FR2577678A1 - Movement transmission unit placed between the gearbox and the dashboard of a motor vehicle - Google Patents

Movement transmission unit placed between the gearbox and the dashboard of a motor vehicle Download PDF

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Abstract

The present invention relates to a movement transmission unit placed between the gearbox and the dashboard of a motor vehicle. This unit includes a single flexible transmission cable which is continuous and fitted at one of its ends with a movement pick-up which can be fitted to the gearbox, and at the other end with a mounting endpiece EM which can be fitted to the dashboard, this mounting endpiece including both mechanical means 20, 23 allowing transmission to the dashboard of the movement of the flexible cable, and miniaturised transducer means 51, 60 converting the movement of the flexible cable into an electrical signal.

Description

La présente invention concerne les ensembles de transmission de mouvement intercalés entre la botte de vitesses et le tableau de bord d'un véhicule automobile. The present invention relates to motion transmission assemblies interposed between the gear boot and the dashboard of a motor vehicle.

De tels ensembles sont couramment utilisés pour transmettre, à partir de la sortie de la boite de vitesses, une information de mouvement jusqu'au tableau de bord, afin d'actionner les différents indicateurs du tableau de bord utilisant les informations mécaniques de vitesse. Dans sa forme la plus simple, un tel ensemble comporte une prise de mouvement, un flexible sous gaine de type Bowden, mis en rotation par la boîte de vitesses, et un élément de raccordement au tableau de bord. Such assemblies are commonly used to transmit, from the output of the gearbox, movement information to the dashboard, in order to actuate the various indicators of the dashboard using mechanical speed information. In its simplest form, such an assembly comprises a power take-off, a flexible hose of Bowden type sheath, set in rotation by the gearbox, and a connection element to the dashboard.

Cependant, dans les véhicules automobiles modernes, il ne suffit plus de disposer au tableau de bord d'un mouvement dérivé de la boîte de vitesses et transmis par un tel flexible. En effet, on veut obtenir aussi, à titre d'exemple, au tableau de bord, un sional électrique représentatif de la vitesse, par exemple pour servir de signal d'entrée à un calculateur de bord ou à un régulateur de vitesse. However, in modern motor vehicles, it is no longer sufficient to have a movement derived from the gearbox and transmitted by such a hose on the dashboard. In fact, we also want to obtain, by way of example, on the dashboard, an electrical sional representative of the speed, for example to serve as an input signal to an on-board computer or to a speed regulator.

Pour élaborer un tel signal électrique, représentatif de la vitesse, il est connu de détecter la rotation du flexible entre la boîte de vitesses et le tableau de bord, et de traduire cette rotation en un signal électrique. To develop such an electrical signal, representative of the speed, it is known to detect the rotation of the hose between the gearbox and the dashboard, and to translate this rotation into an electrical signal.

Pour ce faire, on intercale sur le trajet du flexible un transducteur approprié, susceptible de transformer le mouvement de rotation du flexible en un signal électrique. En définitive, l'ensemble de transmission comporte ainsi depuis la boite de vitesses une première longueur de flexible, le transducteur, et une seconde longueur de flexible allant au tableau de bord, ce montage faisant intervenir quatre raccords de flexible (un raccord à la boite de vitesses, deux raccords au transducteur, un raccord au tableau de bord) ; de plus, le signal électrique élaboré par le transducteur est transmis par un conducteur filaire spécifique spécial qui va par exemple du transducteur au tableau de bord. To do this, an appropriate transducer is inserted in the path of the hose, capable of transforming the rotational movement of the hose into an electrical signal. Ultimately, the transmission assembly thus comprises from the gearbox a first length of hose, the transducer, and a second length of hose going to the dashboard, this assembly involving four hose fittings (one fitting to the gearbox two connections to the transducer, one connection to the dashboard); in addition, the electrical signal generated by the transducer is transmitted by a special specific wired conductor which goes for example from the transducer to the dashboard.

