FR2497490A1 - Wishbone utilisable notamment pour les planches a voile - Google Patents
Wishbone utilisable notamment pour les planches a voile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2497490A1 FR2497490A1 FR8100238A FR8100238A FR2497490A1 FR 2497490 A1 FR2497490 A1 FR 2497490A1 FR 8100238 A FR8100238 A FR 8100238A FR 8100238 A FR8100238 A FR 8100238A FR 2497490 A1 FR2497490 A1 FR 2497490A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- wishbone
- sail
- mast
- openings
- yards
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
- B63H8/21—Wishbones
Abstract
L'INVENTION A POUR OBJET UN WISHBONE UTILISABLE NOTAMMENT POUR LES PLANCHES A VOILE. LE WISHBONE PRESENTE SUR TOUT OU PARTIE DE LA LONGUEUR DE SES VERGUES UNE PLURALITE D'OUVERTURES 10 LUI PERMETTANT DE PLONGER PARTIELLEMENT ET VERTICALEMENT OU SENSIBLEMENT DANS L'EAU AFIN QUE LE VELIPLANCHISTE PUISSE RELEVER ET RAMENER A LUI L'ENSEMBLE MAT-VOILE-WISHBONE DANS L'AXE DE LA FORCE DU VENT EVITANT TOUTE ACTION DU VENT DIRECTEMENT DANS LA VOILE.
Description
La présente invention a pour objet un wishbone utilisable notamment pour
les planches à voile.
les planches à voile.
On rappelle d'une manière succinte qu'une planche à voile comprend une
coque formant planche, une dérive, un mât, une voile et un wishbone.
coque formant planche, une dérive, un mât, une voile et un wishbone.
Ce dernier est constitué à partir de tubes de toutes sections et formes,
en tous matériaux tel qu'en aluminium, bois, matière plastique ou autres, et
se présente sous la forme de deux vergues courbes, symétriques ou asymé
triques et reliées à leurs extremités avant et arrière par des embouts. L
embout avant du wishbone est rendu solidaire du mât par un moyen approprié,
tandis que l'embout arrière présente un moyen de réglage de la tension de la
voile. Un gainage peut éventuellement être prévu en revêtement extérieur de
tout ou partie du wishbone.
en tous matériaux tel qu'en aluminium, bois, matière plastique ou autres, et
se présente sous la forme de deux vergues courbes, symétriques ou asymé
triques et reliées à leurs extremités avant et arrière par des embouts. L
embout avant du wishbone est rendu solidaire du mât par un moyen approprié,
tandis que l'embout arrière présente un moyen de réglage de la tension de la
voile. Un gainage peut éventuellement être prévu en revêtement extérieur de
tout ou partie du wishbone.
Ce mât est articulé dans toutes les positions grâce au profil spécial du
pied de mât. Lors de l'utilisation de la planche à voile, il arrive fréquemment
que le véliplanchiste soit déséquilibré et tombe à l'eau, le mât, la voile et
le wishbone flottant alors sur l'eau.
pied de mât. Lors de l'utilisation de la planche à voile, il arrive fréquemment
que le véliplanchiste soit déséquilibré et tombe à l'eau, le mât, la voile et
le wishbone flottant alors sur l'eau.
P our remettre en position cet ensemble, le véliplanchiste, après être re
monté sur la planche, relève le mât, la voile et le wishbone à l'aide d'une
corde, puis saisit ce dernier convenablement afin de se déplacer à nouveau
sous l'action du vent.
monté sur la planche, relève le mât, la voile et le wishbone à l'aide d'une
corde, puis saisit ce dernier convenablement afin de se déplacer à nouveau
sous l'action du vent.
On a remarqué qu'en pratique et à la suite de la répétition de ces manoeu
vres, et notamment pour un navigateur peu expérimenté, que le relevage du
grément était plus ou moins pénible selon limportance de la force du vent.
vres, et notamment pour un navigateur peu expérimenté, que le relevage du
grément était plus ou moins pénible selon limportance de la force du vent.
On a illustré figure 1 la technique connue de relevage. La planche à voile est
placée dans une position généralement perpendiculaire à la direction du vent,
le véliplanchiste étant donc dos au vent, le mât, la voile et le wishbone flot
tant sur l'eau. En tirant la corde pour relever i'ensemble précité, l'utilisateur
doit vaincre la résistance non seulement du mât, mais également celle de la
voile qui est recouverte dieau, celle-ci s'évacuant progressivement par écou
lement lors du relevage de la voile. La dite voile offre alors une résistance
croissante au vent, l'extrémité arrière du wishbone étant en contact avec 1
eau au début de l'effort de relevage, puis la voile étant face au vent augmen
tant la pénibilité de ia manoeuvre.
placée dans une position généralement perpendiculaire à la direction du vent,
le véliplanchiste étant donc dos au vent, le mât, la voile et le wishbone flot
tant sur l'eau. En tirant la corde pour relever i'ensemble précité, l'utilisateur
doit vaincre la résistance non seulement du mât, mais également celle de la
voile qui est recouverte dieau, celle-ci s'évacuant progressivement par écou
lement lors du relevage de la voile. La dite voile offre alors une résistance
croissante au vent, l'extrémité arrière du wishbone étant en contact avec 1
eau au début de l'effort de relevage, puis la voile étant face au vent augmen
tant la pénibilité de ia manoeuvre.
