FR2526147A1 - Magasin a projectiles pour canons montes dans des tourelles blindees, notamment de chars d'assaut - Google Patents
Magasin a projectiles pour canons montes dans des tourelles blindees, notamment de chars d'assaut Download PDFInfo
- Publication number
- FR2526147A1 FR2526147A1 FR8115954A FR8115954A FR2526147A1 FR 2526147 A1 FR2526147 A1 FR 2526147A1 FR 8115954 A FR8115954 A FR 8115954A FR 8115954 A FR8115954 A FR 8115954A FR 2526147 A1 FR2526147 A1 FR 2526147A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- guide
- cooperating
- store
- tanks
- assault
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A9/00—Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
- F41A9/01—Feeding of unbelted ammunition
- F41A9/04—Feeding of unbelted ammunition using endless-chain belts carrying a plurality of ammunition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Feeding Of Articles To Conveyors (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
A.MAGASIN COMPOSE DE PLUSIEURS CONTENEURS TUBULAIRES PARALLELES A L'AME DU CANON DISPOSES DANS UNE PISTE SANS FIN DANS DES PLANS HORIZONTAUX SUPERPOSES TRANSVERSAUX AU CANON, ARTICULES SUR LEURS FACES FRONTALES A DES CHAINES TRANSPORTEUSES COOPERANT AVEC DES GUIDAGES AU MOYEN D'UN TOURILLON DE ROTATION, POURVUS CHACUN DE DEUX TOURILLONS DE GUIDAGE EXTERIEURS COOPERANT AVEC DES GUIDAGES FIXES. B.CARACTERISE EN CE QU'IL COMPREND DEUX TOURILLONS DE GUIDAGE 14, 16 A DES DISTANCES DIFFERENTES DU TOURILLON DE ROTATION 12, LE PLUS ELOIGNE 16 COOPERANT DANS LE DOMAINE DE LA COURBE DE RETOUR, AVEC DEUX SECONDES PORTIONS DE GUIDAGE 18 QUI PRESENTENT A CHAQUE EXTREMITE UN ENTONNOIR D'INTRODUCTION 17. C.MAGASIN APPLICABLE AU CHARGEMENT DE PROJECTILES DE GROS CALIBRES NOTAMMENT DANS DES CHARS D'ASSAUT.
Description
l 2526147 L'invention concerne un magasin a prjéCt'Tes pour des canons
disposés dans des tourelles blindées notamment de chars d'assaut, magasins composés de plusieurs conteneurs tubulaires prévus pour recevoir et guider chacun un projectile, parallèles entre eux et à l'axe d'âne du tube de canon Ces conteneurs sont disposés dans une piste sans fin dans des plans
horizontaux superposés et transversaux à l'âme du canon der-
rière celui-ci, ces conteneurs tubulaires étant articulés sur leurs deux faces frontales à des chaînes de transport coopérant avec des guidages, au moyen d'un tourillon de rotation, Ces conteneurs sont guidés au moyen de deux tourillons de guidage
fixés sur chaque conteneur extérieurement à la piste de circu-
lation du tourillon de rotation, dans des rails de guidage sup-
plémentaires fixes dans le magasin dont l'un est limité à une portion de renvoi de la piste sans fin, de telle manière que les conteneurs soient toujours maintenus dans la même positions Dans une réalisation connue de ce genre (DE 19 38 681), les deux tourillons de guidage sont disposés à des distances identiques du tourillon de rotation et ils se trouvent sur le pourtour des conteneurs dans une portion formant une
corde de la portion de rail de guidage horizontale Cette dispo-
sition a pour conséquence que les rails de guidage doivent obligatoirement avoir la forme de deux voies dans le domaine
de renvoi de la piste Cela exige des aiguillages qui interrom-
'pent un guidage continu exempt de vibrations et d'incidents et cè-nsi ne répondent qu'imparfaitement aux exigences posées pour le maintien des munitions A cela s'ajoute le fait que les deux tourillons de guidage, dans leur circulation synchrone sur le sommet de déviation des deux rails de guidage, ne peuvent opposer qu'un effet négligeable de maintien contre les chocs verticaux. En partant de la constatation de l'inconvénient mentionné plus haut, l'invention a pour but d'améliorer de tels magasins de projectiles de telle manière que les conteneurs soient guidés en permanence régulièrement sur toute la piste dé
parcours, de telle sorte que même lors de passages sur un ter-
rain très inégal, le guidage par chaîne est assuré sans incident.
