FR2573738A3

FR2573738A3 - Dispositif d'enroulement, destine a l'enroulement de cables ou de cordes

Info

Publication number: FR2573738A3
Application number: FR8418160A
Authority: FR
Inventors: Gerhard Strampfer
Original assignee: Rosendahl Maschinen GmbH
Current assignee: Rosendahl Maschinen GmbH
Priority date: 1984-11-29
Filing date: 1984-11-29
Publication date: 1986-05-30

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF D'ENROULEMENT DESTINE A L'ENROULEMENT DE CABLES OU DE CORDES, DANS LEQUEL LES ELEMENTS DE RECEPTION DES BOBINES PEUVENT ETRE DEPLACES ENTRE UNE POSITION DE PRISE EN CHARGE ET UNE POSITION DE DEPOT DE BOBINE PAR L'INTERMEDIAIRE DE DEUX PONTS QUI SE DEPLACENT SUR DES VOIES PARALLELES, ET DANS LEQUEL CHAQUE ELEMENT DE RECEPTION PEUT ETRE DEPLACE SUR LE PONT ASSOCIE TRANSVERSALEMENT A LA VOIE DE CELUI-CI. SELON L'INVENTION, LA VOIE 1, 1 DE L'UN DES PONTS 3 SE TROUVE A L'INTERIEUR DE L'ESPACE PREVU POUR LA VOIE 2, 2 DU SECOND PONT 4, ET LA HAUTEUR LIBRE DU PONT 4 QUI EST DEPLACE SUR LA VOIE LA PLUS LARGE 2, 2 DEPASSE LA HAUTEUR MAXIMALE DU PONT 3 QUI EST DEPLACE SUR LA VOIE LA PLUS ETROITE 1, 1, LES DEUX PONTS 3, 4 ETANT SUSCEPTIBLES DE PASSER L'UN PAR-DESSUS L'AUTRE.

Description

La présente invention concerne un dispositif qui est destiné à l'enroulement de cables ou de cordes, dans lequel les éléments de réception des bobines peuvent être déplacés entre une position de prise en charge et une position de dépôt de bobine par l'intermédia ire de deux ponts qui se déplacent sur des voies parallèles,et dans lequel chaque élément de réception peut être déplacé sur le pont associé transversalement à la voie de celui-ci.

Grand nombre de lignes de fabrication de câbles ou de cordes fonctionnent en continu, et cela implique le changement rapide des bobines qui est réalisé au moyen de boîtiers de pointe échangeables.

Dans une installation connue du type mentionné ci-dessus, deux éléments de réception de bobine peuvent être déplacés dans l'espace prévu pour l'une des voies de roulement et un autre élément de réception peut être déplacé dans l'espace prévu pour l'autre voie de roulement. Ce dispositif s'est avéré particulièrement avantageux du fait que l'enroulement peut s'effectuer toujours dans la même position.

Le but de l'invention est de proposer un dispositif du type mentionné ci-dessus, susceptible d'être installé dans des ateliers de fabrication existantS sans occasionner des frais importants, et dans lequel l'enroulement du câble ou de la corde peut avoir lieu toujours dans la même position.

A cet effet, la présente invention concerne un dispositif du type mentionné ci-dessus,caractérisé par le fait que la voie de l'un des ponts se trouve à l'intérieur de l'espace prévu pour la voie du second pont, et la hauteur libre du pont qui est déplace sur la voie la plus large dépasse la hauteur maximale du pont qui est déplacé sur la voie la plus étroite, les deux ponts étant susceptibles de passer l'un par dessus-l'autre.

Non seulement cette solution conduit à un encombrement rehit mais elle présente aussi l'avantage de pouvoir se contenter de deux ponts déplaçables librement et sans obstacles, la position d'enroulewent d'une bobine pouvant toujours rester la même.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les ponts sont du type portique ou semi-portique, ce qui évite l'érection de constructions coûteuses ou de parois destinées à recevoir les rails. Vu la nécessité de prévoir une fondation pour ce type de réalisation, il n'est pas facile d'installer de telles constructions dans des ateliers de fabrication existants.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les voies des pontes sont composées de rails.

