FR2518627A1

FR2518627A1 - SAFETY DEVICE AGAINST FALSE MANEUVERS

Info

Publication number: FR2518627A1
Application number: FR8221098A
Authority: FR
Inventors: Bernd Heinkele; Ralf Storandt; Ludwig Markert; Helmut Maier
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 1981-12-23
Filing date: 1982-12-16
Publication date: 1983-06-24
Also published as: AT376752B; ATA388382A; FR2518627B3; DE3151223C2; DE3151223A1

Abstract

What is described is an operating-error safeguard for the actuating linkage of a turn-and-tilt fitting, in which the blocking member consists of a single element in the form of an angled spring plate with a holding leg and with a locking leg arranged essentially at right angles thereto and pivotable by means of a stop element fixed to the frame. The holding leg is, at the same time, fixed by clamping preferably between the casement wall located on the room side and the actuating-gear housing. The stop fixed to the frame is preferably mounted resiliently and provided with a run-on surface which precedes its actuating region which is assigned, on the wing, a control member for adjusting the distance between the actuating region of the stop element and the fixed framed, the said distance being dependent on the respective chamber dimensions.

Description

L'invention concerne un dispositif de sûreté contre les fausses-manoeuvres pour la tringlerie de commande d'une ferrure tournante-basculante destinée à des fenêtres, portes et éléments analogues faite de-profilés en métal ou en matière plastique, constitué par un organe de blocage monté pivotant sur le battant ou vantail dans la zone d'une poignée de manoeuvre et d'un élement de butée disposé sur le cadre, destiné à faire passer l'organe de blocage d'une position de ver rouillage -lorsque le battant est ouvert dans une position de libération lorsque le battant est fermé, cet organe de blocage, lorsqu'il est en position de verrouillage, se trouvant engagé avec la tringlerie de commande ou avec un organe d'accouplement prévu entre la tringlerie de commande et la poignée de manoeuvre. The invention relates to a safety device against false-maneuvers for the control linkage of a rotating-tilting fitting for windows, doors and the like made of metal or plastic profiles, consisting of a locking pivotally mounted on the leaf or leaf in the area of an operating handle and a stop element disposed on the frame, intended to pass the blocking member from a position of rust worm -when the leaf is open in a release position when the leaf is closed, this locking member, when in the locking position, being engaged with the control linkage or with a coupling member provided between the control linkage and the handle maneuver.

Un dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres a été décrit dans le DE - AS 25 07 910. L'organe de blocage est constitué ici par un levier à deux bras- monté sur un axe prévu spécialement à cet usage, l'un des bras de levier jouant le rôle d'organe de blocage et l'autre bras de levier coopérant avec un élément de butée solidaire de la traverse dormante. L'ajustement par rapport à la butée fixe peut s'effectuer au moyen d'une vis de réglage. De plus, l'organe de blocage monté pivotant peut être en même temps agencé comme couverture de protection pour le système d'accouplement entre la poignée de manoeuvre et la tringlerie de commande.L'inconvénient de ce dispositif connu de protection contre les fausses manoeuvres est qu'en raison du nombre de parties qui le composent il est relativement coûteux ; de plus, son montage réclame beaucoup de soins et enfin, il ne se prête pas à assurer en toutes circonstances l'instant de déclenchement optimal lorsque les grandeurs de chambre entre châssis dormant et battant varient. A safety device against false maneuvers has been described in DE - AS 25 07 910. The locking member is constituted here by a lever with two arms - mounted on an axis specially provided for this purpose, one of the arms lever acting as a blocking member and the other lever arm cooperating with a stop element integral with the dormant cross member. The adjustment with respect to the fixed stop can be carried out by means of an adjustment screw. In addition, the pivotally mounted locking member can at the same time be arranged as a protective cover for the coupling system between the operating handle and the control linkage. The drawback of this known device for protection against false operations is that due to the number of parts which compose it it is relatively expensive; moreover, its assembly requires a lot of care and finally, it does not lend itself to ensuring in all circumstances the optimal triggering moment when the chamber sizes between the standing and swing frame vary.

Le DE-OS 29 35 342 a décrit un dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres qui est monté directement dans le recouvrement de la traverse de battant et y est fixe ; il comporte un organe palpeur élastique qui, lorsque le battant est ouvert, s'engage dans les dents d'un elément d'accouplement relié à la tringlerie de commande et bloque ainsi cette tringlerie. La tringlerie de commande est libérée lorsque ce-tor- gane palpeur élastique vient s'appliquer contre une butée so lidaire du chassis dormant et est désengagé des dents de 1' élément d'accouplement, contre la force du ressort.Ce dispositif connu de sûreté contre les fausses manoeuvres nécessite aussi un montage spécial et soigneux et il présente de plus l'inconvénient de comporter des élêmeùts élastiques supplémentaires qui en rendent la structure plus compliquée. DE-OS 29 35 342 describes a safety device against false operations which is mounted directly in the cover of the leaf cross member and is fixed there; it comprises an elastic feeler member which, when the leaf is open, engages in the teeth of a coupling element connected to the control linkage and thus blocks this linkage. The control linkage is released when this elastic feeler torch is applied against a solid stop of the fixed frame and is disengaged from the teeth of the coupling element, against the force of the spring. This known safety device against false maneuvers also requires a special and careful assembly and it has the further disadvantage of having additional elastic elements which make the structure more complicated.

