FR2513186A1

FR2513186A1 - Enjoliveur de roue pourvu d'un support

Info

Publication number: FR2513186A1
Application number: FR8215699A
Authority: FR
Inventors: Bernd Loper
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1981-09-19
Filing date: 1982-09-17
Publication date: 1983-03-25
Also published as: GB2106458B; US4512614A; DE3137319A1; JPH0253243B2; JPS58122202A; FR2513186B1; GB2106458A; DE3137319C2

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN ENJOLIVEUR DE ROUE POURVU D'UN SUPPORT. LE SUPPORT COMPORTE PLUSIEURS RESSORTS DE RETENUE 5A, 5B EN FORME DE U QUI SONT ACCROCHES SUR UNE COURONNE PERIPHERIQUE ET QUI S'ENGAGENT PAR UNE BRANCHE 5A DANS UN EVIDEMENT 9 EN FORME DE RAINURE DE LA JANTE 10; LA COURONNE PERIPHERIQUE SE COMPOSE D'UN ANNEAU D'APPUI 4 INDEPENDANT, NON ELASTIQUE ET SUR LEQUEL L'ENJOLIVEUR EST SUSPENDU ET LES RESSORTS DE RETENUE SONT ACCROCHES; L'ANNEAU D'APPUI 4 PEUT ETRE EMMANCHE RADIALEMENT DE L'INTERIEUR DANS L'ENJOLIVEUR EN S'APPLIQUANT CONTRE UNE SURFACE D'APPUI 8 DE L'ENJOLIVEUR, LES FORCES D'APPUI CORRESPONDANT AUX FORCES DE RETENUE EXERCEES PAR LES DIFFERENTS RESSORTS DANS LA CONDITION DE MONTAGE DE L'ENJOLIVEUR DANS LA JANTE.

Description

La présente invention concerne un enjoliveur

de roue pourvu d'un support, qui comporte plusieurs res-

sorts de retenue en forme de U qui sont emboités sur une

couronne périphérique et qui s'accrochent avec une bran-

che dans un évidement en forme de rainure de la jante. De tels enjoliveurs de roues sont connus, par exemple d'après la demande de brevet allemand publiée sous le NO 29 31 163 Les ressorts de retenue décrits

dans cette demande de brevet s'accrochent par une bran-

che dans un évidement en forme de rainure de la jante et ils sont en prise par l'autre branche sur une couronne

périphérique qui fait partie de l'enjoliveur de roue.

Du fait que les ressorts de retenue s'appuient ainsi par une branche contre l'enjoliveur de roue, celui-ci doit être agencé dans la zone de la couronne périphérique d'une manière suffisamment stable pour qu'il puisse absorber les forces s'exerçant dans une direction axiale lors du montage et dans une direction radiale dans la condition de fixation Dans des enjoliveurs de roues qui sont fabriqués en matière plastique pour des raisons de prix ou de forme, des phénomènes de fatigue de matière peuvent apparaître dans la zone sur laquelle sont fixés les ressorts de retenue, de sorte qu'on n'est pas assuré d'obtenir une fixation de l'enjoliveur de roue qui soit

correcte et stable dans le temps.

Il est également déjà connu (demande de brevet allemand publiée sous le N O 29 48 448) de soulager l'anneau de retenue des forces exercées en faisant en sorte que les ressorts de retenue s'appuient par leurs

deux branches sur la jante ou sur la cuvette de roue.

Cet agencement permet évidemment une application à des enjoliveurs de roues en matière plastique mais il limite cependant la possibilité d'utilisation universelle de

ce système de retenue du fait qu'il est nécessaire d'a-

gencer d'une manière bien déterminée la jante et la

cuvette de roue pour obtenir le résultat désiré.

L'invention a en conséquence pour but de fournir un support pour un enjoliveur de roue qui soit utilisable de façon universellel'enjoliveur de roue restant en outre en majeure partie insensible à des forces se produisant aussi bien en cours de montage que dans la condition

terminée de montage.