Suivant une autre caractéristique encore, bs vQes des ponts sont formées chacune de deux rails dont l'un des rails de l'une des voies se trouve rapproché d'un rail de l'autre voie et la portée du pont qui se déplace sur la voie la plus large est supérieure, d'au moins la largeur de l' élément de réception de bobine,à la-portée du pont qui se déplace sur la voie la plus étroite.

Ceci permet d'utiliser un chemin de roulement de grue existant et d'adosser dans la plupart des cas l'un des rails de la ve X bpLLs étroite à la construction portant le chemin de roulement de grue.

Si la place disponible pour le dispositif est très limitée en largeur, l'invention prévoit la possibilité de faire monter ou descendre, par exemple à l'aide de broches, l'élément de réception de bobine monté sur le pont
qui est déplacé sur la voie la plus large. De cette
manière, la largeur du pontle phis large ne doit pas de
beaucoup être supérieure à celle du poe i phs étroit et
pour faire passer l'un des ponts par-dessus l'autre
l'élément de réception de bobine est-amené à un niveau
permettant de déplacer les deux ponts sans obstacles.

L'invention va maintenant être décrite plus en
détails, en référence au dessin annexé, sur lequel -la fig. 1 est une vue de face schématique du dispositif
de l'invention, et -la fig. 2 est une vue de dessus schématique du dispositif
de la fig. i.

Les rails (1,1') forment la voieuaphs étroite sur laquelle
un pont 3 est déplacé et peut être immobilisé, de façon
connue, au moins dans la position d'enroulement qui se
trouve à l'une des extrémités de la voie.

Les rails (2,2') forment la vaiens plus large sur laquelle
se déplace un autre pont (4) qui peut être immobilisé au
moins dans la position d'enroulement.

La -voie qui est composée des rails (l,1')
se trouve entre les rails (2,2') qui forment la voie
la plus large.

Le pont 4, du type semi-portique, tout comme le pont 3,
est caractérisé par une hauteur libre supérieure à lahau
teur maximale du pont 3, ce qui permet au pont 4 de passer
par-dessus le pont 3.

L'entraînement des ponts 3,4 peut être réalisé d'une

quelconque, par exemple par l'intermédiaire de moteurs, non représentés, agissant sur des galets d'appui 5.
Dans la forme de réalisation représentée, la portée du pont 4 est supérieure à la portée du pont 3.qui se déplace sur la vsela plus étroite (1,1'), de plus de la largeur de l'élément de réception de bobine (6) destiné à recevoir la bobine (7). Les éléments de réception de bobine
(6, 6') peuvent être déplacés sur les ponts 3, 4 trans /movena de versalement au sens de déplacement de ceux-ci, sur guidage disposés sur les ponts, et être immobilisés, ceci à l'aide de moteurs et de dispositifs respectivement de freinage et d'arrêt, non représentés.Les éléments de réception de bobine (6, 6') sont de plus équipés d'entraînements (8) destinés à entratner la bobine (7).

Le pont > pus étroit 3 est dimensionné en largeur de manière à disposer, pour l'élément de réception 6' installé dessus, d'un chemin de déplacement correspondant au moins à la largeur libre de la bobine 7. Ceci permet de déplacer la bobine 7 suffisamment loin dans les deux sens pour enrouler le câble, ou la corde, spire contre spire.

Les positions de fin de course possibles de la bobine 7 sont tracées en traits mixtes sur la figure 1.

Pour expliquer le mode de fonctionnement du dispositif, supposons que le pont 3, avec l'élément de réception 6'
et la bobine 7, stationne dans la position d'enroulement à l'extrémité I de la voie (1,1') (fig. 2) et que le câble,ou la corde, soit enroulé. L'élément de réception 6 peut se trouver alors dans la position de
dépôt. Selon la fig. 2, cette position peut se trouver, à l'extérieur de la voie (1,1'), à l'extrémitée II des voies 1,1'; 2,2'. Dans ce cas, une seule position suffira pour déposer la bobine mais cela nécessitera de déplacer
ltélément de réception 6 plus souvent sur le pont 4.

