FR2552275A1 - Connecteur pour demarreur, notamment de vehicule automobile - Google Patents

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Abstract

DANS CE CONNECTEUR POUR DEMARREUR, NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE, COMPOSE D'UNE PIECE DE TOLE AYANT UNE SECTION DESTINEE A LA FIXATION A UN POLE DE BATTERIE ET UNE AUTRE SECTION AVEC DES TROUS POUR D'AUTRES RACCORDEMENTS, LA SECTION DESTINEE A LA FIXATION AU POLE DE BATTERIE EST FORMEE D'UN REBORD 9 PLIE EN U ET LA SECTION POUR D'AUTRES RACCORDEMENTS 14 EST FORMEE D'UNE PLAQUE DE BASE 10 MAINTENUE AU MOYEN DE PATTES D'APPUI 11 ECARTEE DE LA SURFACE SUPERIEURE DE LA BATTERIE ET QUI COMPORTE DES TROUS 12 AVEC DES FILETS OU AVEC DES ECROUS SOUDES OU ESTAMPES 13 PLACES SUR LEUR COTE POSTERIEUR, POUR RECEVOIR DES VIS DE FIXATION POUR LES RACCORDEMENTS 14.

Description

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L'invention a pour objet un connecteur pour démarreur, notamment de véhicules automobiles se composant d'un élément conducteur ayant une section destinée la fi:: Lion A un pôle de batterie et une autre section munie de trous pour d'autres raccordements. On connait déjà d'après le modèle d'utilité allemand 7440606, un connecteur de ce genre pour
démarreur, notamment de véhicules automobiles.
Dans ce connecteur, sont placés à une cer10 taine distance, pour la fixation à un pôle de la batterie, des évidements ou des trous pour d'autres raccordements, qui se trouvent par conséquent non protégés dans le logement du moteur De plus, une fixation des autres raccordements, totalement sûre et sans per15 turbation, aux branchements des languettes des fiches n'est pas possible Le but de l'invention est d'améliorer un tel connecteur pour démarreur, notamment de véhicule automobile, de sorte que, d'une part les autres raccordements soient placés directement dans la 20 région du pôle de la batterie, de préférence dans une disposition protégée, et d'autre part les autres raccordements puissent s'effectuer au moyen de raccords à vis d'une manière très fiable et à l'abri
des perturbations.
Selon l'invention, ce problème est résolu en ce que, dans un connecteur pour démarreur, notamment de véhicules automobiles, du genre ci-dessus l'élément conducteur est formé d'une pièce de tôle emboutie à la presse, la section destinée à la fixation à un 30 pôle de batterie est formée d'un rebord plié en U, et la section pour les autres raccordements est formée d'une plaque de base, qui est maintenue écartée de la surface supérieure de la batterie par des pattes d'appui et qui comporte des trous, lesquels sont munis de filets ou d'écrous soudés ou estampés placés sur le côté postérieur, pour recevoir des vis de fixation
pour les autres raccordements.
Suivant d'autres particularités de l'inven5 tion: la plaque de base est fixée avec la section pour les autres raccordements à l'intérieur de l'espace fermé
d'un couvercle de pôle de batterie.
la plaque de base est munie d'une ouverture, qui 10 passe dans une fente dans le rebord plié en U, de telle manière que le connecteur puisse être placé, d'en haut, entre le pôle de batterie et la tête de sa
vis de fixation.
la plaque de base est munie de languettes pliées en 15 U, qui sont prévues comme sécurité contre la torsion
des autres raccordements.
l'élément conducteur est formé d'une pièce de fonte
de métal moulée par injection ou de fonte de bronze.
l'élément conducteur, en particulier la plaque de 20 base de celui ci, est formé d'une pièce profilée en
matière plastique sur laquelle sont fixés par rivetage ou formés avec elle, des plaques porte-contacts et des circuits conducteurs correspondants, o peut être utilisée une matière conductrice de haute qualité et peu 25 onéreuse comme le cuivre ou le laiton.
