FR2532212A1 - Outil a fileter - Google Patents

Abstract

MACHINE A FILETER COMPRENANT UN CARTER 1 DANS LEQUEL EST LOGE UN MOTEUR ELECTRIQUE 2 QUI ENTRAINE, PAR L'INTERMEDIAIRE D'AU MOINS UN MECANISME A VIS SANS FIN, UNE BAGUE DE MONTAGE MONTEE ROTATIVE DANS UNE BAGUE DE TETE 3 ET QUI EST MUNIE D'UNE DENTURE DE ROUE A VIS SANS FIN, CARACTERISEE EN CE QUE LE MOTEUR ELECTRIQUE 2 A UNE VITESSE DE ROTATION DE PLUS DE 25000 TRMN ENVIRON ET EN CE QUE LA DENTURE DE ROUE A VIS SANS FIN POSSEDE UN MODULE DE MOINS DE 1,6MM ENVIRON. CETTE MACHINE POSSEDE UNE PUISSANCE ELEVEE POUR UN FAIBLE POIDS ET UN FAIBLE ENCOMBREMENT.

Description

25322 1 a La présente invention concerne un outil à fileter comportant un

carter dans lequel est logé un moteur électrique qui entraîne, par l'intermédiaire d'au moins un mécanisme à

vis sans fin et roue tangente, une bague de montage qui tou-

rillonne dans une bague de tête et qui est munie d'une den- ture de roue à vis sans fin dans laquelle au moins une vis

sans fin est en prise.

Cet outil à fileter comporte deux poignées de por-

tage dont l'une est fixée au carter du moteur d'entra nement et l'autre à la face externe de la bague de tête Le moteur électrique possède de grandes dimensions et un nombre de tours

relativement petit Il en résulte que l'outil à fileter pos-

sède un poids élevé de sorte qu'avec cet outil, on ne peut travailler que difficilement, en particulier lorsque le temps de travail est long La maniabilité est elle aussi réduite en

raison des grandes dimensions du moteur Etant donné que l'ou-

til ou machine-outil à fileter possède par ailleurs un poids de l'ordre de grandeur d'environ 7 à 10 kg, elle est trop lourde pour pouvoir être manipulée commodément, de sorte que l'utilisateur présente déjà des phénomènes de fatigue après

un temps de travail court.

L'invention vise à perfectionner une telle machine-

outil à fileter de telle manière qu'elle possède une puissance

élevée avec un faible poids et de faibles dimensions de cons-

truction.

Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que le moteur électrique possède une vitesse de-rotation de plus de 25 000 tr/mn environ et que la denture de la roue a

vis sans fin présente un module de moins d'environ 1,6 mm.

Dans le cas de la machine à fileter selon l'invention, le mo-

teur électrique peut être depetites dimensions en raison de sa très grande vitesse de rotation, de sorte qu'il est possible, non seulement d'améliorer considérablement la maniabilité de la machine mais également de réduire considérablement son poids Etant donné que la transmission à vis sans fin possède

un module de moins d'environ 1,6 mm, la grande vitesse de ro-

tation du moteur électrique peut être réduite à la vitesse de rotation de travail désirée de la bague de montage sans

que la roue à vis sans fin ne possède un trop grand diamètre.

En raison du module de moins 1,6 mm, la roue à vis sans fin

possède un diamètre relativement petit, de sorte que la di-

mension d'encombrement de la bague de tête n'est pas agrandie en dépit du grand rapport de réduction Par ailleurs, ceci permet de limiter à un faible niveau le poids de la bague de tête et, par conséquent, celui de l'ensemble de la machine à

fileter Grâce à la constitution selon l'invention, la machi-

ne à fileter selon l'invention possède une très grande puis-

sance, de sorte que l'on peut tailler correctement même des filetages de grand diamètre Le poids de la machine à fileter

selon l'invention n'est plus que d'environ 4,0 à 5 kg de sor-

te que, pendant le travail, l'utilisateur peut la porter pen-

dant longtemps sans fatigue -

Selon une caractéristique, le carter de la bague de tête est revêtu d'une matière isolante thermique au moins sur une face frontale ainsi que sur sa surface périphérique Dans cette machine à fileter selon l'invention, la matière isolante

thermique évite un trop fort échauffement du carter de la ba-

gue de tête au cours du travail de sorte que l'utilisateur de

la machine à fileter peut encore saisir ce carter sans incon-

vénient même après une longue période d'utilisation La matiè-

re isolante qui recouvre la face frontale et la surface péri-

phérique recouvre également le joint entre les deux parties

du carter de la bague de tête Le décalage qui peut éventuelle-

ment se former au niveau de ce joint est recouvert par la ma-

tière isolante de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'y exécu-

ter des travaux de reprise En outre, grâce au revêtement as-

suré par la matière isolante, il n'est pas nécessaire de pro-

céder à des travaux de reprise sur les arêtes ou barbes ou ba-

vures d'usinage sur la face frontale et la surface périphéri-

que du carter de la bague de tête Ceci simplifie considérable-

ment la fabrication de la machine à fileter selon l'invention et abaisse considérablement son prix de revient Par ailleurs, la matière isolante forme également une étanchéité du carter de la bague de tête, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de prévoir l'étanchéité supplémentaire. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention

apparaîtront au cours de la description qui va suivre Aux

dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, la Fig 1 est une vue en élévation latérale de la machine à úileter selon l'invention;

la Fig 2 est une vue en coupe prise selon la li-

gne II-II de la Fig 1;

la Fig 3 est une vue en coupe prise selon la li-

gne III-III de la Fig 5, à travers la bague de tète de la machine à fileter selon l'invention, bague dans laquelle est montée une tête de filière;

la Fig 4 représente, en partie en coupe et en par-

tie en élévation dans le sens de la flèche IV de la Fig 1 la liaison d'entraînement établie entre le moteur électrique et la bague de tête;

la Fig 5 est une vue en coupe prise selon la li-

gne V-V de la Fig 4; la Fig 6 montre, par une vue correspondant aà la Fig 5, une deuxième forme de réalisation d'une bague de tete de la machine à fileter selon l'invention la Fig 7 est une vue de côté d'une autre forme de réalisation d'une machine à fileter selon l'invention

la Fig 8 est une vue en coupe prise selon la li-

gne VIII-VIII de la Fig 7; la Fig 9 montre une vue correspondant à la Fig 8 une autre forme de réalisation d'une machine à fileter selon l'invention; la Fig 10 est une vue de côté d'une autre forme de réalisation d'une machine à fileter selon l'invention; la Fig 11 est une représentation schématique du

décalage des balais du moteur électrique de la machine à file-

ter selon l'invention, dans sa version selon la Fig 10

la Fig 12 est une vue en coupe prise selon la li-

gne XII-XII de la Fig 10.

