FR2537796A1 - Appareil de pose d'un cable sous-marin - Google Patents
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- H02G1/06—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for laying cables, e.g. laying apparatus on vehicle
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Abstract
APPAREIL DE POSE DE CABLE MODULAIRE SOUS-MARIN DESTINE A ETRE MONTE SUR LE PONT D'UNE BARGE OU D'UN AUTRE NAVIRE, COMPRENANT PLUSIEURS SUPPORTS 10 DE TAMBOURS 12 DESTINES A ETRE PLACES L'UN DERRIERE L'AUTRE SUIVANT UNE LIGNE LONGITUDINALE DU PONT, ET DEUX CHARIOTS TELS QUE 16, PLACES RESPECTIVEMENT DE CHAQUE COTE DE LA LIGNE FORMEE PAR LES SUPPORTS DE TAMBOURS, DE MANIERE A SE DEPLACER LE LONG DE CETTE LIGNE ET A POUVOIR SOULEVER CHAQUE TAMBOUR 12 POUR PERMETTRE SA ROTATION AUTOUR DE SON PROPRE AXE, UN CHARIOT COMPORTANT UN MOTEUR D'ENTRAINEMENT SERVANT A FAIRE TOURNER LE TAMBOUR POUR DEROULER SON CABLE; LES SUPPORTS DE TAMBOURS, LES CHARIOTS ET UN ENSEMBLE DE POULIES DE POSE 20 PEUVENT ETRE STOCKES ET TRANSPORTES DANS DES CONTENEURS DE GRANDE CAPACITE.
Description
La présente invention se rapporte à un appareil de pose d'un câble
électrique sous-marin et, dans le mode préféré de réalisation, elle concerne la pose de longueurs relativement courtes de câble sous-marin lorsqu'il n'est pas économique d'utiliser un navire de pose de câble et o la longueur de câble à poser est plus grande que
celle pouvant être enroulée sur un seul tambour.
Par le passé, la pose a été normalement effec-
tuée à partir d'une barge de pose de câble Chaque tambour de câble peut peser jusqu'à 90 tonnes et, lorsqu'on a mis en place une longueur correspondant à un tambour complet, la barge doit revenir à quai pour être chargée avec un autre tambour ou bien on doit disposer d'une grue capable de soulever un tambour complet pour la remise en place des tambours sur la barge de manière que la pose des câbles puisse se poursuivre Les deux opérations précitées peuvent
être coûteuses.
Conformément à l'invention, il est prévu un appareil de pose de câble modulaire qui est monté ou qui est destiné à être monté sur le pont d'une barge ou d'un autre navire, cet appareil comprenant plusieurs supports de tambours de câbles destinés à être placés l'un derrière l'autre suivant une ligne orientée longitudinalement sur le pont, ainsi qu'un ensemble de chariots pour se déplacer le long de la ligne formée par les supports de tambours de
câbles et capable de soulever chaque tambour successive-
ment pour permettre une rotation dudit tambour autour de son axe, l'ensemble de chariots comprenant un dispositif d'entraînement pour faire tourner le tambour en vue du
déroulement de son câble.
Un avantage particulier de l'invention
consiste en ce que l'appareil peut être stocké et transpor-
té dans des conteneurs de grande capacité et en outre en ce qu'il peut être installé dans le lieu de pose sur une barge ou autre navire commodément disponible et ayant des
dimensions et une surface de pont suffisantes.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la
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description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en
référence aux dessins schématiques ci-joints dans lesquels la figure 1 est une vue en plan schématique d'un appareil de pose de câble qui est installé sur une barge; et la figure 2 est une vue latérale schématique du même appareil, montrant également les tambours de câbles en position. L'appareil représenté comprend plusieurs supports 10 qui sont placés l'un derrière l'autre sur une ligne longitudinale du pont Chaque support supporte un tambour de câble 12, reposant par ses flasques de manière que le tambour soit solidement arrimé Le long de chaque côté de la ligne formée par les tambours, il est prévu une paire de glissières ou de rails 14 qui sont fixés sur les supports de tambours et qui sont consitués de tronçons appropriés, à raison d'un tronçon pour chaque support de tambour Un ensemble de chariots se compose de deux chariots séparés, à savoir un chariot d'entraînement 16 et un chariot fou 18, roulant sur les rails de chaque côté de la ligne de
supports de tambours.