Conformément à l'invention, il est prévu que les deux tourillons de guidage sont disposés à des distances différentes du tourillon de rotation, et que pour le tourillon de guidage le plus éloigné, sent prevues, dans le domaint de la déviation de retour de la piste sans fin, ne secïnfifs
portions de guidage spéciales qui possédent sur leurs extrémi-
tés des entonnoirs d'engagement.
Avec l'invention, le tourillon de guidage affecté tout d'abord au tourillon de rotation ne fournit qu'un guidage permanent sur la totalité de la piste fermée sans fin, dans les rails de guidage qui lui sont affectés Cette condition peut par conséquent être réalisé sans aiguillage de telle sorte qu'est assuré un guidage uniforme En coopération avec le tourillon de rotation de l'articulation du conteneur sur les chaînes
transporteuses, il suffit d'un seul guidage au moyen du touril-
lon de guidage dans l'un des rails, au moins, sur la portion horizontale de la bande Dans le domaine du renvoi de la piste sans fin sont prévues deuxportions de rail de guidage spéciales qui, en raison de la plus grande distance entre les tourillons de guidage à guider par ellesl sont complétement indépendantes
du tourillon de rotation dans les rails de guidage sans fin.
Ces secondes portions de rails de guidage se placent spatialement de telle sorte que eans le cas d'un choc indésirable sur le tourillon de guidage guidé dans les rails
de guidage fermés en soi, tandis que celui-ci franchit le som-
met de la déviation de retour de la piste dans sa tangente verticale, sur laquelle la disposition de suspension en trois points du conteneur qui franchit à cet instant la portion spéciale de rails de guidage, -c toilrillon de guidage est guidé entre des flancs qui absorbent le choc mentionné, le profil des rails de guidage étant évidemment en forme de U Ces
tourillons de guidage fonctionnent à vide dans la partie hori-
zontale du guidage Pour faciliter et assurer une entrée dans la portion des rails de guidage qui leur est affectée, ces résentent à leurs deux extrémités des entonnoirs d'introduction. En outre, il est avantageusement prévu que le tourillon de guidage intéressé tout d'abord par le tourillon o - N est disposé extérieurement au conteneur, ce qui est obtenu par exemple au moyen d'un bras fixe De cette manière les deux surfaces frontales du conteneur restent libres et le chargement du canon ou la recharge du conteneur avec un
nouveau projectile ne sont pas génés.
La description ci-après se rapporte à un
exemple de réalisation de l'invention représenté schématiquement aux dessins annexés, dans lesquels:
la figure 1 est une vue en coupe longitudi-
nale du capot avant d'une tourelle blindée avec son magasin. la figure 2 est une vue en plan de la
figure 1.
la figure 3 est une vue du capot et du magasin
à plus grande échelle.
la figure 4 est une vue enperspective d'un
conteneur de magasin.
Les figures 1 et 2 montrent la partie avant
d'une tourelle blindée 1 qui est rotative autour d'un axe ver-
ticale A-A Dans cette tourelle, le canon 2 est monté orienta-
ble en hauteur autour d'une ligne de visée de but B-B La charge du canon 2 avec un projectile 3 a lieu par l'intermédiaire d'un pont de chargement 4 à partir d'un conteneur 5 de forme tubulaire qui constitue une partie d'un magasin 8 circulant sur une piste sans fin 6 formée par une paire de chaînes transversalement à
l'axe 7 de l'âme du canon 2.
Celui des conteneurs 5 à partir duquel a lieu le chargement du canon se trouve dans le brin inférieur de la piste sans fin 6, à l'emplacement o elle est alignée avec l'axe
d'âme du canon 7 Dans ce but, le canon 2 est pivoté en éléva-
tion dans la position " O " Dans cette ligne d'alignement, la cloison 9 qui sépare le magasin 8 du reste de l'enceinte de la tourelle, présente un perçage La circulation du magasin 8 sur la voie 6 des chaînes peut avoir lieu au moyen d'un moteur
ou le cas échéant également à la main.
