FR2582600A1

FR2582600A1 - CIRCUIT FOR VERIFYING THE STATE OF A LAMP-LIGHT ON A VEHICLE

Info

Publication number: FR2582600A1
Application number: FR8607870A
Authority: FR
Inventors: Tetuo Yamashita
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 1985-06-04
Filing date: 1986-06-02
Publication date: 1986-12-05
Anticipated expiration: 2006-06-02
Also published as: DE3618722C2; GB2177515B; DE3618722A1; GB2177515A; FR2582600B1; CA1261019A; JPH049228Y2; JPS61199439U; GB8612536D0

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN CIRCUIT DE VERIFICATION DE L'ETAT D'UNE LAMPE-TEMOIN SUR UN VEHICULE EQUIPE D'UN INTERRUPTEUR PRINCIPAL 4, D'UN CONTACT DE DEMARREUR 5 ET D'AU MOINS UNE LAMPE-TEMOIN 19, 22. LA LAMPE-TEMOIN PEUT ETRE EN ETAT OU HORS D'ETAT DE FONCTIONNER. LE FAIT DE FERMER A LA FOIS L'INTERRUPTEUR PRINCIPAL 4 ET LE CONTACT DE DEMARREUR 5 PROVOQUE L'ALLUMAGE DE LA LAMPE-TEMOIN PENDANT ENVIRON UNE SECONDE SI CETTE LAMPE EST EN ETAT DE FONCTIONNER, QUELLE QUE SOIT PAR AILLEURS LA SITUATION, EN DONNANT AINSI A TOUT UTILISATEUR DU VEHICULE LA POSSIBILITE D'OBSERVER SI LA LAMPE-TEMOIN EST OU NON EN ETAT DE FONCTIONNER, CHAQUE FOIS QUE LE CONTACT DE DEMARREUR 5 EST FERME. APRES ENVIRON UNE SECONDE, LA LAMPE-TEMOIN S'ALLUME SI - ET SEULEMENT SI - UN CONTACT 21, 29 EN SERIE AVEC CETTE LAMPE, PREVU POUR ETRE OUVERT TANT QUE LA CONDITION DE SECURITE EST REMPLIE, VIENT A SE FERMER.THE INVENTION CONCERNS A CIRCUIT FOR CHECKING THE STATUS OF A LAMP ON A VEHICLE EQUIPPED WITH A MAIN SWITCH 4, A STARTER CONTACT 5 AND AT LEAST ONE LAMP 19, 22. THE INDICATOR LIGHT MAY BE IN ORDERED CONDITION. CLOSING BOTH MAIN SWITCH 4 AND STARTER SWITCH 5 WILL IGNITE THE LAMP FOR APPROXIMATELY A SECOND IF THIS LAMP IS IN CONDITION TO OPERATE, IN ANY CASE OF ANY SITUATION, BY GIVING THUS ALL USERS OF THE VEHICLE HAVE THE POSSIBILITY OF OBSERVING WHETHER OR NOT THE INDICATOR LIGHT IS IN OPERATING CONDITION, EACH TIME THE STARTER CONTACT 5 IS CLOSED. AFTER APPROXIMATELY A SECOND, THE INDICATOR LIGHT LIGHTS ON IF - AND ONLY IF - A CONTACT 21, 29 IN SERIES WITH THIS LAMP, INTENDED TO BE OPENED AS THE SAFETY CONDITION IS FULFILLED, CLOSES.

Description

"CIRCUIT DE VERIFICATION DE L'ETAT D'UNE LARPE-TEMOIN"CIRCUIT FOR VERIFYING THE STATE OF A LARGE-WITNESS

SUR UN VEHICULE"ON A VEHICLE

La présente invention a trait à un circuit de vérifi- The present invention relates to a verification circuit

cation de l'état d'une lampe-témoin, destiné à déterminer le bon état de fonctionnement de diverses lampes-témoins citation of the status of a control lamp, intended to determine the correct operating status of various indicator lamps

fréquemment utilisées sur des véhicules. frequently used on vehicles.

Une de ces lampes-témoins est celle qui signale que la béquille de stationnement d'une motocyclette est restée en position abaissée lorsque le conducteur tente de mettre One of these warning lamps is one that indicates that the parking stand of a motorcycle has remained in the lowered position when the driver tries to

la motocyclette en marche.the motorcycle running.