Les deux chariots doivent être alignés succes-
sivement avec un tambour de câble et ils comprennent des parties supérieures pourvues de broches 16 a, 18 a destinées à s'engager dans les ouvertures axiales des flasques du tambour Les parties supérieures des deux chariots peuvent d'abord être déplacées vers l'intérieur en direction'du tambour de câble ( par rapport aux parties de châssis des chariots respectifs) de façon que leurs broches s'engagent à l'intérieur du tambour Ensuite les parties supérieures des deux chariots peuvent exécuter un mouvement de levage pour soulever le tambour de câble de son support 10 de
manière qu'il soit supporté par les broches afin de permet-
tre sa rotation commode autour de son propre axe Le chariot
d'entraînement 16 comporte un moteur hydraulique d'entrai-
nement servant à faire tourner le tambour pour dévider son
câble à partir de son côté inférieur: le câble passe ensui-
te sur un ensemble de poulies de pose 20 placées sur le pont en aval de la ligne de supports de tambours Le moteur d'entraînement peut assurer unentrainement vers l'avant et vers l'arrière et il est équipé d'un système de freinage mais un système de freinage indépendant est incorporé au chariot fou 18 L'appareil comporte deux positions de commande, à savoir une position placée sur le chariot d'entraînement et une position placée en un endroit éloigné
sur le pont.
L'appareil est agencé pour la manutention de toute une gamme de dimensions de tambours du fait que les chariots d'entraînement et fou comportent des gammes suffisantes de mouvement vertical de levage et de mouvement horizontal.
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Claims (11)
1 Appareil de pose de câble modulaire installé ou destiné à être installé sur le pont d'une barge ou d'un
autre navire, caractérisé en ce qu'il comprend une plura-
lité de supports de tambours de-câbles ( 10), placés ou destinés à être placés l'un derrière l'autre suivant une ligne longitudinale du pont, et un ensemble de chariots ( 16, 18) pouvant être déplacés le long de la ligne formée par les supports de tambours de câbles ( 10) et capable de soulever chaque tambour ( 12) successivement pour permettre la rotation dudit tambour ( 12) autour de son axe, l'ensemble de chariots ( 16, 18) comprenant un mécanisme d'entraînement pour faire tourner le tambour afin de
dévider son câble.
2 Appareil selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que l'ensemble de chariots comprend deux chariots séparés ( 16, 18) pouvant se déplacer le long de chaque côté de la ligne formée par les supports de tambours
( 10).
3 Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque chariot ( 16, 18) comprend une partie supérieure pourvue d'un moyen permettant de soulever ladite partie supérieure et d'un moyen pour s'engager dans chaque tambour le long de son axe de manière à supporter un tambour
( 12) et à permettre sa rotation quand les parties supérieu-
res des deux chariots ( 16, 18) sont engagées dans le tambour par ses côtés opposés et lorsque-celui-ci est soulevé. 4 Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens des deux chariots qui s'engagent dans le tambour comprennent des broches ( 16 a, 18 a) destinées à pénétrer dans des trous centraux des flasques respectifs
d'un tambour ( 12).
Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre dans chaque chariot ( 16, 18)
un moyen pour déplacer sa partie supérieure dans la direc-
tion axiale d'un tambour ( 12) afin d'engager la broche
correspondante ( 16 a, 18 a) dans le tambour.
6 Appareil selon-l'une quelconque des reven-
dications 2 à 5, caractérisé en ce que ledit moyen d'entraînement comprend un moteur incorporé à l'un desdits
chariots ( 16, 18) et assurant un freinage intrinsèque.
7 Appareil selon la revendication 6, caracté- risé en ce qu'un système de freinage indépendant est
incorporé à l'autre chariot.
8 Appareil selon l'une quelconque des reven-
dications 2 à 7, caractérisé en ce que-chaque chariot
se déplace sur une paire de glissières ou rails ( 14).
9 Appareil selon la revendication 8, caracté-
risé en ce que les glissières ou rails ( 14) sont formés de tronçons, un tronçon étant associé à chaque support de
tambour ( 10) et étant fixé sur celui-ci.
10 Appareil selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 9, caractérisé en ce que chaque support de
tambour ( 10) comprend une paire d'éléments porteurs incli-
nés de façon convergente pour les deux flasques d'un
tambour ( 12) s'appuyant sur ceux-ci.
11 Appareil selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend un système à poulies ( 20) de pose de câble modulaire, placé ou destiné à être placé sur le pont en aval de la ligne formée par les
supports de tambours ( 12).
12 Appareil selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend en outre deux moyens de commande dont l'un est positionné ou est destiné à être positionné sur l'ensemble de chariots ( 16, 18) tandis que l'autre est placé dans une position éloignée
sur le pont.
13 Appareil de pose de câble modulaire selon
l'une quelconque des revendications 1 à 12, disposé dans des
conteneurs pour un stockage ou un transport.
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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