FR2572764A1 - Dispositif de securite et d'actionnement de secours pour porte accordeon - Google Patents
Dispositif de securite et d'actionnement de secours pour porte accordeon Download PDFInfo
- Publication number
- FR2572764A1 FR2572764A1 FR8416949A FR8416949A FR2572764A1 FR 2572764 A1 FR2572764 A1 FR 2572764A1 FR 8416949 A FR8416949 A FR 8416949A FR 8416949 A FR8416949 A FR 8416949A FR 2572764 A1 FR2572764 A1 FR 2572764A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- door
- counterweight
- brake
- motor
- straps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/06—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type
- E06B9/0607—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position
- E06B9/0646—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the relative arrangement of the closing elements in the stored position
- E06B9/0669—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the relative arrangement of the closing elements in the stored position stored in a zig-zag arrangement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/06—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type
- E06B9/0692—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising flexible sheets as closing screen
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/08—Roll-type closures
- E06B9/11—Roller shutters
- E06B9/13—Roller shutters with closing members of one piece, e.g. of corrugated sheet metal
- E06B2009/135—Horizontal shutter reinforcements
Abstract
SELON L'INVENTION ON PREVOIT D'INSTALLER UN CONTREPOIDS 12 A L'EXTREMITE DE L'AXE 8 D'ENROULEMENT DES SANGLES 3 DE LEVAGE D'UNE PORTE ACCORDEON. CE CONTREPOIDS 12 EST CALCULE POUR OUVRIR LA PORTE ACCORDEON SUR UNE FRACTION DE SA HAUTEUR. IL COOPERE AVEC LE MOTEUR 7 LORS DE L'OUVERTURE ET DE LA FERMETURE DE LA PORTE. ON PREVOIT D'UTILISER UN MOTEUR-FREIN 14 ET D'INSTALLER DES MOYENS DE FREINAGE DE L'AXE 8 D'ENROULEMENT DES SANGLES 3 DE LEVAGE, TELS QUE LE FREIN DU MOTEUR-FREIN 14 OU UNE CLENCHE D'ACCROCHAGE. UNE COMMANDE MANUELLE LIBERE L'AXE 8 DE L'ACTION DES MOYENS DE FREINAGE. CE DISPOSITIF, ESSENTIELLEMENT DE SECURITE, PERMET UN ACTIONNEMENT RAPIDE DE LA PORTE ACCORDEON; EN CAS DE RUPTURE D'ACCOUPLEMENT DE L'AXE D'ENROULEMENT DES SANGLES AVEC LE MOTEUR-FREIN, IL EMPECHE LA CHUTE BRUTALE ET TOTALE DU RIDEAU. IL PERMET EN OUTRE D'UTILISER UN MOTEUR MOINS PUISSANT QUE CEUX MONTES SUR LES INSTALLATIONS QUI NE COMPORTENT PAS DE CONTREPOIDS.
Description
1. La présente invention a pour objet un dispositif
de sécurité et d'actionnement de secours pour porte accordéon.
On sait actuellement fabriquer des portes accordéon
de grande dimension destinées notamment aux locaux industriels.
De telles portes comportent en substance, selon qu'il s'agit de portes à panneaux articulés ou à rideau souple, une série de panneaux horizontaux articulés ou un rideau souple rigidifié à intervalles réguliers par des barres d'armature horizontales, des sangles de levage fixées à la base du
panneau inférieur ou à la barre inférieure et, de préféren-
ce/passant dans des guides fixés sur l'articulation de certains panneaux ou sur certaines des autres barres et un axe d'enroulement des -sangles surplombant l'ensembles entraîné par un moteur électrique et bloqué par des moyens
de freinage lorsque ledit moteur n'est pas en fonctionne-
ment. Dans les installations existant actuellement lorsque, la porte étant fermée, le moteur est hors service à la suite d'une panne ou d'une coupure de courant, on ne peut lever la porte, après avoir desserré les moyens de freinage, qu'au moyen d'un dispositif de secours commandé manuellement comportant une manivelle, une tringle et un renvoi d'angle et agissant sur l'axe d'enroulement des sangles de levage. Etant donné le poids souvent élevé des portes de grande dimension, un tel dispositif de secours présente une démultiplication importante et, par conséquent, implique une mise en oeuvre lente. Dans les situations qui exigent une ouverture rapide de la porte, évacuation, nécessité d'une intervention urgente à l'intérieur du bâtiment, etc., ce type de dispositif de secours est insuffisant. D'autre part, toujours dans les installations en service actuellement, lorsque la porte étant ouverte ou en train de s'ouvrir, l'axe de relevage des sangles se désolidarise du moteur et des moyens de freinage à la suite d'une rupture ou de toute autre cause, le rideau tombe d'un seul coup entraîné par son propre
poids, ce qui représente un danger certain.