Lorsque la bobine 7 est complètement garnie, le cable,ou la corde,est coupé et le pont 4 est déplacé en direction de l'extrémité I des voies 1,1'et2,2'. Le pont 3 avec la bobine pleine est déplacé en même temps en direction de l'extrémité II, en position de dépôt. Quand le pont 4 arrive à l'extrémité I, l'élément de réception 6 est déplacé vers la droite jusqu ' à ce que la bobine 7 ait atteint la position d'enroulement, après quoi, le pont et l'élément de réception 6 sont immobilisés et le câble,ou la corde, est enroulé sur la bobine vide.

Pendant que l'une des bobines se garnit, l'autre bobine, peine, est enlevée de ltélémentde réception 6' et est remplacée par une bobine vide.

Dès que la bobine dans l'élément de réception 6 se trouve entièrement garnie, on interrompt l'arrivée du cable ou de la corde, et l'élément de réception 6 est déplacé vers la gauche. En même temps, le pont 3,avec une bobine vide,est déplacé en direction de l'extrémité I et la bobine est déplacée en - position d'enroule- ment. Le pont 4 passe par-dessus le pont 3 en direction de l'extrémité II où la bobine pleine est échangée contre une bobine vide. Pour réduire au minimum le temps de changement de la bobine 7, le pont avec la bobine vide peut être amené avant la coupure du câble ou de la corde dans une position d'attente à proximité de a position d'enroulement proprement dite.

Si la place disponible pour le dispositif est limitée en largeur, la forme de réalisation représentée aux fig. 1 et 2 peut être modifée afin que la largeur du - pont 4 ne soit que de peu supérieure à celle du pont 3,c'est
à-dire qu'il ne reste plus de place à côté du pont 3 pour l'élément de réception 6 du pont4, Pour permettre néanmoins au pont 4 de passer par-dessus le pont 3, des appareils de levage, par exemple des broches, non représentés peuvent être fixés au pont 4, et à l'aide desquels l'élément de réception 6,avec la bobine 7, peut être soulevé à un niveau permettant au pont ^ de passer au-dessous de la bobine levée.

Claims

Revendications l.- Dispositif d'enroulement destiné à l'enroulement de câbles ou de cordes, dans lequel les éléments de réception des bobines peuvent être déplacés entre une position de prise en charge et une position de dépôt de bobine par l'intermédiaire de deux ponts qui se déplacent sur des voies parallèles, et dans lequel chaque élément de réception peut être déplacé sur le pont associé transversalement à la voie de celui-ci, caractérisé par le fait que la voie (1, i') de l'un des ponts (3) se trouve à l'intérieur de l'espace prévu pour la voie (2, 2') du second pont (4), et la hauteur libre du pont (4) qui est déplacé sur la voie la plus large (2, 2') dépasse la hauteur maximale du pont (3) qui est déplacé sur la voie la plus étroite (l, I'), les deux ponts (3,

4) étant susceptibles de passer l'un par-dessus l'autre.

2.- Dispositif d'enroulement selon la revendication l caractérisé par le faitque les ponts (3, 4) sont du type portique ou semi-portique.

3. Dispositif d'enroulement selon l'une des revendications l et 2, caractérisé par le fait que les voies des ponts (3, 4) sont composées de rails (1, i'; 2, 2').

4.- Dispositif d'enroulement selon l'une des revendications l à 3, caractérisé par le fait que les voies des ponts

(3, 4) sont formées chacune de deux rails dont l'un des rails de l'une des voies se trouve rapproché d'un rail de l'autre voie et la portée du pont (4) qui est déplacé sur la voie la plus large (2, 2') dépasse, d'au moins la largeur de l'élément de réception (6), la portée du pont (3) qui est déplacé sur la voie la plus étroite (1, i').

5.- Dispositif d'enroulement selon l'une des revendications l à 3, caractérisé par le fait que l'élément de réception (6) monté sur le pont (4) qui est déplacé sur la voie la plus large (2, 2') peut être soulevé ou descendu.

6.- Dispositif d'enroulement selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'il compoPte des broches de levage de l'élément de réception (6) du pont (4) déplacé sur la voie la plus large (2, 2').