FR2546388A1

FR2546388A1 - Banc d'angle

Info

Publication number: FR2546388A1
Application number: FR8408021A
Authority: FR
Inventors: Kurt Hammer
Original assignee: KAUFMANN KG MOEBELWERKE E
Current assignee: KAUFMANN KG MOEBELWERKE E
Priority date: 1983-05-27
Filing date: 1984-05-23
Publication date: 1984-11-30
Also published as: FR2546388B1; DE3319259A1

Abstract

BANC D'ANGLE PRESENTANT DEUX SIEGES DISPOSES A ANGLE DROIT L'UN PAR RAPPORT A L'AUTRE ET RELIES PAR UN SIEGE D'ANGLE, CARACTERISE EN CE QUE LES BANCS 1, 2 SONT MUNIS DE PIEDS 4 SEULEMENT SUR LES COTES EXTERIEURS ET EN CE QUE LE SIEGE D'ANGLE 3 EST MUNI D'UN PIED 7.

Description

L'invention a pour objet un banc d'angle présentant deux sieges disposés à angle droit l'un par rapport à l'autre et reliés par un siège d'angle.

Des bancs angle de ce type sont principalement conçus de manière que les deux sièges soient munis chacun de pieds à leurs deux extrémités, alors que le siège d'angle est inclus entre les deux sièges de sorte que les pieds propres à la partie formant coin ne soient plus nécessaires. La pièce d'angle n'est pas nécessairement supportée par un piètement. Indépendamment du fait que les pieds sont réalisés en tant que pieds prévus à chaque extrémité ou du type de montants formant pied, dans chaque cas, il résulte une double mise en place de piétements dans la zone du siège d'angle, ce qui augmenté le prix de revient de la construction.

L'objet de l'invention consiste à créer un banc d'angle qui est réalisé avec des moyens techniques plus simples et en particulier en économisant au moins deux pieds ou un montant formant pied.

Les bancs selon l'invention sont munis seulement de pieds disposés aux extrémités extérieures et de plus, le siège d'angle est muni d'un seul pied.

Selon 17 invention, qui, de préférence, prévoit que le dossier du siège d'angle ou son armature porteuse est prolongé jusqu'au sol pour former un pied d'angle, le banc ne nécessite plus que deux pieds et ainsi un montant formant pied en moins que dans les constructions habituelles. De plus, la réalisation prolongée de~l'arma- ture porteuse du dossier du siège d'angle est beaucoup moins coûteuse que les réalisations des pieds ou montants formant pieds habituels au niveau de la zone intérieure des bancs.

Dans la réalisation habituellement inclinée des dossiers, le dossier du siège d'angle doit s'amincir vers le bas en forme due trapèze isocèle de sorte que les dossiers des bancs même peuvent être réalisés simplement de façon rectangulaire.

Dans une variante de réalisation préférée et simple de l'invention, le prolongement du dossier en forme d'armature, ou l'armature du dossier du siège d'angle constituant le pied d'angle arrivant jusqu'au sol , comporte un tasseau raidisseur sur son côté arrière de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser des armatures particulièrement solides mais qu'on peut travailler avec des épaisseurs d'armatures suffisantes pour la charge normale d'un dossier.

Enfin, une dernière forme de réalisation de l'invention~consiste en ce que l'assise de la partie d'angle constitue une seule pièce de l'armature d'assise d'un des deux bancs, armature d'assise constituant, le cas échéant, un coffre formant banc et pouvant être ouverte. Selon cette forme de rélisation, un banc d'angle peut être réalisé en supprimant une liaison entre l'un des bancs et l'assise du siège d'angle; de plus, on obtient un volume supérieur dans le cas éventuel d'un coffre formant banc.

Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit.

Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est representée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé.

La fig. 1 est une perspective d'un banc d'angle selon l'invention.

La fig. 2 est une perspective de dos du banc d'angle de la fig. 1.

La fig. 3 est une vue correspondant dans l'ensemble à celle de-la fig. 1 et représentant des surfaces d'assise basculées et soulevées de parties du banc réalisées en tant que coffres formant banc.

Le banc d'angle représenté est constitué par deux bancs 1 et 2 présentant un siège d'angle 3 qui les relie. Les dieux bancs 1 et 2,placés en formant un angle de 900 l'un par rapport à l'autre, comportent uniquement à leurs extrémités extérieures des pieds 4 formant montant, alors que les pieds de même type habituellement prévus sur le côté intérieur des bancs sont supprimés A la place de ces pieds, une armature porteuse 5 du dossier 6 du siège d'angle 3 est prolongée jusqu'au sol en formant un pied d'angle 7, un tasseau raidisseur 8 est fixé au dos permettant d'utiliser des plaques formant dossier d'épaisseur relativement faible et d'assurer cependant la fonction nécessaire du pied. La référence 9 désigne une plaque de support d'objets fermant l'espace angulaire normalement ouvert.Les dossiers 10 et 11 des bancs 1 et 2 ainsi que le dossier 6 de la pièce d'angle 3 sont, de préférence, inclinés de manière usuelle. Pour cette raison, le dossier 6 du siège d'angle 3 est réalisé de façon à s'amincir vers le bas en forme de trapèze isocèle de sorte qu'il est joint aux bords extérieurs 12 et 13 des dossiers 10, 11, même si ces derniers présentent une forme rectangulaire, ce qui simplifie en particulier la technique de fabrication.

Ainsi que cela est visible à la fig. 3, une pièce porteuse 14a du siège d'angle 3, réalisée sous la forme d'un coffre, est un élément de construction en une seule pièce du coffre 14. Ainsi la zone de liaison est supprimée entre la partie du coffre 14a du banc formant le siège d'angle et le coffre 14 de ce banc d'angle 1, ce qui représente une simplification considérable de fabrication. De plus, il en résulte un volume plus grand.

La surface d'assise 15 du siège d'angle 3 dans un mode de réalisation est réalisée de préférence en tant que surface amovible.

Le montage du banc d'angle avec la partie longue du banc 2 est possible aussi bien à gauche qu'à droite grâce à un coin complémentaire oblique 17 qui est vissé, en raison des dossiers inclinés des parties des bancs 1 et 2, entre un longeron avant 22 délimitant le coffre de la partie du banc 1 et le dos 26 de la partie du banc 2 et, de ce fait, le longeron avant 22 délimitant le coffre de la partie de banc 1 présente alors des trous d'assemblage 18. C'est pourquoi, le longeron avant 22 doit être rectangulaire des deux côtés et les trous d'assemblage 25 et 24 des montants 4 et les trous d'assemblage 16, 17 et 27 doivent être en concordance identique. En raison du siège d'angle 3 oblique, le fond 19 du coffre de la partie de banc 1 doit être coupé suivant une ligne oblique 20 pour s'adapter au siège d'angle 3 pour pouvoir aussi être utilisé des deux côtés lorsque la partie du banc 1 est posée du côté gauche ou droit. Bien entendu le fond 21 du coffre du banc 2 peut être réali sé de façon rectangulaire mais ne peut être utilisé que d'un côté.

L'invention n'est pas seulement applicable, ainsi que cela est représenté aux fig. 1, 2 et3, à un coffre et à un banc d'angle de style rustique mais peut s'appliquer également à un banc sans coffre, quelqu'en soit le style moderne ou rustique.

Claims

REVENDICATIONS

1 - Banc d'angle présentant deux sièges disposés à angle droit l'un par rapport à l'autre et reliés parun siège d'angle, caractérisé en ce que les bancs (, 2) sont munis de pieds (4) seulement sur les côtés extérieurs et en ce que le siège d'angle (3) est muni d'un pied (7).

2 - Banc d'angle selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dossier (6) du siège d'angle (3) ou son armature porteuse (5) est prolongée jusqu'au sol en formant un pied d'angle (7).

3 - Banc d'angle selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les dossiers sont inclinés, les dossiers (10, 11) des bancs (1, 2) étant de forme rectangulaire, alors que le dossier (6) du siège d'angle (3) s'amincit vers le bas en forme de trapèze isocèle.

4 - Banc d'angle selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'armature porteuse (5) du dossier (6) du siège d'angle est munie d'un tasseau raidisseur (8) sur sa face arrière.

5 - Banc d'angle selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'assise du siège d'angle (3) est réalisée en une seule pièce avec la plaque d'assise ou le fond du coffre (14) de l'un des deux bancs (1, 2).