La présente invention concerne un dispositif de sécurité et d'actionnement de secours pour porte accordéon permettant, selon les cas, d'empêcher la chute totale du
rideau ou d'en provoquer la remontée partielle et rapide.
Le dispositif selon la présente invention comporte un ou plusieurs contrepoids de masse suffisante pour empêcher la chute totale du rideau quand 1' axe d-'enroulage des sangles est désolidarisé du moteur et pour relever le rideau sur une fraction de sa hauteur quand le moteur est hors service, et des moyens pour libérer l'axe d'enroulement des sangles des moyens de freinage de façon à permettre le relevage du rideau par le ou les contrepoids lorsque le moteur entrainant
ledit axe n'est pas en fonctionnement.
Selon une autre caractéristique de la présente inven-
tion, le ou les contrepoids est(sont) calculé (s) pour coopérer avec le moteur électrique entraînant l'axe d'enroulement des sangles lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte accordéon. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le levage assuré par le ou les contrepoids est commandé, selon que les moyens de freinage de l'axe d'enroulement des sangles 3. est constitué par le frein d'un moteur-frein ou par une clenche d'accrochage située sur la barre inférieure, par des moyens manuels du desserrage dudit frein ou de désengagement
de ladite clenche.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la
description suivante faite en référence aux dessins annexes
dans lesquels: La figure 1 représente une vue, en perspective simplifiée, d'une réalisation de l'invention, la porte étant baissée en a, levée en b; La figure 2 représente le schéma partiel de trois états de fonctionnement d'une réalisation de l'invention dans laquelle le frein du moteur-frein est serré lorsque le moteur-frein est déconnecté: a: moteur en fonctionnement, frein desserré; b: moteur déconnecté, frein serré; c: moteur hors de service, frein desserré manuellement; La figure 3 représente le schéma partiel de deux états de fonctionnement d'une réalisation de l'invention dans laquelle, lorsque le moteur-frein est alimenté, le frein du moteur-frein ne l'est pas et est desserré (figure 3 a),
et inversement (figure 3 b).
Sur la figure 1 est représentée une porte accordéon du type de celles qui comportent un ideau souple dont on
reconnait notamment le rideau souple 1, les barres d'arma-
tures horizontales 2, les sangles de levage 3 fixées à la barre inférieure et passant dans des guides 4 fixes sur certaines barres, les glissières latérales 5 dans lesquelles coulissent les extrémités de certaines barres, la poutre 6 formant linteau et sur laquelle sont assujettis le moteur-frein 7 qui entraîne l'axe 8 d'enroulement des
sangles et les paliers 9 qui supportent ledit axe.