La machine à fileter selon les Fig 1 à 5 comprend un moteur électrique 2 logé dans un carter 1 et une bague de tête 3 dans laquelle on peut monter des têtes de filières 4 (Fig 3) Le carter 1 du moteur électrique est composé de deux parties de carter 5 et 6 qui sont disposées l'une derrière

l'autre dans la direction longitudinale de la machine à file-

ter et qui sont assemblées par une liaison de préférence dé-

montable La partie 5 du carter constitue une poignée que l'u-

tilisateur de la machine à fileter peut commodément prendre

en main La partie 5 du carter possède de plus petites dimen-

sions que la partie 6 du carter dans laquelle sont logés le

stator et le rotor du moteur électrique (non représentés).

Pour actionner le moteur électrique 2, il est prévu un inter-

rupteur 8 placé dans la face 7 de la partie 5 du carter qui

est la face inférieure dans-la position d'utilisation habi-

tuelle de la machine à fileter De cette façon, lorsqu'on

saisit la partie 5 du carter, cet interrupteur est positive-

ment pressé avec toute la main Ce mode de manipulation est particulièrement avantageux parce que l'interrupteur 8 est

constitué par un interrupteur à pression qui met le moteur e-

lectrique 2 hors circuit dès qu'on le rel che Grâce à cette disposition de l'interrupteur 8, on peut travailler avec la machine à fileter sans fatigue pendant un temps-prolongé Sur

la face frontale 9 de la partie 5 du carter qui est à l'op-

posée de la bague de tête 3, émerge un câble 10 d'alimentation du moteur électrique 2 Grâce à cette disposition, le câble d'alimentation 10 se trouve à la distance maximum possible de

la bague de tête 3, de sorte que le câble ne risque pas d'at-

teindre par inadvertance la zone de la tête de filière 4 mon-

tée dans la banue de tête 3.

33 Ètant donné que les deux parties 5, 6 du carter sont assemblees entre elles par des liaisons démontables, elles

peuvent être remplacées d'une façon très simple indépendam-

ment l'une de l'autre en cas de besoin.

Comme le montre la Fig 2, la partie 6 du carter présente une section à peu près rectangulaire Chacun des

côtés 11 à 14 de la section de la partie 6 du carter est for-

mé de deux segments de côté qui sont disposés à angle obtus et se raccordent l'un à l'autre par un arc de cercle Par ailleurs, les angles sont arrondis La partie 6 du carter

possède ainsi une forme très maniable et un aspect agréable.

La partie 6 du carter est de préférence assemblée à la bague de tête 3 par des liaisons démontables de sorte

que ces-deux pièces peuvent être remplacées à tout moment d'u-

ne façon simple Comme le montre la Fig 5, la bague de tête 13 3 est munie d'un prolongement 15 qui possède le même contour

que la partie 6 du carter de sorte qu'il ne se forme pas d'a-

rête ou équivalent à la jonction entre le prolongement et la partie du carter Sur sa face frontale, le prolongement 15 est échelonné le long de son bord extérieur de manière qu'il se forme une surface d'épaulement 16 orientée radialement à l'axe de la partie 6 du carter, et contre laquelle la partie

6 du carter s'appuie par sa surface frontale 17.

Par ailleurs, dans la région de la surface frontale 17, la face interne 18 de la partie 6 du carter est appuyée contre une surface latérale 19 du prolongement 15 qui s'étend axialement De cette façon, au moment du montage, la partie 6 du carter peut être alignée radialemènt sur la bague de tête 3

d'une façon très simple Dans les régions des angles du pro-

longement 15 et de la partie 6 du carter, sont prévues des vis 20 à l'aide desquelles cette partie du carter et la bague de

tête sont assemblées par une liaison démontable.

La bague de tête 3 présente deux parties de carter 21, 22 sensiblement symétriques, qui sont placées dans une disposition symétrique et sont assemblées l'une à l'autre de façon démontable par des vis 23 (Fig 2) Les deux parties 21, 22 du carter sont en forme de coquille et possèdent une paroi extérieure 24, 25 qui comporte une forme incurvée en arc de

cercle et s'étend approximativement sur un intervalle angulai-

re de 1800 (Fig 1 et 5) Les parois extérieures 24, 25 s'é-

tendent parallèlement à l'axe A de la bague de tête 3 Elles sont appuyées l'une contre l'autre par leur surface frontale

(Fig 2 et 3) de sorte que la bague de tête 3 possède une sur-

face latérale fermée Les parois extérieures 24, 25 se termi-

nent, dans la région courbée en arc de cercle, par des seg-

ments de parois annulaires 26, 27 orientés radialement (Fig 2 et 3) qui sont situés dans les faces frontales de la bague de

tête 3 et relient les parois extérieures 24, 25 respective-

ment à des collets 28, 29 Les collets s'étendent axialement et débordent des deux côtés au-delà des segments de parois 26,

27 Afin que la bague de tête 3 ne présente qu'une faible é-

paisseur, les collets 28, 29 ne font que légèrement saillie au-delà des surfaces externes des segments de parois 26, 27

qui sont l'une à l'opposé de l'autre tandis que, dans les di-

rections qui les rapprochent, ils font saillie plus loin au-

delà des segments de parois 26, 27.

Comme le montre la Fig 5, sur le côté dirigé vers

le carter 1 du moteur électrique 2, vu dans la direction axia-

le de la bague de tête 3, les parois extérieures 24, 25 s'é-

tendent en arc de cercle jusqu'au niveau de la surface exté-

rieure du carter A l'extrémité qui est à l'opposé du carter 1, les parois extérieures 24, 25 s'étendent en arc de cercle, vu dans la direction axiale de la bague de tête 3, à peu près jusqu'au niveau de l'axe B du carter 1 Les segments de parois 26, 27 s'étendent également dans cette région avec une forme annulaire et ensuite, se terminent respectivement dans des parties de carter 30, 31 de forme plate (Fig 1 et 5) qui se trouvent dans les faces frontales de la bague de tête Les collets 28, 29 s'étendent en arc de cercle et délimitent une ouverture de logement circulaire 32 pour une bague de montage 40 Les collets 28, 29 délimitent les parties 30, 31 du carter

sur le côté dirigé vers l'ouverture de logement 32 Les pa-

rois extérieures 24, 25 qui s'étendent l'une vers l'autre et

sont orientées axialement sont prévues sur toute la périphé-

rie des parties plates 30, 31 du carter de sorte que, sur tou-

te la circonférence de la-bague de tête 3, les deux parties 21, 22 du carter sont appuyées l'une contre l'autre par leur face frontale et forment une paroi extérieure fermée de la bague de tete Les parties plates 30, 31 du carter présentent un contour à peu près rectangulaire et ne sont munies d'un

évidement en arc de cercle que sur leur côté dirigé vers l'ou-

verture de logement 32.

Les faces externes 33, 34 des parties 21, 22 du car-

ter qui sont les plus éloiignées de l'ouverture de logement 32 sont planes et forment une limite d'une poignée 35 qui est

en forme d'arceau (Fig 1 et 5) et se trouve dans la région-

située au-dessous de la bague de tête 3-et du carter 1, con-

sidéré dans la position de travail de la machine à fileter.

La poignée 35 est également formée de deux-parties de poignée 36, 37 (Fig 3) dont chacune est d'une seule pièce avec la partie correspondante 21, 22 du carter de la bague de tête 3

et qui sont appuyées l'une contre l'autre par leur face fron-

tale dans la position de montage.

Comme le montrent les Fig 2 à 4, la bague de tête 3, la poignée 35 et le carter 1 sont d'une configuration à peu

près symétrique par rapport à un plan de symétrie C s'éten-

dant perpendiculairement à l'axe A de la bague de tête 3 Ceci

donne au centre de gravité de la machine à fileter une posi-

tion très favorable, qui facilite considérablement le manie-

ment de l'outil Etant donné que-la poignée 35 de la bague de tête 3 et la partie 5 du carter, qui forme une deuxième poignée de la machine à fileter, sont disposées symétriquement

par rapport au plan de symétrie commun C, grâce à la configu-

ration décrite, la machine à fileter est appropriée aussi bien

pour le travail à droite que pour le travail à gauche.

Afin que les deux parties 21, 22 de la bague de tête 3 puissent être assemblées solidement l'une à l'autre, les vis 23 sont réparties sur la circonférence de la bague de t 8 te 3, comme on l'a représenté sur la Fig 1 Afin que les vis 23 puissent être logées dans le bord relativement étroit de la bague de tête dans la région de la forme en partie de cercle, les parties 21, 22 du carter sont munies d'oreilles 38, 39 en arc de cercle qui font saillie radialement vers l'extérieur et

qui présentent les ouvertures de passage et trous filetés des-

tinés à recevoir les vis Toutefois, les oreilles 38, 39 ne font saillie sur la circonférence de la bague dé tête 3 que

sur une faible distance, de sorte que les dimensions d'encom-

brement de cette tête ne sont agrandies que dans une faible

mesure par la présence de ces oreilles.

La bague de montage 40 montée rotative dans l'ouver-

ture de logement 32 est munie sur sa circonférence extérieure d'une denture 41 de roue à vis sans fin (Fig 2 et 3) Cette

denture est de préférence venue d'une seule pièce avec la ba-

gue de montage 40 Elle est prévue sur une couronne 42 qui fait saillie radialement au-delà de la bague de montage 40, qui est engagée entre les collets 28, 29 des parties 21, 22

du carter et qui est appuyée par ses deux faces externes con-

tre les faces frontales des collets Ceci assure d'une façon

simple le blocage axial de la bague de montage 40 dans la ba-

gue de tête 3 Par ailleurs, cette disposition isole fiable-

ment la denture de roue à vis sans fin de l'ouverture de loge-

ment 32, de sorte que la denture ne risque pas d'être attein-

te par les corps étrangers qui se forment au cours du travail.

Pour le blocage radial de la bague de montage 40 dans la bague de tête 3, la bague de montage est munie d'un collet 43 qui 3 c s'appuie contre la face radiale intérieure des collets 28, 29, d-nt les faces frontales éloignées l'une de l'autre sont à l'affleurement de la face frontale du collet 43 Etant donné que la bague de tête 3 comprend les deux parties de carter 21,

22 qui sont assemblées l'une à l'autre par des liaisons démon-

tables, la bague de montage 40 peut être montée dans la bague

2-5322 12

de tête 3 d'une façon très simple puisqu'il suffit de l'encas-

trer dans l'une des parties du carter et que, ensuite, on peut monter l'autre partie du carter et la fixer au moyen des

vis 23.

La bague de montage 40 sert à recevoir la tête de fi-

lière 4 et, à cet effet, elle est munie d'un autre collet 44,

situé dans une position radialement intérieure et qui est re-

liée au collet radialement extérieur 43 par un voile 45 situé au milieu de la largeur Les deux collets 43, 44 ont la même largeur que les collets 28, 29 de la bague de tête 3 de sorte qu'ils ne font pas saillie axialement au-delà de ceux-ci Le

collet intérieur 44 présente une ouverture de logement polygo-

nale 46 (Fig 1 et 5) dans laquelle on peut emboîter solidai-

rement en rotation une queue d'embo tement 47 de forme pblygo-

nale correspondante, de la tête de filière 4 (Fig 3) Dans la position de montage, la tête de filière 4 est appuyée contre la face frontale du collet intérieur 44 tandis que la queue d'emboîtement 47 fait légèrement saillie au-delà de la face

frontale opposée du collet 44.

Pour le blocage axial de la tête de filière 4 dans l'ouverture de logement 46, il est prévu, comme élément de verrouillage 48, une bague élastique qui est montée dans une gorge circonférentielle intérieure 49 du collet 44 La gorge circonférentielle 49 est de configuration telle que la bague

élastique 48 fasse légèrement saillie dans l'ouverture de lo-

gement 46 et qu'elle puisse être repoussée radialement vers

l'extérieur dans la gorge circonférentielle, Lorsqu'on emman-

che la queue d'emboîtement 47 de la tête de filière 4 dans

l'ouverture de logement 46, la bague élastique 48 est repous-

sée radialement vers l'extérieur dans la gorge circonféren-

tielle 49, en se déformant élastiquement, de sorte qu'on peut emboîter la queue d'emboîtement Dès que la tête de filière 4 prend sa position de montage, la bague élastique 48 revient élastiquement dans une gorge circonférentielle 50 de la queue d'emboîtement 47, de sorte que la tête de filière 4 est ainsi bloquée axialement dans l'ouverture de logement 46 Grâce à la présence de la bague élastique 48, il n'est nécessaire de prévoir aucune pièce en saillie latérale au-delà de la bague de tête 3, de sorte que la largeur de la bague de tête n'est pas agrandie par l'élément de verrouillage 48 En particulier, il n'y a oas de risque que, lors de la rotation de la tête de filière, des parties en saillie au-delà de la bague de tête 3 n'entraînent de graves ris'ues d'accidents Par ailleurs, la bague élastique 48 n'augmente pratiquement pas le poids de la

machine à fileter, de sorte que le poids total de cette ma-

chine reste faible.