L'invention consiste en ce que la couronne pé-

riphérique se compose d'un anneau d'appui indépendant et non-élastique auquel est suspendu l'enjoliveur de roue

et sont accrochés les ressorts de retenue Par cet agen-

cement, on fait en sorte que les forces de montage, et également les forces de retenue de l'élément élastique

sur l'anneau d'appui, soient transmises sans que l'enjo-

liveur soit pratiquement sollicité par ces forces A cet effet, l'anneau d'appui doit être rigide par rapport aux ressorts de retenue, c'est-àdire qu'il ne doit pas être élastique L'enjoliveur est alors seulement suspendu encore à l'anneau d'appui de sorte qu'il n'a à absorber

que des forces correspondant à son poids propre Par l'u-

tilisation d'un anneau d'appui, on obtient également une indépendance par rapport à des caractéristiques déterminées de construction des cuvettes ou des jantes de roues, de sorte que le support conforme à l'invention peut être

utilisé d'une façon universelle.

Il est avantageux que l'enjoliveur de roue soit suspendu à l'anneau d'appui par l'intermédiaire des ressorts de retenue A cet effet, les ressorts de retenue comportent alors des languettes correspondant à la fixation axiale de l'anneau d'appui et qui s'accrochent dans des parties

de l'enjoliveur de roue, ou bien qui entourent celui-ci.

Une fixation avantageuse de l'enjoliveur de roue sur l'anneau d'appui est alors possible quand l'anneau s'applique contre une surface d'appui

de l'enjoliveur Ainsi, l'enjoliveur est bloqué radiale-

ment et axialement par rapport à l'anneau d'appui, de

sorte qu'il peut être fixé correctement en position.

Selon un mode avantageux de réalisation de l'invention, il est prévu que l'anneau d'appui s'applique radialement de l'intérieur contre la surface d'appui et puisse être embolté dans l'enjoliveur, les fordes d'appui

étant aussi grandes que les forces de retenue des diffé-

rents ressorts de retenue dans la position de montage

de l'enjoliveur dans la roue.

L'anneau d'appui est ainsi monté radialement de l'intérieur de façon à venir se placer dans l'enjoliveur de roue, les forces d'emmanchement de l'anneau d'appui s'opposant, dans la condition montée, aux forces de retenue, de sorte que ces forces se contrebalancent dans une large mesure en ce cpi concerne la sollicitation des éléments formant les surfaces d'appui, ce qui permet

d'obtenir les avantages définis ci-dessus en ce qui con-

cerne la plus grande simplicité de construction de l'enjoliveur de roue Comme surface d'appui, il est prévu à cet effet un anneau de retenue périphérique L'anneau d'appui peut être agencé sous la forme d'un fil annulaire ayant le profil d'un polygone, auquel cas il est pourvu dans les zones de sommets de parties qui sont disposées

en correspondance à la courbure de l'anneau de retenue.

Ainsi, l'anneau d'appui s'applique seulement dans les zones de sommets sur l'anneau de retenue, les surfaces

d'appui étant formées à chaque fois dans lesdites zones.

Ainsi, l'anneau d'appui peut avoir par exemple la forme d'un quadrilatère comportant des côtés incurvés Les éléments élastiques sont respectivement mis en place dans les zones de sommets Ainsi, les surfaces d'appui et les zones de fixation des éléments élastiques coincident Du fait que les zones de sommets se différencient par les rayons de courbure des côtés correspondant et du fait que les ressorts de retenue sont accrochés sur les zones de sommets, on obtient que les ressorts de retenue ne puissent pas être déplacés l'un par rapport à l'autre

dans une direction périphérique sur l'anneau d'appui.

Ils sont par conséquent fixés en position dans la direc-

tion périphérique, de sorte que l'enjoliveur de roue est

alors fixé en position d'une manière plus sûre.

L'anneau d'appui peut être agencé sous la forme d'un anneau ouvert qui s'appuie, dans la condition de montage, en formant une zone de jonction, sur ses surfaces frontales Cela peut être avantageux lors de l'adaptation d'un anneau d'appui dans l'enjoliveur de roue L'anneau

d'appui peut être également constitué de plusieurs par-

ties, auquel cas les zones de jonction respectives des parties de l'anneau d'appui sont situées à l'intérieur d'un ressort de retenue En conséquence, les parties de l'anneau d'appui sont fixées les unes par rapport aux

autres de manière à ne pas pouvoir se déplacer relative-

ment, ce qui garantit que les surfaces frontales viennent toujours buter l'unecontre l'autre pour former des zones

de jonction.

