FR2500404A1 - Perfectionnement aux pedales pour cycles - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals
    • B62M3/083—Toe clip
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals
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Abstract

PERFECTIONNEMENT AUX PEDALES POUR CYCLES, COMPORTANT UN MOYEN DE REGLAGE DE LA POSITION DU POINT D'APPUI DU PIED DU CYCLISTE SUR LA PEDALE DONT LA SURFACE D'APPUI EST PROLONGEE EN AVANT DE L'AXE DE PIVOTEMENT SUR UNE MANIVELLE. LA PEDALE COMPREND UNE PREMIERE PLATE-FORME 1 QUI EST MONTEE PIVOTANTE SUR UN AXE 4 SOLIDAIRE DE LA MANIVELLE ET UNE DEUXIEME PLATE-FORME 5 MONTEE DE FACON REGLABLE SUR LA PREMIERE PLATE-FORME 1 EN AVANT DE L'AXE DE PIVOTEMENT 4 SUR LA MANIVELLE. L'INVENTION EST UTILISEE SUR LES PEDALES DE CYCLE.

Description

Perfectionnement aux pédales pour cycles.
La présente invention a pour objet un perfectionnement aux pédales pour cycles.
Ainsi qu'il est bien connu, la position du pied au cours des phases de pédalage est très importante pour obtenir le meilleur rendement de l'effort exercé par le cycliste sur la pédale.
La présente invention a donc pour objet de perfectionner la pédale pour obtenir la meilleure position de pédalage adaptée à la dimension du pied du cycliste afin de lui conférer un point d'appui sur la pédale qui est avancé par rapport à la position conventionnelle dans la demi-circonférence correspondant au déplacement de haut en bas, ce qui augmente le couple appliqué pendant cette période active du pédalage.
Au contraire, dans le déplacement de la pédale de bas en haut, le raccourcissement du bras de levier permet de diminuer l'effort pendant cette phase active.
Conformément à la présente invention, la pédale comporte un moyen de réglage de la position du point d'appui du pied du cycliste sur la pédale dont la surface d'appui est prolongée en avant de l'axe de pivotement sur une manivelle.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs modes de réalisation et en se référant au dessin annexés sur lequel
- la figure 1 est une vue en élévation et en coupe suivant la ligne I-I de la figure 2 d'un mode de réalisation d'une pédale perfectionnée suivant l'invention;
- la figure 2 est une vue en plan d'un mode de réalisation d'une pédale suivant l'invention;
- la figure 3 est une vue en élévation et en coupe suivant la ligne III-III de la figure 4 d'un autre mode de réalisation d'une pédale suivant l'invention;
- la figure 4 est une vue en plan de la pédale représente à la figure 3;
- la figure 5 est un schéma montrant les déplacements de la pédale au cours d'un tour de manivelle.
Aux figures 1 et 2 on a représenté un mode de réalisation d'une pédale suivant l'invention qui est constituée d'une première plate-forme 1 présentant deux ailes 2, 2a sur lesquelles est fixé un palier tubulaire 3 dans lequel est monté rotatif un axe 4 solidaire à l'une de ses extrémités d'une manivelle d'un pédalier de cycle non représenté au dessin.
Sur la partie antérieure de la première plate-forme 1, est montée de façon réglable en longueur une seconde plate-forme 5 qui est fixée au moyen de boulons 6, 6a, 6b engagés sélectivement dans des séries de trous 7, 7a, 7b prévus dans la première plateforme 1 et des séries de trous 8, 8b prévus dans la seconde plateforme 5 Cette disposition permet d'adapter la longueur de la pédale à la longueur du pied du cycliste et d'avancer le point d'appui du pied par rapport à l'axe 4 de la pédale.
A la figure 5, on a représenté le déplacement circulaire 9 de l'axe 4 de la pédale en trait continu,et en trait interrompu le déplacement circulaire 10 du point d'appui du pied avec la pédale suivant l'invention.
I1 est ainsi visible sur la figure 5 que le point d'appui du pied du cycliste est avancé dans la demi-circonférence correspondant au déplacement de la pédale suivant la flèche F du point mort haut 11 vers le point mort bas 12, ce qui augmente le couple appliqué pendant cette période active du pédalage.
Au contraire, lors du déplacement de la pédale du point mort bas 12 vers le point mort haut 11, on obtient un raccourcissement du bras de levier qui permet de diminuer l'effort pendant cette phase inactive du pédalage.
A l'avant de la deuxième plate-forme 5, il est prévu un bord rabattu 13 sur lequel est fixé au moyen de boulons 14 un cale-pied 15 dans lequel est engagée l'extrémité avant de la chaussure 16 du cycliste. A l'extrémité arrière de la deuxième plateforme 5, il est prévu une nervure 17 repliée vers le haut qui est engagée dans une rainure d'un cale-pédale 18 fixé sur la partie inférieure de la chaussure 16.
Aux figures 3 et 4, on a représenté un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel, sur une pédale d'un type conventionnel 19, est montée une première plate-forme 20 qui présente deux pattes rabattues 21, 21a fixées au moyen de boulons 22, 22a sur les traverses 23, 23a de la pédale 19.
Comme dans le mode de réalisation précédent, une deuxième plate-forme 24 est montée de façon réglable en longueur sur la première plate-forme 20 de manière à avancer le point d'appui du pied du cycliste par rapport à l'axe 25 de pivotement de la pédale sur la manivelle.
Les plates-formes 20 et 24 comportent deux séries de trous 26, 26a dans lesquels sont montés de façon sélective des boulons de fixation 27, 27a.
A l'extrémité avant, la deuxième plate-forme 24 présente un bord rabattu 28 sur lequel est fixé de façon connue un cale-pied 29 dans lequel est engagée l'extrémité avant de la chaussure 30 du cycliste.
A l'extrémité arrière de la deuxième plate-forme 24, il est prévu une nervure transversale 31 qui est susceptible de se déplacer au-dessus d'une ouverture 32 ménagée dans la première plate-forme 20, ladite nervure 31 étant engagée dans une rainure du cale-pédale 33 fixé sous la chaussure 30.
Le reglage de la deuxième plate-forme sur la première plate-forme dans les deux modes de réalisation peut titre réalisé également au moyen de lumières ou de trous allongés prévus sur les deux plates-formes et dans lesquelles sont montés des boulons de fixation.
Bien entendu, diverses modifications peuvent entre apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'entre décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (7)