La figure 3 montre le guidage de la voie à chaînes 6 autour de ses deux roues de renvoi 11 au moyen d'une desquelles elle est entraînée Les chaînes sont guidées dans des rails non représentés Des organes de constitution spéciale des chaînes portent sur des tourillons de rotation 12 les conteneurs 5 Pour s'opposer à l'oscillation pendulaire des récipients ou conteneurs 5 sur ces tourillons de rotation 12, un bras 13 légèrement saillant vers l'extérieur est fixé sur le conteneur Il porte un tourillon de guidage 14 qui fait saillie latéralement dans des rails de guidage 15 à profil en U montés dans le r'avsin 8 Ces rails de guidage 15 eorment
4 2526147
une voie sans fin qui se trouve par rapport aux chaînes 6 de telle sorte que les bras 13 prennent la même position angulaire dans toutes les positions de sorte que les conteneurs 5 tournent avec toujours la même position Les conteneurs 5 sont ainsi guidés régulièrement et srement, au moins dans leur parcours
des portions de voies situées dans des plans horizontaux super-
posés Les tourillons de guidage 12 sont en effet maintenus en direction par les chaînes tendues et, perpendiculairement à cela, par les flancs du profilé en U des rails de guidage 15
entre lesquels se déplace le tourillon de guidage 14.
Les guidages restent maintenus également dans
le domaine de renvoi des voies fermées sans fin 6 et 15 Cepen-
dant la fonction de guidage est plus faible dans les parties verticales et notamment la plus faible au point de tangence au sommet de la courbe de renvoi comme indiqué en C dans la figure 3 Si l'on part du fait qu'un certain jeu est inévitable des chocs dans les parties verticales ne peuvent pas être absorbés à cet endroit En conséquence, il est prévu sur le conteneur 5 un second tourillon de guidage 16 à une distance importante du tourillon de rotation 12 Ce tourillon de guidage lors de l'entrée dans le domaine de la courbe de renvoi des
rails de guidage 15 pénètre, à travers un entonnoir d'engage-
ment 17, dans une seconde portion de rails de guidage 18 prévue à poste fixe dans le ma-asin 8 Il en résulte, dans le domaine de la courbe de renvoi, un guidage en trois points 12, 14, et 16 Au point indiqué par D dans la figure 3 auquel parvient le tourillon de guidage 16 lorsque le tourillon de guidage 14 se trouve au point C dans les rails de guidage 15, un choc dans la partie verticale en C a pour conséquence un choc dans la partie horizontale D, par l'intermédiaire des bras de levier reliés entre eux rigidement au conteneur par la liaison à trois points Ce choc est absorbé à cet endroit par la portion de rail de guidage 18 Cette portion de guidage Est également pourvue
à droite et a çauche È chaque extrémité, d'un entonnoir d'en-
gagement 17, de sorte que la direction de rotation peut être
changée à volonté.
La figure 4 est une vue en perspective de la disposition des voies à chaînes 6 et du rail de guidage 15 oiui
sont décalés en direction de l'axe longitudinal du conteneur.
L'invention apporte une amélioration importante
S 2 D 526147
à un groupe de construction pour une installation de char-
gement automatique de munitions de gros calibre Pour charger le canon 2 par l'intermédiaire du pont de chargement 4, le projectile 3 est déplacé par un organe de manoeuvre 33 hors du conteneur 5 L'organe de manoeuvre 33 est dans ce but actionné au moyen d'une paire de chaînes rigides 34 et d'un moteur 35,ou le cas échéant de galets de renvoi actionnés à
la main.