Des véhicules, tels que des automobiles et des moto- Vehicles, such as cars and motorcycles

cyclettes, sont couramment équipés de diverses sortes de lampes de signalisation, en plus de la lampe-témoin de béquille dont il a été question ci-dessus. Ces lampes s'allument pour avertir le conducteur du véhicule de l'existence d'une situation qui ne convient pas pour le fonctionnement du véhicule. Etant donné qu'elles sont prévues pour signaler, en s'allumant, une certaine anomalie, cyclettes, are commonly equipped with various kinds of signal lamps, in addition to the crutch indicator lamp discussed above. These lamps come on to warn the driver of the vehicle that there is a situation that is unsuitable for the operation of the vehicle. Since they are intended to signal, by lighting, a certain anomaly,

ces lampes ne sont pas allumées lorsque les dispositifs aux- these lamps are not lit when the devices

quels elles sont branchées fonctionnent normalement, ou lorsque ces dispositifs sont placés artificiellement dans les conditions appropriées. Toutefois, si une lampe prévue pour réagir à une situation donnée reste éteinte, il y a deux possibilités. La première est que la situation est normale. La deuxième possibilité est que la lampe n'est pas en état de fonctionner. Celà peut tenir à de nombreuses raisons différentes. Il se peut que la lampe soit grillée, ou mal vissée dans sa douille. Elle peut se trouver en circuit accidentellement ouvert. Par conséquent, il y a la possibilité qu'une lampe éteinte n'étant pas en état de fonctionner donne une indication erronée au conducteur du véhicule. they are connected normally, or when these devices are artificially placed under the appropriate conditions. However, if a lamp intended to react to a given situation remains extinguished, there are two possibilities. The first is that the situation is normal. The second possibility is that the lamp is not working. This can be due to many different reasons. It is possible that the lamp is burned out, or badly screwed in its socket. It can be in accidentally open circuit. Therefore, there is the possibility that a dead lamp not being in working order gives an erroneous indication to the driver of the vehicle.

2582600,2582600,

Un des circuits utilisés dans l'art antérieur pour résoudre le problème précité fait appel au circuit de la lampe-témoin de pression d'huile. Cette lampe ne s'allume que pendant quelques instants jusqu'à ce que la pression d'huile s'élève après que l'interrupteur principal soit manoeuvré pour établir le courant. Cette caractéristique est utilisée de telle manière que les lampes-témoins réagissant à d'autres situations s'allument en même temps que la lampe-témoin de pression d'huile. L'utilisation d'un tel circuit donne lieu à confusion parceque deux lampes réagissant à deux situations tout à fait différentes s'allument et s'éteignent simultanément. On peut envisager, à cet égard, de prévoir sur l'interrupteur principal un contact de contrôle pour vérifier l'état de fonctionnement One of the circuits used in the prior art to solve the aforementioned problem uses the circuit of the oil pressure indicator lamp. This lamp only comes on for a few moments until the oil pressure rises after the main switch is operated to turn on the power. This feature is used in such a way that warning lights that respond to other situations come on at the same time as the oil pressure indicator lamp. The use of such a circuit is confusing because two lamps responding to two quite different situations simultaneously turn on and off. In this respect, it is conceivable to provide on the main switch a control contact for checking the operating state.

d'une lampe sensible à une certaine situation lorsque l'in- of a lamp susceptible to a certain situation when the

terrupteur principal est actionné. Toutefois, ceci exige un interrupteur principal répondant à des spécifications main switch is operated. However, this requires a main switch that meets specifications

spéciales, ce qui augmente les coûlts de fabrication. specials, which increases the cost of manufacture.

Un objectif de la présente invention est de réaliser un circuit de vérification du bon état de fonctionnement des An object of the present invention is to provide a circuit for verifying the good operating state of the

lampes-témoins de véhicules, capable de résoudre les pro- vehicle warning lamps, able to solve problems

blèmes exposés ci-dessus.problems outlined above.