Selon la présente invention, on dispose à une extrémité de l'axe 8 un tambour 10 sur lequel vient s'enrouler un câble 11, ou tout autre moyen de suspension (courroie, corde, chaîne...) dont l'extrémité est
attachée à un contrepoids 12 de façon que ledit contre-
poids soit en position haute lorsque la porte est fermée (figure 1 a) et en position basse lorsque la porte est ouverte (figure 1 b). La force de rotation exercée par le contrepoids 12 sur l'axe 8 par l'intermédiaire du tambour 10 dépend à la fois de la masse du contrepoids 12 et du diamètre du tambour 10. Cette force est calculée de façon que, sous sa seule action, le moteur 7 ne fonctionnant pas et les moyens de freinage -étant desserrés, la porte s'ouvre sur une fraction déterminée
de sa hauteur. Le contrepoids 12 occupe alors une posi-
tion intermédiaire entre la position haute qu'il occupe lorsque la porte est totalement fermée (figure 1 a) et
la position basse qx'il occupe lorsque la porte est totale-
ment ouverte (figure 1 b). Cette force étant calculée, on détermine la masse du contrepoids 12 et le diamètre
du tambour 10 en tenant compte notamment de leur encom-
brement, de la course du contrepoids entre sa position haute et sa position basse, des contraintes mécanique exercées sur l'axe etc. Pour satisfaire à ces divers impératifs, on peut être amené & envisager un dispositif comportant
2 contrepoids placés respectivement à chacune des extrémi-
tés de l'axe d'enroulement des sangles et permettant une
répartition des efforts équilibrée.
La force de rotation exercée sur l'axe 8 par le contrepoids intervient dans trois circonstances lorsque
l'axe d'enroulement des sangles se désolidarise du moteur-
frein, la porte étant ouverte ou en train de s'ouvrir; lorsque le moteurfrein est hors service, la porte étant
fermée; lors du fonctionnement ordinaire du moteur-
frein.
Lorsque l'axe d'enroulement des sangles se déso-
lidarise du moteur-frein accidentellement, - ce qui se produit généralement au moment o l'on inverse le sens de
rotation de l'axe -, le rideau, lesté par les barres d'arma-
zure, a tendance à se baisser sous l'effet de son propre 5. poids. C'est là que le contrepoids joue un rôle essentiel pour la sécurité, tout à fait spécifique à ce type de porte. Si, quand survient la rupture de l'axe (ou tout autre accident équivalent), la base du rideau a atteint une hauteur supérieure à la fraction de hauteur d'ouver- ture totale de la porte définie plus haut>- correspondant à l'équilibrage d'une partie du poids du rideau par le contrepoids -, le rideau se baisse alors avec une vitesse
décroissante jusqu'à atteindre cette hauteur prédéterminée.
Si, au contraire, le rideau n'a pas atteint cette hauteur,
il se lève avec une vitesse décroissante jusqu'à l'atteindre.
Dans un cas comme dans l'autre, le contrepoids empêche la chute totale du rideau et supprime les risques d'accident qui pourraient en résulter, notamment pour les
personnes.
Lorsque la porte est fermée et que le moteur est hors service, que ce soit pour cause de panne ou de coupure d'électricité, pour ouvrir sur la fraction de sa hauteur correspondant à ladite force, il faut débloquer l'axe d'enroulement des sangles, lequel est prévu pour être
immobilisé en permanence hors des périodes de fonctionne-
ment du moteur. Ce débloquage manuel peut se faire de diverses manières, selon la nature des moyens de freinage
employés pour bloquer l'axe.
Dans l'exemple de réalisation de débloquage de l'axe 8 présenté sur la figure 2, le moteur-frein 13 et le frein 14 du moteur-frein sont alimentés en même temps. Lorsque l'interrupteur 15 est fermé (figure 2 a) le moteur 13 fonctionne et le frein 14, qui peut comporter notamment un électro-aimant 16 et un ressort de compression 17 est desserré, la force engendrée par l'électro-aimant 16 étant supérieure et opposée à celle du ressort de compression 17. Lorsque l'interrupteur est ouvert (figure 2 b) le moteur 13 ne fonctionne pas et le frein 14. bloque l'axe par l'effet de la force 6. du ressort de compression 17. En cas de panne du moteur ou de coupure de courant, qui peut être volontaire lors d'un incendie par exemple, la situation de l'ensemble frein-moteur-frein est identique à la précédente. Pour débloquer l'axe, c'est-à-dire pour commander l'ouverture de la porte qui se fera sous l'effet du contrepoids 12, on comprime le ressort de compression du frein au moyen
d'une commande manuelle 21.