En outre il est avantageux que la branche du ressort de retenue qui s'accroche dans un évidemment en forme de rainure de la jante s'applique par une extrémité incurvée en forme de bec dans une rainure périphérique, orientée axialement vers l'intérieur et qui est ménagée dans l'anneau de retenue pour assurer la précontrainte des éléments élastiques En conséquence, d'une manière connue, les forces de montage proprement dites sont réduites également avec le système de retenue car les éléments élastiques peuvent être déjà précontraints avant l'embottement de l'enjoliveur de roue sur la jante Dans

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la condition de montage, les forces de retenue sont alors transmises par un élément élastique à l'anneau d'appui de sorte que l'anneau de retenue n'a également pas besoin

d'être agencé d'une manière particulièrement stable.

Dans un autre mode de réalisation dans lequel l'enjoliveur de roue n'est pas suspendu à l'anneau d'appui par l'intermédiaire des ressorts de retenue, on peut prévo que l'enjoliveur soit suspendu par l'intermédiaire d'étrie: en fil spéciaux sur l'anneau d'appui Ces étriers en fil établissent alors la liaison entre l'anneau d'appui et l'enjoliveur, auquel cas les zones de liaison peuvent être placées sur l'anneau d'appui en un endroit quelconque

entre les ressorts de retenue Dans cet exemple de réali-

sation, le diamètre de l'anneau d'appui peut être choisi à volonté plus petit que le diamètre de l'anneau de retenus dans l'anneau d'appui On obtient ainsi une indépendance entre ces deux rayons à comparer Egalement, les zones

correspondantes de l'enjoliveur à partir desquelles s'ef-

fectue la fixation avec les étriers en fil peuvent être disposées sur un plus petit rayon que celui de l'anneau d'appui Dans ce cas également, l'enjoliveur de roue n'a

à absorber que son poids propre.

D'autres avantages et caractéristiques de l'in-

vention seront mis en évidence, dans la suite de la des-

cription, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: La Figure 1 est une vue en plan d'un enjoliveur de roue agencé conformément à la présente invention; La Figure 2 est une coupe, faite sur la ligne II-II, de l'enjoliveur de roue représenté sur la Figure 1 et La Figure 5 représente à échelle agrandie la partie supérieure de la coupe, représentée sur la Figure 2 d'un enjoliveur de roue, la figure représentant partielles

la jante de la roue.

Sur la figure 1, on a désigné par 1 un enjoliveur

de roue agencé conformément à l'invention et qui est fa-

briqué de préférence en matière plastique Dans une zone extérieure, l'enjoliveur comporte des évidements 2 qui

sont séparés l'un de l'autre par des traverses 3.

D'une manière classique, ces enjoliveurs sont appliqués par l'intermédiaire de ressorts de retenue 5

contre les jantes de roues et ils sont maintenus en posi-

tion par les forces exercées par lesdits ressorts 5.

Dans le cas de l'enjoliveur de roue représenté sur la figure 1, il est prévu quatre ressorts de retenue , qui sont accrochés par une branche, d'une manière qui sera décrite d'une façon plus détaillée dans la suite, sur

un anneau d'appui 4, et qui sont engagés par l'autre bran-

che dans un évidement de la jante de roue Les forces s'exerçant sur l'enjoliveur 1 en cours de montage et, également, dans la condition de fixation, sont ainsi maintenues aussi faibles que possible L'anneau d'appui 4

est agencé sous forme d'un polygone dans l'exemple re-

présenté sous forme d'un quadrilatère auquel cas, les éléments de retenue sont accrochés sur les zones de sommets 6 Pour la fabrication de l'anneau d'appui 4, on utilise un fil oui est cintré de la manière indiquée, de façon que les côtés incurvés 7 soient disposés entre les

zones de sommets 6 Par rapport à la caractéristique d'é-

lasticité des ressorts de retenue, l'anneau d'appui peut être considéré comme rigide Il peut se présenter d'une seule pièce sous la forme d'un anneau fermé ou ouvert et, lorsqu'on utilise un anneau ouvert, les zones de jonction existant sur les surfaces frontales sont agencées de manière à être situées dans les zones de sommets, o les ressorts de retenue 5 sont également disposés En prévoyant à chaque fois un coude entre les zones de sommets 6 et les côtés 7 de l'anneau d'appui 4, on est assuré que les ressorts de retenue 5 ne puissent pas se déplacer dans une direction

périphérique par rapport à l'anneau d'appui Quand l'an-

neau d'appui 4 est formé de plusieurs parties, la réparti-

tion desdites parties est effectuée de façon que les zones de jonction sont à chaque fois situées à nouveau dans les

zones de sommets 6.

Comme le montre la figure 1, le diamètre de l'anneau d'appui dans les zones d'angle est choisi de manière que cet anneau s'applique contre un anneau de

retenue 8, dont la surface périphérique, orientée radiale-

ment vers l'intérieur, a été représentée en trait interrom-

pu et qui fait partie de l'enjoliveur de roue Comme le

montre également la figure 2, l'anneau de retenue 8 consti-

tue ainsi une surface d'appui pour l'anneau d'appui 4.

On se rend également compte sur la figure que les ressorts

de retenue 5 sont pourvus sur une branche de deux languet-

tes extérieures 16, oui font un certain angle avec une languette médiane 17 de façon que les ressorts de retenue

Duissent être accrochés avec lesdites languettes sur l'an-

neau d'appui 4 La languette médiane 17 vient alors se

placer à chaque fois entre l'anneau de retenue 8 et l'an-

neau d'appui 4.

La figure 3 représente en vue partielle la zone supérieure de l'enjoliveur de rot de la figure 2-dans une

position de fixation sur une jante La jante 10 a été re-

Drsésentée en partie et on voit qu'elle comporte un évide-

ment 9-en forme de rainure dans laquelle est accrochée dans une position fixe l'une des branches 5 a des ressorts de retenue 5 L'extrémité 11 de cette branche 5 a est incurvée en forme de bec et elle vient alors s'appliquer, dans une position non-fixée, dans une rainure 12 orientée axialement vers l'arrière (de l'anneau de retenue 8), ce qui assure

une précontrainte des ressorts de retenue.

Pour le montage, on accroche d'abord les ressorts de retenue 5 sur l'anneau de retenue 8 A cet effet, le rebord 14 plié à partir de la branche 5 a est engagé dans

une encoche de l'anneau de retenue 8, tandis que l'extré-

mité 11, incurvée en forme de bec, de la branche 5 a, vient s'appliquer dans la rainure 12 de l'anneau de retenue 8, les forces élastiques engendrées par l'élargissement des ressorts de retenue 5 en forme de U ayant pour conséquence

que les ressorts de retenue sont maintenus avec précontrain-

te sur l'anneau de retenue L'extrémité 15, recourbée vers le haut, de la languette centrale 17 sert à améliorer la

fixation de l'enjoliveur par rapport aux ressorts de rete-

nue, un anneau de fixation porteur 13, placé sur le côté intérieur de l'enjoliveur, assurant le blocage en position des ressorts de retenue 5, cet anneau porteur 13 ne devant absorber essentiellement aucune force aussi bien dans la

condition montée que dans la condition non-montée de l'en-

joliveur de roue Entre la languette centrale 17 et la

languette extérieure 16 de la branche 5 b est engagé l'an-

neau d'appui 4, dans la phase suivante de montage, auquel cas les ressorts de retenue 5 forment avec cet anneau d'appui 4 une ossature portante pour-1 l'enjoliveur qui est suspendu à celle-ci à nouveau par l'intermédiaire des ressorts de retenue 5 sans être pratiquement sollicité

par des forces.

Lorsque l'enjoliveur est embolté sur la jante 10, les forces de montage s'exerçant sur la branche 5 a sont transmises directement à la branche 5 b et, par conséquent, à l'anneau d'appui 4, de sorte que l'anneau de retenue

n'est pas influencé parlesdites forces Cet anneau de rete-

nue 8 est alors sollicité, dans la condition montée, seu-

lement par les forces correspondant au poids propre de l'enjoliveur, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'agencer d'une manière particulièrement stable ledit anneau de retenue 8 En plus de l'avantage du soulagement de l'anneau de retenue, une fixation conforme à l'invention procure

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également l'avantage que, pour l'appui de la branche 5 b contre la structure de la jante 10, aucun impératif particulier n'est imposé, de sorte qu'on peut utiliser un tel système de retenue pour des jante de structures différentes, celles-ci devant simplement comporter un évidement 9 en forme de rainure pour recevoir l'une des

branches précitées.

Il rentre également dans le cadre de l'invention d'agencer l'anneau d'appui de manière qu'il ne s'applique

en aucun endroit sur l'enjoliveur de roue Egalement, l'en-

joliveur de roue ne doit pas obligatoirement être suspendu à l'anneau d'appui par l'intermédiaire des éléments de retenue. Les avantages décrits ci-dessus peuvent également

être obtenus quand l'enjoliveur de roue est relié à l'an-

neau d'anneau d'appui par l'intermédiaire d'étriers en fil

particuliers indépendamment des ressorts de retenue.

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Claims

R E V E N D I C A T I O N S

1. Enjoliveur de roue comportant un support pourvu de plusieurs ressorts de retenue en forme de U. oui sont accrochés sur une couronne périphérique et qui pénètrent par une branche dans un évidement en forme de rainure de la jante, caractérisé en ce que la couronne périphérique se compose d'un anneau d'appui séparé et non élastique ( 4), auquel l'enjoliveur de roue ( 1) est

suspendu et les ressorts de retenue ( 5) sont accrochés.

2. Enjoliveur de roue selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est suspendu à l'anneau d'appui

( 4) par l'intermédiaire des ressorts de retenue ( 5).

3. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 et 2, caractérisé en ce que l'anneau d'appui s'applique contre une surface d'appui ( 8) de l'enjoliveur

( 1).

4. Enjoliveur de roue selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'anneau d'appui ( 4) peut être emmanché radialement de l'intérieur dans l'enjoliveur de roue ( 1) en s'appliquant contre la surface d'appui, les forces d'appui étant exactement aussi grandes que les forces de retenue des différents ressorts de retenue ( 5) dans la condition de montage de l'enjoliveur ( 1) de la

jante ( 10).

5. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 3 et 4, caractérisé en ce qu'il est prévu comme surface d'appui un anneau de retenue ( 8) s'étendant en

partie sur la périphérie.

6. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 à 5, caractériséen ce qu'il est prévu comme anneau d'appui un anneau en fil ( 4) qui a la forme d'un polygone pourvu, dans les zones de sommets ( 6), de parties

oui sont disposées en correspondance à la courbure de l'an-

neau de retenue ( 8).

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7. Enjoliveur de roue selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'anneau d'appui ( 4) a la forme

d'un quadrilatère comportant des côtés incurvés ( 7).

8. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 à 7, caractérisé en ce qu'une branche ( 5 b) du ressort de retenue ( 5) est accroché à chaque fois sur la

zone de sommet correspondante ( 6) de l'anneau d'appui ( 4).

9. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 à 8, caractérisé en ce que l'anneau d'appui ( 4) est agencé sous la forme d'un anneau ouvert qui s'appuie

dans la condition de montage, en formant une zone de jonc-

tion, sur ses surfaces frontales.

10. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 à 9, caractérisé en ce que l'anneau d'appui ( 4)

est formé de plusieurs parties.

11. Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 à 10, caractérisé en ce que les zones de jonction de l'anneau d'appui sont situées à l'intérieur d'un ressort

de retenue ( 5).

12 Enjoliveur de roue selon l'une des revendi-

cations 1 à 11, caractérisé en ce que la branche ( 5 a) du ressort de retenue ( 5) s'engageant dans un évidement ( 9) en forme de rainure de la jante ( 10) s'applique par une extrémité recourbée en forme de bec ( 11) dans une rainure périphérique ( 12), orientée axialement vers l'intérieur,

de l'anneau de retenue ( 8) pour assurer la précontrainte-

du ressort de retenue ( 5).

13. Enjoliveur de roue selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est suspendu à l'anneau d'appui

( 4) par l'intermédiaire d'étriers en fil séparés.