Afin de résoudre ces problèmes, la présente invention utilise une minuterie d'un type connu possédant deux sorties ayant des profils de tension de sortie différents. Sur une de ces sorties, la tension est la tension de masse pendant In order to solve these problems, the present invention uses a timer of a known type having two outputs having different output voltage profiles. On one of these outputs, the voltage is the ground voltage during

un certain temps à partir du moment o une tension est appli- a certain time from the moment a voltage is applied

quée sur la borne d'entrée de la minuterie, et ensuite cette tension de sortie augmente pour atteindre le niveau de la tension d'entrée, une fois ce délai écoulé. L'invention utilise aussi une construction dans laquelle les lampes -témoins destinées à signaler des anomalies de divers dispositifs, ainsi qu'une diode conductrice dans le sens allant d'une source de courant vers la borne de sortie de ladite minuterie,sont branchées en série entre ladite borne on the input terminal of the timer, and then this output voltage increases to reach the level of the input voltage, once this time has elapsed. The invention also uses a construction in which the indicator lamps for signaling abnormalities of various devices, as well as a conductive diode in the direction from a current source to the output terminal of said timer, are connected to each other. series between said terminal

de sortie de la minuterie et la source de courant. Timer output and current source.

Avec ce circuit, les lampes-témoins d'anomalies ne s'allument que pendant un certain temps après la mise en route d'un moteur. L'état de bon fonctionnement des lampes est déterminé uniquement par la confirmation de l'allumage de ces lampes, et ainsi la défaillance des fonctions nor- males peut être imputée aux dispositifs reliés à ces lampes With this circuit, the warning lamps will only come on for a certain time after starting an engine. The condition of the lamps is only determined by the confirmation of the lighting of these lamps, and thus the failure of the normal functions can be attributed to the devices connected to these lamps.

lorsque ces lampes ne s'allument pas. when these lamps do not light up.

De plus, l'objectif précité peut être atteint en pré- In addition, the above objective can be achieved by pre-

voyant simplement un circuit supplémentaire, sans avoir à modifier les autres composants, tels que l'interrupteur principal. Ceci rend facile la fabrication du circuit selon l'invention ainsi que son installation sur les véhicules existants. simply seeing an additional circuit, without having to modify the other components, such as the main switch. This makes it easy to manufacture the circuit according to the invention as well as its installation on existing vehicles.

L'invention sera décrite plus en détail en se réfé- The invention will be described in more detail with reference to

rant au dessin annexé dans lequel-: la Fig. 1 est un schéma d'un circuit selon une forme de réalisation de l'invention, la Fig. 2 est un graphique montrant l'évolution, en fonction du temps, de la tension sur la borne d'entrée 7a d'une minuterie 7, la Fig. 3 est un graphique montrant l'évolution, en fonction du temps, de la tension sur une des bornes de sortie, 7c, de cette minuterie 7, et la Fig. 4 est un graphique montrant l'évolution, en fonction du temps, de la tension sur la borne de sortie 7b in the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a diagram of a circuit according to one embodiment of the invention, FIG. 2 is a graph showing the evolution, as a function of time, of the voltage on the input terminal 7a of a timer 7, FIG. 3 is a graph showing the evolution, as a function of time, of the voltage on one of the output terminals, 7c, of this timer 7, and FIG. 4 is a graph showing the evolution, as a function of time, of the voltage on the output terminal 7b

de la minuterie.of the timer.

Etant donné que la présente invention utilise une minuterie déjà adoptée sur un dispositif décompresseur Since the present invention uses a timer already adopted on a decompressor device

de type connu, l'ensemble du dispositif décompresseur - of known type, the entire decompressor device -

est également représenté sur la Fig. 1, montrant une forme de réalisation de la présente invention. Ce dispositif décompresseur agit pour commander le fonctionnement d'un dispositif qui réduit temporairement la pression dans une chambre de combustion d'un moteur lorsque le démarreur-est is also shown in FIG. 1, showing an embodiment of the present invention. This decompressor device acts to control the operation of a device that temporarily reduces the pressure in a combustion chamber of an engine when the starter-is

actionné.actuated.

Avant de décrire la présente invention, on donnera une Before describing the present invention, we will give a

description du dispositif décompresseur précité. Une bat- description of the aforementioned decompressor device. A bat-

terie 1, source d'alimentation, est montée sur un véhicule 1, power source, is mounted on a vehicle

(non représenté) et reliée à la masse par son pôle négatif. (not shown) and connected to the ground by its negative pole.