1 > Magasin à projectiles pour des canons disposés dans des tourelles blindées,, notamment de chars d'assaut, magasin composé de plusieurs conteneu-rs tubulaires prévus pour recevoir et guider chacun un projectile, parallèles entre eux et à l'axe du tube de canon, sur une piste sans fin dans des plans horizontaux superposés transversaux à l'âme du canon, derrière celui-ci, ces conteneurs étant articulés sur leurs deux faces frontales à des chaînes transporteuses coopérant
avec des guidages, au moyen d'un tourillon de rotation, et gui-
dés au moyen de deux tourillons de guidage sur chaque conteneur, extérieurement à la piste de circulation du tourillon de rotation dans des rails de guidage supplémentaires fixes dont l'un est limité à une portion de courbe de renvoi de la piste sans fin, de telle manière que les conteneurs soient toujours maintenus dans la même position, magasin caractérisé en ce qu'il comprend deux tourillons de guidage ( 14, 16) à des distances différentes du tourillon de rotation ( 12) le taurillon de guidage ( 16 f -le plus éloigné coopérant, dans le domaine de la courbe de retour de la piste sans f in, avec deux secondes portions de guidage < 18) qui présentent à chaque extrémité un entonnoir d'introduction
( 17).
) Magasin suivant la revendication 1, caractérisé
en ce que le taurillon de guidage ( 14) le plus proche du touril-
lon de rotation ( 12) est disposé à distance du conteneur ( 5) notamment au moyen d'un bras ( 13) fixé au conteneurf,5)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3031202A DE3031202C1 (de) | 1980-08-19 | 1980-08-19 | Patronenmagazin fuer in Panzertuermen,insbesondere von Panzerfahrzeugen,gelagerte Geschuetze |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2526147A1 true FR2526147A1 (fr) | 1983-11-04 |
FR2526147B1 FR2526147B1 (fr) | 1987-06-26 |
Family
ID=6109884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8115954A Expired FR2526147B1 (fr) | 1980-08-19 | 1981-08-19 | Magasin a projectiles pour canons montes dans des tourelles blindees, notamment de chars d'assaut |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4481860A (fr) |
DE (1) | DE3031202C1 (fr) |
FR (1) | FR2526147B1 (fr) |
GB (1) | GB2115534B (fr) |
NL (1) | NL187132C (fr) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3031204C1 (de) * | 1980-08-19 | 1985-07-25 | KUKA Wehrtechnik GmbH, 8900 Augsburg | Ladebruecke fuer Patronen zwischen einem Magazin und einer Kanone |
FR2925149A1 (fr) * | 2007-12-13 | 2009-06-19 | Cta Internat Sa | Magasin d'alimentation semi-automatique en munitions d'une arme |
WO2015044720A1 (fr) * | 2013-09-30 | 2015-04-02 | Selex Es S.P.A. | Machine pour trier des objets |
FR3052247B1 (fr) * | 2016-06-03 | 2019-08-02 | Nexter Systems | Tourelle canon comportant au moins un magasin a munition et caisse a munitions destinee a equiper un tel magasin |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR717130A (fr) * | 1931-05-16 | 1932-01-04 | Anciens Ets Brissonneau & Lotz | Noria perfectionnée |
DE1938681B2 (de) * | 1969-07-30 | 1973-02-08 | Rheinmetall GmbH, 4000 Dusseldorf | Magazin fuer in panzertuerme, insbesondere von panzerfahrzeugen eingebaute geschuetze |
FR2180950A1 (fr) * | 1972-04-18 | 1973-11-30 | Sovex Ltd | |
FR2347906A2 (fr) * | 1976-04-14 | 1977-11-10 | Wolff Andre | Appareil de classement rotatif a chaines sans fin |
EP0005513A2 (fr) * | 1978-05-19 | 1979-11-28 | Bernhard Spörer | Appareil pour le montage de composants sur des plaquettes à circuits imprimés |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3447666A (en) * | 1966-08-29 | 1969-06-03 | Computerized Volumetric Convey | Conveyor elevator apparatus |
-
1980
- 1980-08-19 DE DE3031202A patent/DE3031202C1/de not_active Expired
-
1981
- 1981-08-17 GB GB08124999A patent/GB2115534B/en not_active Expired