Selon l'invention, on a recherché à réduire l'effort du véliplanchiste en
facilitant ie relevage du dit ensemble.
facilitant ie relevage du dit ensemble.
Le but recherché est atteint en réalisant sur le wishbone, sur tout ou
partie de la longueur de ses vergues, une pluralité d'ouvertures lui permet
tant de plonger partiellement et verticalement ou sensiblement dans l'eau afin
que le véliplanchiste puisse relever et ramener à lui l'ensemble mât-voile wishbone dans l'axe de la force du vent évitant toute action du vent directement dans la voile.
partie de la longueur de ses vergues, une pluralité d'ouvertures lui permet
tant de plonger partiellement et verticalement ou sensiblement dans l'eau afin
que le véliplanchiste puisse relever et ramener à lui l'ensemble mât-voile wishbone dans l'axe de la force du vent évitant toute action du vent directement dans la voile.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description,
Pour bien fixer llobjet de l'invention aux figures du dessin annexé où
La figure 1 est une vue en perspective illustrant le relevage du grément d'une planche à voile selon la technique connue.
Pour bien fixer llobjet de l'invention aux figures du dessin annexé où
La figure 1 est une vue en perspective illustrant le relevage du grément d'une planche à voile selon la technique connue.
Les figures 2 et 3 sont des vues de face illustrant des wishbones avec tubes symétriques ou asymétriques, munis d'ouvertures sur tout ou partie de la longueur des vergues, selon l'invention.
L a figure 4 est une vue de profil illustrant le nouveau mode de relevage du grément de la planche à voile, le wishbone étant muni diouvertures.
La figure 5 est une vue de dessus selon la figure 4.
La figure 6 est une vue en coupe selon la ligne VI-VI de la figure 2.
Les figures 7, 8, 9 et 10 illustrent schématiquement des profils divers d ouvertures réalisées sur les vergues du wishbone.
La figure 11 est une vue en coupe dans le sens longitudinal illustrant la liaison de l'une des vergues à son extrémité avant dans l'embout,
Afin de rendre plus concret objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures du dessin.
Afin de rendre plus concret objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures du dessin.
Le wishbone, référencé en (10) comprend deux vergues en forme de courbe (101) symétriques ou asymétriques, reliées à leurs extrémités par des embouts (11) et (12) réalisés de manière connue en polyamide injecté par exemple. Les vergues peuvent être en tout matériau aluminium, bois, matière plastique, et être de tout profil raid, oval et autre. Le wishbone peut également en variante être réalisé en une seule partie monobloc.
Selon l'invention, le wishbone présente sur ses vergues une pluralité d 2 ouvertures (102) sur tout ou partie de sa longueur. Ces ouvertures peuvent être circulaires, obiongues ou de toutes autres formes, être disposées dans un même plan par rapport à leur axe longitudinal, être décalées radialement sur les dites vergues, être de dimensions variables. Ces dispositions sont illustrées aux figures 2, 3, 6, 7, 8, 9 et 10.
C es ouvertures sont réalisées par tout procédé de fabrication connu.
Les vergues constituées par des tubes sont creuses intérieurement sur la longueur présentant des ouvertures, tandis que des moyens dlinsubmersibilité sont insérés dans leur partie pleine restante située près de leurs extrémités avant s'adaptant sur les embouts afin d'assurer une certaine fiottabilité du wishbone hors utilisation. On a représenté figure 11 cette disposition. Les vergues du wishbone sont référencées en (13) et comprennent une zone avec ouvertures (131) et une autre zone (132) à l'intérieur de laquelle est inséré un moyen d'étanchéité, tel qu'un cordon en polyuréthane, en polyéthylène ou autres, emmanché dans la dite partie, On a référencé en (15) un embout et
2 en (16) un revêtement extérieur de la zone (132) de la vergue.
2 en (16) un revêtement extérieur de la zone (132) de la vergue.
Les ouvertures réalisées sur le wishbone permettent de relever le grément de manière différente du mode de relevage actuel avec plus d'aisance.
On a illustré aux figures 4 et 5 cette nouvelle technique. Lorsque llensem- ble mât-voile-grément est tombé à lleau, par suite de la formation des ouvertures sur le wishbone, celui-ci tend à plonger partiellement dans l'eau pour prendre une position verticale ou sensiblement, provoquant le pivotement correspondant du mât et le positionnement de la voile dans l'eau. Le véliplanchiste peut alors relever et ramener à lui l'ensemble mât-voile-wishbone dans 11 axe de la direction du vent, le relevage s'effectuant dans un plan perpendiculaire à liane longitudinal de la planche, et à la direction du vent. On remonte ainsi le grément bout au vent. On réduit considérablement l'effort de relevage, toute force de pression du vent sur la voile étant supprimée, on supprime la charge de l'écoulement progressif de l'eau sur la voile. De plus les ouvertures ainsi réalisées permettent une évacuation très rapide de l'eau et allègent de manière non négligeable le wishbone sans nuire à ses caractéristiques techniques. Le relevage du grément s'effectue plus rapidement et avec un m oindre effort.