Le pôle positif de la batterie 1 est relié à des fusibles 2 et 3. L'autre extrémité du fusible 2 est reliée à une borne d'alimentation 7a d'une minuterie 7 à travers un circuit en série composé d'un interrupteur principal 4, d'un interrupteur de démarreur 5, et d'un interrupteur 6 The positive pole of the battery 1 is connected to fuses 2 and 3. The other end of the fuse 2 is connected to a power supply terminal 7a of a timer 7 through a series circuit composed of a main switch 4 , a starter switch 5, and a switch 6

actionné par l'embrayage.operated by the clutch.

La minuterie 7 ades bornes de sortie 7b et 7c et une borne 7d reliée à la masse. La tension sur la borne de sortie 7c est la tension de la masse, à savoir zéro, pendant un certain temps, par exemple pendant 1,O seconde, comme le montre la Fig. 3. Le temps zéro commence au moment de l'application d'une tension constante sur la borne d'entrée 7&, comme The timer 7 has output terminals 7b and 7c and a terminal 7d connected to ground. The voltage on the output terminal 7c is the ground voltage, i.e., zero, for a period of time, eg, 1.0 second, as shown in FIG. 3. The zero time begins when a constant voltage is applied to the input terminal 7 &, as

représenté Fig. 2. Après l'écoulement de ce temps de commu- shown in FIG. 2. After the expiry of that period of

tation, la tension devient égale à la tension d'entrée. Sur la borne de sortie 7b, la tension d'entrée est maintenue pendant un certain temps,par exemple pendant 0,5 seconde, comme le montre la Fig. 4. Le temps zéro commence au moment de l'application de la tension d'alimentation sur la borne d'entrée 7a. Après l'écoulement de ce délai, la tension en tation, the voltage becomes equal to the input voltage. At the output terminal 7b, the input voltage is maintained for a certain time, for example for 0.5 seconds, as shown in FIG. 4. The zero time begins when the supply voltage is applied to the input terminal 7a. After the expiry of this period, the voltage

7b tombe à zéro.7b falls to zero.

Un circuit de commande du dispositif de décompression, comprenant la minuterie 7 précitée, est construit de la manière suivante: la bobine 9 d'un relais 8 est branchée entre le fusible 3 et la borne de sortie 7b de la minuterie 7. Le contact 10, normalement ouvert, du relais 8 et la bobine 12 d'un relais de démarreur 11 sont branchés en série entre le fusible 3 et la masse. Le contact 13, normalement A control circuit of the decompression device, comprising the aforementioned timer 7, is constructed in the following manner: the coil 9 of a relay 8 is connected between the fuse 3 and the output terminal 7b of the timer 7. The contact 10 , normally open, relay 8 and the coil 12 of a starter relay 11 are connected in series between the fuse 3 and ground. Contact 13, normally

ouvert, du relais de démarreur 11 est branché entre la bat- open, the starter relay 11 is connected between the

terie 1 et un démarreur 14, dont un pôle est à la masse. terie 1 and a starter 14, one pole is grounded.

Le démarreur est adapté pour entraîner l'arbre principal d'un moteur à combustion interne (non représenté). La bobine 16 d'un relais 15 est branchée entre le fusible 3 et la 25826o00 borne de sortie 7c de la minuterie 7. Le contact 17, normalement ouvert, de ce relais 15 et un décompresseur 18 The starter is adapted to drive the main shaft of an internal combustion engine (not shown). The coil 16 of a relay 15 is connected between the fuse 3 and the 25826o00 output terminal 7c of the timer 7. The contact 17, normally open, of this relay 15 and a decompressor 18

sont branchés en série entre le fusible 3 et la masse. are connected in series between the fuse 3 and the ground.