Dans un autre exemple de réalisation de la commande de débloquage de l'axe 8', on n'agit non plus sur le frein du moteur-frein mais sur une clenche d'accrochage de la barre inférieure. Ce type de commande est lié à un mode de fonctionnement du moteur-frein différent de celui décrit précédemment. Dans cette autre disposition représentée en figure 3, quand le moteur 13 est alimenté, le frein 14 qui peut comporter un électro- aimant 16 et un ressort de rappel 18, ne l'est pas (figure 3 a), et inversement (figure 3 b). Lorsque l'interrupteur 19 est fermé et l'interrupteur 20 ouvert (figure 3 a), le moteur 13 fonctionne et le ressort de rappel 18 maintient le frein
desserré. Lorsque l'interrupteur 19 est ouvert et l'inter-
rupteur 20 fermé (figure 3 b), le moteur 13. ne fonctionne pas et l'électro-aimant 16 sous tension engendre une force
supérieure et opposée à celle du ressort de rappel 18 laquel-
le serre le frein. En cas de coupure de courant, le frein est desserré et la porte se relèverait automatiquement si des moyens de bloquage n'étaient prévus. Avec ce mode de fonctionnement de l'ensemble frein - moteur-frein, on
dispose donc, par exemple, une clenche sur la barre infé-
rieure de la porte qui s'enclenche dans un dispositif fixe
correspondant lorsque ladite barre est au niveau du sol.
Ainsi, en cas de coupure de coupure de courant, pour commander l'ouverture de la porte, qui se fera sous l'action du contrepoids 12, on désengage la clenche manuellement
ou avec le pied.
7. Selon la présente invention, la force de rotation engendrée par le contrepoids 12 et le tambour 10 n'agit pas seulement dans les situations particulières évoquées plus haut, c'est-à-dire lorsque l'axe d'enroulement des sangles se désolidarise du moteur-frein ou que le moteur- frein est hors de service, mais coopère également avec le moteur en fonctionnement normal. A l'ouverture de la porte le contrepoids aide au levage du ideau et le moteur ne travaille qu'à partir du moment ou le poids de la partie de rideau relevé équilibre le contrepoids. A la fermeture de la porte, le moteur ne travaille qu'à partir du moment o, le contrepoids équilibrant le poids de la partie de rideau abaissée, il doit hisser ledit contrepoids jusqu'à sa position haute. L'utilisation d'un contrepoids du type de celui qui a été décrit plus haut permet donc d'utiliser un moteur moins puissant que celui qui est employé dans
les installations qui n'en comportent pas.
La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes
qui apparaîtront à l'homme de l'art. -
8.
Claims (4)
1 - Dispositif de sécurité et d'actionnement de secours pour porte accordéon du type de celles qui comportent
notamment un rideau souple (1), des barres d'armature hori-
zontales (2) disposées à intervalles réguliers, des sangles de levage (3) fixées à la barre inférieure et pouvant passer dans des guides (4) fixés sur certaines autre barres, un axe (8) d'enroulement des sangles surplombant l'ensemble entratné par un moteur électrique (7) et bloqué par des
moyens de freinage lorsque ledit moteur n'est pas en fonction-
nement, caractérisé en ce qu'il conporte- au moins un contre-
poids (12) de masse suffisante pour relever le rideau à une
hauteur permettant le passage.
2 - Dispositif selon la revendication i caracté-
risé en ce qu'il comporte des moyens pour libérer l'axe (8) d'enroulement des sangles (3) des moyens de freinage de façon à permettre- le relevage du rideau par le ou les contrepoids
en l'absence de fonctionnement du moteur électrique (7).
3- Dispositif selon la revendication 1 ou 2
caractérisé en ce que le ou les contrepoids est (sont) calcu-
lé(s) pour coopérer avec le moteur électrique entraînant l'axe (8) d'enroulement des sangles, la masse du ou des contrepoids
étant sensiblement inférieure à celle du rideau.