Grâce à la caractéristique principale de l'invention mentionnée ci-dessus, la mise en place des autres raccordements sera rendue possible directement dans la région du pôle de la batterie et avec un 30 raccord à vis fiable.
Par cette disposition directe, dans la région du pôle de la batterie, les autres raccordements peuvent être graissés par le graissage habituel du pôle de la batterie et être ainsi protégés de la
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corrosion. De préférence, la plaque de base pour les autres raccordements est en même temps formée de telle sorte qu'elle soit disposée a l'intérieur de l'espace 5 fermé d'un couvercle de pôle de batterie, connu en soi. De plus, un placement facile du connecteur à travers une ouverture dans la plaque de base et une fente dans le rebord plié en U est possible par une 10 vis de fixation déjà mise en place dans le pôle de la batterie. Des languettes repliées en U peuvent être
prévues en même temps sur la plaque de base pour protéger les autres raccordements contre une torsion, ce 15 qui facilite le montage.
Du fait que l'élément conducteur est formé d'une pièce de fonte de métal moulée par injection ou de fonte de bronze, une adaptation avantageuse sur une
batterie à pôles ronds peut être obtenue.
Dans un mode de réalisation particulièrement optimisé, l'élément conducteur est formé d'une pièce profilée en matière plastique avec des plaques portecontacts et des ciruits conducteurs formés avec elle ou fixés par rivetage Par ce mode de réalisation, une 25 garniture économique de matière conductrice de bonne qualité, comme par exemple du cuivre ou du laiton, est possible grâce à une bonne disposition spatiale des
raccordements supplémentaires.
L'invention sera expliquée plus en détail en 30 regard d'un exemple de réalisation représenté au dessin annexé dans lequel: la fig 1 est une vue de dessus de la région du pôle d'un démarreur avec le connecteur selon 35 l'invention, la fig 2 est une vue de côté du connecteur de la fig 1 suivant les flèches II, et la fig 3 est une coupe selon la ligne III
de la fig 1.
Un démarreur 1 d'un véhicule automobile présente un boitier 2, qui est situé à proximité d'un coin, pour rendre accessible le pôle 3 de la batterie, qui a la forme d'un pôle plat ou rond, pour le branchement d'un câble 4 de connecteur classique, qui peut i O être fixé à un pôle 3 de la batterie sur un écrou de
fixation 5 au moyen d'un boulon fileté 6.
La région du coin laissée libre par le boitier 2 peut être recouverte d'un couvercle 7 de pôle de batterie enclenché élastiquement, qui est indiqué 15 en traits mixtes.
Un connecteur 8 se compose d'une pièce de tôle dont la section destinée à la fixation sur un pôle de batterie est formée d'un rebord plan 9 plié en U et dont la section pour d'autres raccordements est 20 formée d'une plaque de base 10, la pièce de tôle étant maintenue par l'intermédiaire dès pattes d'appui 11, écartée de la surface supérieure de la batterie La plaque de base 10 est munie de trous 12, sur le côté postérieur desquels sont placés des écrous soudés 13, 25 pour permettre une fixation par vis directement pour
d'autres raccordements 14.
Dans la plaque de base 10 est prévue, une ouverture 15, avec laquelle communique une fente 16 dans le rebord plan 9 plié en U de sorte que, par une 30 vis de fixation 6 déjà en place dans le pôle de batterie 3, le connecteur 8 puisse être placé, d'en haut, entre le pôle de batterie 3 et la tête de la vis de fixation 6, uniquement par desserage de la vis de fixation 6, et puisse être fixé par actionnement de
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l'écrou de fixation 5, de manière sûre, au pôle de
batterie 3.