Par rapport à la bague de tête 3, la poignée 35 est

disposée à peu près perpendiculairement à la partie 5 du car-

ter qui forme la deuxième poignée de la machine à fileter.

De cette façon, au moment ou l'on emmanche l'outil sur le tube à fileter et o on exerce une pression qui est nécessaire

pour le taillage du premier filet, la machine n'est pas pres-

sée exactement dans la direction axiale du tube mais elle est

mise légèrement en biais par rapport au tube Ceci a l'avan-

tage consistant en ce que, au moment de la pression, la tête de filière 4 ne risque pas d'être éjectée de la bague de tête

3, bien qu'il ne soit prévu pour le blocage axial que la ba-

gue élastique 48 De cette façon, en dépit de la simplicité du verrouillage de la tête de filière 4, cette tête ne risque

pas d'être éjectée de la bague de tête Après la fin du file-

tage, la tête de filière 4 peut être séparée de la bague de tête 3 d'une façon simple, en frappant la machine à fileter

sur une base de telle manière que la queue d'embo 5 tement sail-

lante 47 soit repoussée en sens inverse Dans ce mouvement

la bague d'arrêt élastique 48 est repoussée dans la gorge cir-

conférentielle 49 du collet 4 de sorte que la queue 47 peut

être éjectée axialement de l'ouverture de logement 46.

Le moteur électrique 2 logé dans le carter 1 possède

une très haute vitesse de rotation, qui est supérieure à en-

viron 25 000 tr/mn Le moteur électrique 2 possède de préfé-

rence une vitesse de rotation d'environ 30 000 tr/mn En rai-

son de cette grande vitesse de rotation, le moteur électrique

peut être de faibles dimensions, ce qui, non seulement, amé-

liore la maniabilité de la machine à fileter mais en outre, réduit considérablement le poids de cette machine Cette gran-

de vitesse de rotation doit être réduite à la vitesse de ro-

tation de la bague de montage 40 ou de la tête de fiiière 4, qui est très faible en comparaison et qui est de l'ordre de grandeur de, par exemple, environ 30 à 50 tr/mn Dans le cas

d'une machine à fileter, cette réduction est obtenue en seule-

ment deux étages de réduction Un arbre d'entraînement 51 qui émerge de la partie 6 du carter dans la bague de tête à travers le prolongement 15 porte un pignon 52 (Fig 5) qui engrène dans

une roue dentée intermédiaire 53, laquelle est montée solidai-

rement en rotation sur un arbre de vis sans fin 54 A l'inté-

rieur du prolongement 15, l'arbre d'entraînement 51 est monté rotatif dans un palier 55 Le premier étage de réduction, qui est formé par le pignon 52 et par la roue dentée intermédiaire 53, possède un rapport de réduction d'environ 6,5 à 7,5 de préférence de 7,2 Le diamètre de la roue dentée intermédiaire 53 est plus grand que la largeur de la bague de tête 3 (Figo 2), mais plus petit que la largeur de la partie 6 du carter Pour recevoir la roue dentée intermédiaire 53, les deux parties 21, 22 du carter sont munies chacune dtun bombement en arc de

cercle 56 ou 57 dans la région du prolongement 15 Dans la po-

sition de montage, les deux bombements 56, 57, qui sont appuyés l'un contre l'autre par leurs surfaces frontales, délimitent un logement 58 de forme à peu près circulaire pour recevoir la roue dentée intermédiaire 53 Les bombements 56, 57 font légèrement saillie au-delà de la partie 6 du carter sur le

côté de la poignée 35 (Fig 1 et 2) et sont disposés symétri-

quement par rapport au plan de symétrie C La roue dentée in-

termédiaire 53 est logée avec un très faible jeu dans le lo-

gement 58 de sorte que le diamètre de ce logement peut être limité à une valeur faible Ce diamètre est suffisamment grand 12 '

cour que le carter du moteur électrique 2 puisse être boulon-

né directement sur le prolongement 15 sans éléments intermé -

diaires.

Sur l'arbre 54 de la vis sans fin, qui s'étend paral-

lèlement à la face inférieure 33, 34 de la bague de tête 3, est montée une vis sans fin 59-qui engrène dans la denture de roue à vis sans fin 41 Comme le montre la Fig 3, la vis sans fin 59 est logée dans la chambre entourée par les collets 28, 29 et par les parties de carter 30, 31 de la bague de tête 3 La denture de roue à vis sans fin 41 et la vis sans fin 59

forment ensemble le deuxième étabe de réduction, qui présen-

te un rapport de réduction d'environ 100 à 120, de préféren-

ce d'environ 109 On obtient donc avec les deux étages de ré-

duction 52, 53 et 41, 59 un rapport de réduction global d'en-

viron 800, de sorte que la grande vitesse de rotation du mo-

teur électrique 2 est ramenée à la vitesse de rotation de tra-

vail de la bague de montage 40 Etant donné qu'il n'est prévu que deux étages d'engrenages pour assurer la réduction, le poids de la machine à fileter peut être maintenu à une faible valeur puisqu'il suffit d'un petit nombre d'engrenages Le fait que, dans la position de travail de l'outil, l'arbre à vis sans fin 54 se trouve au-dessous de la bague de montage , garantit la 'sécurité de l'acheminement du lubrifiant à

l'arbre à vis sans fin.

Le module de la denture de roue à vis sans fin 41 et, en conséquence, également celui de la vis sans fin 59, sont inférieure à environ 1,6 mm et sont de préférence d'environ 1,0 mm De cette façon la bague de montage 40 peut présenter un diamètre relativement petit en dépit du grand rapport de réduction, de sorte que les dimensions d'encombrement de la

bague de tête 3 peuvent être limitées à une valeur très fai-

ble Par ailleurs, ceci réduit le poids La roue dentée in-

termédiaire 53 possède également un diamètre relativement pe-

tit et un petit module, afin de permettre de limiter le dia-

mètre de la roue dentée intermédiaire à une valeur faible Le

* module m se calcule selon la formule m = t T, o t représen-

te le pas, c'est-à-dire la distance entre deux flancs adja-

cents et de même sens de la denture, mesurée sur le cercle

primitif Le cercle primitif est le cercle dont la circonfé-

rence est égale à 2 t, o z est le nombre des dents de la

denture Le module de la roue dentée intermédiaire 53 est ce-

lui du pignon 52 sont de moins d'environ 1,6 mm et de préfé-

rence d'environ 1,0 mm.

L'arbre à vis sans fin 54 est bloqué:axialement à son extrémité libre par deux bagues d'arrêt 60, 61 (Fig 5) qui sont disposées de part et d'autre d'un palier 62 dans lequel l'extrémité libre 63 de l'arbre à vis sans fin 54 est monté

rotatif Le palier 62 est logé dans les parties 21, 22 du car-

ter à proximité de la face inférieure 33, 34 de la bague de

{ête 3.