Un tel état de la technique antérieure est schématiquement représenté à la figure 1 ; sur cette figure, la boite de vitesses est référencée BV, le transducteur intermédiaire TI, le tableau de bord TB. Une première liaison par flexible F1 à deux raccords R1 et R2 réunit la boite BV au transducteur TI. Une deuxième liaison par flexible F2 à deux raccords R3 et R4 réunit le transducteur TI au tableau de bord TB. Une liaison filaire LF transmet le signal électrique élaboré par le transducteur
TI au tableau de bord TB.
Such a state of the prior art is schematically represented in FIG. 1; in this figure, the gearbox is referenced BV, the intermediate transducer TI, the dashboard TB. A first connection by flexible hose F1 with two connections R1 and R2 joins the gearbox BV to the transducer TI. A second hose connection F2 with two fittings R3 and R4 joins the transducer TI to the dashboard TB. A wired LF link transmits the electrical signal produced by the transducer
TI on the TB dashboard.

Une telle disposition classique présente certains inconvénients. Tout d'abord, on remarquera que la transmission de mouvement se fait à travers les quatre raccords
R1, R2, R3, R4. Il en résulte des possibilités nombreuses de jeux et de vibrations ; en pratique, de telles vibrations se traduisent, par exemple, au tableau de bord, par une oscillation intempestive de l'aiguille du compteur de vitesse. De mme l'apparition de bruits et d'usures anormales se trouve facilitée. Sur le plan économique, la présence de quatre dispositifs de raccordement et d'une liaison filaire longue grève le coût de revient ; on pourrait tenter de disposer 1'ensemble constitué par le transducteur TI, ses deux raccords R2 et R3 et les deux raccords mobiles complémen- taires au niveau du tableau de bord. Néanmoins, cet ensemble est rigide dans le plan axial et devrait tre monté perpendiculairement au tableau de bord TB, ce qui n'est généralement pas possible par manque de place dans cette zone à bords des véhicules automobiles modernes. Cet inconvénient oblige donc à éloigner le transducteur du tableau de bord en le raccordant à celui-ci par une longueur de flexible F2 et à le placer sous le capot moteur dans une zone où la température ambiante maximale est nettement plus élevée (pouvant atteindre par exemple 125 C.) De ce fait, la longueur de la liaison filaire est importante et celle-ci doit en outre pouvoir supporter également la température ambiante élevée.
Such a conventional arrangement has certain drawbacks. First of all, we will notice that the movement transmission is done through the four connections
R1, R2, R3, R4. This results in numerous possibilities of play and vibration; in practice, such vibrations result, for example, on the dashboard, by an untimely oscillation of the speedometer needle. Likewise, the appearance of abnormal noises and wear is facilitated. On the economic level, the presence of four connection devices and a long wired link increases the cost price; one could try to arrange the assembly constituted by the transducer TI, its two connections R2 and R3 and the two complementary mobile connections at the level of the dashboard. However, this assembly is rigid in the axial plane and should be mounted perpendicular to the dashboard TB, which is generally not possible due to lack of space in this area on board modern motor vehicles. This drawback therefore forces the transducer to be moved away from the dashboard by connecting it to the latter by a length of hose F2 and to be placed under the engine hood in an area where the maximum ambient temperature is significantly higher (possibly reaching for example 125 C.) Because of this, the length of the wire connection is important and it must also be able to withstand the high ambient temperature.

La présente invention propose un nouvel ensemble de transmission entre la botte de vitesses et le tableau de bord éliminant les inconvdnients précités de la technique antérieure, remarquablement simple, fiable, économique, essentiellement caractérisé par une nouvelle structure beaucoup plus efficace que la précédente. The present invention provides a new transmission assembly between the gear boot and the dashboard eliminating the aforementioned drawbacks of the prior art, remarkably simple, reliable, economical, essentially characterized by a new structure much more efficient than the previous one.

Le nouvel ensemble de transmission selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte un flexible de transmission unique et continu à une de ses extrémités d'une prise de mouvement adaptable à la boite de vitesses, et à l'autre extrémité d'un embout de montage adaptable au tableau de bord, cet embout de montage comportant la fois des moyens mécaniques assurant la transmission au tableau de bord du mouvement du flexible, et des moyens transducteurs minia turisés traduisant le mouvement du flexible en un signal électrique disponible au tableau de bord. The new transmission assembly according to the invention is characterized in that it comprises a single and continuous transmission flexible at one of its ends of a power take-off adaptable to the gearbox, and at the other end of a fitting adaptable to the dashboard, this fitting fitting comprising both mechanical means ensuring transmission to the dashboard of the movement of the hose, and mini-turized transducer means translating the movement of the hose into an electrical signal available on the dashboard of edge.

De préférence, la partie centrale de 1'embout est constitud par une pièce de transmission montée à rotation susceptible de recevoir à son extrdmitd tournée vers le flexible l'extrémité de celuici, et portant à sa périphérie un élément de transduction, notamment un système aimant6 ou une roue dentée, pour coopérer avec un élément détecteur homologue. Preferably, the central part of the end piece is constituted by a transmission part mounted for rotation capable of receiving at its end turned towards the hose the end of the latter, and carrying at its periphery a transduction element, in particular a magnet system6 or a toothed wheel, to cooperate with a homologous detector element.

Dans le cas d'un aimant, l'élément détecteur homologue peut tre une sonde d effet
Hall, une bobine, un ILS (Interrupteur à lame souple). Une roue dentée peut coopérer avec un dispositif optoélectronique ou une bobine.
In the case of a magnet, the homologous detector element can be an effect probe
Hall, coil, ILS (Soft blade switch). A toothed wheel can cooperate with an optoelectronic device or a coil.

Dans les deux cas, l'élément détecteur précité est monté de préférence sur un circuit imprimé dont la sortie électrique est assurée par des câbles ou des fiches. In both cases, the aforementioned detector element is preferably mounted on a printed circuit whose electrical output is provided by cables or plugs.

On comprend facilement que le transducteur dûment miniaturisé, est ainsi complètement intégré au tableau de bord, dont la température ne ddpasse généralement pas 85 C ; il travaille dans des conditions beaucoup plus sûres et pratiquement sans bruit. La liaison filaire de la technique antérieure est réduite en longueur. Par ailleurs sont éli- minés les raccords du flexible au transducteur de la technique antérieure, sources de jeux, de bruits, d'usure et de vibrations. It is easily understood that the duly miniaturized transducer is thus completely integrated into the dashboard, the temperature of which generally does not exceed 85 ° C .; it works in much safer and virtually noise-free conditions. The prior art wire link is reduced in length. Furthermore, the hose connections to the transducer of the prior art are eliminated, sources of play, noise, wear and vibration.

Le complément de description qui va suivre, en se référant aux dessins annexés, fera mieux comprendre comment l'invention peut tre réalisée. The additional description which follows, with reference to the accompanying drawings, will make it easier to understand how the invention can be implemented.

Sur les dessins annexés, la figure 1 ayant déjà été définie :
-la figure 2 représente une vue schématique de l'ensemble de transmission conforme à la présente invention,
-la figure 3 représente une vue schématique en coupe axiale d'un embout de montage intégré à un ensemble de transmission conforme à la présente invention,
-la figure 4 représente schématiquement un exemple de réalisation conforme à la présente invention d'un circuit électrique de détection logé dans l'embout de montage et comprenant une sonde à effet Hall.
In the accompanying drawings, FIG. 1 having already been defined:
FIG. 2 represents a schematic view of the transmission assembly according to the present invention,
FIG. 3 represents a schematic view in axial section of a mounting end piece integrated into a transmission assembly according to the present invention,
FIG. 4 schematically represents an exemplary embodiment in accordance with the present invention of an electrical detection circuit housed in the mounting end piece and comprising a Hall effect probe.

On aperçoit sur la figure 2 une boite de vitesses BV et un tableau de bord TB reliés par un ensemble de transmission ET conforme à la présente invention. We see in Figure 2 a gearbox BV and a dashboard TB connected by an ET transmission assembly according to the present invention.

Cet ensemble de transmission ET comprend un-flexible de transmission FT muni à une de ses extrémités d'une prise de mouvement PM adaptée à la boite de vitesses BV et à l'autre extrémité d'un embout de montaae (référencé
EM) au tableau de bord TB. Cet embout de montage EM comporte une liaison filaire de sortie LF avantageusement munie d'un raccord R, au niveau de laquelle est disponible le signal électrique représentatif de la vitesse.
This ET transmission assembly includes a flexible FT transmission fitted at one end with a PM power take-off adapted to the gearbox BV and at the other end with a mounting tip (referenced
EM) on the TB dashboard. This EM mounting fitting comprises a wired output link LF advantageously provided with a connector R, at which the electrical signal representative of the speed is available.

La structure de la prise de mouvement PM, classique en elle-mme ne sera pas décrite en détail par la suite. The structure of the PM power take-off, conventional in itself, will not be described in detail below.

Un mode de réalisation, considéré actuellement comme préférentiel, de l'embout de montage EM conforme à la présente invention est illustré sur la figure 3. An embodiment, currently considered to be preferred, of the EM mounting endpiece in accordance with the present invention is illustrated in FIG. 3.

Cet embout de montage EM comprend un corps d'embout 10 qui loge une pièce de transmission 20 montée à rotation et qui supporte un élément détecteur 60 et un circuit électrique
(figure 4) associés à un élément de transduction 51 porté par la pièce 20.
This EM mounting tip comprises a tip body 10 which houses a transmission part 20 rotatably mounted and which supports a detector element 60 and an electrical circuit.
(FIG. 4) associated with a transduction element 51 carried by the part 20.

'La pièce de transmission 20, est de préférence réalisée en matière plastique. 'The transmission part 20 is preferably made of plastic.

Selon la représentation donnée sur les figures annexées, la pièce 20, en partie centrale 21, supporte un aimant 51 de géométrie annulaire, multipolaire, qui forme un élément de transduction. According to the representation given in the appended figures, the part 20, in the central part 21, supports a magnet 51 of annular, multipolar geometry, which forms a transduction element.

L'extrémité arrière de la pièce 20 est munie d'un alésage central borane 22 dans lequel est engagée et immobilisée l'extrélaité de l'arbre flexible 86. The rear end of the part 20 is provided with a borane central bore 22 in which the end of the flexible shaft 86 is engaged and immobilized.

L'extrémité avant de la pièce 20 est munie d'un embout de section droite transversale carrée 23 ou équivalent. Cet embout 23 est adapté, de façon classique en soi pour assurer la transmission au tableau de bord du mouvement du flexible. The front end of the part 20 is provided with a tip of square cross section 23 or equivalent. This end piece 23 is adapted, conventionally in itself to ensure the transmission to the dashboard of the movement of the hose.

La pièce 20 est montée à rotation dans le corps d'embout 10 mais immobilisée en translation dans ce dernier. The part 20 is rotatably mounted in the end piece body 10 but immobilized in translation in the latter.

Pour cela, l'extrémité arrière de la pièce vient en appui contre une nervure annulaire 11 prévue sur la pé-
riphérie interne du corps d'embout 10, tandis que l'extrémité avant de la partie centrale 21 vient en appui contre une bague 70 immobilisée sur la périphérie interne du corps d'embout 10.
For this, the rear end of the part comes to bear against an annular rib 11 provided on the
internal riphery of the tip body 10, while the front end of the central part 21 comes to bear against a ring 70 immobilized on the internal periphery of the tip body 10.

Selon l'illustration de la figure 3 annexée, cette bague 70 est concave vers l'avant de l'embout de montage EM. According to the illustration of FIG. 3 appended, this ring 70 is concave towards the front of the mounting fitting EM.

De façon connue en soi, le corps d'embout 10 est muni à son extrémité avant de structures 12 permettant un assemblage par clipsage ou autre de l'embout de montage
EM sur le tableau de bord TB.
In a manner known per se, the endpiece body 10 is provided at its front end with structures 12 allowing assembly by clipping or other of the mounting endpiece
EM on the TB dashboard.

Un élément détecteur 60 (formé en l'espèce d'un circuit intégré à sonde de Hall incorporée de type connu désigné par la suite par sonde à effet Hall) est fixé sur un circuit imprimé électriquement isolant 90 et immobilisé à l'extérieur du corps d'embout 10, en regard du trajet de déplacement en rotation de l'aimant 51 en vis-à-vis d'une fentre ménagée dans la paroi du corps d'embout 10. A detector element 60 (formed in this case of an integrated circuit with incorporated Hall probe of known type, hereinafter referred to as a Hall effect probe) is fixed to an electrically insulating printed circuit 90 and immobilized outside the body end piece 10, opposite the path for the rotational movement of the magnet 51 opposite a window formed in the wall of the end piece body 10.

Le circuit imprimé 90 est de préférence supporté en position radiale sur l'extrémité arrière du corps d'embout 1G.  The printed circuit 90 is preferably supported in a radial position on the rear end of the tip body 1G.

De façon avantageuse, un carter 80 formé de deux demi-coquilles 81,82 coopérant par encliquetage est fixé sur l'extrémité arrière du corps d'embout 10 pour entourer et protéger la sonde à effet Hall 60 et les composants associés placés sur le circuit imprimé 90.  Advantageously, a casing 80 formed by two half-shells 81, 82 cooperating by snap-fastening is fixed on the rear end of the tip body 10 to surround and protect the Hall effect probe 60 and the associated components placed on the circuit. printed 90.

Selon la représentation illustrée sur la figure 4, la sonde à effet Hall 60 est alimentée par l'intermédiaire d'une diode D61 et d'une résistance R62. Plus précisément, l'anode de la diode D61 est reliée à une borne 64 d'alimentation positive +Vcc, tandis que la cathode de cette diode D61 est reliée à une première borne de la résistance
R62 dont la seconde borne est reliée à une borne d'alimentation 63 de la sonde. La borne de masse 65 de la sonde 60 est reliée à la borne de masse 66 de l'alimentation élec- trique. Une cellule de filtrage et d'écrtage est connectée en parallèle des bornes 63 et 65. Cette cellule comprend, connectés en parallèle, une diode Zener D67 (dont la cathode est reliée à la borne 63) et un condensateur C68.
According to the representation illustrated in FIG. 4, the Hall effect probe 60 is supplied via a diode D61 and a resistor R62. More specifically, the anode of the diode D61 is connected to a terminal 64 of positive supply + Vcc, while the cathode of this diode D61 is connected to a first terminal of the resistor
R62, the second terminal of which is connected to a supply terminal 63 of the probe. The earth terminal 65 of the probe 60 is connected to the earth terminal 66 of the power supply. A filtering and clipping cell is connected in parallel with terminals 63 and 65. This cell comprises, connected in parallel, a Zener diode D67 (whose cathode is connected to terminal 63) and a capacitor C68.

La sortie de la sonde à effet Hall 60 est référencée 69 sur la figure 4. The output of the Hall effect probe 60 is referenced 69 in FIG. 4.

La sonde 60, les diodes D61, D67, la résistance
R62 et le condensateur C68 sont tous supportés par le circuit imprimé 90.
Probe 60, diodes D61, D67, resistance
R62 and the capacitor C68 are all supported by the printed circuit 90.

Les bornes 64,66,69 sont reliées à des liaisons filaires référencées 91-sur la figure 3. The terminals 64, 66, 69 are connected to wire connections referenced 91-in FIG. 3.

A titre d'exemples, la sonde à effet Hall 60 peut tre du type"SPRAGUE UGS 3030T"ou encore"HONEYWELL 8SS 5".  By way of examples, the Hall effect probe can be of the "SPRAGUE UGS 3030T" or even "HONEYWELL 8SS 5" type.

La fixation de la gaine 85 enveloppant le flexible 86 sur l'extrémité arrière du corps d'embout 10 peut tre réalisée à l'aide de tous moyens classiques appropriés. The attachment of the sheath 85 enveloping the hose 86 to the rear end of the end piece body 10 can be carried out using any suitable conventional means.

A titre d'exemple, cette fixation peut tre réalisée en introduisant la gaine 85 dans l'extrémité arrière du corps d'embout 10 et en sertissant sur cette extrémité arrière une douille 95. By way of example, this fixing can be carried out by introducing the sheath 85 into the rear end of the end piece body 10 and by crimping a bushing 95 on this rear end.

Bien entendu, le mode de réalisation particulier qui vient d'tre décrit ne doit pas tre considéré comme limitatif. Of course, the particular embodiment which has just been described should not be considered as limiting.

A titre d'exemple, la sonde à effet Hall formant élément détecteur 60 associé à l'aimant 51 pour détecter la rotation de celui-ci, pourra tre remplacée par une bobine ou un relais d lamelle sous ampoule de verre ou équivalent. By way of example, the Hall effect probe forming a detector element 60 associated with the magnet 51 to detect the rotation of the latter, could be replaced by a coil or a lamellar relay in a glass bulb or equivalent.