- 1981-08-19 FR FR8115954A patent/FR2526147B1/fr not_active Expired
- 1981-08-19 US US06/294,996 patent/US4481860A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-08-19 NL NLAANVRAGE8103877,A patent/NL187132C/xx not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR717130A (fr) * | 1931-05-16 | 1932-01-04 | Anciens Ets Brissonneau & Lotz | Noria perfectionnée |
DE1938681B2 (de) * | 1969-07-30 | 1973-02-08 | Rheinmetall GmbH, 4000 Dusseldorf | Magazin fuer in panzertuerme, insbesondere von panzerfahrzeugen eingebaute geschuetze |
FR2180950A1 (fr) * | 1972-04-18 | 1973-11-30 | Sovex Ltd | |
FR2347906A2 (fr) * | 1976-04-14 | 1977-11-10 | Wolff Andre | Appareil de classement rotatif a chaines sans fin |
EP0005513A2 (fr) * | 1978-05-19 | 1979-11-28 | Bernhard Spörer | Appareil pour le montage de composants sur des plaquettes à circuits imprimés |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL187132B (nl) | 1991-01-02 |
GB2115534B (en) | 1984-05-02 |
NL187132C (nl) | 1991-06-03 |
DE3031202C1 (de) | 1985-07-25 |
US4481860A (en) | 1984-11-13 |
GB2115534A (en) | 1983-09-07 |
FR2526147B1 (fr) | 1987-06-26 |
NL8103877A (nl) | 1990-07-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0167552B1 (fr) | Appareil mobile pour l'enfoncement dans le sol, par percussion, d'objects divers | |
EP0411993B1 (fr) | Affût anti-aérien léger déployable | |
FR2526147A1 (fr) | Magasin a projectiles pour canons montes dans des tourelles blindees, notamment de chars d'assaut | |
CA1284123C (fr) | Installation de transport a cables aeriens | |
EP1247714B1 (fr) | Bogie pour véhicules ferroviaires à roues à écartement variable | |
EP0527663A1 (fr) | Dispositif pour déplacer des pièces d'un poste à un autre le long d'une ligne de leur traitement | |
FR2531055A1 (fr) | Grue de levage | |
CH667299A5 (fr) | Vehicule transporteur, lanceur et recuperateur de pont. | |
WO2014091122A1 (fr) | Installation de convoyage de vehicules automobiles a transmission d'efforts equilibree | |
EP0222678B1 (fr) | Unité mobile de tir au mortier | |
FR2492088A1 (fr) | Simulateur d'entrainement au chargement d'un canon | |
EP0030906A1 (fr) | Ensemble de prise de courant à déperchage et reperchage automatiques pour véhicules à traction électrique, notamment les trolleybus | |
FR2459154A1 (fr) | Dispositif a inertie pour corriger exactement l'orientation d'un projecteur de vehicule automobile en compensant l'effet des deplacements dynamiques de la partie suspendue par rapport a la partie non suspendue du vehicule. | |
FR2594167A1 (fr) | Dispositif de guidage pour panneau coulissant et louvoyant notamment pour porte de vehicule. | |
EP0538137B1 (fr) | Magasin de munitions, en particulier pour char | |
FR2520861A1 (fr) | Support de mortier sur vehicule blinde | |
FR2663727A1 (fr) | Structure composite pour le tir au mortier a partir d'un engin motorise. | |
EP0757132B9 (fr) | Structure de travure destinée en particulier au franchissement de brèches par des véhicules et système de transfert et de dépose d'une telle structure | |
WO1985001792A1 (fr) | Dispositif de chargement automatique pour canon | |
FR2519621A1 (fr) | Dispositif a fourche, sur un systeme de prise de charge pour des engins de levage | |
FR2742538A1 (fr) | Vehicule de combat, en particulier char de combat, muni d'une arme supportee hors de son axe de pivotement | |
EP0125176B1 (fr) | Matériel militaire comportant une tourelle munie d'une arme principale extérieure | |
FR2479967A1 (fr) | Mitrailleuse de type gatling perfectionnee | |
EP0691261B1 (fr) | Dispositif de manutention d'une charge, notamment d'une caisse de véhicule automobile | |
EP0142441B1 (fr) | Système de téléphérique à va-et-vient |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |