KR19980024151U - 공간 활용도를 높인 슬라이딩.힌지 구조를 갖는 자동차의 리어 시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공간 활용도를 높인 슬라이딩·힌지 구조를 갖는 자동차의 리어 시트로, 리어 백 시트와 리어 시트 쿠션으로 된 자동차의 리어 시트에 있어서, 상기 차체 리어측에 고정 결합되어 슬라이딩 레버 조작으로 전·후 슬라이딩 운동하는 시트 가이드 레일과; 상기 시트 가이드 레일 하면에 고정수단에 의해 고정 결합되어 전·후 슬라이딩 되는 리어 시트 쿠션; 및 상기 리어 시트 쿠션 후방측의 시트 접촉부 일측에 리어 백 시트 힌지에 의해 힌지 결합되어 지지되고, 리어 시트 쿠션을 중심으로 후방측으로 힌지 회동되며, 리어 시트 쿠션과 동일 평면을 이루는 리어 백 시트를 구비하여, 야외 캠핑시 등에 매트로 대용될 수 있어 그 차량 실내의 공간을 폭 넓게 유용한 공간으로 활용할 수 있는 특징이 있다.

Description

공간 활용도를 높인 슬라이딩·힌지 구조를 갖는 자동차의 리어 시트

본 고안은 자동차의 리어 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어 시트를 슬라이딩시키고 백 시트를 회동시킴으로써, 야외 캠핑시 등에 매트로 대용될 수 있어 그 차량 실내의 공간을 폭 넓게 유용한 공간으로 활용할 수 있는 공간 활용도를 높인 슬라이딩·힌지 구조를 갖는 자동차의 리어 시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트에는 프런트용과 리어용의 시트가 있으며 프런트용 시트에는 세퍼레이트식과 벤치식이 있다. 리어용 시트에는 일반적으로 벤치식이 사용되고 있다. 세퍼레이트식이 사용되는 프런트 시트의 시트 쿠션 하부에는 조정레버가 있어서 시트의 위치를 전·후로 조정할 수 있게 되어 있다. 또, 시트 백의 상부에는 추돌시의 안전확보를 위해 헤드레스트가 설치되며 시트 쿠션과의 연결부에는 시트 백의 기울기를 미세조정하는 리크라이닝 장치가 장착되어 있다.

그러나, 이렁, 프런트 시트와는 달리 종래의 리어 시트는 단지 차체 패널에 리어 시트 쿠션의 하부 일측이 고정되고 그 상측에 백 시트가 놓여지는 구조로 되어, 사용자의 편의에 의해 그 조정이 불가능한 고정된 구조로 형성된다.

그래서, 운전자나 탑승자가 야외에서 캠핑시 등에는 텐트를 따로 설치하던가, 아니면 차내에서 불편한 자세로 잠을 청해야 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은, 야외 캠핑시 등에 매트로 대용될 수 있어 그 차량 실내의 공간을 폭 넓게 활용할 수 있는 공간 활용도를 높인 슬라이딩·힌지 구조를 갖는 자동차의 리어 시트를 제공함에 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 리어 백 시트와 리어 시트 쿠션으로 된 자동차의 리어 시트에 있어서, 상기 차체 리어측에 고정 결합되어 슬라이딩 레버 조작으로 전·후 슬라이딩 운동하는 시트 가이드 레일과; 상기 시트 가이드 레일 하면에 고정수단에 의해 고정 결합되어 전·후 슬라이딩 되는 리어 시트 쿠션; 및 상기 리어 시트 쿠션 후방측의 시트 접촉부 일측에 리어 백 시트 힌지에 의해 힌지 결합되어 지지되고, 리어 시트 쿠션을 중심으로 후방측으로 힌지 회동되며, 리어 시트 쿠션과 동일 평면을 이루는 리어 백 시트를 구비하는 특징이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 리어 시트의 분리된 모습을 보인 분리 사시도.

도 2a는 프론트 시트를 전반측으로 약간 밀어 고정시킨 후, 본 고안의 리어 시트를 프론트 시트측으로 미는 작동 상태를 보인 요부 발췌 측면도.

도 2b는 본 고안 리어 시트가 전방측으로 밀려 고정된 상태를 보인 요부 발췌 측면도.

도 2c는 본 고안 리어 시트의 리어 백 시트를 후방측으로 힌지 회동시켜 넓은 활용 공간을 확보하는 모습을 보인 요부 발췌 측면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 리어 시트 11: 리어 시트 쿠션

12: 리어 백 시트 20: 시트 가이드 레일

30: 리어 백 시트 힌지 40: 프론트 시트

50: 차체

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 리어 시트의 분리된 모습을 보인 분리 사시도로, 리어 백 시트와 리어 시트 쿠션으로 된 자동차의 리어 시트(10)에 있어서, 상기 차체 리어측에 고정 결합되어 슬라이딩 레버 조작으로 전·후 슬라이딩 운동하는 시트 가이드 레일(20)과; 상기 시트 가이드 레일(20) 하면에 고정수단에 의해 고정 결합되어 전·후 슬라이딩 되는 리어 시트 쿠션(11); 및 상기 리어 시트 쿠션(11) 후방측의 시트 접촉부 일측에 리어 백 시트 힌지(30)에 의해 힌지 결합되어 지지되고, 리어 시트 쿠션(11)을 중심으로 후방측으로 힌지 회동되며, 리어 시트 쿠션(11)과 동일 평면을 이루는 리어 백 시트(12)를 구비하여서 된 것이다.

도 2a는 프론트 시트를 전반측으로 약간 밀어 정지시킨 후, 본 고안의 리어 시트를 프론트 시트측으로 미는 작동 상태를 보인 요부 발췌 측면도이고, 도 2b는 본 고안 리어 시트가 전방측으로 밀려 고정된 상태를 보인 요부 발췌 측면도이며, 도 2c는 본 고안 리어 시트의 리어 백 시트를 후방측으로 힌지 회동시켜 넓은 활용 공간을 확보하는 모습을 보인 요부 발췌 측면도이다.

상기 리어 시트(10)의 시트 가이드 레일(20)은 차체(50)에 요홈을 형성시켜 시트 가이드 레일(20)을 고정 결합시킴으로써, 리어 시트(10)에 위치한 탑승차의 불편을 제거시킴이 바람직하다.

이처럼 구성된 본 고안은 운전자가 캠핑시에 차체(50)의 리어 시트(10)측을 매트로 활용하기 위해서, 먼저 도 2a와 같이 프론트 시트(40)를 전방측으로 적당량 슬라이딩 이동시킨 후에, 리어 시트(10)를 시트 가이드 레일(20) 상에서 전방측으로 전진 이동시킨다. 도 2b와 같이 전방측으로 이동된 프런트 시트(40)와 맞닿을 정도로 전방 이동된 리어 시트(10)는, 그 후방부의 공간에 리어 시트 힌지(30)를 중심으로 리어 백 시트(12)를 도 2c와 같이 회동시켜서 리어 시트 쿠션(11)과 리어 백 시트(12)의 시트 표면을 동일 선상에 위치되도록 조절한다. 이때, 차량의 차실과 트렁크 룸(도시 않음) 사이에 걸쳐짐 칸막이 부재(도시 않음)는 제거하여 차실내의 활용 공간을 더욱 확장시켜 사용할 수도 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 야외 캠핑시 등에 매트로 대용될 수 있어 그 차량 실내의 공간을 폭 넓게 유용한 공간으로 활용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 리어 백 시트와 리어 시트 쿠션으로 된 자동차의 리어 시트(10)에 있어서,

   상기 차체 리어측에 고정 결합되어 슬라이딩 레버 조작으로 전·후 슬라이딩 운동하는 시트 가이드 레일(20);

   상기 시트 가이드 레일(20) 하면에 고정수단에 의해 고정 결합되어 전·후 슬라이딩 되는 리어 시트 쿠션(11); 및

   상기 리어 시트 쿠션(11) 후방측의 시트 접촉부 일측에 리어 백 시트 힌지(30)에 의해 힌지 결합되어 지지되고, 리어 시트 쿠션(11)을 중심으로 후방측으로 힌지 회동되며, 리어 시트 쿠션(11)과 동일 평면을 이루는 리어 백 시트(12)를 구비함을 특징으로 하는 공간 활용도를 높인 슬라이딩·힌지 구조를 갖는 자동차의 리어 시트.