C'est un but de l'invention de créer un dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres du type défini au début, qui soit particulièrement simple et par conséquent peu coûteux au point de vue fabrication et montage, tout en offrant une sûreté de fonctionneemnt élevée et en pouvant en outre être monté après coup sans aucune difficùltê. It is an object of the invention to create a safety device against false operations of the type defined at the start, which is particularly simple and therefore inexpensive from the point of view of manufacture and assembly, while offering high operational safety. and also being able to be fitted afterwards without any difficulty.

Ce résultat est obtenu par l'invention grâce au fait que l'organe de blocage est constitué par une tôle élastique coudée en équerre avec une aile ou branche de retenue et une aile ou branche de verrouillage, sensiblement perpendiculaire à cette dernière, pivotant sous l'action de l'élément de butée, et grâce au fait qu'une zone de jonction déterminant au moins pour l'essentiel la caractéristique d'élasticité s'étend entre la branche de retenue et la branche de verrouillage. This result is obtained by the invention thanks to the fact that the blocking member is constituted by an elastic sheet bent at an angle with a retaining wing or branch and a locking wing or branch, substantially perpendicular to the latter, pivoting under the action of the stop element, and thanks to the fact that a junction area determining at least essentially the elasticity characteristic extends between the retaining branch and the locking branch.

Grâce à la création d'un organe de blocage en une seule pièce, particulièrement simple, les coûts de fabrication et de montage sont ramenée à un minimum et, en-outre, il est maintenant possible d'utiliser le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres comme on le desire sans que cela ait de répercussion sur les autres rôles de la butée, et on peut également prévoir de monter ce dispositif après coup, la branche de retenue étant alors de façon particulièrement avantageuse fixée entre la paroi de cadre de battant côté intérieur de la pièce et la boite de mécanisme de commande. Thanks to the creation of a particularly simple one-piece blocking device, the manufacturing and assembly costs are reduced to a minimum and, in addition, it is now possible to use the security device against counterfeits. maneuvers as desired without this having repercussions on the other roles of the stop, and it is also possible to provide for mounting this device afterwards, the retaining branch then being particularly advantageously fixed between the side leaf frame wall inside the room and the control mechanism box.

Selon un mode de réalisation préféré, il est prévu dans la paroi de fond de la boite de. mécanisme un évidement d'ajustage comme logement pour la branche de retenue qui est fixée par coinçage dans ce logement lorsqu'on bloque la boîte de mécanisme sur la paroi de cadre. Le positionnement précis de la branche de retenue, qui est déjà assuré au moins pour les sentiel par l'évIdement d'ajustage peut encore être amélioré et compléte grâce aux éléments de fixation utilisés pour le blocage en position de la boite de mécanisme.Ces éléments de fixation sont de préférence des boulons de serrage qui sont montés dans la boîte de mécanisme et qui, en pivotant de 90 , venant s'appliquer contre les nervures de canal profilé du cadre de battant et, se coinçant axialement par rapport au côté intérieur de la paroi du cadre de battant, assurent le serrage à bloc mutuel de la boite de mécanisme et de la paroi de cadre de battant et, par là même, fixent de façon univoque en pivotant la branche de retenue qui se trouve entre ces deux éléments. According to a preferred embodiment, it is provided in the bottom wall of the box. mechanism an adjustment recess as a housing for the retaining branch which is fixed by wedging in this housing when the mechanism box is blocked on the frame wall. The precise positioning of the retaining branch, which is already ensured at least for the sentries by the adjustment recess, can be further improved and supplemented by the fixing elements used for locking the mechanism box in position. fixing bolts are preferably tightening bolts which are mounted in the mechanism box and which, by pivoting 90, come to bear against the profiled channel ribs of the leaf frame and, wedging axially with respect to the inner side of the wall of the leaf frame, ensure the mutual block tightening of the mechanism box and the leaf of the leaf frame and, thereby, unequivocally fix the retaining branch which is located between these two elements.

La zone de jonction entre branche de retenue et branche de verrouillage est constituée de préférence par des barrettes élastiques disposées symétriquement par rapport à la médiane. The junction zone between the retaining branch and the locking branch is preferably constituted by elastic bars arranged symmetrically with respect to the median.

Etant donné que l'on peut choisir librement la largeur de ces barrettes élastiques et que, par conséquent, la caractéristique d'élasticité de la branche de verrouillage peut être fixée d'avance, l'organe de blocage peut être fabriqué en tôle élastique comparativement stable tout en obtenant la flexibilité souhaitée de cette branche de verrouillage lorsqu'elle rencontre une butée située côté cadre.Since the width of these elastic bars can be freely chosen and therefore the elasticity characteristic of the locking branch can be fixed in advance, the locking member can be made of elastic sheet comparatively stable while obtaining the desired flexibility of this locking branch when it meets a stop located on the frame side.

La branche de verrouillage s'engage par son extrémité libre en forme de languette de dent par dessus une partie de 1' élément d'accouplement en forme de denture et, dans la position de détente correspondant à un battant ouvert, engrène dans cette denture tandis que, sous l'action de l'élément de butée côté châssis dormant, elle est dsengagée de cette denture de sorte que la tringlerie de commande- qui était jusqu' alors bloquée peut maintenant de nouveau se mouvoir librement. The locking branch engages by its free end in the form of a tooth tab over a part of the coupling element in the form of toothing and, in the relaxed position corresponding to an open leaf, meshes in this toothing while that, under the action of the stop element on the sleeping frame side, it is disengaged from this toothing so that the control linkage- which was hitherto blocked can now again move freely.

La branche de verrouillage est disposée de préférence avec un léger jeu entre les limites latérales d'un évidement d'un capuchon de protection monté à poste fixe sur le battant. The locking branch is preferably arranged with a slight clearance between the lateral limits of a recess of a protective cap mounted at a fixed position on the leaf.

Le capuchon de protection forme un élément de soutien intermédiaire stable qui empêche l'aile de verrouillage faite en tôle à ressort de se cintrer lorsque, le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres étant en position de blocage, on essaye de manoeuvrer le levier à main en appliquant un gros effort. En outre, ce capuchon de protection assure une protection à l'égard des arêtes relativement vives de la tôle à ressort, notamment lors de travaux de nettoyage.The protective cap forms a stable intermediate support element which prevents the locking wing made of sheet metal from bending when, the safety device against false operations being in the locked position, an attempt is made to operate the hand lever. by applying a big effort. In addition, this protective cap provides protection against the relatively sharp edges of the spring sheet, in particular during cleaning work.

Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux du dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres, qui est également important indépendamment de la forme de réalisation de l'organe de blocage côté battant, l'élément de butée est monté elastiquement et il est muni d'une portée oblique en avant de sa zone d'actionnement, à laquelle est associé sur-le cadre de battant un organe de commande pour régler 1' intervalle entre la zone d'actionnement de l'élément de butée et-le cadre fixe qui dépend de la grandeur de chambre. According to a particularly advantageous embodiment of the safety device against false operations, which is also important independently of the embodiment of the wing-side locking member, the stop element is elastically mounted and it is provided with a oblique bearing in front of its actuation zone, with which is associated on-the flap frame a control member to adjust the interval between the actuation zone of the stop element and -the fixed frame which depends on the size of the room.

La coopération d'un éIément- de butée monté élastiquement et possedant une portée oblique de prise de contact avec un organe de commande fixe disposé sur le cadre de battant permet d'obtenir de façon étonnamment simple que, quelle que soient les différentes grandeurs de chambre, on a toujours de façon parfaitement exacte le même instant de déverrouillage.En d' autres termes, le déverrouillage de la tringlerie de commande est toujours obtenu avec un petit angle d'ouverture défini et avec une distance d'ouverture définie entre châssis dormant et cadre de battant, ce qui signifie également-que les portées obliques de serrage prévues dans l'ensemble des ferrures de garniture fonctionnent toujours à plein et que, par conséquent, le fonctionnement optimal de la ferrure est-en toute circonstance assuré quelles que soient les différences de grandeur de chambre. The cooperation of an elastically mounted abutment element and having an oblique contact-making surface with a fixed control member disposed on the leaf frame makes it possible to obtain, surprisingly simple, that, whatever the different room sizes , we always have exactly the same instant of unlocking. In other words, the unlocking of the control linkage is always obtained with a small defined opening angle and with a defined opening distance between the sleeping frame and leaf frame, which also means that the oblique clamping surfaces provided in all of the trim fittings are always in full operation and that, therefore, the optimal functioning of the fitting is ensured in all circumstances whatever the differences in room size.

Un facteur essentiel est le fait que ce fonctionnement optimal est obtenu automatiquement de façon forcée et que, lors du montagne, il n'y a à exécuter aucune opération de reglage ou d'ajustement dépendant des grandeurs de chambre. An essential factor is the fact that this optimal operation is obtained automatically by force and that, during the mountain, there is no need to perform any adjustment or adjustment operation depending on the room sizes.

Selon un mode de réalisation préféré, l'organe de commande est disposé dans le sens de fermeture de battant immédiate- ment devant 11 extrémité libre de l'aile de verrouillage, et la distance entre l'extrémité libre de l'organe de commande coopérant avec la portée oblique et la zone d'actionnement de l'élément de butée, d'une part, et le fond du canal profilé du cadre de battant d'autre part est au moins sensiblement égale à la distance entre la branche de verrouillage et le fond du canal profilé correspondant à la position de iibéra- tion. According to a preferred embodiment, the control member is disposed in the leaf closing direction immediately in front of the free end of the locking wing, and the distance between the free end of the cooperating control member with the oblique bearing and the actuation zone of the stop element, on the one hand, and the bottom of the profiled channel of the leaf frame on the other hand is at least substantially equal to the distance between the locking branch and the bottom of the profiled channel corresponding to the release position.

Un mode de réalisation avantageux de l'élément de butee est caractérisé en ce que cet élément est soutenu par deux branches de ressort faisant entre elles un angle obtus et guidées dans un canal profilé du cadre de battant, l'une des deux branches de ressort étant fix & en position dans le canal profilé au moyen d'un organe de serrage. Un tel élément de butée peut être monté facilement, il ne nécessite pas d' ajustage difficile et il procure néanmoins un degré élevé de sûreté de fonctionnement. An advantageous embodiment of the stop element is characterized in that this element is supported by two spring branches forming an obtuse angle between them and guided in a profiled channel of the leaf frame, one of the two spring branches being fixed & in position in the profiled channel by means of a clamping member. Such a stop element can be mounted easily, it does not require difficult adjustment and nevertheless it provides a high degree of operational reliability.

D'autres développements avantageux de l'invention sont présentés dans les sous-revendications. Other advantageous developments of the invention are presented in the dependent claims.

Les caractéristiques et-avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel
- la figure 1 représente schématiquement un dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres selon l'invention en position de blocage, le battant sur lequel est monté le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres étant amené d' une position de pivotement d'ouverture dans la position de fermeture
- les figures 2 et 3 sont des représentations analogues à celle de la figure 1 mais avec des mesures de chambre dif férentes
- la figure 4 est une représentation analogue à celle de la figure 1, mais le battant se trouve juste avant sa position de fermeture et le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres est déjà en position de libération
- la figure 5 représente schématiquement le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres, le battant se trouvant en position de fermeture
- la figure 6 est une vue en élévation latérale schématique de l'élément de butée élastique monté sur le châssis dormant
- la figure 7 est une vue schématique d'un mode de réalisation préféré de l'organe de blocage avec branche de verrouillage et branche de retenue
- la figure 8 est une vue par dessus schématique de-la branche de verrouillage de'l'organe de blocage selon la figure 7.The characteristics and advantages of the invention will become apparent from the description which follows, by way of example, with reference to the attached drawing in which
- Figure 1 schematically shows a safety device against false operations according to the invention in the locked position, the leaf on which is mounted the safety device against false operations being brought from an opening pivot position in the closed position
- Figures 2 and 3 are representations similar to that of Figure 1 but with different chamber measurements
- Figure 4 is a representation similar to that of Figure 1, but the leaf is just before its closed position and the safety device against false operations is already in the release position
- Figure 5 shows schematically the safety device against false operations, the leaf being in the closed position
- Figure 6 is a schematic side elevational view of the elastic stop element mounted on the sleeping frame
- Figure 7 is a schematic view of a preferred embodiment of the locking member with locking branch and retaining branch
FIG. 8 is a schematic top view of the locking branch of the blocking member according to FIG. 7.

La figure 1 montre une traverse fixe ou dormante 1 ainsi qu'un cadre de battant de fenêtre 2 qui est dans une position légèrement pivotée-par rapport au chassis dormant. Châssis dormant 1 et cadre de battant 2 sont faits en profilés de me-tal ou de matière plastique. Figure 1 shows a fixed or dormant cross member 1 and a window sash frame 2 which is in a slightly pivoted position relative to the sleeping frame. Sleeping frame 1 and leaf frame 2 are made of metal profiles or plastic.

Dans un canal profilé à section transversale en C du cadre de battant 2 est guidée une tige motrice 3 qui est en liaison par l'intermédiaire d'un organe-d'accouplement 4 avec un mécanisme de commande à levier à main lequel s'engage par l'intermédiaire d'un élément de forme ajustée correspondante dans un logement d'accouplement 5 de l'organe d'accouplement 4, ce levier à main n'étant pas représenté à la figure 1. In a profiled channel with C cross section of the leaf frame 2 is guided a drive rod 3 which is connected via a coupling member 4 with a hand lever control mechanism which engages by means of a correspondingly shaped element in a coupling housing 5 of the coupling member 4, this hand lever not being shown in FIG. 1.

Dans la paroi de cadre de battant 6 côté local est prévue une fente longitudinale 7 dans laquelle s'étend un organe de blocage 8 constitué par une tôle a ressort coudée en équerre. In the flap frame wall 6 on the local side is provided a longitudinal slot 7 in which extends a locking member 8 consisting of a sheet metal with a spring bent at an angle.

Cet organe de blocage 8 comprend une aile de retenue 9 ainsi qu'une aile de verrouillage 10 qui font entre elles un angle d'environ 900. This locking member 8 comprises a retaining wing 9 as well as a locking wing 10 which form an angle between them of approximately 900.

L'aile de verrouillage 10 entoure par son extrémité libre comportant des pattes en forme de dent 12 un épaulement de 1' organe d'accouplement 4 qui est muni d'un système de dents complémentaire 11. The locking wing 10 surrounds by its free end comprising tooth-shaped tabs 12 a shoulder of the coupling member 4 which is provided with a complementary tooth system 11.

Lorsque le battant 2 est dans la position représentée, au moins l'une des pattes en forme de dent 12 s'engage dans la denture 11 de sorte que tout déplacement de l'organe d'accouplement 4 et par conséquent de la tige motrice 3 est bloqué. When the leaf 2 is in the position shown, at least one of the tooth-shaped tabs 12 engages in the toothing 11 so that any movement of the coupling member 4 and therefore of the drive rod 3 is blocked.

De cette façon est empêchée en toute sécurité toute fausse manoeuvre lorsque le battant 2 est en position de pivotement.In this way is prevented safely any false maneuver when the leaf 2 is in the pivoting position.

L'aile de verrouillage 10 est reliée à l'aile de retenue 9 au moyen de barrettes élastiques 13 dont la largeur est telle que l'on obtienne la caractéristique dtelasticite sou haitée pour l'aile de verrouillage et que d'une part, cette aile de verrouillage arrive sûrement en toutes circonstances dans la position détendue correspondant à la position de blocage mais que, d'autre part, il ne soit pas nécessaire, pour faire passer cette aile de verrouillage de la position de blocage dans la position de liberation,d'appliquer des efforts tels qu'ils risquent de gêner eventuellement le maniement normal du battant. The locking wing 10 is connected to the retaining wing 9 by means of elastic bars 13 whose width is such that one obtains the characteristic dtelasticite desired for the locking wing and that on the one hand, this locking wing surely arrives in all circumstances in the relaxed position corresponding to the locking position but that, on the other hand, it is not necessary, to pass this locking wing from the locking position to the release position, apply forces such that they may interfere with normal handling of the leaf.

La fixation de l'aile de retenue 9 à la paroi de cadre de battant 6 s'effectue par l'intermédiaire de la boîte de mécanisme 14 qui comporte dans la plaque de base un évidement 15 assurant d'une part le logement et d'autre part la fixation univoque par coinçage de l'aile de retenue 9. Par I'intermédiaire de cet évidement 15 peut également être réalisé un positionnement univoque de l'aile de retenue 9 sans aucune difficulté. Le fonctionnement du mécanisme de commande ne souffre en aucune façon de son utilisation pour fixer en position 1' organe de blocage 8 du dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres, ce qui revient à dire que ce dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres peut être utilisé comme on le veut et sans difficulté, même après coup. The fixing of the retaining wing 9 to the leaf of the leaf frame 6 is effected by means of the mechanism box 14 which comprises in the base plate a recess 15 ensuring on the one hand the housing and on the other hand the unequivocal fixing by wedging of the retaining wing 9. By means of this recess 15 can also be carried out unequivocal positioning of the retaining wing 9 without any difficulty. The operation of the control mechanism does not suffer in any way from its use for fixing in position the blocking member 8 of the safety device against false operations, which amounts to saying that this safety device against false operations can be used as desired and without difficulty, even after the fact.

La commande de l'aile de verrouillage 10 s'effectue au moyen d'un élément de butée 16 monté côté cadre qui, lorsque le battant 2 est fermé, maintient l'aile de verrouillage 10 en position de libération et, pour une position d'ouverture par pivotement parfaitement définie du battant, permet à 1' aile de verrouillage 10 de revenir en pivotant dans la position de blocage. The locking wing 10 is controlled by means of a stop element 16 mounted on the frame side which, when the leaf 2 is closed, keeps the locking wing 10 in the release position and, for a position d 'opening by perfectly defined pivoting of the leaf, allows one locking wing 10 to return by pivoting in the locking position.

I1 est en l'occurence d'une importance primordiale que 1' instant où s'effectue le passage de l'aile de verrouillage 10 de la position de blocage dans la position de libération et inversement corresponde toujours à un petit angle d'ouverture du battant 2 parfaitement défini car ce n'est que dans ce cas que les portées obliques de serrage prévues dans l'ensemble de la garniture jouent en toutes circonstances leur rôle pleinement et de façon optimale et que la ferrure en question bénéficie donc de la sûreté de fonctionnement nécessaire. It is of paramount importance in this case that the instant when the locking wing 10 passes from the locking position into the release position and vice versa always corresponds to a small opening angle of the leaf 2 perfectly defined because it is only in this case that the oblique clamping surfaces provided in the whole of the lining play in all circumstances their role fully and optimally and that the fitting in question therefore benefits from the safety of required operation.

Etant donné que, pour les portes, fenêtres et huisseries analogues, il n'y a pas de dimension de chambre normalisée invariable, mais que la distance entre les surfaces de cadre et les parois extérieures de canal profilé qui se font face quand le battant est fermé peut varier de plusieurs millimmètres, on éprouve dans la pratique-de sérieuses difficultés à satisfaire à l'exigence énoncée ci-dessus, car un élément de butee monté en un emplacement défini du cadre fixe ou dormant agirait sur l'aile de verrouillage 10 du dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres en fonction de la dimension de chambre effective pour des angles d'ouverture différents, et la manoeuvre de l'aile de verrouillage 10 d'une position à l'autre s'effectuerait donc en fonction de la grandeur de chambre. Since, for doors, windows and similar frames, there is no invariable standard room dimension, but the distance between the frame surfaces and the outer walls of the profiled channel which face each other when the leaf is closed may vary by several millimeters, we experience in practice-serious difficulties in meeting the requirement set out above, because a stop element mounted in a defined location of the fixed or sleeping frame would act on the locking wing 10 of the safety device against false operations as a function of the effective chamber size for different opening angles, and the operation of the locking wing 10 from one position to the other would therefore be carried out according to the size of room.

Ce problème est résolu par l'invention grâce au fait qu' un élément de butée 16 monté élastiquement est muni d'une portée oblique 17 précédant sa zone d'actionnement 24 tandis qu' est monté sur le cadre de battant un organe de commande-18 qui effectue automatiquement un réglage optimal -de l'élément de butée 16 et plus particulièrement de sa zone d'actionnement 24 en fonction de la dimension de chambre, et fixe par conséquent indépendamment de la dimension de chambre l'instant de déclenchement et de changement de position. This problem is solved by the invention thanks to the fact that an elastically mounted stop element 16 is provided with an oblique bearing 17 preceding its actuation zone 24 while is mounted on the leaf frame a control member. 18 which automatically performs an optimal adjustment of the stop element 16 and more particularly of its actuation zone 24 as a function of the chamber dimension, and consequently fixes independently of the chamber dimension the instant of tripping and of position change.

Les figures 1 à 5 montrent la façon dont coopèrent l'aile de verrouillage 10, l'organe de commande 18 et l'élément de butée 16, les figures 1 à 3 correspondant chacune a une dimension de chambre différente. Figures 1 to 5 show how the locking wing 10, the control member 18 and the stop member 16 cooperate, Figures 1 to 3 each corresponding to a different chamber dimension.

Dans le cas de la figure 1, on suppose que la dimension de chambre A est, par exemple, de 10,5 mm. On voit que, lorsqu'on ferme le battant, l'élément de butée 16 rencontre dès le début l'organe de commande 18 qui, avec étant donné l'angle d'ouverture du battant admis, vient en contact dans partie inférieure de la portée oblique 17 et, tandis que le processus dè fermeture se poursuit, l'élément de butée 16 effectue une poussée en direction du cadre fixe 1 pendant le déplacement relatif qui se produit entre la portée oblique 17 et la surface oblique correspondante de l'organe de commande 18. In the case of FIG. 1, it is assumed that the dimension of chamber A is, for example, 10.5 mm. It can be seen that, when the leaf is closed, the stop element 16 meets from the start the control member 18 which, given the opening angle of the admitted leaf, comes into contact in the lower part of the oblique bearing 17 and, while the closing process continues, the stop element 16 pushes towards the fixed frame 1 during the relative movement which occurs between the oblique bearing 17 and the corresponding oblique surface of the member 18.

Dans le cas de la figure 2, on a une dimension de chambre
B de 12,5 mm et on voit-que, dans ce cas, si l'organe de commande 18 vient bien s'appliquer cette fois aussi contre la portée oblique 17 de l'élément de butée 16, le point de contact sur la portée oblique 17 est situé plus haut que dans le cas représenté à la figure 1.In the case of Figure 2, we have a chamber dimension
B of 12.5 mm and it can be seen that, in this case, if the control member 18 is indeed applied this time also against the oblique bearing 17 of the stop element 16, the point of contact on the oblique bearing 17 is located higher than in the case shown in FIG. 1.

Dans le cas-de la figure 3, on a supposé une dimension de chambre C encore plus grande, c'est-à-dire de 14,5 mm, et on voit que dans ce cas également, avant tout actionnement de l'aile de-verrouillage 10, il y a coopération entre la portée oblique 17 et l'élément de butée 18 mais, en raison de la plus grande dimension de chambre, le point de contact initial entre la portée oblique 17 et ltorgane de commande 18 est encore plus proche de la zone d'actionnembnt 24. In the case of Figure 3, we have assumed an even larger chamber dimension C, that is to say 14.5 mm, and we see that in this case also, before any actuation of the wing de-locking 10, there is cooperation between the oblique bearing 17 and the stop element 18 but, due to the larger chamber dimension, the initial point of contact between the oblique bearing 17 and the control member 18 is still closer to the operating area 24.

La figure 4 montre le passage de l'aile de verrouillage 10 en position de libération sous l'action de la zone d'action nement 24 de l'élément-de butée 16. FIG. 4 shows the passage of the locking wing 10 in the release position under the action of the action zone 24 of the stop element 16.

En corrélation avec les figures 1 à 3, cette figure 4 fait apparaître clairement qu'indépendamment de la dimension de chambre, le passage de l'aile de verrouillage 10 de la position de libération à la position de blocage et inversement s'effectue toujours pour le même angle d'ouverture du battant par rapport au châssis fixe et qu'on peut donc avoir la certitude que ce changement de position s'effectue toujours, par exemple, lorsque la fente d'ouverture est de 5 à 6 mm. In correlation with FIGS. 1 to 3, this FIG. 4 clearly shows that, regardless of the chamber size, the passage of the locking wing 10 from the release position to the blocking position and vice versa always takes place to the same opening angle of the leaf relative to the fixed frame and that we can therefore be certain that this change of position is always carried out, for example, when the opening slot is 5 to 6 mm.

Ceci résulte de ce que des variations des positions respectives de l'élément de butée 16 et de l'aile de verrouillage 10 provoquées par des différences de dimension de chambre sont automatiquement compensées par le réglage de la position de l'élément de butée 16 au moyen de l'organe de commande 18. Ce réglage de position automatique rend inutile toute opération d'ajustement ou analogue. This results from the fact that variations in the respective positions of the stop element 16 and of the locking wing 10 caused by differences in chamber size are automatically compensated for by adjusting the position of the stop element 16 at means of the control member 18. This automatic position adjustment makes any adjustment operation or the like unnecessary.

On a représenté à la figure 5 la position de fermeture, position dans laquelle se trouve le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres en position de libération, et où, par conséquent, la zone d'actionnement 24 de l'élément de butée 16 est appliquée au contact contre l'aile de verrouillage 10. FIG. 5 shows the closed position, the position in which the safety device against false operations is in the release position, and where, consequently, the actuation zone 24 of the stop element 16 is applied to the contact against the locking wing 10.

Lorsque le battant passe en position ouverte, les processus qui viennent d'être décrits en correlation avec la phase de fermeture se déroulent dans l'ordre inverse.When the leaf passes into the open position, the processes which have just been described in correlation with the closing phase take place in the reverse order.

La figure 6 représente un mode de réalisation préféré de l'élément de butée 16 ; dans ce cas, l'élément de butée est fait en matière plastique et il comporte une partie médiane sur laquelle sont prévues les portées obliques et.la zone d'actionnement et qui est maintenue par des branches élastiques 20, 22. Figure 6 shows a preferred embodiment of the stop member 16; in this case, the stop element is made of plastic and it has a middle part on which the oblique surfaces are provided and the actuation zone and which is held by elastic branches 20, 22.

Ces branches -élastiques 20, 22 qui sont dirigées de façon à faire entre elles un angle obtus sont guidées dans un canal profilé du cadre fixe l,-l'une des deux branches élastiques étant fixée en position dans le canal profilé au moyen d'un organe de serrage 21 tandis que l'autre branche élastique coulisse dans le canal profilé en fonction des forces qui agissent sur la partie médiane de sorte que la position de la partie médiane et, par conséquent, de l'élément de butée 16 actif peut varier par rapport au châssis fixe 1. Une position possible, qui correspond par exemple à la position de'fermeture, est mar quée par le nombre de référence 16'. These elastic branches 20, 22 which are directed so as to form an obtuse angle between them are guided in a profiled channel of the fixed frame l, one of the two elastic branches being fixed in position in the profiled channel by means of a clamping member 21 while the other elastic branch slides in the profiled channel as a function of the forces which act on the middle part so that the position of the middle part and, consequently, of the active stop element 16 can vary with respect to the fixed chassis 1. A possible position, which corresponds for example to the closing position, is marked by the reference number 16 '.

Les figures 7 et 8 montrent un mode de réalisation pré- féré de l'organe de blocage 8 ; en particulier, la figure 8 montre la forme aplatie en surface de l'aile de verrouillage 10 et elle permet de voir que la largeur des barrettes élastiques qui se trouvent entre l'aile de verrouillage 10 et l'aile de retenue 9 est très réduite par rapport à la largeur totale de l'aile de verrouillage 10.On a déjà attiré l'attention sur le fait qu'en choisissant de façon approprié la largeur des barrettes élastiques 13, on pouvait déterminer de façon optimale la caractéristique d'élasticité de l'ensemble de l'organe de blocage 8 par rapport aux forcestagissant sur cet organe et en tenant compte également de l'élasticité que sa Structure confère à l'élément de butée 16; de telle sorte que, d'une part, cette caractéristique d'éiasticité optimalè soit obtenue et que, d'autre part, on puisse utiliser une tôle à ressort qui possède une stabilité suffisante pour être capable de supporter sans déformations gênantes les'forces qui agissent sur l'organe en question lorsque, le dispositif de sûreté contre les fausses manoeuvres étant en position de verrouillage, le système de tiges de commande est manoeuvré de façon mal appropriée à l'aide de la poignée. Figures 7 and 8 show a preferred embodiment of the locking member 8; in particular, FIG. 8 shows the flattened shape on the surface of the locking wing 10 and it makes it possible to see that the width of the elastic bars which are located between the locking wing 10 and the retaining wing 9 is very reduced with respect to the total width of the locking wing 10. We have already drawn attention to the fact that by appropriately choosing the width of the elastic bars 13, it is possible to optimally determine the elasticity characteristic of the whole of the locking member 8 with respect to the forcestagants on this member and also taking into account the elasticity that its structure gives to the stop element 16; in such a way that, on the one hand, this characteristic of optimum elasticity is obtained and that, on the other hand, it is possible to use a spring sheet which has sufficient stability to be able to support without annoying deformations the forces which act on the organ in question when, the safety device against false maneuvers being in the locked position, the control rod system is maneuvered improperly using the handle.

