FR2531619A1 - Presentoir de vehicules a deux roues - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN PRESENTOIR DESTINE A L'EXPOSITION DES VEHICULES A DEUX ROUES. IL EST CONSTITUE D'UN CHASSIS 1 A PLUSIEURS NIVEAUX, SUR LEQUEL VIENNENT S'ADAPTER DES ELEMENTS MODULAIRES COMPORTANT UN SUPPORT COULISSANT COMPOSE D'UN RAIL 2, RELIE A L'AVANT PAR UN MONTANT 3 A UNE COULISSE 4 INTRODUITE DANS UN FOURREAU 5 ET SUPPORTE A L'ARRIERE PAR UN CHARIOT 6 EQUIPE DE DEUX GALETS 7 ET 8 DISPOSES EN DESSOUS ET AU-DESSUS DU FOURREAU 5. LE FOURREAU 5 EST MAINTENU EN PLACE SUR LE CHASSIS PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN TRONCON DE PROFILE EN U 11, MONTE A CALIFOURCHON SUR LA TRAVERSE 9, ET D'UNE CORNIERE 12 DONT L'UNE DES AILES EST PLACEE SOUS LA TRAVERSE 10. UN GALET 13 MONTE DANS UNE CHAPPE 14 FIXEE A L'AVANT DU TRONCON DE PROFILE EN U 11 FACILITE LA MANOEUVRE DE LA COULISSE 4. UN CAVALIER 15 EQUIPE D'UNE FOURCHE 16 MAINTIENT LE VEHICULE VERTICALEMENT DANS LE RAIL 2.

Description

La présente invention concerne un dispositif permettant de présenter et d'exposer plusieurs véhicules a deux roues;
Actuellement, les véhicules à deux roues sont présentés côte a côte et en lignes, au niveau do sol OU sur une estrade, ou suspendus à hauteur convenable, par l'intermédiaire de câbles et de crochets.

Ces dispositions présentent l"inconvénient d'occuper une grande surface au sol, ou d'exiger la fixation, au plsfond, de câbles de soutien.

Certains dispositifs ont déjà été imaginés en vue de permettre la présentation d'un certain nombre de bicyclettes, de dimensions différentes, échelonnées en hauteur, sur un seul préseentoir dont l' encombrement au sol se trouve ainsi réduit.

Parmi ces dispositifs, on peut citer celui décrit dans la demande de brevet français N 2.082.I04 du 3 Mars 1970, qui comporte un châssis tubulaire dont les éléments d'extrêmité forment un V ren- versé, sur les ailes duquel sont répartis des points d'attache de longerons, assurant la liaison entre les dits éléments d'extrêmités, sur lesquels sont disposés les organes supports de chaque bicyclette; l'ensemble du châssis étant monté sur roues pivotantes.

Ce dispositif, s'il Offre des warrantages indéniables sur les mo- yens précédemment cités, présente cependant l'inconvénient d'exiger la manipulation â bout de bras, par le travers, des matériels présen- tés; ce qui ne peut se concevoir que pour des bicyclettes particuliè- rement légères et non pour des motocyclettes.

Le présentoir selon l'intention permet de remédier è cet inconvénient tout en offrant, pour avantages, de se présenter sous une forme modulaire, qui se prête admirablement â la réalisation d'un en- semble à plusieurs rangées et d plusieurs étages occupant une surface au sol minimum et de permettre l'exposition de toutes sortes de véhi- cules à deux roues, y compris les motooyclettes.

Ce présentoir de véhicules A deux roues se caractérise princi- palement en ce qu'il est constitué d'éléments modulaires disposables côte à côte et superposables sur un châssis en profilés monté sur des roulettes pivotantes, et en ce que chaque élément modulaire est équipé d'un support coulissant.

Chaque élément modulaire est immobilisé longitudinalement, par rapport au châssis, par l'intermédiaire d'un tronçon de profilé en # et d'une cornière disposés respectivement à l'avant et à l'arrière.

Le tronçon de profilé enU est disposé de façon à venir se placer à califourchon sur la traverse avant du châssis, alors que la cornière est disposée de façon à ce que l'une de ses ailes vienne se placer sous la traverse arrière du châssis. Le tronçon de profilé enU et la cornière sont fixés respectivement à l'avant et à l'arrière d'un profilé cresux de section polygonale constituant un fourreau dans lequel est introduit un autre profilé creux de même forme mais de dimensions plus réduites, constituant une coulisse solidaire d'un rail, formant le support coulissant, soutenu à l'avant par un montant fixé à l'extrêmité de la coulisse et, à l'arrière, par nn chariot équipé de deux galets placés l'un au dessus ot l'autre en dessous du profilé creux constituant le fourreau.La coulisse est soutenue, à l'avant par un galet supporté par une chappe fixée au tronçon de profilé en #
. Le véhioule à deux roues est maintenu verticalement par l'intermédiaire d'un cavalier, équipé d'une fourche, disposé à califourchon sur la cornière constituant le support coulissant.

D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va suivre d'un présentoir, réalisé selon l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif, au regard du dessin annexé représentant une vue d'ensemble en perspective cavalière.