Sur la plaque de base 10, sont formées en outre des languettes 17 pliées en U qui maintiennent 5 les raccordements supplémentaires 14 contre une tor-sion, lorsque lez vis de fixation correspondantes sont placées et serrées à travers le collier de fixation. Bien que l'invention ait été décrite pour un 0 démarreur avec un pôle plat, il va de soi que l'homme
de l'art peut mettre au point un mode de réalisation semblable pour son utilisation dans des jonctions avec un pôle rond, qui rende possible les mêmes avantages en regard d'un montage sûr et sans perturbation 15 d'autres raccordements.
Pour un mode de réalisation pour une batterie avec un pôle rond on peut employer avantageusement une pièce de fonte de métal moulée sous pression ou de fonte de bronze, et dans laquelle sont prévus les 20 trous taraudés correspondants.
Pour un mode de réalisation optimisé, très économique, la plaque de base de l'élément conducteur peut être une pièce profilée en matière plastique coulée par injection, ou des plaques porte-contacts et 25 les circuits conducteurs sont soit coulés par injection avec elle, soit fixés par rivetage De cette manière on peut employer une matière conductrice souhaitable de haute qualité, comme par exemple le cuivre ou le laiton par une bonne disposition spatiale, sans 30 pour cela entraîner des frais trop élevés.
Une autre baisse de prix de tous ces modes de réalisation est possible par le fait que les trous pour la réception des autres raccordements sont -réalisés sans filet ni écrou soudé, et que des vis tarau35 deuses sont utilisées comme vis de fixation.
REVE ND ICA T OINZ
Connecteur poi:r démarreur, notamment de véhicules automobiles, se composant d'un élément conducteur ayant une section destinée à la fixation à un pôle de batterie et une autre section munie de trous pour d'autres raccordements, caractérisé en ce que l'é 6 lment conducteur est formé d'une pièce de tôle emboutie à la presse, la section destinée à la fixation à un pôle de batterie ( 3) est formée d'un rebord ( 9) plié en U, et la section pour les autres 10 raccordements ( 14) est formée d'une plaque de base ( 10), qui est maintenue écartée de la surface supérieure de la batterie par des pattes d'appui ( 11), et qui comporte des trous ( 12), lesquels sont munis de filets ou d'écrous soudés ou estampés ( 13) placés sur 15 le côté postérieur, pour recevoir des vis de fixation
pour les autres raccordements ( 14).
2 Connecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de base ( 10) est fixée avec la section pour les autres raccordements ( 14) à 20 l'intérieur de l'espace fermé d'un couvercle ( 7) de
pôle de batterie.
3 Connecteur selon l'une des revendications
1 et 2, caractérisé en ce que la plaque de base ( 10) est munie d'une ouverture ( 15), qui passe dans une 25 fente ( 16) dans le rebord ( 9) plié en/U, de telle manière que le connecteur ( 8) puisse être placé, d'en haut, entre le pôle de batterie ( 3) et la tête de sa
vis de fixation ( 6).
4 Connecteur selon l'une des revendications 30 1 à 3, caractérisé en ce que la plaque de base ( 10)
est munie de languettes ( 17) pliées en U, qui sont prévues comme sécurité contre la torsion des autres
raccordements ( 14).
Connecteur pour démarreur, notamment de véhicules automobiles, se composant d'un élémef: 5 conducteur ayant une section destinée à la fixation à
un pôle de batterie et une autre section munie de trous pour d'autres raccordements, caractérisé en ce que l'élément conducteur est formé d'une pièce de fonte de métal moulée par injection ou de fonte de 10 bronze conforme à la revendication 1.
6 Connecteur pour démarreur, notamment de véhicules automobiles, se composant d'un élément conducteur ayant une section destinée à la fixation à un pôle de batterie et une autre section munie de 15 trous pour d'autres raccordements, caractérisé en ce que l'élément conducteur, en particulier la plaque de base de celui-ci, est formé d'une pièce profilée en matière plastique sur laquelle sont fixés par rivetage ou formés avec elle, des plaques porte-contacts et des 20 circuits conducteurs correspondants, o peut être utilisée une matière conductrice de haute qualité et
peu onéreuse comme le cuivre ou le laiton.
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