4 - Dispositif selon l'une des revendications 1
ou 2, caractérisé en ce que le ou les contrepoids (12) est (sont) calculé(s) de façon a relever la porte accordéon sur
une fraction de sa hauteur.
- Dispositif selon l'une des revendications
précédentes, dans lequel le frein (14) inclus dans le moteur-
frein (13) serre l'axe d'enroulement des sangles lorsque le moteur est déconnecté, caractérisé en ce que le levage de la porte assuré par le ou les contrepoids (12) est commandé
par des moyens manuels de desserrage du frein.
9. 6 - Dispositif selon l'une des reyendications 1 à 4, comportant une clenche d'accrochage de la barre inférieure, caractérisé en ce que le levage de la porte assuré par le ou les contrepoids (12) est commandé par des moyens manuels de désengagement de ladite clenche.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8416949A FR2572764B1 (fr) | 1984-11-07 | 1984-11-07 | Dispositif de securite et d'actionnement de secours pour porte accordeon |
DE8585402143T DE3571474D1 (en) | 1984-11-07 | 1985-11-06 | Security and emergency operating mechanism for a folding door |
CA000494714A CA1269115A (fr) | 1984-11-07 | 1985-11-06 | Mecanisme de commande de surete et de secours pour porte de type accordeon |
AT85402143T ATE44577T1 (de) | 1984-11-07 | 1985-11-06 | Sicherheits- und notbetriebsvorrichtung fuer falttuer. |
EP85402143A EP0181268B1 (fr) | 1984-11-07 | 1985-11-06 | Dispositif de sécurité et d'actionnement de secours pour porte accordéon |
JP60248169A JPS61172984A (ja) | 1984-11-07 | 1985-11-07 | 竪方向蛇腹型ドアの安全兼緊急アクチユエ−タ装置 |
US06/795,957 US4727919A (en) | 1984-11-07 | 1985-11-07 | Safety and emergency actuator device for a concertina type door |
ES548644A ES8705554A1 (es) | 1984-11-07 | 1985-11-07 | Perfeccionamientos en un dispositivo de seguridad y de ac- cionamiento de socorro para puerta acordeon |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8416949A FR2572764B1 (fr) | 1984-11-07 | 1984-11-07 | Dispositif de securite et d'actionnement de secours pour porte accordeon |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2572764A1 true FR2572764A1 (fr) | 1986-05-09 |
FR2572764B1 FR2572764B1 (fr) | 1986-12-12 |
Family
ID=9309348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8416949A Expired FR2572764B1 (fr) | 1984-11-07 | 1984-11-07 | Dispositif de securite et d'actionnement de secours pour porte accordeon |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4727919A (fr) |
EP (1) | EP0181268B1 (fr) |
JP (1) | JPS61172984A (fr) |
AT (1) | ATE44577T1 (fr) |
CA (1) | CA1269115A (fr) |
DE (1) | DE3571474D1 (fr) |
ES (1) | ES8705554A1 (fr) |
FR (1) | FR2572764B1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0273464A2 (fr) * | 1986-12-16 | 1988-07-06 | van der Heiden, Gerrit Pieter | Dispositif de guidage du courant de circulation d'air dans des chambres frigorifiques contenant des rangées de palettes |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3765489D1 (de) * | 1986-07-23 | 1990-11-15 | Nergeco Sa | Lager und getriebeeinheit fuer die wickelwelle eines rolltores. |
IT1208426B (it) * | 1987-05-05 | 1989-06-12 | Fo M E T Di S Cardia E C S A S | Sistema di parete mobile a scorrimento verticale per la suddivisione temporanea di ambienti |
DE8905401U1 (fr) * | 1989-04-28 | 1989-06-15 | Adolf Seuster Gmbh, 5880 Luedenscheid, De | |