Pour travailler avec la machine à fileter, on emboî-

te la tête de filière voulue dans la bague de montage 40 La bague de montage 40 est constituée de manière qu'on puisse y embolter les têtes de filières habituelles du commerce On

utilise de préférence des tètes de filières à l'aide desquel-

les on puisse travailler des barres, tubes ou analogues d'un

diamètre allant jusqu'à environ 32 mm La tète de filière uti-

lisée est bloquée axialement dans la bague de montage 40 au moyen de la bague d'arrêt élastique 48 Ensuite, on saisit la machine à fileter par les deux poignées 35, 5 et on emmanche la tete travaillante 4 de cette machine sur la pièce Pour l'amorçage du filetage, on presse la machine & fileter de la façon décrite, cette machine étant mise légèrement en biais dans cette manoeuvre Par la manoeuvre de l'interrupteur 8, on met en circuit le moteur électrique 2 qui entraîne la ba-

gue de montage 40 et, par conséquent, la tête travaillante 4 par l'intermédiaire du réducteur décrit Dès que les mâchoires de travail (ou peignes) présentes dans la tête travaillante 4

ont attaqué la pièce, la machine à fileter se rapproche auto-

matiquement de la pièce pendant le taillage du filet et l'u-

tilisateur n'a -à développer qu'un contre-couple antagoniste au couple provoqué par le filetage Dès que l'interrupteur 8 est relâché, le moteur électrique 2 est arrêté et la bague de montage 40 est immobilisée Le moteur électrique 2 peut travailler dans deux sens de rotation de sorte que, après la fin de l'opération de filetage, on peut inverser le sens de

rotation de la tête travaillante 4 et la dévisser de la pièce.

Etant donné que la poignée 35 est disposée dans la région située audessous de la bague de tête 3, on peut amener la baaue de tête 3 de la machine à fileter à grande proximité

d'un angle De cette façon, on peut fileter les tubes ou ana-

logues situés dans des angles sans outillage additionnel.

Etant donné que, en ce qui concerne leur contour, les parties 21, 22 du carter sont adaptées de façon optimale à la bague

dé montage 40, les parties du carter ne font saillie radiale-

ment au-delà de la tête de travail 4 que sur une très faible distance de sorte que la machine à fileter permet de fileter

également des tubes situés à très grande proximité de la ré-

gion d'un angle Par ailleurs, grâce à cette configuration, les dimensions extérieures de la bague de tête sont limitées à une très faible valeur, ce qui contribue considérablement à

la limitation du poids et à la maniabilité de la machine à fi-

leter.

Etant donné que la tête de travail 4 est bloquée axia-

lement dans la bague de tête 3 au moyen de la bague d'arrêt é-

lastique 48, la tête travaillante peut être montée dans ltou-

verture de logement 46 de la bague de montage 40 par les deux

côtés Ceci apporte l'avantage de permettre de tailler des fi-

letages à droite et à gauche avec un seul sens de rotation du moteur électrique 2 Etant donné que, de ce fait, le moteur n'a à développer un couple élevé que dans un seul sens, les balais (non représentés) prévus dans le moteur électrique 2

peuvent être montés dans des positions décalées circonféren-

tiellement par rapport à l'enroulement de stator, c'est-à-dire

qu'on peut choisir une direction préférentielle de l'enroule-

253221 2

ment pour le positionnement des balais Grâce à cette direc-

tion préférentielle, à une vitesse de rotation donnée du mo-

teur électrique 2, la puissance est augmentée dans le sens

correspondant Etant donné que les têtes travaillantes 4 peu-

vent être emboîtées des deux côtés dans la bague de tête, cet-

te haute puissance d'entraînement peut être utilisée pour le taillage de filetages à droite aussi bien qu'à gauche Dans

l'autre sens de rotation du moteur électrique 2, qui-est né-

cessaire pour dévisser les têtes travaillantes 4 après le tail-

lage du filetage, le couple d'entraînement est réduit dans la-

même mesure Toutefois, ce couple est suffisant dans tous -les cas pour dévisser fiablement la tête de travail de la pièce

après l'exécution de l'opération de filetage.

Etant donné que l'axe A de la bague de tête 3 s'é-

tend perpendiculairement à l'axe B du moteur électrique 2, la

machine à fileter ne possède qu'une largeur relativement fai-

-ble lorsque la tête de travail 4 est en place.

La partie 6 du carter du moteur électrique 2 est m-

nie d'ouvertures d'aération 64 à proximité du prolongement 15 de la bague de tête 3 (Fig l) Ces ouvertures sont ménagées

dans la paroi de la partie 3 du carter-qui s'étend parallèle-

ment à l'axe B du moteur électrique 20 De cette façon, l'air qui sort par les ouvertures d'aération 64 ne peut pas parvenir

dans la région de travail et on évite que l'huile de coupe né-

cessaire pour le taillage des filetages ne soit partiellement

éjectée par soufflage par l'air sortant par les ouvertures dtaé-

ration Cette disposition des ouvertures d'aération 64 présente

en outre l'avantage consistant en ce que les copeaux ne peu-

vent pas pénétrer dans le volume intérieur du moteur électri-

que 2 à travers les ouvertures d'aération 64 lorsqu'on travail

le avec la machine à fileter au-dessus de la tête.

La Fig 6 montre une deuxième forme de réalisation d'une machine à fileter Dans la suite, on ne décrira que les caractéristiques qui sont différentes de celles de la forme de

réalisation selon les Fig 1 à 5 Le prolongement l 5 a est pro-

longé sur le côté qui est le plus éloigné de la poignée 35.

Il possède donc de plus grandes dimensions que dans la forme de réalisation selon les Fig 1 à 5 Dans le prolongement 15 a

est logé un deuxiime arbre à vis sans fin 65 qui s'étend per-

pendiculairement à l'arbre à vis sans fin 54 a Sur l'arbre à

vis sans fin 65 est montée solidairement en rotation une au-

tre vis sans fin 66 qui engrène dans la denture 41 de la ba-

gue de montage 40.

L'arbre d'entranement 51 est engagé dans le prolon-

gement 15 a de la bague de tête 3 a Le pignon 52 de l'arbre d'entralnement 51 engrène dans la roue dentée intermédiaire

53 possédant une denture cylindrique, qui est montée solidai-

rement en rotation sur l'arbre à vis sans fin 54 a Cet arbre porte en outre, dans la région comprise entre la vis sans fin

59 et la roue dentée intermédiaire 53, une roue dentée coni-

que 67 qui est en prise avec une roue dentée conique 68 mon-

tée sur l'arbre à vis sans fin 65 De cette façon, les deux

arbres à vis sans fin 54 a, 65 sont entra nés par l'arbre d'en-

tra nement 51 par l'intermédiaire du couple de roues coniques 67, 68 La roue conique 68 est montée sur une extrémité de l'arbre à vis sans fin 65, dont l'autre extrémité est montée rotative et bloquée en translation axiale dans un palier 69 prévu dans le prolongement 15 a Grace à l'utilisation de deux

vis sans fin 59, 66, on obtient un très grand degré de recou-

vrement, de sorte que la bague de montage 40, qui porte la denture de roue à vis sans fin 41 et/ou les deux vis sans fin peuvent être fabriquées avec des tolérances plus larges et

par conséquent à un prix de revient plus avantageux Lapré-

sence du deuxième arbre à vis sans fin 65 et de la deuxième vis sans fin 66 ntagrandit la dimension d'encombrement de la

machine à fileter que dans une mesure insignifiante compara-

tivement à la forme de réalisation selon les Fig 1 à 5 Pour le reste, la forme de réalisation selon la Fig 6 correspond à la forme de réalisation précédente La forme de réalisation selon les Fig 7 et 8 correspond essentiellement à la forme de réalisation selon les Fig 1 à 5 Dans la suite, on ne devra

donc décrire que les différences.

Les deux segments de paroi 26 b, 27 b, qui forment les

deux faces frontales de la bague de tête 3 b, ainsi que la sur-

face périphérique 24 b, 25 b, sont entourés d'une matière iso- lante thermique 70, qui s'étend jusqu'aux collets 28 b, 29 b

des parties 21 b, 22 b du carter (Fig 8) Par ailleurs, la poi-

gnée 35 b est elle aussi entièrement entourée de la matière

isolante thermique 70, qui recouvre également les surfaces ex-

ternes 33 b, 34 b des parties 21 b, 22 b du carter La chaleur dé-r gagée par le réducteur à vis sans fin et roue à vis sans fin logés dans la bague de tête 3 b pendant le fonctionnement de

la machine à fileter est isolée par la matière isolante ther-

mique 70 de sorte que, même après une longue période de tra-

vail ininterrompu, on peut toucher la bague de tête 3 b ainsi

que la poignée 35 b à la main sans inconvénient.

La matière isolante thermique est de préférence une matière plastique isolante thermique qui peut être appliquée

sur la bague de tête 3 b et la poignée 35 b par des moyens sim-

ples.

En;tant que matière synthétique isolante thermique, on utilise de préférence un thermoplaste, en particulier une matière synthétique élastique qui possède, en supplément des propriétés d'isolation thermique, également des propriétés

d'isolation thermique, également des propriétés d'amortisse-

ment des chocs Si la machine à fileter venait à être posée

brutalement sur un support ou à tomber à terre, le choc se-

rait alors suffisamment amorti par une telle matière synthé-

tique élastique pour que la bague de tête 3 b ne soit pas en-

dommagée La matière isolante thermique qui entoure la poi-

gnée 35 et le carter 21 b, 22 b de la bague de tête est de pré-

férence venue d'une seule pièce de sorte qu'elle peut être

mise en place en une seule passe de travail La matière iso-

lante thermique du carter 21 b, 22 b de la bague de tête et de

la poignée 35 b possède de préférence une épaisseur 'constante.

25322 12

Toutefois, il est également possible de déposer une couche.

isolante thermique plus épaisse sur le carter 21 b, 22 b de la baaue de tête parce que c'est dans le carter de la bague de tête que se trouve le réducteur à vis sans fin qui dégage de la chaleur. Le carter lb du moteur électrique 2 b est en général

déjà lui-m Ane réalisé en une matière plastique isolante ther-

mique de sorte qu'il ne doit pas nécessairement être isolé

de la chaleur Toutefois, il est naturellement possible d'en-

rober également le carter lb de la matière isolante thermnique

, qui est de préférence venue d'une seule pièce avec le res-

te de la matière isolante thermique.

La forme de réalisation selon la Fig 9 est drne

construction à peu près identique à celle de la forme de réa-

lisation selon les Fig 7 et 8 Dans la suite, on ne dccrira que les caractéristiques qui les différencient Dans cette forme de réalisation, les parties 21 c, 22 c du carter flment un appui axial et un appui radial pour la bague de montage

c Sur chacun des segments de paroi 26 c, 27 c des deux par-

ties de carter qui s'étendent radialement est prévu, à Fu près au milieu de la largeur radiale, un élément d'appui 71, 72 qui fait saillie axialement vers l'intérieur Ces éléments d'appui étant réalisés sous la forme de bagues qui s'étendent coaxialement à l'ouverture de logement 32 c mais qui peuvent également être formées par des parties qui se trouvent à une

certaine distance l'une de l'autre dans la direction circonfé-

rentielle La couronne 42 c de la bague de montage 40 c est ap-

puyée contre les faces frontales 73, 74 des éléments d'appui 71, 72 De cette façon, la bague de montage 40 c prend appui

axialement sur les éléments d'appui 71, 72.

La bague de montage 40 c ne présente plus qu'un seul collet 44 c, qui est appuyé contre la face interne des collets

28 c, 29 c des parties 21 c, 22 c du carter qui délimitent l'ou-

verture de logement 32 c Ces collets annulaires 28 c, 29 c for-

ment le palier radial de la bague de montage-40 c Contrairement à la forme de réalisation selon les Fig 7 et 8, les collets 28 c, 29 c se trouvent à une certaine distance axiale de la

bague de nontage 40 c, de sorte que les collets forment exclu-

sivemént un appui radial pour la bague de montage 40 c En rai-

son de la forme de réalisation des parties de carter 21 c, 22 c et de la bague de montage 40 c qui a été décrite, la bague de montage est presque entièrement isolée de l'intérieur par les

parties 21 c, 22 c du carter Seul le collet 44 c de faible épais-

seur de la bague de montage 40 c s'étend jusqu'aux faces fron-

tales de la-bague de tête 3 c De cette façon, la matière iso-

lante thermique 70 c peut être prévue jusqu'à proximité de

l'ouverture de logement 32 c, de sorte que la partie de la ba-

gue de tête 3 c qui n'est pas isolée de la chaleur est très réduite Ceci garantit une isolation thermique optimale de

-1 la bague de tete 3 c.