Une échancrure 23 prévue dans l'aile de verrouillage -10 permet le passage d'un tenon d'actionnement qui établit la jonction entre le mécanisme de commande et l'organe d'accouplement. A notch 23 provided in the locking wing -10 allows the passage of an actuating pin which establishes the junction between the control mechanism and the coupling member.

Les pattes 12 en forme de dent que l'on peut voir aussi bien à la figure 7 qu'à la figure 8 peuvent être prévues en nombre quelconque nécessaire ; néanmoins, pour un dimensionnement courant de la tôle à ressort utilisée pour l'organe de blocage, il suffit d'engager dans chacune des positions de fonctionnement l'une des deux ou trois pattes prevues pour supporter de façon sûre les forces appliquées à l'élément. The teeth-shaped tabs 12 which can be seen both in FIG. 7 and in FIG. 8 can be provided in any number necessary; nevertheless, for a current dimensioning of the spring plate used for the locking member, it suffices to engage in each of the operating positions one of the two or three tabs provided to safely support the forces applied to the element.

Claims

1. Safety device against false operations for the actuating linkage of a tilting rotating fitting intended for window doors and similar frames, made of metal or plastic profiles, constituted by a blocking member pivotally mounted on the leaf in the area of an operating handle and a stop element arranged on the chassis, adapted to pass the locking member from a locking position to a 'release position and vice versa when the leaf is closed, this blocking member, when in the locked position, being engaged with the control linkage or with a coupling member provided between control linkage and operating handle, characterized in that the blocking member (8) consists of a spring plate bent at an angle, comprising a branch or retaining wing (9) and a locking branch or wing (10) substantially perpendicular to the retaining wing, pivoting under the acti on of the abutment element (16), and in that a junction zone (13), determining at least essentially the elasticity characteristic of the locking member, extends between the wing retainer (9) and the locking wing (10).

2. Safety device against the maneuvering false heads according to claim 1, characterized in that the retaining wing (9) is fixed in position between the wall (6) of the wing frame on the local side and the control mechanism box. (14).

3. Safety device against false-maneuvers according to claim 2, characterized in that there is provided in the frame wall of the leaf (6) a longitudinal slot (7) in which the junction zone extends (13 ) between the retaining wing (9) and the locking wing (10).

4. Safety device against false-maneuvers according to claim 2, characterized in that there is provided in the bottom wall of the mechanism box (14) a recess (15) serving as a housing for the retaining wing (9), and in that the retaining wing (9) is fixed in this housing by wedging.

5. Safety device against false-maneuvers according to claim 1, characterized in that the junction zone (13) between the retaining wing (9) and the locking wing (10) is constituted by elastic bars (13) arranged symmetrically with respect to the middle.

6. Safety device against false-maneuvers according to any one of the preceding claims, characterized in that the locking wing (10) engages by its free end (12) in the form of a toothed tab over part of the the coupling member (4) forming toothing, and, in the relaxed state corresponding to the open position of the leaf, meshes in said toothing (11) and can be disengaged under the action of the stop element (16 ).

7. Safety device against false operations according to any one of the preceding claims, characterized in that the locking wing (10) is arranged in a way at least approximately adjusted between the lateral limits of a recess a protective cap (19) integral with the leaf.

8. Safety device against false operations according to any one of the preceding claims, characterized in that the abutment element (16) is resiliently mounted and is provided with an oblique bearing (17) preceding its ac area. actuation (24), with which is associated a control member (18) adapted to adjust the distance between the actuation zone (24) of the stop element (16) and the fixed frame (1) which is a function of the room size.

9. Safety device against false operations according to claim 8, characterized in that, in the leaf closing direction, the control member (18) is disposed immediately before the free end of the locking wing tao ), and in that the distance between on the one hand, the free end of the control member (18) cooperating with the oblique bearing (17) and the actuation zone (24) of the element stop (16) and, on the other hand, the bottom of the profile flap frame channel (2), is at least approximately equal to the distance between the locking wing (10) and the bottom of the profile channel corresponding to the release position.

10. Safety device against false operations according to claim Zazou 9, characterized in that the control member (18) is formed on the coupling member (4).

11. Safety device against false operations according to claim 8 or 9, characterized in that the stop element (16) is made of elastic plastic and is fixed in position by wedging in a profiled channel of the fixed frame (1 ).

12. Safety device against false operations according to any one of the preceding claims, characterized in that the stop element (16) is supported by means of two elastic branches (20, 22) forming an obtuse and guided angle between them in a profiled channel of the fixed frame (1), one of the two elastic branches being fixed in position in the profiled channel by means of a clamping member (21).