  1. R E V E N D I C A TI O N S
    1 Perfectionnement aux pédales pour cycles, caractérisé en ce que la pédale comporte un moyen de réglage (5, 24) de la position du point d'appui du pied du cycliste sur la pédale dont la surface d'appui est prolongée en avant de l'axe de pivotement (4, 25) sur une manivelle.
  2. 2. Perfectionnement aux pédales suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pédale comprend une première plate-forme (1) qui est montée pivotante sur un axe (4) solidaire de la manivelle et une deuxième plate-forme (5) montée de façon réglable sur la première plate-forme (1) en avant de l'axe de pivotement (4) sur la manivelle.
  3. 3. Perfectionnement aux pédales suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la partie arrière de la seconde plate-forme (5) présente une nervure (17) sur laquelle est engagée une rainure d'un cale-pédale (18) fixé sous la semelle de la chaussure (16) du cycliste.
  4. 4. Perfectionnement aux pédales suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, sur une pédale de cycle classique (19) montée pivotante autour d'un axe (25) solidaire d'une manivelle, est fixée une première plate-forme (20) sur laquelle est montée de façon réglable en avant de l'axe de pivotement (25) de la manivelle une deuxième plate-forme (24).
  5. 5. Perfectionnement aux pédales suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la partie arrière de la première plate-forme '24) présente une ouverture (32) au-dessus de laquelle est susceptible de se déplacer une nervure transversale (31) solidaire de l'extrémité arrière de la deuxième plate-forme (24) et sur laquelle est engagée la rainure d'un cale-pédale (33).
  6. 6. Perfectionnement aux pédales suivant les revendications 2 ou 4, caractérisé en ce que le moyen de réglage est constitué d'au moins une série de trous (7, 8, 26) prévus dans les première (1, 20) et deuxième (5, 24) plates-formes et dans lesdits trous est monté sélectivement au moins un organe de fixation (6, 27).
  7. 7. Perfectionnement aux pédales suivant les revendications 2 ou 4, caractérisé en ce que le moyen de réglage est constitué d'au moins une lumière,ou ou trou allongé,prévuedans les première et deuxième plates-formes et dans laquelle est engagé au moins un organe de fixation.
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