Le circuit décrit ci-dessus fonctionne de la manière suivante: lorsque l'interrupteur principal 4 est fermé pour mettre en route le moteur et qu'ensuite le contact de démarreur 5 est fermé pendant un temps déterminé, un courant passe de la batterie 1 vers la borne d'alimentation 7a de la minuterie 7 à travers le contact d'embrayage 6. Le contact d'embrayage 6 est fermé lorsque la pédale d'embrayage (non The circuit described above operates as follows: when the main switch 4 is closed to start the engine and then the starter contact 5 is closed for a predetermined time, a current passes from the battery 1 to the supply terminal 7a of the timer 7 through the clutch contact 6. The clutch contact 6 is closed when the clutch pedal (no

représentée) est actionnée. Ceci a pour effet que la minu- shown) is pressed. This has the effect that

terie 7 commence une opération de temporisation. Lorsque la borne d'alimentation 7a de la minuterie 7 est dans cet état, une tension d'alimentation (par exemple une tension de 12 volts), fournie par la fermeture de l'interrupteur principal 4, apparait sur la borne de sortie 7b pendant un temps limité précis (par exemple pendant 0,5 seconde) après la fermeture du contact de démarreur 5, comme le montre la Fig. 4. Par terie 7 begins a timer operation. When the power supply terminal 7a of the timer 7 is in this state, a supply voltage (for example a voltage of 12 volts), supplied by the closing of the main switch 4, appears on the output terminal 7b during a precise limited time (for example 0.5 seconds) after closing the starter contact 5, as shown in FIG. 4. By

conséquent, aucun courant ne passe dans la bobine 9 du. re- therefore, no current flows in the coil 9 of. re-

lais 8 pendant ce temps, et il en résulte que le contact 10, normalement ouvert, reste ouvert. Ainsi, le démarreur 14 8 during this time, and it follows that the contact 10, normally open, remains open. So the starter 14

ne tourne pas.do not turn.

Après 0,5 seconde, le courant passe dans la bobine 9 du relais 8 et le démarreur 14 tourne. Entretemps, du courant passe dans la bobine 16 du relais 15, et ce,0,5 seconde avant que soit excitée la bobine 9 du relais 8, et il continue jusqu'à un instant situé 0,5 seconde après le début de la rotation du démarreur 14. Par conséquent, la pression dans la chambre de combustion du moteur est abaissée pendant ce temps, ce qui facilite le démarrage du moteur. On décrira maintenant la construction de la présente After 0.5 seconds, the current flows in the coil 9 of the relay 8 and the starter 14 rotates. Meanwhile, current flows in the coil 16 of the relay 15, and 0.5 seconds before the coil 9 of the relay 8 is energized, and it continues until a time of 0.5 seconds after the start of the rotation Therefore, the pressure in the combustion chamber of the engine is lowered during this time, which facilitates the starting of the engine. We will now describe the construction of this

invention, dans laquelle est utilisée la minuterie 7 du cir- invention in which the timer 7 of the circuit is used.

cuit qui vient d'être décrit. Dans cette construction, une lampe-témoin de béquille, 19, constituant un exemple de lampe-témoin, et une diode 20 conductrice dans le sens allant de la batterie (à travers l'interrupteur principal 4) vers la borne de sortie 7c sont branchées en série entre la jonction de l'interrupteur principal 4 avec le contact de démarreur 5, d'une part et la borne de sortie 7c de la minuterie 7, d'autre part. De plus, un contact de béquille 21 est branché entre le point de jonction de la lampe -témoin de béquille 19 avec la diode 20, d'une part, et la cooked which has just been described. In this construction, a stand lamp, 19, constituting an example of a pilot lamp, and a conductive diode 20 in the direction from the battery (through the main switch 4) to the output terminal 7c are connected. in series between the junction of the main switch 4 with the starter contact 5, on the one hand and the output terminal 7c of the timer 7, on the other hand. In addition, a crutch contact 21 is connected between the junction point of the lamp-leg lamp 19 with the diode 20, on the one hand, and the

masse, d'autre part.mass, on the other hand.

Le contact de béquille 21 est fermé tant que la The crutch contact 21 is closed as long as the

béquille 24 (voir Fig. 5) est écartée latéralement du véhi- crutch 24 (see Fig. 5) is spaced laterally from the vehicle.

cule, qu'elle soit déployée complètement pour garer le véhicule, ou bien incomplètement relevée. En conséquence, il est nécessaire qu'un signal soit donné lorsque ce contact 21 est fermé, et par conséquent la lampe de béquille 19 est allumée par le circuit représenté. Lorsque l'interrupteur principal 4 est fermé pour mettre le moteur en marche, ceci fait passer un courant vers la lampe de béquille 19, même lorsque le contact de béquille 21 est ouvert, à travers la borne de sortie 7c dont le potentiel est à zéro à ce moment là. Par conséquent, la lampe de béquille 19 s'allume, à moins qu'elle soit débranchée. La lampe de béquille 19 reste allumée pendant 1,0 seconde, de façon similaire a ce qui a lieu pour le décompresseur 18. Cet allumage de la whether it is fully deployed to park the vehicle or not fully raised. Accordingly, it is necessary that a signal be given when this contact 21 is closed, and therefore the stand lamp 19 is turned on by the circuit shown. When the main switch 4 is closed to start the motor, this causes a current to flow to the stand lamp 19, even when the stand contact 21 is open, through the output terminal 7c whose potential is zero at this moment. Therefore, the stand lamp 19 turns on, unless it is disconnected. The crutch lamp 19 remains on for 1.0 seconds, similar to what takes place for the decompressor 18. This ignition of the

lampe de béquille 19 confirme qu'elle est en état de fonc- crutch lamp 19 confirms that it is in working order

tionner.OPERATE.

En se référant maintenant à la Fig. 5, celle-ci représente un véhicule, en l'espèce une motocyclette 22 ayant une béquille 24 portée par le cadre 26. Ce cadre 26 porte aussi un moteur 28. Comme le montre la Fig. 5, la béquille 24 est en position abaissée. Le contact 21 est donc fermé, comme le montre la Fig. 5. Lorsque la béquille 24 est en position relevée, le contact 21 est ouvert, comme représenté Referring now to FIG. 5, this represents a vehicle, in this case a motorcycle 22 having a stand 24 carried by the frame 26. This frame 26 also carries a motor 28. As shown in FIG. 5, the stand 24 is in the lowered position. The contact 21 is closed, as shown in FIG. 5. When the stand 24 is in the raised position, the contact 21 is open, as shown

à la Fig. 1.in FIG. 1.

Le circuit selon la présente invention pourra être utilisé sur des véhicules très divers, pour autant qu'ils The circuit according to the present invention may be used on very diverse vehicles, provided that they

soient mûs par un ou plusieurs moteurs à combustion interne. be moved by one or more internal combustion engines.

258-2'600258-2'600

Des exemples de tels véhicules comprennent des automobiles, Examples of such vehicles include automobiles,

des camions, des locomotives, des motocyclettes et des tri- trucks, locomotives, motorcycles and tractors.

cycles à moteur.motor cycles.

Le même objectif pourra être atteint, toujours selon la présente invention, en prévoyant en parallèle une lampe -témoin 22 signalant qu'une porte est restée ouverte, une diode 23 et un contact 29, par exemple, de la même manière que le circuit de la lampe 19, de la diode 20 et du contact 21 prévu entre le point de jonction intermédiaire entre l'interrupteur principal 4 et le contact de démarreur 5, The same objective can be achieved, again according to the present invention, by providing in parallel a lamp-indicator 22 signaling that a door has remained open, a diode 23 and a contact 29, for example, in the same way as the circuit the lamp 19, the diode 20 and the contact 21 provided between the intermediate junction point between the main switch 4 and the starter contact 5,

et la borne de sortie 7c de la minuterie, d'autre part. and the output terminal 7c of the timer, on the other hand.

En prévoyant de même en parallèle une pluralité de By predicting in parallel a plurality of

lampes-témoins qui s'allument en réponse à diverses fonc- warning lamps that light up in response to various functions

tions d'un véhicule, toute incapacité de fonctionnement des lampestémoins est vérifiée automatiquement lors de la mise of a vehicle, any inability to operate the lampestemoins is checked automatically when

en marche du moteur.running the engine.

R E V E N P I CA T IONSR E V E N T IONS

1. Circuit de vérification de l'état d'une lampe-témoin sur caractérisé en ce qu' il un véhicule, / comprend une minuterie (7) ayant une borne (7c) par laquelle une tension appliquée à partir d'un contact de démarrage (5) d'un moteur, relié à une source de courant (1), est mise à la masse pendant un certain temps après le moment d'application de la tension, une lampe-témoin (19) et une diode (20) conductrice dans le sens allant du côté relié à la source de courant vers la dite borne (7c), ladite lampe et ladite diode. étant 1. A circuit for checking the status of a warning lamp, characterized in that it comprises a vehicle, / comprises a timer (7) having a terminal (7c) by which a voltage applied from a contact of starting (5) of a motor, connected to a current source (1), is grounded for a certain time after the moment of application of the voltage, a pilot lamp (19) and a diode (20). ) conductive in the direction from the side connected to the current source to said terminal (7c), said lamp and said diode. being

branchées en série, d'une part entre le point intermédi- connected in series between the intermediate point

aire entre ladite source de courant (1) et le contact de démarreur (5) et d'autre part à ladite borne (7c), un deuxième contact (21) pour détecter un état défectueux étant prévu entre, d'une part le point intermédiaire entre ladite lampe-témoin. (19) et ladite borne (7c),et between said source of current (1) and the starter contact (5) and secondly at said terminal (7c), a second contact (21) for detecting a defective condition being provided between, on the one hand, the point intermediate between said indicator lamp. (19) and said terminal (7c), and

d'autre part la masse.on the other hand the mass.

2. Circuit selon la revendication.-:, caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de circuits en série comprenant chacun une lampe-témoin et une diode, ces circuits étant 2. Circuit according to claim.- :, characterized in that it comprises a plurality of circuits in series each comprising a control lamp and a diode, these circuits being

parallèles entre eux.parallel to each other.

3. Motocyclette caractérisée en ce qu'elle comporte: A. un chassis (26), B. une batterie (1) dont la borne négative est mise à la masse au chassis, C. une béquille (24) portée par le chassis, D. un interrupteur principal (4) en série avec la borne positive de la batterie, Motorcycle characterized in that it comprises: A. a chassis (26), B. a battery (1) whose negative terminal is grounded to the chassis, C. a stand (24) carried by the chassis, D. a main switch (4) in series with the positive terminal of the battery,

E. un contact de démarreur (5) en série avec l'interrup- E. a starter contact (5) in series with the interrup-

teur principal (4), F. une minuterie (7) ayant une borne d'alimentation (7a) en série avec le contact de démarreur (5) et comprenant en outre une borne de sortie temporisée (7c) dont la tension de sortie reste à zéro pendant environ une seconde après une élévation du potentiel sur la borne d'alimentation (7a) de la minuterie, G. une lampe-témoin de béquille (19) capable d'ôtre aussi bien en état ou hors d'état de fonctionner et ayant une borne de sortie et une borne d'entrée, la borne d'entrée étant en série avec l'interrupteur principal main transmitter (4), F. a timer (7) having a power supply terminal (7a) in series with the starter contact (5) and further comprising a timed output terminal (7c) whose output voltage remains at zero for approximately one second after a rise in potential at the power supply terminal (7a) of the timer, G. a stand lamp (19) capable of being both in good condition or in a state of inoperability and having an output terminal and an input terminal, the input terminal being in series with the main switch

(4),(4)

H. un contact de position de béquille (21) porté par le cadre (26) et branché en série avec la borne de. sortie de la lampe-témoin de béquille (19), ce contact (21) étant fermé lorsque la béquille (24) est écartée du H. a stand position contact (21) carried by the frame (26) and connected in series with the terminal of. output of the stand lamp (19), this contact (21) being closed when the stand (24) is removed from the

cadre (26) et étant autrement ouvert. frame (26) and being otherwise open.

I. une diode (20) dont une borne est en série avec la borne de sortie de la lampe-témoin de béquille (19), l'autre borne de cette diode étant en série avec la borne de sortie temporisée (7c) de la minuterie (7), I. a diode (20) having one terminal in series with the output terminal of the stand lamp (19), the other terminal of said diode being in series with the delayed output terminal (7c) of the timer (7),

de telle sorte que le fait de fermer à la fois l'inter- in such a way that closing both the

rupteur principal (4) et le contact de démarreur (5) provoque l'allumage de la lampe-témoin de béquille (19) pendant environ une seconde si cette lampe est en état de fonctionnement, quelle que soit la position de la béquille (24), ceci donnant à tout utilisateur de la motocyclette la possibilité d'observer l'état de fonctionnement de la lampe-témoin de béquille (19) chaque fois que le contact de démarreur (5) est fermé, et ceci ayant encore pour effet que la lampe-témoin de main switch (4) and the starter contact (5) causes the stand lamp (19) to come on for about one second if the lamp is in working condition, regardless of the position of the stand (24). ), this giving any user of the motorcycle the possibility of observing the operating state of the stand lamp (19) each time the starter contact (5) is closed, and this still having the effect that the lamp-witness of

béquille (19) s'allume après environ une seconde si - crutch (19) comes on after about one second if -

