FR2584216A1 - Procede et dispositif de detection d'une effraction realisee par relevage direct d'un volet roulant et volet roulant pourvu de ce dispositif. - Google Patents
Procede et dispositif de detection d'une effraction realisee par relevage direct d'un volet roulant et volet roulant pourvu de ce dispositif. Download PDFInfo
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Abstract
L'INVENTION SE RAPPORTE A UN PROCEDE ET A UN DISPOSITIF DE DETECTION DE L'ENROULEMENT D'UN VOLET ROULANT. IL EST CARACTERISE EN CE QU'IL COMPREND AU MOINS UN MOYEN DE DETECTION13 A HAUTEUR DU TAMBOUR, SITUE DANS LA ZONE DE PARCOURS DIFFERENTE DE LA PARTIE SUPERIEURE12 DU VOLET2 ASSOCIEE AU TAMBOUR6 ET PLUS PRECISEMENT DANS LE TRONCON DU PARCOURS LE PLUS ECARTE DU TAMBOUR QUI N'EST SUIVI PAR CETTE PARTIE12 QUE DANS L'HYPOTHESE OU L'ENROULEMENT EST PROVOQUE PAR UNE ACTION SUR LE VOLET2 ET NON SUR LE TAMBOUR6. APPLICATION A L'INDUSTRIE DU MATERIAU DE DETECTION D'EFFRACTION.
Description
L'invention se rapporte à un procédé et à un dispositif de détection d'une effraction réalisée par relevage direct d'un volet roulant ainsi qu'au volet roulant pourvu de ce dispositif.
L'invention s'applique aux volets roulants dont le dispositif d'enroulement des lames comprend des moyens en vue de communiquer à ces dernières, un parcours différent selon que ces moyens sont actionnés par la rotation du tambour d'enroulement ou sollicités par une action de relevage directement imprimée aux lames.
L'invention s'applique également aux volets combinés à des dispositifs d'alarme.
Pour déceler le relevage d'un volet roulant, il est connu de olacer au moins un moyen de détection à la base de ce volet et de maniée à ce qu'il interfère avec le passage de l'extrémité libre du dit volet.
Un tel dispositif de détection est simple et peu onéreux à réaliser.
En revanche, le dispositif d'alarme combiné à ce dispositif de détection doit comporter un moyen de mise en service puis hors service afin que l'utilisateur du volet puisse en commander la fermeture et l'ouverture sans être gêné par l'alarme.
L'opération de mise en service ou hors service du dispositif d'alarme constitue une contrainte pour l'utilisateur qui s'expose ainsi à d'éventuels oublis et aux conséquences qui peuvent en découler.
Un résultat que l'invention vise à obtenir est un procédé de détection du relevage d'un volet roulant qui, tout en étant en permanence en service, n'élabore de signal que lorsque le volet est relevé par une action imprimée directement à ces lames.
D'autres avantages et résultats de l'invention apparaîtront dans la description ci-aprés faite.
A cet effet, l'invention a pour objet un procédé du type précité notamment caractérisé en ce qu'au lieu de détecter toute action sur le tablier du volet, on ne détecte tout mouvement du volet que
- d'une part, dans sa partie supérieure suivant des branches de parcours différentes selon que le volet est actionné par le tambour ou par action sur le tablier et,
- d'autre part, dans celle de ces branches qui est écartée du tambour, et donc près dela surface de glissement, correspondant à une remontée commandée de l'exterieur.
- d'une part, dans sa partie supérieure suivant des branches de parcours différentes selon que le volet est actionné par le tambour ou par action sur le tablier et,
- d'autre part, dans celle de ces branches qui est écartée du tambour, et donc près dela surface de glissement, correspondant à une remontée commandée de l'exterieur.
Elle a 'également pour objet le dispositif en vue de la mise en oeuvre de ce procédé et le volet roulant pourvu de ce dispositif.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de -la description ci-aprés faite, à titre d'exemple non limitatif, en regard du dessin ci-annexé qui représente schématiquement :
- figure 1 : en coupe selon un plan transversal sensiblement vertical "P", en position déroulée, un volet roulant équipé du dispositif de détection de l'invention,
- figure 2 : en coupe selon un plan "P", un volet roulant équipé du dispositif de détection de l'invention, le volet étant représenté en cours de fonctionnement,
- figure 3 : une vue en perspective d'un volet roulant et de son dispositif d'enroulement équipé du dispositif de détection de l'invention.
- figure 1 : en coupe selon un plan transversal sensiblement vertical "P", en position déroulée, un volet roulant équipé du dispositif de détection de l'invention,
- figure 2 : en coupe selon un plan "P", un volet roulant équipé du dispositif de détection de l'invention, le volet étant représenté en cours de fonctionnement,
- figure 3 : une vue en perspective d'un volet roulant et de son dispositif d'enroulement équipé du dispositif de détection de l'invention.
- figure 4 : en coupe selon un plan "P", en position déroulée, un volet roulant équipé d'une variante du dispositif de l'invention,
- figure 5 : en coupe selon un plan "P", un volet roulant équipé d'une variante du dispositif de l'invention, le dispositif étant représenté en cours de fonctionnement.
- figure 5 : en coupe selon un plan "P", un volet roulant équipé d'une variante du dispositif de l'invention, le dispositif étant représenté en cours de fonctionnement.
En se reportant au dessin, on voit que le dispositif d'enroulement 1 d'un volet roulant 2 formé de lames 3 sensiblement horizontales et articulées entre elles, est classiquement et globalement situe à la partie supérieure 4 de l'ouverture 5 équipée du dit volet 2.
Le dispositif d'enroulement 1 comprend principalement tin tambour d'enroulement 6 des lames 3, et un moyen de commande en rotation du dit tambour 6 ; ce moyen de commande de l'enroulement est symbolisée en 7.
Naturellement, les lames situées à l'extrémité supérieure du volet 2 sont reliées au tambour 6.
L'actionnement d'un moyen de commande 7 provoque la rotation du tambour 6 autour de son axe sensiblement horizontal, et, selon le sens de rotation, l'enroulement et/ou le déroulement du volet 2.
Pour former le volet 2, les lames 3 sont classiquement guidées par leurs extrémités dans deux glissières 8, 9 qui délimitent latéralement l'ouverture 5.
Généralement, ces glissières 8, 9 sont situées dans un plan sensiblement vertical et tangent au plus grand enroulement de lames 3 sur le tambour 6.
Le dispositif d'enroulement comprend au moins un moyen 11 en vue de communiquer à la partie supérieure 12 du volet 2 associée au tambour 6, un parcours différent selon que ce moyen 11 est actionné par la rotation du dit tambour 6, ou sollicité par une dction de relevage directement imprimée aux layes 3.
Dans le cas d'une action par le tambour. la traction que celui-ci exerce sur le moyen 11 détermine le déplacement de la partie supérieure 12 sur une branche de parcours prôche du tambour tandis que par l'action sur les lames, la poussée qui s'exerce sur le moyen 11 détermine le déplacement de la partie supérieure 12 sur une branche de parcours écartée du tambour.
Dans un mode préféré de réalisation, le moyen 11 est formé par au moins un élément flexible 15 qui constitue la partie supérieure 12 par laquelle le volet est associé au tambour 6.
Cet élément flexible est elastiquement cintré de manière que, lorsque le volet 2 est en position déroulée, ou lorsque son relevage est commande par action sur les lames, la base du dit élément soit plaquée contre une surface de glissement 16 de préférence verticale.
En saillie de cette surface 16 peut en outre se trouver au moins une butée 17 destinée à coopérer avec le volet 2 et notamment à l'arrêter dans un éventuel mouvement de translation induit par une action imprimée directement à ses lames 3 pour le soulever.
Généralement, les éléments flexibles 15 sont au moins au nombre de deux par volet.
Bien entendu, lorsque le dispositif 7 de commande de l'enroulement est actionné, les éléments flexibles 15 sollicites en traction par leur extrémité associée au tambour 6 ont leur base qui se décolle de la surface de glissement 16 pour entrainer le volet et l'enrouler autour du tambour 6.
Le volet roulant 2 comprend en outre un dispositif de détection 10.
Le dispositif 10 de détection comprend au moins un moyen de détection 13 qui, lorsqu'il est actionné, délivre un signal vers au moins un dispositif d'alarme visuelle et/ou sonore symbolisé en 14.
Ce moyen 13 et ce dispositif 14 peuvent être de tout type connu.
Selon une caractéristique essentielle du procédé, au lieu de détecter toute action sur le tablier du volet, on ne detecte tout mouvement du volet que :
- d'une part, dans sa partie supérieure 12 suivant des branches de parcours différentes selon que le volet est actionné par le tambour ou par action sur les lames et,
- d'autre part, dans celle de ces branches qui est écartée du tambour, et donc près de la surface de glissement (16), correspondant à une remontée commandée de l'extérieur.
- d'une part, dans sa partie supérieure 12 suivant des branches de parcours différentes selon que le volet est actionné par le tambour ou par action sur les lames et,
- d'autre part, dans celle de ces branches qui est écartée du tambour, et donc près de la surface de glissement (16), correspondant à une remontée commandée de l'extérieur.
Dans le dispositif de mise en oeuvre du procédé de l'invention, chaque moyen de détection 13 est donc situé à hauteur du cambour 6 et à proiit de .a surface de glissement 16, en au moins un point choisi de manière à ce qu'il soit en interference avec la partie supérieure 12 du volet qui est reliée au tambour 6 et ce dans 12 tronçon du parcours qui, grâce aux moyens 11, est le plus écarté du tambour et n'est suivi par cette partie 12 que dans l'hypothèse ou l'enroulement est provoque par une action sur le tablier du volet 2 et non sur le tambour 6.
Naturellement, pris isolement, les moyens 11 et notamment les éléments flexibles 15 font partie de l'art antérieur, seule étant revendiquée leur combinaison avec le dispositif de détection 10. ,
On notera que le dispositif d'enroulement 1 est généralement contenu dans un coffre 18.
On notera que le dispositif d'enroulement 1 est généralement contenu dans un coffre 18.
La surface intérieure 19 du coffre située dans le plan des glissières 8, 9 peut constituer directement la surface de glissement 16.
Dans le même esprit, la surface supérieure interne 20 du coffre 19 peut constituer directement la butée 17.
Ainsi, lorsque le volet 2 est relevé par une action autre que celle du tambour 6, les éléments flexibles 15 déformés par cintrage restent au moins localement au contact du coffre 18 et viennent heurter la butée la surface supérieure 20 du coffre 18.
Comme indiqué plus haut, le moyen de détection 13 peut etre de tout type connu mais de préférence, il s'agit d'un interrupteur électrique qui, en fermant le circuit, délivre un signal de déclenchement du dispositif d'alarme 14.
Dans un rode préféré de réalisation, l'interrupteur électrique est constitué
- d'une part, d'au moins deux éléments flexibles 15a, 15b en matériau bon conducteur de l'électricité, reliés entre eux par une liaison électrique 21 par exemple intégrée à la lame 3 supérieure du volet 2 ou au tambour d'enroulement et,
- d'autre part, dans la zone de déformation de ces éléments 15a, 15b sous l'influence d'une éventuelle action du relevage imprimé directement aux lames 3, deux contacts 22, 23 reliés l'un (22) à un fil 24 distributeur de courant, l'autre (23) à un fil 25 collecteur d'électricité, ces contacts 22, 23 étant situés chacun au dessus de l'un des éléments flexibles 15a, 15b qui, avec leur liaison 21, viendront fermer le circuit.
- d'une part, d'au moins deux éléments flexibles 15a, 15b en matériau bon conducteur de l'électricité, reliés entre eux par une liaison électrique 21 par exemple intégrée à la lame 3 supérieure du volet 2 ou au tambour d'enroulement et,
- d'autre part, dans la zone de déformation de ces éléments 15a, 15b sous l'influence d'une éventuelle action du relevage imprimé directement aux lames 3, deux contacts 22, 23 reliés l'un (22) à un fil 24 distributeur de courant, l'autre (23) à un fil 25 collecteur d'électricité, ces contacts 22, 23 étant situés chacun au dessus de l'un des éléments flexibles 15a, 15b qui, avec leur liaison 21, viendront fermer le circuit.
L'homme de l'art est à même de déterminer les moyens les plus appropriés pour constituer les éléments 22, 23 précités.
Selon une variante de réalisation de l'invention, en saillie de la surface de glissement 16 sur le parcours intermédiaire de la partie supérieure 12 du volet 2 vers la butée 17, et ce de préférence au dessus d'au moins l'un des éléments flexibles 15a, 15b, dans sa zone de parcours vers l'un des contacts 22, 23, se trouve interposé au moins un élément intermédiaire 26, conducteur de l'électricité.
Cet élérrent 26 est mobile depuis une position de repos dans laquelle il se trouve lorsqu'il n'est pas sollicite par la partie supérieure du volet et dans ce cas ne coopère avec aucun des contacts 22, 23 jusqu'à une position active dans laquelle il coopère d'une part avec la partie supérieure 12 du volet 2 et, d'autre part, avec au moins l'un des contacts 22, 23 de manière à permettre le passage du courant au moins entre l'élément flexible et le contact.
Cette disposition permet dans certaines configurations d'installation d'optimiser le fonctionnement du dispositif de détection 10.
L'homme de l'art est à même de déterminer le moyen le plus approprié pour constituer l'élément 26.
Claims (7)
1. Procédé de détection de l'enroulement d'un volet roulant (2) composé de lames (3) sensiblement horizontales dont le dispositif d'enroulement (1) comprend principalement un moyen de commande (7) de l'enroulement, un tambour d'enroulement (6) auquel la partie supérieure (12) du volet est associée par un moyen (11) communiquant à la partie (12) du volet (2) un parcours différent selon que ce moyen (11) est tiré par rotation du dit tambour (6), ou poussé par une action de relevage directement ioe.primée aux lames (3), et qui plus précisément dans le cas d'une action par le tambour, la traction que celui-ci exerce sur le moyen (11) détermine le déplacement de la partie supérieure (12) sur une branche de parcours prôche du tambour, tandis que par l'action sur les lames, la poussée qui s'exerce sur le moyen (11) détermine le déplacement de la partie supérieure ;12; sur une branche de parcours ecartee du tambour, ce procéda étant CPRACTERISE en ce qu'au lieu de détection toute action sur le tablier du volet, on ne détecte tout mouvement du volet que
- d'une part, dans sa partie supérieure suivant des branches de parcours différentes selon que le volet est actionné par le tambour ou par action sur le tablier et,
- d'autre part, dans celle de ces branches qui est écartée du tamouur, et donc prés de la surface de glissement, corresoondant à une remontée commandée de l'extérieur.
2. Dispositif de détection de l'enroulement d'un volet roulant (2! compose de lames (3) sensiblement horizontales dont le dispositif d'enroulement (1) comprend principalement un moyen de commande (7) de l'enroulement, un tambour d'enroulement (6) auquel la partie supérieure (12) du volet est associée par un moyen (11) communiquant à la partie (12) du volet (2) un parcours différent selon que ce moyen (11) est tire par rotation du dit tambour (6), ou pousse par une action de relevage directement imprimée aux lames (3), et qui plus précisément dans le cas d'une action par le tambour, la traction que celui-ci exerce sur le moyen (11) détermine le déplacement de la partie supérieure (12) sur une branche de parcours prôche du tambour, tandis que par l'action sur les lames, la poussée qui s'exerce sur le moyen (11) détermine le déplacement de la partie supérieure (12) sur une branche de parcours écartée du tambour, ce dispositif de détection étant CARACTERISE en ce qu'il comprend au moins un moyen de détection (13) à. hauteur du tambour et situé dans la zone de parcours différente de sla partie supérieure (12) du volet (2) associée au tambour (6) et plus précisément dans le tronçon du parcours le plus écarté du tambour qui n'est suivi par cette partie (12) que dans l'hypothèse ou l'enroulement est provoqué par une action sur le volet (2) et non sur le tambour (6).
3. Dispositif de détection selon la revendication 2 caractérisé en ce que le moyen (11) qui assure la liaison entre le tambour (6) et la partie supérieure du volet est un élément flexible (15) cintre élastiquement qui, lorsque le volet est en position déroulée, et lorsque la remontée du volet est commandée par les lames, a sa base plaquée contre une surface de glissement (16) sensiblement verticale.
4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce qu'en saillie de la surface de glissement (16), se trouve une butée (17) coopérant avec le volet (2) pour lui interdir un éventuel mouvement de translation Induit par une action de relevage directement imprimée à ses lames (3).
5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce que le moyen de détection (13) est un interrupteur électrique constitue :
- d'une part, d au moins deux éléments flexibles (15a, 15b) en matériau bon conducteur de l'electricnte, relies entre eux par une liaison électrique (21) par exemple intégrée à la lame (3) supérieure du volet (2) ou au tambour d'enroulement et,
- d'autre part, dans la zone de déformation de ces éléments (15a, 15b) sous l'influence d'une éventuelle action du relevage imprimé directement aux lames (3), deux contacts (22, 23) relies l'un (22) à un fil (24) distributeur de courant, l'autre (23) a un fil (25) collecteur d'électricité, ces contacts (22, 23) étant situes chacun au dessus de l'un des éléments flexibles (15a, 15b) qui, avec leur liaison (21), viendront fermer le circuit.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 5 caractérisé en ce qu'en saillie de la surface de gl-issement (16) sur le parcours intermédiaire de la partie supérieure (12) du volet (2) vers la butée (17) et ce, de préférence, au dessus d'au moins l'un des éléments flexibles (15a, 15b) dans sa zone de parcours vers l'un des contacts (22, 23), se trouve interposé au moins un élément intermédiaire (26) conducteur de l'électricité, lequel élément (26) est mobile depuis une position de repos dans laquelle il se trouve lorsqu'il n'est pas sollicité par la partie supérieure du volet et, dans ce cas, ne coopère pas avec l'un des contacts (22, 23) jusqu'à une position active dans laquelle il coopère, d'une part, avec la partie supérieure (12) du volet (2) et, d'autre part, avec l'un des contacts (22, 23) de manière à permettre le passage du courant entre l'élément flexible et le contact.
7. Volet roulant caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de détection selon l'une quelconque des revendications 2 à 6.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8510104A FR2584216A1 (fr) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Procede et dispositif de detection d'une effraction realisee par relevage direct d'un volet roulant et volet roulant pourvu de ce dispositif. |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8510104A FR2584216A1 (fr) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Procede et dispositif de detection d'une effraction realisee par relevage direct d'un volet roulant et volet roulant pourvu de ce dispositif. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2584216A1 true FR2584216A1 (fr) | 1987-01-02 |
Family
ID=9320892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8510104A Withdrawn FR2584216A1 (fr) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Procede et dispositif de detection d'une effraction realisee par relevage direct d'un volet roulant et volet roulant pourvu de ce dispositif. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2584216A1 (fr) |
Cited By (4)
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1985
- 1985-06-26 FR FR8510104A patent/FR2584216A1/fr not_active Withdrawn
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| ST | Notification of lapse |