FR2581598A3 - Tableau de bord auxiliaire actionnable par les passagers arriere d'une voiture automobile - Google Patents
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Abstract
Tableau de bord auxiliaire, caractérisé par le fait qu'il comprend un corps allongé, destiné à être installé entre les sièges avant, doté d'une partie terminale s'étendant en hauteur de manière à former un petit meuble 13 adjacent aux dossiers desdits sièges avant et ayant une paroi équipée 16 tournée vers les sièges arrière. Ce tableau de bord auxiliaire peut être actionné par les passagers arrière d'une automobile. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
La présente invention concerne un tableau de bord auxiliaire actionnable par les passagers qui se trouvent à l'arrière des voitures automobiles et son but est de réaliser un tableau de bord sur lequel sont reproduits, au moins en partie, les commandes et les services de bord déjà existants sur le tableau de bord principal à l'avant de la voiture, de manière à rendre plus commode et plus efficace l'actionnement et l'utilisation de ces mêmes commandes et services.
Le tableau de bord auxiliaire selon la présente invention est caractérisé par le fait qu'il comprend un corps allongé, destiné à être installé entre les sièges avant, doté d'une partie terminale s'étendant en hauteur de manière à former un petit meuble adjacent aux dossiers desdits sièges avant et ayant une paroi équipée tournée vers les sièges arrière.
Dans ledit corps allongé est logée une manchette de convoiement de l'air de climatisation qui se termine par au moins une bouche d'aération située sur ladite paroi équipée. Outre cette bouche d'aération, ladite paroi comporte un équipement constitué par au moins un desdits groupes : montre, cendrier, transducteur électro-acoustique (haut-parleur), allume-cigare, radiotéléphone, tiroir de rangement, et au moins une des commandes du groupe suivant : commutateur lève-glaces, commutateur de ventilateur, commutateur d'éclairage intérieur, commutateur pour verrouillage centralisé des serrures de porte. Selon une solution avantageuse, ladite paroi est occultable au moyen d'un rideau coulissant du type escamotable.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail en faisant référence aux dessins annexés, dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective du tableau de bord auxiliaire selon la présente invention
- la figure 2 est une vue en coupe longitudinale dudit tableau de bord, suivant la ligne II-II de la figure I
- la figure 3 est une vue de face de la paroi équipée dudit tableau de bord
- la figure 4 montre, à une échelle agrandie, un détail de la figure 2
- la figure 5 est une vue en perspective du tableau de bord avec ladite paroi équipée occultée par ladite fermeture à rideau escamotable.
- la figure 1 est une vue en perspective du tableau de bord auxiliaire selon la présente invention
- la figure 2 est une vue en coupe longitudinale dudit tableau de bord, suivant la ligne II-II de la figure I
- la figure 3 est une vue de face de la paroi équipée dudit tableau de bord
- la figure 4 montre, à une échelle agrandie, un détail de la figure 2
- la figure 5 est une vue en perspective du tableau de bord avec ladite paroi équipée occultée par ladite fermeture à rideau escamotable.
Sur lesdites figures, la référence 10 désigne dans son ensemble le tableau de bord auxiliaire selon l'invention, qui comprend un corps allongé 11, destiné à être installé dans l'espace compris entre les sièges avant de la voiture et une partie terminale s'étendant en hauteur de manière à former un petit meuble 13. Si la voiture est dotée d'un tableau de bord avant du type comprenant une console centrale, ledit corps sera raccordé à ladite console et même réalisé d'un seul tenant avec celle-ci. Le corps 11 et le petit meuble 13 sont raccordés par une paroi avant 14 sur laquelle on a avantageusement réalisé un logement (non représenté) permettant d'accueillir au moins partiellement un accoudoir 15 repliable.
Sur le côté arrière du petit meuble 13, donnant sur les sièges arrière de la voiture, il a été réalisé une paroi équipée 16.
Dans le corps allongé 11 est logée une manchette 17 pour le convoiement de l'air de climatisation se terminant par une ou plusieurs bouches d'aération 18 disposées sur ladite paroi 16.
Outre les bouches d'aération 18, ladite paroi est dotée de différents éléments d'équipement, désignés d'une manière générale par la référence 19 et choisis dans le groupe suivant : montre, cendrier, appareil radio, transducteur électro-acoustique (haut-parleur), allume-cigare, radio-télephone, tiroir de rangement et d'au moins une des commandes 20 appartenant au groupe suivant : commutateur lève-vitres, commutateur du groupe ventilateur, interrupteur d'éclairage intérieur, commutateur de verrouillage centralisé des serrures de porte.
Avantageusement, selon l'invention, la paroi 16 est occultable au moyen d'une fermeture à rideau 21 du type escamotable, qui s'ouvre et se ferme en coulissant sur des glissières prévues sur les côtés de cette même paroi 16. Le rideau de fermeture 21 est de préférence réalisé en matière plastique et il est avantageusement assujetti à un mécanisme d'entrainement comprenant un motoréducteur électromagnétique 22 doté d'un pignon denté 23 destiné à engrener avec une crémaillère 24 prévue sur la face anterieure dudit rideau coulissant.
Naturellement, l'invention s'étend à tout autre type de tableau de bord auxiliaire réalisant la même utilité sur la base du même concept novateur.
Claims (7)
1. Tableau de bord auxiliaire , caractérisé par le fait qu'il comprend un corps allongé, destiné à être installé entre les sièges avant, doté d'une partie terminale s'étendant en hauteur de manière à former un petit meuble (13) adjacent aux dossiers desdits sièges avant et ayant une paroi équipée (16) tournée vers les sièges arrière.
2. Tableau de bord selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend, logée dans son corps allongé, une manchette (17) de convoiement de l'air de climatisation se terminant par au moins une bouche d'aération (18) située sur ladite paroi équipée.
3. Tableau de bord selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que ladite paroi comprend, outre une bouche d'aération, au moins un des éléments d'équipement du groupe suivant : montre, cendrier, appareil radio, transducteur électro-acoustique (haut-parleur), allume-cigare, radio-téléphone, tiroir de rangement, et au moins une des commandes du groupe suivant : commutateur leve-vitres, commutateur de ventilateur, interrupteur d'éclairage intérieur, commutateur de verrouillage centralisé des serrures de porte;
4. Tableau de bord selon la revendication 4, caractérisé par le fait que ladite paroi équipée est occultable au moyen d'une fermeture à rideau (21) escamotable qui s'ouvre et se ferme en coulissant sur des glissières prévues sur les côtés de ladite paroi.
5. Tableau de bord selon la revendication 4, caractérisé par le fait que ledit rideau de fermeture est réalisé en matière plastique et assujetti à un mécanisme d'entrainement comprenant un mqtoréducteur électromécanique (22) doté d'un pignon denté (23) destiné à engrener avec une crémaillère (24) prévue sur la face intérieure dudit rideau de fermeture.
6. Tableau de bord selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend une face avant de raccordement entre sa partie terminale en forme de petit meuble et le corps central, comportant un logement apte à accueillir, au moins partiellement, un accoudoir (15) escamotable par repliement.
7. Tableau de bord selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit corps allongé est raccordé à l'éventuelle console centrale du tableau de bord principal de l'avant de la voiture, ou bien réalisé d'un seul tenant avec cette même console.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT8553362U IT8553362V0 (it) | 1985-05-10 | 1985-05-10 | Plancia portastrumenti ausiliaria agibile ai passeggeri posteriori delle autovetture |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2581598A3 true FR2581598A3 (fr) | 1986-11-14 |
| FR2581598B3 FR2581598B3 (fr) | 1987-05-29 |
Family
ID=11282146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8606398A Expired FR2581598B3 (fr) | 1985-05-10 | 1986-05-02 | Tableau de bord auxiliaire actionnable par les passagers arriere d'une voiture automobile |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2581598B3 (fr) |
| IT (1) | IT8553362V0 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19540399A1 (de) * | 1995-10-30 | 1997-05-07 | Daimler Benz Ag | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
| DE19808381A1 (de) * | 1998-02-27 | 1999-09-02 | Volkswagen Ag | Multifunktionskonsole für ein Fahrzeug |
| DE102006048565B4 (de) | 2006-10-13 | 2019-09-12 | Volkswagen Ag | Ablagekonfiguration für eine Mittelkonsole eines Fahrzeugs |
-
1985
- 1985-05-10 IT IT8553362U patent/IT8553362V0/it unknown
-
1986
- 1986-05-02 FR FR8606398A patent/FR2581598B3/fr not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19540399A1 (de) * | 1995-10-30 | 1997-05-07 | Daimler Benz Ag | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
| US5897155A (en) * | 1995-10-30 | 1999-04-27 | Mercedes-Benz Ag | Center console for a motor vehicle |
| DE19540399B4 (de) * | 1995-10-30 | 2004-09-16 | Daimlerchrysler Ag | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
| DE19808381A1 (de) * | 1998-02-27 | 1999-09-02 | Volkswagen Ag | Multifunktionskonsole für ein Fahrzeug |
| DE102006048565B4 (de) | 2006-10-13 | 2019-09-12 | Volkswagen Ag | Ablagekonfiguration für eine Mittelkonsole eines Fahrzeugs |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8553362V0 (it) | 1985-05-10 |
| FR2581598B3 (fr) | 1987-05-29 |
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