- et seulement si - le contact de béquille (21) est fermé, indiquant ainsi que la béquille (24) est écartée du cadre (26). 4. Véhicule ayant une lampe-témoin (19, 22) capable de réagir à une certaine situation, prévue pour s'allumer en réponse à une situation nuisible à la sécurité, ce véhicule étant caractérisé en ce qu'il comporte: A. un cadre, B. une batterie (1) dont la borne négative est à la masse du cadre, C. une béquille (24) portée par le cadre, D. un interrupteur principal (4) en série avec la borne positive de la batterie - And only if - the stand contact (21) is closed, indicating that the stand (24) is spaced from the frame (26). 4. Vehicle having a warning lamp (19, 22) capable of reacting to a certain situation, provided to ignite in response to a safety-detrimental condition, which vehicle is characterized by comprising: A. a frame, B. a battery (1) whose negative terminal is grounded to the frame, C. a stand (24) carried by the frame, D. a main switch (4) in series with the positive terminal of the battery

teur principal, F. une minuterie (7) ayant une borne d'entrée- (7a) en série avec le contact de démarreur (5), comprenant en outre une borne de sortie temporisée (7c) dont le potentiel de sortie reste à zéro pendant environ une seconde après une augmentation du potentiel. sur la borne d'entrée (7a) de la minuterie (7), G. une lampe-témoin (19, 22) prévue pour réagir à une situation donnée et capable d'être aussi bien en état ou hors d'état de fonctionner et ayant une borne de sortie et une borne d'entrée, la borne d'entrée étant en série avec l'interrupteur principal (4), H. un contact de position (21) prévu pour réagir à une situation donnée, le contact de position (21) de la béquille (24) étant en série avec la borne de sortie main transmitter, F. a timer (7) having an input terminal (7a) in series with the starter contact (5), further comprising a delayed output terminal (7c) whose output potential remains at zero for about one second after increasing the potential. on the input terminal (7a) of the timer (7), G. a control lamp (19, 22) arranged to react to a given situation and able to be both in a state or in a state of being able to function and having an output terminal and an input terminal, the input terminal being in series with the main switch (4), H. a positional contact (21) arranged to react to a given situation, the contact of position (21) of the stand (24) being in series with the output terminal

de la lampe-témoin (19) prévue pour réagir à une situa- the control lamp (19) intended to react to a situation

tion donnée, ce contact de position (21) étant ouvert lorsque les conditions de sécurité sont satisfaites et fermé lorsque les conditions de sécurité ne sont pas remplies, I. une diode (20, 23) dont une borne est en série avec la borne de sortie de la lampe-témoin (19, 22), l'autre borne de cette diode étant en série avec la borne de sortie temporisée (7c) de la minuterie, given position, this position contact (21) being open when the safety conditions are satisfied and closed when the safety conditions are not fulfilled, I. a diode (20, 23) of which one terminal is in series with the terminal of output of the indicator lamp (19, 22), the other terminal of this diode being in series with the timed output terminal (7c) of the timer,

rupteur principal (4) et le contact de démarreur (5) provoque l'allumage de la lampe-témoin (19, 22) pendant main switch (4) and the starter contact (5) causes the pilot lamp (19, 22)

environ une seconde si cette lampe est en état de fonc- about one second if this lamp is in working order

tionner, que les conditions de sécurité soient remplies ou non, en donnant ainsi à tout utilisateur d'un véhicule la possibilité d'observer l'état de fonctionnement de la lampe-témoin chaque fois que le contact de démarreur (5) est fermé, et ceci ayant encore pour effet que la lampe- témoin prévue pour réagir à une situation donnée s'allume si - et seulement si - le contact prévu pour réagir à une situation donnée est fermé, ce qui indique que la condition de sécurité n'est pas remplie. whether the safety conditions are fulfilled or not, thereby giving any user of a vehicle the possibility of observing the operating state of the warning lamp whenever the starter contact (5) is closed, and this still having the effect that the control lamp intended to react to a given situation lights up if - and only if - the contact intended to react to a given situation is closed, which indicates that the safety condition is not not filled.