L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiqués ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.
Claims (6)
- - 1 - Wishbone pour planche à voile, caractérisé en ce que les vergues (101) présentent sur tout ou partie de leur longueur, une ou plusieurs ouvertures (102) lui permettant de plonger partiellement et verticalement ou sensiblement dans l'eau afin que le véliplanchiste puisse relever et ramener à lui l'ensemble mât-voile-wishbone dans l'axe de la force du vent évitant toute action du vent directement dans la voile.
- - 2 - Wishbone selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ouvertures sont établies avec un profil circulaire ou oblong ou autres profils.
- - 3 - Wishbone selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les ouvertures sont établies dans le meme plan le long des vergues.
- - 4 - Wishbone selon ltune quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les ouvertures sont établies avec un décalage radial le long des vergues.
- - 5 - Wishbone selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 et 4, caractérisé en ce que les ouvertures sont établies avec un profil variable le long des vergues.
- - 6 - Wishbone selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 5, caractérisé en ce que des moyens d'étanchéité (14) sont emmanchés à llinté- rieur detzones pleines des vergues situées près de llextrémité avant.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8100238A FR2497490A1 (fr) | 1981-01-05 | 1981-01-05 | Wishbone utilisable notamment pour les planches a voile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8100238A FR2497490A1 (fr) | 1981-01-05 | 1981-01-05 | Wishbone utilisable notamment pour les planches a voile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2497490A1 true FR2497490A1 (fr) | 1982-07-09 |
Family
ID=9253961
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8100238A Withdrawn FR2497490A1 (fr) | 1981-01-05 | 1981-01-05 | Wishbone utilisable notamment pour les planches a voile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2497490A1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0125334A1 (fr) * | 1983-05-17 | 1984-11-21 | Friedrich Lachetzki | Wishbone pour planches à voile |
-
1981
- 1981-01-05 FR FR8100238A patent/FR2497490A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0125334A1 (fr) * | 1983-05-17 | 1984-11-21 | Friedrich Lachetzki | Wishbone pour planches à voile |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0126679B1 (fr) | Navire à au moins deux coques jumelées, comportant plusieurs mâts | |
FR2715124A1 (fr) | Gréement pour bateau à voile. | |
EP0378632B1 (fr) | Mat, notamment pour bateau a voile | |
EP0197576A1 (fr) | Embarcation | |
FR2538772A1 (fr) | Navire a voile a hydropteres | |
FR2497490A1 (fr) | Wishbone utilisable notamment pour les planches a voile | |
EP0151591B1 (fr) | Greement, notamment pour planche a voile | |
FR3090564A1 (fr) | Dispositif de plan porteur pour navires à voile | |
EP0024401B1 (fr) | Structures gonflables et embarcations pneumatiques comportant de telles structures | |
FR2639897A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un aileron sous la surface d'une planche a voile ou d'un engin nautique analogue | |
FR2548622A1 (fr) | Greement notamment pour planche a voile | |
FR2796614A1 (fr) | Nouveau type de planche destinee a etre tractee par une aile volante ou un cerf volant | |
FR2546475A1 (fr) | Derive et quille a auto-orientation et auto-inclinaison reglables et puits correspondant pour equiper tout engin propulse sur l'eau par le vent | |
FR2552390A1 (fr) | Mature pour bateau a voile | |
FR2725686A1 (fr) | Systeme anti-derive pour navire eolien | |
WO1990005661A1 (fr) | Structure de voile a caissons gonflables et dispositif de man×uvre sur un bateau muni d'un mat | |
FR2559735A1 (fr) | Espars de trapeze permettant aux voiliers un couple de rappel reglable | |
FR2535283A1 (fr) | Mat pour planche a voile | |
WO1986006338A1 (fr) | Catamaran a flotteurs rapproches | |
EP1213220B1 (fr) | Dispositif pour le guidage d'une voile de bateau à voiles | |
FR2960850A1 (fr) | Dispositif de derive retractable pour engin nautique a voile, pivotante et coulissante d'avant en arriere dans un puits de derive | |
FR2730976A1 (fr) | Dispositif permettant de fournir une voile a profil epais | |
EP1908679A2 (fr) | Voilier multicoque a ailerons de sustentation et methode de navigation | |
EP0396591A1 (fr) | Perfectionnements au flotteur de planche a voile libre catamaran utilisable egalement en deriveur | |
FR2461639A1 (fr) | Derive mobile a blocage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |