie arrière de la pelle rétrocaveuse heurte  Another advantage of the present invention, when the backhoe is in the retracted position, is that the point of the rearmost excavator is within the steering radius of the machine, which means that the driver does not have to worry that the back part of the backhoe is hitting

un obstacle lors d'une manoeuvre pour tourner.  an obstacle during a maneuver to turn.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au mécanisme décrit et représentîié  It goes without saying that many modifications can be made to the mechanism described and represented.

sans sortir du cadre de l'invention.  without departing from the scope of the invention.

Claims (6)

REVENDICATIONS 1. Mécanisme (10) de montage d'une pelle rétrocaveuse (12) sur un véhicule (14) comportant une partie de châssis (18) située à proximité d'une extrémité du véhicule, le mécanisme étant caractérisé en ce qu'il comporte un faux-chassis (20) de montage d'une pelle rétrocaveuse relié à la partie de châssis de façon à pouvoir pivoter sur un axe transversal (22) adjacent  A mechanism (10) for mounting a backhoe (12) on a vehicle (14) having a frame portion (18) near an end of the vehicle, the mechanism being characterized in that it comprises a subframe (20) for mounting a backhoe blade connected to the frame portion so as to pivot on an adjacent transverse axis (22) au bord supérieur de la partie de châssis, ce faux-  at the upper edge of the chassis part, this false châssis pouvant prendre une position de travail s'éten-  chassis which can assume a working position dant vers le bas et une position de transport dans laquelle il est basculé vers le haut et vers l'extérieur à partir de la position de travail, des premiers moyens (38) étant destinés à faire pivoter sélectivement le faux-châssis entre la position de travail et la position de transport, des deuxièmes moyens (40) étant destinés à verrouiller sélectivement le fauxchâssis sur la partie de châssis dans la position de travail ou dans la position de transport, et des troisièmes moyens  downwardly and a transport position in which it is tilted upwardly and outwardly from the working position, first means (38) being adapted to selectively pivot the subframe between the position of work and the transport position, second means (40) for selectively locking the subframe to the chassis portion in the working position or in the transport position, and third means (31, 32, 34) étant destinés à fixer une pelle rétrocaveu-  (31, 32, 34) being intended to fix a backhoe excavator se (12) sur ledit faux-châssis (20).  se (12) on said subframe (20). 2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premiers moyens comprennent un vérin hydraulique (38) s'étendant longitudinalement  2. Mechanism according to claim 1, characterized in that the first means comprise a hydraulic cylinder (38) extending longitudinally et monté entre la partie de châssis (18) et le faux-  and mounted between the frame portion (18) and the false châssis (20).chassis (20). 3. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deuxièmes moyens comprennent un vérin hydraulique (42) s'étendant transversalement  3. Mechanism according to claim 1, characterized in that the second means comprise a hydraulic cylinder (42) extending transversely et monté sur ladite partie de châssis.  and mounted on said frame portion. 4. Mécansime selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deuxième moyens comprennent en outre deux broches (44, 46) montées à proximité immédiate des extrémités opposées du vérin hydraulique et s'engageant dans des ouvertures complémentaires  4. Mechanism according to claim 3, characterized in that the second means further comprises two pins (44, 46) mounted in close proximity to opposite ends of the hydraulic cylinder and engaging in complementary openings (45, 47) du faux-châssis.(45, 47) of the subframe. 5. Mécanisme selon la revendication 4, caractérisé en ce que le fauxchâssis présente deux  5. Mechanism according to claim 4, characterized in that the falseframe has two paires d'ouvertures dont une première (45, 47), lors-  pairs of openings, of which a first (45, 47), when qu'elle est engagée par lesdites broches, établit une position de travail pour le faux-châssis, l'autre paire  it is engaged by said pins, establishes a working position for the subframe, the other pair (49), lorsqu'elle est engagée par les broches, établis-  (49), when engaged by the pins, sant une position de transport.a transport position. 6. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que les troisièmes moyens comprennent un bâti pivotant (34) qui est monté sur le faux-châssis  6. Mechanism according to claim 1, characterized in that the third means comprise a pivoting frame (34) which is mounted on the subframe de façon à pivoter sur un axe orienté verticalement.  so as to pivot on a vertically oriented axis.
FR8612077A 1985-08-27 1986-08-26 MECHANISM FOR MOUNTING A BACKHOE ON A VEHICLE Expired - Lifetime FR2591631B1 (en)

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