Dans le cas d'tun moteur électrique réalisé sous la

forme d'un moteur universel, il est connu de disposer la po-

sition axiale du porte-balais, et par conséquent, des balais déportés angulairement par rapport à l'enroulement de champ afin d'améliorer le rendement en puissance Les Fig 10 à 12 montrent une forme de réalisation dans laquelle les balais 77, 78 peuvent être décalés angulairement dans différentes positions angulaires par rapport à l'enroulement du stator 83, selon le sens de rotation du moteur électrique 2 d La Fig. 12 représente un rotor ou induit 75 qui est monté rotatif à l'intérieur du stator 83, muni d'un enroulement de stator 79, qui est monté en position angulaire fixe dans le carter ld du moteur électrique 2 d Le rotor 75 possède un collecteur 92 qui lui est relié solidairement en rotation et sur lequel sont montés les balais 77, 78 Le rotor 75 possède un axe de champ principal 76 (Figoll) tandis que l'axe des balais

(Fig 11) est indiqué en 80 Si l'axe des balais 80 est per-

pendiculaire à l'axe 76 du champ principal, il ne se produit effectivement aucune tension d'induction entre les balais 77, 78 Il ne passe donc pas de courant de sorte que le moteur électrique 2 d ne peut pas développer de couple Si l'axe 80

des balais s'étend parallèlement à l'axe 76 du champ princi-

pal, l'angle de décalage angulaire des balais possède donc une valeur de 90 de sorte qu'il s'établit certes un courant

mais qu'il ne s'établit pas de couple puisque l'axe magnéti-

que des courants du rotor s'étend dans la même direction que l'axe magnétique du flux principal Toutefois, si l'axe 80

des balais est réglé sur un angle compris entre les deux po-

sitions précitées, il s'établit un courant qui passe par les balais 77, 78, dont l'axe magnétique possède dans le rotor

une composante perpendiculaire au champ principal et déve-

loppe en conséquence un couple On a constaté que l'angle de décalage angulaire des balais doit être de préférence de 20

pour donner au moteur électrique 2 b un rendement maximal.

L'enroulement 79 du stator est connecté au réseau de tension.

Un condensateur de marche 81 est connecté en parallèle avec

l'enroulement de stator 79.

Lorsque le moteur 2 d doit tourner-dans un sens, on

décale les balais 77, 78 de l'angle os de décalage des ba-

lais par rapport à l'enroulement 79 du stator Etant donné que la machine à fileter est prévue aussi bien pour fileter à droite qu'à gauche, le moteur électrique 2 jddoit permettre de faire tourner les mâchoires de filières logées dans la tête

de travail aussi bien à droite qu'à gauche Pour pouvoir ob-

tenir un rendement maximum du moteur électrique 2 d dans les

deux sens de rotation, le porte-balais 84, 84, peut ktre ré-

glé au moyen d'un organe de réglage 82 (Fig 10) L'organe de

réglage 82 est de préférence constitué par une bague de ré-

glage qui est montée rotative sur le carter ld du moteur élec-

trique 2 d et qui peut 9 tre munie d'un moletage pour améliorer la maniabilité Lorsqu'on change le sens de rotation du moteur électrique 2 d et, par conséquent, du réducteur a vis sans fin,

on peut faire tourner le porte-balais 84, 84 ' au moyen de l'or-

gane de réglage 82 de manière que ltaxe 80 des balais forme

avec l'axe du champ principal 76 l'angle o& ou l'angle VI', se-

ion le sens de rotation du moteur Les balais 77, 78 sont re-

liés par l'intermédiaire des porte-balais 84, 84 ' à une Dla-

que 85 qui est assemblée à l'organe de réglage 82 par des vis 86 qui traversent des fentes en arc de cercle ménagées dans un couvercle 87 du carter ld Les fentes sont suffisamment longues pour qu'on puisse faire tourner l'organe de réglage

82, avec les vis 86, de l'angle de décalage des balais Lors-

qu'on fait tourner l'organe de réglage 82, les contacts 88

montés solidairement dans le carter ld sont connectés au col-

lecteur 92 par l'intermédiaire des balais 77, 78 selon la po-

sition de l'organe de réglage Il est prévu deux contacts

pour chacun des sens de marche, à droite et à gauche De cet-

te façon, on obtient l'inversion du sens de rotation qui est représentée sur la Fig Il L'organe de réglage 82 est bloqué dans chacune de ces deux positions extrêmes par un élément de verrouillage 89 qui est de préférence formé par une bille

chargée par un ressort, qui est logée dans l'organe de régla-

ge 82 et qui s'engage dans une empreinte 90 ménagée dans un disque 91 du carter monté dans une position angulaire fixe

dans chacune des deux positions extrêmes.

Lorsque l'axe 80 des balais forme l'angle v ' avec l'axe 76 du champ principal, la ligne du réseau est connectée aux balais 77, 78, et le moteur électrique 2 d est entraîné, de telle manière qu'on puisse tailler un filetage à droite sur la pièce Si l'on doit tailler un filetage a gauche, on fait tourner les balais 77, 78 avec la bague de réglage 82

jusqu'à ce que l'axe 80 des balais forme l'angle ût avec l'a-

xe 76 du champ principal Les angles C<< et O k' de décalage angulaire des balais sont de préférence d'environ + 200 et

200 respectivement Selon la constitution du moteur électri-

que 2 d, on peut naturellement prévoir d'autres valeurs pour les angles de décalage angulaire des balais, afin d'atteindre le rendement maximum du moteur électrique

2 E V E N D I C A T I O N S

1 lachine a fileter comprenant un carter ( 1) dans lequel est logé un moteur électrique ( 2) qui entra Ine, par l'intermédiaire d'au moins un mécanisme à vis sans fin, une $ bague de montage montée rotative dans une bague de tête ( 3) et qui est munie d'une denture de roue à vis sans fin ( 41) dans laquelle engrène au moins une vis sans fin, caractérisée en ce que le moteur électrique ( 2, 2 b, 2 d) a une vitesse de

rotation de plus de 25 000 tr/mn environ, et en ce que la den-

ture de roue à vis sans fin ( 41) possède un module de moins

de 1,6 mm environ.

2 Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la denture de roue à vis sans fin ( 41) possède un

module d'environ 1,0 mm.

3 Machine selon l'une des revendications 1 et 2,

caractérisée en ce que la vitesse de rotation du moteur élec-

trique ( 2, 2 b, 2 d) est d'environ 30 000 tr/mn.

4 Machine selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 à 3, dont la bague de tête ( 3) possède un carter ( 1) caractérisée en ce que le carter ( 21, 22; 21 b, 22 b; 21 c,

22 c) est adapté au moins sur la plus grande partie de sa pé-

riphérie à la forme du contour de la bagie de montage ( 40,40 c).

Machine selon l'une quelconque des revendications

1 à 4, comprenant deux poignées, caractérisée en ce qu'une poignée ( 35, 35 b) est formée d'une seule pièce avec le carter ( 21, 22; 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) de la bague de tête ( 3, 3 a,

3 b, 3 c) tandis que l'autre poignée ( 5) est de préférence for-

mée par une partie ( 1, lb, ld) du carter du moteur électrique

( 2, 2 b, 2 d).

6 Machine selon l'une quelconque des revendications

1 à 5, caractérisée en ce qu'une poignée ( 35, 35 b), vue dans

la direction axiale du moteur électrique ( 2, 2 b, 2 d), est dis-

posée à peu près perpendiculairement à l'autre poignée ( 5), considérée par rapport à la périphérie de la bague de tête

( 3, 3 a à 3 c) et en ce que les deux poignées se trouvent de pré-

férence dans un même plan.

7 Machine selon l'une quelconque des revendications

1 A 6, caract 6 risée en ce que la bague de montage ( 40, 40 c)

est en appui glissant par un collet ( 44, 44 c) contre des col-

l 5 ets ( 28, 29; 28 b, 29 b; 28 c, 29 c) du carter ( 21, 22; 21 b;

22 b; 21 c, 22 c) de la bague de tête ( 3, 3 a a 3 c).

8 Machine selon l'une quelcohque-des revendications

1 à 7, caractérisée en ce que la denture de roue à vis sans fin ( 41) est prévue sur une couronne ( 42, 42 c) de la bague de

montage ( 40, 40 c) et en ce que la bague se trouve de préfé-

rence entre les collets ( 28, 29; 28 b, 29 b: 28 c; 29 c) du car-

ter ( 21, 22; 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) de la bague de tête ( 3:, 3 a

à 3 c et prend en particulier appui axial contre ces collets.

9 Machine selon l'une quelconque des revendications

1 A 8, dans lequel le carter ( 1) du moteur électrique ( 2) est muni d'ouvertures de sortie d'air, caractérisée en ce que la direction d'écoulement de l'air sortant par les ouvertures de sortie d'air ( 64) s'étend au moins à peu près parallèlement A l'axe (A) de la bague de tête ( 3, 3 a A 3 c) et, de préférence,

dans une direction qui diverge par rapport A cet axe.

Machine selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 A 9, caractérisée en ce que, dans la bague de tete

( 3 a) est logée une deuxième vis sans fin ( 66) qui est en pri-

se avec l'autre denture de roue A vis sans fin ( 41)o

11 Machine selon l'une quelconque des revendica-

tions 1 A 10, caract 6 risée en ce que les arbres de vis sans fin ( 54 a, 65) appartenant aux vis sans fin ( 59, 66) s'étendent perpendiculairement entre eux et sont reliées cinématiquement

* l'une A l'autre par un mécanisme A roues coniques ( 67, 68).

12 Machine selon l'une quelconque des reyendica-

tions 1 à 1 l, caractérisée en ce que la deuxième vis sans fin ( 66) est disposée, avec l'arbre à vis sans fin correspondant ( 65), dans la région comprise entre la bague de montage ( 41)

et le moteur électrique ( 2).

13 Machine selon l'une quelconque des revendications

1 à 12, dans laquelle un mécanisme à engrenage est monté en amont du mécanisme à vis sans fin, caract 6 risée en ce que le module des roues dentées ( 52, 53) du mécanisme à engrenages

est inférieur à environ 1,6 mm et de préférence égal à envi-

ron 1,0 min. 14 Machine à fileter, selon l'une quelconque des

revendications 1 à 13, caractérisée en ce que le carter de la

bague de tête ( 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) est revêtu d'une matière isolante thermique ( 70, 70 c) sur au m oins une face frontale ( 26 b, 27 b; 26 c, 27 c) ainsi que sur la surface lat 6 rale ( 24 b, b). Machine à fileter selon la revendication 14, caractérisée en ce que la matière isolante thermique ( 70) est une matière plastique, notamment une matière plastique

élastique, de pr'férence un thermoplaste.

16 Machine à fileter selon l'une quelconque des

revendications 1 à 15, dans lequel le carter de la bague de

tête est muni d'une poignée, caractéris 6 e en ce que Ja poignée ( 35 b) est enrobée d'une matière isolante thermique qui est de préférence d'une seule pièce avec la matière qui entoure

le carter de bague de tête ( 21 b, 22 b; 21 c, 22 c).

17 Machine à fileter selon l'une quelconque des

revendications 14 à 16, caractérisée en ce que la matière

isolante thermique ( 70, 70 c) du carter de la bague de tete ( 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) et/ou de la poignée ( 35 b) présente une

épaisseur constante.

18 Machine à fileter selon l'une quelconque des

revendications 14 à 17, dans lequel le carter de la bague de

tête présente des collets qui font saillie axialement au-delà des faces frontales du carter de bague de tête, caractérisée en ce que la matière isolante thermique ( 70, 70 c) s'eétend sur

les faces frontales ( 26 b, 27 b; 26 c, 27 c) du carter de la ba-

gue de tete ( 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) jusqu'aux collets ( 28 b, 29 b;

28 c, 29 c) -

1 l L Machine à fileter selon l'une quelconque dés

revendications 1 à 18, caractérisée en ce que le carter de

la bague de tete ( 21, 22; 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) forme un ap-

pui radial pour la bague de montage ( 40, 40 c), les collets ( 28, 29; 28 b, 29 b; 28 c, 29 c) du carter de la bague de tête

( 21, 22; 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) formant de préf 6 rence le pa-

lier radial de la bague de montage ( 40, 40 c).

Machine Aà fileter selon l'une quelconque des

revendications 1 Aà 19, caractérisée en ce que le carter de la

bague de tete ( 21, 22; 21 b, 22 b; 21 c, 22 c) présente à une certaine distance radiale des collets ( 28, 29, 28 b ô 29 b 28 c, 29 c) au moins un élément d'appui ( 71, 72) en saillie axiale qui forme un palier axial pour la bague de retenue

( 40, 40 c).

21 Machine à fileter selon l'une quelconque des

revendications 1 Aà 20, dans lequel le moteur électrique pré-

sente des balais, dont l'axe forme un angle avec l'axe -du champ principal d'un enroulement de champ, caractérisée en ce que les balais ( 77, 78) peuvent être réglés par rapport A l'enroulement de champ ( 79) au moyen d'un organe de réglage

( 82) qui est de préférence une bague de réglage montée rota-

tive sur le carter (lb) du moteur électrique ( 2 d) et qui peut

être avantageusement verrouillée dans les deux positions ex-

tremes sur le carter (ld) du mnteur électrique ( 2 d).

22 Machine à fileter selon la revendication 21, caract 6 risée en ce que l'angle de décalage des balais (G, A')

est d'environ + 20 ).