En se reportant à la figure du dessin, on remarque que ce pré- sentoir est composé d'un châssis en profilés I sur lequel est fixé un élément modulaire constitué d'un rail 2 relié à l'avant, par l'inter nédiaire du montant 3, à la coulisse 4 et supporté, à l'arrière, par le fourreau 5, par l'intermédiaire du chariot 6 équipé des galets inférieur 7 et supérieur 8. Le fourreau 5 est immobilisé longitudinalement par rapport au châssis I par l'intermédiaire du tronçon de profilé enU II, qui se monte à califourchon sur la traverse-avant 9 du châssis I, et de la cornière I2, dont l'aile horizontale vient se pla cer sous la traverse arrière 10 du châssis.La partie avant de la glissière 4 repose sur le galet I3, monté dans une chappe I4 fixée au tronçon de profilé en U Il. Le véhicule à deux roues est maintenu verticalement dans le rail 2 par l'intermédiaire du cavalier 15 équi- pé de la. fourche I6.

Comme on le voit, en se reportant au dessin, le présentoir peut comporter plusieurs éléments modulaires disposés côte à côte sur un ou plusieurs niveaux. Les véhicules à deux roues sont maintenus verticalement dans le rail 2 par l'intermédiaire du oavalier I5 muni de la fourche I6 qui emprisonne la roue avant du véhicule.

Ainsi, chaque véhioule peut être, à volonté, mis en place ou retiré, déplacé transversalement, avancé ou reculé, en agissant sur le support coulissant, en faisant glisser le tronçon de profilé en
U Il et la cornière 12 sur les traverses 9 et I0, ou en taisant coulisser le cavalier I5 sur le rail 2.En particulier, chaque véhi- cule peut être aisément sorti d'une rangée par simple action sur le support coulissant; étant entendu que le galet inférieur 7, dont est équipé le chariot 6, situé sous le fourreau 5, et la cornière I2, dont l'une des ailes est placée sous la traverse I0, s'opposent au basculement vers l'avant. La manoeuvre du support coulissant est facilitée par la présence du chariot 6, mun1 de ses galets 7 et 8, et du galet I3 disposé à l'entrée du fourreau 5 sous la coulisse 4.

Pour mettre en place un élément modulaire sur le châssis, il suffit d'emprisonner la traverse arrière I0 entre le fourreau 5 et l'aile horizontale de la cornière I2 en ramenant l'élément vers l'a vant, puis de rabattre la partie avant de l'élément vers le bas pour obtenir l'encastrement de la traverse 9 dans le tronçon de profilé en # II. Pour retirer un élément modulaire du châssis, il suffit d'utiliser le mode opératoire inverse.

Le présentoir selon l'invention peut être utilisé dans tous les cas où des véhicules b deux roues doivent être exposés dans des lieux où un problème d'encombrement se pose.

Une application intéressante peut être l'exposition et la présentation de bicyclettes par les marchands de cycles.

Claims (7)

1. REVENDICATIONS

   I. Présentoir de véhicules à deux roues, caractérisé en ce qu'il est constitué d'éléments modulaires disposables, côte à côte et sur plusieurs niveaux, sur un châssis en profilés monté sur des roulettes pivotantes, et en ce que chaque élément modulaire est équipé d'un support coulissant.
2. 2. Présentoir de véhicules à deux roues, selon la reven dication I, caractérisé en ce que chaque élément nodulaire est immo- bilisé longitudinalement par rapport au châssis (I) par l'intermédi aire d'un tronçon de profilé en # (II) et d'une cornière (12) disposés respectivement à l'avant et à l'arrière.
3. 3. Présentoir de véhicules à deux roues, selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tronçon de profilé en # (II) est disposé de façon à venir se placer à califourchon sur la traverse avant (9) du châssis (I) e-t en ce que la cornière (I2) est disposée de façon à ce que l'une de ses ailes vienne se placer sous la traverse arrière (I0) du châssis (I).
4. 4. Présentoir de véhicules à deux roues, selon les reven- dications I et 22 caractérisé en ce que le tronçon de profilé en U (II) et la cornière (I2) sont fixés respectivement à l'avant et à 1 arrière d'un profilé creux de section polygonale constituant un fourreau (5) dans lequel est introduit un autre profilé creux de même forme, mais de dimensions plus réduites, constituant une coulisse(4) solidaire d'un rail (2) formant le support coulissant.
5. 5. Présentoir de véhicules à deux roues, selon les revendications I et 4, caractérisé en ce que le rail (2) est soutenu, à l'avant, par nn montant (3) fixé à l'extrêmité de la coulisse (4) et, à l'arrière, par un ohariot (6) équipé des galets (7) et (8), placés respectivement au dessous et au dessus du profilé creux constituant le fourreau. (5).
6. 6. Présentoir de véhicules à deux roues, selon les revendications I et 4, caractérisé en ce que la coulisse (4) est soutenue à l'avant, par un galet (I3) supporté par une chappe (I4) fixée au tronçor de profilé en # (II).
7. 7. Présentoir de véhicules à deux roues, selon la revendication I, caractérisé en ce que le véhicule est maintenu verticalement par l'intermédiaire d'un cavalier (I5) équipé d'une fourche(16) disposé à califourchon sur le support coulissant.