On peut encore envisager de remplacer l'aimant 51 par une roue dentée, l'élément détecteur homologue étant alors formé d'un dispositif optoélectronique ou d'une bobine. It is also possible to envisage replacing the magnet 51 by a toothed wheel, the homologous detector element then being formed of an optoelectronic device or of a coil.

Tous ces dispositifs transducteurs sont classiques en eux-mmes et, de ce fait, ne seront pas décrits en détail par la suite. All these transducer devices are conventional in themselves and, therefore, will not be described in detail below.

Dans le cas où l'aimant 51 est remplacé par une roue dentée (roue polaire), la bobine sera avantageusement polarisée magndtiquement par un aimant permanent.  In the case where the magnet 51 is replaced by a toothed wheel (polar wheel), the coil will advantageously be magnetically polarized by a permanent magnet.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Ensemble de transmission de mouvement intercalé entre la boîte de vitesses (BV) et le tableau de bord (TB) d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un flexible de transmission (FT) unique et continu muni à une de ses extrémités d'une prise de mouvement (PM) adaptable à la boite de vitesses (BV), et à l'autre extrémité d'un embout de montage tEM) adaptable au tableau de bord, cet embout de montage comportant à la fois des moyens mécaniques (20, 23) assurant la transmission au tableau de bord (TB) du mouvement du flexible, et des moyens transducteurs miniaturisés (51,60) traduisant le mouvement du flexible en un signal électrique, 1. Motion transmission assembly interposed between the gearbox (BV) and the dashboard (TB) of a motor vehicle, characterized in that it comprises a single and continuous transmission hose (FT) provided with a of its ends of a power take-off (PM) adaptable to the gearbox (BV), and at the other end of a fitting tip tEM) adaptable to the dashboard, this fitting tip having both mechanical means (20, 23) ensuring the transmission to the dashboard (TB) of the movement of the hose, and miniaturized transducer means (51, 60) translating the movement of the hose into an electrical signal, 2. Ensemble de transmission selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie centrale de l'embout (EM) est constituée par une pièce de transmission (20) montée à rotation, susceptible de recevoir à son extrémité tournée vers le flexible (86) l'extrémité de celui-ci, et portant à sa périphérie un élément de transduction (51), coopérant avec un élément détecteur homologue (60). 2. Transmission assembly according to claim 1, characterized in that the central part of the end piece (EM) is constituted by a transmission part (20) rotatably mounted, capable of receiving at its end facing the flexible ( 86) the end of the latter, and carrying at its periphery a transduction element (51), cooperating with a homologous detector element (60). 3. Ensemble de transmission selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'élément de transduction (51) est un système aimanté. 3. Transmission assembly according to one of claims 1 or 2, characterized in that the transducing element (51) is a magnetic system. 4. Ensemble de transmission selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'élément de transduction (51) est une roue dentée. 4. Transmission assembly according to one of claims 1 or 2, characterized in that the transducing element (51) is a toothed wheel. 5. Ensemble de transmission selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'élément détecteur (60) est une sonde à effet Hall.  5. Transmission assembly according to claim 3, characterized in that the detector element (60) is a Hall effect probe. 6. Ensemble de transmission selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'élément détecteur (60) est un interrupteur à lamelle sous ampoule de verre. 6. Transmission assembly according to claim 3, characterized in that the detector element (60) is a lamella switch under a glass bulb. 7. Ensemble de transmission selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé par le fait que l'élément détecteur (60) est une bobine. 7. Transmission assembly according to one of claims 3 or 4, characterized in that the detector element (60) is a coil. 8. Ensemble de transmission selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'élément détecteur (60) est un dispositif optoélectronique. 8. Transmission assembly according to claim 4, characterized in that the detector element (60) is an optoelectronic device. 9. Ensemble de transmission selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'élément détecteur (60) est une bobine polarisée magnétiquement par un aimant permanent. 9. Transmission assembly according to claim 4, characterized in that the detector element (60) is a coil magnetically polarized by a permanent magnet. 10. Ensemble de transmission selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que l'élément détec- teur (60) est monté sur un circuit imprimé équipé de moyens de connexion de sortie.  10. Transmission assembly according to one of claims 1 to 9, characterized in that the detector element (60) is mounted on a printed circuit equipped with outlet connection means.
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