FR2650857B1 (fr) * | 1989-08-11 | 1991-11-15 | Nergeco Sa | Dispositif pour favoriser le pliage d'un rideau relevable |
US5067541A (en) * | 1990-05-07 | 1991-11-26 | Coslett Fred L | Collapsible sun shade and method for shielding the sun |
US5170830A (en) * | 1990-05-07 | 1992-12-15 | Coslett Fred L | Sun shade |
FR2665213A1 (fr) * | 1990-07-27 | 1992-01-31 | Nergeco Sa | Porte de manutention relevable rapide anti-effraction pour batiment industriel constituee de panneaux articules. |
US5170829A (en) * | 1991-02-19 | 1992-12-15 | Sinco Incorporated | Retractable pallet rack guard |
SE469393B (sv) * | 1991-02-26 | 1993-06-28 | Megadoor Ab | Drivarrangemang foer en huvudsakligen vertikalt roerlig port |
FR2689174A1 (fr) * | 1992-03-27 | 1993-10-01 | Nergeco Sa | Dispositif d'équilibrage pour porte de manutention à rideau relevable. |
US5341241A (en) * | 1993-05-26 | 1994-08-23 | Draper Shade & Screen Co., Inc. | Trap door for projection screen case |
ES2137072B1 (es) * | 1996-04-22 | 2000-08-16 | Pons Carol Isabel | Puerta plegable de desplazamiento vertical. |
US6019156A (en) * | 1996-05-09 | 2000-02-01 | Kelley Company, Inc. | Roll-up door |
US5758705A (en) * | 1996-05-09 | 1998-06-02 | Kelley Company, Inc. | Roll-up door |
US5706552A (en) * | 1996-08-30 | 1998-01-13 | Hsieh; Tsung-Wen | Apparatus for preventing a motor rolling door from falling |
ES2150831B1 (es) * | 1997-02-28 | 2001-06-16 | Iglesias Ballester Miguel Ange | Mejoras introducidas en cerramientos a base de un cuerpo laminar. |
US5975185A (en) * | 1998-08-05 | 1999-11-02 | Qmi Roll Shutter Supply | Pop up safety device for rolling shutters |
FR2833296B1 (fr) * | 2001-12-07 | 2004-07-02 | Bernard Simon | Systeme d'immobilisation d'un tube de renfort dans un tablier souple d'une porte de manutention |
US20030178157A1 (en) * | 2002-03-21 | 2003-09-25 | Kenneth David | Overhead door drop stop |
US6722416B2 (en) * | 2002-04-03 | 2004-04-20 | Overhead Door Corporation | Flexible curtain rollup door with combination stiffening struts and windlocks |
FR2871839B1 (fr) * | 2004-06-22 | 2006-09-15 | Nergeco Sa | Porte rapide a fonctionnement securise |
US20100294438A1 (en) * | 2009-05-22 | 2010-11-25 | Lutron Electronics Co., Inc. | Roman shade system |
CN102146767A (zh) * | 2010-02-09 | 2011-08-10 | 巴士德新技术(天津)有限公司 | 耐高温堆积式软帘门 |
CN102926649A (zh) * | 2012-11-22 | 2013-02-13 | 无锡旭峰门业制造有限公司 | 快速卷帘门的配重装置 |
GB201318172D0 (en) * | 2013-10-14 | 2013-11-27 | Coopers Fire Ltd | Fire or Smoke Barrier |
CN103643995B (zh) * | 2013-12-17 | 2016-01-20 | 中国人民解放军理工大学 | 一种地铁区间防护密闭隔断门 |
US20150361703A1 (en) * | 2014-06-11 | 2015-12-17 | Advanced Systems, Inc. | Wind resistant door assembly |
ITUB20161218A1 (it) * | 2016-03-01 | 2017-09-01 | Ima Spa | Apparato di chiusura per varchi di accesso a macchinari industriali. |
US10864394B2 (en) * | 2016-10-31 | 2020-12-15 | Mckeon Rolling Steel Door Company, Inc. | Balancing strip collector for retractable curtain |
US11878193B2 (en) | 2020-08-10 | 2024-01-23 | Mckeon Rolling Steel Door Co., Inc. | Self-sealing multi-segment retractable fire curtain |
CN112586964B (zh) * | 2020-12-16 | 2022-04-08 | 宁波星宏智能技术有限公司 | 一种智能窗帘 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2339569A (en) * | 1941-03-22 | 1944-01-18 | Firguson Door And Awning Co | Door |
US2523844A (en) * | 1945-06-27 | 1950-09-26 | Henry E Rohrman | Vertical sliding sectional door and operating means therefor |
US3739832A (en) * | 1972-01-10 | 1973-06-19 | Celotex Corp | Overhead grille |
AT341177B (de) * | 1975-10-13 | 1978-01-25 | Lindpointner Ludwig | Rolltor od.dgl. |
FR2410117A1 (fr) * | 1977-11-25 | 1979-06-22 | Planet Wattohm Sa | Porte a rideau a ouverture verticale rapide |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US66995A (en) * | 1867-07-23 | smith | ||
US1662709A (en) * | 1925-08-18 | 1928-03-13 | Maximilian H Korn | Pier-shed door |
US1876798A (en) * | 1930-07-29 | 1932-09-13 | Benjamin J Triller | Folding garge door or the like |
US2083726A (en) * | 1935-03-01 | 1937-06-15 | Mason Frederick William | Blind control |
US2149481A (en) * | 1936-01-27 | 1939-03-07 | Maurice Van Bosch | Automatic shade |
US2362789A (en) * | 1943-09-07 | 1944-11-14 | Ora J Workman | Door |
US2670065A (en) * | 1949-04-07 | 1954-02-23 | Walter Balfour & Co Inc | Combined brake and clutch for motor drives |
US3134427A (en) * | 1958-12-09 | 1964-05-26 | Landenberger Eugen | Venetian blind |
US3421568A (en) * | 1966-06-29 | 1969-01-14 | Wilbur R Youngs | Flexible door closure |
BE725138A (fr) * | 1968-09-18 | 1969-05-16 | ||
SE386944B (sv) * | 1972-08-18 | 1976-08-23 | Nordiska Maskinfilt Ab | Rulljalusiport |
CA968377A (en) * | 1973-03-22 | 1975-05-27 | Celotex Corporation (The) | Overhead grille |
US3853167A (en) * | 1973-08-01 | 1974-12-10 | Cookson Co | Rolling door operating mechanism |
US3915377A (en) * | 1974-02-11 | 1975-10-28 | Jr James Alton Sutton | Curtain control device for poultry or livestock house |
FR2277217A1 (fr) * | 1974-07-05 | 1976-01-30 | Raufoss Loeoeveverken | Porte basculante se relevant horizontalement au-dessus de la tete |
US3981343A (en) * | 1974-09-23 | 1976-09-21 | Arthur M. Brady | Counterbalancing mechanism for rolling doors |
US3973173A (en) * | 1975-02-05 | 1976-08-03 | Roman Oren Smith | Curtain control system for poultry houses |
US4037526A (en) * | 1976-03-10 | 1977-07-26 | Southern Pacific Transportation Company | Train tunnel ventilation method and apparatus |
US4130156A (en) * | 1978-03-27 | 1978-12-19 | The Cookson Company | Time delay fire closure releasing device |
DE2814345C2 (de) * | 1978-04-03 | 1982-11-18 | UTEC AB, Skellefteå | Vorrichtung an einem Tor, vorzugsweise für Industriegebäude |
FR2488646A1 (fr) * | 1980-08-12 | 1982-02-19 | Kraeutler Bernard | Panneau de remplissage de portes dites en accordeon |
US4404768A (en) * | 1981-05-22 | 1983-09-20 | Cristy Nicholas G | Arrangement for releasing a fire curtain in a theater |
US4428278A (en) * | 1981-08-26 | 1984-01-31 | Sutton Jr James A | Emergency ventilation control apparatus for animal confinement house |
-
1984
- 1984-11-07 FR FR8416949A patent/FR2572764B1/fr not_active Expired
-
1985
- 1985-11-06 EP EP85402143A patent/EP0181268B1/fr not_active Expired
- 1985-11-06 AT AT85402143T patent/ATE44577T1/de active
- 1985-11-06 CA CA000494714A patent/CA1269115A/fr not_active Expired - Lifetime
- 1985-11-06 DE DE8585402143T patent/DE3571474D1/de not_active Expired
- 1985-11-07 ES ES548644A patent/ES8705554A1/es not_active Expired
- 1985-11-07 JP JP60248169A patent/JPS61172984A/ja active Pending
- 1985-11-07 US US06/795,957 patent/US4727919A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2339569A (en) * | 1941-03-22 | 1944-01-18 | Firguson Door And Awning Co | Door |
US2523844A (en) * | 1945-06-27 | 1950-09-26 | Henry E Rohrman | Vertical sliding sectional door and operating means therefor |
US3739832A (en) * | 1972-01-10 | 1973-06-19 | Celotex Corp | Overhead grille |
AT341177B (de) * | 1975-10-13 | 1978-01-25 | Lindpointner Ludwig | Rolltor od.dgl. |
FR2410117A1 (fr) * | 1977-11-25 | 1979-06-22 | Planet Wattohm Sa | Porte a rideau a ouverture verticale rapide |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0273464A2 (fr) * | 1986-12-16 | 1988-07-06 | van der Heiden, Gerrit Pieter | Dispositif de guidage du courant de circulation d'air dans des chambres frigorifiques contenant des rangées de palettes |
EP0273464A3 (en) * | 1986-12-16 | 1990-03-14 | Gerrit Pieter Van Der Heiden | Sealing and covering roller sheets for cold rooms |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE44577T1 (de) | 1989-07-15 |
EP0181268A3 (en) | 1987-10-28 |
US4727919A (en) | 1988-03-01 |
CA1269115A (fr) | 1990-05-15 |
DE3571474D1 (en) | 1989-08-17 |
EP0181268A2 (fr) | 1986-05-14 |
JPS61172984A (ja) | 1986-08-04 |
ES8705554A1 (es) | 1987-03-16 |
FR2572764B1 (fr) | 1986-12-12 |
ES548644A0 (es) | 1987-03-16 |
EP0181268B1 (fr) | 1989-07-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2572764A1 (fr) | Dispositif de securite et d'actionnement de secours pour porte accordeon | |
JP4906612B2 (ja) | 自重降下式シャッターにおける機械式避難時停止装置 | |
EP1174381B1 (fr) | Installation d'ascenseur pourvue d'un niveau supérieur à hauteur réduite | |
US6712116B2 (en) | Drive mechanism for use with an overhead shaft of a sectional door | |
FR2754552A1 (fr) | Portique motorise | |
EP1943176B1 (fr) | Installation securisee pour elevateur | |
FR2521541A1 (fr) | Dispositif de securite pour appareil de levage | |
EP0258919B1 (fr) | Dispositif rendant possible dans un bâtiment d'avoir accès à une sortie fermée par une trappe | |
FR2508532A1 (fr) | Dispositif de securite destine a permettre le passage d'objets divers entre deux locaux contigus sans que l'un des manipulateurs puisse menacer celui se trouvant dans la seconde piece | |
JP6453401B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5755323B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5632939B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP6219467B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP6006844B2 (ja) | シャッター装置 | |
FR2481123A1 (fr) | Perfectionnements aux portes coupe-feu de securite | |
FR2539178A1 (fr) | Porte a commande par chaine a double securite | |
JP5544378B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5755321B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5755320B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5755322B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5755319B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5748834B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5793602B2 (ja) | シャッター装置 | |
JP5311602B2 (ja) | シャッター装置 | |
CA2453838C (fr) | Mecanisme d'entrainement a utiliser avec un arbre suspendu d'une porte en sections |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |